万诚滤清器厂聚结分离滤芯简介
聚结式过滤器工作原理
聚结式过滤器工作原理一、聚结式过滤器工作原理聚结式过滤器主要是为液液分离设计的，它含两种滤芯，即聚结滤芯和分离滤芯，同时配有排污阀、放水阀、压差表、安全阀、伴热装置等附件。
在油品除水系统中，油品流入聚结式过滤器后，首先流经聚结滤芯滤除固体杂质，并将极小的水滴聚结成较大的水珠，绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离出去，沉降到集水槽中。
然后油品又流过分离滤芯，由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性，从而进一步分离水分，最终，洁净无水的油品流出聚结式过滤器。
聚结式过滤器主要就是起到油水分离的作用，进油含水量在400-600ppm，过滤后的含水量≤100ppm。
二、聚结式过滤器的结构聚结分离内部安装有两种不同功能的滤芯---聚结滤芯和分离滤芯。
当油液流经聚结分离器时，在其内部经历过滤、聚结、沉降、分离四个过程阶段，实现滤除颗粒污染物、脱出水分的功能。
颗粒过滤系统：采用高效滤材做过滤介质，超大过滤面积设计，可有效地滤除极细微的颗粒杂质，使油品达到很高的清洁度。
聚结系统：聚结系统由一组聚结滤芯组成，聚结滤芯采用了极性分子结构，油液中的游离水及乳化水在通过滤芯后，被聚结成较大的水滴，再依靠重力的作用下沉降至储水罐内。
分离系统：分离系统的分离滤芯由疏水材料制成，油液通过滤芯时，水珠被挡在滤芯的外表面，相互聚结直至因重力作用，沉降至储水罐内。
排水系统：分离出来的水分储存在储水罐内，当界面高度到达设定值时，打开阀门将水排出，直至降到下水面，关闭阀门，停止排水。
二、聚结式过滤器的应用聚结式过滤器适用于航空燃料，汽油，煤油，柴油等、液化石油气、低粘度的液压润滑油、汽轮机油等，机场，油库、城市煤气、矿井气、液化石油气等多个领域。
三、聚结式过滤器常见故障四、聚结式过滤器的优势1、高效破除油中的全部油水乳化结构。
2、脱出油中游离水分，处理后水分含量低于100PPM。
3、过滤油中的固态颗粒，清洁度达到NAS6级或更高。
4、集精密过滤、高效脱水两种功能于一体。
乌鲁木齐石化炼油厂过滤器聚结器滤芯更换技术规格书(2.1修订)讲诉
中国石油乌鲁木齐石化公司炼油厂2016年停工检修200万吨/年柴油加氢600万/年吨常减压装置过滤器、聚结器、分离器滤芯技术询价规格书2016年1月8日目录1.总则2.技术要求2.1. 供货范围2.1.1 设备具体范围2.1.2 备品备件2.1.3 专用工具2.2. 规范和标准2.3 设备技术条件及要求2.4 性能要求和性能保证值2.5 投标方产品业绩2.6 设计与供货的界限及接口规则2.7 技术资料及交付进度2.8 设计联络2.9 培训2.10 清洁、油漆、包装、装卸、运输与储存2.11 监造（检验）和性能验收试验2.12 技术服务2.13 工程进度安排2.14 通讯地址及联系人1．总则说明1.1 本技术规格书适用于乌鲁木齐石化公司炼油厂200万吨/年柴油加氢装置原料油反冲洗过滤器滤芯；600万吨/年常减压装置石脑油聚结器滤芯，常二线过滤器聚结器滤芯，混合柴油过滤器滤芯，提出了滤芯的功能设计、结构、制造、检验、安装、试验和现场服务等方面的技术要求；技术文件及相关报告的提供；包装及运输等内容。
1.2 在确定中标人后，针对中标人对技术规格书的应答文件及存在的技术偏离，双方协商达成一致意见后对本技术规格书内容进行补充细化，修改签署版本作为商务合同的技术附件。
1.3 本技术规格书所提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文。
