电站凝汽器学习
汽轮机—凝汽器PPT学习课件
费用较射汽抽气器低。系统简单、
运行可靠、维护方便。 但 需 要
另外安装射水泵。现代大
型汽轮机都采用射水抽气
器 。 国 产 200 MW 汽 轮 机 就
是采用射水抽气器作为主
抽汽器。中小型汽轮机多
采用射汽抽气器作为主抽
汽器。
洛阳万众吉利热电有限公司
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混合室 高压工作水 （循环水）
射水泵
射水抽气器
工作水室
凝汽器的极限真空：若真空进一步增高，使末级叶片的斜切
部分达到膨胀极限时的真空称为凝汽器的极限真空。这时
候余速损失增加。 洛阳万众吉利热电有限公司
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空气漏入对凝汽器工作的影响
由于空气的漏入，对凝汽器的工作是有影响的 ： 1，空气的漏入会使传热效果变差，传热端差增大。
结果会使排汽压力升高，降低了机组的经济性； 2，空气的漏入，增加了凝结水中空气的溶解度，
射水抽气器洛阳万众吉利热电有限公司28射水抽气器洛阳万众吉利热电有限公司29机械式通风冷却塔洛阳万众吉利热电有限公司30机械式通风冷却塔洛阳万众吉利热电有限公司31自然通风冷却塔洛阳万众吉利热电有限公司32自然通风冷却塔洛阳万众吉利热电有限公司33自然通风冷却塔洛阳万众吉利热电有限公司34自然通风冷却塔洛阳万众吉利热电有限公司35谢谢
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1.表面式凝汽器的结构 ：如 图 所 示，凝汽器的外壳
通常钢板做成圆柱形、椭圆形或者方箱形。外壳两端连接 着形成水室的端盖2和3，外壳内的两端又装有管板4，管板 4上装有很多冷却管。凝汽器内部空间被冷却管分隔成两部 分： 蒸汽空间（汽侧 ） 和冷却水空间（ 水 侧 ） 。
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凝汽器胶球清洗
凝汽器课件课件.
一、凝汽设备的组成及任务
凝汽器（也称复水器）除了进汽口之外，可以认为它是一个密 闭的容器。凝汽器内布臵了很多冷却管。冷却水（也称循环水）源 源不断地在冷却管内流过，这时冷却水就构成了凝汽器的冷源。进 入凝汽器的蒸汽遇冷凝结成水，放出的汽化潜热被冷却水带走，使 凝汽器内的蒸汽接近冷源温度，由于蒸汽的饱和压力与其饱和温度 是相对应的，因此凝汽器内能够形成高度真空。 例如：从饱和水蒸气表上可查到： 对应30℃的饱和蒸汽，其饱和压力是0.004241MPa； 对应35℃的饱和蒸汽，其饱和压力是0.005622MPa。
2．传热端差 δt
凝汽器的端差反映了凝汽器内部的传热好坏。若端差小则传热效果好同 时真空也会较高。 当冷却水量和冷却水进口温度一定时：凝汽器真空随机组负荷减小而升高； 当冷却水量和机组负荷一定时：凝汽器的真空将随冷却水进口温度的降低而 升高。因此，在其他条件相同的情况下，凝汽器的真空，冬天要比夏天高些。
本节需要掌握以下几个知识点
