11 故障诊断仪的使用
故障诊断仪的使用方法和步骤
故障诊断仪的使用方法和步骤
故障诊断仪是用于检测和诊断设备或系统故障的工具。
下面是故障诊断仪的使用方法和步骤：
1. 准备工作：确保故障诊断仪充电或插入适当的电池，根据需要连接适当的传感器或探针。
2. 连接设备或系统：将故障诊断仪与要诊断的设备或系统连接。
根据不同的设备或系统，可能需要使用适当的连接线缆或接头。
3. 启动故障诊断仪：按下电源按钮或相应的启动按钮，启动故障诊断仪。
如果有液晶显示屏，等待屏幕显示正常后，进入下一步。
4. 选择诊断模式：根据设备或系统的类型和诊断需求，选择相应的诊断模式。
可能有多种模式可供选择，如全面诊断模式、特定故障检测模式等。
5. 开始诊断：根据故障诊断仪的指示，开始进行诊断。
根据仪器的指示和要诊断的设备或系统的操作步骤，进行相应的操作或测试。
6. 分析结果：根据故障诊断仪显示的结果，分析设备或系统的故障原因。
根据结果，可能需要进行更深入的检查或采取相应的修复措施。
7. 记录和报告：将诊断结果记录下来，并根据需要进行报告。
可以使用故障诊断仪的内置功能或将结果导出到计算机进行分析和报告。
8. 关闭故障诊断仪：在完成诊断后，按下电源按钮或相应的关闭按钮，关闭故障诊断仪。
请注意，不同型号和品牌的故障诊断仪可能有不同的使用方法和步骤，因此在使用之前应仔细阅读和遵守相应的操作手册和说明书。
故障诊断设备操作规程
故障诊断设备操作规程1. 引言为了保证设备的正常运行和工作效率，故障的及时发现和诊断是至关重要的。
故障诊断设备是一种专门用于检测和诊断机器设备故障的设备，其使用范围很广泛，比如机械设备、电子设备、汽车及其它设备等等。
本文将介绍故障诊断设备的操作规程，旨在帮助使用者更好地使用该设备。
2. 设备准备在操作故障诊断设备之前，需要先进行以下准备工作：2.1 设备检查故障诊断设备是一种高精度的测试设备，因此在操作前需要进行检查，确认其是否在正常工作状态。
具体的检查步骤如下：•检查设备的电源线和电缆是否完好，电源插头是否松动；•检查并确认设备的各个部位是否固定牢靠，是否有损坏或松动；•启动设备，并进行自检，确认设备是否正常工作。
2.2 设备连接在进行故障诊断时，需要将设备与被测设备进行连接，以获得相关的参数及数据。
设备连接的步骤如下：•确认故障诊断设备与被测设备之间的接口类型，比如USB接口、RS232接口、OBD接口等等；•确定接口类型后，确认所需要的连接线是否齐全；•将连接线逐一连接到故障诊断设备和被测设备上。
3. 故障诊断操作在完成了设备准备工作之后，即可开始进行故障诊断操作。
故障诊断的步骤如下：3.1 启动设备启动故障诊断设备，并确认设备是否正常工作。
在启动设备后，系统会自动进行检测，并显示相关信息。
3.2 选择故障诊断功能在设备界面上，选择需要使用的故障诊断功能。
设备通常提供了多种功能，比如数据读取、故障检测、参数调整等等。
根据需要选择相应的功能。
3.3 配置参数根据需要对设备进行配置。
这些参数可能包括被测设备的基本信息、诊断模式、通信协议等等。
根据设备使用说明进行相应的设置。
3.4 开始诊断在配置完参数后，即可进行故障诊断操作。
通过故障诊断设备读取被测设备的数据，分析并判断是否存在故障。
如果存在故障，可以根据设备提供的故障代码和故障解决方案进行相应的处理。
4. 操作注意事项在操作故障诊断设备时，需要注意以下事项：•禁止在高温、潮湿或有腐蚀性的环境中使用设备；•禁止将设备接口插反或故意损坏设备线缆；•遵守国家标准和设备说明书中的电磁兼容性规范，以避免干扰和损坏设备；•根据实际情况选择正确的诊断模式和通讯协议，以获得准确的结果。
