国外结构可靠性理论的应用与发展
土木工程结构可靠性理论的发展与实际应用
结构可靠度理论的发展与实际应用摘要：自20世纪20年代以来，工程结构可靠性理论和应用的研究已取得了重大进展。
许多国家开始研究在结构设计规范中的应用。
本文从结构可靠性基本理论和方法、可靠度在抗震方面的应用、可靠度在实际工程的应用以及可靠度的发展等四个方面，对结构可靠性理论和应用国内外研究的现状进行了概括性总结。
分析了工程结构可靠性理论的发展现状，并对其发展提出了见解关键词：工程结构可靠性理论发展Abstract：Great progress has been achieved in the research of structural reliability theories andits applications since 1920s. Many countries in the world have started trying to revise structural design codes or specification based on reliability theory. In this article we can divide the four aspects that the fundamental theories and approaches of structural reliability on seismic resistance , structural system reliability, as well as development of structural reliability theories The paper analysis project structure reliability theory development present situation, and put forward some understanding about the theories.1 结构可靠度理论的概念1.1 可靠度理论的概念结构构件的设计中，应该使所有设计的结构构件在其使用期内，力求在经济合理的前提下满足安全性、适用性和耐久性，具体而言如下：（1）能够承受在施工和使用期间内可能出现的各种作用；（2）在正常使用期间内有良好的工作性能；（3）具有足够的耐久性能；（4）在偶然事件发生时以及发生后，能够保持必要的整体稳定性。
结构可靠度理论在桥梁工程中的应用
工程管理95企业家天地0结构可靠度理论在桥梁工程中的应用杨 敏 李玉荣摘 要:随着可靠度理论的发展与成熟,结构可靠度理论在桥梁工程中的应用也得到了长足的发展,在各个方面都有所突破。
本文介绍了可靠度理论在桥梁工程中的应用,特别介绍了大跨度桥梁风振可靠度研究进展。
关键词:结构可靠度;桥梁工程;应用进展中图分类号:T B114.2 文献标识码:A文章编号:CN 43-1027/F(2011)04-095-02作 者:重庆市实力公路开发有限公司;重庆,401147一、结构可靠度计算方法结构可靠度的计算方法是可靠度理论中的一个重要研究内容,它直接关系到结构可靠度理论在工程中的应用。
计算结构的可靠度,首先要获得结构的功能函数,但是,在实际问题中,结构的功能函数可能是非线性函数,且大多数基本变量不服从正态分布,在这种情况下,结构的功能函数一般也不服从正态分布,因而不能通过概率直接积分计算结构的可靠度。
这时需要进行结构可靠度的近似计算。
近似概率法是计算可靠度的常用方法,它通常仅用各基本变量的平均值(一阶原点矩)和方差(二阶中心矩)来描述其统计特征,而且,当功能函数为非线性时,也都按线性化处理,故亦将其称为一次二阶矩法。
该法可将一个复杂的多重积分问题转化为一个简单的数值计算问题,计算效率高。
当然,这些计算方法都是针对功能函数具有明确表达式的情况。
而实际工程中,由于结构本身构造复杂,往往不能给出功能函数的明确表达式,若直接应用上述方法就会遇到困难。
所以必须选取别的计算方法处理,如响应面法或随机有限元法。
同时,在计算机高速发展的今天,也使蒙特卡罗法得以在可靠度分析中发挥作用。
二、结构可靠度理论在桥梁工程中的应用进展现代桥梁向长、轻、柔方向发展,桥梁结构的可靠度分析就变得越来越重要。
在经济与技术许可的情况下,对桥梁进行可靠度研究,可以使设计方案更加合理经济,桥梁的技术改造决策更加科学,从而提高桥梁的承载能力,延长其使用寿命及改善其安全性能。
工程结构可靠性基本理论的发展与应用(2)
