电镀车间专用行车PLC控制系统毕业设计
电镀车间专用行车电气控制系统设计

摘要本课题主要研究的是可编程控制器(PLC)在工业生产领域的应用。
针对小型电镀车间行车电气控制系统故障频繁的弊端,采用国内外处于领先地位的PLC控制系统加以改进,是采用PLC控制系统对老机改造的一个成功案例。
它使得生产线在实现完全自动化的同时,可以灵活地进行手动操作,并能通过报警装置,对生产线出现的故障进行智能报警。
这套系统技术先进、操作简单安全、经济效益高。
该系统使得生产效率、产品合格率与老式设备相比大为提高。
关键词:可编程控制器,电镀专用行车,自动控制AbstractThe main research of this subject is the application of the programmable logic controller (PLC) in field of industrial production. Aiming at the drawbacks of frequent troubles of the small-scaly electroplating work-station vehicle electric control system, it is a successful case to improve the old machine with PLC control system in leading position both at home and abroad. It enable the production line can do the job on manual operation freely while realizing complete automation, and it can realize intelligent warning by the warning device as to troubles on the production line. This system has the advantage of advanced techniques, simple and security operating and the high economic benefits. It makes production efficiency and the ratio of the eligible product enhanced much more than the old ones. Key words: Programmable logic controller, the special vehicle for the electroplating, automatic control.目录1 绪论41.1 课题背景41.2 龙门刨床自运控制技术的发展历史及现状51.3 本科题的研究内容及研制目标61.4 本课题的研究意义62 PLC控制系统硬件设计72.1 输入/输出及逻辑元件定义72.2 PLC控制硬件连接82.3 工作台控制电路设计92.4 横梁控制电路设计132.5 刀架控制电路设计152.6 变频器回路设计- 3 -2.6.1 主回路输入输出端子及描述- 3 -2.6.2 主回路配线图及功能- 5 -3 PLC系统软件设计- 6 -3.1 逻辑梯形图设计方法- 6 -3.2 工作台无冲击换向的设计- 12 -3.3 工作台切削过载自动返回的设计- 14 -3.4 多部件联动安全性与可靠性的设计- 15 -4 参考文献- 19 -5 小结- 20 -6 致谢- 20 -7 附录- 20 -绪论随着金属加工业的发展,电镀行业在我国迅速地发展了起来,目前全国拥有五千多家厂点、二十多万职工,其规模、产量及其产值都进入世界电镀大国行列。
plc控制课程设计电镀车间专用行车plc控制系统

课程设计任务书学院名称课程名称工厂电气控制技术课题名称电镀车间专用行车PLC控制系统专业班级姓名学号指导教师审批一、设计任务书(一)专用设备基本情况介绍电镀专用行车采用远距离控制,起吊重量500kg以下,起重物品是有待进行电镀或表面处理的各种产品零件。
根据电镀加工工艺的要求,电镀专用行车的结构和动作流程如图1所示,其中1 槽为电镀槽,槽中装有电镀液,2槽为回收槽,3槽为清水槽,实际生产中电镀槽的数量由电镀工艺要求决定,电镀的种类越多,槽的数量越多。
图 1 电镀专用行车的结构和动作流程图。
图1电镀专用行车的结构和动作流程图电镀专用行车的工作过程如下:(1)在电镀生产一侧,工人将待加工的零件装入吊篮,发出控制信号,行车自动上升,并逐段前进,根据工艺要求在需要停留的槽位停止。
