大连轻轨时刻表
城轨发车时刻表
0 小时 37 分 0 小时 33 分 0 小时 37 分 0 小时 33 分 0 小时 33 分 0 小时 37 分 0 小时 41 分 0 小时 33 分 0 小时 41 分 0 小时 37 分 0 小时 33 分 0 小时 33 分 0 小时 33 分 0 小时 33 分 0 小时 41 分 0 小时 37 分 0 小时 37 分 0 小时 37 分 0 小时 37 分 0 小时 37 分 0 小时 29 分 0 小时 37 分
64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 里程(km) 64 64 64 64 64
目的站 广州南 广州南 广州南 广州南 广州南
发车时间 7:52 8:51 9:21 9:47 10:11
D7610 D7612 D7614 D7654 D7616 D7672 D7618 D7620 D7622 D7656 D7624 D7674 D7626 D7628 D7630 D7632 D7676 D7634 D7636 D7638 D7658 D7640
中山北 中山北 中山北 中山北 中山北 中山北 中山北 中山北 中山北 中山北 中山北 中山北 中山北 中山北 中山北 中山北 中山北 中山北 中山北 中山北 中山北 中山北
Hale Waihona Puke 广州南 广州南 广州南 广州南 广州南 广州南 广州南 广州南 广州南 广州南 广州南 广州南 广州南 广州南 广州南 广州南 广州南 广州南 广州南 广州南 广州南 广州南
0 小时 32 分 0 小时 32 分 0 小时 40 分 0 小时 36 分 0 小时 44 分 0 小时 44 分 0 小时 36 分 0 小时 36 分 0 小时 36 分 0 小时 40 分 0 小时 32 分 0 小时 40 分 0 小时 36 分 0 小时 36 分 0 小时 36 分 0 小时 36 分 0 小时 36 分 时程 0 小时 41 分 0 小时 45 分 0 小时 41 分 0 小时 37 分 0 小时 33 分
第4篇大连3号线信号系统简介
续建工程由开发区站至金州九里站线路全长14km,均为高
架线路。 该线将大连市区、开发区、金州区连接起来,它的建 设改善了沿线的交通环境,优化了城市交通结构。
该线扩能改造后最小发车间隔为3min,通过能力为每 小时15对,续建线最小发车间隔为3min,通过能力为每小时
2)ATP车载子系统具有4种驾驶模式:①ATP监督下的 人工驾驶模式,即编码模式CM。该模式车载ATP根据地面 的速度码提供完全的超速防护;②ATP固定限速下的人工驾
驶模式,即限速模式RM。该模式车载ATP保证列车按不超
过25km/h的速度运行;③EUM模式,即紧急非限模式。在该 模式下,通过开关接点短路超速防护设备的牵引输出、常 用制动、紧急制动和车门控制输出,断开超速防护设备的 制动输出,从而切除超速防护功能;④关断模式。该模式车 载ATP电源关闭,此时列车将实施紧急制动,不能启动列车。
人员检测转辙机和信号机的工作状况,确认道岔位置、轨道占用等条件; 能在控制台或屏幕操作台上对控制范围内的道岔实行单独操作和单独
锁闭、对列车开放引导信号。
3)计算机联锁系统根据作业特殊需要,可设置自动信号、 终端模式、扣车及中断站、区间封锁、站台紧急关闭等功 能,并有相应的状态表示。
4)计算机联锁与CTC系统结合,实现
车站和控制中心的两级控制;同时根据运
营要求,可实现自动或人工控制模式办理 进路。
5)计算机联锁系统具有回放功能,软件
能随时升级,能查询所有设备在某一时 刻的工作状态。
2.4 微机监测子系统功能
1)微机监测系统实时监测所有信号设备的开关量和模 拟量。
2)完成车站主要信号设备的实时监测、报警及监测信 息的统计、记录、曲线描绘和上述信息的显示及打印功能,
