深基坑工程施工安全监督要点标准版本
地铁工程深基坑结构工程施工监督站检查要点
地铁工程深基坑结构工程施工质量、安全监督规定地铁工程深基坑，是指基坑开挖深度超过5米（含5米）的基坑。
深基坑支护工程施工包括：支护结构（地下连续墙、咬合桩围护工程、SWM工法桩、喷锚、桩锚、土钉墙等），支撑体系（钢结构支撑、钢筋砼支撑等），地下水处理（深井降水、侧壁帷幕、水平封底等）。
深基坑结构工程施工质量、安全须符合以下监督规定：一、地铁深基坑工程施工图设计文件须依据国务院《建设工程质量管理条例》、建设部《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》（建设部令第134号）做好施工图审查工作；施工专项方案必须符合国家有关规范的要求，并做好审查、专家论证、技术交底工作和现场的各项准备工作。
当深基坑工程的设计单位为非原主体结构工程的设计单位时，其设计文件应由原主体结构工程设计单位核验、确认。
二、深基坑工程的设计单位应做好技术交底和工程施工过程的跟踪服务工作，及时掌握施工现场情况，发现实际情况与勘察报告不符或者出现异常情况时，应当及时通知建设单位，必要时应当提出进行补充勘察或修改设计的要求。
三、深基坑工程的施工单位应依据设计文件、勘察报告及环境资料，编制深基坑工程施工组织设计。
施工组织设计应当具有针对性和可操作性，从施工方法、施工程序、进度安排、安全防范等方面进行有效控制，并符合下列要求：（一）对相邻设施应当有周密的保护措施；（二）对地面堆载、地表水、地下水应当有详细的控制措施；（三）对地质条件和周围环境及地下管线复杂的深基坑工程应当有控制险情的应急措施。
深基坑工程的土方开挖前，施工单位应组织专家对土方开挖专项施工方案进行论证。
四、监理单位要针对深基坑工程特点，认真编写、完善监理规划、监理实施细则及旁站、见证监理方案，并落实各项监理措施，严格按经依法审查批准的设计文件和施工组织设计监督施工和监测，及时掌握监测数据、分析意见。
监理单位发现深基坑工程的施工问题应当及时向施工单位下达整改通知单；出现险情的，应当及时下达暂停令并向建设单位和监督机构报告，并立即采取应急措施。
地铁工程深基坑结构工程施工质量、安全监督规定
地铁工程深基坑结构工程施工质量、安全监督规定第一章总则为保障地铁工程深基坑结构工程的施工质量和安全，确保工程进展顺利、无事故发生，依据相关法律法规和标准要求，订立本规定。
第二章施工质量监督第一节施工质量目标和要求1.深基坑结构工程施工过程应严格依照设计文件和相关标准要求进行，确保施工质量实现设计要求。
2.施工过程中，应注意与周边建筑物的协调，避开给周边环境和结构造成不良影响。
3.施工过程中应加强质量检测和质量掌控，及时发现并矫正质量问题，确保工程质量能够满足用户需求。
4.施工过程中应及时记录施工过程、质量检测和质量掌控的数据，并进行归档保管。
第二节施工质量评估和验收1.深基坑结构工程施工完成后，应进行质量评估和验收。
2.质量评估应由专业质量检测机构进行，评估内容包含工程结构、施工工艺、质量掌控等方面。
3.质量验收应由专业验收机构进行，验收标准依照相关标准和设计要求执行。
4.对于不符合质量要求的施工工程，要及时整改，并经过整改后的复验合格方可交付使用。
第三章安全监督第一节安全管理目标和要求1.施工单位应建立健全安全管理制度和安全管理组织机构，明确安全管理人员的职责和权限。
2.施工现场应划分安全区域，做好安全标识，并定期检查维护。
3.施工过程中应采取有效的安全防护措施，如安全网、安全帽、防护栏等，确保工人人身安全。
4.施工单位应聘请专业的安全监督机构进行安全监督，并依据监督结果及时整改存在的安全隐患。
第二节安全事故防范和应急措施1.施工单位应对全体员工进行安全培训，提高员工的安全意识和应急处理本领。
2.施工单位应订立认真的安全操作规程和应急预案，并进行定期演练和检查。