凝汽设备的组成及任务 凝汽器的结构 凝汽器的热力特性 抽气器的作用及工作原理
凝汽器是属于凝汽式汽轮机的辅机范畴的，它是凝汽式机组的一个 重要组成部分，因为它工作性能的好坏直接影响着整个机组的热经济性 和安全性，所以，掌握凝汽器的工作原理及特性是十分必要的。
最后应该明确，对每一个工况，凝汽器都有一个对应的最有利真空。以 此为基准，真空再提高，将使机组的热经济性降低。真空过度降低，即所谓 真空恶化，将引起一系列不良后果。如使机组的理想焓降相应减小，在认为 此时机组的损失基本不变的前提下，机组的效率要降低；低压缸因蒸汽温度 升高而变形，使机组内动静之间的间隙变化，间隙消失会引起机组振动；有 的机组，低压转子的轴承座落在低压缸上（亦称轴承不落地，国产 50MW、 100MW、200MW汽轮机就是这种结构），当低压缸膨胀时，原来分配在轴系各 轴承上的负荷要发生变化，这也能引起机组振动；机组背压变化，轴向推力 也随着变化，变化幅度大了，也影响机组的安全运行；由于铜管和凝汽器壳 体的线胀系数不一样，真空的频繁变化，会使铜管端部在管板中的胀紧程度 遭到破坏；真空恶化时，空气分压力增大，使凝结水中的含氧量增加等等。 因此，一旦真空恶化时，机组被迫减负荷或停机。
凝汽器系统培训
凝汽器系统培训一、系统主要参数或特性➢型式表面式蒸汽冷凝器➢管材钛管➢凝汽器承受热负荷458.3MW➢排汽压力 5.39Kpa（绝对压力）➢热井容量63M3➢循环水入口温度20℃（设计）➢循环水出口温度28.6℃（设计）➢循环水流量48204M3/H（13.39M3/S）➢洁净度因素0.85➢冷凝水流量253.7KG/S➢正常水质指标：电导率＜0.6µS/cm、阳电导率＜0.2µS/c、溶解氧＜20µg/L、pH：8.8~9.4、二氧化硅＜15 µg/L、钠＜10 µg/L 二、凝汽器系统有关疏水A侧（扩建端，与其他设备顺序相反）：✧轴封蒸汽环路密封溢流疏水✧#4低加事故疏水✧#4低加抽汽疏水（三根）✧#5低加事故疏水✧#6高加事故疏水✧#7高加事故疏水✧#7高加汽侧抽空气✧低压旁路疏水疏水另外，除疏水外A则还有扩容器喷水、凝汽器补水等进入A侧闪蒸箱。
B侧（化水端）：✧#3加热器：事故疏水、汽侧排空气、安全阀各一管道，抽汽疏水两根✧#4加热器：汽侧排空气✧#5加热器：汽侧排空气一管道，抽汽疏水两管道✧#6加热器：汽侧排空气、抽汽疏水各一管道✧#7加热器：抽汽疏水✧加热器疏水泵暖泵疏水✧高压旁路疏水✧主汽门进汽管疏水（两主汽管各一）✧主汽门后疏水（两个）✧高压缸排汽管疏水（两个，高加抽汽管后）✧汽机本体第一级疏水✧汽机高中压缸疏水✧热再疏水（两根）✧低压旁路疏水✧中压主汽门后导汽疏水✧汽机抽真空管及其疏水✧疏水母管（包括辅汽联箱、#3低加PEGGING蒸汽、冷再供辅汽管、磨煤机惰化蒸汽母管、辅锅供汽母管、辅汽至汽机轴封母管共用一疏水母管）另外，除疏水外A则还有给水泵再循环（两根）、扩容器喷水等进入B侧闪蒸箱。
