船舶电气智能设计系统开发研究
船舶电气系统的智能化应用与技术研究
船舶电气系统的智能化应用与技术研究在当今科技飞速发展的时代，船舶行业也在不断迎来新的变革和突破。
船舶电气系统作为船舶运行的关键部分，其智能化应用与技术研究正成为该领域的重要发展方向。
智能化的船舶电气系统不仅能够提高船舶的运行效率和安全性，还能为船舶的运营和管理带来诸多便利。
船舶电气系统的构成较为复杂，包括发电、输电、配电、用电等多个环节。
传统的船舶电气系统在运行过程中，往往需要大量的人工监控和操作，不仅效率低下，而且容易出现人为失误。
而智能化技术的应用，则能够有效地解决这些问题。
在发电环节，智能化技术可以实现对船舶发电机组的实时监测和控制。
通过传感器采集机组的运行参数，如转速、电压、电流等，并将这些数据传输到中央控制系统。
中央控制系统利用智能算法对这些数据进行分析和处理，从而实现对发电机组的优化控制，提高发电效率，降低能源消耗。
输电和配电环节同样也能从智能化技术中受益。
智能化的电力监控系统可以实时监测电网的运行状态，包括电压、电流、功率因数等参数。
一旦发现异常，系统能够迅速发出警报，并采取相应的保护措施，如切断故障线路，避免故障扩大。
同时，智能化的配电系统还可以根据船舶各用电设备的实际需求，自动分配电力，实现电力的合理利用。
用电环节是船舶电气系统中与船员和乘客生活、工作密切相关的部分。
智能化的照明系统可以根据环境光线的变化自动调节亮度，既满足了照明需求，又节约了能源。
智能化的空调系统能够根据室内外温度和人员数量自动调节温度和风量，提供舒适的环境。
此外，智能化的电气设备管理系统可以对各类用电设备进行远程监控和管理，及时发现设备故障，并安排维修人员进行处理，提高设备的可靠性和使用寿命。
在船舶电气系统的智能化应用中，传感器技术发挥着至关重要的作用。
传感器就像是船舶电气系统的“眼睛”和“耳朵”，能够感知各种物理量和状态信息。
例如，温度传感器可以实时监测设备的温度，压力传感器可以监测液压系统的压力，振动传感器可以监测设备的振动情况。
船舶电气设备的智能化设计与应用研究方法
船舶电气设备的智能化设计与应用研究方法在现代船舶领域，电气设备的智能化设计与应用已经成为提升船舶性能、安全性和运营效率的关键因素。
随着科技的不断进步，智能化技术在船舶电气设备中的应用越来越广泛，为船舶的运行和管理带来了前所未有的变革。
船舶电气设备的智能化设计涵盖了多个方面。
首先，在硬件方面，采用先进的传感器、控制器和执行器，能够实时感知船舶电气系统的运行状态，如电压、电流、功率等参数。
这些高精度的传感器能够将采集到的数据准确地传输给控制系统，为智能化决策提供基础。
例如，智能型的电流传感器能够实时监测电路中的电流变化，一旦出现异常，立即发出警报并采取相应的保护措施。
在软件方面，智能化的船舶电气设备需要配备功能强大的控制算法和数据分析系统。
通过复杂的算法对采集到的数据进行处理和分析，预测可能出现的故障，并提前制定应对策略。
比如，利用机器学习算法对船舶发动机的运行数据进行分析，可以提前判断发动机是否存在潜在的故障隐患，从而安排及时的维修和保养，避免因故障导致的船舶停航。
智能化的船舶电气设备还需要具备良好的人机交互界面。
操作人员能够通过直观、简洁的界面轻松获取设备的运行信息，并进行便捷的操作和控制。
同时，智能化的船舶电气设备应支持远程监控和诊断功能，使得岸上的技术人员能够实时了解船舶电气设备的运行状况，提供远程技术支持和指导。
在船舶电气设备的智能化应用方面，智能化的电力管理系统是一个重要的应用领域。
通过实时监测船舶电网的负荷情况，智能地分配电力资源，确保船舶各个系统的稳定运行。
例如，在船舶靠港期间，电力需求相对较低，智能电力管理系统可以自动调整发电机组的运行数量，实现节能减排。
智能化的船舶导航系统也是船舶电气设备智能化应用的重要体现。
