普通自动扶梯与扶梯节能技术详解
论述自动扶梯的能耗分析及节能控制
论述自动扶梯的能耗分析及节能控制自动扶梯给人们出行带来了极大的方便，其经常出现在公共场所中，譬如机场、地铁站、商场等。
与此同时，自动扶梯虽然为人们带来了便利，但是也带来了电能的巨大浪费，故需要对自动扶梯的能耗进行分析，从实际出发，解决其耗电量大的问题。
笔者在文中对自动扶梯的三种节能方式，即Y−∆转换节能方式、自动运行节能方式、变频驱动节能方式分别进行了探究，以寻求效果较好的节能关键技术。
1 自动扶梯的市场现状与节能需求当前自动扶梯应用广泛，在超市、机场、地铁站等都能够看见它的身影，其具有输送量较大、便利快捷等优势，给予乘客方便，但是也具有一定的缺陷，即无论客流量大小甚至空转，都会以额定速度运行。
显然这样的情况在自动扶梯客流量较小或者没有时将会耗费大量的电能，同时使机器磨损程度严重，大大地降低自动扶梯的使用寿命。
据相关部门统计，目前我国已有近7万台自动扶梯投入使用，其数量每年以11%左右的速度增加。
其中95%以上的设备为非节能自动扶梯，可想而知其耗费的电能是巨大的。
保守估计，全国每年有近2×108～5×108kW·h的电能浪费在自动扶梯上。
因此，我们需要根据实际使用情况，在不同的工况下采用不同的节能控制技术以达到节能的目的，如PLC与变频器相结合的节能控制系统等。
通过采用不同的节能控制系统，能够有效地节约电能，提高自动扶梯的使用寿命，满足国家的环保要求。
2 自动扶梯能效测量要对自动扶梯的能耗分析及节能控制探究，对其能效测量是必不可少的环节。
测量步骤可分为四步：（1）选取测量对象及其能耗限定值；（2）测量仪器的选择；（3）运行功率测量点的选取；（4）测量工况。
笔者下面对其分别介绍：2.1 选取测量对象及其能耗限定值由于目前国内还没有制定出统一的自动扶梯能效标准，并且国际上也还没有相关文件标准可供参考，故测量结果可参考某署发布的《自动扶梯能效限定值标准》。
该标准明确了公共服务自动扶梯需要同时满足两个条件：（1）作为公共交通的一部分，包含出入口处；（2）每周运行140小时左右（20小时/天），且设备在任何3小时间隔内，能以100%制动载荷连续运行不小于1小时。
自动扶梯的能耗分析及节能控制研究
自动扶梯的能耗分析及节能控制研究摘要：自动扶梯是一种特殊的设备，在连续运行过程中会消耗大量的能源，不符合中国目前的节能，高效和节能政策。
因此，在准确检测出能够持续维持自动扶梯能耗水平的能耗后，明确提出了手动扶梯的节能高效控制技术，致力于为高效节能提供更多参考。
关键字：自动扶梯；能耗分析；节能控制1、前言自动扶梯投入使用后，极大地方便了现代人的日常出行。
另外，在自动扶梯的整个运行过程中浪费的能量也很大。
由于能量相对有限，它非常消耗原始能量。
为了降低能耗，适应国家节能环保减排政策，有必要根据实际情况科学，理论上应用该技术。
因此，本文的研究具有重要的意义。
2、自动扶梯能耗分析2.1、确定测量对象及能耗限定值目前，中国还没有参照中国自动智能扶梯的具体能效标准，为欧美国家制定完整，统一的参考文件。
但是，系统自动手动限制的标准也可以作为直接测量能耗最终结果的参考。
总宽度以及总高度和速度的大幅增加是重要的因素。
输入箱在不同条件下的峰值功率。
实际结果表明，输入盒的高功率与效率和质量成正比。
为了确保结果完全一致，在详细分析过程中设置了一个步骤，并且设计高度和额定功率非常快。
2.2、选择测量仪器目前，可以设计3169-20 ous回环绕电能表和pw3115在测试自动智能步行电梯的能效时提供电能质量分析和仪器。
