船舶高级消防教案剖析
合集下载
高级消防教案
教案
课程名称：高级消防
授课人：
授课对象：
使用年份：2013
高级消防理论教案理论教学
介绍课程要求→知识与内容讲解→教学内容归纳总结→布置思考题
介绍课程要求→知识与内容讲解→教学内容归纳总结→布置思考题
介绍课程要求→知识与内容讲解→教学内容归纳总结→布置思考题
介绍课程要求→知识与内容讲解→教学内容归纳总结→布置思考题
介绍课程要求→知识与内容讲解→教学内容归纳总结→布置思考题
介绍课程要求→知识与内容讲解→教学内容归纳总结→布置思考题
介绍课程要求→知识与内容讲解→教学内容归纳总结→布置思考题
介绍课程要求→知识与内容讲解→教学内容归纳总结→布置思考题
介绍课程要求→知识与内容讲解→教学内容归纳总结→布置思考题。
[高级消防高级消防高级消防教学设计]
![[高级消防高级消防高级消防教学设计]](https://img.taocdn.com/s3/m/22f87edb5122aaea998fcc22bcd126fff7055d1e.png)
[高级消防高级消防高级消防教学设计]《高级消防》教学设计《高级消防》项目一览表序号课程项目课程模块（任务、情境）模块课时项目课时项目一船舶火灾预防模块1：船舶火灾认知2模块2：船舶火灾预防2项目二消防设备使用模块1：船舶探火设备的使用612模块2：船舶灭火设备使用63项目三船舶消防组织模块1：应急预案制定28模块2：消防应变组织和训练64项目四船舶火灾控制模块1：灭火程序的实施816模块2：灭火战术的运用85项目五火场危险处理模块1：常见火场危险识别2模块2：火场危险应急处理6项目六火灾调查分析模块1：船舶火灾调查程序认知2模块2：船舶火灾案例分析合计42说明：本课程项目开发依据岗位实际工作需求，以学生为主体，培养学生一定的分析和解决实际问题的能力，通过团队合作和小组讨论，探究船舶火灾的预防、控制以及危险的处理、事故的调查分析，掌握船舶火灾预防和控制的基本方法，培养学生自主学习探究的能力。
项目一船舶火灾预防项目描述船舶火灾预防是船舶安全的基础，“预防为主、防消结合”是消防的重要理念。
该项目涵盖了可燃物的分类、助燃物的分类、着火源的分类，燃烧链的形成以及预防火灾的基本方法。
可燃物可燃物助燃物着火源图1.1：燃烧链示意图模块一船舶火灾认知一、模块描述该模块为预防火灾的基本知识，其内容包括可燃物、助燃物、着火源等火灾三要素的定义和分类，船舶常见火灾三要素所在的处所。
要求学生完成船舶部位、材料、船员作业、生活以及货物火灾隐患的辨别。
该模块是对《防火灭火》课程的综合检验，也是该项目的基础。
表1.1：船舶火灾三要素认知判别表火灾三要素类型船舶舱室、材料、作业等货物种类可燃物甲类火如船员房间桌子等乙类火如机舱燃油等丙类火如液化气船等丁类火如电焊作业等轻金属火如锌块助燃物氧气着火源如热作业、抽烟等二、教学目标(1)能根据船舶结构图或消防实训基地舱室布置的认知，正确区分舱室中的可燃物的类型、助燃物的注入和排出、着火源的闪点和燃点；(2)能根据船舶结构所运用的材料，判断船舶各区域可能存在的火灾隐患，达到提前预防火灾的效果。
船舶高级消防教案概要
灭火器，手抬消防泵，（给船员使用，灭小火）
设移动式消防员装备，其它消防器材。
备固定式固定灭火系统固定式（报警，灭大火）
固定的自动探火设备
§3-1探火与报警装置：
火灾报警装置有哪些：P57
一、火灾报警工具二、手揿式三、火灾自动报警装置
探测器一般分：感温、感烟、感光
1、各类感温式探测器P58
1）定温式探测器
§2-2事故分析法和船舶火灾预防
一、基本概念P31
二、用事故树图分析事故的基本步骤（略讲）
三、事故树图例P35
用途：
1、船舶火灾进行分析。
2、作为船舶火灾调查报告中的一部分内容。
1、船舶模型图及船舶模型
2、船舶结构图
20分
25分
授课主要内容或纲要
使用教具、挂图或其他教学手段
时间分配
§2-3通风控制
一、通风系统
2.舱壁开口处3.舱壁的导热体，铝是更好的导热体
二、门P48
1、水密门：
1）种类：P49
①人工操纵的绞纽门②人工操纵的滑动门(液压)③人工和动力操纵的滑动门这三种的要求：在船舶左、右倾斜15度时均应能关上，均能远距离操纵。
前2种门，应在90秒或更少的时间关上，第3种门，必须能从驾驶台的中心位置关闭。
授课日期
授课时数
2学时
授课形式
讲授
授课章节名称
绪论我国消防形势分析
第一章船舶消防的基础知识
§1－1燃烧
§1－2火灾的分类和灭火剂
教学目的
1.了解船舶高级消防主要在于组织和指挥
2.了解最基本的燃烧知识
3.了解火的分类，能选用合适的灭火剂进行灭火。
教学重点
1.燃烧三要素2.燃烧类型3.灭火的基本方法
