道路设计院实习报告
设计院的实习报告4篇
设计院的实习报告4篇设计院的实习报告1首先感谢公司的各位领导和同事给于我信任和支持，在公司领导及部门领导带领下，在各位同事的大力协助下，作为设计院群众中的一员，能够很快融入并投入工作中去，通过这个工作上取得一些得成果。
我从去年三月份来设计院，来我院已快一年时间，对过去的一年工作进行回顾，总结以往的经验教训，以在新的一年中有所改善，提高设计质量，更加注重服务意思，以院里“质量第一、顾客至上”的社会职责和服务原则严格要求自己，我以前主要从事桥梁设计，来我院大半年时间里从事一些道路、停车场、景观桥梁、驳岸设计工作，过去的这段时间里，主要完成以下项目：道路设计工作，由于我以前一向从事桥梁设计工作，道路设计经验比较少，来我院在杨工的指导下，用心学校道路规范及以往道路设计图纸，完成一些小区的道路和停车场的设计，目前道路设计主要以住宅小区、商业区的道路以及一些景观道路设计为主，小区的道路设计和一般的市政道路有所区别，需要结合建筑总体布局思考，建筑结构物多且复杂，设计上牵扯的部门比较多，设计中和各个部门沟通协调工作尤为重要，做到局部设计与总体设计协调一致。
在过去的一年中，设计的桥梁及变更以及复核的桥梁一共6座，目前正在设计的桥梁5座，桥梁设计总数不多，我院的大部分为景观桥梁，设计上需要思考美观因素，增加桥梁设计难度，在过去一年中，虽然设计的桥梁比较少，但未放下桥梁专业方便学习，在空余时间里，收集一些国内外的一些优美的景观桥梁，学习经验，期望能将这些学习的经验运用到以后的实际工作中去。
工作中任务大小不一，处理时间长短不同，我都是认认真真保质保量，按时完成，尽我最大的努力做好每一份工作。
过去的一年的整体上是紧张的、忙碌的、充实的，也是充满职责心的一年。
展望新的`工作年度，期望能够再接再砺，同时也需要再加强锻炼自身的设计水平和业务潜力，在以后的工作中与同事多沟通，多探讨。
多了解其他部门的工作性质，进一步提高自己专业知识技能，用心吸收新的观念与设计理念，很好的理解自己工作和职责，履行了岗位职责，能够高质、高效的完成本职工作，为本部门的工作做出了应有的贡献。
精选道路实习报告3篇
精选道路实习报告3篇道路实习报告篇1（4737字）一．前言本次实习目的：理论联系实际，进一步深化所学专业知识的认知，把握与运用，结合具体的生产对象，发现问题，分析问题，解决问题，培养专业学术的创新能力；熟知工程中生产的特点，规律，丰富与发展工程生产的经验。
（1）工程名称：新市区与204国道连接线工程（2）施工单位：日照市政工程有限公司（3）地点：南起点为王家皂，终点为两城王家滩北204国道交点处（4）时间：—12—1——12—31二、工程概况新市区与204国道连接线工程南起点为王家皂，终点为两城王家滩北204国道交点处，道路全长17。
42km，断面线宽度为40m，控制绿线为每侧10m。
线路走向为王家皂、张家台、李家台、肥家庄、吴家台、森林公园、肖家村、安家庄，与王家滩北接入204国道。
森林公园以南线路位于青岛路和现状沿海路之间，距海岸线约300—600m。
主要技术标准：1、道路等级：城市主干路2、计算车速：60km/h3、路面设计荷载：BZZ—100道路平面设计：本次设计结合日照规划设计院最新修订路网进行设计，平面线形主要依据新市区与204国道连接线工程道路。
工程可研报告中的选线走向，在穿越张家台村处、肥家庄至吴家台村段考虑拆迁等客观原因，局部线型进行调整。
人大培训中心处因平曲线半径不能满足要求，在改曲线处设置了超高和加宽段。
沿路设置专用的港湾式停靠站，并考虑到该路穿过滨海旅游地带，在主要观点处沿路两侧设置了自驾车停车场以满足人性化需求，同时减少自驾旅游车辆随意停车道道路交通的干扰。
所有交叉口人行横道、人行道均采用无障碍式设计。
