应急物流体系建设战略研究
对于应急物流的研究报告

对于应急物流的研究报告应急物流是指为应对严重自然灾害、突发性公共卫生事件、公共安全事件及军事冲突等突发事件而对物资、人员、资金的需求进行紧急保障的一种特殊物流活动。
根据需要,它包括物品获得、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送以及信息处理等功能性活动。
据突发事件所发生的领域,应急物流可分为突发自然灾害应急物流、突发疫情应急物流和突发社会危害应急物流。
突发自然灾害包括地震、洪涝、飓风、泥石流等。
突发社会危害包括重大交通事故、生产事故和恐怖分子袭击等。
应急物流与普通物流一样,由流体、载体、流向、流程、流量等要素构成,具有空间效用、时间效用和形质效用。
应急物流多数情况下通过物流效率实现其物流效益,而普通物流既强调效率又强调效益。
应急物流具有突发性、不确定性、时间约束的紧迫性、峰值性、弱经济性、非常规性、政府与市场的共同参与性等特点。
顾名思义,应急物流主要指以提供重大疫情、严重自然灾害、军事冲突等突发事件所需应急物资为目的,以追求时间效益最大化和灾害损失最小化为目标的特殊物流活动。
我国属于突发事件高发国家,公共卫生设施建设、物流基础设施建设、国家冲突的应急储备等方面均存在很多不足。
与时俱进地促进应急物流建设与发展,使其在人民生活及国防现代化建设中发挥应有作用,增强国家、社会对消极性突发事件的有效应对能力,减弱负面影响和损害,已经成为摆在我们面前的重要课题。
我国对应急物流不论是认识还是相关方面的建设都滞后于西方发达国家,真正认识到应急物流的建设的重要性和迫切性应该算是从2003年的SARS开始的。
紧接的这几年我国可谓是多灾多难,2008年初的大雪灾、5 12汶川大地震无一不挑战着大家的神经线,牵动着每一个中国人的心,也对我国的应急物流现状发起了猛烈的进攻。
例如:1. 2008年5月12日,在四川省发生了里氏8级强烈地震,截至6月4日12时,不到一个月的时间,四川汶川地震已造成69122人遇难,373606人受伤,失踪17991人,累计受灾人数4571.0865万人,经济损失则无法衡量。
浅谈我国应急物流系统的构建

浅谈我国应急物流系统的构建摘要:虽然科技的发展提高了人们对灾害的预报能力,但是大部分的突发事件都是难以预测或者预报时间与发生时间相隔很短,却对提供物资保障的应急物流系统提出了很高的要求,因此对于应急物流系统的研究具有十分重要的现实意义。
本文介绍了应急物流和应急物流系统的概念及内涵,提出了对于我国应急物流系统构建的一些思路。
关键词:突发事件;应急物流;应急物流系统The Brief of the Construction of the Emergency Logistics System in ChinaZhao Yan(Wuhan Railway V ocational College of Technology)Abstract: Although the development of technology has raised the forecasting capability of disaster, but most of theemergencies are difficult to predict or there is a very short time apart between the forecasting time and the happening time,thus the emergency logistics system of providing material support must face to a very high demand, so there is a great practicalsignificance for the study of the emergency logistics system. In this paper, the concepts and contents of emergency logistics andemergency logistics system have been introduced, and several ideas about the construction of emergency logistics system inChina have been mentioned.Key Words: emergencies; emergency logistics; emergency logistics system一、前言因为奥运会的举行,2008年对中国来说是令人高兴和期盼的;但是2008年对于中国来说又是多灾多难的:年初的雪灾、5月12日四川大地震、随后南方多个地区的持续降雨等都给国人带来了难以磨灭的伤痛。