设移动式消防员装备，其它消防器材。
备固定式固定灭火系统固定式（报警，灭大火）
固定的自动探火设备
§3-1探火与报警装置：
火灾报警装置有哪些：P57
一、火灾报警工具二、手揿式三、火灾自动报警装置
探测器一般分：感温、感烟、感光
1、各类感温式探测器P58
1）定温式探测器
§2-2事故分析法和船舶火灾预防
一、基本概念P31
二、用事故树图分析事故的基本步骤（略讲）
三、事故树图例P35
用途：
1、船舶火灾进行分析。
2、作为船舶火灾调查报告中的一部分内容。
1、船舶模型图及船舶模型
2、船舶结构图
20分
25分
授课主要内容或纲要
使用教具、挂图或其他教学手段
时间分配
§2-3通风控制
一、通风系统
2.舱壁开口处3.舱壁的导热体，铝是更好的导热体
二、门P48
1、水密门：
1）种类：P49
①人工操纵的绞纽门②人工操纵的滑动门(液压)③人工和动力操纵的滑动门这三种的要求：在船舶左、右倾斜15度时均应能关上，均能远距离操纵。
前2种门，应在90秒或更少的时间关上，第3种门，必须能从驾驶台的中心位置关闭。
授课日期
授课时数
2学时
授课形式
讲授
授课章节名称
绪论我国消防形势分析
第一章船舶消防的基础知识
§1－1燃烧
§1－2火灾的分类和灭火剂
教学目的
1.了解船舶高级消防主要在于组织和指挥
2.了解最基本的燃烧知识
3.了解火的分类，能选用合适的灭火剂进行灭火。
教学重点
1.燃烧三要素2.燃烧类型3.灭火的基本方法
网络互动在《船舶高级消防》实操教学中的探索
要求 。
和实操 两个 部分 。对 于理论 教学 内容大 多采 用 多
媒 体 教 学 方 式 ， 过 课 件 演 示 展 现 给 学 员 感 性 的 通 认 识 ； 实 操 教 学 内 容 在 教 学 过 程 中 ， 多 采 用 集 而 大 中讲 解 和 集 体 训 练 来 完 成 。 因 教 学 资 源 有 限 ， 无
Ｂ Ｓ 教学 讨论 区 （ 天 室 ） 式进 行 学 习交 流 ； Ｂ 、 聊 方 教
师 与 学 生 之 间 通 过 Ｅ～ ｍａｌＢＢＳ、 学 讨 论 区 （ ｉ、 教 聊
天 室 ） 式 进 行 学 习 心 得 交 流 与 问 题 讨 论 ， 而 达 方 从 到 教 学 要 求 （ 图 ｌ所 示 ） 如 。
３ ４ 典 型 示 范 。 立 榜 样 ． 树
武 汉 船 舶 职 业 技 术 学 院 学 报 ２ １ ０ ０年 第 ６ 期
网络 互 动 在 舶 高 级 消 防 实 操 教 学 中 的 探 索 船
丁振 国 杨 永 前
（ 苏海事职 业技 术 学 院 ， 苏 南京 ２ １ ７ ） 江 江 １ １ ０
摘 要 从《 舶高级消防》 船 实操 教 学 中“ 吸 器 ” 项 实 训 人 手 ， 结 了 网 络 互 动 教 学 在 《 舶 高 级 消 防 》 操 教 学 中 的 呼 单 总 船 实
管 路 气 密性 、 压 报 警 、 罩 气 密 性 、 气 阀 和旁 低 面 节
通 阀 功 能 等 检 查 内 容 。 在 目前 日常 教 学 过 程 中 ，
由于课 程 时间及 设备 数 量 的限制 ， 多数情 况 下 ， 大 均 采用 理论讲 解 与实 操 示 范 相 结 合 的 教 学 方 式 ， 很难 保 障 每个 学 员 都 有 充 分 实 际操 作 锻 炼 的 机
和实操 两个 部分 。对 于理论 教学 内容大 多采 用 多
媒 体 教 学 方 式 ， 过 课 件 演 示 展 现 给 学 员 感 性 的 通 认 识 ； 实 操 教 学 内 容 在 教 学 过 程 中 ， 多 采 用 集 而 大 中讲 解 和 集 体 训 练 来 完 成 。 因 教 学 资 源 有 限 ， 无
Ｂ Ｓ 教学 讨论 区 （ 天 室 ） 式进 行 学 习交 流 ； Ｂ 、 聊 方 教
师 与 学 生 之 间 通 过 Ｅ～ ｍａｌＢＢＳ、 学 讨 论 区 （ ｉ、 教 聊
天 室 ） 式 进 行 学 习 心 得 交 流 与 问 题 讨 论 ， 而 达 方 从 到 教 学 要 求 （ 图 ｌ所 示 ） 如 。
３ ４ 典 型 示 范 。 立 榜 样 ． 树
武 汉 船 舶 职 业 技 术 学 院 学 报 ２ １ ０ ０年 第 ６ 期
网络 互 动 在 舶 高 级 消 防 实 操 教 学 中 的 探 索 船
丁振 国 杨 永 前
（ 苏海事职 业技 术 学 院 ， 苏 南京 ２ １ ７ ） 江 江 １ １ ０
摘 要 从《 舶高级消防》 船 实操 教 学 中“ 吸 器 ” 项 实 训 人 手 ， 结 了 网 络 互 动 教 学 在 《 舶 高 级 消 防 》 操 教 学 中 的 呼 单 总 船 实
