谈水泥稳定碎石透水基层的应用
公路路面基层水泥稳定碎石基层技术应用
公路路面基层水泥稳定碎石基层技术应用随着交通运输事业的不断发展，公路建设在我国的重要性日益凸显。
而公路路面的基层水泥稳定碎石技术应用，对于提高公路路面的承载力和使用寿命，减少路面病害的发生，具有重要的意义。
以下将从水泥稳定碎石基层技术的原理、特点及应用实例等方面进行阐述。
一、水泥稳定碎石基层技术的原理水泥稳定碎石基层技术是一种通过添加水泥等胶凝材料，来提高碎石基层的承载能力和抗压性能的技术。
其原理主要包括以下几个方面：1.通过水泥的胶凝作用，使碎石之间形成坚固的胶结体系，从而提高了碎石基层的整体强度和稳定性。
2.水泥的填充作用能够填充碎石中空隙，提高碎石基层的密实性，降低了水的入渗，从而减少了基层松散和塌陷的可能性。
4.水泥的胶凝作用还能够减少碎石基层的变形和沉陷，减少路面板的产生，从而延长了路面的使用寿命。
水泥稳定碎石基层技术相比传统的灰土、碎石砼等基层技术具有以下特点：1.高强度：水泥稳定碎石基层的强度和稳定性明显高于传统的碎石基层，能够更好地承担交通车辆的荷载，减少路面变形和损坏。
2.抗水解性：水泥稳定碎石基层具有良好的抗水解性能，能够抵抗雨水的侵蚀和渗透，保持基层的稳定性。
3.施工简便：水泥稳定碎石基层施工工艺简单，操作易控，施工周期短，能够快速投入使用。
4.环保节能：水泥稳定碎石基层的施工过程中不需要大量开采天然资源，能够有效节约矿石资源，并减少对自然环境的破坏。
5.经济性：水泥稳定碎石基层的成本相对较低，能够减少施工成本和养护费用，是一种经济实用的路面基层技术。
水泥稳定碎石基层技术在我国的公路建设中得到了广泛的应用，在多个项目中取得了良好的效果。
以下列举几个水泥稳定碎石基层技术应用的实例：1.某高速公路改扩建项目该项目位于我国南方地区，夏季多雨，土壤水分含量高，路基易出现塌陷和变形。
为了增加路面的承载能力和稳定性，采用了水泥稳定碎石基层技术。
通过添加适量的水泥，结合现场施工工艺，使得碎石基层得到了有效的加固和加强，大大减少了路基的沉陷和变形情况。
水泥稳定碎石技术在公路路面基层施工中的应用
水泥稳定碎石技术在公路路面基层施工中的应用摘要：作为公路路面结构的重要组成部分，路面基础也是公路建设极易产生质量问题的结构层，在路基和路面之间起着承上启下的作用。
水泥稳定碎石技术作为公路路面基层施工的主要技术之一，因其具有施工便捷、成本低、强度高等特点，在公路路面施工中得到了广泛地应用与推广。
本文主要对水泥稳定碎石作用原理、公路路面基层施工中水泥稳定碎石技术的施工材料选择及施工流程进行了分析与探究。
关键词：水泥稳定碎石技术；公路工程；路面基层施工；作用原理；施工材料；选择；施工流程一、水泥稳定碎石作用原理水泥稳定碎石技术应用中，主要骨料材料为级配碎石，骨料空隙主要通过相应数量的胶凝材料、灰浆进行填充，摊铺压实作业必须严格遵循嵌挤原理进行，当其水泥稳定碎石具有较高的初期强度，随着龄期的增加，其强度也会增加，并具有良好的抗渗能力与抗冻能力。
在水泥用量方面，相比混合料，水泥稳定碎石水泥用量为其3%到6%之间。
5Mpa为其7天无侧限抗压最大强度值，与其他路基材料相比，水泥稳定碎石强度要高出一些，是路面基层施工的最佳材料。