结合卫星定位、电子海图和自动舵控制技术，实现船舶的自动驾驶和精确导航。
这不仅减轻了船员的工作强度，还提高了船舶航行的准确性和安全性。
另外，智能化的船舶通信系统能够实现船舶与岸基、其他船舶之间的高效、稳定通信。
船舶电气系统的智能化技术研究
船舶电气系统的智能化技术研究在现代航运业中，船舶电气系统的智能化技术正发挥着日益关键的作用。
船舶作为重要的水上运输工具，其电气系统的性能和可靠性直接关系到船舶的安全航行、运营效率以及船员的工作生活环境。
随着科技的飞速发展，智能化技术在船舶电气系统中的应用不断深化，为船舶行业带来了诸多变革和创新。
船舶电气系统涵盖了发电、输电、配电、用电等多个环节，包括船舶电站、电力拖动系统、船舶照明系统、通信导航系统等众多子系统。
传统的船舶电气系统在运行过程中，往往存在着能源利用率低、故障监测不及时、维护成本高等问题。
而智能化技术的引入，则有效地解决了这些难题，提升了船舶电气系统的整体性能。
智能化技术在船舶发电环节的应用主要体现在对船舶电站的优化控制上。
通过采用智能控制算法，如模糊控制、神经网络控制等，可以实现对船舶发电机组的精准调速和调压，提高发电效率，保证电力供应的稳定性和可靠性。
例如，基于智能算法的调速系统能够根据负载的变化迅速调整柴油机的转速，使输出电压和频率始终保持在规定的范围内。
在输电和配电环节，智能化技术的应用主要体现在智能电网的构建上。
智能电网能够实现对电力的高效传输和合理分配，降低线路损耗。
同时，通过智能化的监测和保护装置，可以实时监测电网的运行状态，及时发现并处理故障，提高电网的安全性和可靠性。
例如，智能断路器能够在短路、过载等故障发生时迅速切断电路，保护电气设备不受损坏。
在船舶用电环节，智能化技术的应用更是丰富多彩。
智能照明系统可以根据外界光照强度和船舶内部的使用需求自动调节灯光亮度，实现节能和舒适的照明环境。
智能电力拖动系统能够根据负载的变化自动调整电机的运行参数，提高电机的运行效率和可靠性。
此外，智能通信导航系统能够为船舶提供更加精准的定位和导航服务，提高船舶的航行安全性。
船舶电气系统的智能化技术还体现在故障诊断和预测方面。
传统的故障诊断方法往往依赖于人工经验和定期检测，不仅效率低下，而且容易出现漏诊和误诊。
船舶电气工程中的智能化技术研究
船舶电气工程中的智能化技术研究船舶电气工程是船舶工程的重要组成部分，它关系到船舶的动力、通信、导航等关键系统的正常运行。
随着科技的不断进步，智能化技术在船舶电气工程中的应用越来越广泛，为船舶的高效、安全、可靠运行提供了强大的支持。
智能化技术在船舶电力系统中的应用是一个重要的方面。
船舶电力系统是船舶的“动力心脏”，负责为各种设备提供稳定的电力供应。
传统的船舶电力系统在面对复杂的负载变化和故障情况时，往往存在响应速度慢、稳定性差等问题。
而智能化技术的引入，使得船舶电力系统具备了更强大的监测、控制和保护能力。
例如，智能传感器能够实时监测电力系统中的电压、电流、功率等参数，并将这些数据快速传输给中央控制系统。
通过先进的数据分析算法，系统可以及时发现潜在的故障隐患，如过载、短路等，并迅速采取相应的保护措施，避免故障的扩大化。
同时，智能化的电力管理系统还能够根据船舶的负载需求，自动优化发电机的运行状态，实现节能减排的目标。
在船舶电气设备的监测与维护方面，智能化技术也发挥了重要作用。
船舶上的电气设备种类繁多，运行环境复杂，长期处于高负荷、高湿度、高振动等恶劣条件下，容易出现故障。
传统的定期维护方式不仅效率低下，而且难以发现潜在的问题。
智能化监测系统可以对电气设备进行实时在线监测，收集设备的运行数据，如温度、振动、噪声等。
通过对这些数据的分析和处理，可以准确判断设备的运行状态，预测可能出现的故障，并提前制定维护计划。
这种基于状态的维护方式，大大提高了维护的效率和准确性，降低了设备的故障率，延长了设备的使用寿命。