三、凝汽器用途和功能●对汽轮机低压缸排汽进行冷凝●将冷凝水汇入凝汽器的热井内●对本机组提供正常和事故补水●对汽机疏水进行回收，特别是在机组启动期间●对低压旁路来的蒸汽进行减压、减温和冷凝●安装在冷凝器热井上方的除氧装置对补水进行除氧四、控制及保护1、凝汽器喉部有关控制逻辑：✧凝汽器喉部温度高至110℃时，关闭凝汽器低旁控制阀，复位温度为100℃；✧凝汽器喉部温度高至70℃时，打开凝结水喉部喷水阀，复位温度为65℃。
伊故电厂发电部培训教材凝汽器
以下是关于伊故电厂发电部培训教材中凝汽器的内容：
凝汽器的作用：
凝汽器是热电站中的重要设备，用于将汽轮机排出的高温高压蒸汽冷凝成液体，从而回收蒸汽中的热能。
凝汽器的工作原理是通过与冷却介质（通常是冷却水）接触，使高温蒸汽散发热量并冷凝成液态水。
凝汽器的结构和类型：
凝汽器通常由管束和外壳组成。
管束内流动着汽轮机排出的蒸汽，而冷却介质则在外壳中流动。
根据排汽方式和冷却介质的不同，凝汽器可以分为直接接触式凝汽器和间接接触式凝汽器。
直接接触式凝汽器：
直接接触式凝汽器中，蒸汽和冷却介质直接接触并混合。
典型的直接接触式凝汽器包括喷淋式凝汽器和混合式凝汽器。
喷淋式凝汽器通过喷淋冷却水将蒸汽冷凝成液态水。
混合式凝汽器通过将蒸汽和冷却水在装置内部混合来冷凝蒸汽。
间接接触式凝汽器：
间接接触式凝汽器中，蒸汽和冷却介质通过壁面隔离，不直接接触。
典型的间接接触式凝汽器包括壳管式凝汽器和空气冷却式凝汽器。
壳管式凝汽器通过将蒸汽流经管内，而冷却介质流经管外来冷凝蒸汽。
空气冷却式凝汽器通过将热蒸汽与外部空气接触来冷却蒸汽。
凝汽器的运行与维护：
凝汽器的运行状态需要定期监测，包括测量冷却介质的流量、温度和压力，以及蒸汽的流量、温度和压力等参数。
凝汽器需要定期清洗，以去除附着在管束内壁上的污垢和沉积物。
凝汽器还需要注意防止空气和非凝结性气体进入系统，以维护凝汽器的正常运行。
凝汽设备的运行培训课程
凝汽器在极限真空状态下运行，需要大大增加循环水量， 循环水泵功耗增加，经济上不合算。
七、凝汽器的最佳真空
凝汽器的进汽量是由外界负荷决定的，而冷却水温升 是有依靠调节冷却水量来控制的。冷却水量主要由循 环水泵的容量和运行台数决定。
冷却水量增加，凝汽器温升减小，排汽压力降低,凝汽 器真空增加，则汽轮机发出功率增加；但同时增大循 环水量，会增加循环水泵的耗功，减小机组的输出功 率。
组用了此系统。
四、哈蒙式间接空冷系统
工作原理： • 循环水通过循环水泵
升压后进入面式空冷 塔下部的冷却管中。 • 由于流过空冷塔的空 气的自然对流，将循 环水中的热量带走。 • 温度降低后的循环水 进入表面式凝汽器中 去凝结汽轮机的排汽 。
图11-32 海勒式间接空冷系统示意图 1-空冷汽轮发电机组;2-凝结水泵; 3-循环水泵;4-冷却管; 5-空冷塔;6-表面式凝汽器
器压力高，凝汽器真空低。 • 循环供水时，决定于冷水塔或喷水池的冷却效果。
四、凝汽器真空的确定
影响因素：（影响Δt的因素） • 汽轮机排汽量（汽轮机负荷）：负荷越高，凝汽器循
环倍率越小，冷却水温升越高，排汽温度越高，凝汽 器压力越高，凝汽器真空越低。 • 冷却水量：冷却水量越小，凝汽器循环倍率越小，冷 却水温升越高，排汽温度越高，凝汽器压力越高，凝 汽器真空越低。