我国应急物流建设状况及对策建议

我国应急物流建设状况及对策建议【摘要】对于应急物流,我国起步较晚,目前还存在一些问题,影响了应急物流的建设,在突发性事件下,还不能很好地完成应急物资的调度和配送工作。
本文通过研究我国目前应急物流体系建设中存在的问题,对应急物流的建设提出若干意见和建议。
【关键词】应急物流体系建设一、应急物流的概念及特点应急物流指的是“针对可能出现的突发事件做好预案,并在事件发生时能够迅速付诸实施的物流活动”,进一步来说,应急物流指的是“为应对严重自然灾害、突发性公共卫生事件、公共安全事件及军事冲突等突发事件而对物资、人员、资金的需求进行紧急保障的一种特殊物流活动”。
近些年由于自然灾害、突发性公共卫生事件、公共安全事件等日益频发,应急物流在社会生活中扮演着越来越重要的作用,政府、企业和学术界也对应急物流给与了越来越多的重视。
除具有一般物流的特点外,应急物流还有如下特点:(1)突发性和不可预知性。
这是应急物流区别于一般物流的最明显的特征。
这一特征对应急物流的时效性提出了更高的要求,必须在短时间内,将急需物资运送到事发地点。
而对于突发性的自然灾害来说,事发地的交通、天气等因素通常更为复杂,也是对应急物流体系的一个极大考验。
同时,应急物流的不可预知性,也对时间约束提出了更高的要求。
(2)应急物流需求的随机性。
由于突发性的事件具有很大的不确定性,因而应急物流的需求在地域、时间、类别和数量等方面都有着很大的随机性。
如2002年SARS期间,对医疗物资的需求大大增加;2008年512地震期间,灾区对抗震救灾物资的需求呈井喷式增长,都体现了这一点。
(3)弱经济性。
应急物流体系的建设、使用和维护,带有典型的公共服务的特点,不仅需要企业与市场,也需要政府的积极参与和推动。
从物流的效益角度来论,应急物流与普通物流相比还有较大差距,甚至在某些情况下,应急物流是纯消费性的行为,并不带来直接的经济收益。
二、我国应急物流建设存在的问题(1)基础设施建设不完善。
面向重大自然灾害我国应急物流体系的研究

应急物流体系的智能化发展
智能化决策支持系统:通过 智能化技术,构建应急物流 决策支持系统,实现快速响 应和高效调度。
智能化仓储与配送:利用智 能化技术优化仓储与配送环 节,实现物资快速、准确、
安全地送达。
智能化技术应用:如物联网、 大数据、人工智能等在应急物 流体系中的应用,提升物流效 率和应对自然灾害的能力。
0 3
持续关注重大自 然灾害的发展趋 势,不断完善应 急物流体系,确 保在灾害发生时 能够快速、有效 地应对。
0 4
感谢您耐心观看
平。
建立应急物流信息平台, 实现信息共享和快速响应。
加强应急物流体系的监管和评估
建立完善的应急物流监管 机制,确保物流活动的及
时性和有效性
对应急物流活动进行定期 评估,及时发现问题并采
取改进措施
加强对应急物流从业人员 的培训和教育,提高其专
业素质和服务水平
完善应急物流法律法 规,明确各方的权利 和义务,保障应急物
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应急物流体系的发展阶段
探索阶段:2003年-2008 年,SARS疫情后对应急物 流的重要性开始重视,相关 研究和实践逐渐增多。
起步发展阶段:2008年2013年,汶川地震后,应急 物流体系的建设进入快速发展 阶段,政府和企业开始加大投
入。
起步阶段:2003年以前,对 应急物流的认识停留在救灾物 资的运输上。
共享和协同作业能力。
加强应急物流人才队伍建 设,提高应急物流管理和
技术水平。
对未来研究的建议和展望
深入研究重大自 然灾害对我国应 急物流体系的影 响,提出更有效 的应对策略。
0 1
探索新技术在应 急物流体系中的 应用,提高应急 物流的效率和响 应速度。
应急物流可行性研究报告

应急物流可行性研究报告一、引言应急物流是指在自然灾害、事故灾难、突发事件等紧急情况下为维护生命财产安全和社会秩序、恢复经济社会正常运行所进行的物流活动。
应急物流具有时间紧迫性、任务复杂性、信息高度不确定性等特点,需要具备专业化的团队、完备的设施和设备以及科学有效的管理方法。
针对当前我国应急物流体系存在的问题,本报告对应急物流的可行性进行研究和分析,旨在为应急物流体系的建设和完善提供参考。
