全国公路水运工程试验检测继续教育试题--桥梁结构无损检测技术
公路水运试验检测-桥梁隧道工程-第10章-喷锚衬砌施工质量检查
[单选题]1.锚杆在工（江南博哥）作中承受的主要是（）。
A.拉力B.压力C.抗剪力D.抗变形能力参考答案：A参考解析：锚杆在工作时主要承受拉力，检查材质时首先检测其抗拉强度。
[单选题]2.喷射混凝土与岩石的粘结强度，其中Ⅰ、Ⅱ级围岩不低于（）MPa，Ⅲ级围岩不低于（）Mpa。
A.0.5；0.5B.0.8；0.5C.0.5；0.8D.1.0；0.8参考答案：B参考解析：喷射混凝土与岩石的粘结强度，其中Ⅰ、Ⅱ级围岩不低于0.8MPa，Ⅲ级围岩不低于0.5MPa。
[单选题]3.锚杆锚固剂的强度等级不应低于（）。
A.M5B.M7.5C.M15D.M20参考答案：D参考解析：GB 50086《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》规定：锚杆杆体与孔壁间的水泥浆或水泥砂浆结石体的强度等级不应低于M20。
[单选题]4.锚杆安装后，在注浆体强度达到（）设计强度前，不得敲击、碰撞或牵拉。
A.60％B.70％C.80％D.90％参考答案：B参考解析：GB 50086《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》5.6.4规定：锚杆安装后，在注浆体强度达到70％设计强度前，不得敲击、碰撞或牵拉。
[单选题]5.隧道钢筋网支护网格尺寸偏差标准为（）。
A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mr参考答案：A参考解析：JTG F80/1《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》P118页表10.9.2规定：钢筋网格尺寸允许偏差为±10mm，每100㎡检查3个网眼。
[单选题]6.锚固密实度评判时，质量等级为A级，则其密实度D（）。
A.≥90％B.≥85％C.≥80％D.≥75％参考答案：A参考解析：JCJ/T 182《锚杆锚固质量无损检测技术规程》P14页表5.6.4规定：锚固密实度评判时，质量等级为A级，则其密实度D≥90％。
[单选题]7.钢架的拼装偏差为（）。
A.±2mmB.±3mmC.±4mmD.±5mm参考答案：B参考解析：JTG F80/1《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》P119页表10.1.0.2规定：钢架的拼装偏差为±3mm。
最新公路水运试验检测考试 桥梁专业 考试题库级答案解析
公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测》试题（第01卷）一、填空题1．公路工程质量检验和等级评定的依据是《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 。
2．跨径小于5m或多孔桥总长小于8m的桥称为涵洞。
3．直径小于28mm的二级钢筋，在冷弯试验时弯心直径应为3d ，弯曲角度为180 。
4．钢筋冷弯到规定角度时，弯曲处不得发生裂纹、起层或断裂等现象为合格。
5．根据电桥的测量电路，对应变电桥的测量方法有单点测量全桥测量半桥测量。
6．在洛氏硬度为60±2的钢钻上，回弹仪的率定值应为80±2。
7．锚具、夹具和连接器工程中常规检验项目有硬度检验、外观检验、静载锚固试验。
8．橡胶支座的常规检验项目有外观、解剖、力学性能、尺寸。
9．公路工程质量等级评定单元划分为分项工程分部工程单位工程。
10．桥涵工程中所用料石的外观要求为不易风化、无裂纹、石质均匀。
11．衡量石料抗冻性的指标为质量损失率、耐冻系数。
12．碱集料反应对混凝土危害有膨胀、开裂甚至破坏。
13．混凝土试块的标准养生条件应为温度为20+ 3 湿度为大于等于95% 。
14．混凝土试块的劈裂试验是间接测试混凝土抗拉强度的试验方法。
15．钻芯取样法评定混凝土强度时，芯样的长度与直径之比应在1.00～2.00范围之内。
