市政道路改造工程设计方案探究 孔旭
合肥市市政道路改建工程施工方案设计_secret
____________________________________________ 个人资料整理―仅限学习使用_合肥市XXX路B段改建工程施工设计一、工程简况XXX路改建工程位于合肥市老城区西部，东西走向，西起长丰路，东至金寨路，全长1263.75m,我单位施工道路段桩号为6+40~12+51.894其中6+40〜8+90为砼新建路段，路幅宽24m,具体分配为：4m X 2（人行道和非机动车道一体化＞ +16m＜车行道），车行道结构为20cm厚10%石灰土底基层，20cm厚5%水泥稳定碎石基层，上为乳化沥青vpc—2）下封层，5cm厚粗粒式沥青砼面层＜AC —25I）, 3 cm细粒式沥青砼面层＜AC —13I）; 8+90〜12+51.894段为老路改造段采用水泥砼路面上加铺沥青砼面层，两侧各绑宽2.5 m的方式进行改造，其机动车道结构：旧混凝土面板病害进行修补处理；喷洒沥青粘油层；铺设防裂缝土工布；沥青碎石找平层＜＞2cm）, 6cm粗粒式沥青砼＜AC —25I）; 4cm细粒式沥青砼＜AC —131 ）。
更换原侧石，设人行道并设置无障碍坡道和盲道。
人行道结构为10cm厚二灰底层，8cm厚C15素砼基层，2cm厚1: 4水泥砂浆上铺6 cm纽西兰地砖＜含盲道）。
排水部分为雨水管全长494m,管径为©300、© 400、© 500、© 600;管材© 500 以下采用upvc 管，© 500 以上采用钢筋砼管；其次，砖砌雨水检查井13座，雨水口44座，其中，新建雨水口22 座。
b5E2RGbCAP本工程建设单位：合肥市XXXX工程指挥部市政工程办公室设计单位：合肥市XX设计院监理单位：合肥市XX监理公司计划工期：70个日历天二、施工组织管理机构＜见附图）三、施工准备计划＜一）、安全文明根据施工现场情况，我们对工程安全文明施工进行周密安排，规划小型砂石、石灰临时堆放场及水泥房和民工棚位置，对机械设备停放点做出规划，做到停放整齐有序，以便于值班看护；根据建设单位要求，统一砌筑施工门楼、进行施工区围护，具体措施如下 : _plEanqFDPw1、施工期间车辆导行方案大众巷、金巷、井吾巷、黑池坝路口保持畅通，设活动推拉门，并派专人值班，各单位大门口半幅施工，保证车辆通行；省监狱管理局车辆保持由西向东通行＜可从人行道上通过），环城路匝道由东向西路口封闭，待匝道排水施工结束后车辆放行；3月5号前环城路保持畅通，待“两会”结束后圭寸闭环城路施工环城路道排等。
交通工程管理中存在的问题及对策_4
交通工程管理中存在的问题及对策发布时间：2021-08-10T16:04:06.293Z 来源：《工程建设标准化》2021年第9期作者：孔旭[导读] 交通建设是城市基础设施建设的重要组成部分孔旭身份证号码：37088119891001****摘要：交通建设是城市基础设施建设的重要组成部分。
施工管理是交通工程施工质量的关键和保证。
良好的交通设施是人们出行安全的保证。
因此，在交通工程施工管理中，施工材料的选择、施工环节的监控、施工管理的有效性和质量控制都需要严格把关。
主要分析了交通建设的施工管理和质量控制，阐述了交通工程建设的现状，并提出了相应的质量控制措施。
关键词：交通工程管理；存在的问题；对策导言随着社会经济的发展和交通运输业的不断进步，人们对交通工程建设的需求不断增加，进一步推动了城市化进程。
在这样的形势下，工程质量安全是交通工程建设中最重要的环节，是交通运输业健康发展的基础。
交通工程施工过程中的施工管理和质量控制对交通设施的使用寿命和安全具有重要意义。
实现交通建设项目的质量管理和质量控制，必须有完善的管理制度和相应的管理措施。
既要做好工程文件的审核、计量和材料控制工作，又要勇于追求交通工程建设质量管理和控制方法的创新。
施工队伍的建设也要作为一个关键环节，保证施工队伍的整体素质和施工人员的施工水平，为交通工程质量提供有力的支撑。
施工管理质量的好坏直接影响到交通工程的质量。
1有效开展交通工程建设管理工作的意义1.1有利于促进我国交通运输业稳步发展我国交通运输业之所以能够稳定发展，是因为有了交通工程建设管理的支撑。
从当前社会发展形势看，要加强交通工程的施工质量和施工管理，确保工程的顺利开展和工程的规范化、有序化。