3.施工过程中应加强对料子、设备的质量检测，确保其符合安全标准和要求。
4.安全事故发生后，施工单位应立刻启动应急预案，采取相应的救援措施，并及时上报相关部门。
第三节安全监督和检查1.监理单位应对施工现场进行定期巡查和安全检查，及时发现并处理存在的安全问题。
深基坑支护施工中监理工作控制要点
深基坑支护施工中监理工作控制要点目录一、总则 (3)1. 监理工作目的 (4)2. 监理工作原则 (5)3. 监理工作范围 (6)二、监理工作组织与职责 (7)1. 监理组织结构 (8)2. 监理人员职责 (9)3. 监理人员配置标准 (10)三、深基坑支护方案审查 (11)1. 审查依据 (12)2. 审查内容 (13)3. 审查流程 (14)4. 审查结论与建议 (15)四、施工过程质量控制 (16)1. 施工材料质量监控 (17)2. 施工工艺过程监控 (18)3. 施工设备使用监控 (19)4. 施工现场安全监控 (20)5. 施工进度管理监控 (21)五、深基坑支护工程验收及质量评估 (23)1. 验收程序 (24)2. 验收标准 (25)3. 质量评估方法 (26)4. 问题整改与验收结论 (27)六、监理工作记录与台账管理 (27)1. 监理日志填写规范 (29)2. 监理月报编制要求 (30)3. 监理档案归档整理 (30)4. 工程质量问题追溯与反馈 (32)七、风险预警与应急处理 (33)1. 风险识别与评估 (34)2. 风险预防措施 (35)3. 应急预案制定 (36)4. 应急演练与实施 (37)八、培训与交流 (38)1. 监理人员培训计划 (39)2. 监理人员继续教育 (40)3. 监理经验交流活动 (41)4. 行业动态与政策解读 (42)一、总则深基坑支护施工是土木工程建设中的重要环节，其施工质量直接关系到建筑物的安全稳定。
为确保深基坑支护施工的质量、安全、进度和投资效益，监理工作在此过程中发挥着至关重要的作用。
本文档旨在明确深基坑支护施工中监理工作的控制要点，规范监理行为，确保工程顺利进行。
在深基坑支护施工过程中，监理工作应遵循国家相关法律法规、技术规范及工程合同条款，坚持科学、公正、独立、严谨的工作态度，确保监理工作的有效性。
监理人员应具备丰富的理论知识和实践经验，熟悉施工图纸，了解工程实际情况，掌握地质勘察资料，为深基坑支护施工提供有力的技术支持和监督保障。
深基坑工程监理现场检查要点
深基坑工程概述：
建筑基坑是指为进行建（构）筑物基础及地下室施工所开挖的地面以下空间。
深基坑，是指开挖深度超过5米（含5米）的基坑（槽）或深度虽未超过5米，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑。
深基坑工程，包括基坑开挖、基坑支护、地下水控制、基坑回填、基坑周边环境保护等内容。
4）基坑范围内有历史文物、近代优秀建筑、重要管线等需严加保护的基坑。
2、三级基坑为开挖深度小于7m，且周围环境无特别要求时的基坑。
3、除一级和三级外的基坑属二级基坑。
4、当周围已有的设施有特殊要求时，尚应符合这些要求。
二、深基坑支护
1、检查基坑支护设计施工图是否由具有相应资质的单位进行设计，并经审查合格。
项目
允许偏差（mm）
主筋间距
±10
箍筋间距
±20
钢筋笼直径
±10
钢筋笼长度
±100
(4)、钢筋笼搬运和吊装时应防止变形，注意钢筋笼的方向性，钢筋多的一侧应放在挡土面，就位后应立即固定。
3、水下混凝土灌注施工监理检查要点
(1)、检查泵送混凝土的强度等级和坍落度。
1)、实测混凝土的坍落度
商品砼的坍落度必须控制在允许偏差范围，超出偏差范围的应退回生产厂，不得随意加水或任意改变水灰比进行使用。混凝土坍落度的实际值应在见证员见证下由取样员在交货地点实测并经供方确认。实测值与合同规定的坍落度值之差应符合表中规定：
6、发现异常情况及时会同建设、勘察、设计单位研究处理。
有关的现行标准、规范和其他文件要求