1．16．混凝土超声探伤判别缺陷的依据有声时值、波幅衰减、频率变化、波形畸变。
17．超声波在正常混凝土中传播的波速为2500～4000m/s。
18．回弹法检测混凝土构件强度时，每测区应在20cm³20cm范围之内。
19．静载试验效率应在0.8～1.05范围之内。
20．当静载加载分级较为方便时，按最大控制截面内力荷载工况要可分为4～5级。
单项选择题二、1．某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在（A ）及以上时，则该建设项目评为优良。
A.80%B.90%C.95%D.85%2．调试超声波检测仪时，测得t0=5μs，已知某测点声距L=40cm，仪器显示声时为105μs，则超声波在混凝土中传播的声速为（C ）。
公路工程试验检测人员考试桥梁试题
公路工程试验检测人员考试桥梁试题考试样题一、单项选择题1．下列说法正确的是：A.、冷拉后的钢筋强度会提高，塑性、韧性会降低B.、冷拉后的钢筋韧性会提高，塑性会降低C.、冷拉后的钢筋硬度增加，韧性提高，但直径减小D.、冷拉后的钢筋强度提高，塑性不变，但脆性增加2、对于老粘性土地基，可按土样的＿＿＿来确定容许承载力。
Ａ、天然含水量W和液限W L的比值Ｂ、压缩模量Ｃ、含水比W/W L D、天然孔隙比e和含水比W/W L3、作用在简谐振动体系上的作力F，与该体系上某点的＿＿＿＿之比称为机械阻抗。
Ａ、位移时间Ｂ、位移Ｃ、速度 D、加速度4、嵌固良好的完整桩的实测导纳值No与理论计算导纳值N的关系是。
A.NN D、无关5、桩径1.8m，应预埋声测管。
A、2根B、3根C、4根D、5根6．正常混凝土的波速范围一般在。
A.2500～3500m/sB.3500～4500m/sC.4500～5500m/s D、2000-6000m/s7、调试超声波检测仪时，测得t0=5μs，已知某测点声距L=40cm，仪器显示声时为105μs，则超声波在混凝土中传播的声速为（）。
A.3636m/sB.3810m/sC.4000m/sD.3000m/s8、橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是（）。
A.18±5℃，（60±5）%B.23±5℃，（65±5）%C.20±5℃,（60±5）%D.20±5℃，相对温度≥90%9、在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在（）。
A.四分之一截面B.跨中截面C.四分之一截面和跨中截面D. 四分之三截面10．已测出简支梁两支点的竖向位移位移分别为1.2mm和1.6mm，跨中的竖向位移为9.4mm，则跨中挠度为：A.6.1mmB.8.0mmC.9.4mmD.8.2mm二、多项选择题1、下列岩石属于岩浆岩的有( )A 花岗岩B 正长岩C 白云岩D 玄武岩2、石料抗冻性试验测试项目包括（）。
桥梁预应力结构施工质量控制及其检测技术试卷(全国公路水运工程检测人员继续教育2020)
桥梁预应力结构施工质量控制及其检测技术试卷(全国公路水运工程检测人员继续教育2020)A、5%B、5、5%C、6%D、7%答案:C 第2题《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-xx），将锚固持荷时间由原来的2分钟延长至5分钟，主要目的是：（）A、不能让施工太快B、最大限度减少张拉过程预应力损失C、方便补压D、方便检查张拉质量答案:B 第3题智能张拉施工远程监控系统监控的主要内容是（）A、施工过程视频B、张拉过程质量数据C、监理工作情况D、施工人员答案:B 第4题《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-xx）要求的浆液水胶比为：（）A、0、26～0、28B、0、29～0、30C、小于0、30D、小于0、35答案:A 第5题孔道压浆的最重要作用是( )，保证结构的耐久性A、防止碳化B、保护预应力筋免遭锈蚀C、让结构整体受力D、增加结构强度答案:B 第6题《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-xx）规定张拉控制应力的精度误差为（）A、？