铁路线路工中级考试题库(最新考试专用)

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铁路线路工技能考试：中级线路工测试题(题库版)

铁路线路工技能考试：中级线路工测试题（题库版）1、单选在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至（）以下。

A.100℃B.200℃C.300℃D.400℃正确答案：C2、单选混凝土枕横裂裂缝（江南博哥）长度为枕高的（）时为严重伤损标准。

A、1/3～2/3B、1/4～1/3C、1/5～1/2D、1/2～2/3正确答案：D3、单选一级再用轨可成段使用于（）。

A.站线B.次要正线及到发线C.正线D.岔线正确答案：B4、单选电气化铁路线路日常拨道，线路中心位移不得超过（）。

A.±10mmB.±20mmC.±30mmD.±40mm 正确答案：C5、单选不同类型的钢轨互相联结时，应使用（）。

A.鱼尾型夹板B.平直夹板C.双头式夹板D.异型夹板正确答案：D6、单选60kg/m钢轨的构造轨缝是（）。

A.16mmB.17mmC.18mmD.20mm 正确答案：C7、单选一般情况下，直线上接触网支柱侧面限界（）。

A.大于2500mmB.小于2500mmC.大于2600mmD.小于2600mm 正确答案：A8、单选零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为（）。

A.31mmB.33mmC.35mmD.37mm 正确答案：B9、单选在站内如必须走行道心时，应在其前后设（）。

A、移动停车信号B、专人防护C、停车手信号D、减速信号正确答案：B10、判断题接触网最大弛度距钢轨顶面的高度不应超过6500mm。

正确答案：对11、判断题组成曲线的基本要素是曲线的转向角、曲线半径、曲线切线长、曲线外矢距、曲线全长、缓和曲线长。

正确答案：对12、判断题核伤钢轨可以截锯再用。

正确答案：错13、单选某双线铁路，铺设9号对称木枕道岔，其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为（）。

A.2对B.4对C.6对D.8对正确答案：A14、判断题钢梁的横梁顶上可以有钢轨接头。

正确答案：错15、单选50kg/m钢轨接头夹板两中间孔距离（）mm。

铁路线路工中级试题库+参考答案

铁路线路工中级试题库+参考答案一、单选题（共96题，每题1分，共96分）1.站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于（）。

A、20mB、7.5mC、10㎜D、6m正确答案：B2.《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定：曲线应保持圆顺，曲线正矢容许偏差，圆曲线正矢连续差临时补修（）mm。

A、7B、5C、6D、8正确答案：A3.客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（）mm。

A、4000B、4200C、4600D、4400正确答案：A4.50kg/m钢轨9号道岔导曲线终点横距为（）mm。

A、21280B、15650C、15793D、17416正确答案：C5.《线路保养质量评定标准》规定：容许速度大于120km/h线路轨距变化率大于1‰，其他线路大于2‰（不含规定的递减率），每处扣（）分。

A、1B、16C、4D、2正确答案：D6.允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（）mm。

A、10B、15C、8D、25正确答案：C7.道岔连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于（）m。

A、15B、40C、25D、20正确答案：D8.线路设备大、中修完毕后，混凝土枕扣件位置正确，平贴轨底，顶紧挡肩，扣板歪斜及不密贴大于2mm者不得超过（）（连续检查100头）。

A、0.06B、0.1C、0.12D、0.08正确答案：A9.曲线半径为1000m，线路允许速度200km/h≥vmax＞120km/h，圆曲线正矢连续差允许偏差作业验收为（）mm。

A、8B、4C、3D、6正确答案：B10.直线上以（）m弦在轨头内侧顶面下16mm处量取轨向的最大矢度。

A、30B、5C、10D、20正确答案：C11.区间及站内两相邻线路（）间的距离为线间距。

A、外侧钢轨B、中心线C、内侧钢轨D、工作边正确答案：B12.小型养路机械上道作业时，（）应确认设置好防护。

铁路线路工（普速）中级理论知识考试题库（完整版）

铁路线路工（普速）中级理论知识考试题库（完整版）铁路线路工（普速）中级理论知识考试题库（完整版）单选题1.在距离接触网带电部分()的建筑物上作业时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。

A、1~3mB、3~5mC、2~4mD、4~6m 答案：C 2.在无缝线路上焊接钢轨后,放行列车时,焊缝处轨温应降至()以下。

A、100℃B、200℃C、300℃D、400℃ 答案：C 3.钢轨接头病害的整治应拧紧轨枕扣件,更换失效轨底大胶垫。

整修木枕轨底坡,使之保持()的轨底坡。

A、1:30B、1:40C、1:50D、1:60 答案：B 4.方枕器容易出现故障的部位是()。

A、推力板B、油箱C、液压系统密封件D、卸荷阀答案：C 5.钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性,以减小轮轨冲击,减小轮轨(),从而延长钢轨使用的寿命。