道路横断面设计：新市区与204国道连接线工程道路红线宽度为40米，两侧控制绿线宽度为10米，根据道路两侧用地性质和现状建设情况，新市区与204国道连接线工程红线内道路横断面共分为三种模式。
1、王家皂至山海路（A0+000至A1+180）该段为现状建成区域，道路横断面型式沿用南段碧海路模式，为一块板道路断面，设计断面形式为：2__（6。
道路设计实训报告书
一、实训目的通过本次道路设计实训，使学生掌握道路设计的基本原理、方法与技能，提高学生的实际操作能力，培养学生的创新意识和团队协作精神，为今后从事道路设计及相关工作打下坚实的基础。
二、实训时间2022年10月1日至2022年10月15日三、实训地点某市道路设计研究院四、实训内容1. 道路设计基本理论（1）道路设计的基本概念及分类（2）道路设计的基本原则（3）道路设计的主要技术指标2. 道路平面设计（1）道路平面线形设计（2）道路平面交叉口设计（3）道路平面排水设计3. 道路纵断面设计（1）道路纵断面设计的基本原理（2）道路纵断面设计的方法与步骤（3）道路纵断面设计中的计算与调整4. 道路横断面设计（1）道路横断面设计的基本原理（2）道路横断面设计的方法与步骤（3）道路横断面设计中的计算与调整5. 道路工程量计算（1）道路工程量计算的基本原理（2）道路工程量计算的方法与步骤（3）道路工程量计算中的注意事项五、实训过程1. 理论学习（1）认真阅读教材，掌握道路设计的基本理论。
（2）查阅相关资料，了解道路设计的发展趋势。
2. 实际操作（1）分组进行道路设计，每组选择一个实际道路工程案例。
（2）按照道路设计的基本步骤，进行道路平面、纵断面、横断面设计。
（3）根据设计要求，计算道路工程量。
3. 汇报与讨论（1）各小组汇报设计成果，包括设计图纸、计算书等。
（2）教师对各小组的设计成果进行点评，提出改进意见。
（3）小组之间互相交流，分享设计心得。
六、实训成果1. 完成道路平面、纵断面、横断面设计图纸。
2. 编制道路工程量计算书。
3. 撰写道路设计实训报告。
七、实训总结1. 通过本次实训，我对道路设计的基本理论、方法与技能有了更深入的了解。
2. 实训过程中，我学会了如何运用所学知识解决实际问题，提高了自己的实际操作能力。
3. 在小组合作中，我学会了与他人沟通、协作，培养了团队精神。
4. 本次实训让我认识到，道路设计是一项复杂而严谨的工作，需要不断学习和积累经验。
实习报告道路设计
随着我国经济的快速发展，基础设施建设已成为推动经济增长的重要引擎。
道路设计作为基础设施建设的重要组成部分，对于提高交通效率、改善民生具有重要意义。
为了深入了解道路设计的相关知识，提高自身专业素养，我于2023年3月至5月在某知名设计院进行了为期两个月的道路设计实习。
二、实习目的1. 熟悉道路设计的基本流程和规范要求；2. 掌握道路设计软件的应用技巧；3. 提高实际操作能力，为今后的工作打下坚实基础。
三、实习内容1. 道路设计基本流程（1）前期调研：收集相关资料，了解项目背景、地形地貌、交通流量等信息。
（2）方案设计：根据前期调研结果，确定道路线形、等级、横断面等设计方案。
（3）施工图设计：根据设计方案，绘制道路平面、纵断面、横断面、结构设计等图纸。
（4）施工配合：协助施工方进行现场施工，解决施工过程中出现的问题。
2. 道路设计规范要求（1）线形设计：道路线形应满足行车安全、舒适、经济、美观等要求。
（2）横断面设计：道路横断面应满足交通需求、排水要求、绿化要求等。
（3）纵断面设计：道路纵断面应满足坡度、曲线半径、超高、加宽等要求。
（4）结构设计：道路结构设计应满足承载、稳定、防水、排水等要求。
3. 道路设计软件应用（1）CAD：用于绘制道路平面、纵断面、横断面等图纸。
（2）道路设计软件：如纬地、鸿业、DICAD等，用于道路线形、横断面、结构设计等。
1. 实习过程中，我深刻认识到道路设计的重要性。