同时也减少了交通工程建设中可能出现的问题，进一步促进了我国交通运输业的可持续发展。
1.2有利于加快施工企业规范化管理经济全球化的发展速度提高了企业的竞争力。
交通工程施工管理非常复杂，涉及方方面面，要有效地进行管理，必须优化施工管理的周边环境，加快企业管理模式的规范化，提高企业的综合实力。
市政道路改造工程设计要点_1
市政道路改造工程设计要点发布时间：2022-07-12T06:44:48.948Z 来源：《工程管理前沿》2022年5期3月作者：吕阳[导读] 社会经济的发展离不开基础设施的完善。
吕阳******************湖南大学设计研究院有限公司摘要：社会经济的发展离不开基础设施的完善。
市政道路的升级改造是市政中推进城市发展不可或缺的一步,不仅能有效缓解拥堵的城市交通，还对城市建设总体规划至关重要。
因此要做好市政建设工程，就得从市政道路改造的实际情况出发，优化市政道路设计，严格按照施工流程工艺施工，确保市政道路改造符合城市道路的各项需求。
关键词：市政道路；工程设计；改造方案引言：随着社会经济的发展，社会需求增加必然促进对交通的需求，而市政道路承担着城市人员与物资流动的主要作用。
然而在我国城市化发展较为晚，其早期的城市道路建设缺乏合理、科学的计划。
因此面对随着经济增长越发庞大的交通需要，目前的城市道路已不能满足续签，必须改造升级。
但是另一方面，目前我国市政道路改造设计中仍然存在诸多问题，包括道路规划问题、设计人员问题等。
下面，本文就当前的市政道路改造工程问题与解决方法作出分析，就如何解决问题展开探讨。
一、当前市政道路改造设计中出现的问题（一）道路规划问题市政道路的早期规划决定着市政道路作为运输干道能否发挥交通运输的重要作用，而市政道路的规划这取决于早期城市建设者的意识。
然而在我国的城市规划建设中，设计师受制于自身的主观认识，对于施工区域的地质、地形、人口、运输需求都缺乏调查，盲目设计。
这导致后期城市道路一方面问题频发，维护困难。
例如，由于缺乏对气候与地形的调查，忽视了排水的重要性，导致雨季降水超过道路排水能力，造成水淹现象，导致交通阻塞[1]。
另一方面忽视需求调查，导致后期交通能力与需求不匹配，造成实际车流量远超设计车流量而造成严重堵车，或者反之实际车流量远小于设计车流量，造成公共资源的浪费。
（二）设计人员专业性不强在市政道路改造设计过程中，存在部分设计人员专业性不强，责任意识淡薄等问题，存在未结合实际情况进行改造设计，甚至有照搬照抄的现象。
市政道路设计现状与改进措施方案初探 肖建坤
市政道路设计现状与改进措施方案初探肖建坤发表时间：2020-09-04T12:11:43.817Z 来源：《基层建设》2020年第11期作者：肖建坤[导读] 摘要：目前，我国的市政工程建设的发展迅速，市政道路与一个国家、一座城市经济的发展存在直接性的影响关系。
中国石油管道局工程有限公司天津分公司天津市大和劳务服务有限责任公司天津 300000摘要：目前，我国的市政工程建设的发展迅速，市政道路与一个国家、一座城市经济的发展存在直接性的影响关系。
市政道路分为城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市支路，这些道路提供给人们便捷交通，作为出行必要的途径，都成为国家与各地城市的重要建设项目，也是充分体现一个国家民族与城市形象的关键因素。
因此，在对市政道路的设计与建设过程中，市政道路管理人员及道路建设人员，需要加强重视对道路的规划设计及建设质量的控制，并充分做好道路建设的环保与安全工作等诸多方面，以确保设计与建设出具有良好路况且能有效延长市政道路寿命的效果，从而提升我国市政道路的整体形象，保障人们日常出行的安全。
关键词：市政道路设计现状；改进措施；方案初探引言市政道路指所有处于城市范围区域内，同时具有一些附属设施并按照专业技术要求规范设计的道路。
根据市政道路在路网体系中的作用、重要性等，可将其划分为：主干路、次干路、快速路和支路。
主干路是城市路网体系中的最为关键的组成部分，承担骨架作用，通常直接连接城市主要的职能区域，包括了主要的民用住宅区域、车站、金融圈、科技园、港口码头、机场等，担负主要的城市交通任务。
因此，主干道所设的行人出入口以及车辆路口不宜过多，以免影响车辆行驶速度；相比于城市主干路而言，次干路处于第二等级，其主要功能是将主干路之间连接成一个整体、并与主干路共同形成城市路网交通的核心部分。