管 路 气 密性 、 压 报 警 、 罩 气 密 性 、 气 阀 和旁 低 面 节
通 阀 功 能 等 检 查 内 容 。 在 目前 日常 教 学 过 程 中 ，
由于课 程 时间及 设备 数 量 的限制 ， 多数情 况 下 ， 大 均 采用 理论讲 解 与实 操 示 范 相 结 合 的 教 学 方 式 ， 很难 保 障 每个 学 员 都 有 充 分 实 际操 作 锻 炼 的 机
船舶消防PPT学习教案
3.14 控制站——系指船舶无线电设备，主要航行设备或应急电 源所在的处所，或者是指火警指示器或失火控制设备集中的 处所。
3.15 滚装处所——系指通常不予分隔并延伸至船舶的大部分长 度或整个长度的处所，能以水平方向正常装卸油箱内备有自 用燃油的机动车辆和/或货物（在铁路或公路车辆、运载车辆 （包括公路或铁路槽罐车）、拖车、集装箱、货盘、可拆槽 罐之内或之上，或在类似装载单元或其他容器之内或之上的 包装或散装货物）。
“A—60”级 60 min ； “A—30”级 30 min ； “A—15”级 15 min ； “A—0” 级 0 min 。
第3页/共56页
(5) 应按《耐火试验程序规则》 对原型舱壁或甲板进行一次试 验，以保证满足上述完整性及 温升的要求。但没有绝热层的 钢质舱壁或甲板，其最小尺寸 满足下列要求，且没有开口所 构成的A级分隔，可认为满足A0级分隔的要求：
3.12 机器处所——系指装有主机、辅机、锅炉、燃油装置、泵、发 电机、通风机、冷藏机、集中空调机等机械设备的处所，修理间 和类似处所以及通往这些处所的围壁通道。
第8页/共56页
3.13 燃油装置——系指为内燃机或燃油锅炉输送燃油的设备， 并包括用于处理油类而压力超过0.18MPa的压力油泵、过滤器 和加热器。
第16页/共56页
(4) 若日用燃油舱柜或燃油沉淀舱柜设有加热装置时，应设置高温 报警装置，以防止燃油温度超过其闪点； (5) 在燃油系统中，凡包含压力超过0.18MPa的加热燃油的任何部 分，应尽可能不布置在隐蔽位置，以免不易观察其缺陷和泄漏； (6) 燃油舱柜应配备安全有效的装置，以确定这些舱柜内的存油量。 允许燃油舱柜装设平板玻璃油位计和带防护罩的玻璃管式油位计， 但需在油位计与油柜之间装设自闭阀。油位计不得用塑料管制作。 如使用测量管，则它们不得终止于任何有引燃从测量管溢出的燃 油危险的处所，尤其不得终止于乘客或船员所在的处所。一般， 它们不应终止于机器处所。若布置有困难，可允许其终止于机器 处所，但应满足下列要求： ① 测量管终止于远离着火危险的位置，否则应采取预防措施，以 防止从测量管口溢出的油与着火源接触； ② 测量管口装有自闭式关断装置，并在其下面装有一个小直径的 自闭式旋塞，用于确定在关断装置被打开前没有燃油存在。应采 取措施确保从旋塞溢出的油没有着火的危险。
3.15 滚装处所——系指通常不予分隔并延伸至船舶的大部分长 度或整个长度的处所，能以水平方向正常装卸油箱内备有自 用燃油的机动车辆和/或货物（在铁路或公路车辆、运载车辆 （包括公路或铁路槽罐车）、拖车、集装箱、货盘、可拆槽 罐之内或之上，或在类似装载单元或其他容器之内或之上的 包装或散装货物）。
“A—60”级 60 min ； “A—30”级 30 min ； “A—15”级 15 min ； “A—0” 级 0 min 。
第3页/共56页
(5) 应按《耐火试验程序规则》 对原型舱壁或甲板进行一次试 验，以保证满足上述完整性及 温升的要求。但没有绝热层的 钢质舱壁或甲板，其最小尺寸 满足下列要求，且没有开口所 构成的A级分隔，可认为满足A0级分隔的要求：
3.12 机器处所——系指装有主机、辅机、锅炉、燃油装置、泵、发 电机、通风机、冷藏机、集中空调机等机械设备的处所，修理间 和类似处所以及通往这些处所的围壁通道。
第8页/共56页
3.13 燃油装置——系指为内燃机或燃油锅炉输送燃油的设备， 并包括用于处理油类而压力超过0.18MPa的压力油泵、过滤器 和加热器。
第16页/共56页
(4) 若日用燃油舱柜或燃油沉淀舱柜设有加热装置时，应设置高温 报警装置，以防止燃油温度超过其闪点； (5) 在燃油系统中，凡包含压力超过0.18MPa的加热燃油的任何部 分，应尽可能不布置在隐蔽位置，以免不易观察其缺陷和泄漏； (6) 燃油舱柜应配备安全有效的装置，以确定这些舱柜内的存油量。 允许燃油舱柜装设平板玻璃油位计和带防护罩的玻璃管式油位计， 但需在油位计与油柜之间装设自闭阀。油位计不得用塑料管制作。 如使用测量管，则它们不得终止于任何有引燃从测量管溢出的燃 油危险的处所，尤其不得终止于乘客或船员所在的处所。一般， 它们不应终止于机器处所。若布置有困难，可允许其终止于机器 处所，但应满足下列要求： ① 测量管终止于远离着火危险的位置，否则应采取预防措施，以 防止从测量管口溢出的油与着火源接触； ② 测量管口装有自闭式关断装置，并在其下面装有一个小直径的 自闭式旋塞，用于确定在关断装置被打开前没有燃油存在。应采 取措施确保从旋塞溢出的油没有着火的危险。