二、公路路面基层施工水泥稳定碎石技术的施工材料选择粒料与灰浆体积为水泥稳定碎石材料的主要组成成分，级配碎石为其粒料，水与胶凝材料为其灰浆体积，水泥与混合材料则为凝胶材料的主要成分。
为有效提升公路路面基层施工质量，施工企业必须重视施工材料的选择，为此，本文主要对水泥稳定碎石施工中的水泥、混合材料、水质、粗集料及细集料等材料进行分析，以期为确保路面施工质量提供可靠的保障。
1、水泥。
公路路面基层施工水泥稳定碎石技术应用中，主要选用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥等材料作为其施工的水泥原料，并确保水泥具有较长的终凝时间。
施工中禁止使用快硬水泥、早强水泥及变质水泥。
通常情况下，水泥都会选择较低标号的产品，要求其质量必须与施工规定相符。
2、混合材料。
活性与非活性为混合材料的主要类型。
试分析市政施工中水泥稳定碎石基层施工的应用
试分析市政施工中水泥稳定碎石基层施工的应用现阶段，国内市场经济和市政工程都得到了前所未有的发展，各类新型技术在更多领域发挥着重要作用。
水泥稳定碎石基层施工属于一种比较常见的工程技术，能够提升地面构造稳定性。
文章首先介绍了水泥稳定碎石基层施工技术的基本含义，然后阐述了施工前期需进行的准备工作，最后分析了水泥稳定碎石基层施工技术在市政工程中的应用方法。
标签：市政施工；水泥稳定碎石；基层施工；应用水泥稳定碎石具有半刚性的特点，属于基层运用材料。
这种材料不仅获取方便，其强度与水稳性也非常好，因此经常用在市政工程建设中。
但在实际施工时，如果受到各种施工因素影响，这一材料就比较容易干缩、裂缝。
因此，相关人员必须掌握水泥稳定碎石基层施工的具体技术和方法，调控施工流程，提高工程质量。
一、水泥稳定碎石基层施工技术的基本含义制作水泥稳定碎石运用最多的原材料就是级配碎石。
工作人员使用凝胶材料及部分灰浆，填充好碎石的缝隙，然后摊铺开来，就生成了水泥稳定碎石。
在常规形态之下，初期的水泥稳定碎石刚度很高，并且密度还会随着时间增长变得越来越大，最终成为抗渗漏和抗冻性极佳的板状体。
水泥稳定碎石是较为常用的半刚性构造，经常使用于市政工程施工中。
在实际操作时，级配碎石的首要功能就是骨架支撑，通常需要用到一定的凝胶和砂浆，再进行摊铺压实，以达到嵌挤的成效。
和普通的路面施工技术比起来，水泥稳定碎石基层施工技术具有以下四点优势：第一，获取方便。
其原材料主要是水泥、粗细集料等，水泥可使用常见的硅酸盐水泥与矿渣硅酸盐水泥即可，粗细集料也就是人工碎石和石屑，没有包括特殊原料，因此很容易获取。
第二，施工过程较为简单，仅实施拌和、摊铺、压实等几项工序即可，且机械化水平较高，能够减少施工时间，提升工程效率。
第三，性能十分优秀，具备明显的板块效果，还拥有较好的刚度与较强的承载力，抗渗漏与抗冻的性能也十分突出。
第四，灵活多变。
工作人员可以根据设计需求，对该材料的配合比例进行适当调整，以便确定材料的最终强度。
公路路面基层水泥稳定碎石基层技术应用
公路路面基层水泥稳定碎石基层技术应用公路路面基层水泥稳定碎石基层技术是一种较为先进的路面建设技术，它采用水泥为胶凝材料，对碎石进行混合和稳定作用，形成了一个具有良好稳定性和承载能力的路面基层。
该技术具有强度高、稳定性好、耐水、耐热、耐磨等优点，因此在国内外公路建设中得到了广泛应用。