上，目前最大机组已超过600MW。 • 我国目前也正在发展600MW机组，如内蒙上都、山西运城。 生产厂家： • 目前主要生产公司有德国GEA、美国SPX。 • 国内哈空调、江苏双良等。
三、海勒式间接空冷系统
工作原理： • 循环水通过循环水泵
升压后进入面式空冷 塔下部的冷却管中。 • 由于流过空冷塔的空 气的自然对流，将循 环水中的热量带走。 • 温度降低后的循环水 进入混合式凝汽器中 去凝结汽轮机的排汽 。
凝汽设备的运行培训课程
凝汽设备的运行培训课程引言凝汽设备在许多工业领域中被广泛应用，包括发电厂、化工厂、石油炼厂等。
为了确保凝汽设备的安全运行和高效性能，对操作人员进行凝汽设备的运行培训是非常重要的。
本文档将介绍凝汽设备的运行培训课程内容，以帮助操作人员全面了解凝汽设备的工作原理、操作流程和常见问题解决方法。
课程内容1. 凝汽设备概述在课程的第一部分，我们将介绍凝汽设备的概述和种类。
学员将了解凝汽设备的定义、功能和分类。
我们还将介绍常见的凝汽设备，包括凝汽器、凝结器等。
2. 凝汽设备的工作原理在第二部分，我们将详细介绍凝汽设备的工作原理。
学员将学习凝汽设备的工作过程，包括对凝汽器的冷却介质进行注射、对冷却介质和物料之间的传热过程进行详细的分析。
我们还将介绍凝汽设备的热力学性能，例如热效率等。
3. 凝汽设备的操作流程在本课程的第三部分，我们将介绍凝汽设备的操作流程。
学员将学习凝汽设备的开启和关闭程序，以及设备启动和停止时需要注意的事项。
我们还将提供实际案例分析，让学员了解凝汽设备在实际操作中的应用。
4. 凝汽设备的维护和保养凝汽设备的维护和保养对设备的长期稳定运行至关重要。
在本课程的第四部分，我们将介绍凝汽设备的维护和保养方法。
学员将学习如何进行设备的清洁和检修，以及如何识别常见故障并进行维修。
5. 常见问题解决方法在使用凝汽设备的过程中，操作人员可能会遇到各种常见问题。
在本课程的最后部分，我们将介绍一些常见问题的解决方法，包括设备漏水、冷却效果不佳等。
我们还将提供一些实用技巧，帮助学员更好地处理这些问题。
结论本文档简要介绍了凝汽设备的运行培训课程内容。
通过学习本课程，操作人员将能够全面了解凝汽设备的工作原理、操作流程和常见问题解决方法。
这将有助于提高凝汽设备的运行效率和安全性，并降低设备故障和维修成本。
希望本文档能为您提供有价值的信息。
凝汽器安装培训材料
1、凝汽器壳体在现场组合，应按下列要求进行：(1)组合平台必须垫平，两端四角高低差一般应不大于10mm；(2)壳体起吊点应绑扎在壳体结构坚实的部位，起吊应平稳，不使设备产生永久变形；(3)壳体应垫平、垫实，并能自由地组合在一起，板件运输前做好加固，运输过程中加强监护；(4)管板、隔板对底板应垂直，其垂直度偏差不大于1mm/m，两端管板标高应与图纸一致（注意：管孔高度应为后高前低），管板平面应平行，管板平面度≯3mm/m，板间距离经分区多点检查，其偏差均应不大于30mm，以确保管子长度够用；(5)中间隔板的管孔中心，与两端管板相对应的管孔中心的不同心度应不大于2mm；(6)壳体表面的局部弯曲允许为3mm，全长度上的