32 民用航空器国籍-课件(PPT·精·选)

民用航空器基本知识课件

全球民用航空市场
全球民用航空市场经历了数年的快速增长，近年来受多种因素影响，市场逐渐趋于平稳。
民用航空器的组成与功能
机身
机身是航空器的主体结构，用于支撑和容纳乘客、机组人员和货物。
其他系统
除上述主要部件外，民用航空器还包括其他多个系统，如起落架、液压系统、电气系统等，以确保其正常运转和安全飞行。
飞行器的速度控制
加速、减速、转弯等。
飞行器的操纵与稳定性
飞行器的操纵机构
驾驶杆、脚蹬、襟翼等。
飞行器的稳定性
纵向稳定性、横向稳定性等。
飞行器的操纵稳定性
响应速度、跟踪精度等。
04
民用航空器的运行与维护
飞行前的检查与准备
航前检查
飞行前一日由航务人员对民用航空器进行全面检查，确认飞机各部件性能是否正常。
3
类型
货机包括全货机和客货混装机，全货机如波音 747F、空中客车A300等，客货混装机如波音 757、空中客车A310等。
直升机
01
02
03
定义
直升机是一种垂直起降的航空器，通过旋转翼产生升力，可以垂直起降并在空中悬停。
特点
直升机具有灵活、快速、方便的特点，适用于短途运输、救援、消防等任务。
机翼
机翼是产生升力的主要部件，用于支撑机身并确保飞行稳定。
发动机
发动机为航空器提供动力，推动其前进和上升。
尾翼
尾翼用于控制和稳定飞行，包括水平尾翼和垂直尾翼。
02
民用航空器的主要类型
客机
定义
客机是指用于运载旅客的航空器，通常具有一个宽敞的机身和机
舱，可容纳多达数千名乘客。
特点
客机具有高速、舒适、安全的特点，适用于长途和大容量的国际

展示民用航空器国籍真实案例的不同方式

展示民用航空器国籍真实案例的不同方式展示民用航空器国籍真实案例的不同方式1. 前言民用航空器国籍概念意味着航空器拥有的国籍，即航空器所属国家的法律管辖和保护。

在国际航空界，对于民用航空器国籍的认定和展示有着严格的标准和规定。

本文将从不同的角度以及多种方式展示民用航空器国籍的真实案例，以帮助读者更好地理解这一概念。

2. 民用航空器国籍的法律定义民用航空器国籍是由国际民航组织（ICAO）制定的国际标准所确认的。

根据《芝加哥公约》和国际航空运输协会（IATA）的规定，民用航空器的国籍通常与其所有者、注册地或运营地相关。

这意味着一个航空器可以有多种标准来确定其国籍。

接下来，我们将以几个不同的方式来展示民用航空器国籍的真实案例。

3. 按注册地确定国籍一种确定民用航空器国籍的常见方式是根据其注册地来判断。

注册地可以是航空器所有者所属国家的政府机构。

英国航空公司泰晤士航空（Thames Airlines）运营的一架飞机，注册在英国的民航局（CAA）名下，因此被认定为英国的民用航空器。

4. 按所有者国籍确定国籍另一种确定民用航空器国籍的方式是根据其所有者的国籍来判断。

中国航空公司川航（Sichuan Airlines）拥有的一架飞机，在注册地为中国的情况下，其国籍仍然根据川航的国籍来决定，即被认定为中国的民用航空器。

5. 按运营地确定国籍除了注册地和所有者国籍外，运营地也可以被用来确定民用航空器的国籍。

美国执飞中国航线的一家美国航空公司，尽管其航空器的注册地和所有者国籍都是美国，但由于在中国运营，该航空器仍然被认定为中国的民用航空器。

6. 案例分析：波音787梦想飞机（Dreamliner）波音787梦想飞机是一个很好的案例来展示民用航空器国籍的不同方式。

该飞机由波音公司（Boeing）生产，因此按照所有者国籍的方式来判断，其国籍为美国。

然而，这款飞机被广泛运营于全球各地的航空公司，每个航空公司的注册地和运营地都有可能成为判断其国籍的依据。

中华人民共和国民用航空器国籍登记条例（2020年修订）

中华人民共和国民用航空器国籍登记条例（2020年修订）文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】2020.11.29•【文号】中华人民共和国国务院令第732号•【施行日期】2020.11.29•【效力等级】行政法规•【时效性】现行有效•【主题分类】民航正文中华人民共和国民用航空器国籍登记条例（1997年10月21日中华人民共和国国务院令第232号发布根据2020年11月29日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》修订）第一章总则第一条为了加强对民用航空器国籍的管理，保障民用航空活动安全，维护民用航空活动秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》的规定，制定本条例。

第二条下列民用航空器应当依照本条例进行国籍登记：(一)中华人民共和国国家机构的民用航空器；(二)依照中华人民共和国法律设立的企业法人的民用航空器；(三)国务院民用航空主管部门准予登记的其他民用航空器。