一个好的道路设计方案，不仅能够满足交通需求，还能提高道路的通行效率，改善沿线居民的生活质量。
2. 道路设计涉及多个学科领域，如道路工程、桥梁工程、交通工程等。
在实际工作中，需要具备扎实的理论基础和丰富的实践经验。
3. 道路设计软件的应用是提高工作效率的关键。
熟练掌握软件操作技巧，能够更好地完成设计任务。
4. 在实习过程中，我学会了如何与团队成员沟通协作，共同完成设计任务。
这对我今后的工作具有重要意义。
五、实习总结通过这次道路设计实习，我对道路设计有了更深入的了解，提高了自己的专业素养和实际操作能力。
路面设计员实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展，基础设施建设日益完善，公路建设事业取得了举世瞩目的成就。
路面设计作为公路建设的重要组成部分，对提高道路的通行能力和使用寿命具有重要意义。
为了更好地适应社会需求，提升自己的专业技能，我选择了在一家知名公路设计院进行路面设计员的实习。
二、实习单位简介实习单位是一家集公路、桥梁、隧道、轨道交通等工程设计、咨询、施工为一体的综合性设计院。
该设计院拥有众多经验丰富的工程师和专家，技术力量雄厚，在国内外享有较高的声誉。
三、实习目的1. 了解公路路面设计的基本流程和方法；2. 掌握路面设计的相关规范和标准；3. 提高自己的实际操作能力，为将来从事路面设计工作打下基础；4. 培养自己的团队合作精神，提高沟通能力。
四、实习内容1. 路面设计基础知识学习在实习初期，我主要学习了公路路面设计的相关基础知识，包括路面结构组成、材料性能、路面设计规范等。
通过学习，我对公路路面设计有了初步的认识，为后续实习工作打下了坚实的基础。
2. 路面设计软件操作为了提高自己的实际操作能力，我学习了常用的路面设计软件，如AutoCAD、PavementDesigner等。
通过软件操作，我能够熟练绘制路面结构图、材料配比图等，为设计工作提供有力支持。
3. 参与路面设计项目在实习期间，我参与了多个路面设计项目，包括道路拓宽改造、新建高速公路等。
在项目实施过程中，我负责以下工作：（1）收集项目资料，了解项目背景、技术要求等；（2）根据项目要求，进行路面结构设计，包括路面结构层厚度、材料配比等；（3）绘制路面结构图、材料配比图等设计图纸；（4）参与路面设计方案的讨论，提出合理化建议；（5）对设计成果进行审核，确保设计质量。
4. 学习路面设计规范和标准为了确保设计质量，我认真学习并掌握了我国公路路面设计的相关规范和标准，如《公路路面设计规范》（JTG D50-2017）等。
通过学习，我能够更好地指导设计工作，确保设计成果符合规范要求。
道路设计师实习报告
道路设计师实习报告一、实习任务及背景在XX设计院的道路设计部，我主要参与了城市主干道和高速公路的设计工作。
随着城市化进程的加快，道路建设成为了城市发展的重要支撑。
我所参与的项目旨在提升城市交通效率，优化城市空间布局，为市民提供更加便捷、安全的出行环境。
二、实际工作经验（一）遇到的问题和解决方法：1.在设计过程中，我遇到了如何平衡道路设计与环境保护的问题。
通过查阅相关资料和与资深设计师交流，我学习了如何在满足交通需求的同时，尽量减少对自然环境的破坏。
2.在进行道路线形设计时，我初次接触到了复杂的数学计算和绘图技巧。
通过不断练习和向同事请教，我逐渐掌握了这些技能。
3.在与项目团队沟通时，我发现了自己在表达观点和听取他人意见方面的不足。
通过多次的交流和反思，我学会了如何更有效地与团队成员合作。
（二）团队合作：1. 在项目中，我与结构工程师、交通工程师、环境评估师等多个专业背景的同事紧密合作。
我们共同讨论设计方案，分享各自的专业知识，确保项目能够顺利进行。
2.在团队中，我深感团队合作的重要性。
每个人都发挥自己的长处，互相学习，共同面对挑战，使项目取得了良好的成果。
