铁路线路工初级工题库 (无答案)
2023年普速铁路线路工初级理论知识试卷和答案
2023 年普速铁路线路工初级理论学问试卷和答案〔12〕共 2 种题型，共 55 题一、单项选择题(共 45 题)1.尊客爱货、( )集中反映了铁路行业效劳态度和效劳质量的具体要求。
A：热心周到B：热忱效劳C：热忱细心D：热忱周到【答案】：D2.允许速度为 120km/h(不含)~160km/h 的线路起道作业收工时顺坡不应大于( )。
A：0.8‰B：1.0‰C：2.0‰D：3.0‰【答案】：B3.曲线地段铺设木枕时,350m<曲线半径R≤450m,12.5m钢轨应安装( )对轨撑。
A：5B：7C：10D：14【答案】：A4.两条线路相互穿插,列车不仅能够沿着直线方向运行,而且能够由始终线转入另始终线的道岔为( )。
A：单开道岔B：单式对称道岔C：交分道岔 D：穿插线渡线【答案】：C5.里程K12+073.30(无断链状况下)表示该处线路距线路起点的距离为( )。
A：1273.3 米B：1273.3 千米C：12073.3 米D：12073.3 千米【答案】：C6.轨距尺由工务段负责检定,周期为( )。
A：2 个月B：3 个月C：4 个月D：5 个月【答案】：B7.轨枕间捣固强度要均衡,钢轨与铁垫板或与胶垫间应当密贴,缝隙不得超过( )mm。
A：1B：2C：3D：4【答案】：B8.在( )区段,一个区间由轨道电路划分为假设干闭塞分区。
A：半自动闭塞B：自动闭塞或半自动闭塞C：自动闭塞 D：自动闭塞和半自动闭塞【答案】：C9.普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证( )次垂直天窗,每次不少于 30 分钟。
A：1B：2C：3D：4【答案】：B10.我国铁路承受的到发线有效长度不包括( )。
A：1250mB：1050mC：850mD：800m【答案】：D11.安装防爬设备及支撑时,防爬器应插好销子,在防爬器与轨枕间加上承力板,防爬支撑断面应不小于( )cm2,然后用道钉锤在轨底两侧轮番轻打销子,直到打紧为止。
铁路线路工初级工题库(1219道)
铁路线路工初级工1、[T]A-E-A-001 5 2 3区间使用单轨小车，必须在天窗点内，运载混凝土枕时一次不得超过( )。
——[单选题]A 1根B 2根C 3根D 4根正确答案：A2、[T]A-E-A-001 5 2 3使用轨距尺测量道岔：将轨距尺固测块外测量面与辙叉心作用面紧靠不动，提起拉手，使活测块内测量面与护轨作用面接触，即可量( )尺寸。
——[单选题]A 护背距离B 查照间隔C 护背间隔D 查照距离正确答案：B3、[T]A-E-A-001 5 2 3使用轨距尺测量道岔：将轨距尺活测块内测量面与护轨作用面接触不动，再提起拉手，使固测块测量面与辙叉翼作用面接触，即可测量护轨( )尺寸。
——[单选题]A 护背距离B 查照间隔C 护背间隔D 查照距离正确答案：A4、[T]A-E-A-001 5 2 3支距尺检定周期为( )。
——[单选题]A 一个月B 三个月C 半年D 一年正确答案：C5、[T]A-E-A-001 5 2 3测量正矢使用的钢尺须大于( )mm。
——[单选题]A 100B 120C 150D 200正确答案：C6、[T]A-E-A-001 5 2 3区间使用单轨小车，必须在天窗点内，运载木枕时一次不得超过( )。
——[单选题]A 2根B 3根C 4根D 5根正确答案：D7、[T]A-E-A-001 5 2 2在使用捣镐手工捣固作业中，正确的举镐姿势是( )。
——[单选题]A 举镐时身体直立，挺胸抬头，目视前方，重心放在前脚上B 举镐时身体直立，挺胸抬头，目视前方，重心放在后脚上C 举镐时身体向前倾斜约15°，挺胸抬头，目视前方，重心放在前脚上D 举镐时身体向前倾斜约15°，挺胸抬头，目视前方，重心放在后脚上正确答案：B8、[T]A-E-A-001 5 2 4手工捣固时，扒砟长度，自钢轨中心向两侧各扒( )。
——[单选题]A 400mmB 200~400mmC 400~500mmD 500mm以外正确答案：C9、[T]A-E-A-001 5 2 2使用小车跟随列车后面推行时，距列车尾部不得小于( )m的距离。
