E2空中预警机简介
空警2000技术参数

空警2000技术参数空警2000是一种先进的空中预警机型,具有多项先进的技术参数。
下面将对空警2000的技术参数进行详细介绍。
空警2000的主要性能指标包括机长46.59米,机高13.53米,机翼展44.84米,机身宽5.64米。
这些参数使得空警2000具有较大的机身空间,能够容纳更多的设备和传感器。
空警2000的最大起飞重量为165吨,最大着陆重量为139吨。
这些数据显示了空警2000具有较大的载重能力,能够在飞行任务中携带大量的设备和燃料。
同时,空警2000的最大航程为8000千米,最大飞行速度为850千米/小时。
这些性能指标使得空警2000能够在远距离、高速度下执行各种飞行任务,大大提高了其作战能力。
空警2000配备了先进的雷达系统。
其主雷达采用了相控阵雷达技术,能够实现对空中目标的全天候、全方位监视和探测。
该雷达系统还具有高分辨率和抗干扰能力,可以有效地探测到各种类型的空中目标,包括敌方飞机、导弹等。
此外,空警2000还配备了电子侦察设备和通信设备,能够实时获取敌方通信信号和情报信息,为指挥员提供全面的战场态势。
空警2000还具有较强的自卫能力。
其机身上装备有多个自卫反制系统,包括光电干扰系统、红外干扰系统和电子干扰系统等。
这些系统可以干扰和对抗敌方的导弹和雷达系统,提高空警2000的生存能力。
空警2000还具备较强的指挥和控制能力。
它可以与地面指挥中心和其他飞机实现实时的通信和数据传输,可以协调和指挥多个战斗单元的作战行动。
空警2000还具有较高的机动性能,能够在复杂的战场环境中快速应对各种威胁。
空警2000作为一种先进的空中预警机型,具有多项先进的技术参数。
其具备较大的机身空间、较大的载重能力和较大的航程,能够在远距离、高速度下执行各种飞行任务。
空警2000配备了先进的雷达系统和自卫反制系统,具有较强的侦察和自卫能力。
此外,空警2000还具备较强的指挥和控制能力,能够与其他战斗单元实现实时通信和数据传输。
美国军工五巨头简介

美国军工五巨头简介1.洛克希德.马丁公司(Lockheed Martin Corporation)公司概况:洛克希德.马丁作为全球最大防务商,是一家以宇航和高技术为主的跨国公司,其总部地址是在马里兰州接近华盛顿特区的市郊。
公司约有95%业务来自五角大楼,其他联邦部门,以及对外军事贸易。
2004年,洛克希德.马丁收入为355亿美元,定单总额近740亿美元。
135000名职员遍布全球56个国家,现任董事长兼首席执行官和总裁是Robert J. Stevens。
公司历史:1912年,格林.马丁公司创立。
1916年,洛希德飞机制造公司创立。
1921年,洛希德飞机制造公司改名为洛克希德飞机公司。
1961年,格林.马丁公司与美国玛利埃塔公司合并。
1995年洛克希得公司与马丁.玛利埃塔公司合并。
1996年收购劳拉公司电子防务与系统集成业务。
2000年宇航电子分部出售给英国宇航系统公司。
军用产品:A-10攻击机升级: F-16战机:F-22隐形战机:F-35隐形战机: F-117隐形战机:P-3反潜机: S-3巡逻机:U-2侦察机: C-5运输机:C-130运输机: C-141运输机:“海军陆战队一号”总统直升机: “三叉戟-2”洲际导弹:“宇宙神”系列运载火箭:“智慧女神”运载火箭:“联合通用导弹”:“陆军战术导弹系统”:“爱国者-3”地对空导弹/“中程增程防空系统”:“战区高空区域防空系统”: “联合空对地防区外导弹”:“风力修正布弹器”: “轻标枪”反坦克导弹:“地狱火”反坦克导弹: “紧凑型动能导弹”:“宝石路”制导炸弹: “多管火箭炮系统”:“高机动火炮系统”: “未来战斗系统”无人车:“濒海战斗舰”:制导火箭弹药:制导炮弹:“宙斯盾”武器指挥系统,武器平台集成与升级:军用卫星与空间系统,军用雷达,航空电子设备,军用通信设备等。
2.波音公司(The Boeing Company)公司概况:来自依利诺易州芝加哥的波音是全球第二大防务商,并于2005年重新超越空中客车公司而成为世界最大飞机制造商。
E2空中预警机简介

