汽车专业名词缩写小百科
汽车行业字母简写含义
ABS----(Antilock Braking System)，汽车防抱死制动系统。
AT---- (AT：Automatic Transmission)，代表自动挡。
MT---- (MT：Manual Transmission)，代表手动挡。
AMT---- (Automated Mechanical Transmission) ，是指机械式自动变速器。
ASR----(Acceleration Slip Regulation)，驱动（轮）防滑系统。
AC/DC模块电源----输入交流（一般标称输入电压为220V）,输出直流（标称输出：5V\9V\12V\15V\24V\48V等）。
DC/DC模块电源----输入直流（标称输入：3.3V\5V\9V\12V\15V\24V\48V等）, 输出直流（标称输出：3.3V\5V\9V\12V\15V\24V\48V等）。
BMS----（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM），电池管理系统。
BCU----电池控制单元。
CAN----(CAN－CONTROLLER AREA NETWORK),控制器局部网是BOSCH公司为现代汽车应用领先推出的一种多主机局部网。
ECU----（Electronic Control Unit），电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”。
EBD----(Electronic Brake-Force Distribution)，电子刹车力分配系统。
ESP---- (Electronic Stability Program)，车身电子稳定系统。
ECAS----（Electronically Controlled Air Suspension），电子控制空气悬架系统。
HCU----多能源动力总成控制单元。
HEV----(Hybrid Electric Vehicle)，即混合动力汽车。
MCU----（Micro Controller Unit），即微控制器。
汽车行业专用英语词汇及常用缩写
专业英语词汇之DFL专用缩略英语词汇汽车行业常用缩写AAR: Appearance Approval Report 外观批准报告A/D/V: Analysis/Development/Validation 分析/开发/验证A/D/V-DV：ADV Design Validation ADV设计验证A/D/V P&R: Analysis/Development/Validation Plan and Report. This form is used to summarize the plan and results for validation testing. Additional information can be found in the GP-11 procedure. 分析/开发/验证计划和报告A/D/V-PV: ADV Product Validation ADV 产品验证AIAG: Automotive Industries Action Group, an organization formed by General Motors, Ford and Daimler-Chrysler to develop common standards and expectations for automotive suppliers.汽车工业行动集团AP: Advance Purchasing 先期采购APQP: Advanced Product Quality Planning 产品质量先期策划APQP Project Plan: A one-page summary of the SGM APQP process that describes the tasks and the timeframein which they occur. APQP 项目策划AQC: Attribute Quality Characteristic 属性质量特性ASQE: Advanced Supplier Quality Engineer 先期供应商质量工程师BIW: Body in White. Usually the bare metal shell of the body including doors and deck lid prior to paint and trim. 白车身BOM: Bill of Materials 材料清单BOP: Bill of Process 过程清单Brownfield Site: An expansion of an existing facility. 