次干路可以承担不定的交通负担，服务各个功能区内的交通功能，同时，次干路两旁可以建设停车场，具有集散和停车功能；快速路在设计目标上是城市快速交通的重要组成部分，通常会将两个方向的车流分隔开，这种道路会有较强的通行能力，车速也较快。
公路改建城市道路设计与施工技术要点探讨
许多 旧的混凝土会产 生接缝 、交叉裂缝、破碎
板 块 和 局 部 的开 裂 等 危 害 ， 对 于 接 缝 ， 应 该 在 将 缝
提 高多种车辆的行驶的可行性 。在进行城市道路公
路 改 建 设 计 和 施 工 的 时 候 ，应 该 进 行 合 理 的 设 计 并 选 择 合 理 的 施 工 技 术 来 进 行 ， 显 著 提 高 城 市 道 路 的 使 用 性 能 和 使 用 寿 命 ，保 证 和 提 高 城 市 的 对 外 形 象
在城 市的发展历程 中，城 市道路 的发展关乎城 市 的经 济发展，我们可 以根据现代城 市改造和扩建 的众 多实例 ，加快城市道路建 设的步 伐。为了使得 城 市 在 改 造 和 扩 建 之 后 的各 项 功 能 能 够得 到 满 足 ，
着 重 提 高 城 市 的 经 济 发 展 ，可 以通 过 对道 路 规 划 理
一
凿除范围的确 定，凿 除之后再进行相应的填补。 要处 理好 路面 的排 水和 施工 时 的交通疏 散 工
作，根据不 同的实 际情况采取合 理的排水 设施 的建
设 ， 保 证 路 面 的 排 水 能力 ；在 进 行施 工 的 时候 ， 利
为 了 更 好 地 实 现 对 城 市 道 路 的 设 计 ，设 计 人 员 需 要 熟 知 基 础 调 研 和 城 市 发 展 战 略 ，多 设 计 几 个 方 案 并 进 行 优 化 。 公路 改 建 城 市 道 路 设 计 的 内容 主 要
前 我 国 的城 市 道 路 多采 用 沥 青 路 面 ， 不但 经 济 ， 还 能 利 用 沥 青 路 面 的性也在 不断提高 。为 了满 足人们对与城市建筑和 交通等方面 的需求，更好地促进 城市的经济发展，需要对 不少 的城 市公路进行改建 。本 文对公路改建城市道路 设计 与施工技术 的要点进行 了分析 ，对公路改建城市道路 的规
公路市政化改造排水工程设计方案研究
doi: 10.3969/j.issn.1673-6478.2023.06.005公路市政化改造排水工程设计方案研究周 何（中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西 西安 710075）摘要：城市排水设施是市政道路建设的重要组成部分，本文结合石家庄复兴大街市政化改造项目的设计经验，对公路市政化改造项目中的排水工程设计进行探讨，提出设计优化建议。
本文对国内城郊现状公路的排水条件进行分析，总结现状公路普遍存在的排水问题，从设计和施工、理论和实践两个层面讨论排水工程改造设计的重难点，针对实际存在的问题提出优化解决方案，保证工程在交付使用后能够达到改造的目的和预期使用效果，使公路市政化改造能够满足城市发展的实际需要。
关键词：公路改造；市政化；排水工程设计 中图分类号：U418.8文献标识码：A文章编号：1673-6478（2023）06-0022-03Research on Design Scheme of Drainage Engineering in Highway MunicipalTransformationZHOU He(CCCC First Highway Consultants Co., Ltd., Xi'an Shaanxi 710075, China)Abstract: Urban drainage facility is an important part of municipal road construction. Based on the design experience of Shijiazhuang Fuxing Street municipal transformation project, this paper discusses the drainage engineering design of highway municipal transformation project and puts forward design optimization