5%B、？3%C、？2%D、？1、5%%答案:D 第7题《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-xx）规定，对于水平或曲线管道，压浆压力宜为（）A、0、5～0、7MPaB、0、5～1、0MPaC、小于0、5MPaD、小于1、0MPa答案:A 第8题采用循环智能压浆工艺，浆液循环的最主要目的是：（）A、调节压力B、调节流量C、排出水分和空气D、排出孔道内杂质答案:C 第9题浆液搅拌机的转速应不低于1000 r/min,且叶片线速度不宜小于（）m/s。
A、7B、8C、9D、10答案:D 第10题智能压浆施工质量远程监控的内容不包括：（）A、灌浆压力B、稳压时间C、压浆过程视频D、浆液质量答案:C 第11题现场实测结构上挠值低于理论上挠值，主要原因有两个方面，一是（），二是实际混凝弹性模量高于规范值。
A、预应力张拉不合格B、混凝土强度高C、混凝土强度低D、压浆不饱满答案:A 第12题预应力管道压浆质量检测采用开仓破损检查和（）两种方式A、红外热成像技术B、声波法C、地质雷达法D、无损检测法答案:D 第13题预应力混凝土桥梁的主要病害是下挠和A、承载力下降B、耐久性降低C、开裂D、砼碳化答案:C 第14题有效预应力偏大，可能导致预应力筋( )，结构过大变形或产生裂缝。
2013-2019年全部公路水运工程试验检测继续教育答案
公路水运工程试验检测继续教育答案2013-2019年全部目录1、钢筋 (1)2、沥青 (3)3、路基路面 (14)4、石料、粗集料 (29)5、水泥 (43)6、土 (55)7、无机结合料稳定材料 (59)8、细集料、集料（矿粉） (68)9、沥青混合料 (83)10、水泥混凝土、砂浆（一） (98)11、水泥混凝土、砂浆（二） (109)12、超前地质预报技术在隧道中的应用-大工检测 (120)13、工地实验室管理 (124)14、回弹法及超声回弹综合法检测混凝土强度 (133)15、桥梁加固交工验收检 (136)16、桥梁预应力结构施工质量控制及其检测技术 (140)17、试验检测行业标准化 (147)18、试验检测行业信息化、智能化发展概要 (152)19、隧道质量安全控制及紧急救援 (156)20、职业道德 (158)21、数值修约规则与极限数值的表示和判定 (164)22、公路工程路基路面压实度检测与评价 (166)23、隧道工程监控制度与管理 (170)24、路面平整度及其检测评价 (179)25、桥梁结构无损检测技术 (183)26、试验检测机构等级评定及换证复核管理 (186)27、钢绞线常规项目试验 (193)28、公路工程试验检测数据处理与挖掘技术 (196)29、公路交通专业计量管理体系考试 (201)30、桩基检测技术 (208)31、公路滑坡监测技术简介 (213)32、桥梁健康检测技术简介自测 (218)33、混凝土外加剂 (224)34、水质 (229)35、钢筋保护层厚度检测方法 (234)36、基桩检测应力波理论 (239)37、抗氯离子渗透试验电通量法 (249)38、橡胶支座检验方法 (255)39、用于水泥和混凝土中的粉煤灰检测方法 (257)40、金属波纹管检测方法 (260)41、塑料波纹管检测方法 (263)42、外加剂匀质性试验 (265)43、基桩检测的基本规定 (269)44、超声波的基本知识 (272)45、桩的基本知识 (277)46、超声波检测技术 (284)47、低应变检测技术 (288)48、混凝土力学性能检测 (297)49、基桩高应变检测技术 (300)50、静载荷试验法 (319)51、成孔（槽）质量检测 (327)52、钻芯法检测技术 (330)53、基桩的其他相关检测方法 (338)54、桩基检测中不同检测方法的相互验证 (344)55、商品混凝土质量管理及检测技术 (357)56、先进检测技术在工程实践中的推广和应用 (362)57、超前地质预报技术在隧道中的应用 (372)58、钢混组合桥梁的发展与应用 (379)59、挂篮悬浇连续梁桥的施工监控 (384)60、化学分析标准溶液配制及标定的讨论 (388)61、检测技术在对外承包工程中的应用 (392)62、桥梁病害成因分析及其处置对策（上、下） (402)63、桥梁健康监测技术的发展与挑战 (405)64、17版公路工程标准路面工程修订内容解读 (407)65、成品湿法橡胶沥青在断级配沥青混合料中的应用 (410)66、大跨径钢桥面铺装技术 (421)67、混凝土结构裂缝产生原因分析 (427)68、交通安全设施交工验收检测 (430)69、泡沫温拌沥青混合料性能评价和施工技术 (436)70、隧道监控量测及控制标准（一）（二）（三） (442)71、常见桥梁结构受力特点和养护检查要点 (446)72、水泥氧化镁含量 (449)73、公路桥梁荷载试验（一）（二） (450)74、光纤数字传输系统 (458)75、普通混凝土配合比设计、试配与确定 (464)76、桥梁上、下部结构维修加固案例分析 (472)77、实验用危化品管理 (474)78、收费站入口车道设备检测 (483)79、岩土工程原位测量技术 (495)80、自锚式悬索桥的施工监控 (499)81、大体积混凝土施工检测技术 (503)82、《波形梁钢护栏》（GB/T31439-2015）解读 (509)83、公路隧道养护检查与技术状况评定（土建结构） (513)84、试验检测能力验证和比对试验 (524)85、公路水运工程试验检测机构等级标准解读 (530)86、公路隧道施工盾构法、沉管法介绍 (535)87、公路隧道施工过程监测技术 (542)88、隧道养护检查的快速检测方法 (550)89、隧道养护信息化管理技术 (558)90、弯沉检测技术回顾与展望 (565)91、公路桥梁基桩检测技术1 (573)92、工地试验室管理质量通病防治措施 (581)93、路面标线用玻璃珠 (593)94、桥梁荷载试验和承载能力评定（一）（二）（三） (606)95、桥梁技术状况评定标准（JTG/T H21-2011） (616)97、试验检测仪器设备的管理 (625)98、防水涂料试验（干燥时间）参照GB/T16777-2008 (629)99、钢构件镀锌层附着量检测 (631)100、硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定 (641)101、漆膜试验（附着力拉脱法） (643)102、交通水运试验检测仪器计量管理与应用 (644)103、高密度聚乙烯硅芯管试验 (650)104、道路路况快递检测与评价技术 (656)105、公路桥梁外观检查与常见病害 (662)106、公路水运工程试验检测新技术-智慧检测云平台 (666)107、预应力混凝土结构孔道压浆密实度检测 (672)108、地质雷达探测技术在路基病害检测中的应用 (676)109、公路隧道仰拱取芯检测技术 (681)110、公路隧道风机支承结构检测 (686)1、钢筋第1题热轧光圆钢筋拉伸试验用试样数量为（）。
全国公路水运工程试验检测人员继续教育网络平台-桥梁健康检测技术简介自测
第 17 题 下面那一项是国内桥梁养护检查、技术状况评定所依据的标准规 范（ ） A.《公路桥梁养护规范》； B.《公路桥梁技术状况评定标准》； C.《公路桥梁承载能力检测评定规程》； D.以上三项都是。 答案:D
您的答案：D 题目分数：5 此题得分：5.0 批注：
第 18 题 下面那一项不是桥梁健康监测的主要目的（ ） A.及时把握桥梁结构运营阶段的工作状态，识别结构损伤以及评 定结构的安全性、可靠性与耐久性； B.对于车辆通行过程桥梁反应进行测定，判定桥梁承载能力，为 桥梁验收提供依据； C.为运营、维护、管理提供决策依据，可以使得既有桥梁的技术 改造决策更加科学、改造方案更加合理、经济； D.验证桥梁设计建造理论与方法，完善相关设计、施工技术规程， 提高桥梁设计水平和安全可靠度，保障结构的使用安全。 答案:C
您的答案：B 题目分数：5 此题得分：5.0 批注：