扩建场地CMM: Coordinate Measuring Machine 三坐标测试仪Cpk: Capability Index for a stabile process 过程能力指数CTC: Component Timing Chart (DRE document)零部件时间表(DRE 文件)CTS: Component Technical Specifications 零部件技术规CVER: Concept Vehicle Engineering Release 概念车工程发布DC: Design Complete 设计完成Defect outflow detection: A phrase used in the Supplier Quality Statement of Requirements that refers to in-process or subsequent inspection used to detect defects in parts. 缺陷检测DFM/DFA: Design for Manufacturability / Design for Assembly 可制造性/可装配性设计DFMEA: Design Failure Modes and Effects Analysis. It is used to identify the potential failure modes of a part, associated with the design, and establish a priority system for design improvements.设计失效模式和后果分析DPV: Defects per vehicle 每辆车缺陷数DR: Documentation Required DR特性DRE: Design Release Engineer 设计释放工程师DV: Design Validation 设计验证E&APSP: Engineering & Advance Purchasing Sourcing Process. 工程&先期采购定点程序EP: E-Procurement 电子采购流程Error Occurrence Prevention: A phrase used in the Supplier Quality Statement of Requirements that refers to poke yoke or error-proofing devices used to prevent errors in the manufacturing process from occurring. 防错FTQ: First Time Quality 一次通过质量GA: General Assembly 总装GD&T: Geometric Dimensioning & Tolerancing 几何尺寸与公差SGM: Shanghai General Motors 通用汽车GMAP: General Motors Asian Pacific 通用汽车亚太GME: General Motors Europe 通用汽车欧洲GMNA: General Motors North American 通用汽车北美GP: General Procedure 通用程序GPDS: Global Product Description System 全球产品描述系统GPS: Global Purchasing System 全球采购系统GPSC: Global Purchasing & Supplier Chain 全球采购及供应链GR&R: Gage Repeatability and Reproducibility 检具重复性及再现性Greenfield Site: A new supplier facility that is built to support a program.GVDP: Global Vehicle Development Process 全球整车开发流程IPTV: Incidents per Thousand Vehicles 每千辆车故障IVER: Integration Vehicle Engineering Release 集成车工程发布KCC: Key Control Characteristics. It is a process characteristic where variation can affect the final partand/or the performance of the part. 关键控制特性KCDS: Key Characteristic Designation System 关键特性指示系统Kick-Off Meeting: The first APQP supplier program review.启动会议（第一次APQP 供应商项目评审）KPC: Key Product Characteristic. It is a product characteristic for which reasonably anticipated variation could significantly affect safety, compliance to governmental regulations, or customer satisfaction.关键产品特性LAAM: (General Motors) Latin American, Africa & Meddle East (通用汽车)拉丁美洲、非洲及中东LCR: Lean Opacity Rate. It is the GM daily capacity requirement.