suggestions. This paper analyzes the drainage conditions of the current highway in the suburbs of China, summarizes the common drainage problems of the current highway, discusses the major and difficult points of the drainage engineering transformation design from the two aspects of design and construction, theory and practice, and puts forward optimization solutions for the actual problems to ensure that the project can achieve the purpose of transformation and the expected use effect after delivery. So that highway municipal transformation can meet the actual needs of urban development.Key words: highway reconstruction; municipalization; drainage engineering design0 引 言市政基础设施是城市建设和经济发展的基础，随着城市化进程的加快，一些以公路为主体的外道路网两旁已呈现出明显的城市化特征。
211084040_市政道路设计存在的问题及优化方案
木与建筑工程市政道路设计存在的问题及优化方案门旭（中土大地国际建筑设计有限公司河北石家庄050000）摘 要：城市道路的设计水平不但影响着城市的交通需求，影响着城市交通安全风险的控制，而且还影响着城市的总体形象。
在城市快速发展、城市规模不断扩大的今天，市政道路工程也逐渐成为人们关注的热点，所以，在规划过程中，要综合考量各种因素，找出问题，解决问题，进行优化。
城市道路规划是一项与城市发展息息相关的系统工程，其规划与设计的科学性对改善人民生活、促进经济发展起着举足轻重的作用。
关键词：市政道路设计存在问题优化措施中图分类号：T U99文献标识码：A文章编号：1674-098X(2022)09(b)-0230-03全面地分析市政道路规划中的问题及发展对策，对于市政道路规划建设的意义重大。
要真正推动市政道路的设计，必须加强对道路的现场勘察，以人为本，结合车辆类型、气候等因素进行道路设计，既要注意路面的地基、结构的设计，又要注意整体的规划和节点的布置，如此才能真正推动市政道路的建设。
1 市政道路设计存在的问题1.1 基础设计问题随着市政道路的建设不断增多，市政道路的技术运用与设计方法也在不断优化，市政道路的设计与性能的优化可以提高城市的整体水平。
但是，目前市政道路的设计还面临着许多问题，因此必须重视，并采取相应的对策，以使市政道路的设计向规范化、系统化的方向发展。
在市政道路规划设计中，一些设计者没有按设计规范和技术要求进行施工，对公路工程的现场调查也较少，导致了一些质量问题。
另外，由于一些工作人员的职业观念和职业操守的影响，致使地基设计出现了一些问题，在工程建设的后期出现了沉降、塌陷等隐患，对公路的交通造成了很大的影响［1］。
1.2 布局不当市政道路通常是以网格的形式将城市的各个地区联系在一起，但由于城市的人口密度、建筑密度、城市功能区划分、建设成本、投资回报率等都会对城市的规划产生一定的影响，而且一个城市的发展需要很长的时间，一条老旧的街道已经不能满足城市的现代化需要，而在规划中，市政道路的设计理念一旦进入到实践中，就会出现很多问题，无法达到预期的效果，这些因素的影响致使市政道路总体布置在局部地区出现了不合理的状况。
市政道路改造工程设计方案探究 孔旭
市政道路改造工程设计方案探究孔旭摘要：对市政道路进行改造能够使道路更加得通畅，人们的出行时能够更加得顺利，而且还不会因为交通拥挤的原因出现交通事故。
本文通过对市政道路存在的问题进行分析，在此基础上，通过对市政道路的改造方法进行分析，切实为人们的出行提供便利。