(2)行车停留在某个槽位上面后,自动下降,停留一定的时间(各槽停留的时间根据工艺要求预先设定),再自动上升并继续前行。
(3)如此完成电镀工艺规定的各道工序,直至生产的末端。
然后,自动返回原位,由工人卸下处理好的零件。
电镀专用行车一次加工过程的控制是顺序控制,由吊篮前进、下降、延时停留、上升、后退等工序组成。
(二)拖动系统设计专用行车的前后和升降运动由三相交流异步电动机拖动,根据电镀行车的起吊重量,选用两台电动机进行拖动。
主电路拖动控制系统如图2所示,其中,行车的前进和后退,吊钩的上升和下降控制分别通过两台电动机M1、M2的正、反转来控制图2 主电路拖动控制系统原理图(三)设计任务(1)根据控制选择PLC型号,分配I/O端口(2)设计 I/O电路,选择电器元件,并绘制I/O接线电气原理图(3)绘制梯形图,绘制用户程序语句表并进行模拟调试(4)绘制以下工艺图中的一种:电气元件布置图与接线图、底板加工图;控制面板布置图、接线图、面板加工图;电气箱图与总接线图(5)编写设计、使用说明书、设计小结及参考资料目录二、设计过程(一)总体方案选择说明(1)本设计方案中的控制对象电机均由交流接触器完成开、停的控制,电动机需采用正、反向控制,正、反转之间具有互锁的功能,为了避免过多的使用接触器,互锁装置由PLC 内部的软件完成。
电镀车间专用行车PLC控制系统设计说明

市职业大学毕业设计说明书(论文)作者: 学号:教研室: 机电教研室专业: 机电一体化题目: 基于电镀行车的PLC控制指导者:目录摘要3绪论 31 电镀生产线的现状及发展状态. 51.1 国外电镀生产线的发展情况 51.2国电镀行业存在的问题 61.3国电镀生产线的发展状态 72 电镀生产线专用行车的技术要求 82.1电镀生产线的工艺要求 82.2 系统动力设备的要求 92.3系统设计要求103 系统总体设计 113.1 总体的方案说明 113.2电气控制系统的设计123.2.1主电路的设计 143.2.2交流控制电路设计 163.3系统设备元件的选用方案和参数的计算 17 3.3.1动力设备的设计和选择 193.3.2 主要参数计算及元器件选择 253.4 PLC控制电路设计 273.4.1 PLC硬件电路的设计 283.4.2 PLC系统程序的分析313.4.3 PLC整体程序的设计 364 设计工艺图 385 设计小结 46致 47参考文献 48摘要电镀行车的PLC控制是在工业生产领域的可编程控制器(PLC)的应用程序。
用以解决经常开车的小电镀车间电气控制系统故障弊端,采用国外领先的PLC控制系统加以改进,在旧机的使用情况下的成功转型PLC控制系统。
它允许完全自动化的生产线的同时,灵活地进行手动操作,以及通过报警,断层线出现智能报警。
该系统技术先进,操作简单,安全,经济效益高。
该系统保证生产效率,与旧设备相比,产品合格率大大提高。
关键词:PLC,自动化的生产线,智能报警诸论随着金属加工行业的发展,电镀行业在我国起来迅速发展,目前在全国拥有5000多家工厂分,超过二十万工人,其规模,产量和产值都进入了世界上最伟大的行列权力电镀。
电镀新的研究,工程和技术的不断更新。
它带来了进步为重工业在我国发展的收费,创造了大量的财富,为社会主义祖国。
然而,在电镀车间生产过程中还存在很大的问题。
传统的小电镀车间的生产线较长,设备分散各地的联锁逻辑的复杂性。
电镀车间专用行车PLC控制系统

电镀车间专用行车PLC控制系统扬州市职业大学毕业设计说明书(论文)作者: 学号:教研室: 机电教研室专业: 机电一体化题目: 基于电镀行车的PLC控制指导者:目录摘要3绪论 31 电镀生产线的现状及发展状态. 51.1 国内外电镀生产线的发展情况 51.2国内电镀行业存在的问题 61.3国内电镀生产线的发展状态 72 电镀生产线专用行车的技术要求 82.1电镀生产线的工艺要求 82.2 系统动力设备的要求 92.3系统设计要求103 系统总体设计 113.1 总体的方案说明 113.2电气控制系统的设计123.2.1主电路的设计 143.2.2交流控制电路设计 163.3系统设备元件的选用方案和参数的计算 17 3.3.1动力设备的设计和选择 193.3.2 主要参数计算及元器件选择 253.4 PLC控制电路设计 273.4.1 PLC硬件电路的设计 283.4.2 PLC系统程序的分析313.4.3 PLC整体程序的设计 364 设计工艺图 385 设计小结 46致谢 47参考文献 48摘要电镀行车的PLC控制是在工业生产领域的可编程控制器(PLC)的应用程序。
用以解决经常开车的小电镀车间电气控制系统故障弊端,采用国内外领先的PLC控制系统加以改进,在旧机的使用情况下的成功转型PLC控制系统。
它允许完全自动化的生产线的同时,灵活地进行手动操作,以及通过报警,断层线出现智能报警。