二、问题陈述1. 目前我国应急物流体系存在哪些问题?2. 应急物流的建设和完善是否具有可行性?3. 如何构建适合中国国情的应急物流体系?三、研究方法1. 文献综述:对应急物流的基本理论和国内外研究现状进行综述,从理论和实践两个角度对应急物流进行分析和评价。
2. 专家访谈:邀请国内外知名物流专家和学者对应急物流进行深入访谈,获取权威观点和建议。
3. 实地调研:走访国内外应急物流基地和相关企业,了解其运营模式和管理经验,为我国应急物流体系的建设提供借鉴。
四、问题分析1. 目前我国应急物流体系存在的问题:a. 物流设施和设备不完备,无法满足紧急情况下的需求;b. 应急物流管理水平较低,缺乏专业化的团队和科学有效的管理方法;c. 应急物流的信息化程度有待提高,信息传递和共享机制不够完善。
2. 应急物流的建设和完善具有可行性:a. 从国际经验看,应急物流是一项必要的制度安排,能够有效提高应对突发事件的能力;b. 针对我国应急物流存在的问题,通过加强物流设施和设备建设、提升管理水平和信息化程度等措施,可有效提升我国应急物流体系的运作效率。
3. 构建适合中国国情的应急物流体系:a. 建立健全的应急物流管理体系和公共物流平台,提高物流设施和设备的建设水平;b. 增强应急物流的信息化能力,搭建信息共享平台,加强协同作战能力;c. 加强应急物流人才培养和技术研究,推动物流产业的发展和进步。
五、结论和建议1. 结论:a. 应急物流的建设和完善具有可行性,能够有效提高我国应对突发事件的能力;b. 构建适合中国国情的应急物流体系,需要从物流设施和设备建设、管理水平和信息化程度等方面全面推进。
应急物流体系的建立与完善策略研究

应急物流体系的建立与完善策略研究摘要:本文通过对突发事件带来的危害进行分析,提出了建立应急物流体系的必要性。
并针对突发性事件的危害及其特点,从宏观和微观两个层面给出了建立并完善应急物流体系的措施。
关键词:应急物流;策略;供应链2008年1月我国发生雪灾,暴风雪造成多处铁路、公路、民航交通中断。
此外,电力受损、煤炭运输受阻,不少地区用电中断,电信、通讯、供水也受到影响。
2008年5月12日,汶川发生地震,这是我国成立以来破坏性最强、波及范围最大的一次地震,遇难69,225人,受伤374,640人,失踪17,939人,直接经济损失达8,451亿元。
2010年4月14日青海省玉树县发生两次地震,最高震级7.1级,地震震中位于县城附近,地震造成2,220人遇难,失踪70人。
恐怖袭击、自然灾害、非典、禽流感等突发性自然灾害和公共卫生事件造成了大量人员的伤亡和财产的损失,这就需要有充足的应急物资的补给,而应急物资的储备和运送迫切需要应急物流体系发挥其应急功能。
1应急物流的概念及特点1.1应急物流的概念应急物流是指以提供突发性自然灾害、突发性公共卫生事件等突发性事件所需应急物资为目的,以追求时间效益最大化和灾害损失最小化为目标的特种物流活动[1]。
1.2应急物流的特点应急物流作为一种特种物流,除了具有普通物流所具有的基本特征外,还具有以下特征:1)突发性与不确定性。
应急物流是由突发的自然灾害、事故灾难、公共卫生和社会安全等方面的突发公共危机而引起的物流活动,故具有突发性与不确定性。
2)临时性与紧迫性。
应急物流活动是由突发性的公共危机引起的,应急物流机构往往都是根据需要临时建立的,各种应急物流设置也都是临时调配的,因此具有临时性。
但应急物流的活动却具有紧迫性,之所以是应急物流,就在于其“急和快”。
3)弱经济性与公益性。
在灾难面前,人民群众的生命和财产安全成了第一位的选择,而常规物流中的经济效益原则和成本分析原则不再作为物流活动考虑的中心目标,因此应急物流具有明显的弱经济性。
我国应急物流体系的构建与优化研究

我国应急物流体系的构建与优化研究应急物流是突发性事件或应急事件下的特殊物流活动,应急物流对于减轻或降低自然灾害事件和突发性事件具有重要的作用。
随着社会经济的快速发展,自然灾害和突发性事件造成的人员伤亡、财产损失更为严重。
虽然我国应急物流体系有了很大程度的发展和完善,但在一些突发性事件和自然灾害面前,却暴露出很多的缺陷和不足,本文在这种背景下对我国应急物流体系进行深入分析和研究。
本文的理论部分首先介绍了应急物流的相关概念和特点;其次,阐述了应急物流与普通物流、军事物流的区别;最后,通过与发达国家的应急物流体系现状进行比较,找出了我国现有应急物流体系的不足和缺陷。
然后,第三章从系统和全局的观点出发重新构建我国应急物流体系,主要从应急物流管理体系、应急物流组织体系、应急物流运作体系、应急物流运行体系、应急物流法律预案体系、应急物资保障系统六个方面重新构建了我国应急物流体系。