弯曲不应大于20mm；(7)上下部装配时，顶板的不平度及侧板的错边应不大于10mm；(8)壳体焊接应按焊接规程进行，并应采取措施防止壳体变形；(9)向壳体上接疏水管与喷水管，应在壳体组合焊接完毕后进行，露出壳体外的管口应焊接好临时堵板；(10)接到凝汽器的各项管子应采取措施，使汽水不直接冲到冷却管上，含盐浓度较大的疏水管喷孔，应能使喷水雾化良好，如有不符合项联系厂家确定处理方案；(11)组合后的壳体焊缝应做渗油试验，确认无渗漏；(12)管件、管撑的焊缝高度必须满足图纸要求。
2、凝汽器的冷却管在运输、装卸、拆箱、码垛、倒运过程中应轻拿轻放，不得乱扔、踩踏。
在加工、穿管过程中，不得强力冲击管端或使管端与管板、隔板撞击，以免增加冷却管的应力。
3、凝汽器壳体组装后，在穿冷却管前应检查下列各项：(1)壳体内的拉筋、导汽板、管件和隔板应按图纸要求进行检查，其位置尺寸、焊接情况和锈蚀情况应符合使用标准，对管板、隔板应拉钢丝复查找正；(2)检查隔板的管孔，进行冷却管试穿，应使冷却管能顺利地穿过，管孔应无毛刺、锈皮，两边有1×45°的倾角，隔板的管孔数量应与图纸相符，无遗漏，否则必须补充开孔；(2)胀接冷却管的管板孔一般应比冷却管外径大0.20～0.50mm，管孔内壁应光洁，无锈蚀、油垢和顺管子的纵向沟槽；(3)壳体内部应彻底清扫，清除一切杂物和灰尘，并应将顶部妥善封闭。
凝汽器专题教育课件
6.中间支撑隔板：
作用：
壳体旳内部支撑件，是真空作用下旳受压元件，确保壳体在运营中旳 刚度。
支撑管束和其他内部件。
限制冷却管旳跨距，使冷却管在凝汽器任何工况下不发生共振。
中间支撑隔板设计：计算跨距和厚度。
中间隔板旳管孔：
为便于穿管，两端倒角。
管孔公差为
，
粗糙度为
。
7.冷却管旳震动计算：
室侧壁接近管束旳外围管子。 水室内旳水速应取得低些，一般可取1.5m/s左右，以此拟定水室旳深度。为
了降低对冷却管管端旳腐蚀，冷却水进出口接管离管板要有足够旳距离，一 般应不小于250mm。冷却水进出水管内旳流速一般在2～3m/s旳范围内。 每个水室内必须设置疏水接管和放气接管。 有胶球清洗装置旳凝汽器，水室设计时力求防止涡流区和死角，以预防胶球 旳积聚。每个水室应设置两个人孔，以便清理和维修。 水室要注意防腐措施。
调质
> M48
调质
许用应力 取下列数值较小者 :
安全系数 2.7 2.5 2.7 3.5 2.5 3.0 2.7
2壳体：
宽度和长度根据汽轮机基础选用，高度要确保最下一排冷却管应比 地平面高200～300mm以上，确保穿管旳进行。
凝汽器受外压，为确保其稳定性和刚性，可在壳体外部用筋板、工 字钢或丁字钢支撑，内部用支撑板加强。
减压阀：利用节流原理将流体旳进口压力降低并自动保持在某一需要旳出口 压力旳调整阀。
汽阻旳存在增大了凝汽器旳压力， 降低了汽轮机组旳热效率，所以设 计时力求降低汽阻。
一般要求汽阻在0.25～0.4kpa 之间。
减小汽阻旳最有效方法是 使管束中旳蒸汽流线直而 且短捷，降低流线方向上 管束旳排数，降低蒸汽在 管束中旳流速，一般要求 蒸汽在管束外围进口处旳 汽流流速不要超出50m/s.