该系统技术先进,操作简单,安全,经济效益高。
该系统保证生产效率,与旧设备相比,产品合格率大大提高。
关键词:PLC,自动化的生产线,智能报警诸论随着金属加工行业的发展,电镀行业在我国起来迅速发展,目前在全国拥有5000多家工厂分,超过二十万工人,其规模,产量和产值都进入了世界上最伟大的行列权力电镀。
电镀新的研究,工程和技术的不断更新。
它带来了进步为重工业在我国发展的收费,创造了大量的财富,为社会主义祖国。
然而,在电镀车间生产过程中还存在很大的问题。
毕业设计—基于PLC的电镀行车控制系统的设计

湖南电气职业技术学院毕业设计课题:基于PLC的电镀行车控制系统的设计摘要行车是用来在短距离内提升和移动物件的机械,是现代化工厂中用于物料输送的重要设备,电镀行车由于他的高危险性,应用它的场合更是频繁,行车对减轻工人体力劳动,提高劳动生产率起着重要的作用。
本设计中的行车要实现左右,前后及上下的三维运动,并且要准确定位,具有远距离控制,能够按照预定顺序和控制要求,自动完成一序列的工作。
在设计中采用低压电器的控制方式,控制线路的设计方面力图做到布局合理,排列均匀,原理图上有极限位置保护和必要的电气保护措施,重点分析了系统软硬件设计部分,并给出了系统硬件接线图、PLC控制I/O端口分配表以及整体程序流程图等,实现了电镀生产自动化,提高了生产效率,降低了劳动强度。
在该生产线的控制系统中,采用了高可靠性,高稳定性,编程简单,易于使用,而且广泛应用于现代工业企业生产线过程控制中的控制器PLC。
详细分析了输送系统设备保护控制电动机原理图、程序框图、PLC 系统外部接线图。
分层次详细阐述了整个高度自动化输送系统的目标及功能,使高度自动化输送系统的结构更加清晰,层次更加分明,具有非常强的实用性。
行车的简介行车、吊车、天车都是人们对起重机的一个笼统的叫法,行车和现在我们所称的起重机基本一样。
基本有两类:一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。
中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。
行车的种类按其结构和功能特点可以分为几大类型。
第一:轻小型起重设备。
他特点是轻便、结构紧凑,动作简单,作业范围投影以点、线为主。
轻、小型起重设备,一般只有一个升降机构,它只能使重物作单一的升降运动。
第二:桥式起重机。
他的特点是可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移。
PLC电镀生产线控制系统设计

评分:唐山工业职业技术学院毕业设计说明书设计题目:基plc的电镀生产线控制系统设计专业:机电一体化技术班级: 07机电51姓名:李雅娴学号:37****:***、完成日期:前言毕业设计是大学阶段最后一次综合性设计,是大学里所学知识的综合体现,是应用所学基础理论.专业知识与技能分析和解决生产实际问题的综合性训练。
毕业设计是学生毕业前进行的全面综合训练,是培养学生综合运用所学知识与技能解决实际问题的教学环节,是学生在校获得的最后训练机会,也是对学生在校期间所获得知识检验。
希望通过最终的毕业设计,能更加巩固、扩大和强化自己所学到的理论知识和技能,提高自己毕业设计制图、编写技术说明书的能力,学会正确使用技术资料,标准手册和工具书。
并在设计中进一步提高自己理论联系实际、严肃、认真的工作作风,为即将走向工作岗位所从事的技术工作打下一个良好的基础。
这次设计的题目是:PLC在电镀生产线上的应用设计。
并绘制出电镀工艺流程图、自动工作状态流程图、电镀生产线PLC控制梯形图。
在这次设计中,我明确设计目的并决定好好把握和利用好这次机会,通过自己的努力终于完成了这次设计任务,但又由于水平和时间有限,设计中错误难免,希望老师们批评指正,从而能得到不断的进步。
在本次设计过程中,得到了孙来为老师的精心讲解和耐心帮助,对此,特表示衷心的感谢,感谢孙来为老师抽出宝贵时间为我讲解一些设计中出现的疑问。
目录1绪论1.1课题概述本课题要求设计一种基于plc的全自动电镀生产线,利用实验室plc 实训装置模拟全自动电镀生产线的运行,并利用计算机进行组态监控。
1.2电镀概述就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一层薄层其他金属或合金的过程。
电镀时,镀层金属做阳极,别氧化成阳离子进入电镀液;待镀的金属制品做阴极,镀层金属的阳离子在金属表面别还原成镀层。
为排除其他阳离子的干扰,切实镀层均匀、牢固,需用含镀层金属阳离子的溶液做电镀液,以保持镀层金属阳离子的浓度不变。
PLC课程设计(电镀车间专用行车PLC控制系统设计) 精品