投标方应保证提供符合本技术规格书和符合有关国家、行业技术规范和标准的高质量产品及其相应服务，对所供产品质量承担全部责任。
1.4 在设备技术规格中标注有“*”号的条款为必须满足的要求，不允许投标人投标的产品有任何偏离，对这些条款的任何偏离将导致废标。
1.5 在技术规格中标注有“#”号的条款，允许投标人应标时有差异，但需要投标人的投标文件要具体对投标产品在技术性能或服务上的差异进行充分说明。
1.6 如果投标人没有以书面方式对本技术规格书的条文提出异议，那么招标人可以认为投标人提出的产品完全符合本技术规格书和标准的要求。
滤器的名词解释
滤器的名词解释滤器是一种常见的设备或装置，用于过滤或分离物质中的杂质或固体颗粒。
它可以应用在各个领域，如水处理、空气净化、食品加工、化学工程等。
滤器的作用是通过不同的材料或结构特性，将所需的物质通过，同时将杂质或固体颗粒留在滤器中。
本文将对滤器的工作原理、分类、应用领域以及未来发展进行解释和探讨。
一、工作原理滤器的工作原理基于筛选和分离的原理。
当流体（如液体或气体）通过滤器时，固体颗粒或其他杂质会被阻挡在滤器中，而纯净的流体则通过滤器而过。
滤器的工作原理依赖于滤芯（filter medium）或滤料（filter media）的特性。
滤芯可以是纤维材料、多孔陶瓷、活性炭、网状结构等材料。
这些材料可以根据需求的过滤精度和环境条件进行选择。
二、分类根据滤芯的不同，滤器可以分为多种类型。
其中一种常见的分类方式是按滤芯材料分类。
例如，纤维材料滤器广泛应用于颗粒过滤和液体过滤。
这类滤芯以其较高的制造成本和较好的过滤效果而受到青睐。
另一类常见的滤芯是活性炭滤芯，它可以吸附气体中的有害物质并改善气味。
此外，还有根据滤芯材料的形状和结构来分类滤器的方式。
例如，颗砾滤器和网状滤器，前者用于颗粒物的过滤，后者主要用于液体的过滤，它们具有不同的结构和过滤效果。
三、应用领域滤器在各个领域都有广泛的应用。
在水处理领域，滤器用于过滤自来水中的颗粒物和杂质，提高水的清洁度。
在空气净化领域，滤器可以过滤室内空气中的细菌、粉尘和有害气体，提供安全和健康的环境。
在食品加工中，滤器被用来提取和纯化食品中的液体或溶液，确保食品的质量和安全。
化学工程中的滤器则用于分离和收集产物中的固体颗粒。
四、未来发展随着科技的不断进步，滤器也在不断发展和创新。
未来滤器的发展方向有以下几个方面。
首先，滤器的自动化和智能化将得到进一步推进。
通过传感器和控制系统，滤器可以自动检测和调整过滤精度，提高过滤效果。
其次，纳米滤器的研究和应用将成为发展的重点。
纳米滤器可以更灵敏地分离微小颗粒和有害物质，应用于更多领域。
除油过滤器原理
除油过滤器原理在许多工业领域，特别是涉及到润滑油、液压油、燃油等液体的使用时，都需要使用除油过滤器来确保液体的清洁度。
除油过滤器是一种用于去除液体中悬浮的杂质和固体颗粒的设备，其原理主要是通过过滤媒介的作用将杂质和颗粒截留下来，从而实现液体的净化。
除油过滤器通常由过滤器壳体、过滤器芯和进出口管道组成。
过滤器芯是除油过滤器的核心部件，其内部包含了不同精度的过滤介质，如滤纸、滤网、滤布等。
当液体通过除油过滤器时，其中的杂质和颗粒会被过滤器芯截留，而较为清洁的液体则会通过过滤器芯被释放出来。
除油过滤器的工作原理可以简单理解为物理过滤的过程。
在液体通过过滤器芯时，由于过滤介质的特性，大部分的固体颗粒和杂质会被截留在过滤器芯的表面或内部。
而较小的颗粒则会随着液体通过过滤器芯而通过，从而实现了液体中杂质和颗粒的分离。