汽车故障诊断仪使用方法
汽车故障诊断仪使用方法
1、使用说明
汽车故障诊断仪是一款供专业技师检查传动系统、燃油系统、排气系统、液压系统故障的专业仪器. 它以报警指示及代码提示的方式，精准快速的定位车辆故障源。
下面我们就来详细的介绍汽车故障诊
断仪的使用方法：
2、连接线使用
（1）第一步要先把指定的连接线接好，一般分为两种接法，一
种是连接到车辆控制单元，另一种是连接到诊断插头。
（2）连接完毕之后，将故障诊断仪的电源开关打开，调出车辆
诊断界面。
3、设置车辆类型
（1）首先，根据提示，选择车型系统，根据车型选择车型系列，如：宝马、奔驰、丰田等。
（2）接着，选择车辆控制单元，如：普通灯光控制，自动变速
器控制，防抱死系统等，依次选择并进行操作。
4、诊断故障
（1）诊断开始之前，先根据车辆现象进行分析，确定诊断偏重点及诊断步骤，然后根据诊断的步骤，按照车辆控制单元的类别，依次操作诊断。
（2）操作结束后，根据故障码等提示信息，确定故障源。
（3）最后，完成故障诊断后，可根据诊断仪提示的故障信息进
行修复，或者拨打车厂客服查询，从而确定故障源。
以上说的就是汽车故障诊断仪的使用方法，希望能够帮助大家了解汽车故障诊断仪的正确使用方法。
汽车故障诊断仪的使用与维护指南
汽车故障诊断仪的使用与维护指南随着汽车技术的不断发展，汽车故障诊断仪在汽车维修行业中扮演着重要的角色。
它能够快速、准确地检测和定位汽车故障，并为修理工提供相应的解决方案。
本文将介绍汽车故障诊断仪的使用方法和维护要点，帮助读者更好地利用这一工具提高工作效率。
一、汽车故障诊断仪的基本使用方法1. 准备工作在使用汽车故障诊断仪之前，确保车辆处于安全停放状态，并且车辆电池电压正常。
将诊断仪与汽车的通信线连接，并按照相关操作手册的指引进行诊断仪的开机操作。
2. 故障诊断汽车故障诊断仪通常会自动进行故障码的读取和诊断，读取过程可能需要一定的时间。
一旦读取完成，诊断仪会显示相应的故障码和诊断结果。
根据诊断结果，可以确定故障的具体位置和原因。
3. 数据记录与分析在进行故障诊断的过程中，汽车故障诊断仪还可以记录和保存相关的诊断数据，以便后续分析和参考。
通过对诊断数据的分析，可以更深入地理解故障的性质，并找到更有效的解决方案。
4. 故障解决与测试根据故障诊断的结果，修理工可以根据实际情况进行相应的修复工作。
修复完成后，再次使用汽车故障诊断仪进行测试，确保故障已经被彻底解决。
二、汽车故障诊断仪的维护要点1. 定期更新软件汽车故障诊断仪的软件需要定期更新以适应不断更新的车型和故障库。
保持软件的最新版本，可以提高诊断的准确性和可靠性。
定期连接互联网并下载最新的软件更新是维护汽车故障诊断仪的必要步骤。
2. 妥善保存和维护诊断仪汽车故障诊断仪是一种精密的电子设备，需要妥善保存和维护。
避免对诊断仪进行剧烈碰撞和摔落，并保持仪器表面的清洁和干燥。
在不使用诊断仪的情况下，应将其存放在防尘、防潮的环境中，以保证其正常运行。
3. 规范操作流程在使用汽车故障诊断仪时，严格按照操作手册的指引进行操作，避免误操作或者操作失误导致设备损坏。
根据车辆的电气系统和故障类型，选择正确的诊断功能和模式，以确保诊断结果的准确性。
4. 定期校准和检测为确保汽车故障诊断仪的准确性和可靠性，定期进行校准和检测是非常重要的。
第十一汽车电控系统故障诊断仪实训指导书