正常生产能力MCR: Maximum Capacity Rate. It is the GM maximum capacity requirement. 最大生产能力MOP: Make or Purchase 制造/采购MPC: Material Production Control 物料生产控制MPCE: Material Production Control Europe 欧洲物料生产控制MRD: Material Required Date; date material must be delivered in order to allow a build event to begin. 物料需求日期MSA: Measurement Systems Analysis 测量系统分析MVBns: Manufacturing Validation Build non-saleable 非销售车制造验证MVBs: Manufacturing Validation Build saleable 销售车制造验证NBH: New Business Hold 停止新业务N.O.D.: Notice of Decision 决议通知OEM: Original Equipment Manufacturer 主机客户PAD: Production Assembly Documents 生产装配文件PC&L: Production Control & Logistics 生产控制&物流PDT: Product Development Team 产品开发小组PFMEA: Process Failure Modes and Effects Analysis. It is used to identify potential failure modes associated with the manufacturing and assembly process.过程失效模式和后果分析PPAP: Production Part Approval Process 生产件批准程序Ppk: Performance index for a stable process 过程能力指数PPM: 1) Program Purchasing Manager, 2) Parts per Million (rejects and returns to suppliers) 1)项目经理2) 每百万件的产品缺陷数PPV: Product & Process Validation 产品及过程验证PQC: Product Quality Characteristic 产品质量特性PR/R: Problem Reporting & Resolution 问题报告及解决PSA: Potential Supplier Assessment, a subset of the Quality System Assessment (QSA)潜在供应商评审PV: Product Validation 产品验证QSA: Quality System Assessment 质量体系评审QSB: Quality Systems Basics 质量体系基础QTC: Quoted Tool Capacity 工装报价能力RASIC: Responsible, Approve, Support, Inform, Consult 负责、批准、支持、通知、讨论RR: Run at Rate按节拍生产RFQ: Request For Quotation 报价要求RPN: Risk Priority Number related to FMEA development 风险顺序数RPN Reduction Plan: An action plan that describes what is being done to reduce the risk priority number for items listed in the DFMEA or PFMEA.降低RPN 值计划SDE: Supplier Development Engineer 供应商开发工程师SFMEA: System Failure Mode and Effects Analysis 系统失效模式分析SMT: System Management Team 系统管理小组SOA: Start of Acceleration 加速开始SORP: Start of Regular Production 正式生产SOR: Statement of Requirements 要求声明SPC: Statistical Process Control 统计过程控制SPO: (General Motors) Service and Parts Operations (通用汽车)零件与服务分部SQ: Supplier Quality 供应商质量SQE: Supplier Quality Engineer 供应商质量工程师SQIP: Supplier Quality Improvement Process 供应商质量改进过程SSF: Start of System Fill 系统填充开始SSTS: Sub-system Technical Specifications 子系统技术规Sub-Assembly / Sub-System: An assembly of sub-components delivered to the SGM main production line for installation to the vehicle as a single unit.Subcontractor: The supplier of a sub-component to a Complex System/Subassembly supplier (Tier 2, 3, etc). 