5 结构承载能力和正常使用极限状态 可靠度
承载能力极限状态和正常使用极限状态是结构 设计中要考虑的两个方面，它们表示了结构可靠与不 可靠的界限。本篇的介绍是针对静力可靠度而言的，
（50078009 ） 基金项目： 国家自然科学基金资助项目 （1964 作者简介： 贡金鑫 士， 副教授。 收稿日期： 2001 年 5 月 ） （汉族 ） ， 男 ， 河北衡水人， 工学博
年出现一次， 其量值服从极值 I 型分布。 取用这样的概 率分布除能符合实测资料外，更重要的原因是便于确 定设计基准期内荷载最大值的概率分布。持久性活荷 载可用泊松方波过程描述，荷载变化的时间间隔服从 指数分布， 荷载量值为前面分析的等效均布荷载， 服从 （国外有的也采用伽玛分布） 极值 I 型分布 。统计分析 表明， 持久性活荷载平均每 8 年变化一次， 实际应用时 一般取为 lO 年。临时性活荷载可用滤过泊松过程描 述， 荷载出现时持续的时间一般为几个小时， 与结构设 计基准期相比很短， 可视为不同时间点上的脉冲。 有的 文献将临时性活荷载每年出现的平均次数取为 l。一 些文献还提出了描述一般临时性活荷载的随机过程模 型， 模型是通过截去平稳高斯过程的负值部分得到的， 反映了荷载间歇和随机波动的特性。 尽管不同可变荷载的随机过程模型是不同的，在 结构设计统一标准中， 为应用方便， 一般统一取用极大 值模型进行分析
DeveIopments and AppIications of ReIiabiIity Theories for Engineering Structures ( 2 )
GONG Jinxin, ZHONG Weigiu, ZHAO Guofan ( The State Key Laboratory of coastaI and Offshore Engineering, DaIian University of TechnoIogy, DaIian 116023, china ) Abstract：Great progress has been achieved in the research of structuraI reIiabiIity theories and its appIications since 1920s when it became a topic of worIdwide interest. Based on extensive pubIished papers and research documents, a state of the art summary, consisting fundamentaI theories and approaches of structuraI reIiabiIity , structuraI system reIiabiIity, Monte-carIo modeIing in structuraI reIiabiIity anaIysis, uItimate and serviceabiIity Iimit state reIiabiIity, fatigue and aseismic reIiabiIity as weII as construction and wear-out period reIiabiIity of reinforced concrete structures, is presented in three parts. This is the second part of the seriaI papers which focuses on the aspects of deveIopment of uItimate Iimit state and serviceabiIity Iimit state reIiabiIity, as weII as fatigue reIiabiIity. Keywords: engineering structures, reIiabiIity, uItimate Iimit state, serviceabiIity Iimit state, fatigue 动力可靠度问题将在后面介绍。 承载能力极限状态可靠度 ( 1 ) 结构的抗力 结构抗力是结构抵抗作用效应的能力，包括结构 （特别是承 构件的承载力、 刚度、 抗裂度等。结构抗力 载力）一直是结构工程研究的重点内容之一，特别是 当采用新的结构材料或新的结构形式时。本文主要根 据结构可靠度研究的需要， 从统计方面加以论述。 结构抗力的不确定性包括材料性能不确定性、几 何参数不确定性和计算模式不确定性三个方面。按照 数理统计方法，抗力的平均值可由上述三项不确定性 参数的平均值计算，方差则利用误差传递原理由上述