除油过滤器的工作原理基于滤料的孔径大小和过滤介质的表面特性。
通常情况下，过滤器芯的孔径越小，可以过滤的颗粒和杂质就越小。
而过滤介质的表面特性则会影响到颗粒和杂质在过滤器芯上的沉积和截留情况。
这也是为什么不同类型的除油过滤器适用于不同类型的液体净化需求的原因。
除油过滤器的工作原理虽然简单，但在工业生产中的作用却十分重要。
通过使用除油过滤器，可以有效地将液体中的杂质和颗粒去除，保证设备正常运行和延长设备的使用寿命。
此外，除油过滤器还可以减少设备的维护成本和维修次数，提高生产效率和产品质量。
总的来说，除油过滤器的工作原理是基于物理过滤的原理，通过过滤器芯的作用将液体中的杂质和颗粒截留下来，从而实现液体的净化。
除油过滤器在工业生产中起着至关重要的作用，对于确保设备正常运行和提高生产效率都具有重要意义。
希望通过本文的介绍，读者能对除油过滤器的原理有一个更加清晰的了解。
YJF系列3000LH聚结分离滤油机说明书.
YJF系列3000L/H聚结分别滤油机说明书YJF系列3000L/H聚结分别滤油机是我厂开发的滤油机系列之一,因为其构造紧凑、体积小、重量轻、挪动方便,合用于单机或整机机组的液压油、润滑油的过滤、除杂、除水。
过滤分为入口粗滤、精滤、聚结过滤、分别过滤、出口精滤、重生过滤。
１．YJF系列3000L/H聚结分别滤油机技术参数：流量：3000升/小时过滤精度(NAS1638)：５－８级脱水：≤５０ＰＰＭ脱色：油质淡黄色公称压力：依据用户需要选配不一样压力的泵电机功率：电机功率、泵公称压力依据用户所需压力不一样选配。
电源：380V50Hz合用介质：液压油、汽轮机油、润滑油、变压器油等２．YJF系列3000L/H聚结分别滤油机特色：⑴构造紧凑、体积小、重量轻、挪动方便、运转安稳、无噪声、使用保护方便。
⑵用途宽泛合用于液压油、汽轮机油、润滑油、变压器油等低粘度的其余机械润滑油。
⑶粗油滤器滤芯采纳不锈钢网，便于常常拆换冲洗；精滤油器滤芯采纳复合滤材，开端阻力小，通流面积大，保持较长时间不拥塞。
⑷用户也可依据需要，定作不一样精度的滤芯，均合用于本滤油机。
⑸出口重生过滤、加热温度、设置超压自动停机、加热自动赔偿、超压自动报警以上配置能够依据用户要求增添。
３．滤油机的使用说明：⑴滤油机应放在较平的地面上，泵进油口至油箱口距离即吸上高度不易超出３米为宜。
⑵联接出入口油管，牢记不可以接反。
⑶插上电源，点动起动开关，察看电机转动方向，若转向不对，应将三相电源中随意两相对换即可。
⑷起动后进入正常工作，杂质颗粒被阻拦在滤材上堵塞孔径而致使阻力增大，压力升至，须改换滤芯。
４．故障清除故障原由举措电源开关失灵连结线松动接好电源线指示灯不亮指示灯破坏改换指示灯电机反转调整电源相序泵不出油或出入油管接反调动出入油管出入油反向系统中有空气清除空气压力表达到精滤芯拥塞改换滤芯管嘴松动拧紧管嘴系统管道渗漏密封件破坏改换密封圈出入口液流不畅清理阀门及通道震动噪音大油管或滤芯拥塞清理吸油滤和管道系统内存有空气清除空气5.保修本机电机、电器保修半年，整机质保一年。
滤清器的原理
滤清器的原理
滤清器是一种用于分离固体颗粒或液体杂质的设备。
它的工作原理基于筛选和吸附的作用。
首先，滤清器通过孔径较小的滤网或滤膜，使固体颗粒无法通过。
这种筛选作用可以分离固体颗粒，让清洁的流体通过。
其次，滤清器还可以利用吸附作用，去除流体中的溶解性杂质。
吸附杂质的滤清器通常使用吸附材料，如活性炭或树脂。
这些材料具有很大的表面积，可以吸附流体中溶解的有机物、重金属离子等。
在工作过程中，流体通过滤清器时，固体颗粒会被滤网或滤膜拦截下来，而溶解的杂质则会被滤材吸附住，从而实现了流体的净化。