A、竖向力B、横向力C、压力D、稳定性答案：B6.道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离65mm,符合容许误差()mm 的标准。

A、-1B、-2C、-3D、-4 答案：B 7.在电气化区段上,如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时必须对该供电区段实行(),不准电力机车行驶。

A、供电管制B、线路封闭C、越区供电D、停电措施答案：B 8.曲线地段,未被平衡过超高,一般应不大于()mm。

A、30B、50C、75D、90 答案：A 9.清筛后道床断面应符合规定标准,无缝线路肩砟要有()m 的堆高,道砟不足应及时补充。

A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2 答案：C 10.撤垫道岔垫板作业,为了不影响轨距顺坡,最好由()的顺序拧紧。

A、前到后B、后到前C、两侧向中间D、中间向两侧答案：D 11.允许速度200Vmax160km/h 正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体横向加速度III 级偏差管理值为()g。

A、0.10B、0.15C、0.2D、0.06 答案：B 12.允许速度160≥Vmax120km/h 正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑III 级偏差管理值为()mm。

线路工中级理论考试题(含答案)

线路工中级理论考试题（含答案）一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、垫板有滑床台，尖轨高于基本轨（） mm，在辙跟后用带台(4.5、3.0、1. 5、0 mm)的过渡垫板均匀顺坡A、6B、4C、5D、3正确答案：A2、曲线半径450＜R≤600，25m钢轨安装轨撑（）对A、5--10B、4--8C、3--5D、6--10正确答案：D3、道口等级与标准由铁道部规定道口铺设、拆除及需否看守由（）决定A、线路车间B、铁路局C、线路工区D、工务段正确答案：B4、穿销式防爬器每个可以承受（）KN的爬行力A、20B、35C、30D、40正确答案：C5、道岔各种零件伤损或病害，护轨垫板（）A、折断B、破损C、折损D、弯曲正确答案：C6、长钢轨折断临时处理时，在短轨前后各（）m范围内，拧紧扣件后，按伸缩区要求加装防爬设备，可按正常速度放行列车，但不得大于160 km/hA、100B、80C、25D、50正确答案：D7、爱路护路、尽职尽责是铁路运输生产对铁路职工的( )A、强制要求B、考评标准C、基本要求D、必然要求正确答案：D8、道岔各种零件伤损或病害，滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mmA、4B、3C、2D、1正确答案：B9、正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期年通过总重量50-80,50kg/m 年探伤遍数（）A、5B、15C、8D、10正确答案：D10、线路工区对管内正线、到发线的线路和道岔，每月应检查（）次A、4B、1C、2D、3正确答案：C11、侧沟的纵坡一般与铁路纵坡相同，但在线路坡度小于（）的平坦地带A、5‰B、2‰C、3‰D、1‰正确答案：B12、线路设计速度为250 km/h路段，客运专线路段，有砟轨道路基两侧的路肩宽度不应小于（）mA、1.5B、1.2C、1D、2正确答案：B13、辙叉心宽50mm及以后处所，一条垂直裂纹长度（）以下时，应注意检查观测及时修理A、65mmB、50mmC、60mmD、45mm正确答案：B14、长钢轨折断的紧急处理如折损严重或断缝拉开大于（） mm时，不得放行列车，应及时进行临时处理A、100B、50C、30D、80正确答案：B15、曲线半径R＞800，缓和曲线的正失与计算正失差正线到发线经常保养标准（）mmA、4B、5C、6D、3正确答案：D16、（）指的是铁路职工在从事各自的职业活动中，始终按照明文规定的各种行为规则，一丝不苟地完成生产作业的行为A、艰苦奋斗B、廉洁自律C、勤俭节约D、遵章守纪正确答案：D17、钢轨头部侧面磨耗的轻伤标准（）mmA、12B、16C、10D、14正确答案：C18、（）的观念就是一种主人翁责任感的表现A、注重质量、讲究信誉B、廉洁自律、秉公办事C、团结协作、顾全大局D、爱路护路、尽职尽责正确答案：D19、人行过道只准通过（）、自行车A、行人B、汽车C、摩托车D、马车正确答案：A20、道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