可靠性设计应用与研究的发展现状和趋势
可靠性设计应用与研究的发展现状和趋势可靠性是机械零件设计时必须考虑的重要指标。
为了使机械零件设计具有更高的可靠性和稳健性,必须充足考虑不拟定性因素对机械零件稳健可靠性的影响。
可靠性也是衡量产品质量的一项重要指标。
可靠性长期以来是人们设计制造产品时的一个追求目的。
但是将可靠性作为设计制造中的定量指标的历史却还不长，相关技术也尚不成熟，工作也不普及。
可靠性设计应用与研究发展于第二次世界大战时期，上世纪五十年代美国军事部门开始系统的进行可靠性研究。
此外前苏联、日本、英国、法国、意大利等一些国家，也相继从50年代末或60年代初开始了有组织地进行可靠性的研究工作。
此阶段重要是针对电器产品，并拟定了可靠性工作的规范、大纲和标准。
国内的可靠性工作起步较晚，上世纪50年代末和60年代初在原电子工业部的内部期刊有介绍国外可靠性工作的报道。
发展最快的时期是上世纪80年代初期，出版了大量的可靠性工作专著、国家制定了一批可靠性工作的标准、各学校由大量的人投入可靠性的研究。
许多工业部门将可靠性工作列在了重要的地位。
如原航空工业部明确规定，凡是新设计的产品或改型的产品，必须提供可靠性评估与分析报告才干进行验收和坚定。
但国内的可靠性工作曾在90年代初落入低谷，在这方面开展工作的人很少，学术成果也平平。
重要的因素是可靠性工作很难做，出成果较慢。
但在近些年，可靠性工作有些升温，这次升温的动力重要来源于公司对产品质量的重视，比较理智。
目前国内的可靠性工作仍在一个低水平上徘徊，研究的成果多，实用的方法少；研究力量分散，缺少长期规划；学术界较混乱，低水平的文章随处可见，高水平的成果却很少出现。
常规设计与可靠性设计常规设计中，经验性的成分较多，如基于安全系数的设计。
常规设计可通过下式体现：S E l F f lim][...),,,(σσμσ=≤=计算中，F 、l 、E 、μ、slim 等各物理量均视为拟定性变量，安全系数则是一个经验性很强的系数。
以可靠性为中心的维修(RCM)--应用现状与发展趋势
以可靠性为中心的维修（RCM）--应用现状与发展趋势摘要：对以可靠性为中心的维修（RCM）在国内外的应用现状进行了分析，对应用中应注意的一些的问题进行了探讨，最后对该分析技术的发展前景和方向进行了预测。
关键词：以可靠性为中心的维修（RCM）；预防性维修大纲；故障后果1 引言以可靠性为中心的维修（Reliability Centered Maintenance简称“RCM”）是目前国际上流行的、用以确定设备预防性维修需求的一种系统工程方法，也是发达国家军队及工业部门制定军用装备和设备预防性维修大纲、优化维修制度的首选方法。
美军通过在80年代推行“以可靠性为中心的维修”(RCM)维修改革，使其装备保持了较高的完好率。
美军所作的工作在1991年的海湾战争、1999年科索沃战争和2003年的伊拉克战争中得到了回报。
英国、日本等国家通过应用RCM分析技术为其设备制定维修策略，避免了“多维修、多保养、多多益善”和“故障后再维修”的传统维修思想的影响，使维修工作更具科学性。
实践证明：如果RCM被正确运用到现行的维修装（设）备中，在保证生产安全性和资产可靠性的条件下，可将日常维修工作量降低40%至70%，大大提高了资产的使用效率。
RCM作为一种分析方法，它表现出来的优势引起了各国的高度重视，这些国家普遍开展了RCM的应用研究。
本文对RCM当前在国内外的应用情况进行了研究，对相关问题进行了探讨。
2 RCM在国外的推广应用与维修改革70年代中期，RCM引起美国军方的重视，美国防部明确命令在全军推广以可靠性为中心的维修（RCM）。
1978年，美国国防部委托联合航空公司在MSG-2的基础上研究提出维修大纲制订的方法。
诺兰(Nowlan,F.S.)与希普(Heap,H.F.)合著的《以可靠性为中心的维修》在此背景下出版。
书中正式推出了一种新的逻辑决断法--RCM法。
它克服了MSG-1/2中的不足，明确阐述了逻辑决断的基本原理，对维修工作进行了明确区分，提出了更具体的预防性维修工作类型。
尝试写一篇关于可靠性概念、可靠度设计、可靠度在结构设计中应用的简要 ...