2023年普速铁路线路工初级理论知识试卷和答案
2023 年普速铁路线路工初级理论学问试卷和答案〔10〕共 2 种题型，共 55 题一、单项选择题(共 45 题)1.路肩边缘至路堤坡脚的垂直高度1m,路肩边缘至路堤坡脚的水平距离0.75m,路堤边坡坡度是( )。
A：1:1.75B：1:1.5C：1:1 D：1:0.75【答案】：D2.桥梁种类按桥面所在位置分的是( )。
A：梁式桥B：承式桥C：钢桥D：石桥【答案】：B3.当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力,温度压力到达了肯定值,无缝线路轨道就会消灭横向变形。
变形的发生过程根本上可分:( )三个阶段。
A：持稳、胀轨、跑道B：胀轨、持稳、跑道C：胀轨、跑道、胀轨D：跑道、持稳、胀轨【答案】：A4.水准仪按精度分类可以分为( )四个等级。
A：S0.5、S1、S3、S10B：S0.5、S1、S5、S10C：S1、S3、S5、S10 D：S0.5、S1、S2、S10【答案】：A5.在一般线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式a0=aL(tz-t0)+ag/2 中,tz 是依据Tmax 和Tmin 求出的,Tmax 和Tmin 是指当地( )。
A：历史最高和最低气温B：年度最高和最低气温C：历史最高和最低轨温D：年度最高的最低轨温【答案】：C6.每块扣板都有( )不同的号码,可以翻转使用,调整两种轨距。
A：一B：两C：三D：四【答案】：B7.客货共线(v≤160km/h)铁路,旅客站台低站台高度为( )mm。
A：300、500B：500、600C：600、800D：800、1000【答案】：A8.站内正线与相邻到发线线间距不得少于( )。
A：4000mmB：5000mmC：5100mmD：5200mm【答案】：B9.路基地面排水设备不包括( )。
A：渗沟B：排水沟C：侧沟D：天沟【答案】：A10.( )不是液压起拨道器起道轮转动不灵的缘由A：起道轮压陷过重B：连接座两支耳变形C：销轴损磨过甚D：溢流阀调压过高【答案】：D11.混凝土宽枕垫砟作业,对面股垫砟量等于( )。
单位招聘考试铁路线路工初级(试卷编号121)
单位招聘考试铁路线路工初级(试卷编号121)1.[单选题](44494)无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到()。
A)600NmB)700NmC)800NmD)900Nm答案:B解析:2.[单选题](44721)起道时放置起道机，()不正确。
A)在接头放在接缝下B)直线上放在钢轨里口C)曲线上股放在里口D)曲线上股放在外口答案:C解析:3.[单选题](44356)目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比 12.5m 标准轨短( ) 三种。
A)10mm、20mm、30mmB)20mm、45mm、60mm41/99C)40mm、80 mm、120mmD)60mm、90mm、120mm答案:C解析:4.[单选题](44222)时速200km区段，基床厚度2.5m，其中表层0.6m，底层()mA)1.7B)1.8C)1.9D)2.0答案:C解析:5.[单选题]靠近线路堆放路料的坡度不陡于（ ）。
A)1：1B)1：2C)1：36.[单选题](44141)()设备必须保证在一个区间内，在同一时间里只能允许一个列车占用。
A)闭塞B)信号C)半自动闭塞D)自动闭塞答案:A解析:7.[单选题]( ) 不是按凸轮形状划分的凸轮机构类型A)盘形凸轮机构B)移动凸轮机构C)圆柱凸轮机构D)平底从动杆凸轮机构答案:D解析:8.[单选题]起道时放置起道机， （ ）不正确。
A)在接头放在接缝下B)直线上放在钢轨里口C)曲线上股放在里口D)曲线上股放在外口答案:C解析:9.[单选题][T]A-E-E-001 5 2 2I型弹条扣件有6、10、14、20四种不同号码的轨距挡板和( )两种挡板座。