换A、6mmB、10mmC、11mmD、8mm正确答案：A21、路基由路基本体（如路堤、路堑）、路基排水设备、防护和（）设备等三部分组成B、巩固C、加固D、增强正确答案：C22、职业道德体现了本行业对社会所承担的（），是社会和行业对从业人员在职业活动中的态度和行为要求A、道德标准和道德义务B、道德责任和道德义务C、道德观念和道德责任D、道德水平和道德原则正确答案：B23、尖轨、可动心轨修理或更换，尖轨、可动心轨顶面宽（） mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面A、30B、40C、50D、20正确答案：C24、做人就是一个人要有良好的（），并能按道德标准去处理好各种社会关系A、道德准则B、道德修养C、道德观念D、道德品质正确答案：B25、P75钢轨轻伤标准，Vmax≤120 km/h正线及到发线钢轨头部总磨耗超过（）mmA、16B、17C、18D、15正确答案：A26、普通单开道岔一般情况下，辙叉部分轨距，直、侧向均为（）B、1445mmC、1439mmD、1435mm正确答案：D27、时速250 km区段，基床厚度3. 0m，其中表层为0.7m、底层为（）mA、2B、2.5C、3D、2 .3正确答案：D28、曲线半径全弦长正失之间的关系当L=10m时，（）mmA、f=25000/RB、f=12500/RC、f=R/25000D、f=R/12500正确答案：B29、P50钢轨每米钢轨质量为（）A、51.514B、51C、50D、51.544正确答案：A30、维修作业不当日常维修作业或中修清筛道床作业中，将路基基面的平顺度破坏或将原有的路拱破坏，导致基床（）坑洼不平或反坡，路基表面排水不畅A、坡底B、表层C、坡角D、表面正确答案：D31、对道口应加强养护维修，经常保持道口（）和护桩设备完好，铺面平整稳固，护轨轮缘槽尺寸符合规定B、喇叭C、信号D、栏杆正确答案：A32、原位焊复时，应松开接头两侧各（）m范围内的钢轨扣件，并在此范围内每隔50m设立一处位移观测点，用钢轨拉伸器张拉钢轨，辅以撞轨，观测钢轨位移情况，位移到位后即进行焊接A、200~ 250B、200~ 230C、230~ 250D、250~ 300正确答案：A33、曲线半径R≤250，缓和曲线的圆曲线正失最大最小差正线到发线经常保养标准（）mmA、18B、21C、15D、20正确答案：B34、曲线整正外业测量，如果曲线方向很差，应先粗拨（）A、4次B、1次C、2次D、3次正确答案：B35、曲线半径R＞800，缓和曲线的圆曲线正失最大最小差其他站线经常保养标准（）mmA、10B、12C、9D、15正确答案：B36、P60钢轨钢轨高度为（）B、162C、176D、160正确答案：C37、P75钢轨轨头宽度为（）A、75B、80C、70D、73正确答案：A38、P43钢轨2孔至3孔中心距为（）A、160B、140C、150D、130正确答案：A39、道岔的作用是（）机车车辆由一条线路转向或跨越过另一条线路道岔构造复杂，是线路的薄弱环节之一A、引向B、过渡C、引导D、牵引正确答案：C40、曲线半径R≤250，缓和曲线的圆曲线正失连续差作业验收标准（）mmA、15B、8C、10D、12正确答案：D41、廉洁自律中的自律主要强调的是( )A、自觉与自律B、自尊与自爱C、约束与规范D、自我与自立正确答案：A42、曲线半径350＜R≤450，缓和曲线的圆曲线正失连续差其他站线经常保养标准（）mmA、15B、8C、12D、10正确答案：C43、（）是铁路安全生产的指导思想，铁路工作永恒的主题A、标准化作业B、经济效益最大化C、安全第一、预防为主D、人们铁路为人民正确答案：C44、道口俩侧道路的平台长度通行铰接汽车应满足（）mA、15B、10C、20D、5正确答案：C45、坚持（），加强运输安全工作，是和谐铁路建设的目标和首要任务A、团结协作、顾全大局B、遵章守纪、团结协作C、团结协作、保证安全D、遵章守纪、保证安全正确答案：D46、一般土质筑成的路基面上道床可分为砂垫层和普通道砟两层砂垫层采用粗砂和中砂，厚度为（）cmA、25B、20C、30D、15正确答案：B47、曲线半径R≥350时，曲线轨道轨距加宽应为（）mmA、0B、10C、15D、5正确答案：A48、清洁的道床可顺利排除线路上的雨水和地表水，以保持轨枕及路基面的干燥，防止路基松软、（）而引起轨道下沉A、翻白B、翻浆C、空掉D、坍塌正确答案：B49、无缝线路发生胀轨跑道时，应对胀轨跑道情况按规定内容做好（）A、标记B、看守C、记录D、登记正确答案：D50、P43钢轨每米钢轨质量为（）A、44.653B、45C、43D、44.563正确答案：A二、多选题（共30题，每题1分，共30分）1、液压传动的工作原理是（）。