1、《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-99
2、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001
深基坑施工安全监理控制要点（三篇）
深基坑施工安全监理控制要点以地铁深基坑开挖施工监理为例，对深基坑施工控制要点进行了介绍。
从深基坑施工的基坑开挖、支撑安装及制作、降水控制、监控量测结果等几个方面介绍了深基坑安全监理控制要点,以解决深基坑的施工安全监理问题,保证基坑施工安全。
地铁施工是个高风险行业，如何确保安全施工是监理的重要职责。
实践说明，通过监理企业的强化管理和施工企业实施各种安全管理措施，能够确保工程建设的安全性。
现将地铁车站深基坑施工中安全监理控制过程的一些做法和体会奉上，供各位同仁探讨。
我单位共监理三个车站，主体均为明挖二层岛式车站，双柱三跨箱型框架结构，设计埋深均为16m左右。
进场后监理人员首先熟悉图纸，分析危险源，针对危险源编制了监理规划和监理细则，并组织实施。
截止目前车站均已顺利封顶，无安全事故发生。
回顾在基坑施工过程中的监理工作，其中开挖、降水、支撑是决定基坑施工成败的关键工序，是深基坑工程的主要危险源，现场监理人员应高度关注，具体如下：1基坑开挖过程的控制要点：（1）基坑开挖必须按设计要求分段开挖。
每段开挖完成后尽快支撑。
（2）车站端头井的开挖，应首先撑好标准段内的2根对撑，再挖斜撑范围内的土方，最后挖除坑内的其余土方。
对长度大于20m的斜撑，应先挖中间再挖两端。
（3）基坑开挖过程中严禁超挖，分层开挖的每一层开挖面标高不得低于该层支撑的底面或设计基坑底标高。
（4）基坑纵向放坡不得大于安全坡度，并进行必要的人工修坡。
应对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用坡面保护措施，严防纵向滑坡。
（5）开挖过程中应及时封堵或疏导墙体上的渗漏点。
（6）坑底开挖与底板施工。
a.设计坑底标高以上30cm的土方，应采用人工开挖。
b.坑底应设集水坑，以及时排除坑底积水。
c.在开挖到底后，必须在设计规定时间内浇筑混凝土垫层。
d.必须在设计规定的时间内浇筑钢筋混凝土底板。
2支撑安装和制作要点（1）在开挖每一层的每小段的过程中，当开挖出一道支撑的位置时，即在支撑两端墙面上测定出该道支撑两端与或围檩的接触点，以保证支撑与墙面垂直且位置准确。
深基坑工程施工安全控制要点
深基坑施工安全控制要点
1）设计、施工安全性报告控制：在初步设计阶段，建设单位应制
定深基坑设计、施工安全性报告。
安全性报告应通过专家评审。
2）支护结构和土体加固工程施工安全质量控制：地下连续墙、SMW工法、基坑支护结构（如钢或混凝土支架和土壤加固）施工中涉及安全性能的重要工序的施工质量应符合监管标准和设计要求。
3）安全管理人员监管：作业时，施工单位专职安全生产管理人员
现场管理。
4）基坑临边防护：基坑四周、操作平台边缘应设置防护栏杆，应
牢固可靠。
5）立体交叉作业控制：当应用土代模浇筑混凝土支撑，支撑下的
土方开挖后，施工单位应及时清除支架下粘结的土石方。
上下层立体
交叉作业时，应设置隔离设施。
6）施工进度控制：施工单位提交的进度计划应满足基坑安全要求。
(完整版)深基坑工程安全监督检查要点
附件1
深基坑工程安全监督检查要点
1．工程的勘察、设计、监理、施工、监测，建设单位应当依法委托具备相应资质和能力的勘察、设计、监理、施工、监测单位。
2．建设单位必须提供施工现场地上、地下管线及建（构)筑物相关资料并移交相关单位.
3．监理单位必须按照有关法规、标准及规范，制定深基坑工程监理规划和监理实施细则。
4．监理单位必须对基坑土方开挖、降排水、基坑支护专项方案进行审查和审批。
5．监理单位应对施工单位、监测单位、勘察及设计单位的施工工序进行监督、检查；关键工序必须旁站监理.