分供方SVE: Sub-System Validation Engineer 子系统验证工程师SVER: Structure Vehicle Engineering Release.结构车工程发布Team Feasibility Commitment: An AIAG APQP form that is provided with the Request for Quotation. It isthe supplier’s concerns with the feasibility of manufacturing the part as specified. 小组可行性承诺TKO: Tooling Kick-Off 模具启动会议UG: Unigraphics UG工程绘图造型系统VLE: Vehicle Line Executive 车辆平台负责人VTC: Validation Testing Complete 验证试验完成EWO: Engineering Work Order 工程工作指令。
汽车专业俗语缩写及解释
汽车专业俗语缩写及名词解释（最新版）Quattro-全时四轮驱动系统Tiptronic-轻触子-自动变速器Multitronic-多极子-无级自动变速器ABC-车身主动控制系统DSC-车身稳定控制系统VSC-车身稳定控制系统TRC-牵引力控制系统TCS-牵引力控制系统ABS-防抱死制动系统ASR-加速防滑系统BAS-制动辅助系统DCS-车身动态控制系统EBD-电子制动力分配系统EDS-电子差速锁ESP-电子稳定程序系统HBA-液压刹车辅助系统HDC-坡道控制系统HAC-坡道起车控制系统DAC-下坡行车辅助控制系统A-TRC--车身主动循迹控制系统SRS-双安全气囊SAHR-主动性头枕GPS-车载卫星定位导航系统i-Drive--智能集成化****操作系统Dynamic.Drive-主动式稳定杆R-直列多缸排列发动机V-V型汽缸排列发动机B-水平对置式排列多缸发动机WA-汪克尔转子发动机W-W型汽缸排列发动机Fi-前置发动机（纵向）Fq-前置发动机（横向）Mi-中置发动机（纵向）Mq-中置发动机（横向）Hi-后置发动机（纵向）Hq-后置发动机（横向）OHV-顶置气门，侧置凸轮轴OHC-顶置气门，上置凸轮轴DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴CVTC-连续可变气门正时机构VVT-i--气门正时机构VVTL-i--气门正时机构V-化油器ES-单点喷射汽油发动机EM-多点喷射汽油发动机SDi-自然吸气式超柴油发动机TDi-Turbo直喷式柴油发动机ED-缸内直喷式汽油发动机PD-泵喷嘴D-柴油发动机（共轨）DD-缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧）TA-Turbo（涡轮增压）NOS-氧化氮气增压系统MA-机械增压FF-前轮驱动FR-后轮驱动Ap-恒时全轮驱动Az-接通式全轮驱动ST-无级自动变速器AS-转向臂QL-横向摆臂DQL-双横向摆臂LL-纵向摆臂SL-斜置摆臂ML-多导向轴SA-整体式车桥DD-德迪戎式独立悬架后桥VL-复合稳定杆式悬架后桥FB-弹性支柱DB-减震器支柱BF-钢板弹簧悬挂SF-螺旋弹簧悬挂DS-扭力杆GF-橡胶弹簧悬挂LF-空气弹簧悬挂HP-液气悬架阻尼HF-液压悬架QS-横向稳定杆S-盘式制动Si-内通风盘式制动T-鼓式制动SFI-连续多点燃油喷射发动机FSI-直喷式汽油发动机PCM - 动力控制模块~EGR -废气循环再利用BCM - 车身控制模块~ICM - 点火控制模块~MAP - 空气流量计ST-无级自动变速器FF-“前置引擎前轮驱动”FR-“前置引擎后轮驱动”RR-“后置引擎后轮驱动”4S店里四个S代表的意思分别是:SALE---------------------整车销售SPARE PARTS---------配件供应SERVICE----------------售后服务SURVEY-----------------用户信息反馈原理解释：ABS:ABS是Anti-Lock Brake System的英文缩写，即“刹车防抱死系统”。
汽车缩写术语
车型缩写大全轿车(Sedan or Salon)封闭式车身，固定式刚性结构车顶，2-3排座位，可容纳4-7人，4个侧门，或增加一后门。