船舶导航与通信系统也是智能化技术应用的重点领域。
智能化的导航系统可以结合卫星定位、惯性导航、电子海图等多种技术，为船舶提供更加精确、可靠的导航服务。
例如，自动识别系统（AIS）能够实时获取周边船舶的位置、航向、航速等信息，帮助船舶驾驶员做出更加准确的决策，避免碰撞事故的发生。
在通信方面，智能化技术使得船舶通信更加高效、稳定。
船舶电气智能设计系统关键技术研究及原型实现
船舶电气智能设计系统关键技术研究及原型实现随着人们对船舶需求的提升，现代船舶电气系统也愈来愈复杂，设计精度要求愈来愈高，所以一定要引进高科技来帮助实现船舶的电气设计。
标签：船舶电气智能；系统设计；关键技术分析引言目前国内很多船舶设计软件在电气设计方面只具有绘图功能，而船舶电气系统设计是一个需要多个专业协作的复杂过程，牵涉到很多设计方案的确定、分析模型的建设、每一种设备的评价选优等问题，单靠人工的操作不但消耗很多的时间而且工作精度不高，严重影响设计的效率以及质量。
1 船舶电气系统设计1.1 系统设计功能需求分析：（1）在设计方案阶段，可以完成对设计资料的科学管理和再设计，关键包含以下三个方面：寻找优质的母型船并收优化成为目标船；寻找最接近设计方案的体系图并吸收优化成为目标图；寻找某型号设备的出厂文件或有关电气体系图。
（2）在技术设计阶段以及生产设计阶段，要完成：用方案设计判断的影响船舶电气性能的关键参数限制技术设计；在各个主要的设计阶段可以在体系运行界面上给出相关设计办法、设计程序、检查规范的指导；在各个主要的设计数据出现时，可以自动对其在安全性、经济性和与设计方案的相同性等方面实施校验并给出清楚的推断效果与参考数据；可以完成对规律性比较强的体系参数化绘图；生产设计阶段可以有效运用技术设计阶段积累的成果，尽量防止反复工作；完成数据的统一以及关联，包含轮机、舾装、总体与电气等每一个专业之间和电气每一个系统、文档之间。
1.2 结构框架设计考虑到船舶每一个电气体系规律性不相同，新高性能电气控制体系的更新换代，还有软件的发展能力，体系在完成常规计算机帮助设计功能和文件管理、计算书生成、自动校验、数据交换等智能化功能的基本上，针对规律性比较强的电力一次体系、照明体系等加设了其参数绘图模块.同时，思考到软件开发的周期以及费用，体系使用调用第三方绘图软件与Windows运用环节的技术方案，其体系构造框架如图1所示。
船舶电气智能设计系统关键技术研究及实现
、
船 舶 电气 系统 设 计
船 舶 的 电气 系 统 是 一 个 复 杂 的 系 统 ．各 个 电气 系统 规 律 性 不 统 一 ． 且 现 在 的 新 的 电 气 控 制 系 统 更 新 换 代 速 度 快 ， 以 在 而 所
设 计 中要 考 虑 到 系统 能实 现 常 规计 算 机 辅 助 设 计 功 能 以及 资 料 虑 设备 所 处 区域 的环 境 变 量
质 量 ． 文 主 要是 介绍 了船 舶 信 息 数 字 化 、 能 模 块 参 数 化 等 关 本 功 键 技 术 在 船 舶 电气 系统 智 能 化 设计 中 的应 用 。
一
１ 船 体 背 景 、
在 船 舶 的 电气 化 设计 ．船 体 背 景 是 一 个 必 须要 考 虑 的 重 要 因 素 ． 要是 指 甲板 的环 境 变 量 和设 备 所 在 的 区域 属 性 。 即在 电 主 气 系 统 图设 计 时 ．需 要 在 图 纸 上 按 照 设 备 所 处 甲板 对 设 备 进 行 划 分 ， 定 每 个 设 被 的 准 确 位 置 ； 对 设 备 进 行 布 置 时 ， 要 考 确 再 需
船 舶 电气 智 能 设 计 系 统 关 键 技 术 研 究 及 实 现
刘 蕾 ’ 王 品坤
（． １ 谢克斯特 （ 天津 ） 洋船舶工程有限公司 天津 ３ ０ ５ ；． 海 ０ ４ ２２渤海石油通讯有 限责任公司 天津 ３ ０ ５ ） ０ ４ ２ 中图分类号 ：Ｂ Ｔ 文献标识码 ： Ａ 文章编号 ：０ ８ ９ ５ （０ ２Ｏ６ ０ ３ － ２ １０— ２ Ｘ２ １） － １５ ０
