减速器拆装实训教案

《机械制造基础》课程教案

Ⅳ、新课：

一、概述

一）减速器的结构与原理

减速器是由封闭在箱体内的齿轮或蜗轮蜗杆传动

所组成的独立部件,常安装在机械的原动机与工作机

之间,用以降低输入转速并相应地增大输出转距。

1．箱体结构

减速器的箱体用来支承和固定轴系零件，应保证传

动件轴线相互位置的正确性，因而轴孔必须精确加

工。箱体必须具有足够的强度和刚度，以免引起沿齿

轮齿宽上载荷分布不匀。为了增加箱体的刚度，通常

在箱体上制出筋板。

为了便于轴系零件的安装和拆卸，箱体通常制成削

分式。剖分面一般取在轴线所在的水平面内（即水平

剖分），以便于加工。箱盖和箱座之间用螺栓联接成

35分钟分析讲解

减速器的工作原理、结构和应

用场合，理解其对机械传动的

意义。

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