智能IC卡燃气表的设计毕业设计论文

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IC卡预付费燃气表四表收费系统的整合与开发

IC卡预付费燃气表四表收费系统的整合与开发

读卡器, 通过大量的分析和测试, 实现了对上述 3 种
(8)测试
燃气卡片的读写底层封装, 实现了燃气卡片的自动
识别, 相应的初始化、读、写操作等。同时, 对相应的
3 系统接口分析
操作在燃气卡表上做了大量的测试, 对存在的问题 进行了修改, 满足了实际的业务要求。
系统接口的设计和开发, 是 4 表整合系统设计
20
锋系统。由于这四套系统由不同的厂商提供, 并且四 套系统都是单机版, 又互不兼容。这样无法将四套系 统中的数据统计在一起, 给统一管理和销售分析带 来很大麻烦, 而且由于四套系统的不兼容, 使得每个 系统任务负担不均衡, 造成对用户的服务质量下降。 而且旧系统在使用中还存在一些不足, 比如: 如果表 具更换, 处理时可能要在不同的系统进行退户、开 户、换表等操作, 操作不便, 而且处理时间过长。 要解决上述诸多问题, 提升燃气公司的管理水平、业 务水平和服务水平, 有效地利用人力物力资源, 将四 表整合成一套全新的销售管理系统势在必行。
( 新巨升) 燃气卡采用的是 AT24C01/02/04/08/16。新
原有系统的权限管理、日志信息等非业务数据, 系统需要通过统一的读卡器接口, 实现对上述 3 种
在新系统中可以不保留。
燃气卡片的读写操作。
(6)编写兼容旧表业务的相关功能
采用广州德生科技有限公司的 TSW- F2M- 3 型
(7)安装调试
包 括 日 统 计 报 表 、月 统 计 报 表 、年 统 计 报 表 、销 售分析报表、用户分类统计报表、IC 卡业务分类统 计报表等。
5 系统运行效果
大连开发区燃气四表整合收费系统于 2005 年 3 月 26 日( 周六) 下午 4: 00 开始进行"四表整合"系 统数据切换, 历时 8h 完成了数据转换和数据完整可 靠性的认证, 于 2005 年 3 月 27 日( 周日) 正式开通。 系统运行一年多以来, 达到了良好的运行效果:

实现普通IC卡燃气表网上智能购气的探讨与实践

实现普通IC卡燃气表网上智能购气的探讨与实践

实现普通IC卡燃气表网上智能购气的探讨与实践发布时间:2021-02-25T15:12:11.017Z 来源:《工程管理前沿》2020年32期作者:吴华庆[导读] 随着智能化在燃气领域的发展,居民用燃气表有了很快的发展吴华庆天津能源集团天津港益供热有限责任公司 300270摘要:随着智能化在燃气领域的发展,居民用燃气表有了很快的发展,在传统机械膜式燃气表的基础上,智能燃气表从IC卡表到远传燃气表,再到物联网燃气表,给居民带来了很大的便利。

针对滨海新区大港地区现状还存在的普通IC卡表用户,还未能实现网上购气缴费等智能服务功能。

因此,为了尽快解决这部分用户的服务需求,解决抄表难缴费难的问题,实现普通IC卡表用户“一次都不用跑”服务目标,在应用燃气智能管理平台的基础上,本公司采用在线支付读卡器来辅助原表具的方式,实现网上自助购气缴费功能。

关键词:IC卡燃气表;读卡器;智能管理平台一、大港地区民用燃气表现状情况近年来,随着燃气旧管网和户内燃气管的改造,远传物联表和物联NB表的积极应用,大港地区还有7000多户未改造的普通 IC卡表用户。

这些用户需要入户抄表收费、安检,公司电子数据管理功能基本为零,人工采集数据的真实性、完整性、有效性和及时性根本无法保证,同时也给公司带来了大量工作,造成员工工作效率低下。

若将7000多IC卡表用户全部更换为物联表,需投入资金350万元以上。

本公司将普通IC卡表进行了创新优化,采取在线支付读卡器,成本较更换表具低很多,每套投资约65元左右,应用可靠性有保障,更换周期缩短,既可以让普通IC卡表用户享受政府提供的便民措施,在家就能购气缴费,还能进一步降低燃气企业的生产运营成本。