一、技术原理水泥稳定碎石基层是通过将水泥与碎石进行混合，在潮湿环境下进行加固而形成的一种基层。
水泥具有良好的胶结性能，能够将碎石牢固地粘合在一起，形成坚硬的基层，具有很高的承载能力和稳定性。
由于水泥稳定碎石基层中含有较高的水泥掺量，因此其强度也较高，能够适应较为恶劣的地质和气候条件。
二、技术特点1、强度高：水泥稳定碎石基层具有较高的强度和承载能力，可以满足高速公路等大型公路的建设需求。
2、稳定性好：水泥稳定碎石基层的稳定性较好，具有较强的抗压、抗剪切和稳定性能。
3、施工简便：水泥稳定碎石基层的施工相对简单，不需要太多复杂的设备和工序，能够提高施工效率。
4、环保节能：水泥稳定碎石基层在施工过程中不需要使用大量的水和燃料，减少了对环境的污染和浪费。
5、持久耐用：水泥稳定碎石基层的使用寿命较长，可以达到20年以上，能够大大降低公路维修和修建的成本。
三、技术应用水泥稳定碎石基层技术在公路建设中得到广泛应用，可以用于各类公路、机场道面、港口码头、停车场等各种场合。
可以采用不同的碎石品种和水泥掺量来调整不同的强度和稳定性，以满足各种公路建设的需求。
四、技术推广1、加强技术研发：在水泥稳定碎石基层技术的推广过程中，需要加强对其技术指标、施工方法和环保性能等方面的研究和改进，确保其在使用过程中的质量和性能得到保证。
2、制定标准规范：需要建立统一的水泥稳定碎石基层的施工标准和技术规范，明确其施工要求和技术标准，以确保其在使用过程中的稳定性和可靠性。
3、宣传推广：需要加强水泥稳定碎石基层技术的宣传和推广工作，让更多的人了解和认可该技术的优点和应用价值，促进其在公路建设中的广泛应用。
水泥稳定碎石在公路路面基层工程中的应用
水泥稳定碎石在公路路面基层工程中的应用摘要：水泥稳定碎石施工技术，在施工过程中主要通过使用半钢性材料，分担路面的垂直荷载，并且将其均匀的分布在公路的基础面，提高了路面整体的支撑性和稳定性。
通常情况下，水泥稳定碎石施工技术在施工过程中具有较强的化学强度，相比于普通的材料来讲，整体的承载力和稳定性更高，因此受到了各大工程单位的广泛关注和应用。
因此，如何在公路工程施工过程中，提高水泥稳定碎石施工技术的使用质量是人们所关注的重点问题。
关键词：公路路面；水泥稳定碎石；基层工程1水泥稳定碎石基层技术概述碎石、灰浆以及水泥是水泥稳定碎石基层的构成材料。
在施工的时候首先要进行的是搅拌作业，使用的材料分别为胶凝材料和碎石骨料，如果有凝结的现象出现则需要使用灰浆做好填补，这样可以让碎石骨料当中尽量减少出现空隙的情况，确保水泥稳定碎石基层的牢固性，进而符合施工过程的标准。
水泥稳定碎石基层的强度与操作的时间有着紧密的联系。
一般情况下，工作人员的操作时间是5～7min，其碎石基层的强度应该＞2．0MPa，当强度较高时会很快凝结，当碎石基层有结板形成以后，结构层的通透性会提高，这时水分不会对路基产生影响。
其次，在施工过程中工作人员应当根据实际的施工需要对技术和设备给予更高的重视，同时应该及时引进先进的技术和设备，从而为工作人员提供更便利的方式，既可以加快施工的速度，又可以保证施工的质量，提高施工的总体效率。