滤清器的选择要根据被处理流体的性质和要去除的杂质类型来确定。
不同类型的滤清器具有不同的过滤精度和处理能力，可广泛应用于水处理、空气净化、化工生产等领域。
需要注意的是，滤清器在使用一段时间后，会因为固体颗粒和吸附杂质的积累而导致阻塞或降低吸附效果，需要进行及时清洗或更换滤材，以保证滤清器的正常工作。
聚结滤芯破乳层结构与材料分析
要元件 ， 它对 于飞机 的安全 飞行起 到重要 的保 障作 用 。
Ａ ＩＩ ５ １２ ０ Ｐ／ Ｐ１ ８ —０ ２是 控制 过滤 分离 器 质量 的 国际 通用技 术标准 ， 它将过 滤分 离器 分 为 Ｍ１０ Ｍ 和 Ｃ三 ０、 大 类 型 ， 别 对 应 于 含 有 不 同 添 加 剂 和 用 途 的 燃 分 料 Ｈ 。不论 何 种 类 型 的 过 滤 分 离 器 ， 结 构 基 本 一 Ｊ 其
［ ］ 阮健 ， ４ 李胜 ， 朱发 明 ， 文昂． Ｄ电液激振 控制 的新 方法 贾 ２
［］ 机床与液压 ，０ ８３ （ ０ ：４— ６ Ｊ． ２０ ，６ １ ） ２ ２ ． ［ ］ 周浩敏 ， ５ 王睿 ． 测试信号处理技术 ［ ． Ｍ］ 北京 ： 北京 航空航
天 大 学 出版 社 ，０ ４ １７— ５ ． ２０ ．４ １２
ＨＵ ｕ ｎ － ｅ ｇ Ｇ Ｏ Ｄ ｎ — ｉ Ｉ ａｇｊｎ Ａ Ｇ ａ ｇｓ ｎ ， Ｕ ｏｇｌ ，Ｌ ｎ － ｈ ｅ Ｆ ｕ
（ 北京 化 工 大 学 机 电工 程 学 院 ， 京 北 １０ ２ ） ００ ９
摘
要 ： 文对 ｃ Ｍ 和 Ｍ１０类聚结 滤芯 的破 乳 层 结构进 行 了分析 ， 对破 乳 层 材料 的厚度 、 该 、 ０ 并 密度 、 纤
ｎｅｉ ，０ ９ （ ） １５—１７ ｅｒ ｇ２ ０ ，２ ：３ ｎ ４．
［ ］ 任燕 ． Ｄ阀控缸 电液激振器激振波形研究 ［ ． ３ ２ Ｄ］ 杭州 ： 浙
江工业大学 ，０ ８ ２Ｏ．
本 章通过 所搭建 的实验 平 台在 同一 开 口分别 在有
阻尼 和无阻尼 状态下 采 集 不 同频 率 的激 振 波形 ， 过 通 对波形 及幅频 特性进行 分析得 出通过 旁路 泄漏 的方式 可 以有 效消除 系统 的谐 振 ， 形 比较 理想 ， 波 与仿真 得 出
新乡市万诚滤清器有限公司(企业信用报告)- 天眼查
股东
闫风江 周纪珍
股东类型
自然人 自然人
投资数额（万元）
/ /
三、对外投资信息
截止 2018 年 09 月 16 日，根据国内相关网站检索及天眼查数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信 息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参 考。
4
企业类型：
有限责任公司(自然人投资或控股)
所属行业：
批发业
经营状态：
存续
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
注册资本：
100.000000 万
注册时间：
2014-11-17
注册地址：
卫辉市孙杏村镇堡上工业区 3 号
营业期限：
2014-11-17 至 2034-11-16
经营范围：
滤清器的生产、销售；过滤、净化设备及配件、筛分设备、机电设备、电力、石化辅机设备及配件、养
6
5.4 法院公告
截止 2018 年 09 月 16 日，根据国内相关网站检索及天眼查数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信 息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参 考。