A)0-6、2-4B)0-2、4-6C)4-6、8-10D)0-6、8-10答案:A解析:10.[单选题](44339)在选择正线轨道类型时，应根据()确定。
A)运输条件B)年通过总质量C)最高行车速度D)运营条件11.[单选题]（ ）不是两轴平行的齿轮传动。
单位招聘考试铁路线路工初级(试卷编号1131)
单位招聘考试铁路线路工初级(试卷编号1131)1.[单选题]机车车辆一侧中心线的最大限界为（ ）。
A)1 600 mmB)1 700 mmC)1 775 mmD)1 825 mm答案:B解析:2.[单选题]当钢轨断缝小于 ( ) 时, 在断缝处上好夹板, 用急救器固定, 在断缝前后 50m 范围内拧紧扣件, 并派人看守,限速 5km/h放行列车A)20mmB)30mmC)40mmD)50mm答案:D解析:3.[单选题](44143)三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为（ ），但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。
A)1.25mB)3.25mC)4.5mD)6.25m答案:D解析:4.[单选题](44861)接头轨面及内侧错牙，其他站线不大于（ ）。
A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm答案:B解析:5.[单选题](44666)铺设木枕采用道钉联接的线路、道岔，正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各（ ）地段应增加防爬设备。
C)90mD)125m答案:B解析:6.[单选题]使用扣板扣件时,正线半径在800m及以下和站线半径在450m以下的曲线地段,钢轨外侧应使用( )。
A)铁垫圈B)加宽铁座C)铁座D)扣板答案:B解析:7.[单选题](44108)根据车站所担负的任务和在国家政治上、经济上的地位，车站分为()个等级A)六B)五C)四D)三答案:A解析:8.[单选题]按隧道长度（L）分，（ ）为特长隧道A)L＞10000mB)3000m＜L≤10000mC)500m＜ L≤3000mD)L≤500m答案:A解析:9.[单选题](44942)靠近架空电线搭拆脚手架时，一般动力线应留出( )以上的安全距离，作业中应时刻注意，防止碰触架空电线。
A)1mB)2mC)2.5mD)5.0m答案:B解析:A)水平线B)铅垂线C)直线D)倾斜答案:B解析:11.[单选题][T]A-E-B-001 5 2 3线路维修时，I型混凝土枕中部( )mm长度范围内，道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm，严禁捣固或串实，防止轨枕中部受力，产生负弯矩造成轨枕断裂。
铁路线路工初级工试题库完整
第一部分初级工一、选择题1.交通运输是生产过程在流通过程中的继续，是独立的物质( C )部门，它参与社会物质财富的创造。
(A)创造(B)产生(C)生产(D)制造2.( B )运输主要适宜于大宗货物的长途运输。
(A)铁路和公路(B)铁路和水路(C)管道运输(D)公路和水路3.( C )英国修建了从斯托克顿至达林顿的铁路，这是世界上第一条蒸汽机车牵引的铁路。
(A)1625年(B)1725年(C)1825年(D)1925年4.铁路运输管理信息系统简称( A )，它是世界铁路中最复杂、最庞大的信息系统。
(A)TMIS (B)TIMS (C)TSMI (D)TMSI5.( B )日本修建了世界上第一条客运高速专线——东海道新干线。
(A)1954年(B)1964年(C)1974年(D)1984年6.( D )不是铁路拥有的运输设备。
(A)铁路线路及沿线的各类车站(B)机车及各种类型的车辆(C)铁路信号及通信设备(D)铁路信息管理与控制设备7.远期指铁路交付运营后第( B )。
(A)5年(B)10年(C)15年(D)20年8.远期年客货运量( A )铁路为Ⅰ级铁路。
