道路转弯半径学习文件PPT课件
转弯半径
最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径。
它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。
转弯半径越小，汽车的机动性能越好。
合力牵引车1、微型车 4.50ｍ2、小型车 6.00车ｍ3、轻型车 6.50～8.00ｍ4、车身长度一般4.5米至4.8米中型车 8.00～10.00ｍ或10.50～12.00ｍ5、铰接车10.50～12.50ｍ二、城市道路交叉口转弯半径（按道路红线计）按下列标准控制：1、主干道： 20米～30米；2、次干道： 15米～20米；3、非主次道路：10米～20米。
三、机动车出入口距城市道路交叉口、桥隧坡道起止线应大于50米。
汽车环形坡道除纵向坡度应符合相关规定外，还应于坡道横向设置超高，超高可按下列公式计算。
I=v2/127R -μＶ—设计车速，Km/h；Ｒ—环道平曲线半径（取到坡道中心线半径）；μ——横向力系数，宜为0.1～0.15；I —超高即横向坡度，宜为2%～6%。
四、转弯半径的估算：居住区道路红线转弯半径不得小于6米，工业区不小于9米，有消防功能的道路，最小转弯半径为12米。
转弯半径指的是车辆的前轮外侧，道路内缘圆弧半径均比转弯半径小，精确计算为：r2=(r12 -l2)1/2-((b+h)/2)+y，但一般粗略的计算可以近似为：道路内缘圆弧半径＝转弯半径-车宽-安全距离（安全距离0.25m)。
汽车库规范2.0.2 汽车最小转弯半径(Minimumturn radius of car)汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。
建规6.0.10 .1 普通消防车的转弯半径为9m，登高车的转弯半径为12m，一些特种车辆的转弯半径为16～20m。
理论上说可以以牵引车与挂车横向垂直转向作为最小转弯半径，主要是：车的轴距中心（2轴或3轴的中心）到牵引销的距离，作为转弯半径，1/2的轮距加减各作为内外轮差。
转弯半径
汽车库内汽车的最小转弯半径最小转弯半径（m）微型车4.50小型车转弯半径是前轮胎外沿转的半径，也就是说6米的转弯半径，外径就是7米左右，减道路宽，内径就是3.5米左右。
轻型车6.50～8.00中型车8.00～10.008.00～10.0010.50～12.00铰接车10.50～12.50其他相关补充：城市道路交叉口转弯半径（按道路红线计）按下列标准控制：主干道：20米～30米；次干道：15米～20米；非主次道路：10米～20米。
10.1.7 机动车出入口距城市道路交叉口、桥隧坡道起止线应大于50米。
10.1.8 居住区道路红线转弯半径不得小于6米，工业区不小于9米，有消防功能的道路，最小转弯半径为12米。
大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。
转弯半径越小，汽车的机动性能越好。
各类汽车最小转弯半径（m）微型车 4.50小型车 6.00轻型车 6.50～8.00中型车8.00～12.00铰接车 10.50～12.50普通消防车 9.00大型消防车 12.00登高消防车12.00一些特种消防车辆16.00～20.00城市道路交叉口转弯半径城市道路交叉口转弯半径按下列标准控制：（按道路红线计）主干道：20米～30米；次干道：15米～20米；非主次道路：10米～20米。
另外，机动车出入口距城市道路交叉口、桥隧坡道起止线应大于50米。
居住区道路红线转弯半径不得小于6米，工业区不小于9米，有消防功能的道路，最小转弯半径为12米。
消防车道转弯半径为6m。
编辑本段货车转弯半径货运车辆最小转弯半径(m)载重4～8t单辆货车：9载重10～15t单辆货车：12载重4～8t汽车带一辆载重2～3t挂车：12载重15～25t平板挂车：15载重40～60t平板挂车：18。
道路转弯半径规范
道路转弯半径
令狐采学