目前,本公司在大港地区已进行前期测试,选取了200多用户进行实验,实时跟踪检测检查,通过试用过程中出现的接触不良等问题进行了逐步改良。

从应用测试情况看,设备运行良好,线上购气通道正常,用户普遍反映比较便利,在未进行大批量更换物联网NB表的前提下是一项非常好的便民措施。

可靠读写IC卡智能燃气表

可靠读写IC卡智能燃气表

可靠读写IC卡智能燃气表魏磊;杨铮【摘要】现有IC卡智能燃气表在读写卡时,IC卡有一部分露在卡座外部,在未完成读写卡全部操作时,很容易发生用户误操作拔卡或者快速重复插卡的现象,造成单片机读写卡错误.提出一种可靠读写IC卡的方案,在单片机检测到用户插卡后,控制进卡驱动电路模块,把IC卡整体吞入卡座中,读写卡过程中用户无法拔卡;完成读写卡后,单片机控制退卡驱动电路模块,把IC卡退出卡座.论述可靠读写IC卡智能燃气表的结构组成、工作原理、工作流程.【期刊名称】《煤气与热力》【年(卷),期】2018(038)006【总页数】3页(P79-81)【关键词】IC卡智能燃气表;读写卡;进卡退卡【作者】魏磊;杨铮【作者单位】廊坊新奥燃气设备有限公司,河北廊坊065001;廊坊新奥燃气设备有限公司,河北廊坊065001【正文语种】中文【中图分类】TU996.71 概述据不完全统计,我国市场上使用的IC卡智能燃气表超过1×108只。

IC卡的充值功能是IC卡智能燃气表的主要功能,其可靠性关系到智能燃气表的整体质量水平。

用户在实际缴费过程中出现最多的问题就是充值气量错误。

目前市场上的IC卡智能燃气表的电子控制单元主要由IC卡座和IC卡读写卡模块组成。

其中,IC卡座主要功能是将IC卡芯片的各个触点引出并连接到IC卡读写卡模块中。

IC卡读写卡模块是由单片机控制的一组驱动电路模块。

现有的IC卡智能燃气表在读写卡的过程中,IC卡有一部分露在卡座外部,在未完成读写卡全部操作时,很容易发生用户误操作拔卡或者快速重复插卡的现象,造成单片机读写卡错误[1]。

针对上述问题,本文提出一种能够可靠读写IC卡的智能燃气表。

在读写卡时,单片机控制进卡退卡模块,将IC卡完全吞进卡座内,并在完成读卡后,由单片机控制进卡退卡模块,将IC卡退出卡座。

这样,进卡退卡模块就可以保证IC卡智能燃气表在读写卡时不会受到人为的干扰,从而保证读写卡操作的可靠性。

智能手表造型设计论文[优秀范文五篇]

智能手表造型设计论文[优秀范文五篇]

智能手表造型设计论文[优秀范文五篇]第一篇:智能手表造型设计论文1智能手表造型设计概述随着互联网技术的迅猛发展,智能可穿戴设备这一计算机领域的重要研究方向逐渐进入大众的视野。