船舶高级消防(新版)课件
船舶高级消防(新版) 课件
目录
CONTENTS
• 船舶消防安全概述 • 船舶消防设施与设备 • 船舶火灾的预防与控制 • 船舶灭火技术与实践 • 船舶消防安全管理
01
船舶消防安全概述
船舶消防安全的重要性
保证船员生命安全
维ห้องสมุดไป่ตู้海上交通安全
船舶消防安全是保证船员生命安全的 重要措施，能够降低火灾事故对船员 造成伤害的风险。
船舶火灾的控制方法
01
02
03
早期发现和报警
安装先进的火灾探测器和 报警系统，及时发现火源 并报警，采取初期灭火措 施。
使用灭火器材
根据火源类型选择合适的 灭火器材，如干粉灭火器 、水灭火器等，及时扑灭 火灾。
断开电源和燃气源
在火灾产生时，应迅速切 断电源和燃气源，避免火 势扩大和造成更大的损失 。
船舶火灾的应急预案
制定应急预案
根据船舶的特点和可能产生的火灾情况，制定相应的应急预案，包 括疏散路线、救援措施、通讯联络等。
定期演练
定期组织船员进行火灾应急演练，提高船员应对火灾的能力和协作 水平。
配备应急设备和物资
在船舶上配备必要的应急设备和物资，如消防器材、防护服、呼吸器 等，确保在火灾产生时能够及时有效地进行救援工作。
产生的风险。
严格管理
对船舶消防安全实施严格的管 理，确保各项消防安全制度和 措施得到有效执行。
快速反应
培养船员在火灾产生时的快速 反应能力，掌握正确的应急处 置程序，及时控制火势蔓延。
全员参与
强调全体船员在船舶消防安全 中的责任和作用，通过全员参 与，共同维护船舶消防安全。
02
船舶消防设施与设 备
05
目录
CONTENTS
• 船舶消防安全概述 • 船舶消防设施与设备 • 船舶火灾的预防与控制 • 船舶灭火技术与实践 • 船舶消防安全管理
01
船舶消防安全概述
船舶消防安全的重要性
保证船员生命安全
维ห้องสมุดไป่ตู้海上交通安全
船舶消防安全是保证船员生命安全的 重要措施，能够降低火灾事故对船员 造成伤害的风险。
船舶火灾的控制方法
01
02
03
早期发现和报警
安装先进的火灾探测器和 报警系统，及时发现火源 并报警，采取初期灭火措 施。
使用灭火器材
根据火源类型选择合适的 灭火器材，如干粉灭火器 、水灭火器等，及时扑灭 火灾。
断开电源和燃气源
在火灾产生时，应迅速切 断电源和燃气源，避免火 势扩大和造成更大的损失 。
船舶火灾的应急预案
制定应急预案
根据船舶的特点和可能产生的火灾情况，制定相应的应急预案，包 括疏散路线、救援措施、通讯联络等。
定期演练
定期组织船员进行火灾应急演练，提高船员应对火灾的能力和协作 水平。
配备应急设备和物资
在船舶上配备必要的应急设备和物资，如消防器材、防护服、呼吸器 等，确保在火灾产生时能够及时有效地进行救援工作。
产生的风险。
严格管理
对船舶消防安全实施严格的管 理，确保各项消防安全制度和 措施得到有效执行。
快速反应
培养船员在火灾产生时的快速 反应能力，掌握正确的应急处 置程序，及时控制火势蔓延。
全员参与
强调全体船员在船舶消防安全 中的责任和作用，通过全员参 与，共同维护船舶消防安全。
02
船舶消防设施与设 备
05
高职“船舶高级消防”课程说课设计
位 。如何 进 行 教 学 设 计 ， 怎 么 设 计 利 于 学 生 的 学 ４ ． 学情 学 情包 括学 生学 习该课 程 的原有 基础 知 识 、 能 力、 先修 课程 相 关 知识 技 能 的掌 握 程 度 、 生 活 经 验 和 可能 遇到 的学 习 困难 及 其 原 因 、 学习态度、 学 习
二、 高职 “ 船 舶高级 消 防” 课程 说课 的设计
１ ． 课 程 总 体 设 计
纲， 结 合专 业人 才 培 养 目标 和 生 源情 况 ， 说 明 本课 程在专 业 培养 目标 中的定 位与 课程 目标 ， 准确 地 把 课程 在专 业 中的地位 和 承担 的分量 阐述 清晰 。
一
７５ —
高职 “ 船 舶 高级 消防” 课程 说课 设计
此， “ 船舶高级消防” 课 程 通 过对 船 舶 火 灾 的 预 防 以及 在火灾 发 生后 如 何 高 效 地组 织 船 员 应 用 船 舶 消 防设 备扑 灭火 灾 ， 从 而达 到降 低船 舶火 灾 事故 发 生率 、 减少 事故 损 失 、 规 范 船 员 在 船 舶 防火 中 的责 任 以及提 高学 员 的 自我 消 防 能 力 和 团 队协 作 能 力
