前海景观与绿化专项规划及设计导则
深圳前海规划方案
深圳前海规划方案前言近年来，深圳经济发展迅速，作为国际化城市，深圳前海地区，以其飞速的发展速度，成为了全国的瞩目焦点。
深圳前海经济特区已经成为中国经济发展的重要引擎，得到了国家的高度关注和扶植。
规划目标深圳前海规划总体目标是，实现内陆城市与沿海地区互动，引领粤港澳大湾区经济发展，成为国际化、智慧化、生态化、和谐化的都市新区。
深圳前海规划方案的主要目标包括：1.建设现代产业集聚区，推进经济创新发展。
2.加强与港澳合作，打造粤港澳大湾区战略支点。
3.促进城市生态化建设，提升城市品质和人居环境。
4.推进城市智慧化建设，提升城市管理和公共服务水平。
5.推动区域协同发展，促进区域一体化建设。
规划布局深圳前海规划方案的布局在总体上呈现出以湾区为中心，产城融合，生态优先，智慧推动的新型城市格局。
1.湾区核心：品质湾区规划面积约57平方公里。
吉大港2核心区、前海湾区中心商务区和前湾优选二个片区构成核心区，打造国际化、智慧化、生态化的城市新中心。
2.城市副中心：南北分别设立西部和东部副中心，形成以产城融合为主的城市建设体系。
3.环境治理：前海湾区的近海区浅滩面积较大，需要加强环境治理，恢复自然生态环境。
4.公共服务：按照国际智慧城市标准，规划建设以服务为导向的智慧公共服务体系，提升城市公共服务水平。
实现路径为了完成深圳前海规划方案，需要实现以下几个路径：1.提高行政效能，推动政务公开，优化营商环境，扩大对外开放、加强与港澳合作。
2.提高科技创新能力，促进科技成果转化，推动新兴产业发展。
3.加大环境保护力度，提高环境质量，恢复湾区生态环境。
4.实现城市治理和公共服务现代化，推广智慧城市和数字化管理手段。
5.推进区域一体化发展，搭建区域合作和交流平台，促进互利共赢。
展望未来深圳前海规划是深圳城市发展史上一个重要的里程碑，深化了深圳作为全球城市的地位，对于加快粤港澳大湾区的建设贡献了重要力量。
未来，深圳前海将成为全国经济发展的重要引擎，实现城市与产业的高度融合，促进区域协同和发展。
深圳前海规划
深圳前海规划深圳前海规划是指深圳市政府针对前海这一特殊地区进行的城市规划工作。
前海位于深圳湾畔，毗邻香港，地理位置优越，有着巨大的发展潜力。
根据深圳市政府的规划，前海将成为深圳未来的经济发展引擎和创新中心。
首先，前海规划将大力发展现代服务业。
规划中明确了前海要成为金融、科技、文化和创意产业的聚集地。
前海将建设金融中心，吸引国内外金融机构入驻，促进金融创新和发展。
同时，前海还将重点发展科技创新产业，引进高科技企业和研发机构，推动科技创新成果的转化和产业化。
此外，前海还将打造文化创意产业园区，吸引艺术家、设计师等创意人才，培育文化创意产业。
其次，前海规划将积极推进城市空间优化和人居环境改善。
前海将打造全球化、智能化的城市管理平台，提高城市运行和管理的效率。
同时，前海还将修建高标准的住宅区，改善居民的生活条件。
规划中还提出了发展智慧城市的构想，通过应用先进的信息技术，提供便利的公共服务和智能化的城市设施，提高城市的生活质量。
此外，前海规划还提出了优化交通网络的目标。
前海将建设现代化的轨道交通系统，与深圳市区实现无缝衔接，提供便利的出行条件。
规划中还规划了完善的道路网和停车设施，方便居民和企业的出行和停车。
最后，前海规划还注重生态保护和可持续发展。
前海将继续推进生态环境保护工作，保护海洋和湿地生态系统，提高区域的生态质量。
同时，前海还将促进循环经济的发展，推动资源的合理利用，减少环境污染。
总之，深圳前海规划的目标是打造全球一流的现代化经济区和宜居城市。
通过发展现代服务业、优化城市空间、提升交通网络、保护生态环境，前海将成为深圳的新地标和展示窗口，为深圳乃至整个珠三角地区的经济发展注入新的动力。
深圳前海片区综合规划图
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功能混合引导比例
地下空间
总建筑规模（万平 单元用地面积（ha）
米）