两门轿车(Two Door-Dedan)顾名思义是指两个车门的小轿车,通常是封闭式车身,固定式钢性结构车顶,有1-2排座位.这容易与双座轿车混淆,两种车型的差别在于后座的空间上,两门轿车的后排座无专用车门,需从前座位进去,其他的则与双座轿车相同.双座轿车(Couple)单排座小轿车,封闭式车身,固定式刚性结构车顶,2个侧门,1-2排座位,即人们常说的2+2排座轿车. 这一车型与双门轿车的最大区别是后排座为非主座的两门小轿车开蓬车(CONVERTIBLE)可变换车蓬顶的小轿车,敞蓬式车身,侧围框架为固定式,刚性结构或活动棚架,车顶为蓬布或金属硬顶,可折叠或移动,通常为1-2排的4座,2个或4个侧门.这种车型结合双座轿车和双门轿车的特色，是硬顶车型的衍生车种。
敞蓬车(CABIOLER)两门敞蓬小轿车将B柱保留下来成门形,车顶为蓬布或金属硬顶,可折叠或移动,有1-2排2-4座位,2个或4个侧门. 它与开蓬车的不同之处在于为全敞蓬型式。
赛车(RACING CAR BODY)具有方程式赛车型式.典型的特征是长长的车头配合向外凸出的四个轮胎,看起来具有十足的赛车风格.豪华轿车(LIMOUSINE)驾驶室与乘客舱之座间设有隔板或加长车身长度,封闭式车身,固定式刚性结构车顶,有2-3排座位,4-6个侧门,或增加一后门,内部配备豪华,为保证车内舒适的空间,加长车身故有"加长型豪华轿车"之称,有些车取名时经常用LUXURY轿跑车(ROADSTER)蓬顶双座轿车。
美国人对双座跑车的称呼，以兜风娱乐为主。
轿跑车(SPIDER/SPYDER)欧式敞蓬的双座小跑车,通常为无顶蓬设计。
轿跑车(SPEEDSTER)敞蓬的双座跑车。
这车型是强调跑车风格与速度的版本.跑车(Sports Car)双门运动风格的小轿车。
汽车上专有名词的缩写
什么是ABC、ABD、ABS、ASR、BAS、DAC、DSC、HAC、HDC、EBA、EBD、EDS、ESP、TCS、GPS一,ABC 车身主动控制系统。
ABC 系统使汽车对侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高度的控制都能更加迅速、精确。
车身的侧倾小，车轮外倾角度变化也小，轮胎就能较好地保持与地面垂直接触，使轮胎对地面的附着力提高，以充分发挥轮胎的驱动制动作用。
ABC 的出现克服了悬挂设定舒而适性和操控性之间的矛盾，最大限度地接近消费者对车辆在这两方面的要求。
二, ABD 自动制动差速器。
ABD是制动力系统的一个新产品，它的主要作用是缩短制动距离，ABS、和EBD 等配合适用。
当紧急制动时，车会向下点头，车的重量前移，而相应的车的后轮所承担的重量就会减少，严重时可以使后轮失去抓地力，这时相当于只有前轮在制动，会造成制动距离过长。
而ABD 可以有效防止这种情况，它可以通过检测全部车轮的转速发现这一情况，相应的减少后轮制动力，以使其与地面保持有效的摩擦力，同时将前轮制动力加至最大，以达到缩短制动距离的目的。
ABD 与ABS 的区别在于，ABS 是保证在紧急制动时车轮不被抱死，以达到安全操控的目的，并不能有效的缩短制动距离。
而ABD 则是通过EBD 在保证车辆不发生侧滑的情况下，允许将制动力加至最大，以有效的缩短制动距离。
三, ABS 刹车防抱死系统 .在没有ABS 时，如果紧急刹车一般会使轮胎抱死，由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦，所以刹车的距离会变长。
如果前轮锁死，车子失去侧向转向力，容易跑偏；如果后轮锁死，后轮将失去侧向抓地力，容易发生甩尾。
特别是在积雪路面，当紧急制动时，更容易发生上述的情况。
ABS 是通过控制刹车油压的收放，来达到对车轮抱死的控制。
其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。
但是在一些电影特技场景中，有的车子是不装ABS 的，所以我们才能看到它们侧滑、甩尾等多种高难度的刺激场面。
汽车专业名词缩写小百科
AWE德文全称：Abweichungserlaubnis中文全称：偏差许可产品实际技术质量状态与技术标准、图纸、认可要求存在不一致时，相关部门评估风险，提出可使用的书面确认。
通常对于偏差许可得使用周期最长为3个月Äko德语全称：Änderungskontrolle中文全称：更改控制Äko指从B-Freigabe开始至SOP后3个月期间提出的，由于成本优化、技术方案优化、质量改进、法规要求、安全原因或者造型更改等原因引起的技术更改（不限于零件技术状态的更改）。
AKF德文全称：Aktive Kohlenfilter中文全称：活性碳过滤器用于临时储存油箱内的燃油蒸汽，所存燃油蒸汽将在发动机工作时吸入进气歧管并最终燃烧掉。
B-Freigabe德文全称：Beschaffungsfreigabe中文全称：采购认可按照1999-06版本的PEP，BF是一个项目的里程碑。
从这一时间点起，高额的资金投入开始启动，以采购生产制造所需的材料设备。
为使项目领导组颁发采购认可需完成下列工作任务：- 总成图纸及其相关的单件图纸通过实物检验；- 环保目标的实现性获得确认；- 产品原材料的实验数据及其可回收型数据得到验证；- 完成了工艺材料（一次性材料）和工作过程的详细规划；- 规划的过程流程和布局得到了检验和认可。
采购认可按零件颁发，其先后顺序取决于下列因素：- 设计所需时间长短（如：专用模具或设备控制系统）- 制造所需时间长短（如：生产线的制造、模具、特定检验设备）每个零件获得采购认可的日期记录在零件明细表中。