习， 已成 为该课 程教 学 团队教 改 的首要任 务 。
一
、
说课 的 内容 及观 测点
说课 是面对 同行 和专 家 系统 阐述 课 程 的开 发 、
兴趣 等 。根据 教学 的重 点 、 难 点结 合学 情 分 析怎样
针对 这 些 困难 加强 对学 生 的指导 及所 采取 的对策 ， 指 导学 生掌握 本课 程基 本知识 和 基本 技 能 ， 掌 握 理
航 海教 育消防＂ 课程ｉ 兄 课 设 计
二、 高职 “ 船 舶高级 消 防” 课程 说课 的设计
１ ． 课 程 总 体 设 计
纲， 结 合专 业人 才 培 养 目标 和 生 源情 况 ， 说 明 本课 程在专 业 培养 目标 中的定 位与 课程 目标 ， 准确 地 把 课程 在专 业 中的地位 和 承担 的分量 阐述 清晰 。
一
７５ —
高职 “ 船 舶 高级 消防” 课程 说课 设计
此， “ 船舶高级消防” 课 程 通 过对 船 舶 火 灾 的 预 防 以及 在火灾 发 生后 如 何 高 效 地组 织 船 员 应 用 船 舶 消 防设 备扑 灭火 灾 ， 从 而达 到降 低船 舶火 灾 事故 发 生率 、 减少 事故 损 失 、 规 范 船 员 在 船 舶 防火 中 的责 任 以及提 高学 员 的 自我 消 防 能 力 和 团 队协 作 能 力
习， 已成 为该课 程教 学 团队教 改 的首要任 务 。
一
、
说课 的 内容 及观 测点
说课 是面对 同行 和专 家 系统 阐述 课 程 的开 发 、
兴趣 等 。根据 教学 的重 点 、 难 点结 合学 情 分 析怎样
针对 这 些 困难 加强 对学 生 的指导 及所 采取 的对策 ， 指 导学 生掌握 本课 程基 本知识 和 基本 技 能 ， 掌 握 理
航 海教 育消防＂ 课程ｉ 兄 课 设 计
高消说课教学文档
在前两章的基础之上，本章阐述了船舶万一 发生火灾，我们将可以使用以及如何使用相 应的灭火设备，比如火警探测系统、固定灭 火系统，手提式灭火系统、消防员探火装备 以及防火控制图的认识等。通过本章的学习， 使学员掌握船舶消防设备的灭火原理、使用 四章 船舶消防的组织与训练 船舶灭火不是个人能够完成的，必须需要
1、理论考试
2、综合演习
3、考官提问题 4、单项实操
信息反馈机制
针对考官在考试过程中发现的问题，评 估管理员能够以第一时间反馈给本课题 组，随后课题组召集相关任课教师进行 讨论，对相关技术动作进行改进
团队，有团队就必须需要组织与训练，因 此，本章就灭火团队计划的制定、灭火前 的准备、灭火队伍的组成和人员调配以及 最终计划的实施进行论述，使学员能够掌 握在船舶灭火行动中需要的岗位以及各岗 位需要承担的任务等。
教材章节设置
第五章 船舶灭火程序 计划只是对灭火任务的总括，要真正扑灭
火灾，必须制定相关程序，因此，本章就 海上、港内以及特殊船舶火灾应该具体如 何灭火进行了详细的介绍，使学员理解在 船舶灭火过程中每一阶段应采取的措施
1、机舱、货舱、生活区、驾驶台等区域的 模拟
2、全真的固定灭火设备、手提灭火器材、 消防泵、消防水龙、探火服以及呼吸器等 全套灭火装备
实训手段
根据海事局考试评估要求，本课程理论32课时， 实训课时3天。
第一天：单项训练，使学生掌握固定灭火设施、手 提式灭火器材、测氧测报仪、呼吸器、应急消防 泵等消防设备的使用、检查与保养；熟悉探火服、 战斗服的穿戴以及水带的抛法等；
第二天：综合演习,给学员分配各个职务，分别模拟 机舱、货舱等各舱室火灾，使学生亲身掌握对灭 火原理、方法、战术的应用；
第三天：巩固前两天的知识并模拟考试
1、理论考试
2、综合演习
3、考官提问题 4、单项实操
信息反馈机制
针对考官在考试过程中发现的问题，评 估管理员能够以第一时间反馈给本课题 组，随后课题组召集相关任课教师进行 讨论，对相关技术动作进行改进
团队，有团队就必须需要组织与训练，因 此，本章就灭火团队计划的制定、灭火前 的准备、灭火队伍的组成和人员调配以及 最终计划的实施进行论述，使学员能够掌 握在船舶灭火行动中需要的岗位以及各岗 位需要承担的任务等。
教材章节设置
第五章 船舶灭火程序 计划只是对灭火任务的总括，要真正扑灭
火灾，必须制定相关程序，因此，本章就 海上、港内以及特殊船舶火灾应该具体如 何灭火进行了详细的介绍，使学员理解在 船舶灭火过程中每一阶段应采取的措施
1、机舱、货舱、生活区、驾驶台等区域的 模拟
2、全真的固定灭火设备、手提灭火器材、 消防泵、消防水龙、探火服以及呼吸器等 全套灭火装备