三、专业知识与技能应用通过实习，我将所学的道路设计理论知识应用到了实际工作中。
我掌握了道路线形设计、横断面设计、交叉口设计等基本技能，了解了相关的设计规范和安全标准。
同时，我也学会了如何使用专业软件进行设计和计算。
四、个人能力提升与认知变化1.对道路设计行业的认知：在实习过程中，我深刻体会到了道路设计行业的重要性。
它不仅仅是技术问题，更是涉及城市发展、民生福祉和社会责任的重大课题。
2.技能提升：我学会了如何将理论知识与实践相结合，提高了自己的道路设计能力。
同时，我也增强了解决问题的能力和团队合作的能力。
3.反思与展望：我意识到自己在专业知识和技能方面还有很多不足，需要继续学习和提升。
未来，我希望能够成为一名优秀的道路设计师，为城市的发展贡献自己的力量。
2023年关于道路专业实习报告三篇
2023年关于道路专业实习报告三篇道路专业实习报告篇1一、实习目的为促进二年来的专业基础知识学习与现实工作的连接，把自己所学的基础理论知识、基本技能与工程施工工地的工作更好地联系在一起，提高自己的专业技能和巩固基础知识，积累实际工作经验，检验和培养自己的工作能力，加深理论知识的理解。
二、实习单位及岗位介绍我实习的单位是湛江公路局廉江分局，参加廉坡线（S286线K000～K30+60）的改线测量和施工工作。
廉坡线是廉江市公路分局的管理路线，由湛江设计院负责设计的，在征得设计院的同意后，由院方派人陪同指点、我局负责局部地段的改线测量和施工工程。
我的岗位是测量和工程施工。
三、实习内容及过程（一）测量首先是地形图的测绘工作，在野外做好数据的采集和地物的草图记录，在湛江设计院的张工带领和指导下，先让我们熟悉全站仪的基本功能和键盘的操作使用，了解书上学习的知识与实际操作的运用，以及辅助设备的必要性，同时分配我在这次测绘工作中的角色，我负责采集后的画图工作，带领两个人进行跑点并做好草图的记录。
我们在地形图测量中全线贯通实测，采用全站仪配合南方公司的测图软件进行测量，测图的比例采用1:、测图宽每侧各为100m。
在工作中比较关键的是跑点，初涉地形图的测绘，往往我们反复因为跑点返工，亲身体会到测量的辛苦和工作的谨慎细致。
一般情况下一座房子要三个点才能画好，但在特殊情况下两个点再量一边长也可以。
如果是一些重要的地物和比较难以搬迁的地物，应详细测设，例如：国防光缆、主要的供输电线路、地下光缆和楼房等。
因为在图上选线时这些设施尽可能避开，以减少拆迁的数量和难度。
其次是山岭的测量，采集点的好与坏，对电脑软件生成等高线的准确性影响很大，山岭的选点最好在山岭的突变处，如：山脚、山腰、山顶等。
选点质量好，电脑软件生成等高线就准确，初步设计时，为计算土石方工程数量的数据就比较准确，减少重复测量工作，更快更准完成测绘工作，为决策者提供详细准确的依据。
路桥_设计院_实习报告
实习报告一、实习背景与目的本次实习，我有幸来到某路桥设计院进行为期一个月的实习。
设计院主要从事道路、桥梁、交通工程等方面的设计工作。
通过此次实习，我希望能够将所学理论知识与实际工作相结合，提高自己的专业素养，为今后从事相关工作打下坚实基础。
二、实习内容与过程1. 实习岗位及职责实习期间，我担任了设计助理的岗位，主要负责协助设计师进行项目调研、方案设计、图纸绘制等工作。
2. 实习项目（1）项目一：某城市主干道改扩建工程该项目涉及道路工程、桥梁工程、交通工程等多个方面。
我参与了项目的前期调研工作，对项目区域进行了实地考察，收集了相关资料。
在设计师的指导下，我学习了项目的设计流程，参与了方案的讨论，并协助完成了初步设计图纸的绘制。
（2）项目二：某跨河大桥设计我参与了该项目的方案设计阶段，与设计师一起分析了大桥的结构形式、材料选择、施工技术等方面的问题。
在设计师的指导下，我学会了使用专业软件进行桥梁结构分析，并协助完成了大桥的初步设计。
3. 实习收获（1）专业知识方面：通过实习，我深入了解了道路、桥梁设计的基本原理和方法，学会了使用专业软件进行设计工作。