电镀车间专用行车PLC控制系统设计1.1 电镀生产线简介随着我国国民经济的迅速发展,电镀与精饰的新技术,新工艺不断涌现。
电镀生产线实现的是一个复杂的工艺生产过程,需要控制电镀时间,电镀电流,电压,溶液浓度,温度,相关的周边设备控制及生产过程自动化。
电动行车是现代化工厂中用于物料输送的重要设备,传统的控制方式下,大都采用人工操纵的半自动控制方式。
在许多场合,为了提高工作效率、促进生产自动化和减轻劳动效率,往往需要实现电动行车的自动化控制。
实现自动化控制,可以使行车能够按照预定顺序和控制要求,自动完成一系列的工作。
1.2电镀车间行车专用PLC控制系统设计内容1.2.1设备基本情况该电镀自动线是某厂电镀车间为提高工效、促进生产自动化和减轻劳动强度而提出制造的一台专用半自动起吊设备。
采用远距离控制,起吊重量在500千克以下,起吊物品是待进行电镀及表面处理的各种产品零件。
其结构及工艺流程如图1所示。
图1 电镀自动线示意图电镀自动线机械结构与普通小型行车结构类似,由小车、大车和吊物提升机构组成。
工作时,除具有自动控制的大车移动(前/后)与小车(提升吊物用)上/下运动外,还有调整吊篮位置的小车左右运动。
其工作过程为:在电镀自动线的一侧,工人将待加工零件装入吊篮,并发出信号,提升机构便提升并自动逐段前进,按工艺要求在需要停留的槽位停止,并自动下降,停留一定时间后自动提升,如此完成电镀工艺规定的每一道工序,直至自动线的末端自动返回原位,卸下处理好的零件,重新发出信号进入下一加工循环。
对于不同零件,其镀层要求和工艺过程是不相同的,则自动线上镀槽的数量也不相同,该控制系统能对不同工艺过程(如镀锌、镀铬、镀镍镉)有程序预选和修改能力。
该自动线有5个电镀槽,各槽停留时间由用户根据工艺要求进行整定。
1.2.2 拖动系统专用行车的小车、大车和升降运动均采用三相交流异步电动机(Y802-4,0.75kW、2A、1390r/min、380V)分别拖动,并采用一级机械减速。
基于PLC的电镀行车自动控制系统设计
基于PLC的电镀行车自动控制系统设计摘要本设计利用德国西门子PLC S7-200进行电镀行车自动化控制。
在本次设计中,从电镀行车在生产现场的运行环境和自动控制技术器件在国内的应用前景来考虑,以电镀行车具备自动生产运行为目的,制定了采用在当前及以后都应用广泛且能适应多种环境的可编程控制器PLC来控制整个工作流程的方案。
首先对系统的软硬件进行设计,给出系统的工作流程图、硬件接线图、PLC控制I/O端口分配表及整体程序流程图。
并以STEP7 Micro/WIN32为编程软件设计出电镀行车自动控制系统的梯形图,最后通过仿真实验,实现了电镀行车自动化控制,提高了电镀生产效率,降低了劳动强度。
关键词:PLC,电镀行车,自动控制,组态王Design of automatic control system of galvanization drivingbased on PLCABSTRACTHow did the article discuss has carried on the automated galvanization production line control using German PLC S7-200, in this design, we produced the scene from the automatic control technology component in the domestic application prospect and the galvanization production line the environment to consider, take caused this production line truly to have the automatic production movement as the goal, will formulate has used in current and later all applies widespread also can adapt the many kinds of environment programmable controller to control the entire work flow the plan. Has analyzed the system software and hardware design part with emphasis, and gave the system hardware wiring diagram, PLC has controlled the I/O port distribution list as well