(A)≥20Mt (B)≥10Mt且＜20Mt (C)＜10Mt (D)＜5Mt9.远期年客货运量( B )铁路为Ⅱ级铁路。
(A)≥20Mt (B)≥10Mt且＜20Mt (C)＜10Mt (D)＜5Mt10.远期年客货运量( C )铁路为Ⅲ级铁路。
(A)≥20Mt (B)≥10Mt且＜20Mt (C)＜10Mt (D)＜5Mt11.属于列车受到的基本阻力是( A )。
(A)钢轨接头对车轮的撞击阻力(B)坡道阻力(C)曲线阻力(D)起动阻力12.属于列车受到的附加阻力是( D )。
(A)车轴与轴承之间的阻力(B)轮轨之间的阻力(C)钢轨接头对车轮的撞击阻力(D)起动阻力13.桥梁的种类按建造材料分的是( A )。
(A)钢筋混凝土桥(B)梁桥(C)拱桥(D)斜拉桥14.桥梁的种类按桥梁外形分的是( C )。
(高速)铁路线路工初级工复习题
铁路线路工（高速铁路）初级工技能鉴定复习题一、选择题1. 下列( )不属于客运专线铁路正线应设置的标志。
（A）线路标志（B）用地界标（C）行政区界标（D）信号标2．公里标、半公里标的标志牌底边距轨面( )。
（A）0.1m （B）0.5m （C）2.0m （D）3.0m3．曲线标、坡度标、桥梁标的标志牌底边距轨面( )。
（A）0.1m （B）0.5m （C）2.0m （D）3.0m4．桥梁地段的曲线标、坡度标、桥梁标可设置在线路一侧的防护墙上，标志牌顶边距防护墙顶面距离为( )。
（A）0.1m （B）0.5m （C）2.0m （D）3.0m5．隧道地段的标志应设在边墙上，高度距轨面( )。
（A）0.1m （B）0.5m （C）2.0m （D）3.0m6．车站无接触网支柱地段，线路标志的相关内容应标志在( )。
（A）站台侧面（B）站台上面（C）轨腰上（D）轨枕上7．“运统-46”封面上应注明使用起止时间，定置存放，保存期限为( )年。
（A）半年（B）一年（C）一年半（D）二年8．“运统-46”（施工）簿填记的内容中不包含( )。
（A）请求施工（慢行及封锁）登记（B）调度员（C）施工后开通检查确认、销记（D）承认施工及施工开通9．设计行车速度350/ 250km/h，正线线路平面一般最小曲线半径为( )m。
（A）3500 （B）5000 （C）7000 （D）1200010．设计行车速度300/ 250km/h，正线线路平面一般最小曲线半径为( )m。
（A）3500 （B）5000 （C）7000 （D）1200011．设计行车速度250 / 200km/h有砟轨道，正线线路平面一般最小曲线半径为( )m。
（A）3500 （B）5000 （C）7000 （D）1200012．高速铁路正线线路平面最大曲线半径为( )m。
（A）3500 （B）5000 （C）7000 （D）12000=200km/h，线间最小距离为( )mm。
铁路线路工技能考试：初级工线路工考试答案三
铁路线路工技能考试：初级工线路工考试答案三1、单选（）是电动捣固机的振源。
A.镐柄与框架B.振动电动C.镐板与镐头D.振动框架正确答案：B2、判断题铁路运输很适合运送短距离的货物运输以及各小城（江南博哥）市间的旅客运输的需要。
正确答案：错3、判断题液压起拨道器是由底盘、底盘两端销轴、拨杆、起道轮及液压传动系统组成。
正确答案：对4、单选（）是电动捣固机的操纵部分。
A.镐柄与框架B.振动电动C.镐板与镐头D.振动框架正确答案：A5、判断题缓和曲线标，可设在.发现的地点。
正确答案：错6、单选?钢轨符为（）钢厂商标。
A.鞍钢B.包钢C.攀钢D.武钢正确答案：B7、判断题允许速度120km/h以上的区段，允许利用列车间隔时间单根抽换轨枕。
正确答案：错8、单选（）时，应对轨缝进行调整。
A.25m钢轨地段每千m总误差为75mmB.线路爬行量为15mmC.12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝D.12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝正确答案：C9、单选（）不是根据作用力不同分类的捣固机械。