结构可靠度设计及其应用简介结构可靠度理论是分析和度量结构安全性的一种先进手段。
它对结构安全性检验提出了建立在概念分析基础上的一系列新的概念、原理、方法和衡量标准，综合考虑了工程结构中的各种不确定因素，加深了对结构工作性能的认识，对结构可靠性有了一个客观的统一量度并做出合理的判断，从而设计出更为经济而安全的工程结构。
结构安全度的历史，可以追溯到公元前2000多年。
一个可能是世界上最早关于结构安全度的法典，是公元前2250年古巴比伦王罕默拉比制定的法规。
它以建后是否倒塌作为判别结构坚固与否的标准，是一种直观经验的可靠度概念。
公元1103年（宋崇宁二年）颁布的宋《营造法式》是我国建筑史上一本著名的官编建筑规范。
这本规范所提供的虽然计算公式而是具体的尺寸规定，但仍隐含着结构受力大小与可靠度的概念。
无论在中国还是其它文明古国，人们往往会对现存的古建筑如此合乎现代力学原理和结构设计原则而惊叹不已。
然而，考虑不周或建造不良的建筑物至今早已毁坏淘汰不复存在。
19世纪开始，结构安全度开始以一个安全系数的形式来表达，但当时对荷载及材料性能等的不定性的认识还处于初级阶段，因此安全系数的选定是很慎重的，所取数值也比较大。
到20世纪50年代，苏联和我国的钢筋混凝土结构的安全系数值大致为2左右。
显然用一个系数来表达结构可靠度是很粗糙的。
20世纪20年代以后，世界各地开始应用概率论和数理统计研究结构安全度，但发展十分缓慢。
直至50年代中期，欧洲和北美逐步发展和应用具有概率统计的安全系数法。
这分别反映在1955年的苏联规范、1963年的美国规范。
但是当时对结构可靠度的定义和分析，不论在理论上还是在实际应用上均未具体解决。
近20年来，国际上对结构可靠度的理论研究和实际应用方面发展很快。
1971年由欧洲混凝土委员会（CEB）、国际预应力混凝土协会（FIP）等国际组织联合组成了“结构安全度联合委员会”，编制了《结构统一标准规范的国际体系》；国际标准化组织“建筑结构设计依据”委员会编制了《结构可靠度设计总原则》。
建筑结构可靠性理论应用与发展
１ 结构体 系可 靠 性分 析步 骤
力水平 ， 劳寿命 （ 载反 复作 用 的次 数 ） 于 １ 如地 震 发生 疲 荷 低 ０， 时， 结构 的破坏 ； 高周 疲 劳破坏 时 ， 力水平 较低 ， 应 疲劳 寿命 大于
１ １ 寻找 主要 的失 效模 式 ．
分析结构 的可靠度 ， 首先要 寻找结构可 能出现 的各种失 效模 １ 如压力容器 、 ０， 铁路桥 梁 、 公路 桥梁和 吊车梁。 国内对疲劳可靠 式 。所谓 的寻找 主要失 效模式 ， 就是 在所有 可 能 的失 效模 式 中 ， 性的研究 比较多 ， 文献 ［ ］ ３ 讨论 了结构 构件 疲劳 断裂可 靠性 分析 找出对结构体 系的 失效概 率贡 献最 大或较 大 的失效 模式 。结 构 的新方法和新模 型。正常使用 极限状态 的分析 包括 变形 、 部损 局
第３ ６卷 第 ３ ３期 ２０ １０年 １１月
文章 编 号 ：０ ９ ６２ ２ １ ３ －０ ５ ０ １０ －８５（００）３ ０ ７ －２
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣＴＵＲＥ
Ｖｏ ＿ ６ Ｎ ． ３ Ｉ３ ｏ ３
Ｎ ｖ ２ １ ｏ． ０ ０
中 图 分 类 号 ：Ｕ １ Ｔ ３ｔ 文 献 标 识 码 ： Ａ
０ 引言
变作用和偶然作 用 。在 设计 基准 期 内 ， 久作 用不 随时 间变 化 ， 永
可变作用随时 间变化 ， 用随 机过程模 型描述 ； 偶 我 国正处在大 规模 建设 阶段 ， 工业 和 民用 建筑 以钢筋混 凝 土 可视为随机变量 ； 然作用较为复杂 ， 根据其特点进 行专 门的分析 。可变作用 效应 要 结构 为主。我 国现 行规 范明确 规定 ， 筑结 构必 须满 足安 全 性 、 建 如果 结构 同时 承受 多个不 同 的可 变作用 ， 这些 作用 的效 则 适用性 和耐久性 三项要 求 ， 统称 为可靠性 。工程结构 往往 为大量 组合 ， 构件组成 的超静 定结 构 ， 一个 构件或 多个 构件 失效后 ， 下 的结 剩