第 13 题 对于混凝土结构裂缝监测，说法错误的是（ ） A.监测内容包括裂缝位置，走向、大小、以及发展程度； B.对每条裂缝进行编号，在裂缝的最宽处设置宽度变化测量点， 在裂缝的末端设置长度开展标志； C.典型裂缝应安排在线监测； D.对每条裂缝的深度可利用小钻头取芯进行检测，定量观测裂缝 的深度情况。 答案:D
第9题 下列不属于通行荷载监测指标的是（ ） A.轴载荷； B.轴数、轮数； C.车速； D.车辆高度。 答案:D 您的答案：D 题目分数：5 此题得分：5.0 批注：
第 10 题 对于已建成的斜拉桥，适宜采用下面哪种方式进行索力监测（ ） A.电桥式压力环； B.振弦式锚索计； C.光纤式锚索计； D.采用振动法安装加速度传感器测定。 答案:D 您的答案：D 题目分数：5 此题得分：5.0 批注：
第7题 结构损伤监测内容不含（ ） A.损伤部位、范围； B.、损伤类型； C.损伤开展情况； D.损伤原因。
公路水运试验检测-桥梁隧道工程-第18章-运营隧道结构检查
[单选题]1.新建隧道应在交付使用（）后进行首次定期检查。
A.1年B.2年C.3年D.5年参考答案：A参考解析：《公路隧道养护技术规范》（JTG H12）P11页，（4.4.3.3）11页，（4.4.4）定期检查的频率宜根据隧道技术状况确定，宜每年检查1次，最长不得超过3年1次。
当经常检查中发现某分项技术状况评定状况值为3或4时，应立即开展一次定期检查。
定期检查宜安排在春季或秋季进行。
新建隧道应在交付使用1年后进行首次定期检查。
[单选题]2.在衬砌破损检查中，由于外荷载作用，出现变形、位移、沉降和裂缝，但发展已停止，该状况值为（）。
A.0B.1C.2D.3参考答案：B参考解析：《公路隧道养护技术规范》（JTG H12）P54页，附录B土建结构技术状况评定标注，表B。
[单选题]3.下列属于定期检查中衬砌结构检查所需的仪器的是（）。
A.摩擦系数测定仪B.平整度仪C.水准仪D.地质雷达参考答案：D参考解析：技术状况评定定期检查所需的仪器设备及工具：尺寸测量：卷尺、游标卡尺、水准仪、激光断面仪；裂缝检查：带刻度的放大镜、宽度测定尺、测针、标线裂缝测宽、测深仪；衬砌结构检查：锤子、回弹仪、超声波仪、地质雷达；漏水检查：PH试验纸、温度计；路面检查：摩擦系数测定仪、平整度仪；照明器具：卤素灯或目测灯、手电筒；记录工具：隧道结构病害展布记录纸、记录本、照相机或摄像机；升降设备：可移动台架、升降台车。
[单选题]4.在衬砌渗漏水检测中，发现衬砌拱部有滴漏，侧墙有小股涌流，不久可能会影响行车安全，该状况值为（）。
A.0B.1C.2D.3参考答案：C参考解析：《公路隧道养护技术规范》（JTG H12）P55页，附录B土建结构技术状况评定标注，表B。
[单选题]5.下列不属于专项检查项目的是（）。
A.结构变形检查B.裂缝检查C.材质检查D.内装饰参考答案：D参考解析：《公路隧道养护技术规范》（JTG H12）P12页，（表4.4.7）由表中数据可知，专项检查项目为结构变形检查、裂缝检查、漏水检查、材质检查、衬砌及围岩状况检查、荷载状况检查。
桥梁结构无损检测技术试卷---继续教育试卷
桥梁结构无损检测技术试卷（每日一练）考生姓名：刘朝钢考试日期：【2016-11-06 】单项选择题（共10 题)1、在结构混凝土抗压强度检测中，属于无损检测方法的是： ()•A,钻芯法•B,拉脱法•C,回弹法•D,射击法正确答案：C2、按规定在回弹仪需要进行率定时，在标准钢砧上率定回弹值应为： ()•A,60？2•B,80？2•C,60？1•D,80？1正确答案：B3、回弹仪使用超过（）次，应进行常规保养。
()•A,2000•B,3000•C,5000•D,6000正确答案：A4、使用回弹仪检测时，如回弹仪处于非水平状态，同时混凝土检测面又不是混凝土的浇筑侧面时应： ()•A,进行角度修正。
•B,进行不同浇筑面修正。
•C,对测得的测区平均回弹值，先进行不同浇筑面的修正，再进行角度修正。
•D,对测得的测区平均回弹值，先进行角度修正，再进行不同浇筑面的修正。
正确答案：D5、使用回弹法检测混凝土强度时，应优先采用： ()•A,地区测强曲线（如果有）•B,统一测强曲线•C,专用测强曲线（如果有）正确答案：C6、在做混凝土的碳化试验中需配制指示剂，指示剂的配制为： ()•A,用蒸馏水配制酚酞浓度为5～10%的酚酞溶剂。