接着的第四章和第五章主要构建了我国应急物流体系的优化模型,主要分为:中央级别的应急物资储备中心布局的优化和应急性事件下公路配送路径的优化。
在应急物资储备中心的重新布局中, 以经济社会发展水平、交通网络发达水平、自然灾害发生的频率、以及自然灾害造成的损失等几个方面作为研究对象,根据城市区位优势理论构建了势能模型。
通过该模型对潜在的备选城市进行数据计算得到我国应急物资储备中心的重新布局。
并经过模糊层次分析法对备选城市进行分析, 验证了结论的正确性。
在应急性事件下公路路径的选择方面,主要研究地震灾害情况下的公路配送路径的选择,根据交通波理论和最短路径理论,量化影响道路通行的限制性因素,构建了公路路径的选择模型。
最后选择算例进行验证,得到该模型的实际可借鉴性。
最后,对全文的研究内容进行总结,并对我国应急物流体系的研究进行了展望。
应急物流体系构建研究

应急物流体系构建研究作者:余朵苟何世伟来源:《物流科技》2008年第11期摘要:阐述了应急物流的概念和特点,针对我国应急物流系统存在的问题,对应急物流体系构建方法进行了研究,从指挥决策、运作框架、保障机制等三个层面架构了适合我国应急物流的决策运作体系,并对加强工作做出提议。
关键词:应急物流;体系构建;保障机制中图分类号:F252文献标识码:A文章编号:1002-3100(2008)11-0001-05Abstract: This paper presentes the definition and characteristics of emergency logistics, and investigates the construction methods of the emergency logistics system, with the reference of the problem existing in our country; then the decision and operation system, which adapted to the emergency logistics in our country, was constructed from following three levels: decision, operation frame and guarantee mechanism; and some advices about reinforcement work were proposed at last.Key words: emergency logistics; system construction; guarantee mechanism1应急物流的产生、内涵和特点1.1应急物流应急物流是指以提供突发性自然灾害、突发性公共卫生事件等突发性事件所需应急物资为目的,以追求时间效益最大化和灾害损失最小化为目标的特种物流活动[1]。
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应急物流体系建设战略研究
本报告运用现代供应链与应急物流理论和思想,从信息系统建设、标准体系建设、人才队伍建设和法规制度建设等方面,系统、深入地研究了与完成多样化军事任务要求相适应的军事应急物流体系建设内容,并针对新形势的发展需要,提出了军事应急物流体系建设的对策建议。
应对多种安全威胁、完成多样化军事任务是新世纪新阶段我军历史使命的重要体现,而积极推进与多样化军事任务要求相适应的军事应急物流体系建设,既是贯彻胡主席重要战略思想的积极举措,也是提高我军完成多样化军事任务后勤保障能力的一条有效途径,更是亟待解决的重要现实问题和理论课题。
一、信息系统建设
信息系统是军事应急物流体系生存与发展的根本。
物流信息化是实现高效应急物流的必然途径。
加强军事应急物流信息系统建设,应准确把握新军事变革对信息系统的要求,系统分析我军物流信息系统建设存在的客观问题与突出矛盾,强化顶层设计,坚持统一领导、统一规划、统一法规、统一标准,以一体化建设为中心,协调推进各保障系统有关业务领域的整体建设,使我军应急物流信息系统建设真正达到各部门、各层次、各要素的互联互通、数据共享、高效运行和安全可靠,特别是要以建设全资产可视系统为突破口,统一制定全军物资编码,尽快实现仓库管理自动化和物资运输集装化,结合全军运输信息和控制网络,构建标准统一的军事应急
物流信息系统。
(一)应用自动智能的军事应急物流保障设备。
设备设施的信息化是应急物流信息系统建设的基础,离开了这个基础,信息系统建设也就无从谈起。