自境外租赁的民用航空器，承租人符合前款规定，该民用航空器的机组人员由承租人配备的，可以申请登记中华人民共和国国籍；但是，必须先予注销该民用航空器原国籍登记。

第三条民用航空器经依法登记，取得中华人民共和国国籍。

第四条民用航空器不得具有双重国籍。

未注销外国国籍的民用航空器，不得在中华人民共和国办理国籍登记；未注销中华人民共和国国籍的民用航空器，不得在外国办理国籍登记。

第五条国务院民用航空主管部门主管中华人民共和国民用航空器国籍登记工作，设立中华人民共和国民用航空器国籍登记簿，统一记载民用航空器的国籍登记事项。

第六条民用航空器国籍登记，不得作为民用航空器所有权的证据。

第二章国籍登记第七条申请中华人民共和国民用航空器国籍登记的，申请人应当按照国务院民用航空主管部门规定的格式如实填写民用航空器国籍登记申请书，并向国务院民用航空主管部门提交下列文件：(一)证明申请人合法身份的文件；(二)作为取得民用航空器所有权证明的购买合同和交接文书，或者作为占有民用航空器证明的租赁合同和交接文书；(三)未在外国登记国籍或者已注销外国国籍的证明；(四)国务院民用航空主管部门要求提交的其他有关文件。

民航基础ppt课件

详细描述
航空市场营销需要了解市场需求和竞争态势，制定合适的市场策略和销售计划。同时，还需要加强对客户的管理和服务，提高客户满意度和忠诚度。
04
民航法规与标准
国际民航组织（ICAO）
国际民航组织是联合国的一个专门机构，负责制定国际民用航空的飞行、运营、设备等方面的标准、规范和建议措施，促进全球民用航空的安全、效率和正常运营。
民航的历史与发展
总结词
梳理民航的历史沿革，分析民航的发展现状和趋势
详细描述
民航的历史可以追溯到1873年，当时奥地利最早派出了载有通讯设施的民用飞机。随着科技的发展和社会的需求，民航逐渐发展壮大，形成了覆盖全球的航空网络。目前，民航已经成为全球最快捷、最安全的交通方式之一，未来将继续向着更加安全、高效、环保的方向发展。
飞行员培训
飞行员培训概述
介绍飞行员培训的目标、内容、方式等。
飞行基础训练
阐述飞行员飞行基础训练的重要性、内容和方法，包括飞行原理、航空气象等方面的知识。
机型培训
介绍不同机型的性能特点、操作要领和飞行技巧等方面的知识。
应急训练
探讨飞行员应急训练的必要性、内容和方法，包括紧急情况下的处置措施和逃生技能等方
02
民航基础设施
机场设施
跑道
提供飞机起降的场所，包括主跑道、辅助跑道
等。
停机坪
供飞机停放和维修的区域，配备滑行道、停机
位等设施。
航站楼
提供旅客值机、安检、候机、登机等服务的场
所。
其他设施
如机场塔台、控制中心等。
航路与导航设施
航路
为飞机划定的飞行路线，包括航线、航段和航迹等。
导航设施

适航-讲义.ppt

15
2012-5-17
中国民航适航法规体系
中华人民共和国民用航空器适航管理条例
中华人民共和国民用航空法
中华人民共和国民用航空器国籍登记条例
中华人民共和国民用航空规章（民用航空规章（CCAR））
CCAR21、CCAR39、CCAR45、CCAR53、CCAR55、CCAR183…… CCAR23、CCAR25、CCAR27、CCAR29、CCAR33、CCAR34、CCAR35、CCAR36、CCAR37......
制定时间
1994年9月30日 2001年5月14日 2002年7月2日 2002年7月2日 2002年3月20日 2002年3月20日 1987年12月17 日 2002年3月20日 1992年4月1日
生效时间
2001年5月14日 2002年8月4日 2002年8月1日 2002年4月19日 2002年4月19日 1987年12月17 日 2002年4月19日 1992年4月1日
适航管理程序（）适航管理程序（AP）
AP-21-01～ AP-21-15、 AP-39-01 AP-45-01 、AP-183-01、02、05
适航咨询通告（）适航咨询通告（AC）
AC-21-01～ AC-21-10、 AC25.733-1、 AC25.735-1、AC-183-01……
2012-5-17
适航管理程序（）适航管理程序（AP）
AP-21-01～ AP-21-15、 AP-39-01 AP-45-01 、AP-183-01、02、05
适航咨询通告（）适航咨询通告（AC）
AC-21-01～ AC-21-10、 AC25.733-1、 AC25.735-1、AC-183-01……