道路转弯半径是公路专业的术语，也叫曲线，曲线一般又有圆曲线和缓和曲线，或单圆曲线或组合。
单圆曲线半径比较大，也是就是直线和圆的相切点。
最小半径
最小转弯半径(m)
4.50
小型车
6.00
车型
最小转弯半径(m)
6.50~8.00
8.00~10.00
8.00~10.00
10.50~12.00
10.50~12.50
城市规定
城市道路交叉口转弯半径(按道路红线计)按下列标准控制:
:20米~30米;
:15米~20米;
:10米~20米。
10.1.7 机动车出入口距城市道路交叉口大于80米，距离桥隧坡道起止线、过街天桥应大于50米。
10.1.8 居住区道路红线转弯半径不得小于6米，工业区不小于9米，有消防功能的道路，最小转弯半径为12米。
厂区规定
车辆类别
厂区道路交叉口最小转弯半径，根据行驶车辆类型不宜小于下表的规定。
道路的转弯半径的要求和计算
道路的转弯半径的要求和计算
（实用版）
目录
1.道路转弯半径的基本概念
2.道路转弯半径的要求
3.道路转弯半径的计算方法
4.影响道路转弯半径的其他因素
5.结论
正文
一、道路转弯半径的基本概念
道路转弯半径，指的是道路在拐弯时，车辆行驶的轨迹是一个圆，这个圆的半径就是道路转弯半径。
它直接影响到车辆在道路上的行驶安全性和舒适性。
二、道路转弯半径的要求
为了保证道路交通安全，我国对道路转弯半径有严格的要求。
其中，最小转弯半径是关键参数，它决定了道路的最小拐弯能力。
最小转弯半径的计算公式为：Rmin=L/12+h/10，其中，L 是道路宽度，h 是道路中心线到路边的距离。
三、道路转弯半径的计算方法
道路转弯半径的计算方法主要有两种：一种是经验公式法，如上面提到的最小转弯半径的计算公式；另一种是几何学法，即通过测量道路的几何参数，如道路宽度、道路中心线到路边的距离等，来计算转弯半径。
四、影响道路转弯半径的其他因素
除了道路宽度和道路中心线到路边的距离外，影响道路转弯半径的因
素还有车辆的长度、宽度、高度，以及道路的设计速度等。
五、结论
道路转弯半径是道路设计中的重要参数，它直接影响到车辆的行驶安全性和舒适性。
转弯半径
汽车库内汽车的最小转弯半径最小转弯半径（m）微型车小型车转弯半径是前轮胎外沿转的半径，也就是说6米的转弯半径，外径就是7米左右，减道路宽，内径就是3.5米左右。
轻型车～中型车～～～铰接车～其他相关补充：城市道路交叉口转弯半径（按道路红线计）按下列标准控制：主干道： 20米～30米；次干道： 15米～20米；非主次道路：10米～20米。
10.1.7 机动车出入口距城市道路交叉口、桥隧坡道起止线应大于50米。
10.1.8 居住区道路红线转弯半径不得小于6米，工业区不小于9米，有消防功能的道路，最小转弯半径为12米。
最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径。
它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。
转弯半径越小，汽车的机动性能越好。
各类汽车最小转弯半径（m）微型车小型车轻型车～中型车～铰接车～普通消防车大型消防车登高消防车一些特种消防车辆～城市道路交叉口转弯半径城市道路交叉口转弯半径按下列标准控制：（按道路红线计）主干道：20米～30米；次干道：15米～20米；非主次道路：10米～20米。
另外，机动车出入口距城市道路交叉口、桥隧坡道起止线应大于50米。
居住区道路红线转弯半径不得小于6米，工业区不小于9米，有消防功能的道路，最小转弯半径为12米。
消防车道转弯半径为6m。
编辑本段货车转弯半径货运车辆最小转弯半径(m)载重4～8t单辆货车：9载重10～15t单辆货车：12载重4～8t汽车带一辆载重2～3t挂车：12载重15～25t平板挂车：15载重40～60t平板挂车：18。
道路转弯半径学习文件
道路的转弯半径的要求和计算
汽车库内汽车的最小转弯半 径 微型车 小型车 车型 最小转弯半径（ｍ）
4.50 6.00 最小转弯半径（m）