电气设计 本文统设 计的智 能化 。 首先整体上分
析 了船 舶 电气 智 能 系统 ． 然后 对设 计 的主 要 对象 进行 了分 析 ， 最后 对采 用的 关键 技 术 进行 了 要 阐述 。 主
船舶电气系统的智能化应用与研究
船舶电气系统的智能化应用与研究在现代船舶技术的快速发展中，船舶电气系统的智能化应用已成为一个关键的研究领域。
船舶电气系统作为船舶的重要组成部分，不仅关系到船舶的正常运行，还对船舶的安全性、可靠性和经济性产生着深远的影响。
智能化技术的引入，为船舶电气系统带来了新的机遇和挑战。
船舶电气系统涵盖了发电、配电、输电、用电等多个环节，包括了船舶电站、电力推进系统、船舶自动化控制系统等多个子系统。
传统的船舶电气系统在运行过程中，往往存在着效率低下、可靠性不足、维护困难等问题。
而智能化技术的应用，旨在解决这些问题，提升船舶电气系统的整体性能。
智能化在船舶电站中的应用表现得尤为突出。
船舶电站负责为船舶上的各种设备提供电力，其稳定性和可靠性至关重要。
通过智能化的监测与控制技术，可以实时获取电站中各设备的运行参数，如电压、电流、功率因数等，并对这些数据进行分析和处理。
一旦发现异常情况，系统能够迅速做出反应，采取相应的控制措施，如调整发电机的输出功率、切换电源等，以保障电力供应的连续性和稳定性。
在电力推进系统方面，智能化技术也发挥着重要作用。
电力推进系统相比传统的机械推进系统具有诸多优势，如灵活性高、噪音低、排放少等。
智能化的电力推进系统能够根据船舶的航行状态和负载需求，自动优化推进电机的运行参数，实现高效的能量转换和利用。
同时，通过对推进系统的实时监测和故障诊断，可以提前发现潜在的故障隐患，及时进行维护和修理，降低故障发生的概率，提高船舶的航行安全性。
船舶自动化控制系统是船舶电气系统智能化的核心之一。
这一系统可以实现对船舶各种设备和系统的集中控制和管理，包括船舶的导航系统、通信系统、消防系统、通风系统等。
智能化的自动化控制系统能够根据预设的程序和算法，自动调节各系统的运行状态，以适应不同的航行条件和任务需求。
例如，在恶劣天气条件下，系统可以自动调整船舶的航向和速度，保证船舶的安全航行；在船舶装卸货物时，系统可以自动控制起重机等设备的运行，提高作业效率。
智能化船舶设计与控制系统研究与开发
智能化船舶设计与控制系统研究与开发随着工业化进程的加快和全球化的加剧，航运行业在全球经济中发挥着越来越重要的角色。
智能化船舶设计与控制系统的研究与开发是这一领域的重要方向，也是保证航运可持续发展的重要手段。
本文将从智能化船舶设计和控制系统的技术发展、产品设计和市场需求以及产业链合作和创新驱动等方面出发，探讨智能化船舶设计和控制系统的研究与开发。
一、技术发展智能化船舶设计和控制系统依赖于信息技术、自动控制技术、电子技术、通讯技术和机械工程技术等诸多技术的发展。
其中，信息技术的快速发展、智能传感器和机器视觉技术的提高、自适应控制算法的成熟等对实现智能化船舶控制提供了技术基础。
此外，软件技术和硬件技术的融合也为船舶设计和控制系统的研究与开发提供了更加广阔的空间。
二、产品设计和市场需求智能化船舶设计和控制系统的最终目的是提高船舶的运营效率和安全性，降低能源消耗和环境污染。
因此，产品设计和市场需求成为智能化船舶设计和控制系统至关重要的方面。
在设计和开发中，需要充分考虑客户的需求和市场趋势，满足行业的要求，同时注重系统的可靠性、稳定性、易用性和可扩展性。
市场需求方面，随着全球化的加深和贸易自由化的发展，船舶国际贸易的流通量不断增加，对船舶的安全性、经济性、舒适性和环境性能等提出了更高的要求，因此智能化船舶设计和控制系统具有广阔的市场前景。