经过测试，或者选择了哪种测量方法或仪器，可以根据实际情况，以高精确度测量强电流，电压值，有功额定功率，功率输出因数。
但是，3169-20钳式电度表的价格低于50pw3195电源整体质量分析和仪器的价格，数据综合直接处理步骤也比pw3075电源和质量分析仪器更复杂。
在将实际数据与这两种测量仪器和设备的优缺点紧密结合之后，最终使用了3169-20钳式功率输出测量仪进行测量。
2.3、选择运行功率测量点在对实际情况进行精确测量的过程中，经常选择测量点，每个精确测量点将得到相同的直接测量结果。
还选择了工作峰值功率的准确测量点。
扶梯变频节能改造方案
.扶梯变频节能改造方案目录一、扶梯变频节能技术简介二、扶梯变频改造方案三、节能计算四、适用标准五、改造费用六、改造工期扶梯变频节能技术简介一. 自动扶梯〔人行道〕控制柜对电机的控制方式分VVVF 变频节能控制和Y-△控制。
其中VVVF 变频节能控制又分"变频非自启动节能〞和"变频自启动节能〞两种方式；而当变频驱动回路或光电检测回路发生故障的时候，还可通过"紧急备用运行功能〞选择开关〔选配功能〕让设备切换到Y-△常规控制方式。
〔1〕VVVF变频的控制的节能方式通过增加变频器和乘客检测装置来实现节能。
二.变频非自启动节能1.功能描述通过增加变频器来控制扶梯运行的速度，当梯上有乘客时，扶梯以高速运行〔例如额定速度〕，提高客流量，当光电检测探头在一段时间没有检测到乘客通过时，扶梯开场减速转为低速运行〔例如0.1m/s，参数可调〕，此时一直处于待机运行中，即为非自启动节能。
运行状态描述：变频控制，无人时低速，有人时高速，时序图如下：高速运行时间记为TQ，可设置，设置方式根据所用控制器的不同而定〔现有PLC和微机控制器两种〕，具体时间根据梯的提升高度和速度而定。
运行步骤示意如下：①当扶梯上电停顿等待，有方向〔比方上行〕开场运行时，此时扶梯以低速开场运行进入待机等待。
②下机房乘客检测装置检测是否有人通过，当有人通过时，控制器部的高速运行时间计数器〔记为TC〕清零，此时扶梯开场缓慢加速至高速运行。
③高速运行时间计数器〔记为TC〕开场计数，当TC<TQ时，假设此时又有人进入，TC又清零重新开场计数。
④当有一段时间没人乘梯即TC ≥TQ时，扶梯开场减速进入低速运行待机状态等待，即进入②的状态，如此循环往复运行。
三.变频自启动节能1.功能描述通过增加变频器来控制扶梯运行的速度，当梯上有乘客时，扶梯以高速运行〔例如额定速度〕，提高客流量，当乘客检测探头在一段时间没有检测到乘客通过时，扶梯开场减速转为低速运行〔例如0.2m/s，参数可调〕，当乘客检测装置在一段时间又没检测到乘客乘梯时，扶梯开场进入停顿运行等待状态，即为自启动节能。
分析自动扶梯的能耗影响因素及节能措施
分析自动扶梯的能耗影响因素及节能措施摘要：随着社会及经济的发展，我国城市化进程正在逐步加快，人们对出行的要求也越来越高。
自动扶梯的出现满足了人们对出行的需求，且其已经大量出现在公共场合中，但随之而来的还有对能源的大量消耗，因此本文就从自动扶梯的能耗影响因素及节能措施等方面进行了简单的介绍，以期为同行的人提供一些借鉴。
关键词：自动扶梯；能耗；影响因素；节能措施1 引言自动扶梯作为一种快捷、方便的运输工具，已经大量出现在人们的日常生活中，特别是在地铁、机场、超市、宾馆、车站等人流量特别大的区域中自动扶梯的应用呈现出明显的上升趋势。
为了给人们的出行带来方便，基本上每天自动扶梯都在持续的运转过程中，因此也带来了巨大的能源浪费，所以有必要对自动扶梯的能耗影响因素进行分析，并根据实际情况提出有效的节能措施。