2水泥稳定碎石基层施工技术的运用2.1施工前需要落实的准备工作首先，需要在下承层的顶面进行施工放样，并且在适当的位置进行中桩和指示桩的设置，并且及时对下承层进行清理，如果下承层中部分出现病害，一定要采取措施及时进行处理和救治；其次，对于原材料的规范和要求，首先需要选购那些符合生产规定和要求的原材料，如果对选购的原材料进行抽检过程中发现有不符合生产标准和要求的原材料要禁止其投入到施工场地进行使用，原材料的存放也需要进行严格的管理，在存放时要选择合适的环境，并且及时做好分仓、防潮和防雨等保护措施；最后，需要落实的准备工作便是在对下承层的工作内容验收合格之后进行洒水，保证环境足够湿润，然后使用压路机对路面基层进行碾压，然后根据施工现场的要求和工程开展的实际情况来制定一个科学合理的施工技术方案。
市政道路施工中水泥稳定碎石基层施工技术的应用
市政道路施工中水泥稳定碎石基层施工技术的应用当前，国家对市政道路施工非常重视，必须选择有效技术进行施工。
水泥稳定碎石基层施工技术作为众多技术的佼佼者，各方面使用情况均值得肯定，建议在市政道路施工中应用。
标签：市政道路；施工；水泥；碎石；技术1 水泥稳定碎石基层施工技术原理与一般技术不同的是，水泥稳定碎石基层施工技术在应用过程中，骨料的设定并没有集中在传统的材料方面，而是集中在碎石层面上。
在大多数的情况下，水泥稳定碎石基层施工技术的整个体系，都是通过碎石材料、灰浆材料、凝胶材料来构成的，如果施工项目具有特殊的要求或者是标准，也会适当的增加一些材料，提高技术的性能。
水泥稳定碎石基层施工技术的基本原理如下：在凝胶材料的积极作用下，骨料将会出现明显的凝结现象。
此时，灰浆材料的有效运用，会针对骨料之间的孔隙部分，进行全面的填补处理，促使整体的施工达到牢固状态、稳定状态。
在施工过程中，凝结时间越长，得到的强度越高。
水泥稳定碎石基层施工技术经过优化后，凝结的过程中，还会产生板体的现象，板体的作用在于，提高市政道路建设的强度、稳定性、承载力等等，确保道路的施工年限延长，更好服务大众。
2 水泥稳定碎石基层施工技术分析2.1 优点水泥稳定碎石基层施工技术的应用，主要是由于其具有较多的优点，而这些优点对市政道路施工具有重要作用，水泥稳定碎石基层施工技术的优点包括以下几个方面：第一，该项技术使用过程中，初始强度比较理想，提高了施工的速度。
在多数情况下，施工的5d～7d以内，就能够达到2.0MPa的强度指标。
第二，水泥稳定碎石基层施工技术的应用，其拥有较强的结板后稳定性。
经过测试发现，结构层当中存在明显的通透性，这对水分产生了明显的抑制作用，提高了对市政道路的保护。
第三，该技术的人性化特点明显，在施工应用时，可根据实际的需求，针对构成配比进行有效的调节，最终得到的强度指标是符合市政道路本身需求的，并非理论上的数值。
第四，应用水泥稳定碎石基层施工技术的过程中，会配合较多的现代化机械来进行施工，总体上的操作并不复杂，在施工速度上获得了较大的肯定，促使市政道路的施工质量获得了全面的保证。
水泥稳定碎石基层总结材料报告材料
水泥稳定碎石基层总结材料报告材料水泥稳定碎石基层是一种常用的路面结构材料，它由水泥、稳定剂和碎石等组成。
在道路建设中，水泥稳定碎石基层被广泛应用于高速公路、城市道路等重要场所，具有承载能力强、抗水性好、耐久性高等优点。
本文将对水泥稳定碎石基层的材料特性、施工工艺和应用效果进行总结。