办公+商业+酒店公寓用途比 居住用途比例 创新产业用途比
公共设施用途比例
基准规模（万平 上限增量规模（万平
港口用途比例（%）
弹性用途比例（%）
用途比例（%） 例（%） （%）
例（%）
（%）
米）
米）
公共服务设施
前海环境和绿化双提升景观工程
2023年前海环境和绿化双提高景观工程土方测量协议协议编号：建设单位：深圳市前海开发投资控股有限企业测量单位：签约时间：年月日2023年前海环境和绿化双提高景观工程土方测量协议甲方（发包人）：深圳市前海开发投资控股有限企业乙方（承包人）：根据《中华人民共和国协议法》、《中华人民共和国测绘法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、法规、规章，结合深圳市有关规定以及本工程旳详细状况，遵照平等、自愿、公平和诚实信用旳原则，经甲、乙双方协商一致签订本协议。
一、协议概况1.1工程名称：2023年前海环境和绿化双提高景观工程土方测量1.2工程地点：深圳市前海合作区1.3工程概况：本工程总面积约130万㎡，占前海绿地面积28.6%，包括三个工程：桂湾片区景观工程、前湾片区景观工程及前湾一路景观廊道市政工程（景观部分），含27条市政道路，25.74万㎡临时用地，11万㎡绿廊。
1.4工作内容：对2023年前海环境和绿化双提高工程截止目前已完毕旳105万㎡景观绿化进行地形土方量测量，根据业主提供旳原始地形图纸资料，测绘出实际地形土方量，编制测绘图纸、出具工作汇报。
二、测量范围2.1桂湾片区景观工程(一期)测量范围：七号桥，梦海大道，绿廊，怡海大道，双界河A支路，十一号路，桂湾二路，桂湾三路，桂湾四路，桂湾五路，鲤鱼门地铁站，前海湾地铁站，演艺公园，临海大道，滨海大道，桂湾河覆绿，枢纽一街等。
2.2前湾片区景观工程（一期）及前湾一路景观廊道市政工程（景观部分）测量范围：运动公园、四十米绿廊A、B、C段、前海石公园A、B区、梦海大道、听海大道、怡海大道、临海大道、金岸中街、前湾一路、前湾二路、前湾三路、前湾四路、沿江桥底、创新商务东街、鲤鱼门街、公馆南街、桂湾河南街、A号路、紫荆园、前湾一路入口展厅、前湾一路以北、香江世贸地块、前湾一路末端基站、街心公园等。
三、协议工期3.1从中标告知书发出之日起至成果资料完毕提交经甲方签字确认之日止。
人工沙滩专项施工方案设计
前海桂湾公园III标绿化景观工程施工总承包人工沙滩专项施工方案中国建筑第七工程局二零二零年四月目录1.工程概况 (1)1.1项目背景 (1)1.1.1本项目名称 (1)1.1.2建设地点及工程围 (1)1.1.3 项目建设目标 (1)1.2. 工程容及界面说明 (1)1.2.1总体建设标段划分说明 (1)1.2.2 绿化景观工程各标段建设容 (2)2.编制说明 (3)2.1编制依据 (3)2.2参照的技术规和标准、法律法规和标准规 (4)2.3本工程施工验收须参照的工程验收评定标准和规 (4)2.4编制原则 (4)3.施工计划 (5)3.2施工段划分 (5)3.3施工材料与设备计划 (5)3.3.1材料供应 (5)3.3.2设备计划 (6)4.施工工艺技术 (6)4.1.3施工准备 (6)4.1.1技术准备 (6)4.1.2场地准备 (6)4.2施工工艺流程 (6)4.3施工方法 (6)4.3.1测量放线 (6)4.3.2土方开挖 (7)4.3.3土方回填 (7)4.3.4安装排水管 (7)4.3.5土工格栅施工 (8)4.3.6土工布施工 (9)4.3.7铺设白沙 (9)5.安全保证措施 (9)5.1施工机械及施工人员安全 (10)5.2交通管制安全 (11)6.施工管理及作业人员配备和分工 (11)6.2劳动力配置 (12)7.验收要求 (13)8.质量保证措施 (15)8.1质量目标 (15)8.2质量保证体系 (15)8.3冬、雨季施工措施 (17)8.3.1雨季施工措施 (17)8.3.2冬季施工措施 (18)9.环境保护措施 (19)9.1建立环境保护及水土保护体系 (19)9.2建立组织管理体系 (20)9.3各项环保措施 (20)10.应急处置措施 (21)10.1应急预案工作流程图 (21)10.2应急组织体系与职责 (21)10.3应急准备 (23)10.4应急响应 (25)10.5应急终止 (25)10.6事后处置 (25)10.7应急保障 (26)10.8宣传培训及演练 (27)1.工程概况1.1项目背景1.1.1本项目名称前海桂湾公园。