铁路线路工技能考试：中级线路工

铁路线路工技能考试：中级线路工1、单选从钢轨外侧算起，通行普通汽车道口两侧道路的平台长度为（）。

A.20mB.16mC.10mD.8m 正确答案：B2、单选普通线路25m钢轨正线地段，工区常备（江南博哥）钢轨数是（）。

A.4根/k mB.3根/kmC.2根/kmD.1根/km 正确答案：D3、单选关于轨道电路与线路设备的关系，不正确的叙述是（）。

A.自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电，而相邻分区区段的钢轨必须绝缘B.为防止钢轨漏电，钢轨与混凝土枕之间必须绝缘C.两股钢轨之间不能短路，以避免道床顶面与轨底相接触，预防潮温时漏电D.轨距杆、连接杆及通长垫板等可以不设绝缘装置正确答案：D4、单选为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折。

一般情况下曲基本轨有（）曲折点。

A.一个B.两个C.三个D.四个正确答案：B5、单选提速道岔内个别处轨道水平不良，可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行，调高垫板数量不超过（）块。

A.1块B.2块C.3块D.4块正确答案：A6、单选每段无缝线路应设位移观测桩不少于（）。

A.4对B.5对C.6对D.7对正确答案：B7、单选在电气化线路进行起道作业，起高线路单股不得超过（）mm。

A、5B、15C、30D、45正确答案：C8、单选曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的（）等于零。

A、计划正矢B、现场正矢C、拨量D、正矢合计正确答案：C9、单选铁路线路设备（）的基本任务，是根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增强轨道承载能力。

A、维修B、中修C、大修D、状态修正确答案：C10、判断题提速道岔安装钢枕滑床台的销钉应由里往外装，以免碰电务表示杆的接头铁。

正确答案：错11、单选每节钢轨的长度为25m，每千米线路设置轨枕为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为（）。

A.40根B.42根C.45根D.46根正确答案：D12、单选无缝线路地段，工区常备钢轨钻头数是（）。

线路工中级习题库(附参考答案)

线路工中级习题库（附参考答案）一、单选题（共85题，每题1分，共85分）1.当工、电双方共同确认胶接绝缘接头失效时,可先插入一根备用的胶接绝缘钢轨进行处理,线路上使用长度为3.25m+( )m。

无备用胶接绝缘钢轨时,也可换入两根不短于6m的钢轨,安装普通绝缘材料,用夹板连接进行临时处理。

A、3.75B、3C、3.25D、1.8正确答案：A2.轨缝调整器构造中有( )套斜铁式夹轨器。

A、3B、2C、4D、1正确答案：B3.调节器的功能是协调因温度引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨伸缩位移之间的( )差,使桥上长钢轨自动调整温度力,从而减小轨道及桥梁所承受的荷载。

A、温度B、应力C、温度力D、位移正确答案：D4.道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为( )~180mmA、120B、150C、160D、100正确答案：B5.在工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时:在工长或车间主任到达故障地点之前,列车运行办法,由现场( )人员确定。

A、工务B、供电C、电务D、车务正确答案：A6.电焊机不带电的金属外壳必须采取( )。

A、无需接地或接零B、保护接零C、保护接地或接零D、保护接地正确答案：C7.对于铁路运输来讲,保证安全主要是指保证( )安全,防止出现各种行车重大事故,尤其是注意避免旅客列车重大事故的发生。

A、人身B、客车C、行车D、作业正确答案：C8.道口整修后护轨轮缘槽宽度,直线上应为70~100mm,曲线内股应为( )~100mm。

A、75B、70C、95D、90正确答案：D9.允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向III级偏差管理值为( )mm。