实训手段
根据海事局考试评估要求，本课程理论32课时， 实训课时3天。
第一天：单项训练，使学生掌握固定灭火设施、手 提式灭火器材、测氧测报仪、呼吸器、应急消防 泵等消防设备的使用、检查与保养；熟悉探火服、 战斗服的穿戴以及水带的抛法等；
第二天：综合演习,给学员分配各个职务，分别模拟 机舱、货舱等各舱室火灾，使学生亲身掌握对灭 火原理、方法、战术的应用；
第三天：巩固前两天的知识并模拟考试
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2、消防中应如何控制通风？
3、发现船舶火灾的具体方法有哪些？
4、船舶为什么要通风？
5、船舶结构防火的方法有哪些？
6、船舶通风有哪些方式？
7、各级耐火分隔有哪些技术要求？
课后体会
授课主要内容或纲要
使用教具、挂图或其他教学手段
时间分配
第二章船舶火灾的控制
§2-1船舶火灾的危险区域
一、机舱P26
1、引起机舱火灾原因2、控制机舱火灾的方法
2)蔓延的途径：内部和外部
3、灭火的基本方法 P8
1）隔离法2）窒息法3）冷却法4）抑制法
燃烧过程循环图
10分
35分
授课主要内容或纲要
使用教具、挂图或其他教学手段
时间分配
1-2火灾的分类和灭火剂
一、火灾的分类
1、甲类火
船上常见的引起甲类火的物质可分为三大组：
1）木材和木制板①燃烧特点 ②燃烧产物 Ｐ９
3、发现机舱火灾的方法4、可用的灭火器材
二、生活区P27
1、生活区火灾的起因2、控制生活区火灾的方法
3、发现火灾的方法4、可用的灭火器材
三、厨房
1、引起厨房火灾的原因包括2、控制厨房火灾的方法
3、发现火灾的方法4、可用的灭火器材
四、报房、蓄电池房等处的电气火灾P29
1、火灾的起因2、控制火灾的方法
1、发现火灾的方法主要包括细致的观察
2)船上通常的位置3)扑灭丁类火P21
5、电器火灾
二、灭火剂P22
1、水2、二氧化碳3、泡沫
4、化学干粉5、砂土6、卤代烷
35分
10分
授课日期
授课时数
2学时
授课形式
讲授
授课章节名称
第二章： 船舶火灾的控制
§2-1船舶火灾的危险区域
§2-2事故树分析法和船舶火灾预防
§2-3通风控制
§2-4燃油和电气系统的控制
（1）首先是船员态度 （2）其次才是船员的消防技术
第一章船舶消防的基础知识
八字方针：预防为主、防消结合
§1-1燃烧
燃烧的定义及特性：
一、燃烧三要素
1、可燃物质：定义Ｐ１
1)固体燃料 固体燃料的燃烧特性：
①高温分解 ②燃烧速度 ③燃烧温度
2)液体燃料 液体燃料的燃烧特性:
①挥发 ②燃烧③闪点Ｐ３
3)气体燃料 气体燃料的燃烧特性：
一、船舶高级消防员培训的要求
1、STCW78/95公约关于高级消防的最低适任标准
2、我国“海员高级消防专业培训纲要”
二、船员高级消防培训的内容
1、船舶火灾的全过程按照时间为顺序可划分为三个部分：
火灾预防、火灾扑灭、安全措施.
2、消防组织战术和指挥课程的重点，也是目前船员欠缺的。
3、船舶消防成败的关键：
①燃烧②爆炸极限
2、助燃物质：定义Ｐ５
完全燃烧与不完全燃烧的定义与生成物P167
一氧化碳的致死浓度P169
3、着火源：定义Ｐ５
二、燃烧类型1、闪燃2、着火3、自燃4、爆炸 Ｐ５
爆炸极限（3种情况）： 闪点<燃点<自燃点(同一种可燃物)
三、火灾蔓延Ｐ６
1、可燃物质燃烧过程
2、热传播
1)三种形式：A.传导B.辐射C.对流
教学目的
通过教学要求学生能够全面了解船舶各区域火灾的原因，掌握发现船舶火灾的具体方法，能够熟练地运用常用灭火机扑救船舶各危险区域的火灾，从而有效地预防船舶火灾的发生；让学生熟悉燃油的有关规定，掌握电气设备引起火灾的原因，知道结构防火中三种耐火分隔的划分要求。
教学重点
1、舶火灾的危险区域 2、通风控制
①密封的危险 ②容器的破漏
③容器排出的气体所存在的危险
2)常见气体的特性
①乙炔：无毒性，是麻醉剂
②无水氨：有毒性，刺激性味
③乙烯：无毒性，麻醉，窒息
④液化天然气：无毒性，窒息P19
⑤液化石油气：无毒性，窒息
3)通常在船上的位置P19
4)扑灭丙类水
4、丁类火
1）几种常见金属的特性和危害P21
①铝②钢和铁③镁④钛
三、事故树图例P35
用途：
1、船舶火灾进行分析。
2、作为船舶火灾调查报告中的一部分内容。
1、船舶模型图及船舶模型
2、船舶结构图
20分
25分
授课主要内容或纲要
使用教具、挂图或其他教学手段
时间分配
§2-3通风控制
一、通风系统
1、通风方式P40
1）自然通风 排气通风和循环通风
2）机械通风
3）空调系统
2、通风管系的布置要求
4.火的分类 5.灭火剂
教学难点
