故障诊断常用工具与仪器的使用
设备部常用维修工具的使用
设备部常用维修工具的使用在设备部门，我们通常需要处理各种设备的维护和修理工作。
为了保证这些设备的正常运行，我们需要使用一些常见的维修工具。
在这篇文章中，我将介绍一些设备部门常用的维修工具以及它们的使用方法。
1.螺丝刀和套筒扳手：这些是最常用的工具，用于拆卸设备的螺丝和螺母。
螺丝刀有多种类型，根据不同的螺丝类型选择不同的螺丝刀。
套筒扳手则用于拧紧或松开较大的螺母。
2.万用表：万用表可以用来测试设备的电压、电流和电阻。
它是一个用途广泛的工具，能够检测电路中的问题，并帮助我们找出故障的原因。
3.焊接工具：电焊机和焊锡是设备维护中的必备工具。
它们用于修复设备上的电路板、焊接电线和连接电器元件。
在使用焊接工具时，需要注意安全措施，例如佩戴防护眼镜和手套。
4.电动工具：电动工具包括电钻、电动扳手等，它们用于快速松紧螺丝，拧紧螺母和钻孔。
这些工具可以提高我们的工作效率，但使用时也需要注意安全。
5.橡皮锤和打孔工具：橡皮锤和打孔工具经常用于安装设备和调整部件的位置。
橡皮锤可以用来锤击设备以调整其位置，而打孔工具则可以用来打孔以便安装螺丝和固定装置。
7.清洁工具：保持设备的清洁是维护工作的重要部分。
清洁工具如吹气球、布和刷子可以用来清除设备上的灰尘和杂物。
在清洁设备时，需要小心谨慎，以免损坏设备。
除了以上列出的维修工具，设备部门还可能使用其他一些特殊的工具，以适应不同设备的维修需求。
然而，这些工具的使用都需要经验和技巧，需要注意安全，并遵循操作手册中的指导。
在设备部门，我们的目标是确保设备的正常运行，并及时修复任何故障。
熟悉和正确使用这些维修工具是我们工作的关键。
希望以上介绍的维修工具和使用方法能够帮助到你，使你更好地完成设备的维护和修理工作。
故障诊断仪的使用方法和步骤
故障诊断仪的使用方法和步骤
故障诊断仪是用于检测和诊断设备或系统故障的工具。
下面是故障诊断仪的使用方法和步骤：
1. 准备工作：确保故障诊断仪充电或插入适当的电池，根据需要连接适当的传感器或探针。
2. 连接设备或系统：将故障诊断仪与要诊断的设备或系统连接。
根据不同的设备或系统，可能需要使用适当的连接线缆或接头。
3. 启动故障诊断仪：按下电源按钮或相应的启动按钮，启动故障诊断仪。
如果有液晶显示屏，等待屏幕显示正常后，进入下一步。
4. 选择诊断模式：根据设备或系统的类型和诊断需求，选择相应的诊断模式。
可能有多种模式可供选择，如全面诊断模式、特定故障检测模式等。
5. 开始诊断：根据故障诊断仪的指示，开始进行诊断。
根据仪器的指示和要诊断的设备或系统的操作步骤，进行相应的操作或测试。
6. 分析结果：根据故障诊断仪显示的结果，分析设备或系统的故障原因。
根据结果，可能需要进行更深入的检查或采取相应的修复措施。
7. 记录和报告：将诊断结果记录下来，并根据需要进行报告。
可以使用故障诊断仪的内置功能或将结果导出到计算机进行分析和报告。
8. 关闭故障诊断仪：在完成诊断后，按下电源按钮或相应的关闭按钮，关闭故障诊断仪。
请注意，不同型号和品牌的故障诊断仪可能有不同的使用方法和步骤，因此在使用之前应仔细阅读和遵守相应的操作手册和说明书。
汽车诊断仪器的使用方法和注意事项
汽车诊断仪器的使用方法和注意事项汽车诊断仪器是现代汽车维修中必不可少的工具，它能够帮助技师们快速、准确地检测和诊断汽车故障。