A.冲击式捣固机B.振动式捣固机C.振动夹实式捣固机D.液压捣固机正确答案：D10、判断题齿轮传动是利用主动齿轮的轮齿，依次啮合从动齿轮的轮齿来传递动力和运动的一种传动形式。
正确答案：对11 、单选线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤的标记是（）。
A.△B.←△→C.△△D.←△△→正确答案：B12、判断题曲线长度大于或等于列车长度时，曲线阻力与曲线半径成正比。
正确答案：错13、判断题在磁场中，各点磁场强度的大小不但与电流的大小和导体的形状有关，而且与媒介质的性质有关。
正确答案：错14、判断题紧急补修是在计划维修内的地点，对出现的线路质量问题而进行的紧急修理工作。
正确答案：错15、单选（）可对道床进行抛砟、配砟、整形和清扫轨面工作。
A.枕底清筛机B.捣固车C.配砟整形车D.动力稳定车正确答案：C16、单选起道时放置起道机，（）不正确。
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第一部分初级工一、选择题1.交通运输是生产过程在流通过程中的继续，是独立的物质( )部门，它参与社会物质财富的创造。
(A)创造(B)产生(C)生产(D)制造2.( )运输主要适宜于大宗货物的长途运输。
(A)铁路和公路(B)铁路和水路(C)管道运输(D)公路和水路3.( )英国修建了从斯托克顿至达林顿的铁路，这是世界上第一条蒸汽机车牵引的铁路。
(A)1625年(B)1725年(C)1825年(D)1925年4.铁路运输管理信息系统简称( )，它是世界铁路中最复杂、最庞大的信息系统。
(A)TMIS (B)TIMS (C)TSMI (D)TMSI5.( )日本修建了世界上第一条客运高速专线——东海道新干线。
(A)1954年(B)1964年(C)1974年(D)1984年6.( )不是铁路拥有的运输设备。
(A)铁路线路及沿线的各类车站(B)机车及各种类型的车辆(C)铁路信号及通信设备(D)铁路信息管理与控制设备7.远期指铁路交付运营后第( )。
(A)5年(B)10年(C)15年(D)20年8.远期年客货运量( )铁路为Ⅰ级铁路。
(A)≥20Mt (B)≥10Mt且＜20Mt (C)＜10Mt (D)＜5Mt9.远期年客货运量( )铁路为Ⅱ级铁路。
(A)≥20Mt (B)≥10Mt且＜20Mt (C)＜10Mt (D)＜5Mt10.远期年客货运量( )铁路为Ⅲ级铁路。
(A)≥20Mt (B)≥10Mt且＜20Mt (C)＜10Mt (D)＜5Mt11.属于列车受到的基本阻力是( )。
(A)钢轨接头对车轮的撞击阻力(B)坡道阻力(C)曲线阻力(D)起动阻力12.属于列车受到的附加阻力是( )。
(A)车轴与轴承之间的阻力(B)轮轨之间的阻力(C)钢轨接头对车轮的撞击阻力(D)起动阻力13.桥梁的种类按建造材料分的是( )。
(A)钢筋混凝土桥(B)梁桥(C)拱桥(D)斜拉桥14.桥梁的种类按桥梁外形分的是( )。
(A)钢筋混凝土桥(B)钢桥(C)梁桥(D)石桥15.按桥梁长度(L)分，( )为特大桥。
(A)L≥500m (B)100m≤L＜500m (C)20m＜L＜100m (D)≤20m16.按桥梁长度(L)分，( )为大桥。
(A)L≥500m (B)100m≤L＜500m (C)20m≤L＜100m (D)L＜20m17.按桥梁长度(L)分，( )为中桥。
(A)L＞500m (B)100m≤L≤500m (C)L＜200m (D)20m≤L＜100m18.涵洞的孔径一般是( )。
(A)＜0.75m (B)0.75～6m (C)5m (D)＞6m19.听觉信号不包括( )。
(A)号角、口笛发出的音响(B)放置响墩地点标(C)机车、轨道车的鸣笛声(D)响墩发出的音响20.目前我国60kg/m标准钢轨的长度有( )两种。
(A)4.5m和6m (B)6m和12.5m (C)12.5m和25m (D)6m和25m21.经过防腐处理的木枕一般可用( )左右。
(A)10年(B)12年(C)15年(D)20年22.我国普通轨枕的长度为( )。