各大科技公司纷纷进入这一尚处于探索期的产业。

由于“手腕是配戴‘轻便型互动设备’与‘休闲设备’的理想之处”(乔纳森伊夫语),智能手表成为了智能可穿戴设备领域为数不多的发展较为快速的产品之一。

然而,关于智能手表的造型设计研究还在起步阶段。

设计和销售智能手表的公司大多是信息科技公司,他们设计智能手表的初衷是将基于用户数据的互联网应用和服务整合进戴在手腕上的设备之中,从而借用了手表的形式。

正是由于这个初衷,各大科技公司早期智能手表的造型表现出明显的科技感和未来感。

可是,除了极客之外,广大消费者对这种智能手表并不“感冒”——他们并不愿意戴着一块被黑色塑料包裹着的,看上去造型怪异且颇为廉价电子表。

之后各大科技公司逐渐意识到了早期智能手表的造型设计与大众心目中传统意义上的手表存在着较大差距这一事实,开始尝试将传统手表造型设计元素运用于智能手表的造型设计上。

之后出现的摩托罗拉公司的Moto360,苹果公司的AppleWatch和果壳电子的GeakWatch2等智能手表是充分借鉴传统手表造型设计元素的智能手表的代表。

但是,智能手表有别于传统手表的基于信息输入与输出的人机交互方式决定着智能手表的造型设计并不能一味地借鉴传统手表造型设计元素。

在传统手表的造型设计中,一些装饰感较为强烈的设计元素会对用户对智能手表的人机交互体验产生不良影响。

这就使得智能手表的造型设计必须考虑到其独有的人机交互方式。

综上所述,笔者认为影响智能手表造型设计的因素有以下三个方面:对传统手表造型设计特征的借鉴因素、智能手表人机交互因素和智能手表造型风格因素。

2对传统手表造型设计特征的借鉴因素早期智能手表那种科技感和未来感十足的造型设计更加强调智能手表拥有强大的功能。

基于这个设计思路,智能手表造型设计会为产品功能做出妥协和让步。

智能IC卡燃气表及燃气预收费管理系统的设计和实现

智能IC卡燃气表及燃气预收费管理系统的设计和实现

计 、 详 细 设 计 、 代 码 实 现 和 系 统 测 试 的 流 程 , 实 现 预
收 费 管 系 统 的 各 种 版 本 。 下 面 简 单 介 绍 管 理 系 统 的
土 要软 件 架构 和 模块 层 次 划 分 。
系 统 主 要 采 用C/ ( J / 务 器 ) 模 式 , 如 2 S 客 0N 所 / _ 。 数 库 、 密 钏 管 理 、 用 厂I 理 和 用 发 卡 由 中 心 J 管 服 务 器 完 成 。 售 气 终 端 主 要 有A 两 种 ,A 式 的 售 气 、B 模

主 要 目 的 是 实 现 燃 气 预 付 费 业 务 。 I 卡 燃 气 表 的 使 C 用 , 改 变 了 l 抄 表 和 收 费 的 管 理 方 式 , 实 现 了 预 付 u的
费 讣 算 机 管 理 , 用 的 自 我 管 理 , 燃 气 白动 计 量 收 费 。 这 样 既 方 便 了 用 ‘, 也 减 轻 了 企 业 负 担 诸 多 一 难 题 , 简 化 了 操 作 程 序 , 降 低 了 企 业 的 经 济 成 本 , 促 进 了 礼 会 发 展 , 提 高 了 人 民 群 众 的 生 活 质 量 , 可 见
管 道 用 户 管 , 包 括 用 资 料 的 录 入 、 修 改 、
售 气 的 管 理 , 包 括 正 常 售 气 、 补 气 、 退 气 和 售 报 表 的 管 理 , 包 括 各 种 业 务 的 同 报 表 , 月 报 表 I 卡 的 制 作 I 理 , 包 括 用 户 卡 和 各 种 工 具 卡 c 管 系 统 安 全 管 理 , 包 括 各 种 密 钥 和 密 钥 发 硇 的 管 j 系 统 权 限 和 I志 管 理 。 = j
处 理 方 法 和 安 全 机 制 ,介 绍 了适 应 于 不 同城 市 环 境 的I 卡 燃 气预 收 费管 理 系统 的解 决 方案 。 c

智能燃气表缴费系统设计

智能燃气表缴费系统设计

智能燃气表缴费系统设计范卫萍;吴叶兰;陈红军;王芳;秦艳红【摘要】为了解决传统燃气缴费系统在缴费方式上的不灵活、不方便等问题,提出了一种基于WiFi无线网络及Android技术的燃气缴费系统设计;给出了系统的整体框架及其组成,重点阐述了智能燃气表缴费系统的硬件及软件设计思路,定制了燃气表和客户端的通信协议;系统实现了内嵌WiFi模块的智能燃气表的电路设计,基于Android系统的手机客户端软件设计,以及燃气公司服务端的设计,并通过WiFi 和GPRS网络建立三者之间的无线通信系统;通过测试,系统能够快速建立通信网络,具有传输数据快、可靠性高的优点.【期刊名称】《计算机测量与控制》【年(卷),期】2016(024)001【总页数】3页(P328-330)【关键词】燃气表缴费;Android;WiFi通信【作者】范卫萍;吴叶兰;陈红军;王芳;秦艳红【作者单位】北京工商大学计算机与信息工程学院,北京 100048;北京工商大学计算机与信息工程学院,北京 100048;北京淳堂科技有限公司,北京 100086;北京工商大学计算机与信息工程学院,北京 100048;北京工商大学计算机与信息工程学院,北京 100048【正文语种】中文【中图分类】TP399随着移动互联网技术的不断发展,人们的生活已经和手机网络息息相关,如何利用移动互联网优势,向居民用户提供便捷的网络化燃气缴费服务已成为公共事业单位的重要工作内容[1-2]。

目前,由于大中型城市公用事业单位有多个收费营业网点,每个网点安装的收费管理软件存在不同,并且目前大部分厂家提供的都是单机版收费软件,缴费数据均保存在各自计算机中,没有形成网络化,难以实现数据共享[3]。