一、水泥稳定碎石基层的材料特性1.稳定性：水泥稳定碎石基层在水泥和稳定剂的作用下，具有较好的稳定性，能够承受较大的荷载，并且能够有效抵抗车辆行驶时产生的振动和变形。
2.强度：水泥稳定碎石基层具有较高的抗压强度和抗剪切强度，能够有效抵抗外部荷载的作用，保证道路的稳定性和耐久性。
3.抗水性：由于水泥的水化反应，水泥稳定碎石基层具有较好的抗水性能，能够有效防止水分渗透，保持路面的平整度和稳定性。
4.耐久性：水泥稳定碎石基层的材料成分稳定，不易受到外部环境的影响，具有较长的使用寿命和较好的耐久性，减少了维修和养护成本。
二、水泥稳定碎石基层的施工工艺1.原料准备：选择合适的碎石和砂等骨料，并根据设计要求确定水泥和稳定剂的用量，确保原料的质量合格。
2.施工方法：首先，对道路基层进行整平和排水处理，然后将水泥、稳定剂和骨料混合均匀，再通过铺筑和压实等工艺，形成一定厚度的水泥稳定碎石基层。
3.养护工艺：水泥稳定碎石基层施工完毕后，需要进行养护。
一般采用保水养护的方式，确保水泥的充分水化反应，提高基层的强度和稳定性。
三、水泥稳定碎石基层的应用效果1.承载能力：水泥稳定碎石基层能够有效分散车辆行驶时产生的荷载，保证路面的承载能力，提高道路的使用寿命。
2.抗水性：水泥稳定碎石基层具有较好的抗水性能，能够有效防止雨水渗透，减少路面塌陷和龟裂的风险。
3.耐久性：水泥稳定碎石基层的材料成分稳定，能够长期保持较好的物理性能，减少维修和养护的次数和费用。
综上所述，水泥稳定碎石基层作为一种优秀的路面结构材料，在道路建设中起到了重要的作用。
它具有较好的稳定性、强度和抗水性能，能够承受较大的荷载和防止水分渗透，延长道路的使用寿命。
水泥稳定碎石基层施工技术在道路施工中的应用
水泥稳定碎石基层施工技术在道路施工中的应用摘要：随着社会经济的不断发展，城市建设速度加快，间接加大交通压力。
为更好缓解交通运输压力，需加大道路建设范围，保证道路施工质量。
水泥稳定碎石基层作为道路施工的主要技术，材料稳定性好，不受温度、空气等因素影响，对于节约道路施工成本，保证施工质量意义重大。
下面，本文从水泥稳定碎石特征出发，总结该施工技术在道路施工中的应用。
关键词：道路施工；水泥稳定碎石；基层施工技术近年来，伴随着经济水平的提高，我国的城市交通运输量持续增加，对道路提出的要求也随之提高。
为满足城市发展需求，建筑施工单位多在道路施工中应用水泥稳定碎石基层施工技术，便于提高道路质量，延长使用时间。
1、水泥稳定碎石的特征1.1材料的构成和特征水泥稳定碎石施工材料多由水泥、集料等组成，水泥为普通的硅酸盐水泥，集料则由石屑、人工碎石共同组成，且碎石组成材料比较简单，无需添加其他材料，多是生活中大量使用的，故容易组织。
从材料特征上来看，水泥稳定碎石是抗寒能力和抗渗能力比较强的材料，且结构属于半刚性。
因此，道路施工中多将水泥稳定碎石作为铺路材料。
1.2施工工艺施工工艺是借助搅拌、摊铺的方式保障水泥稳定碎石，能在规范道路施工的同时，缩短施工时间，减少人力、财力，提高道路施工成功率。
1.3特定因素水泥稳定碎石施工中因各种因素的影响，出现干缩、冷缩等现象，造成施工裂缝。
因水泥稳定碎石的粘合需一个过程，若时间比较长，极有可能引发干裂，故粘合前期需测试其性能，从而确定水泥稳定碎石是否满足质量需求，以免质量不合格引发施工问题，降低道路工程的施工质量。