(A)2.0m (B)2.2m (C)2.5m (D)2.6m23.每公里线路上铺设轨枕的数量一般为( )。
(A)1520根(B)1520～1840根(C)1720根(D)1840根24.轨道的木枕垫板顶面做成( )的斜度，使线路上的钢轨具有适当的轨底坡。
(A)1:20 (B)1:30 (C)1:40 (D)1:10025.不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧不少于( )处。
(A)1.25m (B)1.35m (C)1.45m (D)1.55m26.侧沟的深度和底宽均不得小于( )。
(A)0.2m (B)0.3m (C)0.4m (D)0.5m27.从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空隙叫( )。
(A)有害空间(B)查照间隔(C)辙叉间隙(D)护背距离28.9号道岔允许的侧向通过速度为( )。
(A)20km/h (B)25km/h (C)30km/h (D)35km/h29.12号道岔允许的侧向通过速度为( )。
(A)30km/h (B)45km/h (C)50km/h (D)55km/h30.18号道岔允许的侧向通过速度为( )。
(A)45km/h (B)60km/h (C)80km/h (D)90km/h31.轨距是两股钢轨轨头顶面下( )范围内两钢轨作用边之间的最小距离。
(A)14mm (B)15mm (C)16mm (D)18mm32.我国铁路主要采用( )的标准轨距。
(A)1430mm (B)1432mm (C)1435mm (D)1445mm33.目前，我国线路作业机械化程度约为( )。
(A)10％(B)20％(C)30％(D)40％34.( )主要用于运送钢材、木材、汽车、机器等体积或重量较大的货物。
(A)平车(B)敞车(C)棚车(D)特种车辆35.( )主要用于运送煤炭、钢材、矿石等不怕湿的货物。
(A)平车(B)特种车辆(C)棚车(D)敞车36.( )主要用于运送日用品、仪器等比较贵重的和怕湿的货物。
(A)平车(B)敞车(C)棚车(D)保温车37.( )主要装运鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐货物。
(A)保温车(B)敞车(C)罐车(D)特种车辆38.按目前桥梁设计规范，允许车辆每延m轨道载重可取到( )。
(A)6t (B)8t (C)10t (D)12t39.线路允许荷载我国规定一般不超过( )。
(A)6.6t/m (B)6.8t/m (C)7.0t/m (D)7.2t/m40.允许速度大于120km/h的线路，轨距的变化率不得大于( )(不含规定的递减率)。
(A)1‰(B)1.5‰(C)2‰(D)2.5‰41.每段无缝线路应设位移观测桩( )(固定区较长的情况除外)。
(A)不设(B)3～5对(C)5～7对(D)9对42.每个无缝道岔应设位移观测桩( )。
(A)3对(B)5对(C)7对(D)不设43.手工捣固木枕地段起道量10mm应打( )。
(A)16镐(B)18镐(C)20镐(D)22镐44.听觉信号显示一长两短声是( )信号。
(A)确报(B)预报(C)警报(D)设置防护45.正线轨枕偏差大于( )需方正。
(A)20mm (B)40mm (C)50mm (D)60mm46.混凝土枕纵向水平裂缝宽大于( )为失效轨枕。
(A)0.2mm (B)0.3mm (C)0.4mm (D)0.5mm47.钢轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽( )处(距标准工作边)测量。
(A)1 (B)1/2 (C)1/3 (D)1/448.钢轨头部总磨耗＝垂直磨耗＋( )侧面磨耗。
(A)1 (B)1/2 (C)1/3 (D)1/449.钢轨头部侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下( )处测量。