在这个环节，主要是造型数据更改被完全冻结，并完成造型相关零件的B-Freigaben（包括零件几何尺寸数据和原料和采购认可零件清单），并开始与造型相关的零件模具的制造，并提前两月完成第一辆样机。
BMG-Teile德文全称：Baumustergenehmigungspflichtige Teile中文全称：需进行工程样件认可的零件涉及安全性、平台等的需要德国大众进行工程样件认可的重要零件Bemuster德文全称：Bemusterung中文全称：样品检验零件在批量生产前送质保进行检验的样品。
31个汽车术语缩写
3 0 个汽车术语缩写1.ABS- 防抱死刹车系统大多数的车都已列为标配，简单说就是由电子系统控制，以特别快的速度收放刹车，防范轮胎在刹车过程中抱死，保证轮胎的最大刹车及转向能力。
ABS 正确的操作方式就是一脚踩究竟，同时手握方向盘沉稳地进行危险阻碍物的回避，将失事率降至最低，不要因为刹车踏板的激烈反弹而脚软。
制动力分配系统刹车时， 4只轮胎附着的地面条件常常不一样。
EBD 系统在汽车制动的瞬时，分别对4只轮胎附着的不一样地面进行感觉、计算，得出不一样的摩擦力数值，使4个车轮依据不一样的状况用不一样的方式和力量制动，降低制动中失控的几率。
这其实是 ABS 的辅助功能，所以在配置表上也老是和ABS呆在一块。
刹车辅助EBA 指的是 Electronic Brake Assist (电子制动辅助系统)，许多小伙伴在紧迫事件时，对需要施加比较大的制动力没有准备（就是踩死刹车），也许反应得太晚。
EBA 经过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为，在必需时EBA 会在几毫秒内启动所有制动力，其速度要比大多数驾驶员挪动脚的速度快得多。
EBA 可明显缩短紧迫制动距离并有助于防范在停停逛逛的交通中发生追尾事故。
简单说就是你轻点一脚，就出现佛山无影脚的力度踹下了刹车。
4.BOS 刹车是爷且油门全开（即油门踩究竟）的状况下，依旧可以经过踩下制动踏板将车停下的系统，也就是说刹车优先系统在探测到驾驶员试图实行制动没有成功时，会自动将发动机工作切换到怠速状态。
这个配置本来就不会出此刻配置单中，但是因为丰田当年的刹车门事件，刹车优先系统才开始成为各大企业的要点宣传配置。
电子车身稳固控制系统不一样企业对这套系统有不一样的叫法，大众和美系一般都采纳博世的系统所以叫做ESP，而日系常常自己开发一套，单独命名，VSC/DSC 都是这套装置，原理基本一样。
如后轮驱动汽车常出现的转向过多状况，此时后轮失控而甩尾，ESP 便会刹慢外侧的前轮来稳固车子；在转向过少时，为了校订循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校订行驶方向，平常装有ESP 的车型做麋鹿测试时成绩会提升8-10 公里左右，欧美等国已有法例强迫装备这一装置。
汽车行业质量术语缩写
汽车行业质量术语缩写在汽车行业中，有许多术语被用来描述和评估汽车的质量和性能。
这些术语通常以缩写的形式出现，以便在技术文档、报告和讨论中更加简洁和方便。
本文将介绍一些常见的汽车行业质量术语缩写，并解释它们的含义。
1. ABS：防抱死制动系统（Anti-lock Braking System）。
ABS是一种安全系统，它可以防止车轮在紧急制动时锁死，保持车辆的操控性和稳定性。
2. ECU：电子控制单元（Electronic Control Unit）。
ECU是一种用于控制和管理车辆电子系统的微处理器。
它负责监测和调节发动机、传动系统、刹车系统等各个方面的功能。
3. OBD：故障诊断接口（On-Board Diagnostics）。
OBD是一种用于检测和诊断车辆故障的系统。
它可以通过连接到车辆的诊断接口，读取和解析车辆的故障码，帮助技师快速定位和修复问题。
4. MPG：每加仑英里数（Miles Per Gallon）。
MPG是衡量汽车燃油经济性的指标，表示每消耗一加仑汽油行驶的里程数。
较高的MPG值意味着汽车更加节能环保。
5. RPM：每分钟转速（Revolutions Per Minute）。
RPM是发动机旋转的速度单位，表示发动机每分钟旋转的圈数。
它通常用于衡量发动机的运行状态和性能。
6. TPMS：胎压监测系统（Tire Pressure Monitoring System）。
TPMS是一种用于监测车辆轮胎气压的系统。
它可以实时监测轮胎的气压，并在气压异常时发出警报，以提醒驾驶员及时调整气压，确保行驶安全。
7. ESC：电子稳定控制系统（Electronic Stability Control）。
ESC 是一种车辆动态稳定控制系统，它通过传感器监测车辆的横向加速度、转向角度等参数，当车辆出现失控倾向时，自动调节刹车力和发动机输出，以保持车辆的稳定性。
8. AWD：全时四驱（All-Wheel Drive）。
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汽车专业名词缩写小百科————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:ﻩAWEﻫ德文全称：Abweichungｓerlaｕbnｉs中文全称:偏差许可产品实际技术质量状态与技术标准、图纸、认可要求存在不一致时,相关部门评估风险，提出可使用的书面确认。