5.5 行政处罚
截止 2018 年 09 月 16 日，根据国内相关网站检索及天眼查数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信 息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参 考。
4.3 核心团队
截止 2018 年 09 月 16 日，根据国内相关网站检索及天眼查数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信 息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参 考。
聚结分离式滤油机 -回复
聚结分离式滤油机 -回复聚结分离式滤油机 - 回复为标题随着工业发展的进步，机械设备的使用也越来越广泛。
在各种机械设备中，润滑油的使用是非常重要的。
润滑油在机械设备中起到润滑、冷却和密封的作用，能够有效延长机械设备的使用寿命。
然而，随着使用时间的增加，润滑油中会渐渐积累各种杂质和污染物，这些杂质会降低润滑油的性能，甚至对机械设备造成损害。
因此，及时对润滑油进行过滤和净化变得非常重要。
聚结分离式滤油机是一种常用的润滑油净化设备。
它采用聚结分离的原理，将润滑油中的杂质和污染物聚集在一起，然后通过分离器将其与润滑油分离，从而达到净化润滑油的目的。
该设备具有结构简单、操作方便、效果显著的特点。
在聚结分离式滤油机中，主要包括进油系统、处理系统和出油系统三个部分。
进油系统通过泵将待处理的润滑油吸入系统中，然后经过预处理，去除其中的大颗粒杂质。
处理系统是整个设备的核心部分，它通过电场作用和物理吸附作用，将润滑油中的微小颗粒和溶解的污染物聚结成大颗粒。
聚结后的颗粒会沉降到底部，通过沉降器将其与润滑油分离。
出油系统将经过净化的润滑油输送至储油罐中，供机械设备使用。
聚结分离式滤油机的工作原理主要分为电场作用和物理吸附作用两个步骤。
在电场作用中，通过电场产生的电荷作用，使润滑油中的微小颗粒带电并互相吸附在一起，形成大颗粒。
而在物理吸附作用中，大颗粒与溶解的污染物发生吸附作用，进一步聚结成更大的颗粒。
通过这两个步骤，聚结分离式滤油机能够有效地去除润滑油中的微小颗粒和溶解的污染物。
聚结分离式滤油机的优点在于其净化效果显著。
该设备能够去除润滑油中的微小颗粒和溶解的污染物，使润滑油的质量得到有效提升。
同时，该设备还能够延长润滑油的使用寿命，减少设备的维修次数和维护成本。
此外，聚结分离式滤油机还具有设备结构简单、操作方便的特点，使得其在工业生产中的应用非常广泛。
然而，聚结分离式滤油机也存在一些局限性。
首先，该设备对润滑油的粘度要求较高，对于过于稠密的润滑油可能无法有效净化。
聚结器滤芯结构
聚结器滤芯结构
聚结器滤芯是一种用于过滤杂质的装置，常见于空气净化器、水处理设备等。
它的结构设计旨在有效去除空气或水中的颗粒物和污染物，提供清新的环境和健康的饮用水。
一般来说，聚结器滤芯由多层过滤介质组成。
每一层介质都有不同的过滤精度和功能，共同协作以达到最佳过滤效果。
这些介质可能包括活性炭、高效过滤棉、陶瓷滤芯等。
聚结器滤芯的外层常采用粗过滤介质，用于截留较大的颗粒物，如灰尘、毛发等。
这一层的目的是防止较大的杂质进入滤芯深层，保护更细致的过滤介质。
接下来，聚结器滤芯的中间层通常是活性炭层。
活性炭的特性是具有较大的表面积，能够吸附气体和溶解于水中的有机污染物。
活性炭层能够有效去除异味、甲醛、苯等有害气体，提供清新的空气和饮用水。