关键词：市政道路；改造工程；设计方案1、市政道路现状近年来，由于车辆的增多、车辆荷载的提升以及行车速度的加快，原来的交通问题越来越无法满足人们的生活要求，甚至成为影响人们生活、制约经济发展的重要因素，因此我们有必要加强道路改造和优化工作。
线形是道路的骨架、是保证车辆行驶安全、行驶舒适度的关键，它的选用是否合理直接关系到道路的通行能力，也决定着道路的运行功能。
在目前的道路改造工作中，无论是排水、构造物的增设还是在土方填挖数上，都与整个道路选线以及布线息息相关。
为此在道路线形的设计中我们需要认真的进行分析和归纳，保证道路工程的安全性要求的同时，更加经济，合理以及美观。
随着社会生产技术的不断发展，私家车辆的不断增加和人们生活水平的提高给城市交通道路也带来了新一轮的挑战与影响，从而使得整个交通事业发展提出了新的要求和工作模式。
在目前城市建设中，市政道路的建设是现代化社会发展中基础设施建设最为关键的一部分。
在道路建设中，做好道路选线设计的同时还需要在工作中对于道路行车安全、舒适性以及经济性进行深入分析，确保道路通行能力能够满足未来经济发展要求。
在目前的工作中，需要我们从多个角度入手去分析，保证整个道路的设计与选线能够满足社会发展要求，能够为社会经济的进步做出贡献。
当前，我国各大城市的交通问题越来越复杂，严重影响着社会经济发展，关系着人民生活水平，是当今人们最为关注的问题之一。
在目前工作中，人们通过对汽车行业的发展来衡量整个道路改造工作的进行，且在工作中我们需要全面分析、深入了解，对整个市政道路现状进行深入了解，有针对的进行预测和研究，从而保证整个改造维修工作的顺利进行。
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市政道路改造工程设计方案探究孔旭
发表时间：2018-06-19T17:19:30.047Z 来源：《基层建设》2018年第12期作者：孔旭[导读] 摘要：对市政道路进行改造能够使道路更加得通畅，人们的出行时能够更加得顺利，而且还不会因为交通拥挤的原因出现交通事故。
济南市市政工程设计研究院（集团）有限责任公司山东济南 250000 摘要：对市政道路进行改造能够使道路更加得通畅，人们的出行时能够更加得顺利，而且还不会因为交通拥挤的原因出现交通事故。
本文通过对市政道路存在的问题进行分析，在此基础上，通过对市政道路的改造方法进行分析，切实为人们的出行提供便利。
关键词：市政道路；改造工程；设计方案 1、市政道路现状
近年来，由于车辆的增多、车辆荷载的提升以及行车速度的加快，原来的交通问题越来越无法满足人们的生活要求，甚至成为影响人们生活、制约经济发展的重要因素，因此我们有必要加强道路改造和优化工作。
线形是道路的骨架、是保证车辆行驶安全、行驶舒适度的关键，它的选用是否合理直接关系到道路的通行能力，也决定着道路的运行功能。
在目前的道路改造工作中，无论是排水、构造物的增设还是在土方填挖数上，都与整个道路选线以及布线息息相关。
为此在道路线形的设计中我们需要认真的进行分析和归纳，保证道路工程的安全性要求的同时，更加经济，合理以及美观。
随着社会生产技术的不断发展，私家车辆的不断增加和人们生活水平的提高给城市交通道路也带来了新一轮的挑战与影响，从而使得整个交通事业发展提出了新的要求和工作模式。
在目前城市建设中，市政道路的建设是现代化社会发展中基础设施建设最为关键的一部分。
在道路建设中，做好道路选线设计的同时还需要在工作中对于道路行车安全、舒适性以及经济性进行深入分析，确保道路通行能力能够满足未来经济发展要求。
在目前的工作中，需要我们从多个角度入手去分析，保证整个道路的设计与选线能够满足社会发展要求，能够为社会经济的进步做出贡献。
当前，我国各大城市的交通问题越来越复杂，严重影响着社会经济发展，关系着人民生活水平，是当今人们最为关注的问题之一。
在目前工作中，人们通过对汽车行业的发展来衡量整个道路改造工作的进行，且在工作中我们需要全面分析、深入了解，对整个市政道路现状进行深入了解，有针对的进行预测和研究，从而保证整个改造维修工作的顺利进行。
但是时至今日，在整个市政道路的维修工作中仍然存在着一定的问题。
如，在城市交通的建设中，因为停车场地设置数量不够，导致因为车辆停放不合理而引发交通堵塞，这不仅造成了车辆拥堵，甚至是引发各种交通事故的发生。