as the overall program flow diagram , and with STEP7 Micro/WIN32 as the programming software designs has realized the galvanization production automation, reduced the labor intensity. In order to adapt the modern tradition industry control system, we also used based on the system had taken on the position machine.KEY WORDS: PLC, Galvanization Driving, Automatic control, Configuration King目录前言 (1)第1章绪论 (2)1.1电镀行车控制系统的概述与选题背景意义 (2)1.1.1电镀行车控制系统的概述 (2)1.1.2课题的选题背景及意义 (2)1.2 PLC的发展和历史趋势 (3)1.3 PLC的分类 (5)1.3.1按I/O点数分类 (5)1.3.2按功能分类 (5)1.4PLC系统组成及各部分的功能 (6)1.5PLC的基本工作原理 (6)1.6控制对象的设计要求 (7)第2章系统的硬件设计 (8)2.1PLC机型选择 (8)2.2 I/O分配表及其端子接线图 (8)2.3主电路的设计 (11)2.4电镀行车的工作流程图 (12)第3章系统的软件设计 (13)3.1 软件的组成及作用 (13)3.1.1PLC内部资源 (13)3.1.2PLC编程语言 (14)3.2PLC梯形图设计 (16)第4章组态王软件设计 (18)4.1 组态软件 (18)4.2 组态王软件设计的步骤 (19)第5章软硬件调试实现 (31)结论 (34)谢辞 (35)参考文献 (36)附录 (37)外文资料翻译 (38)前言电镀生产线按照其工艺要求和规模一般设计有两台行车、三台行车和四台行车工作,每台行车都根据已编制好的各自的程序运行;对于行车的自动控制,早期是采用继电器逻辑电路和顺序控制器,发展至今其控制方式已采用可编程控制器PLC作为核心控制部件,其控制更为安全、可靠、方便、灵活,自动化程度更高。
电镀车间专用行车PLC控制系统毕业设计
2 电镀生产线专用行车的技术要求2.1电镀生产线的工艺要求本课题研究的电镀生产线属于小型生产企业的电镀生产线。
电镀小型专业行车,其运动形式主要有三种:即大车拖动的行车前后运动和提升机构的重物的升降运动以及小车在镀槽方向上的左右运动。
电镀专用行车设备是采用远距离控制,起吊重量是500kg以下(含电镀装具和电镀件),生产效率高,劳动强度低的专用自动化起吊设备。
电镀专用行车的结构与工艺流程图1所示:图1 电镀专用行车示意图电镀专用行车在生产线上的工作顺序是:操作人员在操作区域将待加工的零件装入吊篮,并发出开车指令,专用行车的小车便自动提升吊篮至吊梁顶部,大车同时自动前行。
前行至电镀生产现场时大车停止运行,小车牵引吊篮以及生产工件自动逐段前行,按工艺设定的要求在各镀槽前停车,吊篮自动下降至电镀槽内,停留一定的时间(在各槽停留的时间预先按工艺要求设定)后自动提升吊篮,如此完成电镀工艺规定的每一道工序,直至生产线的终端,大车自动后行返回操作区域,小车自动右行自动返回原位,卸下吊篮内处理好的零件,重新装料待出发指令后进入下一次加工循环。
在电镀生产工艺中,不同的零件对镀层的要求不同,而且还要满足批量生产的需求。
因此,电气控制系统针对不同的工艺流程(如镀锌、镀铬、镀镍等),硬件应具有预选功能,控制程序应具有参数可修正功能。
电镀专用行车与通用的小型行车结构类似,跨度较小,但要求定位准确,以便吊篮能准确进入电镀槽内,所以设计中在工序的各个动作中的转化时利用传感器的传感信号作为动作转化的开关。
工作时大车的移动(前/后)与吊篮的上/下运动、小车移动(左/右),除了应该具有自动控制功能以外,还要能够执行人工手动控制。
由于电镀生产线属于中型的工业生产系统,生产的设备的造价较高,生产的时候设备的功率较大,耗电量较大,故而其安全性必须得到考虑,以保证操作人员以及生产设备的安全,降低危险系数,所以无论是自动运行时还是手动运行时,系统都必须有相应的保护措施,各个动作之间要有联锁、自锁。
毕设plc电镀专用行车控制系统设计
题目:基于PLC的电镀专用行车的系统设计专业:电气工程及其自动化本科生:秦召阳教授:封孝辉随着现代工业和技术的发展,电镀在机械、电子、仪器仪表、轻工、地质、交通运输和国防工业等生产部门的应用日益广泛,与人们的日常生活也有十分密切的关系。