2、水泥稳定碎石基层施工技术在道路施工中的应用2.1施工前准备①机械设备准备。
水泥稳定碎石基层施工过程中，需使用洒水车、搅拌设备、运输车等机械设备。
施工中使用的相关工具，应根据实际情况确定，并观察施工现场的平整度，研究工具的最大承受力度；②原材料准备。
水泥稳定碎石基层施工中，原材料的选择是非常重要的，若原材料质量不合格，将直接影响道路的施工质量。
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谈水泥稳定碎石透水基层的应用
摘要：水泥稳定级配碎石透水基层主要利用级配碎石的渗透性与水泥稳定性，使路面基层结构具有渗透性能好、强度高、易施工、适应性广等特点。
结合某高速公路隧道工程实例，介绍水泥稳定级配碎石的透水性能、原材料组成设计与选择。
一座位于黄土与不同石质相间、多变的地质地段的隧道，为顺利排除洞内水，将路面基层设计成排水结构，确保路面排水基层工程质量，是保证工后运营安全的重要因素之一。
隧道衬砌采用弹性防排水设计，在初期支护与二衬之间设防水板、土工布及环向、纵向软式透水管；路面基层采用15cm水泥稳定开级配碎石作为透水层，使隧道内渗透水通过竖向渗流进入水泥稳定级配碎石基层，进而渗流进入纵向碎石层，再进入纵向混凝土排水管排出。
1、水泥混凝土面层排水基层（水泥稳定开级配碎石）仰拱填充C10片石混凝土凝土管和覆盖洁净1-2cm碎石层组成排水沟仰拱C25混凝土隧道排水水泥稳定开级配碎石透水基层的技术原理及特点水泥稳定开级配碎石采用不含或少含4.75mm以下粒径的级配碎石，掺入一定比率的水泥组合而成。
选用合理组分配比，提高透水基层承载力，并满足排水功能。
其施工方法、工艺流程、机械设备等方面与一般路面基层相同。
路面透水基层
应具有承载能力强、排水效果好、适应性广的特点，在隧道工程中有很好的推广价值。
1.1水泥稳定开级配碎石透水基层的优点（1）未经水泥处治的碎石集料，在施工摊铺时易出现离析，在碾压时不易压实，尚且在施工机械作用下易出现推移变形；（2）稳定连续级配碎石，比较密实，经水泥处治后渗透系数K300m/d，不能满足排水设计规范；（3）水泥稳定开级配碎石即能满足排水要求，又能满足强度要求。
1.2水泥稳定开级配碎石的排水和强度（1）水泥稳定开级配碎石的渗透系数控制在1000m/d～6000m/d之间，排水效果要满足排水设计要求；（2）掺入一定比例水泥使集料混合均匀并在机械压实下，达到密实，无侧限强度要满足强度和承载能力要求。
2、水泥稳定升级配碎石配合比设计水泥稳定开级配碎石与大孔碎石混凝土的基本区别在于组分配合比和成型试件不同。
大孔碎石混凝土配合比以混凝土强度要求进行配合比设计，成型试件采用150×150×150mm试模，取28天强度作强度验证标准。
而水泥稳定开级配碎石配合比以设计强度为依据，同时达到排水要求，采用Ф150×150mm试模，成型试件取7天无侧限抗压强度和透水性试验作验证标准。
如何选择碎石级配，掺入多少水泥，才能满足基层承载、排水双重功能要求，至关重要。
2.1材料的选择（1）水泥：应优选普通硅酸盐水泥P.O32.5，初凝时间大于3h，终凝时间小于6h，其它指标符合国家现行水