同时，对交通工程、岩土工程等方面的知识也有所拓展。
（2）实践能力方面：在实习过程中，我参与了实际项目的设计工作，提高了自己的动手能力和解决问题的能力。
此外，通过与团队成员的沟通与协作，我还锻炼了自己的团队协作能力。
（3）职业素养方面：实习期间，我严格遵守设计院的规章制度，遵循职业道德，尊重设计师和同事，积极参加各项活动，培养了良好的职业素养。
三、实习总结通过本次实习，我对路桥设计工作有了更加深刻的认识，收获颇丰。
在今后的学习和工作中，我将继续努力提高自己的专业素养，为我国路桥事业的发展贡献自己的力量。
（完）。
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道路设计院实习报告
实习报告
在不知不觉中我的实习经历已经为期七个多月了，这七个月不仅使我对土木工程中个行业有了系统性的了解，而且还学会了很多相关专业的软件与知识。
一、实习目的、任务
结合课堂所学的桥梁工程、路基路面工程、建筑材料等课程，通过设计单位了解工程师的基本工作和程序、工作方法、职业素质要求，加深理解和巩固所学习知识，解决工程中的问题，并提出自己的创新见解和建议，以提高专业水平，培养创新能力。
毕业后能更好适应市场的发展和社会的要求，同时也是检验学生在校的学习下的成果,弥补课堂学习之不足，提高综合设计的技能，以达到专业培养的目标。
1,了解设计院的工作程序，工程师的基本工作内容和工作方法。
2,了解设计院不同专业相互合作方式，学习工程师的职业素质、及协调能力。
3,结合实际工作，学习运用计算机绘图，进行道路工程设计方案和道路施工图的绘制。
二、实习内容
1.了解设计院的工作和程序，工程师的基本工作内容和工作方法，了解设计院的不同工种的基本工作内容和合作方式。
2.了解有关道路工程设计的法规、规范、标准。
结合实习工作，
在实习单位的指导老师的具体安排下，学习运动纬地、鸿业市政道路等软件绘图，进行道路工程施工图的绘制
3.指导老师检查指导学习工作。
三、实习经过：
xx年6月28号——至今共计7个月，我有幸在XXX公司实习，
参与了黄冈的众多市政工程，使我进一步了解了道路工程的深刻内涵，从书面的理论水平攀升到与实际结合的新的高度，同时，对具体设计流程，平面图。
纵断面图。
横断面图以及效果图的要求规范都有了更深层的体会，空间概念也逐渐明晰，对未来有了新的定位，相信这段实习经历在我的为未来土木设计生涯中将发挥不可替代的作用。
以下是我的实习的经历和心得体会。
在刚进单位的第一天在师兄的带领下到了路桥设计办公室，对设
计院的一些部门进行了认识，然后认识了其他的工程师。
大概介绍了设计院的一些日常规定和工作时间，首先对道路的整个流程有了了解：投资商投资、国家审核批准、设计院做出方案、中标、设计院进行设计、 * 门审核批准、施工单位施工、监理进行审核、施工完成。
整
个工程设计部分占了相当重要的位置。
所以设计时，每一步都要按照规定，每一步都要谨慎。
看着办公桌上那一叠叠图纸和墙壁上贴着的成果图，心情用激动
万分来形容一点也不为过，强烈的表现冲动涌上心头，我心定决心，把这里当做人生新的战场来走好人生关键一步，证明自我，超越自我。
来这的前几天，我不知道该做些什么事，什么也插不上手，只是这里看看，那里逛逛，有的时候看看书，看看别人画的图，给自己找点事做，过了两天以后，师兄给我安排了一个任务，他们现在做的工程的一条支路，让我先练练手，随便坐坐，虽然是说随便做做，但我缺认真的对待，由于以前没接触过这类的工作，所以不知道从何做起，这时我想设计方面软件很重要，所以我就开始摸索了几种软件。
在以后的日子里，进入了上班的模式，每天八点半下班，下午五点下班。
但是我的设计一般都存在这样那样的问题，然后通过师兄们的指点，从中学到了很多东西。