自-土木工程结构可靠度理论的发展与实际应用
土木工程结构可靠度理论的发展与实际应用摘要：由于影响工程结构可靠性的各种因素存在不确定性,而且这些影响具有随机性，因而工程结构完成预定功能的能力只能用概率度量，可靠度的概念也因此产生。
随着实践经验的积累和工程力学、材料试验、设计理论等各种学科的发展而不断地演变并应用与实践之中。
本文将介绍结构可靠度理论的发展及应用实例。
关键词:可靠度理论发展实际应用１引言自公元前２250年巴比伦国王Hammuｒubi制定的结构安全度法典,到16世纪末意大利人Gａｌileo制作的用来进行结构设计的结构试验机，乃至177３年Cｏuｌomb规定的安全系数等级无一不贯彻着可靠性设计的概念。
但在结构可靠度理论发展的早期阶段，由于数学和力学上的困难，很长一段时间内研究进展缓慢。
19世纪时,由于材料力学、弹性力学和材料试验科学的发展,在Navier等的共同努力下,提出了基于弹性理论的容许应力设计法。
自此可靠度理论的发展进入了一个新阶段,各种与之相关的理论不断提出，结构可靠度理论的发展有了大的跃进。
美国的Ａ．Ｍ.Frｅdeｎtｈａl在20世纪40年代开创了美国结构安全度的研究工作，并在195１年提出破坏概率的选择原则为“应使结构建造费用与期望的破坏损失费的总和为最小”，奠定了结构可靠度理论的基础,标志着可靠度理论的建立。
20世纪４0年代到６0年代是结构可靠度理论发展的主要时期现在提到的经典可靠度理论大都是在这个时期形成的。
大致在2０世纪60年代和70年代，土木工程结构可靠度的研究工作广泛的开展并逐步进入实用阶段。
2结构可靠度理论的发展土木工程结构可靠度理论发展早期大多根据实际经验，制定以经验为主的安全系数，这个阶段的可靠度理论仅为经验性的结论，并无科学严谨的定量分析理论产生。
１９世纪,容许应力设计法出现后,还有一大批可靠度理论及文献涌现。
１9３8年，出现了国际上第一本，破损阶段设计的《钢筋混凝土结构设计标准及技术规范》(全苏标准OＣT9003-38）。
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! 引
言
范的发展过程一样，概率极限状态设计方法本身也是 由简单到复杂，需要不断完善的过程。本文将根据作 者本人掌握的资料，对国外可靠度理论的应用情况做 简单的论述。
工程结构的安全性历来是设计中的重大问题，这 是因为结构工程的建造耗资巨大，一旦失效不仅会造 成结构本身和人民生命财产的巨大损失，还往往产生 难以估量的次生灾害和附加损失。结构安全性的设定 是一个涉及国家政策、经济发展水平、社会文化背 景、历史传统等多方面的问题，在相当程度上反映在 一个国家的设计规范中。 结构设计规范是众多科技工作者智慧的结晶，代 表着一个国家结构设计理论发展的水平。作为标准， 它不是一成不变的，而是随着科学技术的不断发展和 对客观世界的新认识，在继承旧规范合理部分的同 时，不断吸收新的研究成果，逐步修订和完善。结构 安全性控制方法的发展也是如此，先是由定值设计法 发展为半概率法，目前正由半概率法逐步向概率极限
法。 《概率模式规范》共分四部分，第一部分— — —设 计基础，阐述了结构可靠性的基本概念，在附录中以 较多的篇幅论述了结构可靠度的计算原理。特别在 “附录 1：概率的贝叶斯解释”中，提到了用贝叶斯 方法理解结构可靠性的重要性；第二部分— — —荷载模 型，讨论了结构设计中各种荷载的随机变量、随机场 和随机过程模型及荷载组合方法；第三部分— — —材料 特性，论述了各种材料的随机特性和质量控制策略及 结构抗力的概率模型；第四部分— — —应用实例，用钢 筋混凝土板、钢梁、二层钢框架结构和多层框架中的
［)］ 。 规范的第一本为 45,’’-：)--) 结构设计基础 ［,］