编号:QCFDJDKXTJX-08肇庆科技职业技术学院ZHAO QING SCIENCE AND TECHNOLOGY POLYTEHNIC汽车发动机电控系统检修课程－汽车电控系统故障诊断仪实训指导书编写: 黄春梅校核:审批: 版本:学生实训制度1．实训前必须预习实训指导书，了解实训目的和注意事项。
2．按预约时间进入实训室，不得无故迟到、早退、旷课。
3．进入实训室后应注意安全、卫生、不准喧哗打闹、不准抽烟、不准乱写乱画乱扔纸屑、不准随地吐痰、不准擅自动仪器设备，或实训过程中未按操作规程操作仪器设备，导致损坏仪器设备者要照价赔偿。
4．实训时应严格遵守操作步骤和注意事项。
若遇仪器设备发生故障，应立即向教师报告，及时检查，待排除故障后才能继续实训。
5．实训过程中，同组同学应相互配合，认真纪录；应独立完成实训报告。
6．实训结束后，应将仪器设备、工具擦拭干净，摆放整齐；协助做好实训室清洁卫生。
7．不得将实训室的工具、仪器、材料等物品携带出实训室。
汽车电控系统故障诊断仪一、项目编号：QCFDJDKXTJX-08二、实训课时：3学时三、实训目的通过本次实训，可以使学生能较好的掌握汽车电控故障检测方法及诊断仪的使用注意事项以及工具、量具和仪器的正确使用。
四、实训要求1.学生在做实训之前要先预习本指导书，在维护过程中要按分解顺序摆放零件并做相应标记和纪录。
2.学生5～8人分成一组，每组配一套工、量具，每两组配一位指导教师。
指导教师先应采用边演示边讲解的教学方式，在学生动手做时，指导教师应规范学生的动作和程序。
每位同学必须严格按照本指导书给出的维护操作步骤和技术要求，动手完成拆装、检查、检测等充电系统的维修作业。
3.通过学生写实训报告归纳和总结EFI系统的测量等检修结果。
并作为“汽车发动机电控系统检修”课程的考核依据之一。
五、实训设备故障诊断仪所需设备、工具和辅料见表1。
六、汽车电控系统故障诊断仪一）、汽车电控系统故障诊断仪概述汽车电子技术在汽车上的应用越来越广泛，使汽车在动力性、经济性和排污控制以及安全性，舒适性等方面都有了极大的提高。
故障诊断仪的规范使用流程
故障诊断仪的规范使用流程1. 导言故障诊断仪是一种帮助汽车技师快速找出汽车问题的工具，它能够连接到汽车的诊断接口，并通过读取汽车的故障码和传感器数据来分析和判断汽车的故障原因。
为了正确、高效地使用故障诊断仪，本文将介绍故障诊断仪的规范使用流程。
2. 使用前的准备工作在使用故障诊断仪之前，需要进行以下准备工作： - 确认故障诊断仪适用的汽车品牌和型号； - 确保故障诊断仪已经正确连接到汽车的诊断接口； - 确认故障诊断仪已经充电或连接到外部电源。
3. 启动故障诊断仪启动故障诊断仪的具体操作步骤如下： 1. 按下故障诊断仪的电源按钮，等待仪器启动； 2. 在仪器启动后的界面上选择相应的汽车品牌和型号。
4. 诊断故障诊断故障是故障诊断仪的主要功能，具体操作步骤如下： 1. 进入故障诊断仪的主界面后，选择“故障诊断”功能； 2. 根据仪器提示，选择相应的故障诊断模式，如“快速扫描”、“全系统诊断”等； 3. 点击“开始诊断”，仪器将开始读取汽车的故障码和传感器数据； 4. 仪器将根据读取到的数据进行分析和判断，给出可能的故障原因； 5. 根据仪器分析的结果，采取相应的修复措施。
5. 清除故障码在修复完汽车故障后，需要清除故障码以确保问题已经解决。
具体操作步骤如下： 1. 进入故障诊断仪的主界面后，选择“故障码清除”功能； 2. 仪器将显示当前的故障码列表； 3. 点击“清除故障码”按钮，仪器将清除所有的故障码。