然而，正确的使用方法和注意事项对于保证诊断结果的有效性至关重要。
本文将介绍汽车诊断仪器的使用方法，并提供一些使用时应注意的事项。
一、准备工作在使用汽车诊断仪器之前，必须完成一些准备工作。
首先，确保汽车电源充足，以免在诊断过程中出现电量不足的情况。
其次，检查诊断仪器的连接线缆是否完好，确保连接的可靠性。
最后，熟悉诊断仪器的操作手册，了解其功能和操作流程。
二、连接诊断仪器将诊断仪器与汽车连接是进行诊断的第一步。
根据诊断仪器的类型和车辆接口的不同，连接方式也会有所差异。
通常，诊断仪器会附带一根OBD（On-Board Diagnostics，车载诊断）接口线，用于与车辆的OBD接口连接。
有些高级诊断仪器还可以通过蓝牙或Wi-Fi与车辆进行无线连接。
三、选择诊断功能根据需要，选择适当的诊断功能。
汽车诊断仪器通常提供了多种功能，包括故障码读取、实时数据流监测、维修报告生成等。
根据具体的故障情况，选择相应的功能以进行诊断。
四、进行诊断操作根据诊断仪器的操作手册，进行相应的诊断操作。
例如，在进行故障码读取时，需要选择相应的车辆品牌和型号，并进行系统扫描。
在实时数据流监测时，需要选择监测的参数，并在行驶过程中实时监测数据。
五、注意事项使用汽车诊断仪器时，还需要注意以下几个方面。
首先，确保诊断仪器与车辆之间的连接稳定，以免影响诊断结果。
其次，按照操作手册的要求进行操作，不要随意更改设置或操作。
此外，注意安全操作，避免在行驶过程中进行诊断操作，以免分散驾驶注意力。
六、诊断结果的解读在完成诊断操作后，诊断仪器会给出相应的诊断结果。
然而，正确的结果解读也是非常重要的。
对于故障码，可以通过查阅相应的故障码库进行解读。
对于数据流监测结果，应与汽车技术规范进行对比，以确定是否存在异常。
总结：正确使用汽车诊断仪器，能够帮助我们准确快速地诊断汽车故障。
家电维修中的常用工具与设备介绍
家电维修中的常用工具与设备介绍家电在我们日常生活中扮演着重要角色，但是难免会出现一些故障，这就需要我们有一定的维修能力。
在家电维修过程中，掌握一些常用的工具与设备是非常重要的。
下面将介绍一些在家电维修中常用的工具与设备。
1. 万用表万用表是家电维修中最常用的测量工具之一。
它可以测量和检查电压、电流、电阻、电容等电学参数，帮助我们分析和诊断电路中的故障问题。
使用万用表时，应注意选择正确的测量范围，并遵循安全措施，如断电和接地。
2. 螺丝刀和扳手家电中的许多部件和元件都是通过螺丝连接起来的，所以螺丝刀和扳手是必不可少的工具。
螺丝刀分为十字型和平头两种，根据不同的螺丝类型选择适当的螺丝刀。
扳手则用于拧紧和松开不同尺寸的螺母和螺栓。
3. 高压电笔家用电器维修中，我们经常需要检查电路中是否存在高压电。
高压电笔是一种便携式测试工具，通过它的显示和声音来检测电路中的电压。
使用高压电笔时，应小心保护手指，以免触电。
4. 焊接工具在家电维修中，有时我们需要进行一些焊接工作，以修复或更换电路板上的部件。
焊接工具包括焊锡丝、焊台和焊接铁。
选择合适的焊锡丝和焊接铁尺寸，根据不同的维修需求调节焊接台的温度。
5. 绝缘胶带和热收缩管绝缘胶带和热收缩管是保护电路的重要材料。
在维修过程中，我们可能需要覆盖裸露的电线或修复断裂的电线。
绝缘胶带可以有效地绝缘和固定电线，而热收缩管则可以通过加热来缩小，并形成坚固的绝缘保护层。
6. 清洁剂和刷子在处理家电维修时，有时候也需要清洁和除去污垢。