标准的前面附以国家标题页和前言，后面附以国家附 录。考虑到每一成员国规范管理机构的责任，国与国 之间安全水平的不同，保留各成员国根据他们的具体 情况确定与安全有关的参数值的权利。而国家附录仅 包括那些欧洲规范中留做待定、供成员国选择的参数 和有关信息，这些参数称为用来进行建筑和土木工程 设计的国家参数，包括：!欧洲规范给出的可供选择 的值或等级；"在欧洲规范中只给出了符号的值； # 国家的专用数据（地理，气候等） ，如雪分布图； $ 欧洲规范给出的可供选择的方法，包括应用信息性附 录和为帮助用户使用欧洲规范，无抵触的补充参考资 料。 欧洲标准化委员会 &45 与国际标准化组织 !"# 有 着极其密切的关系。根据 ,’’, 年 !"# 和 &45 之间缔 结的维也纳协定，对于 &45 先行制定的标准， !"# 将 不再另行制定，用 &45 制定的标准作为 !"# 相应部分 标准的草案。勿容质疑，像欧洲规范这样的地域性标 准改为国际规范的做法将会受到世界各国的关注。 !") 国际结构安全度联合会 *#++ 与概率模式规范 ,’., 年，协调六个国际土木工程协会活动的联 络委员会创建了国际结构安全度联合会 ;&""。 ;&"" 先后起草并出版了多个有关结构安全性的文件，这些 文件成为编制不同类型结构设计和建造指导文件的背 景材料，其中包括 !"# 文件、 &48 和 4&&" 模式规范。 ,’(6 年 ;&"" 改组后制定的主要工作目标是： <）将新的基础科学知识转化为规范编制前可以 应用的原理。 =）承担编写关于安全性、可靠性和质量保证最 新文献的任务，包括可靠度方法和模式的发展动态。 >）增进安全性、可靠性方面的一般知识和了解， 加强结构质量保证技术与结构可靠性评估的交流。 ?）为成员协会在相关主题的技术合作提供一个 框架，鼓励研究，传播信息。
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国外结构可靠性理论的应用与发展
贡金鑫 赵国藩
（大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室） 摘要：!" 世纪 #" 年代，结构可靠性理论有了长足发展，许多国家开始研究在结构设计规范中的应用，特别是国 际标准 $%& !’() 的颁布和欧洲规范由试行规范逐步转变为正式规范，使结构可靠性理论的应用进入一个新的时 期。本文根据大量的文献资料，从涉及结构可靠性的国际机构、国外规范中可靠性理论的应用、与可靠性有关 的其他领域的研究及结构可靠度培训和教育四个方面论述了国外结构可靠性理论的应用和发展。 关键词：工程结构；可靠性；标准；规范 中图分类号：*+’,,-! 文献标识码：. 文章编号：,"""/,’,0（!""1）"!/""",/"#
* ， ;&"" 一直致力于编制一本《概率模式规范》 其目的是探讨直接用概率原理对结构进行设计的方 ［ ］
欧洲标准化委员会 #$% 与欧洲规范 $% &’’(：
45 ,’’- 是一本以结构可靠性原理作为指导原则 的规 范，其 理 论 背 景 是 !"# )*’+ 和 &48 公 报。 45 ,’’- 的“附录 &：分项系数设计与可靠性分析基础” 和“附 录 8：工 程 结 构 可 靠 性 的 管 理”解 释 了 45 ,’’- 的理论基础。在 45 ,’’- 正式颁布之前， "9:#、 北欧结构事务联合会受 5:8 和 !5"%9 / 8 的委托，针 对北欧的情况，考虑混凝土、钢材和木材三种主要结 构材料，通过可靠度分析对不同永久作用与可变作用 比值下安全水平的一致性进行了比较。项目完成后， 分别由法国、比利时和丹麦的三位知名教授进行了独 立评审。 )3)3) 欧洲规范的地位、应用领域及执行时间表 如前所述，按照欧洲标准化委员会的规定，欧洲 规范作为标注为 45 的欧洲标准，它负有必须被各成 员国一级采用的责任，一旦采用后就具有国家标准的 合法地位，而其他的原有国家标准必须撤消。所以， 欧洲规范规定，这些执行欧洲规范国家的标准应包括 欧洲规范的全文（包括所有附录） ，可以在各自国家
收稿日期：!"")/,"/!S，收到修改稿日期：!"")/,,/,"