三、产业链合作和创新驱动智能化船舶设计和控制系统的研究与开发需要产业链内多领域、多层次的合作，打造智能化船舶设计和控制系统产业生态系统，以共同推进行业的发展。
在合作中需要注重合作效果和合作质量，在产业链中充分发挥各自的优势，统筹规划、整合资源、共同研发，实现技术创新和市场化应用的双赢。
此外，创新驱动也是智能化船舶设计和控制系统研究与开发的重要驱动力，需要注重人才培养、技术引领、知识产权保护和国际合作等。
总之，智能化船舶设计和控制系统的研究与开发有助于提高船舶的运营效率和安全性，降低能源消耗和环境污染，保障全球贸易的顺畅进行。
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船舶电气智能设计系统开发研究
发表时间：2018-05-23T17:17:22.973Z 来源：《基层建设》2018年第6期作者：鲍康[导读] 摘要：船舶是水上运输交通中最主要的工具。
广东中远海运重工有限公司广东东莞 523146 摘要：船舶是水上运输交通中最主要的工具。
随着工业制造及科学技术的发展，当前的船舶中密集了大量的电气设备，为了保障船舶电气设备的安全运行，首先要提高船舶电气设计的水平。
然而就实际来看，船舶的电气设计往往存在不少的问题，如船舶厂家资料与图纸不符、供电连续性不足等。
基于此，本文拟以船舶电气设计中存在的主要问题为考察对象，就船舶的设计图纸和审核等方面提出一些建
议。
关键词：船舶；电气设计；常见问题前言
一般来说，在船舶的电气设计中最重要的工作包括船舶的电气图纸及设备的各种资料的审核。
怎样根据相关规定，正确而又快速地完成船舶电气设计图纸及设备工作资料的审核，并且指出设计中的缺漏，为船厂施工设计和生产设计提供质量保证，是设计人员的本职要求。
对此，在设计过程中，设计人员要加强对设计图纸的重视，避免在设计中出现的计算错误等，这有利于高质量船舶的建设，并为船舶的安全奠定了基础。
1船舶电气智能设计系统的整体结构分析在船舶电气智能系统的设计阶段，应综合考虑和分析该系统的开发时间和成本。
设计过程需要绘图软件和Windows系统来完成总体架构设计工作。
船舶电气智能设计系统的总体结构如下图所示（图1）。
图1船舶电气智能系统整体架构设计图
从上图（图1）中，船舶电气智能系统由数据库、数据库、主程序、操作界面等几个重要部分组成。
数据库。
数据库主要是存储设计图纸和设计文件的场所，可以在设计过程中有序地产生图纸和文件。
数据库。
数据库由管理和项目两部分组成。
管理系统主要负责组件参数和符号参数的管理和保存。
项目数据库主要是保存设计系统和相关设备信息的信息。
主程序。
主要的程序是计算书和材料报告的生成系统，也可以参与项目和图纸的管理，以及辅助模块和接口程序。
主程序包含更多内容，如下图所示（图2）。
操作界面。
操作界面由项目管理系统和绘图管理系统两部分组成。
主要负责计算书籍、材料报告、3d模型等模块的生成。
电图主要包括页面管理和参数绘制界面，生成系统主要负责电力负荷和电压降表的计算。
2船舶电气智能系统关键技术研究 2.1信息数字化技术
数字信息技术是实现船舶电气系统智能化的关键技术。
它的主要作用是解决海洋电气智能设计系统在数字信息的设计问题，该方法是将相关的条件和原则设计中使用数字来描述，但这个描述的基础上必须建立相关的标准和定义。
然后将数字化信息应用于船舶电气化设计中，建立了船舶设计的数字化模型。
2.2人工智能技术的引入
人工智能技术在船舶智能系统设计中扮演着不可或缺的角色。
因此，该技术的引入在船舶智能设计系统中发挥着重要的作用，将带来更大的经济效益。
2.3参数化方法
它是最常用的查询和改进船舶电气化设计系统的方法之一。
然而，这种方法在实施过程中遇到了一些困难，需要进行复杂的信息处理。
参数化可以弥补传统方法的不足。
参数化方法是将设计图中的信息参数化，主要是将图中的模块参数化。