燃烧三要素
灭火剂的选用
更新、补充、
删节内容
补充：我国消防形势分析
课外作业
思考题: 1、燃烧三要素？
2、燃烧类型？
3、灭火的基本方法
4、火灾分类的方法？各种灭火剂的特点？
5、常用灭火剂的特性有哪些？
课后体会
授课主要内容或纲要
使用教具、挂图或其他教学手段
时间分配
绪论
培训目的：着重于培训消防组织战术和指挥方面的消防技术。
3、船舶火灾预防要求 4、燃油使用的限制
5、结构防火（三级分隔） 6、门和消防的关系
教学难点
1、 船舶基本安全培训中的《船舶防火与灭火》课程内容与《船舶高级消防》课程内容的区别
2、结构防火
3、通风控制的目的
更新、补充、
删节内容
对事故树分析法和船舶火灾预防这一节中的部分内容只作简略介绍和讲解
课外作业
思考题：1、船舶危险区域有哪些？
1）通风筒2）通风筒及甲板接管3）通风管
二、通风系统及机器处所的特殊布置
1、对载客超过36人的客船的规定P41
1）2）3）4)
2、对载客不超过36人客船和货船的规定
1）2）3）
三、船舶通风控制
1、垂直通风2、横向通风
3、垂直和横向复合通风4、机械通风
2、4、灭火器材：CO2、干粉、卤化烃
五、货舱和集装箱P29
1、引起货舱和集装箱火灾的原因
2、控制货舱和集装箱火灾的方法
3、发现火灾的方法4、可用的灭火器材
六、船舶的物料间P301、具有 Nhomakorabea些危险品物品2、上述物品存放在的地方
3、装卸时应尽量避免
§2-2事故分析法和船舶火灾预防
一、基本概念P31
二、用事故树图分析事故的基本步骤（略讲）
2）纺织品和纤维①燃烧特点 ②燃烧产物P10
3)塑料和橡胶①燃烧特点②燃烧产物P12
4)船上发生甲类火的位置P13
5)扑灭甲类火
2、乙类火
1)燃烧特点 易燃气体的爆炸强度取决于：P13
2)燃烧产物
3)通常在船上的位置
4)扑灭乙类火A.方法：①冷却 ②闷熄 ③阻止火焰蔓延
B.要点：P15
3、丙类火1）基本危险P16
授课日期
授课时数
2学时
授课形式
讲授
授课章节名称
绪论我国消防形势分析
第一章 船舶消防的基础知识
§1－1 燃 烧
§1－2 火灾的分类和灭火剂
教学目的
1.了解船舶高级消防主要在于组织和指挥
2.了解最基本的燃烧知识
3.了解火的分类，能选用合适的灭火剂进行灭火。
教学重点
1.燃烧三要素2.燃烧类型3.灭火的基本方法
3、发现船舶火灾的具体方法有哪些？
4、船舶为什么要通风？
5、船舶结构防火的方法有哪些？
6、船舶通风有哪些方式？
7、各级耐火分隔有哪些技术要求？
课后体会
授课主要内容或纲要
使用教具、挂图或其他教学手段
时间分配
第二章船舶火灾的控制
§2-1船舶火灾的危险区域
一、机舱P26
1、引起机舱火灾原因2、控制机舱火灾的方法
2)蔓延的途径：内部和外部
3、灭火的基本方法 P8
1）隔离法2）窒息法3）冷却法4）抑制法
燃烧过程循环图
10分
35分
授课主要内容或纲要
使用教具、挂图或其他教学手段
时间分配
1-2火灾的分类和灭火剂
一、火灾的分类
1、甲类火
船上常见的引起甲类火的物质可分为三大组：
1）木材和木制板①燃烧特点 ②燃烧产物 Ｐ９
3、发现机舱火灾的方法4、可用的灭火器材
二、生活区P27
1、生活区火灾的起因2、控制生活区火灾的方法
3、发现火灾的方法4、可用的灭火器材
三、厨房
1、引起厨房火灾的原因包括2、控制厨房火灾的方法
3、发现火灾的方法4、可用的灭火器材
四、报房、蓄电池房等处的电气火灾P29
1、火灾的起因2、控制火灾的方法
1、发现火灾的方法主要包括细致的观察
2)船上通常的位置3)扑灭丁类火P21
5、电器火灾
二、灭火剂P22
1、水2、二氧化碳3、泡沫
4、化学干粉5、砂土6、卤代烷
35分
10分
授课日期
授课时数
2学时
授课形式
讲授
授课章节名称
第二章： 船舶火灾的控制
§2-1船舶火灾的危险区域
§2-2事故树分析法和船舶火灾预防
§2-3通风控制
§2-4燃油和电气系统的控制
（1）首先是船员态度 （2）其次才是船员的消防技术
第一章船舶消防的基础知识
八字方针：预防为主、防消结合
§1-1燃烧
燃烧的定义及特性：
一、燃烧三要素
1、可燃物质：定义Ｐ１
1)固体燃料 固体燃料的燃烧特性：
①高温分解 ②燃烧速度 ③燃烧温度
2)液体燃料 液体燃料的燃烧特性:
①挥发 ②燃烧③闪点Ｐ３
3)气体燃料 气体燃料的燃烧特性：
一、船舶高级消防员培训的要求
1、STCW78/95公约关于高级消防的最低适任标准
2、我国“海员高级消防专业培训纲要”
二、船员高级消防培训的内容
1、船舶火灾的全过程按照时间为顺序可划分为三个部分：
火灾预防、火灾扑灭、安全措施.