6. 其他功能和注意事项除了诊断故障和清除故障码外，故障诊断仪还具有其他一些功能，如： - 传感器数据的实时监测； - 特殊功能的支持，如编程、校准等； - 车辆信息的查看和管理。
在使用故障诊断仪时，需要注意以下事项： - 确保仪器和汽车的诊断接口连接可靠，避免数据传输中断； - 根据仪器的提示操作，避免误操作导致错误结果； -在使用过程中及时保存重要的故障信息和诊断记录。
7. 总结规范的使用流程能够提高故障诊断仪的使用效率和准确性。
故障诊断仪的使用流程步骤
故障诊断仪的使用流程步骤1. 准备工作在正式开始使用故障诊断仪之前，需要进行一些准备工作，以确保工作的顺利进行。
•确定故障诊断仪的型号和版本，并确保已安装相关的驱动程序和软件。
•检查故障诊断仪是否已经充电或插入电源。
•准备好需要诊断的车辆，并确保车辆电池电量充足。
2. 连接故障诊断仪和车辆将故障诊断仪的数据线插入车辆的OBD（On-Board Diagnostics）接口。
车辆的OBD接口通常位于驾驶员座位下方的仪表板区域，或者可以在车辆的说明书中找到具体位置。
3. 启动故障诊断仪启动故障诊断仪，按照仪器上的操作指南进行操作。
通常情况下，启动故障诊断仪的步骤如下：1.按下电源按钮，开启故障诊断仪。
2.在屏幕上选择语言和诊断类型（例如汽车、摩托车等）。
3.等待故障诊断仪自行完成初始化过程。
4. 选择诊断功能一般来说，故障诊断仪提供了多种功能，包括故障码读取、实时数据流检测、编码和编程等。
根据车辆问题的具体情况选择相应的功能。
这些功能通常以菜单的形式展示在故障诊断仪的屏幕上，根据提示进行选择即可。
5. 读取故障码读取故障码是故障诊断仪的一项重要功能。
故障码是诊断车辆故障的关键依据。
故障诊断仪会自动读取车辆的故障码，并将其显示在屏幕上。
根据故障码的具体含义，可以判断出车辆存在的故障。
6. 分析故障码根据故障码的显示，结合故障诊断仪提供的相关资料和数据库，进行故障码的分析。
故障码的分析主要包括以下几个方面：•故障的描述和分类•故障可能产生的原因•故障解决的方法和步骤7. 诊断车辆问题在对故障码进行分析的基础上，根据故障诊断仪提供的功能，对车辆问题进行进一步的诊断。
根据具体的情况，可以进行以下操作：•查看实时数据流，了解车辆各个传感器和执行器的工作状态。
•进行编码和编程操作，对车辆的控制单元进行设置和调整。
•运行特定的测试程序，对特定的车辆部位或功能进行测试。
8. 故障排除和修复根据故障诊断仪提供的诊断结果和提示，对车辆故障进行排除和修复。
汽车故障诊断仪的使用操作流程
汽车故障诊断仪的使用操作流程概述汽车故障诊断仪是一种用于检测和诊断汽车故障的工具，它通过读取汽车的诊断接口上的故障码，并提供相应的解决方案。
本文将介绍汽车故障诊断仪的使用操作流程，帮助用户更好地使用和应对汽车故障。
步骤1.准备工作–确保汽车处于安全停车状态，并断开电源。
–检查汽车故障诊断仪的电池电量或接入电源适配器。
–确保诊断仪与汽车的诊断接口连接良好。
2.启动汽车故障诊断仪–按下诊断仪的电源按钮，等待系统启动。
–选择合适的语言和车型，如果有多个选项的话。
3.选择诊断功能–从主菜单中选择诊断功能，通常有以下选项：•读取故障码：用于读取汽车诊断接口上的故障码信息。
•清除故障码：用于清除汽车诊断接口上的故障码信息。
•实时数据流：用于查看汽车各个传感器的实时工作数据。
•特殊功能：用于执行特殊的诊断和调整操作。