清洁剂可以去除电路板上的灰尘和污渍，刷子可以帮助我们清洁细小的部件和难以到达的区域。
使用清洁剂时要小心，避免喷洒到敏感的电子元件上。
7. 多媒体测试仪器除了万用表，还有一些专业的测试仪器也可以帮助我们诊断家电故障。
例如，红外线测温仪可以测量散热器的温度，声音测试仪可以检测电机和风扇的噪音信号。
使用这些测试仪器时，应详细阅读操作说明，并按照正确的方式使用。
新能源电动汽车维修检测工具及方法
新能源电动汽车维修检测工具及方法1.钳形电流表钳形电流表又叫电流钳，是利用电流互感器的原理制成的测量电路中电流的仪表，可以在不断开电路的情况下测量线路电流。
钳形电流表使用时应按紧扳手，使钳口张开，将被测导线放入钳口中央，然后松开扳手并使钳口闭合紧密，以使读数准确。
读数后，将钳口张开退出被测导线。
将挡位置于电流最高挡或OFF挡，测量时不可同时钳住两根导线。
注意事项：选择合适的量程挡，不可以用小量程挡测量大电流，如果被测电流较小，可将载流导线多绕几个圈放入钳口进行测量，但是应将读数除以绕线圈数后才是实际的电流值。
测量完毕后要将调解开关放在最大量程挡位置（或关闭位置），以便下次安全使用。
不要在测量过程中切换量程挡。
电路上的电压要低于钳形表额定值，不可用钳形电流表去测量高压电路的电流，否则，容易造成事故或引起触电危险。
2.万用表万用表是电动汽车维护中不可或缺的电器测量仪表，可用于测量或测试AC/DC（交流/直流）电压和电流、电阻、电容、二极管等电量参数，除了可以测量电量外，还可以进行绝缘测试。
FLUKE1587万用表外形及面板功能区。
（1）交流和直流电压、电阻、导通性测量。
为了避免触电、人身伤害或损坏仪表，在测量电阻、导通性、二极管或电容之前，要断开电路电源并将所有高压电容器放电。
（2）交流或直流电流测量。
测量时，如图2-35所示连接仪表，关闭（OFF）被测电路的电源，断开电路，将仪表以串联方式接入，再启动（ON）电源。
为了避免人身伤害或损坏仪表，当开路电势至接地点之间的电压超过1000V时，切勿尝试在电路上测量电流。
当导线插在电流端子的时候，切勿把探头与任何电路并联。
测量时应使用正确的端子、开关位置和量程。
（3）绝缘检测。
绝缘测试只能在不通电的电路上进行。
测量绝缘电阻，按照图2-36所示设定仪表并遵照下列步骤操作：①将测试探头插入“+”和“-”输入端子。
②将旋钮转至INSULATION（绝缘）位置。
当开关调至该位置时，仪表将启动电池负载检查。
汽车维修专用仪器仪表及工具
汽车维修专用仪器仪表及工具肖永清摘要修理汽车时,需要借助专用的诊断、检测仪器仪表及工具。
在使用这些工具、仪器仪表之前,必须详细了解其结构性能及使用注意事项。
发动机综合分析仪、CO、HC废气分析仪及燃油系统分析仪、汽车专用示波器、燃油压力测量仪、常用仪表等的使用及注意事项。
关键词汽车维修检测分析仪示波器汽车常用仪表中图分类号U472.9文献标识码B一、发动机综合分析仪1.综合检测的基本内容发动机是汽车的动力源,汽车的一些基本技术性能都直接或间接地与发动机的性能相联系,因此发动机综合性能的检测对整车性能的了解至关重要。
发动机台架试验,是发动机拆离汽车以测功机吸收发动机的输出功率对诸如功率、扭矩以及油耗和排放等最终性能指标进行定量测定。
发动机综合分析仪,主要是在检测线上或汽车调试站内就车辆对发动机各系统的工作状态,如点火、喷油、电控系统和传感元件,以及进排气系统和机械工作状态等的静态和动态参数进行分析,为发动机技术状态判断和故障诊断提供科学依据。