轻型车
中型车 铰接车
6.50～8.00
8.00～10.00 10.50～12.50
城市道路交叉口转弯半径（按道路红线计）按下列标准控制： 主干道： 次干道： 非主次道路： 20米～30米； 15米～20米； 10米～20米。
二、关于登高立面 1、高层的塔式建筑可留1/4周边作为消防登高立面，其他高层建筑至少应留 有一长边，消防登高立面应有楼梯间或住户的室内阳台、主窗。 2、若登高面一侧的裙房，其建筑高度不大于5m，且进深不大于4m仍可作 为消防登高面。 3、消防登高立面不宜设置大面积的玻璃幕墙。
三、关于登高车的操作场地 1、登高场地可结合消防车道布置，与建筑外墙的距离不宜小于5m，应在其登 高面一侧整边布置8m宽的登高场地。 2、上述布置确有困难时，可在其登高面范围内确定一块或若干块消防登高场 地。登高场地面积不应小于15m×8m（长×宽），其最外一点至建筑登高面边缘的 水平距离不应大于15%。 3、设有坡道的登高场地，其坡道不应大于15%。 4、利用市政道路作为消防登高场地，其绿化、架空线路、电车网架等设施不 得影响消防车的停靠和作业。
• 机动车出入口距城市道路交叉口、桥隧坡道起止线应大于50米。 • 居住区道路红线转弯半径不得小于6米，工业区不小于9米，有消防功能的道路，最小 转弯半径为12米。
大型消防车转弯半径需要12.0米，转弯半径指的是车辆的前轮外侧，道路内缘圆弧半径均比 转弯半径小，精确计算为：r2=(r12-l2)1/2-((b+h)/2)+y，但一般粗略的计算可以近似为： 道路内缘圆弧半径＝转弯半径-车宽-安全距离。(消防车宽2.5m，安全距离0.25m)所以大型 消防车道内缘圆弧半径取9.0米左右是安全的。
转弯半径
汽车库内汽车的最小转弯半径最小转弯半径（m）微型车小型车转弯半径是前轮胎外沿转的半径，也就是说6米的转弯半径，外径就是7米左右，减道路宽，内径就是3.5米左右。
轻型车～中型车～～～铰接车～其他相关补充：城市道路交叉口转弯半径（按道路红线计）按下列标准控制：主干道： 20米～30米；次干道： 15米～20米；非主次道路：10米～20米。
10.1.7 机动车出入口距城市道路交叉口、桥隧坡道起止线应大于50米。
10.1.8 居住区道路红线转弯半径不得小于6米，工业区不小于9米，有消防功能的道路，最小转弯半径为12米。
最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径。
它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。
转弯半径越小，汽车的机动性能越好。
各类汽车最小转弯半径（m）微型车小型车轻型车～中型车～铰接车～普通消防车大型消防车登高消防车一些特种消防车辆～城市道路交叉口转弯半径城市道路交叉口转弯半径按下列标准控制：（按道路红线计）主干道：20米～30米；次干道：15米～20米；非主次道路：10米～20米。
另外，机动车出入口距城市道路交叉口、桥隧坡道起止线应大于50米。
居住区道路红线转弯半径不得小于6米，工业区不小于9米，有消防功能的道路，最小转弯半径为12米。
消防车道转弯半径为6m。
编辑本段货车转弯半径货运车辆最小转弯半径(m)载重4～8t单辆货车：9载重10～15t单辆货车：12载重4～8t汽车带一辆载重2～3t挂车：12载重15～25t平板挂车：15载重40～60t平板挂车：18。
转弯 半径
最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径。
它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。
转弯半径越小，汽车的机动性能越好。
合力牵引车1、微型车4.50ｍ2、小型车6.00车ｍ3、轻型车6.50～8.00ｍ4、车身长度一般4.5米至4.8米中型车8.00～10.00ｍ或10.50～12.00ｍ5、铰接车10.50～12.50ｍ二、城市道路交叉口转弯半径（按道路红线计）按下列标准控制：1、主干道：20米～30米；2、次干道：15米～20米；3、非主次道路：10米～20米。