2 自动扶梯的现状目前来说，在我国，自动扶梯应用特别广泛，其具有快捷便利、输送量大等优点，能够为乘客的出行带来便利。
但是在其运行过程中，也存在着一定的问题，即不管客流量的大小，其都会以额定的速度进行运转，显然这样会浪费掉大量的电能，还使得机械的磨损程度增加，从而使自动扶梯的寿命降低。
根据有关部门的分析，我国自动扶梯的数量正在以每年11%的速度增长，而其中95%以上的都不是节能的自动扶梯，每天自动扶梯的运行时间通常在14h以上，即使在人流量特别大的地铁内，扶梯的运行率也仅仅只有25%-30%，因此粗略估计，我国自动扶梯每年都将近浪费2*108-5*108kw·h的电能。
3 自动扶梯能耗的影响因素3.1 维护、检修及保养程度自动扶梯作为一种大型的机械设备，需要对其进行定期的维护、检修及保养，这是检修人员日常工作中必不可少的一部分。
对其进行定时的维护和保养不仅可以降低电梯能源的消耗，而且还可以提高机械的使用寿命，使其更好的为人们服务。
例如，有两台参数和型号完全一样的扶梯，对其中一台进行定时的保养和检修，测得其上行的空载运行功率是2.3kw，而对另一台没有进行任何的保养和检修，测得其功率为2.8kw，比前者高21.7%；某生产商生产出的两台完全一样的扶梯，在其运行过程中，对其中一台进行按时的维护、保养，测得其空载时的运行功率是1.8kw，而对另一台没有做到定时的保养、维护，所以测得其功率是2.2kw，比前者高22.2%。
自动扶梯节能运行方式
自动扶梯节能运行方式以自动扶梯节能运行方式为标题，写一篇文章。
一、引言自动扶梯作为现代城市交通工具的重要组成部分，已经广泛应用于商场、地铁站等人流密集的场所。
然而，由于长时间的运行，扶梯的能耗也相对较高。
为了减少能源消耗，提高运行效率，节能技术在自动扶梯中得到了广泛应用。
本文将介绍一些自动扶梯节能运行的方式。
二、光感控制技术光感控制技术是一种常用的自动扶梯节能运行方式。
该技术基于光线传感器，通过感应周围环境的光强度变化，调整扶梯运行速度。
例如，在白天光线充足时，扶梯可以加快运行速度，以满足人流需求；而在夜晚或光线较弱时，扶梯可以减慢运行速度，以节约能源。
光感控制技术能够根据不同时间段和环境光照条件，实现扶梯运行速度的智能调节，从而达到节能的目的。
三、变频调速技术变频调速技术是另一种常用的自动扶梯节能运行方式。
传统的扶梯通常采用恒速运行，无论人流量多少，扶梯的运行速度都保持不变。
而采用变频调速技术的扶梯可以根据实际需求，调整运行速度。
当人流较少时，扶梯可以降低运行速度，从而减少能耗；当人流较多时，扶梯可以提高运行速度，以满足乘客的需求。
通过变频调速技术，扶梯运行时可以根据实际情况灵活调整速度，从而实现节能效果。
四、智能控制系统智能控制系统是现代自动扶梯的重要组成部分。
通过传感器、计算机等技术，智能控制系统可以实时监测扶梯的运行状态和人流情况，从而进行智能调控。
例如，当扶梯上没有乘客时，智能控制系统可以将扶梯停止运行，以减少能源消耗；当人流较少时，智能控制系统可以降低扶梯的运行速度，以节约能源。
智能控制系统的应用可以使扶梯的运行更加高效，能耗更加低。
五、能量回收技术能量回收技术是一种创新的自动扶梯节能方式。
传统的扶梯在运行过程中会产生一定的惯性能量，而这部分能量通常会被浪费掉。
而通过能量回收技术，可以将这部分能量进行回收再利用。
例如，通过安装能量回收装置，可以将扶梯运行时产生的电能回馈到电网中，供其他设备使用。