民用航空器国籍

上海吉祥航空代码 :HO
奥凯航空代码 :BK
鹰联航空代码 :EU
美国联合航空代码 :UA
英国航空代码 :BA
美国西北航空代码 :NW
法国航空代码 :AF
澳洲航空代码 :QF
日本航空代码 :JL
德国汉莎航空代码 :LH
大韩航空代码 :KE
马来西亚航空代码 :MH
泰国国际航空代码 :TG
津巴布韦航空代码 :UM
斯里兰卡航空代码 :UL
越南航空代码 :VN
乌克兰航空代码 :6U
挂旗公司（FLAG COURIER）
是指国家指定其航空器外部能够绘制国旗的航空公司。
➢ 在我国，经国务院批准，中国国际航空公司的航空器上绘制中华人民共和国国旗，位于机身前部两侧。
➢ 除此之外的其它航空公司，均不得绘制中华人民共和国国旗。
➢ 比如，维修机构必须经FAA批准，飞机放行人员须持FAA的A&P执照等等。
➢ 由于这些规定，我们不得不花费大量的资金委托泛美航空公司维修和放行飞机。
➢ 此外，还要定期飞到美国接受FAA的检查。
关于干、湿租航空器的登记注册方式
➢ 航空器在承租人所在国（航空器经营国）登记，这是最好的一种选择。
通常，湿租航空器在其所有人（出租人）所在国登记，具有该国国籍和登记标志。
登记国应该履行其有关安全等方面的职责和义务。显然实际上实行起来是有很大困难的，从而也是对飞行安全不利的。所以，登记国一般都将对租机的职责和义务转移到经营国。
但这种职责和义务的转移，必须符合《国际民用航空公约》，而且双方当局要签订协议。职责和义务转移后，登记国相应的职责和义务就被解除了。

国际法-国际航空法PPT课件

五、拦截和避免对民用航空器使用武器

拦截指一国的军用航空器受命对入侵本国领空的外国航空器，或进入防空识别区而不报明身份的航空器，或其他违法航空器采取强制手段，或将此等航空器驱逐出境，或迫令其在本国境内的指定机场降落，予以检查处置的行动。对民用航空器使用武器的问题。
五、拦截和避免对民用航空器使用武器
五、拦截和避免对民用航空器使用武器

Байду номын сангаас
1983年9月1日,韩国大韩航空公司波音747KA1007号民航客机在自纽约飞往汉城途中，在前苏联萨哈林岛近海上空被苏联飞机拦截并被两枚导弹击中后坠入日本海，机上240名乘客和 29名机组人员，无一幸存。其中韩国人105名,外国人164名。该机被拦截时偏离航道500公里，进入了前苏联禁飞区。韩国、美国和日本起初在事故发生的海上进行搜索及救援活动，但没有任何结果。于是，便着手搜索飞机的残骸及牺牲者的遗体和遗物以及飞机的“黑匣子”。前苏联阻挠这些国家接近萨哈林岛近海，并且自已进行了搜索作业，经过搜索搜集到了飞机的残骸和牺牲者的物品，并将其转给韩国，但是始终没有找到“黑匣子”，因此，查明事故原因的工作，没有多大进展。
四、国际空中航行的特殊规定

公海和专属经济区上空飞行自由。 “过境通行权”：所有航空器在用于国际航行的海峡的领海上空，为“继续不停和迅速过境的目的”，行使飞越自由。 “群岛海道通过权”：专为在公海或专属经济区的一部分和公海或专属经济区的另一部分之间继续不停和无障碍地过境目的，行使正常方式的航行和飞越的权利。

1984年国际民用航空组织修订《国际民用航空公约》：缔约各国承认，必须避免对飞行中的民用航空器使用武器，如拦截必须不危及航空器内人员的生命和航空器安全；对未经允许进入的航空器或从事与公约宗旨不相符合的目的，地面国有权要求该航空器在指定机场降落，或其他指令迫其终止侵犯；制定法律保证在该国登记的或在该国有主营业所或永久居所的经营人所使用的任何航空器必须遵守上述命令；缔约国采取措施禁止在该国登记的或在该国有主营业所或永久居所的经营人所使用的任何航空器肆意用于与本公约宗旨不相符合的目的。

法治民航宣讲之民航法律、法规、规范性文件体系[优质PPT]

中国民航规章体系
民用机场专用设备管理规定 CCAR-137CA-R3 民用机场使用许可规定 CCAR-139CA-R1 民用运输机场突发事件应急救援管理规则 CCAR-139-
II-R1
学校、非航空人员及其他单位的合格审定及运行(140-149部)
民用机场运行安全管理规定 CCAR-140 民用航空器驾驶员学校合格审定规则 CCAR-141 飞行训练中心合格审定规则 CCAR-142 民用航空器维修单位合格审定规定 CCAR-145-R3
平行跑道同时仪表运行管理规定 CCAR-98TM
民用航空企业合格审定及运输（121-139部）
大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则 CCAR-121-R4
外国公共航空运输承运人运行合格审定规则 CCAR-129 小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则 CCAR-
135
15
CCAR-37AA
8
中国民航规章体系
民用航空器适航指令规定CCAR-39AA 维修和改装一般规则CCAR-43 民用航空器国籍登记规定CCAR-45-R1 中华人民共和国民用航空器权利登记条例实施办法
CCAR-49 民用航空用化学产品适航规定CCAR-53 民用航空油料适航规定CCAR-55
22
中国民航规章体系
科技和计量标准(356-390部)
民用航空科学技术成果鉴定办法 CCAR-359SE 中国民用航空总局科学技术奖励办法 CCAR-359SE-I-
R1 民用航空标准化管理规定 CCAR-375SE-R2 中国民用航空计量管理规定 CCAR-379SE 中国民用航空部门计量检定规程管理办法 CCAR-
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