济南商埠区规模与形态

济南商埠区的规模与形态
济南商埠区采用了全新的规划布局和经营城市的思想，街区采用了南北向和东西向道路相垂直的棋盘式道路网格局，创立了“经X 路”、“纬X 路”的布局与命名方式。

规划注意对城市景观轴线的处理，如津浦站正对纬三路、津浦铁路管理大厦正对馆驿街等。

济南商埠区的街道规划是按照经纬来设计的，但与地球仪上的经纬正好相反，东西向的道路称为经路，南北向道路称为纬路，据说这起源于传统纺织业中所讲的经纬线。

因东西向的马路长而且宽，所以经一、经二路等便被老百姓称为一大马路、二大马路。

经路与纬路将商埠区切割成大小不等的棋盘状街区，沿街可安排商业店铺，街区里面则建设里弄或别墅。

这种布局是西方近代商业城市常用的一种规划手法，便于功能分区。

老城新埠成为济南的新式格局，它既保留了一个具有传统风格的老城，又容纳了一座体现西方近代风格的商埠新区在经营城市方面：街坊划分大小恰当，有利于批租和管理，街区外侧安排商业店铺，街区里面建设里弄或别墅，功能分区明确；为了方便市民休憩娱乐，建立了济南最早的公园———商埠公园（今中山公园），并建设了公共娱乐服务设施和火车站广场。

整个区域老济南传统建筑较多，可以很好地体现出图底关系在片区当中的运用，每一个小的界面封闭性强，多样化却又统一等特点充分体现。

济南开埠后，是在老城之外另建新城。

这样做既很好地保存了老城的历史风貌，又兼顾了城市的发展。

商埠就是在老城之西新建的商业区。

济南由于城市的发展，外国人比较多。

为了方便办理各国的事务，有些国家在济南设立了领事馆。

当时，有三个国家在济南设领事馆，这三个国家是：德国领事馆、英国领事馆和意大利领事馆。

领事馆主要分布在经二路和经三路上，经二路德国领事馆、小纬二路英国领事馆、经三路意大利领事馆等。

随着外国领事馆的设立，各种风格的建筑出现在新城区。

那些欧式建筑，为济南增添了许多异国情调。

既代表了济南的开放程度，也丰富了济南这座古老的城市的建筑。

如济南的老火车站、邮政局、天主教堂等。

这些洋建筑并没有显得特别突兀，而是融入了周围的环境。

在建新商埠区同时规划了城区的道路和道路的命名。

济南新城区是以经纬路来命名道路的。

关于用经纬路的命名，主要有两种说法。

第一种说法是按纺织的经纬线来命名的。

古代人们把纺织中长的线称为经线,短的为纬线。

济南城市的发展受北边黄河和南边山区的影响，城区东西长而南北短。

因此，依“织物”“长者为经，短者为纬”命名东西向道路为“经”, 南北向道路为“纬”，与经路基本垂直相交，成为棋盘格式的道路系统。

第二种说法是根据历史文献记载。

在先秦科技著作《考工记》书中记载：“匠人营国，方九里，旁三门，国中九经九纬。

”这是有关于街道布局最早的说法。

唐长安城基本上是按照《考工记》中“九经九纬”的网格状的布局。

长安城南北的街道是九条，朱雀大街是城市的中轴线，东西各四条街道。

而东西的街道如果从宫城算起，也是九条。

经一路是1904年济南自开商埠后，所修建的第一条东西向的现代的道路，故又称一大马路。

这不仅在当时是独一无二的，即便是现在仍是独具特色的。

经纬路就象一个清晰的坐标系统，其最大好处是地点标注清楚。

比如北洋大戏院是在经二纬三，原来的德国领事馆是今天的市政府所在地，在经三纬三。

经几纬几，把位置标注的清清楚楚。

如果是第一次来济南的话，按照经纬路很容易找到要去的地方。

全国以经纬命名的城市有两个，郑州和济南。

郑州的经纬路只有比较少的一部分。

济南成为中国近代史上第一个主动自开商埠的内陆城市，济南近代的发展也由此开端。

从此，济南城区西移，城市建设打破了老城的束缚，拓展了向外发展的空间，商埠逐渐成为各国洋行和济南新式工商业的集中地。

济南商埠全界
商埠区纵横道路分布均匀，经路基本上沿胶济铁路由北向南平行排列（经一路—经七路），纬路则与之垂直，由东向西排列（纬一路—纬十路），形成了比较规则的“棋盘式”道路网。

用地被互相垂直的道路分为3至4公顷不等的地块，最小的仅1公顷左右，最大的也不超过7公顷，道路间距在二百米以内。

街坊式的矩形地块，便于布置更多的临街店面，为发展商业、繁荣市场创造了有利条件。

开埠后，市区面积扩大了10平方公里。

至1911年，城市人口已达十几万人。

此后城市规模逐步扩大，至1948年济南解放时，城市用地规模已发展到23.2平方公里，形成以省府东、西街为古城中心，大观园为商埠中心的“双核、双中心”格局，城市空间形态呈东西长、南北窄的带状布局。

现在地块以住宅和商业用地为主，功能较单一，公共设施较少，缺乏足够的开敞空间。

现在地块建筑机理复杂，现代与传统建筑混杂，还有一处公园，既有要保存的公共建筑也有济南的传统民居。

相互混杂，缺乏联系。