该分析仪还具有故障自动判断功能、排气分析软件、能测定汽车排放指标,是当代传感技术、动态数据采集技术和信号处理技术在发动机检测领域应用的高科技机电一体化产品。
可对不同结构的汽、柴油机的常规和电控汽车的点火、燃油、冷却、润滑、进排气、电控系统、传感器元件、排放和动力等特性进行动态检测和故障分析,无需被检车辆的任何专用资料和数据,从而使分析仪成为汽车检测站、维修企业、设计制造和教学培训部门的必备设备。
2.发动机综合分析仪基本功能(1)无外载测功功能即加速测功。
(2)点火系统检测。
初级与次级点火波形的采集与处理,平列波、并列波与重叠和重叠角的处理与显示,断电器闭合角和开启角,点火提前角的测定等。
(3)机械和电控喷油过程参数(压力、波形、喷油、脉宽、喷油提前角等)的测定。
(4)进气歧管真空度波形测定与分析。
(5)各缸工作均匀性测定。
不算太大,说明孔蚀并不严重,维钝电流在0.131mA P cm2左右; PVD的腐蚀电流明显大于双辉的,说明其在富液中,耐蚀性还是差些;基体的阳极化曲线与典型的阳极化曲线十分相似,四个区都有出现,虽然出现了钝化,但维钝电流在0.724mA P cm2左右,基体的溶解速度还是在三个试样中最大的。
故障诊断仪的规范使用流程
故障诊断仪的规范使用流程1. 导言故障诊断仪是一种帮助汽车技师快速找出汽车问题的工具，它能够连接到汽车的诊断接口，并通过读取汽车的故障码和传感器数据来分析和判断汽车的故障原因。
为了正确、高效地使用故障诊断仪，本文将介绍故障诊断仪的规范使用流程。
2. 使用前的准备工作在使用故障诊断仪之前，需要进行以下准备工作： - 确认故障诊断仪适用的汽车品牌和型号； - 确保故障诊断仪已经正确连接到汽车的诊断接口； - 确认故障诊断仪已经充电或连接到外部电源。
3. 启动故障诊断仪启动故障诊断仪的具体操作步骤如下： 1. 按下故障诊断仪的电源按钮，等待仪器启动； 2. 在仪器启动后的界面上选择相应的汽车品牌和型号。
4. 诊断故障诊断故障是故障诊断仪的主要功能，具体操作步骤如下： 1. 进入故障诊断仪的主界面后，选择“故障诊断”功能； 2. 根据仪器提示，选择相应的故障诊断模式，如“快速扫描”、“全系统诊断”等； 3. 点击“开始诊断”，仪器将开始读取汽车的故障码和传感器数据； 4. 仪器将根据读取到的数据进行分析和判断，给出可能的故障原因； 5. 根据仪器分析的结果，采取相应的修复措施。
5. 清除故障码在修复完汽车故障后，需要清除故障码以确保问题已经解决。
具体操作步骤如下： 1. 进入故障诊断仪的主界面后，选择“故障码清除”功能； 2. 仪器将显示当前的故障码列表； 3. 点击“清除故障码”按钮，仪器将清除所有的故障码。
6. 其他功能和注意事项除了诊断故障和清除故障码外，故障诊断仪还具有其他一些功能，如： - 传感器数据的实时监测； - 特殊功能的支持，如编程、校准等； - 车辆信息的查看和管理。
在使用故障诊断仪时，需要注意以下事项： - 确保仪器和汽车的诊断接口连接可靠，避免数据传输中断； - 根据仪器的提示操作，避免误操作导致错误结果； -在使用过程中及时保存重要的故障信息和诊断记录。
7. 总结规范的使用流程能够提高故障诊断仪的使用效率和准确性。
宁德时代故障诊断仪的使用流程