ﻫ通常对于偏差许可得使用周期最长为3个月Äkoﻫ德语全称：Ändeｒuｎgｓkontroｌle中文全称：更改控制Äko指从B-Fｒeｉｇａｂｅ开始至SOP后3个月期间提出的，由于成本优化、技术方案优化、质量改进、法规要求、安全原因或者造型更改等原因引起的技术更改（不限于零件技术状态的更改)。
AKＦﻫ德文全称：Ａkｔive Ｋohlenfiltｅｒ中文全称:活性碳过滤器用于临时储存油箱内的燃油蒸汽，所存燃油蒸汽将在发动机工作时吸入进气歧管并最终燃烧掉。
ﻫＢ-Freｉgaｂｅ德文全称：Bescｈafｆｕngsfｒeigaｂe中文全称：采购认可按照1９99－06版本的PEＰ,ＢＦ是一个项目的里程碑。
从这一时间点起，高额的资金投入开始启动,以采购生产制造所需的材料设备。
为使项目领导组颁发采购认可需完成下列工作任务:- 总成图纸及其相关的单件图纸通过实物检验;- 环保目标的实现性获得确认;- 产品原材料的实验数据及其可回收型数据得到验证;- 完成了工艺材料(一次性材料)和工作过程的详细规划;- 规划的过程流程和布局得到了检验和认可。
采购认可按零件颁发,其先后顺序取决于下列因素:- 设计所需时间长短(如：专用模具或设备控制系统)- 制造所需时间长短（如:生产线的制造、模具、特定检验设备）每个零件获得采购认可的日期记录在零件明细表中。
在这个环节,主要是造型数据更改被完全冻结,并完成造型相关零件的Ｂ-Freigabｅn(包括零件几何尺寸数据和原料和采购认可零件清单)，并开始与造型相关的零件模具的制造，并提前两月完成第一辆样机。
BMG-Ｔeiｌe德文全称:Bａｕｍuｓｔergｅnehmiguｎgspｆlｉchtiｇe Ｔeｉｌe中文全称：需进行工程样件认可的零件涉及安全性、平台等的需要德国大众进行工程样件认可的重要零件Ｂｅmuｓter德文全称：Bemusterｕng中文全称：样品检验零件在批量生产前送质保进行检验的样品。
ＣＮAIＣ英文全称：Cｈina Ａｕtoｍobile Induｓｔry Compaｎｙ中文全称:国家鉴定试验为产品符合国家有关管理部门要求所做的强制性标准检验以及产品审核结果公告。
ＣRT英文全称:Chiｎa RoａｄTest中文全称:全国道路耐久试验TPG组织的,车辆在全国各不同状况路面上进行道路耐久试验,根据路况信息对车辆进行调整，主要针对底盘。
一般一年一次。
C-NCAPﻫ英文全称:Chiｎa Ｎew CaｒAｓsesｓment Proｇraｍmｅ中文全称:中国新车评价规程中国汽车技术研究中心将在市场上购买的新车型进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布。
要求对一种车型进行1．车辆速度５０kｍ/h与刚性固定壁障１０0％重叠率的正面碰撞;２. 车辆速度56km／h对可变形壁障４0%重叠率的正面偏置碰撞；3. 可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞三种碰撞试验。
CＫDﻫ英文全称:Cｏmｐｌｅtely Knｏcked Ｄoｗn德文全称:in Einｚelteilｅｚeｒｌegt中文全称:完全散件采购/完全拆散的进口件和总成意思是“完全拆散”。
换句话说，ＣKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入,之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。
这些零部件也是从合作／合资方处直接买进的。
COＰ英语全称：Carry-Over Parts中文全称:沿用零件ﻫﻫCOP就是将上一代或者同品牌其它车型上的零件不经过技术更改而直接沿用到新车型上。
DＭＵ英文全称:Dｉｇital Mｏck-Uｐ德文全称：Ｄigｉtaｌes Ｖeｒｓuｃhsmｏdelｌ中文全称：数字式全尺寸模型ＤMU是一种计算机模拟样机模型，可展示产品架构(既可以是零件组也可以是单个零件）和几何尺寸。
它可以取代实物模型，让人们从不同角度了解产品造型和功能的最新状态。
基于ＤMU可以进行无数次的装卸试验，撞击试验和验证零件组装可行性。
不过，通过DMＵ只能让人们模拟产品的机械组合，而不能模拟涉及软件的部分的互动。
一般而言，在DMＵ之后还是会有一款实物模型来验证所有的在虚拟世界模拟得出的结论。
ＥCUﻫ英文全称：EnginｅCｏntrｏｌUnit中文全称：发动机控制器从用途上讲，ECＵ是控制发动机运行的专用微机控制器,也叫发动机专用单片机。
它和普通的单片机一样，由微处理器(CPＵ）、存储器（ROM、、ＲAM）、输入/输出接口（I／O)、模数转换器(Ａ/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。
它一方面接收来自传感器的信号，另一方面完成对这些信息的处理,并发出相应的控制指令来控制执行元件的正确动作,这样,发动机的性能、燃油消耗和废气排放都可保持在最佳状态。
GP德文全称：Gｒoße Produktaufｗｅrｔuｎg中文全称:大的产品改进ﻫGP与Ｆacelifｔ在更改范围上差不多，GP更改范围略大,未见明确范围定义。