4.读取故障码–选择“读取故障码”功能。
–按照提示，输入相应的车辆信息，如车型、发动机类型等。
–诊断仪将自动扫描汽车的诊断接口，读取并显示故障码信息。
5.分析故障码–在故障码列表中查找对应的故障码。
–根据故障码的描述，判断故障类型和位置。
–汽车故障诊断仪通常会提供故障码的解读和推荐的解决方案。
6.解决故障–根据故障码的解读和推荐方案，对汽车进行维修和更换相关零部件。
–使用诊断仪的“清除故障码”功能清除已解决的故障码。
7.实时数据流检测–选择“实时数据流”功能。
–按照提示选择相应的传感器，查看其实时工作数据。
–分析数据并判断传感器的工作状态。
8.特殊功能–选择“特殊功能”菜单，根据需要进行特殊的诊断和调整操作。
–例如，重置服务指示器、编程车辆控制模块等。
9.操作结束–操作完成后，选择“退出”或关闭诊断仪。
–断开诊断仪与汽车的连接。
–恢复汽车的电源，并启动汽车以确认问题是否已解决。
注意事项•使用前请仔细阅读汽车故障诊断仪的用户手册，了解其特性和功能；•操作过程中请按照操作流程进行，避免产生错误结果；•注意使用诊断仪时的安全操作，避免损坏汽车部件和设备；•如遇到复杂的故障无法解决，建议寻求专业技术人员的帮助。
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一、工作任务
1．认识金德K81和元征X431结构；
2．正确地使用金德K81和元征X431；
3. 使用金德K81和元征X431读取丰田5A-FE发动机的故障码；
4. 制定工作计划，团结协作，培养团体意识；
5．查找、阅读分析电路图，培养自学能力。
二、准备工作
1．实习组织：分组实习，组长负责制，教师进行分工及布置任务，然后由小组相互学习、讨论及各组员轮流操作,最后各学员填写工作页，派小组代表讲解，老师点评。
实习完毕后各场地、仪器设备的清洁维护工作。
2．工具（仪器）准备：请根据工作内容与目标制定所需的工用具。
3.（安全）注意事项：学习过程中要遵循先整体，后系统，再零件的认识规律，特别不
要忽视一些管路、细小部件的认识。
4、相关知识
（1）汽车电脑解码器一般都具有的功能是：
（2）电脑解码器通过与汽车电控诊断插座连接，通过操作控制面板的按键
指令，即可对汽车电子控制系统的及其电路进行检测，同时可以查看电控
系统工作时的。
（3）汽车电脑解码器的分类，按功能可分为型和型。
按是否通用分为型和型。
（4）金德K81 包括。
（5）看图1，写出标号的名称
1）；2）；
3）；4）；
5）；6）；
7）；
图1 K81主机操作面板
(6)看图2，写出序号名称
1）；
2）；
3）；
4）；
5）；
6）；
7）；
8）；
图2 K81的连接图
三、工作过程与记录分析
1．检查(CHECK)发动机警告灯电路的检查
（1）当点火开关转至位，发动机不运转时，检查
发动机警告灯将，如图3所示。
（2）发动机启动时，检查发动机警告灯应。
如果此灯仍然，表明诊断系统已经探测到。
2.故障码的读取与消除图3 故障灯
(1)通常模式
①应首先满足以下初始条件：
A．蓄电池电压应达到。
B．节气门处于位置。
C．关闭。
D．发动机达到
②接通点火开关，但不。
③用专用工具将诊断插座的连接起来。
如图4所示。
图4 诊断插座及其端子的位置
④根据检查发动机警告灯的读出故障码。
A．如果系统正常、无故障，检查发动机警告灯，即每1 s约闪烁两次，如图5 所示。
B．如果系统发生故障，警告灯便每熄灭再点亮一次，点亮时间也为0．52 s。
故