泥标准；（2）碎石：应选用洁净、坚硬的碎石，压碎值不应大于30%，最大粒径为20cm，且不得超过层厚的2/3，4.75mm以下粒径含量不应大于10%，集料级配应满足透水性要求（渗透系数不得小于300m/d）（3）水：饮用水或经检验合格的其它水源2.2组分配合比的选择进行组分配合比设计时，应考虑下列影响因素：根据设计透水系数（k=1200m/d），选择相应的级配碎石，碎石的技术指标应符合现行国标。
水泥、碎石按设计试配比例掺配后，按无机结合料稳定土击实方法分别进行重型击型，求出ρ干max及最佳含水量W值。
根据规范对基层压实度的要求（98%），确定试件的干容重ρ干=ρmax×0.98.已知最佳含水量W，求出湿容重。
已知试模体积得，计算试件质量。
制取试件9或13个试件为一组。
以7天无侧限抗压强度作为评选最优配合比指标。
（5）计算材料配合比及每m3混合料的水泥用量，已知：W值，n值；计算水泥：碎石：水组合比例，再根据ρ干max计算每方用量。
3、水泥稳定开级配碎石质量控制3.1试验路段情况隧道路面基层厚15cm，水泥稳定碎石透水层透水系数要求≥300m/d，碎石最大粒径小于25mm，设计强度为4Mpa.⑴主要施工机械及施工方法：YZ18JC压路机和750L强制拌和机、6台1m3运输车，气夯一台，人工摊平。
⑵施工工艺：YZ18JC压路机静压一遍，微振四遍，最后静压一遍，要求碾压后无轮迹。
3.2水泥稳定开级配碎石
透水基层的质量控制3.2.1施工准备工作质量控制⑴原材料及机械准备严格按试验室设计配比进行施工，现场控制好砂﹑碎石及水泥等原材料应符合规范要求。
采用强制式混凝土拌和机，拌和能力不能低于750L.⑵施工放样及标高控制在准确测量出基准线后，在两侧的电缆沟上用墨线标出基层顶面标高及水泥混凝土路面标高线，做为施工人员高程和松铺系数控制依据。
⑶清扫杂物，安装排水管道在铺筑混合料前一定要清除原地面杂物、用清水把浮浊物清洗干净，将污水排出洞外，防止污水浸入中心排水沟。
中心排水沟必须按设计把打好排水孔的预制混凝土圆管安装就位，管上用洁净的1-2cm的碎石覆盖。
3.2.2施工质量控制水泥实际用量应高于设计用量的0.5～1.0%左右，含水量应大于最佳含水量1～2%.为防止混合料离析，漏斗口应加串筒。
运输车辆将拌和好的混合料运到现场后，根据松铺厚度标线进行摊铺、整平，用三米直尺横向刮平，多推少补，挂线调整横坡。
摊铺路段长度采用时间控制，一般控制在2h以内，根据拌和与运输能力，该项工程铺筑长度约15m左右。
摊铺好一段碾压一段，碾压按着从两侧向中间的顺序，两轮相错1/3，用18T压路机稳压1-2遍，再微振3～4遍；在一段施工压实后，将横向施工缝切成平直缝，以便与后序路段施工衔接。
3.2.3工后质量检测⑴透水性对比试验在透水试验条件不具备的情况下，参考沥青路面渗水试验实测渗透系数K，配合比相同，集料
的级配不同对渗水系数及强度影响较大，特别是4.75mm一下含量最为突出。
⑵选100m作试验路段，按试验室式配选择最佳配合比，混合料经搅拌、运输、摊铺整平、碾压后，用三米直尺检测平整度指标，符合设计要求。
⑶在透水基层试验路段钻取4个Ф10×10cm圆柱体芯样，芯样完整性好，强度满足设计要求。
4、结论试验路段证明，水泥稳定开级配碎石透水层，采用常规试验检测方法，施工机械设备投入不多，可降低工程造价，各项指标满足基层强度及透水性要求。
在高速公路的隧道基层及其他有排水要求的基层中值得推广应用。