汽车0BD接口转换模块产品使用手册

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车联网OBD零功耗模块EST13模块数据手册

EST13
Rev.1.0 — 26 May 2014 Product data sheet 1.产品概述
EST13，为一款汽车OBD智能零功耗控制模块。

在车联网OBD应用中，常常为了功耗问题而头疼，EST13完美地解决了这一问题。

2.产品特征
⏹汽车熄火后（延时150秒）自动切断输出
⏹汽车点火后，自动开启输出
⏹第一次上电，若汽车未启动，则延时150秒切断输出，若汽车已启动，
则开启输出
⏹模块功耗uA级别
⏹高稳定性
⏹高可靠性
3.产品应用
⏹车联网OBD终端设备
4.模块参数
1 输入电压
2 36 V
2 输出电流0 4 A
3 模块工作电流240 400 uA
4 工作温度-20 70 ℃
5 存储温度-40 85 ℃
6 ESD耐压-8 +8 KV
7 模块尺寸10 * 10 mm
Table 2. 模块参数列表
5.模块接口定义
Fig 1. 模块接口定义图
6.模块接口说明
1 INPUT 输入直接连接汽车OBD接口16脚
2 GND 地
3 OUTPUT 输出连接后端终端设备电源输入7.加入我们
深圳速锐得科技有限公司
8.内容索引
1.产品概述 (1)
2.产品特征 (1)
3.产品应用 (1)
4.模块参数 (1)
5.模块接口定义 (2)
6.模块接口说明 (3)
7.加入我们.......... 错误！未定义书签。

8.内容索引 (3)。

车联网终端OBD模块技术手册V2.1

车联网OBD模块终端技术手册V2.1产品特点➢标准OBDII接口支持➢覆盖所有主流汽车协议➢双MCU，处理速度快，是ELM327的5倍➢上位机无需进行任何运算，所有数据都以数值方式返回➢精确行驶里程算法，准确度99。

5%➢支持瞬时油耗、平均油耗及耗油量数据➢支持车辆故障码诊断，两条指令即可完成故障码的读取和清除➢模块化设计，高集成度➢车规级抗干扰设计➢邮票孔及插针双接口设计，满足所有应用场合➢AT 指令集简单易用➢极大的提升二次开发效率，缩短研发周期产品概述EST527_MINI模块,是一款车规级的OBDII协议数据解析产品,支持ISO9141-2、ISO14230(KWP)、ISO15765(CANBUS)等协议的物理层,可通过OBD-16标准接口与现有绝大部分汽车的ECU进行诊断通讯；EST527_MINI模块将汽车电控系统的各项传感器数值转换为UART格式的数据进行输出，用户产品(各种单片机、PC串口、GPS、DVD、PND等设备）通过EST527_MINI模块与汽车快速连接，轻松实现产品二次开发；EST527_MINI模块还支持标准的OBDII汽车故障诊断功能，支持DTC诊断请求、故障码输出、故障码清除。

协议支持模块基本参数产品应用领域➢车联网·移动设备集成研发➢车联网·车载设备集成研发➢车联网·政府单位➢车联网·企业车队➢车联网·校车安全➢车联网·汽车租赁➢车联网·4S店➢车联网·保险公司➢车联网·电信运营商➢车联网·科研教育培训模块接口定义模块封装尺寸AT指令集AT指令通用说明➢所有AT指令均以\r\n做为结束符；➢除AT500，A T501外,其余指令仅在ECU连接成功后才有响应；➢AT指令请求间隔建议大于300ms；➢AT012（转速），AT013（时速）请求间隔最短可为100ms。

OBD接口定位器GOT10操作明书

您可通过登录经销商提供的终端定位服可咨询您的经销商。
7.4 碰撞/跌落报警
当终端所处车辆发生剧烈震动时，您的车辆会报警，报警以短信形式发到管理员手机号码，同时远程监控服务平台也会出现报警信息。
注：此功能需要设备内置动力传感器（选配）注：短信报警需设置中心号码的情况方可起作用。设置详情见：《操作指令》
9.2 后台显示离线状态
首先观察设备指示灯是否正常，在没有条件观察的情况下，可以先检查 SIM 卡的状态，步骤如下：
1）拨打设备的 SIM 卡号码，看是否能听到电话接通的声音。
2）车辆是否在无 GSM 网络信号的地方。 3）观察掉线终端所处的区域内，是个别终端掉线还是全部掉线，以判定是否为运营商网络问题。 4）SIM 卡是否欠费。 5）如果终端在月底最后一天离线，请检查 GPRS 业务是否被取消。 6）通过指令查询终端的参数，检查终端返回的参数是否正确。
本设备分 3 种不同功能型号以适应不同需求：
A：GPS+OBD
B：GPS+电子狗
C：GPS
-1-
目录
目录...................................................2 一、功能特点.......................................4 二、构件名称.......................................4 三、使用环境.......................................6 四、基本参数.......................................6 五、安装说明.......................................7