大连轻轨时刻表
末车 18:30 20:00 20:00
终点站 金石滩 保税区 开发区
始车 6:30 6:00 6:00
末车 18:30 20:00 20:00
大连火车站 6:00 6:00 九里
6:00、6：20、6：40 大连火车站 17：20、17：40、18：00 大连火车站——金石滩
6：05、6：25、6：45 17：35、17：55、18：15
去 程 回程
大连火车站 - 香炉礁 - 金家街 - 泉水 - 后盐 - 大连湾 - 金马路 - 开发区 - 保税区 - 双 D 港 - 小窑湾 - 金石滩 金石滩 -小窑湾 -双 D 港 - 保税区 - 开发区 - 金马路 - （快轨车辆段） - 大 连湾 - 后盐 - 泉水 - 金家街 - 香炉礁 - 大连火车站 大连火车站——保税区
去 程 回程 税区
大连火车站—香炉礁—金家街—泉水—后盐—大连湾—金马路—开发区 —保
保税区—开发区—金马路—（快轨车辆段）— 大连湾—后盐—泉水—金家街 —香炉礁—大连火车站 九里——开发区
去 九里—十九局—和平路—东山路—鸿玮澜山—通世泰—开发区 程 回程 开发区—通世泰—鸿玮澜山—东山路—和平路—十九局—九里 九里——大连火车站 去 九里—十九局—和平路—东山路—鸿玮澜山—通世泰—开发区—开发区—金
程 回程
马路—（快轨车辆段）— 大连湾—后盐—泉水—金家街—香炉礁—大连火车站 大连火车站—香炉礁—金家街—泉水—后盐—大连湾—金马路—开发区—通 世泰—鸿玮澜山—东山路—和平路—十九局—九里
注：（）内为金马快轨分公司员工站台 全程：48.58 公里，大连火车站-金石滩全程运行时间 52 分钟； 九里—大连火车站全程运行时间 50-55 分钟 高峰间隔 5 分钟；平峰间隔 10 分钟；低峰间隔 20 分钟 购票价 IC 卡 快轨 IC 卡 1.00 0.90 0.80 2.00 1.80 1.60 3.00 2.70 2.40 4.00 3.60 3.20 5.00 4.50 4.00 6.00 5.40 4.80 双D港 开发区 分段处 金家街 后盐 大连湾 通世泰 鸿玮澜山 和平路 十九局 九里 保税区 东山路 小窑湾 金石滩 7.00 6.30 5.60 8.00 7.20 6.40
轻轨列车的票价
解：P=1，则Qs = c+d，另dQ/dP= d
dQ P
1d
Es = —×— = d × —— = ——
dP Q
c+d c+d
分类及影响因素
➢ ①Es=0，供给完全无弹性 ➢ ②0<Es<1，供给缺乏弹性 ➢ ③Es=1，供给具有单位弹性 ➢ ④1<Es<∞，供给富有弹性 ➢ ⑤Es=∞，供给有无限弹性
Es = —— 或 = —×— dP/P dP Q
弧弹性的计算
如果供给函数为Qs=30+3P，价格由6到8和由8到 6的弧弹性分别是？
1.6到8的供给价格弹性为Es=3/8 2. 8到6的供给价格弹性为Es=4/9 3.利用中点公式计算则有Es=7/17
点弹性的计算
供给函数：Qs =c+dP (c、d为常数，d>0)，设P=1，求 点弹性。
为什么用弹性： ➢ 通过弹性，可以表示存在函数关系的变量与变量之间反应的敏
感程度并做出量化分析，从而能更好地认识变量之间的相互关 系。（无量纲、几何意义）
具有可比性（即无量纲）
设y=Q（需求量），x=P（价格），x的量纲为d1（元），y的量纲 为d2（斤），函数导数的量纲为dy/dx= d2/d1。由弹性的定义
弹性与收益(续)
➢ 需求富有弹性，则价格与销售总收益成反方向变动； ➢ 需求缺乏弹性，则价格与销售总收益成正方向变动。 ➢ 单位弹性，价格上升或下降对总收益没影响。 ➢ 无弹性，收入同比例于价格变化而变化。 ➢ 完全弹性，既定价格下收益可无限增加，厂商不会降
价，涨价则会使收入减少为０
影响需求价格弹性的因素