700亿前海桂湾-月亮湾片区黄金规划曝光(组图)
700亿前海桂湾-月亮湾片区黄金规划曝光（组图）来源：前海金融时代前海管理局官网 BIG建设网站深圳梦网络等一提到“前海”大家心中就会出现深圳未来五年的蓝图亚洲曼哈顿前海自贸区规划用地面积1492公顷，相当于福田CBD的11倍、南山科技园的21倍。
桂湾片区：重点发展金融、信息、贸易、会计等生产性服务业，吸引企业总部集聚，同时发展生活性服务业，打造集中展示前海整体城市形象的核心商务区。
前湾片区：重点发展科技及信息服务等生产性服务业，并承接桂湾片区和妈湾片区的功能拓展，集中安排体育、教育、医疗等公共服务业，打造功能复合的综合发展区。
妈湾片区：重点发展现代物流、航运服务、供应链管理、创新金融及其他专业服务业等产业，打造具备区域生产组织中枢和国际供应链管理中心功能的保税港片区。
滨海休闲带：连接三大片区，布局城市文化、休闲和公共服务等功能，形成集生态、景观、文化于一体的高品质滨海公共活动带。
综合功能发展带：依托轨道等公共交通服务，沿线重点布局展示交易、信息服务、商务交流、都市商业等综合功能，成为城市综合服务功能发展带。
But，前海的土地的经济价值并非均匀分布的，这块土地上藏着一个价值连城的宝藏-前海桂湾片区。
金融核心、产业高地前海自贸区由双界河、月亮湾大道、妈湾大道、宝安大道和西部海岸线合围而成，形成“三湾”格局，即桂湾、前湾和妈湾，根据深圳市规土委和前海管理局编制的《前海深港现代服务业合作区综合规划》，三个片区定位各异。
△前海三湾布局及定位图桂湾片区定位为前海金融核心商务区，重点发展金融产业，打造集中展示前海整体形象的核心商务区，是前海自贸区产业的制高点。
前湾和妈湾片区则分别定位为综合型产业发展区及保税港片区。
基于定位而言，桂湾片区位于前海自贸区产业链的制高点——离岸金融业务、深港资本市场合作、保险创新发展以及创新金融业务是片区的四大发展支柱。
金融业是深圳经济发展的支柱产业之一。
据相关统计数据显示，2015年，深圳金融业实现增加值约2600亿元，同比增长约15%，占同期全市GDP比重约14.5%，再创历史新高。
深圳前海规划方案-最新版
深圳前海规划方案背景随着深圳经济的迅猛发展，前海作为深圳改革开放的重要载体，一直被作为深圳未来发展的重点区域。
为了促进前海的发展，深圳市政府于2010年出台了前海综合改革试验区建设规划，进一步加快前海的建设与开发。
建设目标前海被规划为深圳构建国际商业中心、金融中心和现代服务业中心的重要载体。
构建前海新城，旨在推进深圳转变为创新型城市和改革开放新高地，为国家“创新型国家建设”和“自贸区建设”战略提供有力支撑。
建设内容前海新城规划总面积为28.2平方公里，包括前海片区和南海片区，前者被定位为非现代物流业、总部经济、金融总部等高端行业的发展重中之重，后者则以科教文卫为主。
具体建设内容如下：基础设施建设前海新城的基础设施建设是促进区域发展的关键所在。
其中，交通基础设施建设是重中之重，计划建设前海铁路枢纽、机场快线及地铁11号线等。
此外，还需要配套建设饮水管网、电力供应体系、公共燃气管网等重要公共基础设施及数据中心等信息基础设施。
基础设施建设的落实将为前海新城的后续地产开发奠定扎实基础。
产业发展前海新城定位为深圳打造具有国际影响力的商业、金融、现代服务业中心，将发展总部经济、高端制造、生物医药和文化产业为主导产业，其中金融服务是重点支持的产业。
为此，前海新城实施金融领域改革试验，支持银行、证券、基金等金融机构设立总部或分支机构。
同时，积极开拓科创板、基础设施投资基金等新型金融业务，促进金融业转型升级，打造国际一流的金融中心。
城市设计前海新城的城市设计以“创新、开放、绿色、共享”为导向，通过创新设计手法和科技应用，打造可持续发展的城市空间。