现代市场竞争日趋激烈,企业迫切需要提高生产效率和产品质量,于是如何提高电镀生产线的自动控制性能,减少成本具有重要的意义。
本文以镀锌电镀自动生产线控制系统设计为目标,对其电镀的工艺要求和控制要求进行了分析,结合企业的实际情况,开发了一套基于PLC 的电镀生产线的自动控制系统,提出了设计方案,然后对该生产线控制系统的硬件部分进行了设计。
在对电镀控制系统的设计中,针对于电镀生产线上行车运行不平稳,定位不精确等问题提出了解决的方法。
关键词:PLCAbstractWith the development of modern industry and technology, electroplating has been widelyused in machinery, electronic, instrument, light industry, geology, transportation, and nationaldefense industry and it is also very close to the common life of people.Due to the acute competition of the market, the production efficiency and product quality must be enhanced. So, it is significant to enhance the control performance of electroplating production line and reduce production cost.This paper analyzes technological and control requirements combined with practical situation on the basis of design of zinc plating automatic production line. The control system of automatic production line was also designed based on PLC. The design scheme was also proposed in detail. Then, the hardware part of production line control systemwas designed especially focused on the unstable sliding of driving and imprecision of location.Keywords: PLC第一章绪论1.1国内外电镀自动线现状及发展水平1.2电镀生产线实现自动控制的意义1.3本课题的研究内容和文章结构第二章电镀生产线控制系统的设计2.1电镀生产线的工艺分析2.2 电镀生产线专用行车的工艺的主电路设计2.3 电镀生产线专用行车的PLC选型及I/O地址分配2.4 电镀生产线专用行车的PLCD的接线图2.5 电镀生产线专用行车的PLC软件编程及原理分析第三章电镀生产线专用行车的元器件的参数计算和元件选型3.1电镀生产线专用行车的元器件的参数计算3.2 电镀生产线专用行车的元器件的元件选型第四章电镀生产线专用行车的元器件明细表第一章绪论1.1 国内外电镀自动线现状及发展水平电镀工业是我国重要的加工行业,至今已有100 多年历史,近代科学技术的发展为它增添了许多新的内容,因而电镀在机械、地质、电子、仪器仪表、轻工、交通运输和国防工业等生产部门的应用日益广泛,与人们的日常生活也密切相关。
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2 电镀生产线专用行车的技术要求2.1电镀生产线的工艺要求本课题研究的电镀生产线属于小型生产企业的电镀生产线。
电镀小型专业行车,其运动形式主要有三种:即大车拖动的行车前后运动和提升机构的重物的升降运动以及小车在镀槽方向上的左右运动。
电镀专用行车设备是采用远距离控制,起吊重量是500kg以下(含电镀装具和电镀件),生产效率高,劳动强度低的专用自动化起吊设备。
电镀专用行车的结构与工艺流程图1所示:图1 电镀专用行车示意图电镀专用行车在生产线上的工作顺序是:操作人员在操作区域将待加工的零件装入吊篮,并发出开车指令,专用行车的小车便自动提升吊篮至吊梁顶部,大车同时自动前行。
前行至电镀生产现场时大车停止运行,小车牵引吊篮以及生产工件自动逐段前行,按工艺设定的要求在各镀槽前停车,吊篮自动下降至电镀槽内,停留一定的时间(在各槽停留的时间预先按工艺要求设定)后自动提升吊篮,如此完成电镀工艺规定的每一道工序,直至生产线的终端,大车自动后行返回操作区域,小车自动右行自动返回原位,卸下吊篮内处理好的零件,重新装料待出发指令后进入下一次加工循环。