浅谈自动扶梯的节能技术
ｌ、电机的选型 广州地铁自动扶梯在电机选型设计中， 为了采用高效率电动机，要求电机的转差 率不大于４０／ｏ，实际使用中各种功率电机的 平均转差率在３％以下，保证了扶梯在低 负载时具有较高的电机效率。而普通扶梯 的电机转差率一般都在４％以上，相比之 下，电动机的效率提高幅度为２％～７％。从 已投入使用的近６００台扶梯来看，以平均 提升高度８ｍ计算，２％～７％效率的提 高，意味着年节电可达１００万～３５０万ｋＷ． ｈ。 ２、减速箱的选型
万方数据
一３３一
变频控制系统，其在把扶梯发电的能量反 馈回电网的同时，对电机也实行控制，变 频控制的机械特性也比较硬，扶梯速度的 变化量比较小。所以全变频控制系统在整 个控制过程中速度的精度较好，扶梯运行 比较平稳。
优点：可实现低速的检修速度，使扶 梯在维保中更加方便、安全。可实现无人乘 梯时低速运行或停止，达到节能、降低噪 声、减少设备的磨损。可实现分时段运行的 功能，即在几个不同的时间段里设定了几 个速度段，使扶梯按不同的速度运行，使扶 梯得到充分而有效的使用，达到更加节能 的效果。实现扶梯下行重载时的能量回馈 电网。变频控制的机械特性比较硬，扶梯运 行的速度变化量比较小。所以全变频控制 系统在整个控制过程中速度的精度较好， 扶梯运行比较平稳。
本文主要从机械和电气两个方面谈论 自动扶梯的节能技术，并介绍广州地铁自 动扶梯采用的节能技术。 一．机械方面
机械方面一方面是材料的改进，大大 减轻了自动扶梯的自重，另外一方面就是 采用斜齿轮传动技术来代替涡轮蜗杆传 动，事实上很多日本的自动扶梯产品都采 用了这一技术。另外通力公司的自动扶梯 采用了行星齿轮传动技术，也可以达到相 似的节能效果。在机械方面的节能毕竟是 比较有限的，现在大部分的节能方式主要 是在电气方面进行改进。 二、电气方面
自动扶梯、电梯节能技术对比
对于宾馆、建材家具市场等场所，全天的客流量都不及商场、购物中心等场所，在每天约10小时的运行中，约有5小时无人乘坐，以一部7.5kW的自动扶梯为例，每年节约的电能为：7.5度/小时×5小时/天×365天=13687.5度，以每度电1.00元的价格计算，每年节约的费用约为13,687.50元人民币，节电率约为50%。
2、对普通自动扶梯进行智能化节能改造后，自动扶梯的使用寿命会有多少提高？对普通自动扶梯进行智能化节能改造后，在没有乘客时自动扶梯的运行速度仅为正常运行速度的30%，从理论上讲，机械磨损可减少80%，取平均值大约为50%，也就是说，自动扶梯的寿命可以延长一倍。
如果普通自动扶梯原来寿命为10年，经过改造后寿命可达20年左右。
3、对普通自动扶梯进行智能化节能改造后，可使其故障率大幅度下降，使用费用也明显下降。
对普通扶梯进行智能化节能改造后，在没有乘客时自动扶梯的运行速度仅为正常运行速度的30%，扶梯的机械磨损大幅度减少，部件更换周期明显延长，不仅可以节约大量购买易损件的费用，而且可以减少维修扶梯而影响扶梯正常使用时间。
四、普通电梯xx节能改造目前我国在用电梯的电气驱动系统一般采用交流调频调压调速方式，其调速性能远远高于原来的交流调速方式。
但是，这种调速方式也存在一个缺陷，当电梯空载上行或满载下行时，电动机由电动状态转为发电状态，电动机发出的交流电通过变频器的逆变电路转换成直流电叠加在变频器的中间直流电路上，造成直流母线电压过高。
各生产厂家通常的解决方法是在在变频器的中间直流电路上安装制动单元和放电电阻。