城市设计的重点将放在推动低碳生态社区建设和保障居民福祉上。
推动绿色建筑、能源决策以及垃圾分类等可持续发展举措，建设宜居、可持续、开放的新城。
成效与影响目前，前海新城建设已经取得一定的成效。
前海综合改革试验区已经形成了产融大市场、独角兽企业等重大创新成果，市场主体超过6万家。
前海城岸项目建筑规划设计方案[OMA]-2
![前海城岸项目建筑规划设计方案[OMA]-2](https://img.taocdn.com/s3/m/f1788a9e6bec0975f465e243.png)
蛇口 She Kou
公园 Park
香港 Hong Kong
53
景观：硬景 Landscape: Hardscape
1:30,000
0
2km
54
景观：软景 Landscape: Softscape
红树林 Mangrove
环带公园 Loop Park
绿色走廊 Green
Corridor
草地 Meadow
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交通 Transportation
道路交通: 快速路 Road Transport: Expressways
研究区域中规划了若干快速路，分别是沿江快速路、西部通 道、南坪快速路、兴海大道、滨海大道和海滨大道。 Several expressways are planned to cross the area. These are Yanjiang Expressway, Western Passage, Nanping Expressway, Xinghai Avenue, Binhai Boulevard and Haibin Boulevard.
交通规划应当关注可达性，而非机动性。这意味着帮助人们获 取物品、服务和联系，不是尽快和尽可能有效地移动人和物 品，或者最大限度的提高车辆速度和移动数量。用很少的出行 或不出行即可获得可达性，但是如果需要出行，应当以最小的 环境影响高效地出行。 The transport planning should focus on providing accessibility rather than mobility. This means helping people gain access to goods, services and contacts but not necessarily move people and goods as quickly and efficiently as possible or maximise the speed and amount of movement by vehicles. The accessibility can be gained with little or no travel involved but if there is a need for travel this should be carried out as efficient as possible with minimal negative environmental impact.
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绿色复合廊道
ECO VALLEY 科技生态绿谷 兼具高新技术与生态创新的城市景观绿谷
绿色复合廊道
ECO VALLEY 科技生态绿谷
绿色复合廊道
ART GALLERY 艺术创意走廊 串联艺术展示、交易、创作、公共景观的文化产业带
商务区
景观道路空间、生态草沟
艺术文化带（艺术坡地、艺术文化广场等）
景观道路空间、生态草沟
合作，协调平衡城市管理者、开发商、公众的利益关系，鼓励全民参与，赢得城市建设管理者的支持，保
障项目的落实？
竞标概念规划
城市 城市公共空间面临的问题
缺乏宜人尺度
都市雨洪 迷失城市
标识性差 绿地稀少 景观破碎 缺少绿色福利 都市彷徨
归属感低
缺乏生活气息 夜晚死城