A、5B、10C、12D、7正确答案：C10.公里标,设在一条线路自起点计算( )处。

A、每100米B、每一整公里C、每10米D、每半公里正确答案：B11.更换钢轨作业,弹条扣件螺栓的扭力矩应达到80~( )N?m。

线路工中级理论试题库(附答案)精选全文完整版

精选全文完整版线路工中级理论试题库（附答案）一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度达（）以上时，应及时更换A、65mmB、30mmC、50mmD、60mm正确答案：D2、侧沟的深度和宽度均不应小于（）m；土质边坡为1:1 ~1:1.5，沟底纵向坡度应不小于2‰，困难地段应不小于l‰A、0.5B、0.8C、0.6D、0.4正确答案：D3、双线路基采用三角形拱，拱高为（）m渗水土路基一般不设路拱A、0.2B、0 .15C、0.25D、0 .1正确答案：A4、尖轨、可动心轨修理或更换，可动心轨顶面低于翼轨顶面（） mm及以上A、4B、3C、2D、1正确答案：C5、道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h 的到发线上超过（）时，应及时修理或更换A、10mmC、6mmD、8mm正确答案：A6、关于道德，准确的说法是（）A、道德因人、因时而异，没有确定的标准B、道德就是做好人好事C、做事符合他人利益就是有道德D、道德是处理人与人、人与社会、人与自然之间关系的特殊行为规范正确答案：D7、P43钢轨钢轨高度为（）A、142B、140C、138D、145正确答案：B8、曲线半径450＜R≤600，12.5m钢轨安装轨撑（）对A、5--10B、4--8C、3--5D、6--10正确答案：C9、曲线半径350＜R≤450，缓和曲线的圆曲线正失最大最小差其他站线经常保养收标准（）mmA、12B、10C、18D、15正确答案：C10、单曲线的超高顺坡必须在整个缓和曲线内完成，允许速度为120km/h-160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（）mmA、6B、10C、8正确答案：C11、时速300 - 350 km区段的基床表层厚度，无砟轨道为0.4m，有砟轨道为（）m、基床底层厚度为2. 3rnA、0 .7B、0.5C、1.5D、1正确答案：A12、道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的其它线上超过（）时，应及时修理或更换A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm正确答案：D13、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，垂直加速度Ⅳ级分管理值为（）A、0.20B、0.25C、0.16D、0.18正确答案：B14、职业道德修养的学习主要是为获取形成良好的( )所必须的知识A、职业道德品质B、职业道德风尚C、职业道德素质D、职业道德形象正确答案：A15、曲线半径450＜R≤800，缓和曲线的圆曲线正失连续差正线到发线经常保养标准（）mmA、6B、12C、8正确答案：C16、钢轨顶面上有长大于50mm，深大于10mm的掉块时，应判为（）A、轻伤B、核伤C、折断D、重伤正确答案：C17、以( )为荣，以愚昧无知为耻A、刻苦钻研B、崇尚科学C、技术高超D、热爱学习正确答案：B18、曲线两端直线轨向不良，一般应事先（）A、垫平B、改正C、调高D、拨正正确答案：D19、轨道检查车检查评定项目：轨距、水平、高低，波长为（）mA、1.5～42B、0.5～42C、1.5～30D、1.5～45正确答案：A20、无缝线路发生胀轨跑道时，首先应按线路故障防护办法设置（）防护，拦停列车A、停车信号B、慢行信号C、作业标D、减速地点信号正确答案：A21、尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（），容许误差为-2mm.B、50mmC、65mmD、55mm正确答案：C22、为发扬铁路光荣传统，全路加强职业道德建设，通过开展（）和“树标塑形”等活动，培养和造就了一大批路风建设先进集体和先进个人，从整体上保持了铁路的良好路风A、“五新”B、六新”C、“三新”D、“四新”正确答案：C23、P50钢轨轨头宽度为（）A、75B、70C、80D、73正确答案：B24、路肩的标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高（或斜水流局部冲高）加壅水高再加（）mA、0.5B、0.8C、1D、0.6正确答案：A25、道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在其它线上超过（）时，应及时修理或更换A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm正确答案：C26、P60以下-50钢轨重伤标准，Vmax≤120 km/h正线及到发线钢轨头部总磨耗超过（）mmA、10B、12C、9D、11正确答案：A27、线路设计速度为200km/h路段，客运专线路段，有砟轨道路基两侧的路肩宽度不应小于（）mA、1B、2C、1.5D、1.2正确答案：A28、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，高低Ⅰ级分管理值为（）A、10B、4C、8D、6正确答案：C29、单曲线的超高顺坡必须在整个缓和曲线内完成，允许速度为120km/h-160km/h的线路，有缓和曲线时不应大于（）mmA、18B、12C、15D、10正确答案：C30、道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于20m处的道路（），预告前方有铁路道口A、后方B、前方C、左侧D、右侧正确答案：D31、正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期年通过总重量8-25,50kg/m 