E-2C"鹰眼(Hawkeye)"空中预警机简介
诺斯罗普·格鲁门公司研制的E-2C"鹰眼(Hawkeye)"空中预警机于1971年投入使用,主要作为舰载预警机在美国海军和法国海军服役。
该机的主要使命是为空中威胁提供预警,与之相比,舰载雷达尽管天线尺寸更大,功率也更加强大,但无法发现地(水)平线以下的目标。
此外,该机还可担负对地攻击指挥控制、陆地及海上监视、搜索救援、通信中继等任务,甚至还能用于紧急时期的民航交通管制。
E-2C的岸基型目前也在埃及、日本、墨西哥、新加坡和台湾等国家(地区)服役,美国海军预备役(US Naval Reserve)部队还使用该机用于查禁毒品走私。
E-2C的总产量已经超过200架。
目前正在执行的E-2D "先进鹰眼"计划耗资175亿美元,将制造75架全新的飞机,这批飞机的雷达、发动机、电子设备等将进行重大改进以对付具有隐身能力的巡航导弹、饱和攻击等威胁,并能担负日益繁重的地面(空中)监视任务。
该机从外部看上去与以前的E-2C"鹰眼2000(Hawkeye 2000)"类似,但是机体内部(甚至从某种程度上来说也包括外部)则是全新的。
目前已有关于3架E-2D飞机的长周期生产器材(long-lead materials contract)合同的报道。
相关参考数据:机长17.5米。
翼展28米。
机高5.6米。
机重18,090 kg。
最大起飞重量23,850kg。
最大速度552km/hour。
升限9,100米。
大学军事理论-美国军事

2011年5月2日,美军 2架“黑鹰”隐形直升机 和2架“支奴干”直升机 从阿富汗秘密进入巴基斯 坦境内,突袭了位于巴首 都伊斯兰堡以北60公里处 的住宅,成功击毙本· 拉 登,轰动全球。
F-35联合攻击 战斗机是美国以对 地攻击为主的多用途 战斗机。具有高度综 合的航电系统,隐身 性能好,融合了多种 先进的机载传感器, 并拥有极强的数据 交换能力。
著名船只
宪法号帆船
宪法号 帆船护卫舰 是一艘美国 海军的帆船 护卫舰,有 炮44座,为 一艘3船桅的 木皮帆船。 是少数由18 世纪服役至 今的帆船护 卫舰。
约克镇级航空母舰二号舰,曾参与第二次世界大战中的中途岛海战、东所罗门海战、 圣克鲁兹群岛战役、瓜达尔卡纳尔岛战役、菲律宾海海战、莱特湾海战等著名的大海战, 并击沉敌航空母舰三艘以上,太平洋战争中共击沉敌舰71艘、击伤敌舰192艘和击落敌机 911架,战绩为世界军舰历史排名第一,被视为史上最伟大军舰之一。二战后于1958年7 月1日退役并拆解。
F/A—18是舰载单座双 发超音速多用途战斗/ 攻击机,主要用于舰队 防空,也可用于对面攻 击。该机是典型的第三 代喷气式战斗机,具有 及其完善的电子装备和 电子对抗能力。
F-16是美国通用 动力公司为美空军 研制的单发单座轻 型战斗机,主要用 于空战,也可用于 近距空中支援,是 美国空军的主力机 种之一。
陆军
美国陆军United States Army,是美国武装力量的组成部分之一,主要负责陆 地上的作战。它组建于1775年6月14日,2002年有现役军人480,000名,预备 役军人555,000名。预备役之中350,000名编成为美国国民警卫队(ARNG), 205,000名编成为美国陆军预备役部队(USAR))。 GI是美国陆军在第二次世界大战时的别称。
预警机性能比较