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! 结构可靠性（ !"#$%& ’($"& )） ! 结构上的荷载、力及其他作用（!"#$%& ’($"& *） !"#$%& ’($"& ) 目 前 编 制 的 国 际 标 准 包 括 !"# ， !"# ,-,*.： ,’’) )*’+：,’’(《结 构 可 靠 性 总 原 则》 《结 构 设 计 基 础 / 建 筑 物 抗 振 适 用 性》 ， !"# ,)+’,： ,’’.《建筑材料和构件质量 控 制 中 的 统 计 方 法》和 。 !"#$01!" ,*())《结构设计基础 / 已有结构评定》 !"# )*’+：,’’(《结构可靠性总原则》 是一本关 于结构可靠性设计方法的国际标准。 ,’(2 年的版本 只有十几页，而 ,’’( 年的版本有六十多页，内容增 加很多，如增加了疲劳可靠性、已有结构可靠性评 估、基于试验的结构可靠性设计等方面的内容，有些 方面的内容也更加详尽，如引进了结构使用年限的概 念、环境影响等与结构耐久性有关的内容。 !"# )*’+ 在国际上有很大影响，许多国家有关规范编制、修订 都参考了该标准。 !"! !((! )3)3, 欧洲规范项目的背景 )- 世纪 (- 年代末和 ’- 年代，在欧洲标准技术委 员会 &45$%& / )6- 的组织和协调下，首先编制了一套 欧洲试行规范 457,’’, / 457,’’’。经过一段时间的 使用后，欧洲标准技术委员会决定，通过修订和补 充，将欧洲试行规范转变为欧洲正式规范，即欧洲规 范。欧洲结构规范是一配套使用的土木工程设计规 范，有英语、法语和德语三种语言的官方版本。这套
!""#$%!&$’() !(* *+,+#’"-+(&) ’. )&/0%&0/!# /+#$!1$#$&2 &3+’/2 !1/’!* ()*" !+",*# （ *23 %4543 637 859:;54:;7 :< =:5>45? 5@A &<<>2:;3 B@CD@33;D@C，E5?D5@ +@DF3;>D47 :< *3G2@:?:C7） !4567896：HD42 423 A3F3?:IJ3@4 :< >4;KG4K;5? ;3?D59D?D47 423:;7， D@ 423 ,(#"’ >， J5@7 G:K@4;D3> D@ 423 L:;?A 25F3 >45;43A 4;7D@C 4: ;3FD>3 >4;KG4K;5? A3>DC@ G:A3> :; >I3GD<DG54D:@> 95>3A :@ ;3?D59D?D47 423:;7 M B>I3GD5??7 LD42 423 IK9?DG54D:@ :< 423 D@43;@54D:@5? >45@A5;A“ $%&NE$%!’()：O3@3;5? I;D@GDI?3> :@ ;3?D59D?D47 <:; >4;KG4K;3>”5@A B+P&=&EB 93G:JD@C 423 @:;J5? G:A3 <:; BK;:/ I35@ G:K@4D3>，423 5II?DG54D:@> :< >4;KG4K;5? ;3?D59D?D47 423:;7 25F3 3@43;3A 5 @3L 3;5 M Q5>3A :@ 5 ;5423; A345D?3A ;3FD3L :< ;3/ ?543A A:GKJ3@4>，42D> I5I3; :K4?D;3> 423 5II?DG54D:@> 5@A A3F3?:IJ3@4> :< >4;KG4K;5? ;3?D59D?D47 423:;7 59;:5A，LD42 3JI25>D> :@ 423 5>I3G4> :< D@43;@54D:@5? :;C5@DR54D:@> A35?D@C LD42 >4;KG4K;5? ;3?D59D?D47，>4;KG4K;5? ;3?D59D?D47 423:;7 DJI?3J3@454D:@> D@ A3/ >DC@ G:A3>，;3>35;G2 D@ :423; 5;35> 5> L3?? 5> 4;5D@D@C 5@A 3AKG54D:@ M :;<=>7?5：>4;KG4K;5? 3@CD@33;D@C；;3?D59D?D47；>45@A5;A；G:A3 状态设计法（可靠度设计方法）过渡。同结构设计规 !"#$ %&#’&#