这样使得居民缴纳燃气费必须到固定的营业网点,不能实现移动缴费,给居民缴费带来了很多不便,也降低了公用事业单位的服务水平。

缴费方式的选择通常依赖于燃气表通信方式的设置。

目前燃气表通信方式主要有人工、红外、RS485、电力载波、ZigBee、GPRS等方式。

燃气表出户方式的探讨

燃气表出户方式的探讨

CI , HA N √ 。{ 团 !
Te ni alE han e I 术交流 ch c xc g 技
网,经小 区G M MO E S D M接 收处理后传送 给小 区数据 适配器 ,小 区数据适配器再命令 数据采集器将 采集到 的燃气 表读数按原 路回
传到抄表控 制中心。
作量 更多 的是 气费用尽 ,I 卡式燃气表 的 电 阀仍然开着 ,造 C 磁 成 大量丢气现 象 :l 卡式燃气表 还需要频繁 更换 电池 ;由于l 卡 C C 式燃气表从气 卡中读入 的是气量 ,购气 充值 时按气量购 买的 ,当 气价调整时 ,已购买充值 的燃气如何进行 差价处理 ,会给燃气公 司带来较大 的工 作量 :由于 是预售气量 ,燃气公司 不能很好地监 控燃气供气 的损耗情况 :另外 “ 充值 卡”也需要妥 善保管 ,如果 丢失 ,要去补办 ,费时费钱。 此种 安装方式适用于各类 民用建筑。 34 自动监 控远传 抄表 系统 . 采 用 自 监控远传抄表 系统安 装方式 ,与 “ 动 集中式挂表 ”相
方式对表质量有较 高要求 ,有 的l 卡式燃气 表质 量不过 关,造成 C
坏表 、死表情况 时有发生 :有的用户误操作 或盲 目操作 ,使得燃
气表 常开或锁死 ,造成不过气 或直通现象 ,加大 了维修 人员的工
抄表控制 中心与 电力公司、 自来水公司 、天然气公 司、煤 气 公司 、热力公司的的营业系统或银行 的收费系统联 网后 ,可以进行
燃气表立管抄表三表出户智能ic卡燃气表自动监控远传抄表系统图1天然气计量表户外集中放置图用气时基表数轮转动通过采集信号单元输送脉冲信号到控制器上利用ic卡完成与燃气表管理系统之间的数据交换控制器对收到的数据信号做出不同的反应或发出指令通过显示屏显示或对执行器进行开闭控制对数据实现双向反映从而达到对燃气表自动控制

NB-IoT物联网燃气表研究设计探讨

NB-IoT物联网燃气表研究设计探讨

NB-IoT物联网燃气表研究设计探讨摘针:针对物联#技术的发展现状和智能燃气表对低功耗与强连接的需求,提出了一种基于NB-IoT技术的物联#智能燃气表的设计方案。

该方案采用瑞萨R7F0C004芯片作为MCU采集燃气计量数据,以N700-58为通信模组实现#络连接,业务数据经由CoAP协议封装后发送到电信AEP平台,再由AEP平台推送到燃气表业务管理平台系统实现数据通信。

测试结果表明,所设计的燃气表终端无论是在连#收发数据,还是在低能耗方面都达到了预期的设计目标,能够很好地满足应用需求。

关键词:NB-IoT;物联#;燃气表;数据传输;低功耗近几年,随着物联#技术的快速发展和我国智慧城市建设的推动,5G、NB-IoT(NarrowBandInternetofThings)、GPRS、LoRa、WiFi和蓝牙等技术得到了广泛应用。

其中,NB-IoT作为一种窄带物联#的新兴技术,具有高覆盖、强连接、低速率、低成本、低功耗等优势,并且使用授权频道,由电信运营商负责组#运营,#络信号稳定、抗干扰能力强、数据传输安全可靠,逐渐成为了物联#通信技术的首选[1-4]。

特别是在燃气表和水表行业,终端主要是采用电池供电,更换一次干电池需要能工作12个月以上,如果采用锂电池供电,则要求一颗容量为的锂电池能工作10年(与燃气表的使用年限相同),并且,一般都还要求每天至少连#通信一次。