WHAT
For Qianhai By Landscape Architecture
门户滨水休闲带 中央公园游憩带
中央公园游憩带
门户滨水休闲带
绿色复合廊道
中央公园游憩带
绿色复合廊道
中央公园游憩带
绿色复合廊道
中央公园游憩带
绿色复合廊道
中央公园游憩带
绿色复合廊道
中央公园游憩带
绿色复合廊道
门户滨水休闲带
绿色复合廊道
五条通向海岸的主题景观带 MAIN AXIS 中央商务主轴——连接中心商务区、 前海枢纽与海滨公园，打造地标和门 户景观 WATER VALLEY 都市活力溪谷——以水为主题，贯穿 核心商务区到滨水社区，体现都市活 力 ECO VALLEY 科技生态绿谷——兼具高新技术与生 态创新的城市景观绿谷 ART GALLERY 艺术创意走廊——串联艺术展示、交 易、创作、公共景观的文化产业带 GREEN LIBRARY 主题花园长廊——可游、可憩、可闻、 可赏、可坐、可谈的特色主题植物公 园带。
商业公寓
景观道路空间
主题花园
游憩活动空间
景观道路空间
商务办公
居住社区 (垂直绿化）
雨水花园 滨水休闲空间 主题花园带 绿道
绿色复合廊道
GREEN LIBRARY 主题花园长廊
绿色复合廊道——特色小品
红色主题
黄色主题
蓝色主题
绿色主题
紫色主题
效果图
在景观带上设计样式统一的公共服务设施，以不同主题色彩进行区分， 形成既统一又具有辨识度的公共景观。
城市开放空间
绿色基础设施覆盖
自然生态系统
开放空间
低影响交通
暴雨水管理
生物栖息地
新陈代谢
自然生态系统 城市开放空间
城市开放空间
自然生态系统
城市开放空间
绿色基础设施覆盖
地上 地面 地下 树根生长无障碍 于规划段明确地下管线与树根之间的分隔, 保证树根生长无障碍, 完全不受频繁的城市开挖工程 影响。為行道树的生长提供优良环境, 也有助城市树木的管理和風險。
商务区
绿色复合廊道
ART GALLERY 艺术创意走廊
绿色复合廊道
ART GALLERY 艺术创意走廊
绿色复合廊道
ART GALLERY 艺术创意走廊
户外艺术活动 屋顶花园
绿道 文化艺术广场
雨水花园 绿道
树根带
绿色复合廊道
ART GALLERY 艺术创意走廊
绿色复合廊道
GREEN LIBRARY 主题花园长廊可游、可憩、可闻、可赏、可坐、可谈的特色主题植物公园带。
道路空间
1主要道路空间 为主要连接各开发单元以及沿江高速等 道路。 2次级道路空间 开发单元内道路。
主要道路
次级道路
道路空间
主要道路空间
街旁带状公园
活力高架公园
街旁带状公园
滨水带状公园
水廊道绿色空间
滨水带状公园
道路空间
次级道路空间
建筑
商业步行空间
建筑
建筑
临街带状公园
车行道
临街带状公园
建筑
建筑
城市公园
内侧林荫 大道
总平面概念演变
交通枢纽
公共空间,小广场, 开放空间,游憩空 间
绿化分布示意 绿廊 交通节点
总平面概念演变
小块绿化
绿廊
商业带
总平面概念演变
共享起始点 交叉口 主要林荫大道 小型绿道
十字交汇设计手法，创造了商业空间顶部可进入 活动屋顶绿化，开辟了又一个新的公共空间
总平面图
绿廊系统
参数化设计
将景观都市主义的理论转化为城市 的实体形象越来越多愈来愈多依赖于 “参数” 的处理过程。 在这种情况下，一个设计问题会涉 及众多的变量或参数。对变量（可能被 生态价值所驱使）的处理会产生多个可 供选择的解决方案，比如不同的建筑密 度或者是建筑布局让步于最优化的开放 空间网络。在规划设计中运用多种先进 的信息分析软件，例如运用Grass Hopper进行参数化分析；Ecotect 进 行热能、光照、太阳能辐射等要素分析。 参数化设计正引导建筑、城市设计 和制造进入一个新的领域。个性化、多 样化、可选择、可调控、可维护、可更 新、可投放，如多的可能性的接口给予 参数化设计极大的扩展平台，及其未来 可延伸的可能性。 在本项目中基于选点、密度、距离、 角度等变量因素的分析，对交织的网状 绿色空间的选址提供科学参考。
2、如何实现景观都市主义的概念，将开发单元内的中小型绿地和前海“三廊一带”的生态体系连接，