宁德时代故障诊断仪的使用流程1. 简介宁德时代故障诊断仪是一种专业的设备，用于诊断和故障排除电动车辆的问题。
它具有高效、准确和便捷的特点，可以帮助维修技术人员更快速地解决车辆故障。
2. 准备工作在使用宁德时代故障诊断仪之前，需要进行一些准备工作，以确保顺利进行故障诊断。
2.1 确保电动车辆处于故障状态在进行故障诊断之前，需要确认电动车辆处于故障状态。
可以通过用户反馈的问题描述或者车辆自检系统的报警信息进行判断。
2.2 连接故障诊断仪将宁德时代故障诊断仪与电动车辆进行连接。
具体连接方式和接口位置请参考设备说明书。
3. 使用流程下面将介绍详细的宁德时代故障诊断仪的使用流程。
3.1 启动故障诊断仪按下故障诊断仪的电源按钮，开启仪器。
3.2 选择诊断模式根据车辆型号和故障类型，选择对应的诊断模式。
故障诊断仪通常提供多种模式，如快速诊断、全面诊断等。
3.3 进行诊断根据故障诊断仪的提示，进行相应的操作。
例如，选择诊断项目、读取故障码、查看故障现象等。
3.4 分析诊断结果根据故障诊断仪显示的诊断结果，分析故障原因。
故障诊断仪通常会提供故障码解析和故障排除建议，帮助维修技术人员快速定位和解决问题。
3.5 修复故障根据故障诊断结果和建议，采取相应的措施修复故障。
可以更换故障零部件、调整参数设置等。
3.6 验证修复效果修复故障后，再次进行故障诊断，验证修复效果。
如果故障已解决，系统将不再显示相关故障信息。
3.7 关闭故障诊断仪使用完毕后，按下故障诊断仪的电源按钮，关闭仪器。
4. 注意事项在使用宁德时代故障诊断仪时，需要注意以下事项：•仔细阅读设备说明书，了解仪器功能和使用方法。
•在操作过程中，遵守相关安全操作规范，确保人身安全。
•确保故障诊断仪与车辆的正常连接，以免影响诊断效果。
•保持故障诊断仪的良好状态，避免重物压碾、摔落等造成损坏。
•定期进行仪器的校准和维护，以保证诊断结果的准确性。
5. 总结宁德时代故障诊断仪是电动车维修过程中的重要工具，通过详细的使用流程和注意事项，可以帮助维修技术人员更好地利用故障诊断仪进行故障排除，提高维修效率和质量。
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课题：故障诊断常用工具与仪器的使用课型：授课时间：
课时分配：共课时，第课时
教学目标： 1.认识故障诊断的常用工具及仪器
2.掌握诊断工具及仪器的正确使用方法
教学重点：认识故障诊断的常用工具及仪器
教学难点：诊断工具及仪器的正确使用方法
教学过程：
一、复习旧课
1.可变进气增压系统的类型及原理
2.涡轮增压系统的类型及原理
二、引入课题
了解发动机电控系统故障诊断常用工具与仪器（跨接线、测
试灯、万用表、故障诊断仪、汽车专用示波器、发动机综合检测
仪、手动真空泵、燃油压力表、喷油器清洗检测仪等）的正确使
用方法，能够确保在检修过程中注意设备安全和人身安全。
三、概述
（一）故障诊断常用工具
1．跨接线
·跨接线就是一段专用导线，不同形式的跨接线主要是其长短
和两端接头不同，如图5-1所示。
·跨接线两端的接头一般是不同形式的插头或鳄鱼夹，以适应
对不同位置的跨接。
备注
2．测试灯（测电笔）
·测试灯实际就是带导线的电笔，主要是用来检查电器元件电路的通、断。
·测试灯分为不带电源测试灯（12V测试灯）和自带电源测试灯两种类型。
（1）不带电源测试灯（12V测试灯）
（2）自带电源测试灯
3．万用表