年探伤遍数（）A、15B、8C、10D、7正确答案：D32、钢轨头部垂直磨耗的重伤标准（）mmA、6B、9C、10D、8正确答案：C33、P60钢轨轨底宽度为（）A、120B、150C、132D、152正确答案：B34、长钢轨折断的紧急处理在断缝两侧轨头非工作边上作出标记，标记间距离约为（）m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录A、10B、15C、20D、8正确答案：D35、长钢轨折断临时处理时，在断缝两侧轨头非工作边上作出标记，标记间距离约为（）mA、15B、5C、10D、8正确答案：D36、职业道德总是通过一定的职业技能体现出来的，( )是实践和提高职业道德水平的基本保证A、职业技能B、文化水平C、职业态度D、实际操作正确答案：A37、辙叉心宽50mm以下处所，一条垂直裂纹长度（）以下时，应注意检查观测及时修理A、45mmB、60mmC、50mmD、65mm正确答案：A38、轨道检查车检查评定项目：轨向（）m、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等A、1.5～42B、1.5～70C、0.5～42D、1.5～45正确答案：B39、曲线半径R≤250，缓和曲线的圆曲线正失最大最小差作业验收标准（）mmA、12B、15C、18D、10正确答案：C40、P50钢轨截面积为（）A、57B、95.04C、65.8D、77.45正确答案：C二、多选题（共10题，每题1分，共10分）1、以下属于无缝线路养护维修作业安排内容的是（）A、无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划B、无缝线路上铺设的混凝土枕，应采用Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕及相应扣件和厚度为10mm的橡胶垫板C、无缝线路综合维修计划，以每段长轨条或单元轨条为单位安排作业D、高温季节应不安排综合维修和影响线路稳定性的工作作E、对于锁定轨温不明、不准、不匀、过低、过高等地段，应有计划地进行应力放散或调整正确答案：ABCDE2、重载运输是指在一定的技术装备条件下（）A、扩大列车编组长度B、提高劳动效率C、提高运输能力和运输效率D、大幅度提高列车重量E、提高运行速度正确答案：ACD3、允许速度νmax≤120km/h的道岔，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值正确的是（）A、轨距+6，-3mmB、支距+3，-3mmC、高低+9，-9mmD、水平+7，-7mmE、轨向+9，-9mm正确答案：ACE4、线路上插入个别短轨的规定是（）A、正线上不得短于6mB、站线上不得短于45mC、不得连续插入两根及以上D、个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/hE、在曲线上不得插入短轨正确答案：ABCDE5、曲线整正基本原理是（）A、假定曲线两端切线方向不变，即曲线始终点拨量为零B、曲线上某一点拨道时，其相邻测点在长度上并不随之移动C、现场正矢的合计等于计划正矢的合计D、曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量的二分之一E、曲线上各点正矢之和为一常数正确答案：ABCDE6、预防整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有（）A、打磨翼轨槽B、加强辙叉底部捣同C、在辙叉底岔枕顶面垫胶垫，以缓冲受力D、借助于更换岔枕的机会E、用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上正确答案：BCDE7、混凝土轨枕失效规定为严重伤损的是（）A、枕头掉块1/4-2/3B、混凝土枕失效标准规定承轨槽压溃，深度超过3mm为严重伤损C、混凝土枕失效标准规定斜裂长度为枕高的1/2~2/3为严重伤损D、混凝土枕失效标准规定严重网状龟裂和掉块为严重伤损E、混凝土枕失效标准规定钢筋（或钢丝）外露（钢筋未锈蚀，长度超过1-00mm）为严重伤损正确答案：CDE8、53kg钢轨Ⅰ型弹条轨距扣件及挡板座号码右股钢轨的配置是（）A、内侧挡板20#B、轨距1433mmC、内侧挡板座2#D、外侧挡板座4#E、外侧挡板14#正确答案：ABE9、以下属于侧向通过列车的单开道岔号数规定的是（）A、速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，不得小于30号B、速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于18号C、通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于12号D、接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号E、接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其他车站不得小于9号正确答案：ABCDE10、道岔各种零件伤损或病害有（）A、轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mmB、滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mmC、各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良D、钢枕和钢枕垫板下胶垫及防切垫片损坏、失效E、护轨垫板折损正确答案：ABCDE三、判断题（共50题，每题1分，共50分）1、防止胀轨跑道的措施规定，道床必须保持饱满、坚实、清洁，无翻浆冒泥、无坍塌松散现象。