三、机动车出入口距城市道路交叉口、桥隧坡道起止线应大于50米。
汽车环形坡道除纵向坡度应符合相关规定外，还应于坡道横向设置超高，超高可按下列公式计算。
I=v2/127R -μＶ—设计车速，Km/h；Ｒ—环道平曲线半径（取到坡道中心线半径）；μ——横向力系数，宜为0.1～0.15；I —超高即横向坡度，宜为2%～6%。
四、转弯半径的估算：居住区道路红线转弯半径不得小于6米，工业区不小于9米，有消防功能的道路，最小转弯半径为12米。
转弯半径指的是车辆的前轮外侧，道路内缘圆弧半径均比转弯半径小，精确计算为：r2=(r 12-l2)1/2-((b+h)/2)+y，但一般粗略的计算可以近似为：道路内缘圆弧半径＝转弯半径-车宽-安全距离（安全距离0.25m)。
汽车库规范2.0.2 汽车最小转弯半径(Minimumturn radius of car)汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。
建规6.0.10 .1 普通消防车的转弯半径为9m，登高车的转弯半径为12m，一些特种车辆的转弯半径为16～20m。
理论上说可以以牵引车与挂车横向垂直转向作为最小转弯半径，主要是：车的轴距中心（2轴或3轴的中心）到牵引销的距离，作为转弯半径，1/2的轮距加减各作为内外轮差。
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2020/10/13
道路的转弯半径的要求和计算
汽车库内汽车的最小转弯半 最小转弯半径（ｍ） 径
微型车
4.50
小型车
6.00
车型
最小转弯半径（m）
轻型车
6.50～8.00
中型车
8.00～10.00
铰接车
10.50～12.50
城市道路交叉口转弯半径（按道路红线计）按下列标准控制：
主干道：
次干道： 非主次道路：
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建规6.0.10 .1 普通消防车的转弯半径为9m，登高车的转弯半径为12m，一些特种 车辆的转弯半径为16～20m。 所以，消防车道转弯半径＝普通消防车的转弯半径9m－3m(2.5+0.25)＝6m 作图：
2020/10/13
R1——汽车最小转弯半径；
6
R0 ——环道外半径； R——汽车环行外半径；
消防车的最小转弯半径
第一种说法： 普通消防车的转弯半径为9m，登高车的转弯半径为12m，一些特种车辆的转弯半径为16～20m。 所以，消防车道转弯半径＝普通消防车的转弯半径9m－3m＝6m 第二种说法： 最新的《建筑设计防火规范》（2006-12-01）P263中写的是“最大转弯直径24米；最小转弯直
2020/10/13
关于道路转弯半径的相关问题
1.0 2.0 3.0消防常规
2015.04.17 1
2020/10/13
车辆在行驶的过程中转弯是的轨迹为曲线, 曲线半径的大小 ,在一定路面条件下随行车速 度变化。为了保证各个方向的右转弯车辆能以一定的速度顺利的转弯 交叉口转角处的缘 石应做成圆曲线(也有采用三心复曲线线) ，圆曲线的半径r1称为缘石半径 如对未考虑弯道加宽时交叉口转角的缘石半径为R1=R-(b/2+w) R右转弯机动车道中心线的圆周线半径 b右转弯车道的宽度 一般采用3.5米 w交叉口处非机动车车道的宽度 没有非机动车道时 一般不小于3.0米 R值按下式计算 R=V*V/127(U+i) u横向力系数 一般取0.1-0.15 i交叉口车行道横坡 一般1.5-2.0％
r2 ——环道内半径；
R——汽车环行内半径；
X——汽车环行时最外点至环道外边距离，宜等
于或大于 250mm；
Y——汽车环行时最内点至环道内边距离，宜等
于或大于250mm。
汽车环形坡道除纵向坡度应符合表4.1.7规定外，还应于坡道横向设置超高， 超高可按下列公式计算。