(A)12mm (B)14mm (C)16mm (D)18mm50.采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在每节轨上相差量一般应不大于( )。
(A)1mm (B)2mm (C)3mm (D)4mm51.采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于( )。
(A)10mm (B)15mm (C)20mm (D)25mm52.采用相错式接头的线路两曲线之间直线长度短于( )时，该直线段亦可采用相错式。
(A)50m (B)100m (C)200m (D)300m53.国产60kg/m钢轨，轨腰厚是( )。
(A)20mm (B)16.5mm (C)15.5mm (D)14.5mm54.目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短( )三种。
(A)10mm、20mm、30mm (B)20mm、45mm、70mm (C)40mm、80mm、120mm (D)60mm、90mm、150mm55.目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短( )三种。
(A)10mm、20mm、30mm (B)20mm、45mm、75mm (C)30mm、60mm、120mm (D)40mm、80mm、160mm56.无缝线路长轨条的焊缝部位要保持平直，用1m直尺测量，工作边矢度不得大于( )。
(A)0.1mm (B)0.2mm (C)0.3mm (D)0.5mm57.允许速度大于120km/h的无缝线路上，钢轨顶面凹凸矢度不得大于( )。
(A)0.1mm (B)0.2mm (C)0.3mm (D)0.5mm58.在电气化铁路上，一次拨道量不得超过( )。
(A)20mm (B)30mm (C)40mm (D)50mm59.允许速度( )以上区段，工区必须配带“T”减速信号牌。
(A)60km/h (B)90km/h (C)110km/h (D)120km/h60.使用调高垫板调线路冻害水平时，每处调高垫板厚度不超过( )。
(A)7mm (B)10mm (C)15mm (D)20mm61.线路起道顺坡长度，作业时不应少于起道高度的( )。
(A)100倍(B)200倍(C)300倍(D)400倍62.线路起道顺坡长度，收工时不应少于起道高度的( )。
(A)100倍(B)200倍(C)300倍(D)400倍63.垫砟起道作业，一次起道高度不得超过( )。
(A)40mm (B)50mm (C)60mm (D)70mm64.导曲线设置超高时，其顺坡应不大于( )。
(A)1‰(B)2‰(C)3‰(D)4‰65.线路上最大轨距(含加宽和偏差)不得超过( )。
(A)1440mm (B)1450mm (C)1456mm (D)1460mm66.普通单开道岔辙叉部分直、侧向轨距均为( )。
(A)1435mm (B)1440mm (C)1445mm (D)1450mm67.允许速度不大于120km/h的线路上，普通单开道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于( )的递减率减至基本轨接头。
(A)2‰(B)3‰(C)4‰(D)6‰68.翻浆冒泥会造成塌低接头，整治方法为( )。
(A)起道捣固(B)垫调高板(C)清筛利于排水(D)清筛换砟起道捣固69.60kg/m钢轨夹板第2～第3孔孔距为( )。
(A)210mm (B)150mm (C)140mm (D)110mm70.曲线实设最大超高，在双线上最大为( )。
(A)160mm (B)150mm (C)130mm (D)125mm71.道口铺面宽度应与道路宽度相同，最小不能小于( )。
(A)5m (B)3m (C)2.5m (D)2m72.列车侧向过道岔最高速度45km/h，满足这一条件的普通型道岔必须是( )。
(A)9号(B)11号(C)12号(D)18号73.当钢轨断缝小于( )时，在断缝处上好夹板，用急救器固定，在断缝前后50m范围内拧紧扣件，并派人看守，限速5km/h放行列车。