构建形成连续、渗透、交互的整体生态网络？ 3、如何克服沿海区域的土壤盐碱化、海风强劲等自然条件对植物生长的负面影响？
如何控制频繁的城市建设对植物生长的负面影响？
4、如何统筹灰色基础设施和绿色基础设施，形成多维协同整合的景观基础设施，达到共同适应、 共同优化、共同发展的目的？ 5、如何跳出景观专业的局限性，引导规划、景观、生态、水利、建筑、结构、植物等多专业的通力
绿廊系统
绿廊系统
绿地分级
绿地系统设计原理
公共空间系统
绿地公共空间
“三廊一带”滨水空间
绿色复合廊道
主要道路空间
重要节点分布
绿色复合廊道
两条串联三大亚区的绿色纽带 中央公园游憩带 ——绿意盎然、多重游憩、运动体验的 活力林荫公园带 门户滨水休闲带 ——潺潺水廊与铁路记忆交织的前海门 户景观带
前海深港现代服务业合作区 景观与绿化专项规划及设计导则
PLANNING & DESIGN PRINCIPLES OF GREEN SYSTEM OF QIANHAI SHENZHEN-HONGKONG MODERN SERVICE INDUSTRY COOPERATION ZONE
过程沟通稿
深圳北林苑景观及建筑规划设计院有限公司 Plasma Studio 英国普玛建筑设计事务所 泛亚环境有限公司（香港） 2013.03
语出《老子》：“上善若水，水善利万物而不争。”
Interweave 交织 Diversity 多元 Ecology 生态 Art 艺术 Living 活力 湾
绿 水
城
城
水
绿
城 水
STRATEGY AND METHOD
策略与方法
绿色基础设施覆盖
自然生态系统
自然生态系统 城市开放空间
城市开放空间
自然生态系统
城市共享空间
• 高密度空间复 合利用 • 城市基础设施、 公共空间和商 业区域的结合
案例研究
美国蒙哥马利西南绿色街道
地点：美国，俄勒冈州，波特兰市 蒙哥马利西南绿色街道是波特兰地区最大的绿色革新街道项目，涉及城市及周边的多个区域； 整个项目阐述了如何把一个超现代的城市街区改建为一个园林化的绿色人行通道。为波特兰地 区迄今为止最大胆，最具创意的城市绿色街道。
铁路公园
轨道交通规划
公共交通引导城市发展理念 轨道交通站点
影响区内公共交通、人流
指导公共绿地空间布局
开发单元规划
15万平米的森林中城 2类特色产业空间
5个文化与生态主题公园
11条通海亲水林荫街道
3分钟（100m) 可达公共开放空间 5分钟（200m）可达复合开发绿地 10分钟（500m）愉悦地抵达水岸
案 例
案例研究
马德里RIO总体规划
地点：西班牙，马德里
该市建设了全长43000M的基础设施，沿河而建的线性绿地绝大部分位于高速路隧道上 方，精心挑选的植物和材料以公牛角的形状铺设，设计的人行天桥创造了一个能够感知 河流的场所。
城市线性空间设计
• • • • •
线性公园 复合交通 形象特征鲜明 以水为主导 天然植物园
中央商务主轴
都市活力溪谷 科技生态绿谷 艺术创意走廊 主题花园长廊
绿色复合廊道
MAIN AXIS 中央商务主轴 连接中心商务区、前海枢纽与海滨公园，打造地标和门户景观
建筑
商业步行街
车行道
绿化隔离
车行道
商业步行街
建筑
绿色复合廊道
MAIN AXIS 中央商务主轴
绿色复合廊道
MAIN AXIS 中央商务主轴
水质属于劣Ⅴ类，水体发臭
现有动植物种类和数量稀少 ￭规划绿地结构 规划绿地结构未形成连续体系，呈小规模、斑块状零 星分布 ￭与同步进行的多项规划设计工作的对接协调 交通系统规划 水系统规划 开发单元详细规划 水廊道方案设计
工作重点
1、如何在产业集聚、功能混合的高密度的城市中营造高复杂性、高丰富度的宜居生态环境？ 如何在快速城市化进程中形成前海独特的城市景观风貌？
绿色基础设施实践
• • • • •
雨水利用系统 低影响交通网络 生态技术运用 城市雨水通道 蔬菜绿色墙
综合绿地系统
总平面概念演变
总平面概念演变
传统的城市绿化分布在街区的四周或 者是建筑和道路之间
内置化的林荫大道不仅将分散的绿 化集中更为市民在街区中心提供了 休闲的公共空间。