2020/10/13
式中 Ｖ——设计车速，Km/h；
径10米”，那么消防车转弯半径就是5m～12米。 第三种说法： 消防车道本身的宽度按照规范要求不小于4米，为了便于消防车辆通行，尽头式车道应设回车场，
回车场的面ห้องสมุดไป่ตู้不小于12米*12米，如果是环形车道，则应按道路设计转弯半径，转弯处的半径是12米， 计算一下，如果道路宽度是4米，转弯处是直角，则直角顶部到弯道弧顶处大约是10.6米左右。
20米～30米；
15米～20米； 10米～20米。
4
• 机动车出入口距城市道路交叉口、桥隧坡道起止线应大于50米。
• 居住区道路红线转弯半径不得小于6米，工业区不小于9米，有消防功能的道路，最小 转弯半径为12米。
2020/10/13
大型消防车转弯半径需要12.0米，转弯半径指的是车辆的前轮外侧，道路内缘圆弧半径均比 转弯半径小，精确计算为：r2=(r12-l2)1/2-((b+h)/2)+y，但一般粗略的计算可以近似为： 道路内缘圆弧半径＝转弯半径-车宽-安全距离。(消防车宽2.5m，安全距离0.25m)所以大型 消防车道内缘圆弧半径取9.0米左右是安全的。 汽车库规范2.0.2 汽车最小转弯半径(Minimumturn radius of car) 汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。
3.5
6
4
66
6
666
10
6 9 9 12
12
9 9 12 15 15
15
9 9 12 15 15 15
20
12 12 15 15 15 18 18
25
12 12 15 15 18 18 18 20
30
15 15 15 15 18 18 20 20 20
35
15 15 15 18 18 20 20 25 25 25
Ｒ——环道平曲线半径（取到坡道中心线半径）；
μ——横向力系数，宜为0.1～0.15；
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ic ——超高即横向坡度，宜为2%～6%。
当坡道横向内、外两侧如无墙时，应设护栏和道牙，单行道的道牙宽度不应小于0.3m。 双行道中宜设宽度不应小于0.6m的道牙，道牙的高度不应小于0.15m。
2020/10/13
根据我过目前车辆情况，最小转弯半径 小汽车5-8m 载重汽车8-11m 大型公共汽车 10-15m 在一般十字交叉口 缘石半径R1的取值为 主要2交通干道 20-25m 交通干道及居住区10-15m 住宅街坊 6-9m
道路转弯半径国标
2020/10/13
路宽（m） 3.5 4 6 10 12 15 20 25 30 35 40 60 80 100
40
15 15 18 18 18 20 20 25 25 25 25
60 3 15 15 18 18 20 20 25 25 25 25 30 30
80
15 15 18 20 20 20 25 25 25 30 30 30 30
100
15 15 18 20 20 25 25 25 30 30 30 30 30 35
第四种说法： 一、关于消防车道 1、高层建筑四周应设置环形的消防车道，车道的宽度不应小于4m，当设环形消防车道确有困难 时，可沿建筑的两条长边设置消防车道，高层住宅可沿一条长边布置消防车道。 2、尽头式的消防车道，其回车场地一般小于15×15m。登高车的转弯半径为12m，消防车道的内 则转弯半径可利用（14m-道宽）的方法进行校核。 3、消防车道与建筑外墙的距离不宜小于5m。 4、消8防车道应合理布置水泵接合器、室外消火栓的位置，避免消防车供水与登高作业相冲突。
2020/10/13
二、关于登高立面 1、高层的塔式建筑可留1/4周边作为消防登高立面，其他高层建筑至少应留
有一长边，消防登高立面应有楼梯间或住户的室内阳台、主窗。 2、若登高面一侧的裙房，其建筑高度不大于5m，且进深不大于4m仍可作
为消防登高面。 3、消防登高立面不宜设置大面积的玻璃幕墙。