6．施工单位必须编制土方开挖、降排水及深基坑支护工程专项方案；并按相关程序进行审批、专家论证；应按照已通过论证的方案组织实施。
7．施工单位应按照专项施工方案设置基坑周边排水系统和基坑内部排水设施。
8．施工单位施工过程中，基坑支护与开挖方式应与设计和方案相一致；基坑支护结构上不得放置和悬挂重物；基坑坑壁不得有脱落、露筋和渗漏水等现象。
9．施工单位施工过程中，基坑周边施工材料、设施或车辆荷载严禁超过设计要求的地面荷载限值。
10．基坑出现监测数据达到报警值或基坑出现局部坍塌、流沙、管涌、隆起、陷落或较严重的渗漏等异常情况时,施工单位必须采取应急措施.
11．基坑周边必须按规定进行临边防护.
12．施工单位应按照规定对操作班组和工人进行详细的安全技术交底；专职安全管理人员必须按照规定进行安全检查。
深基坑施工安全监理控制要点范本
深基坑施工安全监理控制要点范本深基坑施工是一项复杂而危险的工程，需要严格的安全监理控制。
以下是关于深基坑施工安全监理控制要点的范本，供参考：一、施工前的安全监理控制1. 深基坑施工前，应进行充分的勘察与设计，明确基坑的尺寸、形状、挡土结构等方面的要求，并制定详细的施工方案。
2. 深基坑施工前，应成立专门的安全监理小组，负责监督施工过程中的安全措施的执行和安全管理的落实。
3. 深基坑施工前，应与相关部门进行联络，确保施工过程中的安全控制符合法律法规的要求。
4. 深基坑施工前，应进行充分的人员调查与培训，确保所有参与施工的人员具备相应的技术能力和安全意识。
二、开挖施工的安全监理控制1. 深基坑开挖施工过程中，应按照设计要求进行地下水排除和排水工作，保证基坑内的地下水位处于安全范围之内。
2. 深基坑开挖施工过程中，应采取适当的挖掘方式和方法，控制土方量和挖土速度，避免因过快或过大的挖掘导致地面塌陷和基坑失稳。
3. 深基坑开挖施工过程中，应设置合理的坑壁支护措施，确保施工人员的安全。
4. 深基坑开挖施工过程中，应设置适当的通风系统，保证基坑内的空气质量达到安全标准。
5. 深基坑开挖施工过程中，应加强对周边建筑物和管线的监控，确保施工过程中不会对周边环境造成损害。
三、基坑支护施工的安全监理控制1. 深基坑支护施工过程中，应按照设计要求选择合适的支护材料和支护方法，确保基坑的稳定。
2. 深基坑支护施工过程中，应严格按照设计要求进行施工，并进行必要的尺寸和质量检查，保证支护结构的合理性和安全性。
3. 深基坑支护施工过程中，应制定详细的支护施工方案和安全操作规程，明确人员的岗位职责和施工的要求。
4. 深基坑支护施工过程中，应注意基坑周围环境的监测，发现异常情况及时采取必要的措施进行处理，确保施工过程中的安全控制。
四、基坑周边安全控制的安全监理控制1. 深基坑施工过程中，应采取措施控制噪音、震动和粉尘等对周围环境和居民的影响。
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为进一步加强施工现场管理，确保基坑开挖阶段的生产安全，根据相关法律法规、标准规范，以及我市实际情况，特对相关安全工作告知如下：
一、深度超过5m的深基坑必须组织进行专家论证。
专家论证报告需作为专项施工方案附件实施交底。
二、基坑开挖及支护工程所涉及的安全技术措施必须充分考虑基坑本体安全及周围环境安全，包括相邻路面和建筑物、地下管线、供电线路等设施的安全。
施工过程中遇到不明物体应立即停止作业，上报
相关部门进行处理。
三、建设、施工、勘察、设计、监理等相关单位应定期组织对深基坑施工安全技术措施及临近安全状态进行评估。
四、施工现场应按照设计、施工以及应急救援预案的要求配备应急救援物资、器材和人员。
五、建设、施工单位应选择具备专业资质的第三方监测单位实施监测。