费尔 康
以色列
雷达工作于L波段,频率1.28~1.4G赫 兹,采用高/低脉冲重复频率
探测距离
电子支援设备
ALR-59是一种被动
对战斗机目标的最大探测距 辐射探测装置
离约648千米。
AN/ALR-73所换
装,ALQ-217
高度9100米:480千米,对 大型轰炸机探测距离648千 AN/ALR-73 米,对巡航导弹269千米,
AN/APS-145,UHF频段,
E-2D
AN/APY-9,UHF频段,P波段
E-3
AN/APY-1(第一代)、AN/APY-2(第二 代)、S波段,有6种工作方式,
E-3
E-767 鹰眼
E-3“望楼”的发 展型
AN/APY-2
A-50
俄罗斯21架、印度
“野蜂-M”雷达为高重复频率脉冲多普勒体制,S波 段,
能探测320公里外的目标, 对高空目标的探测距离达 600公里
对战斗机目标的探测距离视 雷达扫描方式而定,约为 370—460千米对小型战斗机 的最大探测距离为230公里
对高空目标探测距离可达780公 里
型号
军共部署18个 Group 0:AN/APS-120(1978年升级APS-
中队139架,美每 125,1984年升级为APS-138);Group1:
艘航母上部署5 AN/APS-139;Group2:AN/APS-145
架,
(1990年)5种型号雷达
E-2T 台湾
机载预警雷达概论

机载预警雷达概论机载预警雷达概论一、预警机在现代信息化战争中的地位和作用1. 预警机是一种装有远距离搜索雷达、数据处理、敌我识别以及通信导航、指挥控制、电子对抗等完善的电子设备,集预警、指挥、控制、通信和情报于一体,用于搜索、监视与跟踪空中和海上目标,并指挥、引导己方飞机执行作战任务的作战支援飞机[1]。
2. 预警机于第二次世界大战结束时问世,曾被用于越南战争,但直到上世纪八十年代初中东战争中的“贝卡谷地”之战,预警机创造了一边倒的军事奇迹,才受到世界军事强国的密切关注。
1982年6月6日,以色列90架战斗机在E-2C预警机的指挥下,向黎巴嫩贝卡谷地发起进攻。
E-2C预警机先敌发现前来支援的近百架叙利亚战斗机,适时干扰、遮断它们与地面指挥部的联系,以损失1架战斗机的代价,一举击落、击伤叙利亚战斗机79架和7架。
3. 预警机已成为军队信息化的重要标志,是现代战争整个作战体系的神经中枢。
1991年海湾战争期间,美国动用了27架E-2C和11架E-3预警机参战。
E-2C预警机出动1183架次,飞行4700小时,用于预警和通信中继。
E-3预警机共出动448架次,飞行5546小时,指挥控制各型飞机9万架次的飞行。
由于空战中有预警机指挥控制,以美国为首的多国部队未损失1架参战飞机,伊拉克飞机则被击落40余架[1]。
二、世界现役主要预警机及其机载雷达介绍4. 美国E-2C ,中高空目标探测距离480km,低空目标探测距离270km,可在复杂背景中同时跟踪300个目标,引导己方数十架飞机实施拦截。
︒“鹰眼”预警机。
它是目前世界上最先进的舰载预警机,1968年开始研制,1973年交付使用,主要任务是掌握空情,对进犯的战斗机和导弹进行预警,配合航空母舰或地面指挥所完成对己方战斗机的作战指挥。
E-2C预警机先后使用了AN/APS-138、139和145三种型号的监视雷达,工作在超高频(UHF)波段,具有对空、对海、对地三种工作方式,方位覆盖3605. 美国E-3 ,小型低空目标探测距离300km,大型高空目标探测距离600km,可在复杂背景中同时跟踪600个目标,引导己方上百架飞机实施拦截,并具有良好的对抗各种人为干扰的能力。
e2-d探测范围

e2-d探测范围
E2D的雷达系统为ANAPY9雷达,该雷达由洛克希德马丁公司生产,洛马官方对该雷达的描述为,全重998千克,采取机扫电扫结合模式,探测距离对小飞机类目标(RCS=5㎡)超过300海里,探测包线比AN/APS-135雷达大出300%,能有效在强杂波环境下检测到低空飞行的巡航导弹类小目标,雷达工作波段位于UHF波段,并拥有一定的反隐身能力。
雷达的主要先进设计为数字化波束形成,使用空时自适应算法的固态单脉冲技术,商业架构的模块化硬件设计,采用碳化硅为基底的数字处理器,L3波段通信系统,固态相控阵雷达天线和低噪声雷达接收机,圆顶天线使用了18个频段的先进检测系统ADS18和36位的敌我识别天线IFF。
在实施任务作业时,高度扫描使用电扫模式,方位扫描则使用电扫和机扫结合的模式。
根据上述描述,我们可以推断出一些ANAPY9雷达的一些特性。
中国固定翼预警机将配备在瓦良格号航母上