要积极应用各种信息技术如计算机技术、网络技术、条形码技术、射频识别技术、电子数据交换技术、全球卫星定位系统、地理信息系统、卫星通讯技术等,不断提高保障设备的自动化、智能化程度,提高装卸、搬运、储存、运输等物流环节作业效率,从而提高应急物流信息化保障能力。
(二)构建贯通衔接的军事应急物流信息平台。
贯彻十七大报告关于“军民融合”的发展战略,运用系统集成手段,整合分散在有关应急模块中的应急物流系统,建立起上下贯通、左右衔接、军地一体的军事应急物流管理信息平台,分类反映地理信息、资源配置、物流通道、应急力量等详实的综合信息,明确各级的管理职能和协调方法,逐步形成集中领导、分级响应、属地管理的纵向指挥调度体系和信息共享、分工协作的横向沟通协调体系。
(三)建立资料齐全的军事应急物流信息数据库。
以应急预案为主线,编制应急物流信息资源的目录体系,建立基础性的应急物流信息资源数据库,建立健全应急预案、应急政策法规信息数据库,从而形成涵盖应急物资储备、应急物资专业运输队伍等各种资料的共享信息,实现战区之间、军民之间的应急物流信息资源的交换与共享。
(四)采用精确高效的军事应急物流可视化技术。
重视应用条
形码、射频等自动识别技术,开发地理信息、自动导航、在运物资跟踪技术,保证应急物质准确高效地识别,全程可视可控,实现应急物资精确化保障。
二、标准体系建设
军事应急物流标准化是物流作业机械化、自动化的前提,是提高后勤保障能力的关键。
军事应急物流标准的不完善、不统一已成为制约应急物流向规范化、高效化发展及提高物资快速保障能力的一大“瓶颈”,建立健全应急物流标准体系已成为当前军事应急物流体系建设的当务之急。
(一)构建物流信息标准。
物流信息标准化是统一各种物流管理信息系统,打造物流平台的前提,随着信息技术在高技术战争中的广泛应用,建立一套与军事应急物流相适应的信息化标准势在必行。
(二)制定企业准入标准。
在军民资源融合中,必须对相关企业的资质条件进行把关,确保具备应急物流基本能力后方可批准其进入应急物流行业。
具体来讲,由军方业务主管部门牵头,行业协会具体实施,相关企业配合,在充分调研论证的基础上,制定切实可行的“应急物流相关企业准入标准”,建立起严格的应急物流资源准入“门槛”,从制度上保证相关企业具备基本的条件。
(三)加强标准实施监督。
进一步加强物流标准化工作的实施和监督工作,对现行各种与应急物流活动相关的标准进行全面收集整理,并进行适当的修订和完善,使各种相关的技术标准协调一致,
提高应急物资和相关信息流转效率,提高保障效率。
三、人才队伍建设
人才队伍建设是军事应急物流体系建设的决定性因素。
构建复合高质的军事物流人才队伍,努力达到人与物流的最佳结合,是我军应急物流体系构建的重要目标之一,也是关系到我军物流未来发展兴衰成败的长久大计。
未来信息化战争的较量将是人才的较量,人才将成为赢得信息化战争的决定性因素。
(一)制定人才培养规划。
根据我军应急物流体系建设客观实际,制定一个中长期人才培养规划,明确培养目标,制定具体落实措施,特别是要更新人才培养观念,创新人才培养模式,拓展人才培养渠道,突出复合型军事物流人才培养工作,分层次、多形式培养军事物流人才。
并通过有效的人才任用机制,激励人才发挥作用,促进物流人才学用结合、良性循环、互动发展。
(二)拓展人才培养渠道。
院校正规培训与部队后勤训练紧密结合,充分调动机关、院校、科研机构和部队的积极性,形成合力育才的新格局。
开拓办学思路,军队院校与地方院校、地方企业相联合,共育物流人才。
还可以利用网络进行物流人才的自学辅导和远程教育,指导部队物流实际工作。
在培养过程中,应多开展以网上实验、网上设计、网上练兵为代表的信息化实践活动,加强物流保障工作的演练,培养可遂行应急保障任务的高素质的物流人才队伍。
四、法规制度建设
法规制度是对军事应急物流活动的有效规范和约束,对保障军事应急物流中各项职能正常运行具有重要的意义。
健全完善的法规体系是建立军事应急物流体系的基础和理论支撑。
一项制度的良好运行必须有一套合理的法律保障机制,应急物流体系的建立和实施也不例外,这是建立社会主义法治社会的必然要求。
目前,我国尚未明确建立应急物流法律保障机制,虽然在《国家自然灾害救助应急预案》等条文涉及到相关内容,但这些规定大多只是原则性的,缺乏执行性。
现实中,我国应急物流动员依然主要依靠地方政府的行政职能和群众的自觉互助。
要改变这一现状,必须加快建立健全应急物流体系的法律保障机制,研究和制定更加具有可操作性的法规制度,明确军队在非战争军事行动中的职责权限,明确与地方政府的关系,明确军队依法征用地方物资和各种物流资源的具体措施,进一步细化现行法规制度,使其具有更强的规范性和可操作性,为多样化军事任务下应急军事物流保障提供法规保障。