2、消防组织战术和指挥课程的重点，也是目前船员欠缺的。
3、船舶消防成败的关键：
①燃烧②爆炸极限
2、助燃物质：定义Ｐ５
完全燃烧与不完全燃烧的定义与生成物P167
一氧化碳的致死浓度P169
3、着火源：定义Ｐ５
二、燃烧类型1、闪燃2、着火3、自燃4、爆炸 Ｐ５
爆炸极限（3种情况）： 闪点<燃点<自燃点(同一种可燃物)
三、火灾蔓延Ｐ６
1、可燃物质燃烧过程
2、热传播
1)三种形式：A.传导B.辐射C.对流
教学目的
通过教学要求学生能够全面了解船舶各区域火灾的原因，掌握发现船舶火灾的具体方法，能够熟练地运用常用灭火机扑救船舶各危险区域的火灾，从而有效地预防船舶火灾的发生；让学生熟悉燃油的有关规定，掌握电气设备引起火灾的原因，知道结构防火中三种耐火分隔的划分要求。
教学重点
1、舶火灾的危险区域 2、通风控制
①密封的危险 ②容器的破漏
③容器排出的气体所存在的危险
2)常见气体的特性
①乙炔：无毒性，是麻醉剂
②无水氨：有毒性，刺激性味
③乙烯：无毒性，麻醉，窒息
④液化天然气：无毒性，窒息P19
⑤液化石油气：无毒性，窒息
3)通常在船上的位置P19
4)扑灭丙类水
4、丁类火
1）几种常见金属的特性和危害P21
①铝②钢和铁③镁④钛
三、事故树图例P35
用途：
1、船舶火灾进行分析。
2、作为船舶火灾调查报告中的一部分内容。
1、船舶模型图及船舶模型
2、船舶结构图
20分
25分
授课主要内容或纲要
使用教具、挂图或其他教学手段
时间分配
§2-3通风控制
一、通风系统
1、通风方式P40
1）自然通风 排气通风和循环通风
2）机械通风
3）空调系统
2、通风管系的布置要求
4.火的分类 5.灭火剂
教学难点
燃烧三要素
灭火剂的选用
更新、补充、
删节内容
补充：我国消防形势分析
课外作业
思考题: 1、燃烧三要素？
2、燃烧类型？
3、灭火的基本方法
4、火灾分类的方法？各种灭火剂的特点？
5、常用灭火剂的特性有哪些？
课后体会
授课主要内容或纲要
使用教具、挂图或其他教学手段
时间分配
绪论
培训目的：着重于培训消防组织战术和指挥方面的消防技术。
3、船舶火灾预防要求 4、燃油使用的限制
5、结构防火（三级分隔） 6、门和消防的关系
教学难点
1、 船舶基本安全培训中的《船舶防火与灭火》课程内容与《船舶高级消防》课程内容的区别
2、结构防火
3、通风控制的目的
更新、补充、
删节内容
对事故树分析法和船舶火灾预防这一节中的部分内容只作简略介绍和讲解
课外作业
思考题：1、船舶危险区域有哪些？
1）通风筒2）通风筒及甲板接管3）通风管
二、通风系统及机器处所的特殊布置
1、对载客超过36人的客船的规定P41
1）2）3）4)
2、对载客不超过36人客船和货船的规定
1）2）3）
三、船舶通风控制
1、垂直通风2、横向通风
3、垂直和横向复合通风4、机械通风
2、4、灭火器材：CO2、干粉、卤化烃
五、货舱和集装箱P29
1、引起货舱和集装箱火灾的原因
2、控制货舱和集装箱火灾的方法
3、发现火灾的方法4、可用的灭火器材
六、船舶的物料间P301、具有 Nhomakorabea些危险品物品2、上述物品存放在的地方
3、装卸时应尽量避免
§2-2事故分析法和船舶火灾预防
一、基本概念P31
二、用事故树图分析事故的基本步骤（略讲）
2）纺织品和纤维①燃烧特点 ②燃烧产物P10
3)塑料和橡胶①燃烧特点②燃烧产物P12
4)船上发生甲类火的位置P13
5)扑灭甲类火
2、乙类火
1)燃烧特点 易燃气体的爆炸强度取决于：P13
2)燃烧产物
3)通常在船上的位置
4)扑灭乙类火A.方法：①冷却 ②闷熄 ③阻止火焰蔓延
B.要点：P15
3、丙类火1）基本危险P16
授课日期
授课时数
2学时
授课形式
讲授
授课章节名称
绪论我国消防形势分析
第一章 船舶消防的基础知识
§1－1 燃 烧
§1－2 火灾的分类和灭火剂
教学目的
1.了解船舶高级消防主要在于组织和指挥
2.了解最基本的燃烧知识
3.了解火的分类，能选用合适的灭火剂进行灭火。
教学重点
1.燃烧三要素2.燃烧类型3.灭火的基本方法