在电镀生产工艺中,不同的零件对镀层的要求不同,而且还要满足批量生产的需求。
因此,电气控制系统针对不同的工艺流程(如镀锌、镀铬、镀镍等),硬件应具有预选功能,控制程序应具有参数可修正功能。
电镀专用行车与通用的小型行车结构类似,跨度较小,但要求定位准确,以便吊篮能准确进入电镀槽内,所以设计中在工序的各个动作中的转化时利用传感器的传感信号作为动作转化的开关。
工作时大车的移动(前/后)与吊篮的上/下运动、小车移动(左/右),除了应该具有自动控制功能以外,还要能够执行人工手动控制。
由于电镀生产线属于中型的工业生产系统,生产的设备的造价较高,生产的时候设备的功率较大,耗电量较大,故而其安全性必须得到考虑,以保证操作人员以及生产设备的安全,降低危险系数,所以无论是自动运行时还是手动运行时,系统都必须有相应的保护措施,各个动作之间要有联锁、自锁。
故障出现时要能够及时的报警,生产线无条件的停止运行,故障消除后,才可以继续恢复运行。
行车电气系统的框图如图2所示:图2 电镀专用行车电气系统控制框图3.2电气控制系统的设计3.2.1主电路的设计(1)主电路采用的是380V三相交流电源为电路供电。
(2)在主回路中交流接触器KM1、KM2,KM3、KM4,KM5、KM6,KM7、KM8分别控制电动机M1(起吊),M2(横行),M3(走行),M4(自检)的正反转功能。
(3)由于电动机M1、M2、M3、M4工作时间较长电流量较大,功率的消耗较大所以需要进行过载保护,分别由热继电器FR1、FR2、FR3、FR4实现过载保护。
(4)选择自动开关QF为总电源的开关,既可以完成主回路的短路保护,又起到隔离三相交流电源的作用,使用和维护维修更便捷。
(5)由FU1、FU2、FU3、FU4分别实现各个负载回路的短路保护电路作用。
FU5、FU6、分别完成交流控制回路和PLC控制回路的短路保护。
(6)电动机的控制设计中,拖动电机由主回路设计,电动机的控制及报警电路由PLC 回路设计完成。
根据上述设计原则[17],电气控制主电路图如图3所示(5)本系统的4台电动机(M1、M2、M3、M4)的过载保护部分是由四只热继电器(FR1、FR2、FR3、FR4)组成,将其常开触点并联后与中间继电器KA1连接构成过载保护回路,中间继电器KA1还起到电压转换的作用,将220V交流信号转换成直流24V信号送入PLC完成过载保护的控制功能。
(6)在电镀槽安装位置的末端,安装有一小型电机(M4),作为电镀时行程开关检测电路的拖动设备。
交流控制电路如图4所示:图4 电镀车间专用行车控制系统交流控制电路3.3系统设备元件的选用方案和参数的计算3.3.1动力设备的设计和选择[8]电镀车间专用行车的特点是跨度小,定位准确,并且要满足批量生产的需求。
根据实际生产情况的使用要求,额定起升重量为500kg(含电镀装具和电镀件),为保证工件平稳的启动以及起升后运动的稳定,从安全性以及工艺需求分析,起升的速度设定为V1=3m/min,横行速度设定为V2=20m/min,走行的速度设定为V3=30m/min,横行小车的全重设为200kg,桥重5t,横行的阻力系数设为C1=10 N/KN,走行的阻力系数为C2 =12 N/KN,机械的传动效率设为0.75。
(1)各机构所需功率计算设安全系数为1.5,则启动重量按照1.5×500=750kg=0.75t;设P1 、P2 、P3分别为各个机构工作时所需的功率;设GΣ为各个机构的重量之合;故由机械设计公式[9]可得:(2)各机构工作类型以及FC%对应值根据起重机工作类型和电动机FC%值对应的关系,(轻型FC=15%,中型FC=25%,重型FC=40%,特重型FC=60%)。
(3)电动机功率的选择考察三组主拖动设备的电动机以及检测装置的驱动电机,确定减速比后查Y系列三相异步交流电机产品目录可以确定:A. 三组主拖动设备的电机选用:Y802-4型,额定功率为0.75kw;B. 检测行程开关用小车的驱动电机与主拖动设备相比其功率和动力都较小,故选用的电机为:Ys45-2型,额定功率0.016kw。
3.3.2 主要参数计算及元器件选择[10](1)自动开关QF脱扣电流的选定:该自动开关设计为供电系统的电源开关,在主回路中的控制对象为交流电动机(电感性负载)。
自动开关过电流脱扣值的整定,针对电动机负载而言,可按电机额定电流的1.7倍选定本系统一共有四台电动机,三台额定功率0.75kw,一台额定功率0.016kw,故0.75kw 的电机启动电流较大,容量较大,故其自动开关QF脱扣值按此电机计算如下:0.75kw电机的额定电流I NE=2 AI QF = 1.7 I NE =1.7×2= 3.4 A故应选用I QF =4A的自动开关我们选择开启式负荷开关,开关型号为HK2-4/3,级数3,额定电流4A。