车云网OBD模块硬件设计手册

CC310_硬件设计手册_V1.00文档名称：版本：日期：状态：文档控制号：IVO core unitCC310 硬件设计手册 1.00 2014‐06‐08 发布 CC310_硬件设计手册_V1.00前言感谢使用 OBDIICLOUD 提供的 CC310 MINIOBD 模块。

本产品具有 AT 命令接口，可以提供 OBD 数据采集、汽车防盗状态获取等业务。

使用前请仔细阅读用户手册，您将领略其完善的功能和简洁的操作方法。

此模块主要用于汽车 OBD 数据采集以及汽车故障诊断，本公司不承担由于用户不正常操作造成的财产损失或者人身伤害责任。

请用户按照手册中的技术规格和参考设计开发相应的产品。

同时注意使用车载电子产品应该关注的一般安全事项。

在未声明之前，本公司有权根据技术发展的需要对本手册内容进行修改。

CC310_硬件设计手册_V1.001 / 131. 绪论 2. 模块综述 2.1. 模块主要特性 2.2. 工作模式 2.3. 模块功能框图 3. 模块封装 3.1. 引脚分布图 3.2. 模块引脚描述 3.3. 机械尺寸 4. 接口应用 4.1. 供电 4.2 功能模式 4.3 串口 4.4 SPI接口 4.5 CAN线接口 4.6. K线接口 4.7.复位及唤醒 4.8 LED接口 5. PCB布局 5.1 模块PIN分布 5.2 PCB布局原则 5.2.1 电源 5.2.2 OBD总线 5.3 推荐PCB布局 6. 电气，可靠性和汽车电器特性 6.1 绝对最大值 6.2 工作温度 6.3 数字接口特性 6.4 OBD接口特性 6.5 耗流(VBAT=12V) 6.6 静电防护 7. 生产 7.1. 模块的顶视图和底视图 7.2. 推荐焊接炉温曲线图目录IVO core unitCC310_硬件设计手册_V1.002 / 13版本历史日期版本2014-06-081.00IVO core unit变更描述初版作者 StrongCC310_硬件设计手册_V1.003 / 13IVO core unit1. 绪论本文档描述了模块的硬件应用接口，包括相关应用场合的电路连接以及OBD 接口等。

2024版OBD使用说明

OBD使用说明•OBD基本概念与原理•OBD设备选择与安装目录•数据读取与解析方法•故障诊断与排除流程•软件更新与升级策略•总结回顾与展望未来01OBD基本概念与原理OBD 能够对车辆的各种运行状态进行监测，及时发现潜在的故障并提醒驾驶员。