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汽轮机排汽在凝汽器内的凝结过程基本上是等压过程，其绝对压力取决于蒸气凝结时的饱和温度，此温度决定于冷却水的温度<0-30℃）以及冷却水与蒸气之间的传热温差<10-20℃）所谓凝汽器压力，是指凝汽器入口截面上的蒸汽绝对压力<静压）。
用表示；所谓凝汽器计算压力，在指离凝汽器管束第一排冷却管约300mm处的蒸汽绝对压力<静压），用表示，式中：称为凝汽器的传热端差显然，因为空气漏人凝汽器，凝汽器内压力Pk应是汽气混合物的总压力，即-蒸气分压力，空气分压力壳侧阻力是使凝结水过冷的主要因素。
比空气漏入造成凝结水过冷度的影响要大根据美国HEI标准中关于蒸气表面凝汽器的工作条件。
从凝汽器中抽出的气体的2/3都是水蒸气，NASH两级泵适宜处理这种混合气体。
在泵的进口处设一个喷嘴，可使相当的一部分蒸气在进入泵之前已凝结成水，节省了泵的工作能力，降低了能耗，这就是增加了冷凝效果。
靖长才Air-cooledZone空冷区 Steam Condenser 凝汽器heat transfer enhancement technology 强化传热技术 air extractor空气抽气器terminal temperature difference端差注:水蒸汽-空气混合体与冷却表面间温差不变,为10℃图1所示,横坐标为空气浓度,纵坐标为混合物放热系数占纯净蒸汽放热系数的比例。
由图1可见,当混和物静止时,空气相对含量的影响要比其流动时显著得多,小到0.05%的空气含量就可使蒸汽的凝结放热系数降低80%以上。
空气的存在除了恶化传热外,当空气大量在凝汽器内积聚时,将直接导致凝汽器压力的升高。
此时,凝汽器压力不再是蒸汽凝结温度所对应的饱和压力,空气分压力将不能被忽略,凝汽器压力等于蒸汽分压力与空气分压力之和。
式中,d1、d2分别为冷却水管的外径和内径。
αw、αs分别为凝汽器水侧和汽侧的对流换热系数。
λ为冷却水管的导热系数。
Rf为凝汽器水侧污垢热阻。
水侧放热系数αw可用迪图斯-贝尔特公式[5]或M哈耶夫近似公式计算[6],计算时需要水的导热系数、运动粘度、普朗特数等物性参数。
汽侧放热系数αs的计算,目前还没有一个普遍公认的公式。
通过对现有公式的比较,文献[7]认为只有凝汽器内出现空气积聚后,蒸汽凝结放热系数才开始降低,采用凝汽器内空气的质量份额描述的汽侧放热系数比较合理。
αs的计算可采用下式式中,空气浓度ε=ma/(ma+ms>。
ma、ms分别为凝汽器内的空气和蒸汽质量。
ds为凝汽器单位冷却面积的蒸汽负荷。
α0为纯净静止蒸汽在单根水平管外壁上发生膜状凝结时的放热系数.由以上公式可以看出,随着ma的增大,使汽侧放热系数αs减小,进而使传热系数K减小。
K 的变化进而影响凝汽器端差及凝汽器内蒸汽凝结温度,凝汽器端差和蒸汽凝结温度可由式(3>、式(4>确定:式中,Δt=hc-hc′/mcw为循环水温升,hc、hc′分别为乏汽和凝结水比焓,m为循环倍率。
Ac 为凝汽器的冷却面积。
Dw为循环水流量。
cw为循环水比热,tw1为循环水入口温度主要取决于循环倍率m，且一般变化不大，故基本不变。
所以，空气积聚引起K值的减小，会使得凝汽器的端差增大，进而使蒸气凝结温度升高，对应的蒸汽分压力增大。
另一方面，用理想气体状态方程来确定：当积聚的空气量达到一定程度,即使在主凝结区内空气的分压也不能被忽略时,凝汽器压力不能再近似看成蒸汽凝结温度对应的饱和压力,而是蒸汽分压和空气分压之和。
