持续改进的问题解决

Area:区域Project #:项目编号

Metric:指标

Date:日期

1. Define:1. 定义

Team:团队

Data Date 数据日期Indicator 指标Measurable 可测量Production 生产Defects 不良DPMO 百万件

缺陷数Sigma 西格玛2015.6.30PPM 1370911631275 3.252015.7.30PPM 1612410216655 3.52015.8.30PPM 129993612004 3.752015.9.30PPM 12029188871 3.752015.10.30

PPM

1

778

23

29562

3.25

Who?谁做？

Date 日期

Why?

Why?

Why?

Results:结果

Why?

Measurable 可测量性

Production 生产Defects 不良DPMO 百万件缺陷

数

Sigma 西格玛% Improved 改善百分比

1

15001667 4.751

4325

2

462

4.75

People 人

Materials

料Methods 法

Machinery

机

Measuring

测Other 其他Effect 影响

缺失培训

未定义使用方法保护套

PFMEA 未分析失效模式

接触面材料与硬度缺失培训

专用转运架

1. PPM下降80%及返修率下降99%;

2. 每月的返修工时减少100人时;

1. 桥壳在磨轴头工序后,剩余所有工序完成后在转运过程或暂存过程中必须轴头戴保护套; 实际是保护套不合适,较易脱落，在转运时脱落没有及时给轴头戴上保护套；

2. 精加工、附件焊接、法兰（制动底板）钻孔等工序，在吊装桥壳时要小心慢放，避免机加面及轴头磕碰；实际

是员工操作时较难控制,时有发生碰伤；

3. 桥壳需按一桥一架的原则进行流转;但因缺少专用转运架,时有采用托盘多桥转运;

4. 桥壳转运架与桥壳机加面、轴头接触部位采用金属材料制作。

Problem Freq.问题频率1. 保护套: 未定义使用要求及培训;

2. 接触面材料与硬度: 在PFMEA中未分析其失效模式;

3. 专用转运架: 未定义使用要求及培训.

1. 结构不同的轴头需制定不同的保护

套;2. 变更转运架及夹具接触面的材料及硬度;3. 制定视觉辅助并培训.

1、由工艺部设计专用的轴头保护套并制作;2. 验证合适材料(如尼龙材质),变更图纸并进行制作与更换;

3. 验证并培训.

Why?

产品碰伤

李建华孙庆强

郭弘新李建华孙庆强李向阳

10-30-2015

11-15-201511-30-2015

After identification of the root cause, the following actions were implemented.在确定问题的根本原因后，需执行以下改善措施。

1. 定义视觉辅助标准,确定在桥壳在磨轴头工序后, 选择合适的保护套并使用；

2. 对于每种产品设置专用的转运架, 保证产品合适摆放; 并形成作业指导书;

3. 对于夹具与转运架上与产品接触的部位选择合适的材料与硬度,保证在放置过程中桥壳不会碰伤;

4. 保证转运架在转运过程中的清洁度;

5. 将上述内容进行文件后培训操作者按上述要求执行.

1. 轴头保护套易脱落；

2. 桥壳转运架不规范,时有桥壳在转运架上翻转；

3. 在放置时,接触面碰伤;

4. 转运架清洁度差,上面留有铁屑.图片展示:

1. 轴头保护套不脱落, 能有效地保护轴头;

2. 设计专用转运架,桥壳在转运架上定位合适可靠;

3. 接触面材料改变,没有碰伤问题;

4. 转运架清洁度好.

图片展示:

1. 桥壳转运过程中使用的器具及放护方法;

2. 桥壳定位夹具使用的材料及放置方法.桥壳车间

1. 在加工及转运过程中没有得到有效的保护;1. 没有戴合适的保护套或没有戴保护套;

2. 夹具接触面太硬,形成硬碰硬;

3. 在转运过程中没有使用专用的转运架.1. 没有文件定义如何使用保护套;2. 夹具没计时没有考虑到此因素;

3. 没有文件定义如何使用桥壳转运架.New data after improvement

改善后的新数据

2. PFMEA中没有分析此失效模式

Evaluation Period: Summary of of Results and Benefits

审查期：结果和收益概况

How is it working compared to the way it is supposed to work?现实运作和所设计的运作之间相比较有何异同？

Actions Required 所要求的行动

How to do it?怎么做？

5 Whys 五个为什么KPIV and root cause

关键过程输入变量和根本原因

桥壳碰伤

After 改善后

1. 在清洗后,100%检查桥壳是否存在碰伤并记录.

What information is needed?需要什么信息？From where?来自哪里？By who?由谁提供？3. Analyze:3. 分析Find KPIV and Root Cause 找到关键过程输入变量和根本原因 5. Control:5. 控制

Long Term Control Plan

长期控制计划

李建华

What is the KPOV?关键过程输出变量？Effect(s) of the Problem?

问题的影响？Defect(s) to be Reduced?

需减少的不良？

2. Measure 措施Characterize the KPOV 关键过程输出变量性质Before 改善前

1. 轴头碰伤

2. 琵琶面碰伤.

1. 增加返修成本;

2. 福特客户投诉.

轴头或琵琶面碰伤

持续改进的问题解决 Continuous Improvement Problem Solving

每月清洗工序后检查, 桥壳碰伤的平均比例达1.96%

4. Improve:4. 改善

Solution with pictures and drawings if possible

最好是有图片或图纸的解决方案

Cost 成本

Quality 质量

Delivery 交付

Other 其他

Random 随机Repetitive 重复

Sporadic 偶发

Other 其他

safety 安全

Cost 成本