3船舶电气设备厂家资料和设计图纸的核对问题分析船舶电气设备厂家资料和设计图纸的核对问题，主要有保护电器的选择问题、设备和图纸的设计问题、电缆及用电设备的选择问题等等。
3.1在船舶的电气设计中，最常见的问题为断路器的选择问题
并且其对船舶的供电情况有着关键性的影响，所以要引起应有的重视。
对此，工作人员在进行船舶设计时，要重点关注船舶中用电设备的情况，包括性质、数量、功率等情况。
实践证明，一个良好的断路器设计，可以大大降低船舶建设和运行的成本，且更得以保障船舶安全。
3.2再来看船舶电气设备和图纸设计布置的相关问题
电气设备的设计原则是操作简单、利于检查维护及使用便利。
而在设计船舶图纸时，要重点对设计中的各种图形与符号进行检查，对图纸中的各种设备代号、安装位置等进行多次检验，确保其设计正确，对于图纸的绘制要力图清晰直观，避免因设计笼统而造成的失误。
3.3最后来看电缆的选择问题
首先，船舶电缆的选择，要以整个船舶防火区域的划分情况为参照。
此外船舶用电的主要系统，如照明系统、广播系统、报警系统等电缆的使用都是有区别的，所以还要根据这些系统设备使用的不同情况对电缆进行划分。
因此，根据上述的考虑，进行电缆的选择时，要有意识地选用不同规格、截面及耐火程度的电缆，以实现电缆选择与实际情况的一致性，从而延长电缆的使用寿命，降低船舶制造的难度。
可见，船舶电缆的选择问题也是电气设计中的重要问题之一。
4船舶供电连续性问题分析供电连续性的问题，大体来说包括船舶主电源的供电连续性、船舶设备的供电连续性和船舶供电选择保护性这三个方面的问题。
4.1主电源的供电连续性问题：船舶运行的保证
我们知道，船舶的电力一般是发电机提供，如果发电机在运转过程中出现了某些故障，停止运作，那么就需要立即启动其他的发电机，以保障船舶的用电需求，这就涉及到了船舶电源的供电连续性问题。
一般而言，为了让船舶安全地行驶，对于备用发电机的启动时间有着严格的要求。
4.2设备的供电及工作连续性问题
船舶中的用电设备有许多种，具体可以分为必要设备及非必要设备两种，且必要设备还可划分为关键设备与非关键两种，关键设备确保船舶的正常运行，一旦无法获得供电，将造成船舶行驶的暂停。
对此，为了确保设备的供电及工作连续性，必须保证这些关键设备的用电正常，可以设计成采用双路电源由不同汇流排供电和主备用设备自动切换。
4.3选择性保护问题
选择性保护，即一旦船舶的电力系统发生问题，船舶的重要用电设备可以借由电器的选择性用电而进行连续工作。
我们知道，船舶的安全运行和电力系统的选择性保护密切相关，对此船舶的保护电器在工作时的协调与顺序就显得十分重要。
就选择性保护来说，其实现方式通常有两种原则：时间原则及电流原则。
无论是按时间原则还是电流原则，其保护装置的动作整定值，都是从用电设备至电源设备逐级递增。
上下级开关的特性曲性必须协调，不能交叉，否则下级故障不能切断而导致上级引起供电断开。
5全船技术规格书问题分析
全船技术规格书的问题，涉及到船舶供电系统与电气设备功能两个大的方面。
对此船舶设计人员要对船舶的供电系统保护及配电方式、电源情况、用电设备的功率、用量等基本情况有所了解。
只有在掌握这些基础性情况的前提下，设计出来的船舶才会更符合船舶运行中的实际要求。
要根据全船技术规格书的具体情况，加强对船舶电气设备设计的验收工作，当发现供电系统的设计缺陷时，要及时地修改和弥补，确保船舶的设计合理，运行安全。
结束语
本文主要论述了船舶电气智能设计系统的总体结构，研究了船舶电气智能设计系统的操作界面、主要程序和其他方面，并从数值参数的方法，数字信息的方法和人工智能技术的引入三个方面阐述了电气设计的关键技术，以及有关其原型实现的相关讨论，旨在促进船舶电气关键技术实现智能化系统，促进船舶智能化的进程。
参考文献：
[1]李铭志.船舶电气智能设计系统关键技术研究及原型实现[D].上海交通大学，2011.。