因为液环泵的极限抽吸压力为密封水温度对应的饱和压力,为保持其抽吸能力,密封水需有一定的过冷度。
所以,运行时须密切注意液环泵密封水出水温度,一旦出现超温现象可采用制冷方式(如在气水分离器中补入冷水等>解决。
抽气器出力不足对凝汽器真空的影响周兰欣,付文锋,白中华,李富云在运行中，还应注意维持泵的转速在额定转速。
转速过低，水环的形成受到影响；转速过高，泵的抽吸能力增大，但泵的耗功与转速的平方成正比，而且在同样的补充水压力下，水环厚度减薄。
因此，以提高转速的方法来提高泵的抽吸能力并不是特别有效。
对水环泵，随吸入压力的降低，吸入的空气量减少，而当机组高真空运行，因为真空区域扩大，系统漏气量增加，这时水环泵的容积生产率下降很快，类似于过负荷。
从特性线可以看出，只有吸入压力大于19.2 kPa，真空才能稳定，这正是采用多级或单级串连喷射器联合运行才能完成主抽气器功能的原因。
工作水温越高，λ越小于1，水环泵的抽吸能力越差。
只有使工作水保持在一定的水温下运行，才能保证机组良好的真空。
使水环泵工作水温升高的最主要因素是从凝汽器中抽来的气、汽混合物中的水蒸汽放出汽化潜热，通常水蒸汽的质量流量约占气、汽混合物的2/3，放热量很大。
因此，把气、汽混合物在进入水环泵之前冷却，可以降低水环泵的工作水温度，提高水环泵的抽吸能力，从而提高凝汽器真空。
因为抽气管道内混合气体换热条件差，经多方案比较，可在抽气管道靠凝汽器端安装一个混合式换热器<如图3－17），其换热效果好，无传热端差，并且结构简单、体积小、制造安装简便。
同时必须适当增大管道直径，使得加装冷却器后整个抽气管路的阻力损失不大于改造前的阻力损失。
冷却水选用化学补水，由喷嘴雾化，水雾尽可能布满整个冷却器内部空间，以增加换热面积，提高换热效果。
混合后的水引入凝汽器的淋水盘上部。
该冷却器有卧式布置<如图3－18），和立式布置<如图3－19）两种。
由图3－18<或图3－19），混合气体切向进入冷却器，使之在容器内螺旋式上升，与雾化了的冷却水逆流接触，强化换热。
水蒸汽凝结后与冷却水一起从冷却器下部疏出，经套筒式水封排到凝汽器底部[18]。
安装冷却器后，因为水蒸汽被凝结，水环泵工作水温降低，抽气能力增强，从而提高凝汽器真空；冷却器到抽气器入口段管路中的工质主要是空气，密度较小，阻力损失减小；疏水排入凝汽器，减少了运行的工质损失。
大型电站凝汽器真空提高的方法研究假设凝汽器抽空气管道中汽气混合物中的蒸汽处于饱和状态(实际状态基本是饱和的>,则根据监测的汽气混合物温度查出对应的饱和蒸汽压力,该饱和蒸汽压力基本等于混合物中蒸汽的分压力。
测得的混合物总压力减去蒸汽分压力得到混合物中空气的分压力。
根据道尔顿分压定律,混合物中空气分压力与总压力之比(空气分压力百分比>等于混合物中空气体积与总体积之比,反映出混合物中空气相对含量[2]工作水进口温度对水环式真空泵及凝汽器性能影响的实验居文平1,李素芳2,马汀山1,于新颖1可见，从传热的角度来说，对于大型的电厂凝汽器(表面积超过2300m，>，强化管的选择应以具有较好的管外强化性能为主。
加工低肋管因为需较厚的管壁，导致管材成本比加工螺旋槽管要高，加工费用也要高。
另外，低肋管的加工还会使管内径变小、。
传统意义上水蒸汽的冷凝传热系数远大于管内水的对流传热系数已不成立，需在单管冷凝传热系数的基础上乘以一个修正系数以反映上述因素对冷凝传热的影响。
该修正系数的大小取决于凝汽器的大小、所用的管材、凝汽器的内部设计、空气的渗透作用，以及排气装置的性能等。