·万用表是检测电子电路时最常用的仪表之一，它以携带及使用方便、可测参数多等显著特点而深受汽车修理人员的青睐。
·万用表可用来测量交流与直流电压、电流和导体电阻等。
·汽车修理中常用万用表来测量电阻和电压，以判断电路的通断和电气设备的技术情况。
·万用表可分为模拟式（指针式）万用表和数字式万用表两种类型，如图5-4所示。
（1）常见汽车万用表的主要功能
①测量点火线圈的闭合角。
②测量节气门位置传感器、氧传感器、空气流量计、进气温度传感器、冷却液温度传感器和ECU端子的动态电压信号。
却液温度传感器、进气温度传感器等的电阻。
④测量直流电流。
⑤测量转速。
⑥测量温度。
（2）万用表的一般测量方法
①电阻的测量方法。
②直流电压的测量方法。
（3）万用表检测发动机电控系统的注意事项
（二)故障诊断常用仪器
1．故障诊断仪（又称解码器）
·故障诊断仪不仅具有故障码的读取、故障码的清除功能，而且还具有数据流的读取等功能，使用起来非常方便，是汽车电控系统检测中不可缺少的检测设备之一。
（1）故障诊断仪的功能
（2）故障诊断仪类型
·一般地，带有数据流功能的故障诊断仪，可分为原厂专用型和通用型两大类型。
①原厂专用型故障诊断仪。
②通用型故障诊断仪。
（3）故障诊断仪基本结构
· 431ME电眼睛由主机、测试卡、测试主线、测试辅线和测试插头组成，并附带一个传感器模拟/测试仪。
· 431ME电眼睛主机如图5-7所示。
（4）故障诊断仪使用注意事项
①自诊断系统只能监视电控系统电路。
②自诊断系统一般只能监视信号的范围，不能监视传感器特性的变化。
③自诊断系统监视的往往是某一电路，而非某一元件，如某传感器相应线路故障、某电磁阀相应线路故障。
a．历史性故障。
b．故障码反映了系统存在故障，但实际上并非相应电路的故障。
④要善于运用故障诊断仪的动态测试功能。
⑤如果故障灯亮，却读不出故障码，则可检查故障灯电路有无搭铁。
2．汽车专用示波器
出信号的电压波形，以供维修人员根据波形分析判断汽车电器的故障。
·示波器比一般电子设备的显示速度快，是唯一能显示瞬时波形的检测仪器，是汽车电器尤其是点火系统故障诊断中的重要设备。
·汽车专用示波器如图5-8所示。
（1）汽车专用示波器类型
·汽车专用示波器可分为模拟式示波器和数字式示波器。
①四通道示波器（模拟式示波器）。
图5-10 四通道示波器连接方法
l—主机 2—发动机分析测试卡 3—蓄电池 4—蓄电池电缆5—搭铁电缆 6—示波器电缆 7—连接传感器 8—点烟器电缆
②数字式示波器
（2）汽车示波器使用注意事项
①测试点火高压线时，必须使用专用的电容探头，不能将示波器探头直接接入点火次级电路。
②使用汽车示波器时，注意远离热源，如排气歧管、催化器等，温度过高会损坏仪器。
③汽车示波器在测试时要注意测试线尽量离开风扇叶片、传动带等转动部件。
④路试中，不要将汽车示波器放在仪表台上方，最好是拿在手中测试。
3．发动机综合检测仪
·发动机综合检测仪是发动机综合性能检验仪的简称，它能对发动机进行不解体综合测试，并配备有标准的数据及专家分析系统，可通过对测试结果与标准数据比较，判断发动机整机或部分系统工作好坏。
（1）汽油机检测功能
（2）柴油机检测功能
（3）电控燃油喷射发动机检测功能
（4）故障诊断分析功能
4．手动真空泵
5．燃油压力表
6．喷油器清洗检测仪
·喷油器清洗检测仪可分便携式、吊瓶式燃油免拆清洗机和固定式三种类型。