这样，这部分电能通过放电电阻转换为热能散发到电梯机房里，造成温度过高后再通过安装空调的方式来给机房降xx，造成电能双重双向浪费。
随着技术的不断发展，通过给电梯加装能量回馈制动单元，可以将这部分电能充分加以再利用，既节约了能源，也降低费用。
其原理是：当电梯空载上行或满载下行时，把电动机处于发电状态时叠加在变频器的中间直流电路上的电能，通过能量回馈制动单元逆变成与供电电网相同的正弦50Hz交流电，反馈给电网，以达到节能的目的。
电扶梯节能方案2022
电扶梯节能方案2022概述电扶梯作为人们日常生活中常见的交通工具，对能源的消耗是不可忽视的。
为了促进节能减排，保护环境，提高电扶梯的能效，2022年我们提出了一系列的电扶梯节能方案。
本文将介绍这些方案的具体内容以及预期效果。
I. 智能节能控制系统在传统的电扶梯系统中，往往存在能耗较高的问题，因为它们大多是以恒定的速度运行，不论乘客数量的多少。
因此，我们计划引入智能节能控制系统，该系统能够根据实时的乘客流量来自动调整电扶梯的运行速度。
这个系统将通过在电扶梯入口和出口处安装传感器来实现对乘客数量的监测。
当乘客数量较少时，电扶梯的运行速度将自动降低，从而降低能耗。
当乘客数量增加时，电扶梯的运行速度将自动提高，以便更好地满足乘客的需求，并减少等待时间。
预计采用智能节能控制系统后，电扶梯的能耗将减少10%-20%。
II. 高效照明系统电扶梯多数时候处于开放的室内环境中，因此照明是非常重要的，也是能源消耗的一部分。
为了进一步减少能源消耗，我们计划在电扶梯上使用高效节能的LED灯。
相比传统的荧光灯，LED灯具有更长的寿命、更低的能耗和更高的亮度。
将传统的荧光灯替换为LED灯，预计能将电扶梯的照明能耗降低至少30%。
III. 智能休眠模式在非高峰期，电扶梯长时间处于空闲状态，但仍然运行着，这会造成能源的浪费。
为了解决这个问题，我们计划引入智能休眠模式。
当乘客数量持续较少时，电扶梯将自动进入休眠模式，停止运行，直到有乘客上来时才重新启动。
该智能休眠模式将通过传感器来监测电扶梯的乘客数量，并根据设定的参数来控制电扶梯的运行状态。
预计采用智能休眠模式后，电扶梯的能耗将减少至少50%。
IV. 定期维护和保养除了引入新的节能技术，定期的维护和保养也是确保电扶梯节能效果的重要因素。
我们将制定详细的维护计划，包括定期检查电扶梯的电源、传动系统、轨道和刹车等部件的运行状态，并及时修理和更换有故障的零部件。
定期维护和保养不仅可以保证电扶梯的正常运行，减少能源的浪费，还能延长电扶梯的使用寿命，降低维修成本。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
普通自动扶梯与扶梯节能技术详解
一、普通自动扶梯有三大缺陷
1、普通自动扶梯浪费电能惊人
自动扶梯和电梯一样是公共场所运送乘客的最典型设备,已经在商场、机场、地铁、宾馆等场所广泛地运用。
但是迄今为止，它们大多是由商用电源供电，并不进行调速。
这样一来使得自动扶梯在无人乘座的时候仍然忙碌地奔跑，尤其是周期性很明显的场合，如机场、地铁站，在飞机或列车到来时方有乘客，其余时间都很少有乘客。
对于百货商场、购物中心等零售场所，一般在中午吃饭时间及下班前一小时及早上上班的前一两小时顾客相对流量减少，自动扶梯使用率都是比较低的。
在每天约10小时的运行中，约有2小时在白白的浪费电能，以一部7.5KW的自动扶梯为例，每年浪费的电能为：365天×2小时/天×7.5度/小时=5475度，以每度电1元的价格计算, 一部7.5KW的自动扶梯每年浪费的金钱约为5475元人民币，这才是一部电梯浪费的金钱啊！