对于电厂凝汽器，修正系数的大小通常在0.45至0.6之间[0]。
若乘以这样的修正系数，那么对于电厂凝汽器，其管外蒸汽的冷凝传热系数就比管内水的对流传热系数低，也就是说管外的传热性能成为了控制因素，这点往往是被我们所忽视。
国外电厂凝汽器中强化管的应用及管型选择张正国林培森王世平抽气器抽吸能力下降是因为工作水温度高于吸入室压力所对应的饱和温度,使得部分工作水汽化。
因此通过降低工作水温度可以提高抽气器的抽吸能力,从而提高凝汽器真空。
射水泵的耗功、工作水与管壁以及水分子之间的摩擦、碰撞产生的热量是不可避免的,所以只有把抽气器抽出的气汽混合物中的水蒸气汽化潜热在混合物进入抽气器吸入室之前凝结并疏出,减少在射水池中的放热量,抽气器的抽吸能力才能有所提高。
为此可以在凝汽器与抽气器之间的抽气管道上安装一个冷却器,使管道中水蒸气凝结并回收到凝汽器,提高抽气器的抽吸能力,从而提高凝汽器的真空。
但该冷却器必须能够把气、汽混合物中的水蒸气完全凝结并疏出,因为经冷却器后,抽空气管道内只剩下空气,所以管道中的密度减小,流动阻力降低,抽气器的抽吸能力增加。
为了不使因该管道装设冷却器而增加额外的流动阻力,必须考虑冷却器的结构设计和制造等方面因素。
3加装冷却器的分析抽汽管道内混合气体换热条件差,经论证认为,混合式换热器换热效果好,无传热端差,并且结构简单、体积小、制造安装简便,因而采用混合式换热器。
其原理是进入冷却器的化学补水(20℃>由喷嘴雾化,使水雾尽可能地布满整个冷却器内部空间,以增加气汽混合物与化学补水混合换热面积,提高换热效果。
混合后的水引入凝汽器中淋水盘上部。
因为冷却器中的压力要低于汽器中的压力,因此必须尽可能地增加冷却器疏水出口到淋水盘上部之间的高度差,所以该冷却器尽量使用卧式布置,如图2所示。
混合气体切向进入冷却器,使之在容器内螺旋式上升,与雾化的冷却水逆流接触,强化换热。
水蒸气凝结后与冷却水一起从冷却器下部疏出,经套筒式水封排到凝汽器底部。
凝汽器抽气管道加装冷却器的研究曲晓林当空气相对含量小于相应临界值时，凝汽器传热性能受空气相对含量变化的影响较小，即随空气相对含量增加，压力和端差缓慢增加，传热系数略有减小；反之，当空气相对含量大于相应临界值时，凝汽器压力和端差迅速增大，传热系数急剧下降。
漏空气对凝汽器传热性能影响的实验研究种道彤，刘继平，严俊杰，周志杰1.4水环泵的数学模型用气体状态方程将水环泵的吸气容积流量Vw转换成吸气质量流量:G =(p1-pw>Vw/KTt(4>式中:G为水环泵吸气质量流量,kg/min。
Tt为进气口水蒸气分压力的饱和温度,K。
K为理想气体常数。
由式(1>~式(3>得出在不同转速、不同工作水温下水环泵的有效吸气容积流量为:Vw=4πn e br2[(p1-pw>/(p1-p15>]r H(5>由式(4>、(5>得出水环泵的吸气质量流量:G =4πnebr2p1-pwKTt×p1-pwp1-p15rH(6>水环式真空泵对凝汽器经济性的影响俞健,杨建明提高凝汽器真空除了一些常规的方法如:增加循环水的流量,减少真空系统的漏气量,提高循环水水质,保持凝汽器冷却水管内、外的清洁等方法之外。
还有许多其它方法,本文针对循环水补充水量、射水抽气器工作水温、轴封系统及抽汽设备的工作方式对凝汽器真空影响的情况,提出了几点提高凝汽器真空及机组经济性的措施。
如果温度不太低压力不太高，气体可以看作是理想气体，对于单个单质气体，有下式成立：理想气体状态方程：汽阻对凝汽器的影响和减少措施邓进龙江平空气对蒸汽凝结放热的影响，可由汽、气混和物的凝结机理定性说明。