最内层是细致过滤层，通常采用高效过滤棉或陶瓷滤芯。
这一层的主要作用是去除微小颗粒物，如细菌、病毒、铅等。
高效过滤棉的孔径非常小，能够有效截留微小颗粒物，确保水源或空气的安全和清洁。
除了以上几层，聚结器滤芯还可能包括其他功能层，如阻垢层、杀菌层等，以应对特定的过滤需求。
这些功能层的存在进一步提高了
滤芯的过滤效果和使用寿命。
聚结器滤芯的结构合理，每一层过滤介质都有着特定的作用，相互协作以达到最佳的过滤效果。
它的设计旨在保护人们的健康，提供洁净的空气和水源。
使用聚结器滤芯的设备能够有效去除颗粒物和污染物，为人们创造一个舒适、健康的生活环境。
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聚结分离滤芯具有过滤效果好，阻力小，使用寿命长等特点。
由于选用优质材料,加上精良的制作工艺,使得产品的外观和品质与原装配件接近,具有极高的性价比。
JLX系列聚结滤芯（JLX---100*600 JLX-150*500JLX-
JLX---）
FLX系列分离滤芯（FLX-100*400 FLX---150*500
FLX----150*1120）
航空煤油过滤芯
天燃油气聚结滤芯
聚结脱水滤芯
聚结器滤芯
聚结滤芯
聚结分离滤芯
聚结真空滤芯
油水分离器滤芯
脱水滤芯
聚结脱水过滤器滤芯
汽轮机油滤芯
150立方过滤分离器滤芯
150立方油水分离器滤芯
150立方航空煤油过滤器滤芯
150立方喷气燃料油水分离器滤芯
120立方过滤分离器滤芯
120立方油水分离器滤芯
120立方航空煤油过滤器滤芯
120立方喷气燃料油水分离器滤芯
60立方喷气燃料油水分离器滤芯
60立方航空煤油过滤器滤芯
60立方油水分离器滤芯
60立方过滤分离器滤芯
90立方过滤分离器滤芯
90立方油水分离器滤芯
90立方航空煤油过滤器滤芯
90立方喷气燃料油水分离器滤芯
喷气燃料过滤分离器滤芯
喷气燃料脱水除杂质过滤器滤芯
脱水除杂质过滤器滤芯
80LG-15/1.0 过滤分离器滤芯
80LG-15/1.6过滤分离器滤芯
80LG-30/1.0 过滤分离器滤芯
80LG-30/1.6过滤分离器滤芯
100LG-45/1.0 过滤分离器滤芯
100LG-45/1.6过滤分离器滤芯
100LG-60/1.0 过滤分离器滤芯
100LG-60/1.6 过滤分离器滤芯
其工作原理：破乳打胞——拦截——撞击——亲合——凝聚——吸附——上浮亲合：将内表油滴亲合在一起，在比重作用下直接上浮分离。
凝聚：悬浮的油液小颗粒，在亲油滤材作用下聚结成大油珠。
吸附：大油珠不断地被设计在滤芯外层的吸附层捕集，以防二次带走。
上浮：在液体同性互亲作用下，比重加大的油液迅速上浮，实现液液分离。
滤芯结构：本滤芯型式为内进外出，由破乳层、聚结层、吸附亲合层构成。
聚结滤芯是经过特殊处理的玻璃纤维等聚结材料为介质，它能将分散于汽轮机油中的微小水滴聚结成较大的水珠，聚结后的水珠在重力和油液的流向冲击力的作用下沉降到下部的积水槽，由放水阀放出。
分离滤芯由特殊化学处理的不锈钢网组成，它具有良好的亲油憎水性能，让油液顺畅地通过，而有效地阻止水珠通过，达到有效的脱水效果。
聚结分离滤芯没有受到严重的物理或化学性的破坏，则可以长期使用不必更换，从而大大降低运行成本，这是应用聚结分离技术的一个特有的特点。
100LG-75/1.0 过滤分离器滤芯
100LG-75/1.6过滤分离器滤芯
100LG-90/1.0 过滤分离器滤芯
100LG-90/1.6过滤分离器滤芯
150LG-90/1.0 过滤分离器滤芯
150LG-90/1.6过滤分离器滤芯
150LG-120/1.0 过滤分离器滤芯