OBD系统还可以对车辆的排放进行监控，确保其符合环保法规要求。

OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，意思是指车载自动诊断系统。

OBD定义及作用OBD系统通过各种传感器和控制单元来监测车辆的运行状态。

当发现异常或故障时，OBD系统会通过故障代码（DTC）来指示具体问题。

驾驶员或维修人员可以通过专门的诊断工具来读取故障代码，并进行相应的维修。

工作原理简述在车辆年检时，检测人员会通过OBD 系统来检查车辆是否存在故障或排放超标等问题。

车辆年检故障排查二手车评估当车辆出现故障时，维修人员可以通过OBD 系统来快速定位并解决问题。

在购买二手车时，可以通过OBD 系统来检查车辆的历史故障记录和维修情况，为购买决策提供参考。

030201常见应用场景相关法规与标准各国针对OBD系统都制定了相应的法规和标准，以确保其能够有效地监控车辆的运行状态和排放情况。

在我国，环保部门也制定了严格的OBD法规和标准，要求所有新生产的轻型汽车和重型柴油车都必须配备OBD系统。

随着环保要求的不断提高，未来OBD系统将会更加普及和重要。

02OBD设备选择与安装03多功能集成式OBD 设备除了基本的OBD 功能外，还集成了GPS 定位、行车记录仪、胎压监测等多种功能。

01独立式OBD 设备可独立工作，无需连接手机或电脑，具有实时故障诊断、数据存储等功能。

02蓝牙/WIFI 连接式OBD 设备通过蓝牙或WIFI 与手机或电脑连接，实现远程监控、数据传输、实时故障诊断等功能。

设备类型及功能对比选购注意事项与建议选择与您的车型及OBD 接口兼容的设备。

选择知名品牌、质量可靠的产品，避免购买劣质设备。

EST527_miniS车联网OBD模块数据手册V5.1

4
CANL
CAN 低
Input OBD-16 第 14 脚
5
CANH
CAN 高
Input OBD-16 第 6 脚
6
GND
地
Power OBD-16 第 4、5 脚，与车身共地
7
TxD
串口发
Output 5V CMOS 电平
8
RxD
串口收
Input 5V CMOS 电平
9
RESET
复位
Input 高电平复位，不用请悬空（内部 10k 下拉）
3 of 15
THREAD tech co., ltd. 8. 模块接口说明
EST527-miniS
车联网 OBD 智能信息模块
管脚 1
网络名
描述
VBAT 汽车电瓶正
信号类型
Input
OBD-16 第 16 脚
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ说明
2
ISO_L
L线
Input OBD-16 第 15 脚
3
ISO_K
K线
Input OBD-16 第 7 脚
10 RUN_INT 点火唤醒
Output
模块休眠后，可随车辆点火唤醒，唤醒后输出 200ms 低电平脉冲一次（模块内部开漏）
11 STATUS OBD 状态 Output ECU 连接成功输出低电平（模块内部开漏）
12
5V
电源
Power DC 5V@100mA
Table 3. 模块接口说明列表
9. 模块休眠功耗及自动启停识别
EST527-miniS
车联网 OBD 智能信息模块 Rev.5.1 — 24 March 2015

嘿车C-OBD产品规格说明书

2014/7/8嘿车C-OBD产品规格说明书广州中胜物联网络科技有限公司|产品部目录1.产品简介 (3)2.应用领域 (4)3.产品特点 (4)4.产品功能 (5)5产品技术指标 (6)5.1接口定义 (6)5.2电气特性 (6)5.3OBD特性 (7)5.3.1遵循的标准 (7)5.3.2主要通讯协议 (8)5.3.3支持车型 (8)5.4GPS参数 (8)5.5GSM参数 (9)6.检验 (11)6.1电气指标测试 (11)6.1.1测试工具 (11)6.1.2测试环境 (11)6.1.3测试项目 (12)6.1.4测试细节 (12)6.2静电测试 (17)6.2.1测试工具 (17)6.2.2测试项目 (18)6.2.3测试细节 (18)1.产品简介本产品是基于OBD II标准开发的一款车载智能诊断设备，集OBD II数据分析、GPS定位、GPRS通讯、G-SENSOR及智能控制技术于一体，具有行车故障诊断、车况安全检查、油耗统计分析、保养提醒、车辆位置实时查看、车辆轨迹回放、碰撞自动求救等功能。