中国固定翼舰载预警机将配备在海军瓦良格号航母上近日,一张模糊的照片吸引了世界军事观察家和众多网友的目光,一个带着圆盘雷达罩,有四个垂直尾翼的螺旋桨飞机在网络上出现。
很多人相信,这就是中国第一种固定翼舰载预警机。
舰载预警机对海军到底有何特殊意义?它又拥有怎样的性能?网易军事将予以独家解析。
世界第一款预警机,也是第一款舰载预警机TBM3-W。
在对抗日本“神风”自杀机行动中,立下重大功劳。
哥白尼用自己的生命告诉我们:“地球是圆的!”,这个圆圆的地球,是一切技术革命,一切军事战术都无法回避的存在。
遥望天际,我们能看到天地相接的地方,这就是地平线,而在军事上,地平线更是一个决定性的存在。
监视“神风”的TBM-3W站得高才看得远,这是古人留下来的宝贵箴言,我们的视线所及,只能到地平线位置,雷达也不能例外。
所以舰艇搭建了高大的桅杆,古代用来了望,现代用来安置雷达,但是毕竟也还是有限,就算装在舰艇桅杆上的大型雷达,对于地面附近的飞行物,探测距离一般也不超过四十公里,而现代反舰导弹射程已经超过了一百公里,敌军舰载机就可以贴着海面轻松的飞到水面舰艇的视线死角里,用一枚枚突如其来的反舰导弹考验着舰长们的勇气和运气。
甚至,就在反舰导弹发明之前,日本人的神风敢死队已经一次次的挑战了美国舰队的神经。
在1944年2月,美国海军开始对一架TBM鱼雷机进行改造,搭载了一台AN/APS-20机载雷达,研制成了世界上第一架预警机TBM-3W,担任舰队的空中警戒任务,把雷达放到比任何桅杆都高的地方去,让超低空的敌机无可遁形,这就是预警机的作用和职责。
丑陋的塘鹅,却是皇家海军的守护神。
不过由于该机在1977年退役,马岛战争中的英国海军失去了对低空目标的探测能力,很快谢菲尔德号就被超低空飞行的阿空军战机击沉。
“谢菲尔德”号的血泪在TBM-3W服役以后,美国海军发展了多款预警机,英国皇家海军也引入AN/APS- 20雷达,装备在塘鹅舰载预警机上,在服役20几年后,于1977年随皇家方舟号航空母舰退役,结果在1982年的马岛海战,英国海军失去了对低空目标的探测能力,只能派遣昂贵的大型水面舰艇充当哨舰,阿根廷海军利用数量稀少的超军旗攻击机和飞鱼导弹,肆无忌惮的从低空攻击英军舰队,导致了谢菲尔德号,大西洋运送者号的惨剧,就连无敌号航空母舰也险些被击中,如果不是因为飞鱼导弹数量过于有限,皇家海军将面临七年战争以来最大的失败。
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E-2C"鹰眼(Hawkeye)"空中预警机简介
诺斯罗普·格鲁门公司研制的E-2C"鹰眼(Hawkeye)"空中预警机于1971年投入使用,主要作为舰载预警机在美国海军和法国海军服役。
该机的主要使命是为空中威胁提供预警,与之相比,舰载雷达尽管天线尺寸更大,功率也更加强大,但无法发现地(水)平线以下的目标。
此外,该机还可担负对地攻击指挥控制、陆地及海上监视、搜索救援、通信中继等任务,甚至还能用于紧急时期的民航交通管制。
E-2C的岸基型目前也在埃及、日本、墨西哥、新加坡和台湾等国家(地区)服役,美国海军预备役(US Naval Reserve)部队还使用该机用于查禁毒品走私。
E-2C的总产量已经超过200架。
目前正在执行的E-2D "先进鹰眼"计划耗资175亿美元,将制造75架全新的飞机,这批飞机的雷达、发动机、电子设备等将进行重大改进以对付具有隐身能力的巡航导弹、饱和攻击等威胁,并能担负日益繁重的地面(空中)监视任务。
该机从外部看上去与以前的E-2C"鹰眼2000(Hawkeye 2000)"类似,但是机体内部(甚至从某种程度上来说也包括外部)则是全新的。
目前已有关于3架E-2D飞机的长周期生产器材(long-lead materials contract)合同的报道。
相关参考数据:机长17.5米。
翼展28米。
机高5.6米。
机重18,090 kg。
最大起飞重量23,850kg。
最大速度552km/hour。
升限9,100米。