(2)保护电机用熔断器FU的选择:熔断器主要是用于电机的热保护,控制电动机的电流,以防电流过大烧坏电动机引起危险,当电机过热时熔断器自动切断,从方便安装和修理的角度考虑,我们选择插入式熔断器。
本设计电动机采用的是单台电机轻载启动,熔断器电流计算的方法为:I FU = I S /(2.5~3)I QF -熔体额定电流;I S -电机的启动电流对于Y802-4型号电机,其额定电流I N = 2 A,启动电流I S=6.5×2=13A,熔体额定电流I FU = I S /(2.5~3)=4.3~5.2(A),故选择熔断器类型为:RC1A-10,熔丝的额定电流6A;干路熔断器电流为支路电流之和,故干路熔断器额定电流计算为:I FU =3×(4.3~5.2) =12.9~15.6(A),故干路熔断器的类型为:RC1A~15,熔丝额定电流15A。
(3)接触器的选择[13]:对于Y802~4型号的电机,额定的功率P MN= 0.75kw,三相电源的相电压U MN = 380V,功率因数 cosf=0.87,电机效率h=75%,则控制回路的接触器的选择可以按下式计算选择:查阅手册可以确定接触器选用CJ10-5/3-380V型号。
(4)热继电器的选择热继电器主要用于电动机的过载、断相及三相不平衡的保护及电动设备的发热状态控制。
由于支路总电流≤10A,故可选用JR20-10/3-1型热继电器,额定电压10A,带断相保护。
(5)行程开关的选择电镀车间专用行车用行程开关是主导电镀工艺是否成功的关键元件,要用于小车在电镀槽位置的精确定位。
考虑生产实际情况,初步选择LX19系列的行程开关。
LX19系列行程开关适用于交流50HZ或60HZ,电压至380V,直流电压至220V的控制电路,将机械信号转换成电信号,作为控制运动机构行程和变换运动方向或速度用。
LX19系列开关采用双断点瞬时结构,安装在金属外壳内构成防护式。
在外壳上配有各种方式的机械部件,组成单轮,双轮转动及无轮直线移动等形式的行程开关。
工作环境-25~120℃,适用于电镀车间的高温环境。
最终选择行程开关型号LX19-111(B),额定发热电流5A,触头接触时间0.04s。
此开关的性能完全可以满足精确定位以及高温工作环境。
(6)接近开关的选择接近开关主要用于控制大车的前后运动的限位和电镀小车电镀左右动作的限位,同样要求定位准确,耐使用性、耐高温性好。
根据生产的实际情况,初步选定LXJ16系列的接近开关。
LXJ16系列的接近开关适用于交流50Hz或60Hz,额定工作电压100~250V的线路中,作为自动线定位或检测信号的使用,当运动的金属体靠近接近开关并达到动作的距离之内的时候,接近开关无接触、无压力发出检测信号,供驱动小容量的接触器或中间继电器以及控制程序开关使用,该系列的开关调整方便,具有防振、防潮性,外壳采用增强性尼龙材料,安全可靠。
根据需要最终选择LXJ6-4/8型号的接近开关,其工作环境-5~120℃,其主要参数如表1所示:表1 LXJ6-4/8型接近开关主要技术参数(7)故障报警器选择电镀行车生产线虽然经过严密的检测和设计,也难免出现意想不到的故障,发生故障时需要及时地报警,以提醒操作人员故障的发生。
由于电镀车间生产环境复杂,机械运动部件的声音嘈杂,又是采用远距离自动操作,所以报警装置要有足够的功率以达到警铃的目的。
考虑以上因素,选用BJ-2型报警器,这是一种高响亮度报警器,接上电源即可发出声级大于120dB的报警声。
其主要参数如表2所示:表2 BJ-2型报警器主要技术参数(8)旋转开关的选择旋转开关主要用于操作程序中手动、自动两种操作方式的选,通过旋转开关每次只选择一种状态,就能够达到手动、自动两种方式每次运行时只能选择其一,而不会同时选通,以造成误操作。
选择开关选型为:KX03,额定电压DC350V,额定电流0.05A,接触电阻≤0.01Ω,绝缘电阻1000MΩ,耐压AC1050V,寿命10000次。
(9)功能预选开关选择功能预选开关主要用于预选通行程开关,以实现选通电镀小车停车的槽位的功能。
此开关如果不接通则行程开关处于无效状态,小车通过行程开关时不会产生输入信号。
如果选通开关接通,应有响应的指示灯点亮以于指示。
为了不增加硬件(PLC)的输出端口的使用,简化控制程序,采用本身带有指示装置的开关。
同时此开关也可以应用于PLC的RUN/OFF开关。
查阅相关手册,KCD系列带灯船形开关可以满足这种技术需要,其主要技术参数为:额定电压DC200V,额定电流KCD1型15A,KCD2型15A,KCD3型3A,KCD4型6A,KCD5型15A,KCD6型20A。