对于建材市场、家具市场、宾馆等场所，整天顾客流量都不及百货商场、购物中心等零售场所，自动扶梯使用率都是比较低的。
在每天约10小时的运行中，约有5小时在白白的浪费电能，以一部7.5KW的自动扶梯为例，每年浪费的电能为：365天×5小时/天×7.5度/小时=13687.5度，以每度电1元的价格计算, 一部7.5KW的自动扶梯每年浪费的金钱约为13687.5元人民币，这才是一部电梯浪费的金钱啊！
由于普通自动扶梯采用直接起动的方式,耗电量大，浪费电能惊人,这是普通自动扶梯正在渐渐地淘汰的主要原因之一。
2、普通自动扶梯机械磨损严重、使用寿命较短
由于普通自动扶梯采用直接起动的方式,一般每天运转八小时以上,不管有无乘客在搭乘自动扶梯,自动扶梯始终保持高速运转,其机械磨损比较大,一般的自动扶梯寿命在10年左右,超过此年限后主要部件磨损相当严重,需要更换新的自动扶梯或者更换其大量的部件才能使用。
这是普通自动扶梯在智能化改造之前完全无法解决的缺陷。
这也是普通自动扶梯渐渐地淘汰的主要原因之一。
3、普通自动扶梯故障率较高、导致使用成本高
由于普通自动扶梯一般每天运转八小时以上,不管有无乘客在搭乘自动扶梯,自动扶梯始终保持高速运转,其扶手带、梳齿板、梯级等部件磨损大,除了更换部件需要大量的费用外,由于磨损间隙加大,经常也导致自动扶梯出现故障而停止运行,对于用户及自动扶梯保养单位都是一件十分烦恼的事。
这仍然还是普通自动扶梯正在渐渐地淘汰的主要原因之一。
由此可见,普通自动扶梯存在的缺陷是非常明显的,这也是国家有关部门为什么要提倡节能降耗,提高设备运行效率的重要依据。
要解决普通自动扶梯的上述缺陷到底有没有好的办法呢? 回答是肯定的,只有通过对现有普通自动扶梯进行智能化改造,完全可以达到理想的效果,迅速提升自动扶梯档次,大幅减少耗电量、大大延长使用寿命。
二、自动扶梯智能化节能原理
首先,通过安装在扶梯入口处的人体自动感应装置检测有无乘客进入的信号,该信号通过微电脑进行分析、延时、最后确定智能变频器输出电压及频率的高低,使自动扶梯根据乘客的有、无、多、少来确定扶梯的运行速度以及扶梯的主机马达出力量的大小，达到节约电能、减少机械磨损、延长使用寿命的最佳效果。
具体如下：
（1)、无人乘梯时:保证扶梯自动平稳过渡到节能运行，以1/5额定速度运行。
(可以选择当无人乘梯时，扶梯自动停止的功能)。
（2)、有人乘梯时:保证扶梯自动以节能速度平稳过渡到额定速度运行。
（3)、扶梯空载时以节能速度模式运行，电流仅为空载时额定速度运行电流的1/3。
（4)、检修运行时:扶梯系统以1/2额定速度运行，便于检修和观察扶梯机构的运行情况,避免了原系统以额定速度运行、点动操作停止不及时的不足。
（5)、由于无人乘梯时节能运行时速度很低，机械部分的磨损大大降低，相对延长了扶梯的使用寿命。
（6)、变频技术的采用，大大降低了扶梯启动时对电网的冲击，采用变频器可有效改善电网的功率因数，降低无功损耗。
（7)、改造中充分考虑了变频系统与原系统的并存，便于系统故障时相互切换，不影响用户的使用。
（8)、改造中借用了原系统的安全条件，加上变频器自身的安全环节使得改造后的系统更安全、更可靠。
（9)、扶梯节能改造的设备费用与电能节约和机械磨损的费用相比，投入不大，短期内即可收回投资，因此扶梯智能化节能安全改造技术的研制和使用成功，能提高现有扶梯安全节能，具有显著的经济效益和社会效益。
三、自动扶梯智能化节能改造经济效益分析
1、对普通自动扶梯进行智能化改造后,一般可以节约多少电费?