本产品为即插即用设备，安装于汽车的标准OBD接口上，与汽车电脑进行通信，通过GPRS将获取的车况数据传送到管理后台。

后台对数据进行存储、管理和分析，并将有效信息通过管理后台和手机端软件展现出来。

保险等行业用户可通过管理后台及时了解和管理车主车辆信息，从中挖掘商机和获取有效的统计报表，也可通过管理平台为车主提供满意度调查、保养提醒、维修提醒、救援等服务。

车主通过手机端软件可实时查看车辆状况，对于车辆出现的异常和故障，终端通过后台即时推送消息到手机提醒车主，告知车主车辆故障引起的原因和异常部件并给予维修建议。

车主通过手机还可一键预约保养、维修。

2.应用领域☆车险车主管控☆车险车险延保☆物流车辆管理☆企业车辆管理☆私家车主车况体检3.产品特点☆读取数据项较全，涵盖汽车动力、车身、底盘、电气网络等各大系统☆通过OBD II标准协议直接读取原车信息，数据项准确率高☆依据标准OBD II故障码表解析原车故障码，故障信息描述准确☆兼容车型种类较多，2008年后的新上市乘用车均支持OBD诊断数据读取☆内置UBLOX GPS模块，定位灵敏度高☆集成AGPS和基站定位功能，定位速度快，并能应对各种GPS信号不好的场景☆内置G-SENSOR，通过判断加速度大小统计车主驾车习惯，也可触发碰撞自动求救☆汽车标准接口，即插即用，安装简易☆体积小，安装后不影响驾驶和车辆美观☆停驶状态下，待机功耗低4.产品功能☆设备信息上传☆车辆信息读取——实现对汽车ECU的读取☆故障码读取——车辆动力系统、车身系统、底盘系统故障信息读取与上传☆数据流读取——里程、油耗、水温、车速、转速等原车数据读取与上传☆车辆位置点获取与上传☆G-SENSOR G-Sensor3轴值获取与上传——根据3轴值的变化大小、速度变化和方向角变化，检测、急加速、急刹车、急转弯☆备注：除位置点和G-SENSOR数据，其余数据均按照标准OBD II 通讯协议从原车实时获取，数据准确度高5.产品技术指标5.1接口定义序号定义序号定义1保留9保留2BUS＋10BUS－3保留11保留4底盘地12保留5信号地13保留6CANH14CANL7K线15L线8保留16电池正极5.2电气参数电源接口DC6-30V(ACC同样)，标准C-OBDⅡ接口GSM模块GSM850/900/1800/1900Mhz、GPRS TCP/UDP GPS模块UBLOX-GPS、1575.42MHz、-159DB天线GPS定位精度10米、20通道OBDⅡ标准OBDⅡ接口定义整机工作电流60~100MA待机工作电流小于10MA3D加速内置3D加速传感器工作温度-20°～70°C内置电池内置130mAh聚合物锂电池天线内置GPS天线和GSM天线OBD接口延长线 1.0米扩展可扩展断油电装置5.3OBD特性5.3.1遵循的标准国际标准：KWP2000,ISO9141,ISO157655.3.2主要通讯协议ISO9141-2,K lins,CAN ISO11898/ISO15765-4高速、中速及低速CAN，ISO14230(KWP2000)、ISO15765(CAN)、J1939、J1708 5.3.3支持车型支持OBDII、EOBD标准ISO9141-2,ISO14230-4，ISO15765-4通信协议，所有支持以上通信标准的车辆，均可进行测试并获取车辆支持的故障码，数据流，VIN等数据。

广成汽车USBCAN分析仪设备USBCAN-OBD 用户手册

USBCAN-OBD工业级USB-CAN转换器用户手册文档版本：V4.01（2017/01/13）修订历史版本日期原因V1.002013/6/16创建文档V2.012013/12/20修正设备工作参数V3.012015/04/22添加部分参数V3.502016/07/16添加OBDII功能V4.012017/01/13添加CANopen功能目录1.功能简介 (4)1.1功能概述 (4)1.2性能特点 (4)1.3典型应用 (5)2.设备安装 (6)2.1设备尺寸 (6)2.2接口定义及功能 (6)2.3驱动及软件安装 (7)3.设备使用 (8)3.1与PC连接 (8)3.2与CAN-bus连接 (8)3.3CAN总线终端电阻 (9)3.4系统状态指示灯 (10)4.ECANTools软件使用 (11)4.1软件启动 (11)4.2数据收发 (12)4.3总线分析功能 (12)4.4汽车数据解析功能 (13)4.5其他功能 (15)5.Linux系统使用说明 (16)6.二次开发 (19)7.技术规格 (20)8.常见问题 (21)附录1：CAN2.0B协议帧格式 (24)附录2：ISO15765协议数据与PID对应关系 (26)1.功能简介1.1功能概述USBCAN-OBD是集成1路CAN接口的便携式CAN-bus总线通讯接口卡。

该型号CAN卡是我公司专为汽车电子开发或汽车故障诊断用户设计，使用USBCAN-OBD便携式CAN接口卡，PC可以通过USB接口快速连接至汽车OBD 接口中的CAN-bus网络，使PC可以构成汽车CAN-bus网络中数据处理、数据采集的CAN-bus网络控制节点。

USBCAN-OBD便携式CAN接口卡是CAN-bus产品开发、CAN-bus数据分析的强大工具；同时具有体积小巧、即插即用等特点，也是便携式系统用户的最佳选择。

USBCAN-OBD接口卡上自带USB连接线缆，集成CAN接口电气隔离保护模块，使其避免由于瞬间过流/过压而对设备造成损坏，增强系统在恶劣环境中使用的可靠性。

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汽车0BD接口转换模块产品使用手册
【简要说明】
功能描述：
此工业级板的作用是，将标准的汽车OBD口，公头座转换成可以螺旋压接的端子上面，方便客户改线及其调试。

一、板子尺寸：长72mmX宽53mmX高12mm
二、主要器件：汽车OBD2型口、端子
三、工作电压：汽车电压
四、板子功耗：LED功耗小于20mA
五、特点：
1、具有电源信号指示。

2、引出所有端口，包括可参看原理图。

3、可以实现插件转端子连接。

4、具有4个对称的安装孔。

5、可以和72MM卡槽板配合安装在DIN导轨上。

【标示说明】
【接线说明】
【原理图】
【元件清单】
【PCB图】
【实物展示】
【模块加装壳体效果图】。