这可以锻炼我的思考，积累更多的经验来为以后做铺垫，方案的设计是一个漫长的过程，好的方案的出炉，需要更多思考和更多的经验做后盾的，而我是一个刚从学校出来的实习生，对一切都不是那么的熟悉，要从实践中吸取经验。
对于不懂的地方就要求教别人，积累自己的本事。
在这里作为一个实习生，什么事情都干，比如取一些打印的东西，做数模处理，处理一些图框，把分散的图装入图框，修改一些图纸的一些小问题，虽然繁琐，但还有要准备多次的修改，好的设计图纸都是在多次修改中完成的。
在这段实习过程中，cad的水平也得到了提高，关键是学习和请教，不会的有高手在，大部分都是精英。
熟能生巧，巧能生精，做什么事，都要常练习。
效果图也是方案表达的一种形式，以上这些都是画图手段，必不可缺少的，想要提高自己的修养，关键要不时的学习，我们这设计院有好多书和规范，没有事情做的时
候就用看书来提高自己，总之学到东西就行。
但由于设计时间紧的问题，没有系统的学习效果图。
在设计自己的任务时，也遇到了很多问题，例如：
1,道路交通方面怎么处理
2,交叉口怎么设计
3,路基的管道保护土层的厚度怎么预留
对于这些问题，我都一一请教了一些师兄，在提交图纸给师兄们时，他们同时给我提出了很多问题：
1.道路路线设计时，设计方向应该是从南到北，从西到东。
这样可以保证平面粪土是，指北针指向图纸的上面或者偏上，便于施工方查看。
2.路名的错误
3.横断面标注：控制标高=、边坡坡度、横坡坡度等要标出。
4.绿化带要断开：在一些丁字路口，绿化带要断开，因为不能确定绿化带种植的是灌木还是树木，为了是行人通过，要断开。
5.路面修剪边线等不用注明。
在实习的过程中，除了要对所学的理论知识进行时间之外，还要学习处理人与人之间的关系。
在现实的社会中，纷繁复杂的人际利益关系就像是一张张的网，连接着这个社会中的每个人，每当你能够把这张网不断地进行扩张，并且保持其完好的状态，就有在社会中立足的基础和取得发展的机会，也许我不必将这个关系看的太复杂和过分重要，毕竟我们才刚从学校里走出来，要建立良好的人际关系也需要
一定的时间慢慢积累和沉淀。
除此之外，在我实习的这段时间里还有一些集体户外活动：打篮球的机会，我也积极参加了，这多少也会增加我与同事之间的交流。
能更融洽的处理与同事之间的关系。
四、实习心得
1,专业方面
通过在实习单位跟指导老师的不断学习，熟悉图纸，积累大量理
论知识。
此次实习可以说是我第一次真正的参与实际工程了，这与以前的课程设计感觉有很大的不同，以前总是觉得路桥设计有很多想是在做作业一样，只是为了完成任务。
但在实际的工作中，我明显的感觉到实际工程的设计过程像是在解一道数学题，必须在业主要求和规范要求的夹缝中苦苦思索，必须在业主要求与工程师社会责任感努力平衡。
师兄们说得好，工程师设计的工程是要对人民负责对国家负责的！在实习过程中体会最深的是自己对于即将从事的这个行业的无知，许多道理工程法律和规范在脑子里都是那么是似而非，很多甚至听都没听说过，在此对土木工程这一行业知识的广博有了很深的印象。
2,其他方面
很多人说实习除了学习一些专业上的知识，更重要是学习如何融
入一个团队，如何做人！在实习的这段日子里，我还是感受到了公司同事对我的关心与帮助。
很多时候我一有问题就去问旁边的一个师兄，不论他是在计算还是在画图，他总是很热情的解答我的问题。
人际交往在工作中重要性是很重要的，毕竟那个问题他完全可以不回答，有时翻书还是能够解决的。
总体来说，我觉得这次在设计研究院的实习还算是比较满意的。
这次实习使我提高了自己对电脑制图软件的应用水平，并学到了一些以前从来没有学过的制图软件。
除此之外，在多次的修正制图的过程中，让我加深了对设计的认识。
通过这次实习，我对我们所要从事的这个行业有了更一步的认识，也深深的认识到了自身的不足。
在以后的学习生活工作中，我一定要努力的提高自己的专业能力和职业素养，做一名合格的人民工程师。
内容仅供参考。