普通自动扶梯进行智能化改造后,一般可以节约多少电费是用户比较关心的问题,要回答这个问题, 关键问题是由用户现有的普通自动扶梯的使用情况决定。
现举例说明:
(1)、当普通自动扶梯使用率较低(乘客较少)，则进行改造后节电效果非常明显,最多可减少电能消耗高达70%以上。
(2)、当普通自动扶梯使用率较高(乘客较多)则进行改造后节电效果就要差一些,一般不低于20%。
(3)、改造后自动扶梯节能计算方式如下:
对于百货商场、购物中心等零售场所，在每天约10小时的运行中，约有2小时在白白的浪费电能，以一部7.5KW的自动扶梯为例，每年节约的电能为：365天×2小时/天×7.5度/小时=5475度，以每度电1元的价格计算, 一部7.5KW的自动扶梯每年节约的金钱约为5475元人民币，节电率约为20%。
对于建材市场、家具市场、宾馆等场所，整天顾客流量都不及百货商场、购物中心等零售场所，自动扶梯使用率都是比较低的。
在每天约10小时的运行中，约有5小时在白白的浪费电能，以一部7.5KW的自动扶梯为例，每年节约的电能为：365天×5小时/天×7.5度/小时=13687.5度，以每度电1元的价格计算, 一部7.5KW的自动扶梯每年节约的金钱约为13687.5元人民币，节电率约为50%。
2、对普通自动扶梯进行智能化改造后,自动扶梯的使用寿命会有多少提高?
普通自动扶梯进行智能化改造后,在没有乘客时扶梯的运行速度仅为正常运行速度的20%,从理论上讲也就是说机械磨损可减少80%,取平均值大约为50%比较合理,也就是自动扶梯的寿命可以延长一倍。
如果普通自动扶梯原来寿命为10年,经过改造后寿命可达20年,其实这些道理是非常浅显易懂的。
3、对普通自动扶梯改造后,可使其故障率大幅度下降,使用费用也明显下降。
对普通扶梯进行节能改造后,自动扶梯没有乘客时扶梯的运行速度仅为正常运行速度的20%,扶梯的机械磨损大幅度减少,部件更换周期明显延长,不仅可以节约大量购买易损件的费用,预计自动扶梯维护费用大约可以节约50%左右,而且可以减少维修扶梯而影响扶梯正常使用时间。
总而言之,普通自动扶梯进行智能化改造基本分为如下优点:
(1)、可使自动扶梯节约20%—70%的电费;
(2)、可使自动扶梯使用寿命延长100%
(3)、?可使自动扶梯部件损耗减少50%;
(4)、可使自动扶梯维修次数减少50%。
四、自动扶梯智能化节能系统与原系统的关系
改造中充分考虑了变频系统与原系统的并存，保留了原设备的设计原则及保护电路，对扶梯原电路改动很小，这样便于系统故障时相互切换，不影响用户的正常使用。
五、变频节能改造后自动扶梯的运行模式
无人乘梯时：保证扶梯自动平稳过渡到节能运行，以1/5额定速度运行。
有人乘梯时：保证扶梯自动以节能速度平稳过渡到额定速度运行。
检修运行时：扶梯系统以1/2额定速度运行，便于检修和观察扶梯机构的运动情况,避免了原系统额定速度点动停止不及时的不足。