•B,蒸馏水配制酚酞浓度为1～2%的酚酞溶剂。
•C,用75%的酒精溶液配制酚酞浓度为5～10%的酚酞溶剂。
•D,用75%的酒精溶液配制酚酞浓度为1～2%的酚酞溶剂。
正确答案：D7、混凝土碳化会导致： ()•A,混凝土的PH升高。
•B,混凝土的PH降低。
•C,早期混凝土表面硬度降低。
•D,容易使钢筋周围形成钝化。
正确答案：B8、关于混凝土的电阻率，说法正确的是： ()•A,钢筋锈蚀速度与混凝土的电阻率成正比。
•B,氯离子增加溶液的导电性，使混凝土的电阻率增大。
•C,混凝土碳化使混凝土的孔隙率降低，密实度提高，提高混凝土的电阻率。
•D,降低水灰比和延长养护龄期、提高水泥水化程度可降低混凝土的电阻率。
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试题
第1题
在结构混凝土抗压强度检测中，属于无损检测方法的是：
A.钻芯法
B.拉脱法
C.回弹法
D.射击法
答案:C
您的答案：C
题目分数：10
此题得分：10.0
批注：
第2题
按规定在回弹仪需要进行率定时，在标准钢砧上率定回弹值应为：
A.60？2
B.80？2
C.60？1
D.80？1
答案:B
您的答案：B
题目分数：10
此题得分：10.0
批注：
第3题
回弹仪使用超过（）次，应进行常规保养。
A.2000
B.3000
C.5000
D.6000
答案:A
您的答案：A
题目分数：10
此题得分：10.0
批注：
第4题
使用回弹仪检测时，如回弹仪处于非水平状态，同时混凝土检测面又不是混凝土的浇筑侧面时应：
A.进行角度修正。
B.进行不同浇筑面修正。
C.对测得的测区平均回弹值，先进行不同浇筑面的修正，再进行角度修正。
D.对测得的测区平均回弹值，先进行角度修正，再进行不同浇筑面的修正。
答案:D
您的答案：D
题目分数：10
此题得分：10.0
批注：
第5题
使用回弹法检测混凝土强度时，应优先采用：
A.地区测强曲线（如果有）
B.统一测强曲线
C.专用测强曲线（如果有）
答案:C
您的答案：C
题目分数：10
此题得分：10.0
批注：
第6题
在做混凝土的碳化试验中需配制指示剂，指示剂的配制为：
A.用蒸馏水配制酚酞浓度为5～10%的酚酞溶剂。
B.蒸馏水配制酚酞浓度为1～2%的酚酞溶剂。
C.用75%的酒精溶液配制酚酞浓度为5～10%的酚酞溶剂。
D.用75%的酒精溶液配制酚酞浓度为1～2%的酚酞溶剂。
答案:D
您的答案：D
题目分数：10
此题得分：10.0
批注：
第7题
混凝土碳化会导致：
A.混凝土的PH升高。
B.混凝土的PH降低。
C.早期混凝土表面硬度降低。
D.容易使钢筋周围形成钝化。
答案:B
您的答案：B
题目分数：10
此题得分：10.0
批注：
第8题
关于混凝土的电阻率，说法正确的是：
A.钢筋锈蚀速度与混凝土的电阻率成正比。
B.氯离子增加溶液的导电性，使混凝土的电阻率增大。
C.混凝土碳化使混凝土的孔隙率降低，密实度提高，提高混凝土的电阻率。
D.降低水灰比和延长养护龄期、提高水泥水化程度可降低混凝土的电阻率。
答案:C
您的答案：B
题目分数：10
此题得分：0.0
批注：
第9题
在进行混凝土结构的无损检测时，正确的检测顺序为：
A.回弹→超声→碳化→锈蚀
B.超声→回弹→保护层→碳化
C.电阻率→碳化→超声→回弹
D.氯离子→锈蚀→超声→保护层
答案:A
您的答案：A
题目分数：10
此题得分：10.0
批注：
第10题
对于混凝土结构的无损检测，以下说法正确的是：
A.混凝土电阻率越大，混凝土导电的能力越强，钢筋锈蚀发展速度快。
B.进行氯离子测量时，同一测区不同的取粉孔相同深度的粉末可以收集在一个塑料袋内,重量不应少于25克，若不够可增加测孔数量。
C.裂缝宽度变化的定性观测可采用人工读取刻度放大镜或跨缝粘贴裂缝扩展片的电测方法进行测量。
D.混凝土中的氯离子可以使钢筋表面形成钝化膜，而混凝土中的碱性环境可
以消除钢筋表面的钝化膜。
答案:B
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