例如:Touｒan GP, Polo GP等HT德语全称：Hａusteiｌ中文全称：自制件ﻫ相对于KＴ（外购件，由外部供货厂生产的零件)而言,指本公司自己生产的零件。
由上海大众动力总成向原材料厂或毛坯厂采购的板材或毛坯而加工为成品的发动机零件，主要包括缸体,曲轴，缸盖等。
与之相对的，外购件是指上海大众动力总成向配套厂采购的、无需再在上海大众动力总成加工的成品发动机零件ﻫＪIＴ英语全称：JusｔＩn Ｔime中文全称:即时生产JＩT是在精确测定生产各工艺环节作业效率的前提下，按订单准确的制定计划，减少在制品和库存的一种管理模式。
JＩＴ是在日本丰田汽车公司生产方式的基础上发展起来的一种先进管理模式。
ＫVS德文全称:Konstruｋｔｉonｓdａten-Vｅrwaltｕｎｇssysｔem英文全称:deｓｉgn data maｎagemｅnｔsysｔem中文全称：产品数据管理系统ＨYPER-KＶS是德国大众集团现今在整个集团中产品数据管理,数据共享,数据处理，数据传输的官方平台，上海大众动力总成于２006年引进KVS系统,首先解决了汽车发动机数据获取的问题。
LLKﻫ德文全称：Ladeluｆtkühler中文全称：增压空气中冷器热交换器,用于冷却经过增压器增压后温度升高的发动机进气,从而提高进气效率，提升功率。
用于增压发动机。
ﻫＬCﻫ英文全称:Lｏcaｌｉzｅd ｐａｒtｓ中文全称：国产化,国产件国产化零件经过必要的认可程序并通过减货方式替代批量供货的进口零件(CKD零件或ＤＢ零件)的过程。
其意义在于降低整机材料成本。
对零件进行国产化涉及OTＳ认可，EＭ认可,减货,投产等流程。
一般而言,实施国产化需要满足技术、质量和经济三方面的条件。
MＭD英文全称:Mａnagement Drｉve中文全称：领导试车德国大众高层领导参加的试车活动，目的在于对中国地区大众的各车型（包括竞争车型)做集中评价。
通过主观试驾,从各角度对车型进行评判，确定车型的开发方向。
由上海大众和一汽大众轮流组织，一年一次。
MFUﻫ德文全称：Ｍaschinｅnfäｈigkｅｉtｓuｎtｅrｓｕｃhｕｎg中文全称：机器能力测算1. 通过运用统计方法，对设备运行情况进行分析和测算，２. 条件:(人、参数、设备、工艺、材料等)不发生变化进行连续生产,并根据规定抽样方法对某一特定的要素进行抽样检测，并根据统计分析方法进行分析,并判与标准正态分布的差异，并计算CMK值。
大于1.67 符合要求。
ﻫ0Ｓﻫ德文全称：Null－Sｅriｅ中文全称：零批量０S是PEP中批量投产ＳOP前的最后一次总演习。
它按照计划的批量投产的速度和节拍进行生产,以发现批量投产条件下可能出现的问题。
启动0S的前提条件列举如下：- PVＳ中发现的问题和产品审核发现的缺陷的整改措施得到落实;- 完成特殊零件外的零件的工程样件认可BMＧ;- 在生产现场验收生产操作工具－提出0S样件清单;- 开始0S发动机的质保路试。
PVＳﻫ德文全称：Produｋtioｎ-Vｅrsｕｃhs-Ｓｅrｉｅ中文全称：批量试生产,生产试制批量PＶS是PＥP中的一个重要环节。
它是在零批量0S前进行的试验性生产,是批量投产的预演练,以检验原计划的批量投产过程是否符合技术、物流和质量的要求，提前发现问题，列出问题清单，并在零批量0Ｓ，最迟在批量投产前解决发现的问题。
这个环节要求准备完整的技术资料，对各个零件的状态进行记录和存档。
PVS样机上使用的单个零件的检测分值要达到3分，并开始PVS样机的质保路试。
Sofaﻫ德文全称：Somｍerfahrｔ中文全称：夏季试车德国大众组织的，在夏季环境下进行的大型试车活动,集团内所有正在开发项目的车型均可选择参加,展示阶段开发成果，集团给予该项目阶段认可或作出重要决议。
每年举行3次。
ﻫＳＯPﻫ德文全称:Ｓｔａｒt of Pｒoduction中文全称:批量投产,启动批量生产是指新发动机完全取得了量产许可后,进行大批量的发动机生产ＳＷPﻫ德文全称:Shanghaｉ-Weｃhseｌkurs-ＰKW中文全称:上海试车场交变道路耐久试验ﻫ是整车道路耐久试验的一种。
在德国大众该试验称为“EＷＰ”（Ｅhｒa－Weｃhselkｕrｓ-PKW 埃拉试车场交变道路耐久试验），为德国大众集团BMG零件认可强制性试验标准。
上海大众试车场的SＷP试验道路获得了德国大众的认可，与德国ＥWP试验道路为1：1当量关系。
试验主要考核整车及零件的功能，寿命和磨损特性，试验里程１00,000km，相当于用户里程300,０00Km，历时约25周。
SVP德文全称:Shaｎｇｈaｉ－Verschaｅｒfterkｕrs－ＰＫW中文全称：上海试车场强化道路耐久试验ﻫﻫ是整车道路耐久试验的一种。
在德国大众该试验称为“EＶP”（Ehra-Ｖerschaeｒｆtｅrkurs-PKＷ埃拉试车场强化道路耐久试验）,为德国大众集团BMG零件认可强制性试验标准。
上海大众试车场的SVP试验道路获得了德国大众的认可，与德国EVP试验道路为1:1当量关系。
试验主要考核整车及零件的结构强度,试验里程8,000km，相当于用户里程3０0,000Km，历时约8周。
Tａｕｆungﻫ德文全称:Ｔaufuｎg中文全称:采购方式协调会该会议由TＬ牵头,根据ＥS表,会同TQ,ＣSP，TPA共同定义零件生产采购方式和采购级别，比如自制件,外购件,CKＤ,预装等。