同时，还有一些市政道路在改造建设中因为对路线的设置不合理，造成了周围土地资源的浪费严重，不仅仅造成城市规划与建设存在着难题，更是严重的影响着城市的经济与生态建设，并且给人们的生活造成了严重的影响。
2、道路改造设计方案
2.1、道路等级的确定
道路等级的确定是道路改造设计的前提条件，主要依据有交通专项规划、法定图则、沿线土地开发程度及预测交通量等。
2.2、道路线形设计
2.2.1、设计思路
道路平面设计一般应严格按照相关设计规范设计，在确保道路行驶安全的前提下，地形受限制时，可考虑采用设计极限值。
道路线形设计主要是平、纵、横综合设计，一般需要做到平面顺适、纵坡均衡、横断面设置合理。
道路改造平面设计需要结合现状道路线性，结合设计规范，灵活运用设计指标，尽量利用现状道路，局部不符合设计规范的路段，可考虑局部微调，节约投资。
2.2.2、平面线形设计
现状道路改造平面定线时，主要依据道路路网规划，并充分考虑现状道路沿线控制物，包括沿线建筑、河道、涵洞、桥梁等，同时还需结合道路沿线现状用地属性情况综合考虑。
道路穿越密集开发区时，尽量沿用现状道路线形。
2.2.3、纵断面设计
道路改造纵断面一般需注意几点： (1)道路沿线纵断面高程控制点。
现状道路纵断面高程控制点一般有现有桥梁、涵洞、道路交叉口、立体交叉下穿位置净空限高、以及道路沿线居民楼房地面标高等。
为节约投资，尽量沿用现状纵断面，道路不均匀沉降部位，可采用路面调平层进行调整，尽量做到与桥梁、交叉口的顺接，是满足道路最小净空要求，尤其还需做好与沿线建筑的标高衔接。
(2)利用现状道路路面结构。
纵断面设计时，尽量拟合现状道路纵断面，这样可以做到尽量不开挖现状路面，节省工程投资，利于施工建设，缩短工期。
2.2.4、改造路基标准横断面
路基横断面一般根据规划道路等级、交通量分析确定，同时需要考虑地形特征、交通量大小、沿线土地开发程度等情况对局部路段进行调整。
例如，部分老城区道路沿线开发密度大，道路断面较窄，不能满足交通通行需求，需拓宽改造，但受现有空间制约，道路横断面一般需通过压缩局部路段中央分隔带、人行道宽度，避免项目拓宽引起的大量拆迁等。
2.2.5、路面改造设计
本着节约投资、绿色低碳的原则，一般道路改造提倡旧路面利用，通过对路面进行修补、补强、罩面等方式实现对旧路面的利用。
2.2.6、水泥路面的改造
现状路面状况良好，破损程度较小，路面整体承载力符合设计要求。
这种情况下，一般对路面局部破损进行修复，再按照改造设计路面宽度加宽。
加宽路面结构与原路面结构、厚度应基本一致。
现状道路路面破损、且路基沉降较大，路面整体承载力不符合设计要求，可考虑将路面挖除，重新新建路面；或将现状路面破碎压实，作为新路面的基层。
2.2.7、沥青路面改造
现状道路路面面层、基层裂缝严重时，应先挖除现状病害路面，新建路面基层、铺筑土工格栅、沥青面层等。
施工时需注意新旧路面衔接位置的粘结、防水处理。
现状道路路面出现沉陷时，应进行翻挖处理，重新新建路面。
2.2.8、道路桥涵改造设计
现状道路改造一般是断面拓宽改造，因此一般涉及桥涵加宽改造或拆除重建。
是旧桥利用还是拆除重建主要基于以下因素： (1)桥梁结构承载力是否满足设计荷载需求，或者经过加固后是否满足设计荷载需求。
满足设计荷载则尽量旧桥利用，不满足则拆除重建。
(2)现状桥梁使用已久，经加固后承载力满足设计需求，但桥梁剩余使用年限短，为避免道路改造后不久，再次对该桥进行拆除重建，再次影响道路通行，建议在道路改造时一并拆除重建。
(3)现状桥梁是否满足现状河道通航、泄洪需求。
桥梁改造设计时，更多的应在经济上、技术上进行多方案比选，选定最优方案。
由于需改造的道路建设较早，其沿线桥涵一般存在荷载标准较低，结构形式较差，加固改造技术复杂，工程难度大等现象，因此道路改造时，一般都对现状桥梁进行拆除重建。
结语：
我国的市政道路的通行能力还是比较差的，出现了各类的交通问题，而且市政道路的规划不合理也对我国的城市建设产生了不利的影响，给人们的日常生活带来了很多的不便，所以，在对市政道路进行改造时，应该对汽车行业的发展情况进行了解在对城市进行设计时，市政道路的改造是很重要的一环，市政道路的合理设计能够促进城市的进一步发展。
因此，在市政道路的改造过程中，应该分析城市发展的实际情况，然后进行专项的规划和设计，对不同的路面进行不同的处理。
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