Es=- —— • —— (a点到b点的弹性) ΔP Qa ΔQ Pb
大连理工大学城市学院12届新生指南
大连理工大学城市学院12届新生指南注：大连理工大学城市学院是民办的独立院校，与大连理工大学（本部）不在一个校区学校地址：辽宁省大连市开发区铁山西路31号邮编：116600序论：大学生活环境名词解释：通世泰：即学校最近的轻轨站，就在学校门口不远处，大概出校门往开发区方向前行一百米左右的左边，一般去大连都坐轻轨，45分钟左右，到大连5块，到开发区1块，去开发区仅一站就到（一般去开发区都是坐4路车，车上有小偷，坐车需谨慎保管财物）开发区（金马路）：可在学校门口的公交车站坐公交，1块，在安盛站下，即可到达开发区的商业中心地段，吃喝玩乐，买东西均可，周围有各大商场，诸如麦凯乐，乐购，沃尔玛，安盛，大商等等。
也有地下商场，小吃街，步行街金州：是离开发区比较近的一个新区，一般坐大连方向开过来的火车可以在金州上车，离开发区较近，在时代超市门口可搭小客前往，2块.时代超市：在轻轨站那个十字路口的右边，东西还行，价格相对学校周围超市便宜，齐全夜市：在四路车站对面那一片，很明显的。
里面是卖吃的，也有水果，顾名思义，一般晚上或半下午才开。
杏花里：在松原超市出去那边，有夜市，也有超市，买东西相对方便，比较齐全。
对住在6，7，8，9，10，11的童鞋买东西，洗澡都相对方便。
辅导员老师：大学的导员并不只是管理一个班级，而是一个级队。
所以你认识导员，而导员并不一定能叫出你的名，甚至不认识你。
所以在导员面前多多展现自己的才华，融洽地处理好和导员的关系是非常重要的。
（但是不要叫他们导员啊，不礼貌，要叫某某老师或辅导员老师）。
班导师：就相当于高中班主任，只管理一个班，所以管的相对较全面，上至学习下至生活，一般都称呼为某某导师。
导助：一般情况下由各院能力较强的学长或学姐担任，一般是一男一女，方便交流沟通，导助顾名思义就是导师助理，协助导师管理班级，了解学生平时状况（包括学习生活），有的时候不方便跟导师亲自说的事可以跟导助说，由导助代为转达。
大连轻轨票务规则
大连轻轨票务规则
1、为了加强轨道交通管理，促进轨道交通建设，保障安全运营，维护乘客、运营者的合法权益，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本条例。
2、本条例适用于本市行政区域内轨道交通的规划、建设、运营、安全及其相关管理活动。
3、本条例所称轨道交通，是指地铁、轻轨等采用专用轨道导向
运行的公共客运系统。
本条例所称轨道交通设施，是指为保障轨道交通系统正常安全运营而设置的轨道、隧道、高架道路（含桥梁）、车站（含出入口、通道）、通风亭、车辆、车站设施、车辆段、机电设备、供电系统、通信信号系统等设施。
4、轨道交通应当遵循政府主导、统一规划、多元投资、规范服务、安全运营的原则。
5、市人民政府授权的市轨道交通建设管理机构负责轨道交通建
设的监督管理工作。
市交通主管部门是轨道交通运营的行政主管部门，其所属的轨道交通运营管理机构负责本市轨道交通运营的日常监督
管理工作。
市人民政府有关部门按照各自职责，负责与轨道交通有关的工作。
轨道交通沿线区(市)县人民政府及具有行政管理职能的市人民政府派出机构，按照市人民政府的规定，负责轨道交通有关工作。
6、轨道交通建设、运营单位由市人民政府依法确定。
轨道交通
运营单位依照本条例的授权实施行政处罚。
大连市物价局关于确定市内202路兴工街至北河口轻轨电车票价的函-大价函字[2002]92号
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大连市物价局关于确定市内202路兴工街至北河口轻轨电车票价的函
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 大连市物价局关于确定市内202路兴工街至北河口轻轨电车票价的函