150LG-120/1.6过滤分离器滤芯
150LG-150/1.0 过滤分离器滤芯
150LG-150/1.6过滤分离器滤芯
150LG-180/1.0 过滤分离器滤芯
150LG-180/1.6过滤分离器滤芯
200LG-180/1.0 过滤分离器滤芯
200LG-180/1.6过滤分离器滤芯
80LGF-30/1.0过滤分离器滤芯
80LGF-45/1.0过滤分离器滤芯
100LGF-50/1.0过滤分离器滤芯
100LGF-60/1.0过滤分离器滤芯
100LGF-90/1.0过滤分离器滤芯
150LGF-120/1.0过滤分离器滤芯
150LGF-150/1.6过滤分离器滤芯
150LGF-180/1.6过滤分离器滤芯
LGFC-45/1.6过滤分离器滤芯
LGFC-60/1.0过滤分离器滤芯
LGFC-90/1.6过滤分离器滤芯
LGFC-30/1.6过滤分离器滤芯
LGFC-120/1.6过滤分离器滤芯
LGFB-150/1.6过滤分离器滤芯
适用范围：
1、航空燃料、汽油、煤油、柴油；
2、液化石油气、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、聚丙苯等；
3、汽轮机油和其他低粘度的液压油、润滑油；
4、环乙烷、异丙醇、环乙醇、环乙酮等；
5、其它碳氢烃类化合物
主要性能参数
起始压差：<0.03MPa
最大允许工作压差：0.15 MPa
最高工作温度：80℃
脱水能力：水含量最高可达15%
滤芯结构强度：>0.7 MPa
过滤精度：最高可达1µm
出口游离水含量：<10PPm（达到API最新标准）
聚结滤芯具有从航空煤油中过滤杂质，聚结水分的双重功能，是精过滤器的重要功能元件。
JWS-JL1570系列聚结滤芯可满足在固定的移动加油设施中使用的各种精过滤器的需要。
特点:
1、用多层复合结构的滤纸，过滤精度高；
2、纳污容量大、使用寿命长；
3、流量密度大、减少了精过滤器尺寸；
4、精心设置的和经特殊处理的玻璃纤维层，聚结效果好。
5、规格品种齐全，可满足各种精过滤器的需要。
聚结分离器主要是为液-液分离设计的，它含两种滤芯，即：聚滤芯和分离滤芯。
比如在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将极小的水滴聚结成较大的水珠。
绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到集水槽中。
然后油品又流过分离滤芯，由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性，从而进一步分离水分，最终，洁净，无水的油品流出聚结分离器。
油品先由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒被滤芯拦截。
最后洁净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器，随着被处理油量的增加，沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。
当压差上升到0.15Mpa时，说
明聚结滤芯已被堵塞，应予更换。
油液从聚结分离器进油口流入一级托盘，然后分流于一级滤芯内部，经过过滤、破乳、水分子长大、聚结的过程，杂质截留在一级滤芯内，聚结的水珠沉降于沉淀槽中，油品从外向内进入二级滤芯，汇集于二级托盘内，从聚结分离器出口流出。
二级滤芯的材料具有憎水性，油品能够顺利通过，游离水则被挡于滤芯之外，流入沉淀槽中，通过放污阀排出。