障码是两位数字，第一次闪烁的次数就是故障码的第一位数(十位数)，暂停后，再进行第二次闪烁。
第二次闪烁的次数是两位数故障码的第二位数(个位数)。
如图6显示故障码。
图 5 系统正常时故障灯闪烁情况
图6 故障码显示举例
C．如果有两个或更多的故障码，将按照故障码
数字的从小到大的顺序逐个显
示。
相邻的两个故障码之间间隔。
在所有的故障码都显示完一遍之后，
只要诊断插座上的连接TEl与E1的跨接线没有拆下，那么在4．5 s暂停
之后，将进行重复显示。
⑤故障码2l采用2行程检测逻辑。
在第一次检测到故障时，此故障临时贮存在ECU存储器中。
如果在第二次驾驶试验期间又检测到这种故障，警告灯才能点亮。
2行程驾驶模式如图7 所示。
两个行程的驾驶模式相同，在两个驾驶行程中间一定要关闭点火开关。
在试验模式中，第一次检测到故障，就点亮检查发动机警告灯。
图7 2行程检测模式
⑥读取故障码之后，应拆下诊断检查线。
(2)试验模式
试验模式的诊断能力更强，除了通常模式的检测项目外，试验模式还能检测电路的故障。
①应首先满足以下初始条件：
A．蓄电池电压应达到或更高。
B．节气门处于位置。
C．关闭所有附件。
②关闭点火开关。
③用专用维修工具将诊断插座的两个端子连接起来。
注意：如果在点火开关接通后，再连接两个端子，试验模式。
如图8 连接。
图8 试验模式的连接图
④将点火开关接通，开始的诊断。
为了弄清试验模式是否投入工作，应在点火开关接通时，观察检
查发动机警告灯是否快速闪烁(见图9)。
图9 试验模式启动时
检查
⑤启动发动机，并以或更高的车速行驶。
模拟发
生故障时的行驶条件。
如果没有进行本步操作，ECU会认为启动
信号和车速信号不正常，因而输出故障码42。
⑥用专用维修工具SST，将诊断插座的两个端
子连接起来，见图10。
⑦根据检查发动机警告灯的闪烁次数读取故障码。
读取方法与通常模式相同。
⑧读完故障码，拆下。
图10 连接TE1和E1
(3) 故障码的清除
故障一旦排除，组合仪表上的检查发动机警告灯，但是故障码会保留在ECU的存储器内，并在今后发生故障时与新的故障码一起显示出来。
因此，修理后，必须清除ECU 存贮器内的。
清除故障码的方法是：在点火开关的情况下，将EFI熔断器(15 A)拔下并停以上，再重新插上。
环境温度越低，拔下停留的时间就越长。
EFI熔断器的位置见图9。
从蓄电池上拆下负极电缆线也能清除故障码。
但拆下蓄电池
负极电缆线也会同时清除其他记忆系统，如时钟等。
3.用K81诊断仪读取消除故障码
①将诊断仪连接到诊断插座上，见图11。
②打开点火开关到ON，不起动发动机，诊断仪是否显示有电（有些诊断仪有电源开关）：
有电则：进入到下一步；
图11 用诊断仪读取故障码无电则：先关闭点火开关，断开诊断连接线，再连接外接电源延长线，将电从蓄电池或点烟器引到诊断仪；再连接诊断连接线后进入到下一步。
③．仪器将进入到如下图12—a界面，通过上下选择键选择“汽车检测”后按“ENTER”键；
④．仪器将进入到如下图12—b界面，通过上下选择键选择“故障测试”后按“ENTER”键；
⑤．仪器将进入到如下图12—c界面，通过上下选择键选择车系后按“ENTER”键；
图12—a 图12—b 图12—c
⑥．按仪器提示依次输入公司、车型、年款后，可以有“发动机总成”、“车身”、“ABS”等到多个子菜单选择，进入“发动机总成”；
⑦．仪器显示如下几项功能（视不同车型有不同功能，请将空填写完整）：
（1）调故障码（6）
（2）清故障码（7）。