铁路线路工中级试题库(含答案)

铁路线路工中级试题库（含答案）一、单选题（共96题，每题1分，共96分）1.《更换新道岔验收标准》规定，绝缘接头轨缝不得小于（）mm。

A、6B、3C、40D、5正确答案：A2.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。

A、5mmB、+6mm，-4mmC、±2mmD、+4mm，-2mm正确答案：A3.无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于（）。

A、300mB、50mC、100mD、200m正确答案：C4.线路设备大修施工单位应依据（）进行现场调查和施工测量，研究制定施工方案；按工程件名及批准的施工计划编制施工组织设计。

A、上级命令B、设计图纸C、年度计划D、设计文件正确答案：D5.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。

A、6B、4C、10D、8正确答案：D6.自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。

A、限制伸缩B、充分固定C、自由伸缩D、锁定状态正确答案：C7.道岔保养质量评定标准》规定：查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度时，每组扣（）分。

A、16B、5C、41D、2正确答案：C8.正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：200km/h≥Vmax＞160km/h的线路，一般情况不应小于（）m。

A、40B、150C、70D、100正确答案：C9.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在容许速度不大于120km/h的正线上超过（）mm时为重伤标准。

A、6B、12C、8D、10正确答案：B10.曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在道心，则距旧轨不小于（）。

A、150㎜B、200㎜C、250㎜D、300㎜正确答案：D11.曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（）。

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铁路线路工中级考试题库(最新考试专用)一、选择题1.(D)不属于我国铁路采用的到发线有效长度。

(A)1250m(B)1050m(C)850m(D)600m2.(C)不属于线路标志。

(A)公里标(B)曲线标(C)警冲标(D)管界标3.路基侧沟的深度和宽度均不应小于(B)。

(A)0.3m(B)0.4m(C)0.6m(D)0.8m4.当350m＞曲线半径≥300m时，其轨距加宽值为(B)。

(A)0mm(B)5mm(C)10mm(D)15mm5.铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于(A)。

(A)1‰(B)2‰(C)3‰(D)4‰6.直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下(C)处量取最大矢度。

(A)10mm(B)15mm(C)16mm(D)20mm7.轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。

下列关于光带和轨底坡的说法中正确是(C)。

(A)如果光带偏向内侧，说明轨底坡合适(B)如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足(C)如果光带居中，说明轨底坡合适(D)如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大8.(C)不属于钢轨主要参数。

(A)钢轨的头部顶面宽(B)钢轨的轨腰厚(C)钢轨的长度(D)钢轨的轨底宽9.在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，轨端距第一孔中心距为(B)。

(A)96mm(B)76mm(C)66mm(D)56mm10.在50kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第一孔至第二孔中心距为(C)。

(A)220mm(B)140mm(C)150mm(D)110mm11.在75kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第二孔至第三孔中心距为(D)。

(A)160mm(B)150mm(C)140mm(D)130mm12.60kg/m钢轨轨头宽度为(C)。

(A)70mm(B)72mm(C)73mm(D)75mm13.50kg/m钢轨轨底宽度为(B)。

(A)114mm(B)132mm(C)150mm(D)148mm14.75kg/m钢轨高度为(A)。

(A)192mm(B)176mm(C)152mm(D)140mm15.无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯头，但切口与锯口的距离不得小于(B)。

(A)90mm(B)100mm(C)80mm(D)60mm16.(C)，不属于经审批后予以报废的钢轨。

(A)内部有暗伤或严重锈蚀达到重伤标准的钢轨(B)侧面磨耗超过二级规定，不能调边使用的钢轨(C)每根钢轨截去伤损部分后，长度超过10m的钢轨(D)经铁道部批准属淘汰型的钢轨17.钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于(D)。

(A)30mm(B)25mm(C)20mm(D)15mm18.某地区Tmax=60℃，Tmin＝－10℃，在轨温为15℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝a0为(A)。

(A)12mm(B)11mm(C)10mm(D)15mm19.轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于(A)。

(A)±80mm(B)±160mm(C)±100mm(D)±120mm20.绝缘接头轨缝不得小于(B)。

(A)18mm(B)6mm(C)5mm(D)15mm21.下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是(C)。

(A)原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定(B)轨缝严重不均匀(C)线路爬行量超过50mm(D)轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝22.调整轨缝作业使用短轨头时，拉开的最大空隙不得超过(D)。

(A)180mm(B)170mm(C)160mm(D)150mm23.提速道岔铺设木岔枕时，应用(A)过渡。

(A)2600mm×260mm×160mm的木枕(B)普通混凝土枕(C)混凝土宽枕(D)Ⅲ型混凝土岔枕24.轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。

当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时，其轨枕间距为(A)。

(A)600mm(B)595.2mm(C)568.2mm(D)543.5mm25.作用于钢轨上的(B)力称为爬行力。

(A)竖向(B)纵向水平(C)横向(D)扣件抵抗26.(D)不属于防止线路爬行的措施。

(A)加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力(B)采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行(C)安装轨距杆或轨撑(D)在线路上进行涂油27.轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换，下列叙述中不属于轨道加强设备伤损标准的是(D)。