监测须有方案，监测人员应具备资质，并依据要求对监测结果进行记录、分析和反馈。
六、围护结构施工前应对影响范围内的地下管线和建筑物制定监护方案，与产权单位做好协调，并有效控制周边环境的沉降：
1、对可能造成周围环境沉降的围护结构，应合理划分围护结构施工段长度，并配合其他加固措施，
以控制周围环境沉降。
2、有挤土效应的围护结构，应合理制定施工流程，或打设应力消散孔，以减少挤土效应。
七、采用泥浆护壁的围护结构，所使用的泥浆的物化性能应能满足槽壁或孔壁土体稳定不坍方，并有控制泥浆质量和泥浆液面的措施。
八、采用搅拌桩类围护结构的，应能保证：
1、围护结构深度、断面尺寸、强度、刚度、抗渗性能满足设计要求。
2、搅拌桩类围护结构应连续施工，其水泥掺入量和水泥土搅拌均匀性应有控制措施，桩与桩搭接时间不应大于24h。
对时间过长无法搭接的，应在设计单位认可后，采用局部补桩或注浆进行加固。
九、SMW工法施工的，应对H型钢进行进场报验及检测，分段连接的，应符合设计要求并对其分
段接头焊接质量进行检测。
施工过程应加强安全管理：
1、H型钢平直度及插进标高应符合设计要求。
2、应严格控制水泥浆配比、钻机搅拌和压浆速度，确保符合设计强度和抗渗要求。
施工过程中应随时抽查水泥浆比重。
3、H型钢有接头的，接头必须位于开挖面以下2m，且相邻两根H型钢接头应错开1m以上。
4、相邻桩的施工间隔不得超过12h，相互搭接宽度应大于20cm。
5、不得采用振动方式进行H型钢的起拔操作，H型钢回收起拔后，须用水泥砂浆及时压注充填所留空隙。
十、地下连续墙施工须按规定进行锚杆、锚头的检测，现场照明度须满足施工要求。
施工单位应加强
现场安全监护：
1、导墙开挖段应做好防护措施，防止人、物坠落。
2、成槽机架设须平稳防止倾覆，同时应不影响导墙和周围地基的稳定性。
3、必须严格按操作规程进行导墙施工，挖掘成槽后，须及时在槽口加盖或设置安全标志。
4、钢筋笼起吊前须对机械、吊具进行检查，并安排人员监护。
钢筋笼下端应系上拖绳以人力操纵，确保安全。
5、风力大于6级时，必须停止起吊工作。
6、浇灌混凝土前应对导管变形程度、接头螺栓损耗程度和焊缝情况进行检查。
7、导管施工必须按操作规程进行，防止提升过高发生导管脱落事故。
8、锁口管插拔不得影响地下墙强度及形状。
9、泥浆作业设备须做好相关防护和用电安全。
泥浆槽(池)须有明显标志及有效隔离措施。
十一、基坑开挖必须符合施组要求，并实施开挖报审制度，确保环境安全及各项安全技术措施已得到落实。
施工单位须在开挖前对班组实施集体交底，并加强现场监护：
1、降水期间应加强观测，降水深度未达设计要求的，不应开挖
2、开挖前须做好排水措施，防止开挖面浸水
3、基坑以下有承压水的，必须采取坑底地基加固或降低承压水等措施。
4、基坑上部不得有重物、杂物以及其他散件。
5、基坑内照明覆盖应充分，不得有暗角。
6、所使用的钢支撑、围檩、预应力设备、支撑
配件以及支撑轴力量测组件等设备及器材须经验收合格后方可使用。
7、基坑周边防护栏杆周围须设绿色密目网围护。
十二、基坑开挖应遵循“分层开挖、先撑后挖、严禁超挖”的原则进行，要尽量加快支撑施工进度，减少基坑在无支撑情况下的暴露时间。
十三、开挖过程中，应严格控制相邻块的土体高差，开挖较深的基坑，应防止挖土过快、边坡过陡，造成卸载过速而产生的坍塌事故。
十四、采用混凝土支撑的，强度未达设计要求的，不得进行下层土方开挖。
十五、采用逆作法施工时，基坑支护体系必须与主体结构设计相匹配，确保主体结构变形及不均匀沉降符合设计要求。
十六、钢支撑材料必须进行进场验收，凡需焊接部位，必须符合规范要求。
十七、支护结构拆除须按方案进行，拆除前须进行报审。
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