(大价函字[2002]92号)
大连市交通口岸管理局：
你局《关于202路轨道试验线试运营票价的函》（大交岸[2002]301号）收悉。
鉴于新车投资情况及运营成本，本着新车新价，优质优价的原则，经市政府同意，市内202路兴工街至北河口DL6W轻轨电车实行一票制，零售票价为2.00元，IC卡票价每人次为1.90元，职工专线月票每月为45.00元，大中专学生月票为22元，中小学生月票为12元。
上述票价为试运营价格。
试运营票价自2002年12月1日起执行。
特此复函
大连市物价局
二OO二年十一月二十九日
——结束——。
大连地铁收费标准
大连地铁收费标准大连地铁是大连市的重要交通工具，为市民和游客提供了便捷的出行方式。
在日常生活中，我们经常会乘坐地铁，因此了解地铁的收费标准是非常重要的。
本文将为大家介绍大连地铁的收费标准，希望能够帮助大家更好地规划出行。
首先，大连地铁的收费是按照乘坐的里程来计算的。
目前大连地铁一共有三条线路，分别是1号线、2号线和3号线。
不同的线路对应着不同的收费标准，下面我们来详细了解一下。
1号线是大连地铁的主干线路，全长约28.5公里，共设有22个车站。
根据规定，1号线的收费标准分为4个档次，即6公里内2元、6-12公里3元、12-18公里4元、18-24公里5元。
超过24公里的部分，每增加6公里加收1元。
乘客可以根据自己的目的地站点，选择相应的票价进行购买。
2号线是大连地铁的支线，全长约30.8公里，共设有20个车站。
与1号线相似，2号线的收费标准也分为4个档次，即6公里内2元、6-12公里3元、12-18公里4元、18-24公里5元。
超过24公里的部分，每增加6公里加收1元。
同样，乘客可以根据目的地站点来选择相应的票价。
3号线是大连地铁的新线路，全长约22.2公里，共设有18个车站。
3号线的收费标准与1号线、2号线一致，也是分为4个档次，即6公里内2元、6-12公里3元、12-18公里4元、18-24公里5元。
超过24公里的部分，每增加6公里加收1元。
除了单程票外，大连地铁还提供了一卡通的使用方式。
乘客可以在地铁站购买一卡通，并进行充值，方便快捷地乘坐地铁。
使用一卡通乘坐地铁时，系统会根据乘客的乘车距离自动扣除相应的票价，避免了排队购票的麻烦。
需要注意的是，大连地铁实行的是计程票制度，即乘客在进站时购买相应的票价，然后根据目的地站点进行相应的出站。
因此，乘客在进站时必须购买足够的票价，以免出站时出现票价不足的情况。
总的来说，大连地铁的收费标准是合理的，也为乘客提供了多种选择方式，方便了市民和游客的出行。
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大连轻轨时刻表
站点：
大连——金州九里：大连火车站（大连）、香炉礁（大连）、金家街（大连）、泉
水（大连）、后盐（大连）、大连湾（大连）、金马路（开发区）、
开发区（需换乘金州方向）、通世泰（开发区）、鸿伟澜珊（金
州）、东山路（金州）、和平路（金州）、十九局（金州）、九
里站（金州）
金州九里——开发区：开发区、通世泰（开发区）、鸿伟澜珊（金州）、东山路（金
州）、和平路（金州）、十九局（金州）、九里站（金州）
大连——保税区：大连火车站 - 香炉礁 - 金家街 - 泉水 - 后盐 - 大连湾 - 金马路–
开发区 - 保税区
大连——金石滩：大连火车站 - 香炉礁 - 金家街 - 泉水 - 后盐 - 大连湾 - 金马路 - 开
发区-保税区 - 双D港 - 金石滩
注：(大致时间)
9：30—16：10、18：10—18：30车辆间隔20分钟
6：30— 9：30、16：10—18：10车辆间隔10分钟。
每小时的整点、20分、40分开往保税区
6：00— 6：30、18：30—20：00车辆间隔30分钟。