(A)轨距杆折断或丝扣损坏，螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良(B)轨撑损坏或作用不良(C)防爬器折损，穿销不紧或作用不良(D)弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力28.我国铁路规定道床厚度为(C)。

(A)10～20cm(B)20～30cm(C)30～50cm(D)50～60cm29.关于曲线外轨超高设置的目的，叙述不正确的是(B)。

(A)减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等(B)便于养护维修(C)保证轨道稳定，防止车辆倾覆(D)将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度30.《铁路线路设计规范》规定，(A)，需用竖曲线连接。

(A)Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时(B)Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时(C)Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时(D)Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时31.测速点相距200m，实测时间为5s，则列车速度为(B)。

(A)120km/h(B)144km/h(C)40km/h(D)150km/h32.在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是(C)。

(A)95mm(B)90mm(C)85mm(D)80mm33.某曲线半径为400m，超高为125mm，允许最大未被平衡超高采用75mm，则该曲线最高允许速度为(A)。

(A)82.3km/h(B)85km/h(C)90km/h(D)45km/h34.有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减(D)。

(A)3mm(B)2mm(C)1mm(D)035.曲线半径为800m，列车平均速度为70km/h，则外轨应设置(C)的超高。

(A)50mm(B)60mm(C)70mm(D)80mm36.半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过(B)为超限。

(A)7mm(B)6mm(C)5mm(D)4mm37.半径为450m的曲线，正线圆曲线正矢连续差超过(C)为超限。

(A)14mm(B)15mm(C)10mm(D)9mm38.半径为500m的曲线，正线圆曲线正矢最大最小值差超过(C)为超限。

(A)18mm(B)15mm(C)12mm(D)9mm39.站线上的轨距加宽在困难条件下可按(B)递减。

(A)1.5‰(B)2‰(C)2.5‰(D)3‰40.同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于(B)。

(A)20m(B)25m(C)40m(D)50m41.反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于(A)。

(A)20m(B)25m(C)40m(D)50m42.曲线半径为650m的到发线，圆曲线正矢连续差允许偏差为(B)。

(A)6mm(B)8mm(C)10mm(D)12mm43.曲线半径为700m的正线，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为(B)。

(A)3mm(B)4mm(C)6mm(D)9mm44.曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为(D)。

(A)3mm(B)6mm(C)9mm(D)12mm45.某曲线现场实测正矢之和为2000mm，如用绳正法整正此曲线，则计划正矢之和必须为(C)。

(A)45mm(B)50mm(C)90mm(D)100mm47.圆曲线上各点正矢的最大最小值差不大于(C)。

(A)1～2mm(B)2～4mm(C)3～6mm(D)4～8mm48.圆曲线上各点正矢的连续差不大于(B)。

(A)1～2mm(B)2～4mm(C)3～6mm(D)4～8mm49.无缝线路长轨条的(D)可以设置在曲线上。

(A)伸缩区(B)缓冲区(C)伸缩区和缓冲区(D)固定区50.非同类轨枕不得混铺。

混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于(C)轨枕。

(A)3根(B)4根(C)5根(D)6根51.曲线超高顺坡坡度，最大不得大于(A)。

(A)2‰(B)2.5‰(C)3‰(D)3.5‰52.在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于(C)。

(A)15mm(B)20mm(C)25mm(D)30mm53.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于(A)。

(A)1‰(B)2‰(C)1.5‰(D)2.50‰54.有缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于(B)。

(A)10mm(B)15mm(C)20mm(D)25mm55.50kg/m钢轨的构造轨缝为(A)。

(A)18mm(B)17mm(C)16mm(D)15mm56.普通线路地段，12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过(D)，应进行轨缝调整。

(A)±40mm(B)±80mm(C)±120mm(D)±160mm57.曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于(C)。

(A)50mm(B)60mm(C)75mm(D)90mm58.曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于(D)。

(A)50mm(B)60mm(C)75mm(D)90mm59.曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不得大于(A)。

(A)50mm(B)60mm(C)75mm(D)90mm60.设置曲线超高计算公式中，vj应采用(H v R D)。

＝11.82j/61.曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为(D)。

(A)前后两点和为6mm(B)前后两点各为－6mm(C)前后两点和为3mm(D)前后两点各为－3mm62.曲线上相邻两点，第一点正矢为64mm，第二点正矢为58mm，第一点拨量为－4mm，第一点拨量为零，第二点拔后正矢为(B)。

(A)58mm(B)60mm(C)54mm(D)62mm63.70kg/m钢轨12号提速道岔尖轨动程为(A)。