正是如此苛刻的能耗限制,使得NB-IoT技术在水、气表行业应用中脱颖而出。

本文介绍了一种基于NB-IoT通信技术的物联#智能燃气表系统设计。

1系统方案本文设计的物联#燃气表的整个应用系统方案主要由燃气表终端、NB-IoT#络、中国电信AEP平台和燃气表业务管理平台4部分组成[5]。

系统架构如图1所示。

中国电信AEP平台是中国电信倾力打造的智能终端汇聚、应用开发运行服务和轻量级应用服务的物联#平台。

平台具有终端接入、终端管理、消息推送、规则引擎和数据存储等多种能力,同时提供了端到端的安全认证和安全传输双重保障机制,方便客户对接智能终端,快速集成应用。

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智能IC卡燃气表毕业论文智能IC卡燃气表的设计摘要:本文设计的智能IC卡燃气表在对燃气流量控制的同时,又可以固定流量加以显示,而当流量小于某一值时,就报警。

本设计采用MCS-51系列单片机中的89C51为CPU,当IC 卡插入后,燃气开通,传感器会将检测到的流量以电流的形式送入I /V变换器,得到相应的电压信号,该信号经A/D转换后,以数字量的形式存在于CPU单元中,该量与设定值一定存在差值,通过PID调节后,将信息送入CPU中,由他发出指令信号推动执行机构带动调节阀控制燃气流量的大小,如此反复多次控制后,最终可实现设计的相关参数。

关键词:IC卡单片机流量显示目录引言 (1)第一章智能IC卡燃气表的总体设计方案及原理 (2)1.1 IC卡燃气表的总体设计方案 (2)1.1.1 系统总体的控制过程 (2)1.1.2 智能IC卡燃气表的控制算法 (2)1.2 智能IC卡燃气表的原理及功能 (3)第二章智能IC卡燃气表系统的硬件组成 (4)2.1 传感器的功能及其技术参数 (4)2.2(RCV420)变换器的设计 (5)2.3 A/D转换器的设计 (6)2.4 TLC549与89C51芯片的连接方法 (6)2.5 单片机的设计 (7)2.5.1 89C51芯片及片内功能 (7)2.5.2 89C51各引脚功能 (7)2.5.3 89C51最小应用系统设计 ..................................... 错误!未定义书签。

2.6 储存器的设计.................................................... 错误!未定义书签。

2.6.1 AT24C02内部芯片结构及使用方法 ............................ 错误!未定义书签。

2.6.2 AT24C02与单片机的连接 ..................................... 错误!未定义书签。

2.7 LED显示部分....................................... ............ 错误!未定义书签。

2.7.1 LED显示及显示器接口........................................ 错误!未定义书签。

2.7.2 单片机与显示器接口........................................... 错误!未定义书签。

2.8 报警装置设置 .................................................. 错误!未定义书签。

第三章智能IC卡燃气表的软件设计 . (10)3.1 主程序 (10)3.2 显示子程序 (11)3.3 IC卡读写程序 (11)结论 (13)致谢 (14)参考文献 (15)附录A (20)附录B (21)附录C (22)引言近些年随着计算机技术和信息技术的发展,全球的信息时代已来临,世界各国都在高科技领域制订适合自己的发展道路,我国政府正在致力于国民经济信息化的建设,以“金卡工程”为代表的信息化应用工程使我们加速向全球经济一体化进。

作为金卡工程的代表,IC技术无疑是当今世界最优秀应用技术。

近十几年发展起来IC卡燃气表是一种新型的燃气表,一般由计量传感器电路、微功耗单片机、微功耗阀门、电压测试电路、防窃气电路、流量监测等部分组成。

具有精确记数功能、功能卡传输媒介功能、阀门自动处理功能、非法操作处理功能、欠压处理功能、掉电处理功能、数据下载功能、数据显示与声音提示功能等。

经过广大IC卡生产厂家多年的技术改进和革新,IC卡技术日益成熟,应用也越来越普及。

第1章智能IC卡燃气表的总体设计方案及原理1.1 IC卡燃气表的总体设计方案1.1.1 系统总体的控制过程智能IC卡燃气表系统主要由单片机,IC卡、电磁阀、传感器、I/V转换器、A/D转换器、LED显示器、报警器等组成。

总体框图如图1.1所示。

燃气用户在燃气公司开户,购买一定气量后,即得到加密的IC卡。

用户用气时将卡插入燃气表中,卡中气量自动输入燃气表并在IC 卡中消除气量,供气阀门打开。

当气量不足时,燃气表提示用户购气;气量用完时,燃气表自动切断供气管路。

图1.1 系统总体控制原理图1.1.2 智能IC卡燃气表的控制算法本文设计的是对智能IC卡燃气表流量的控制,这个控制是这样一个反馈调节过程:比较实际流量和需要控制的流量得到偏差,通过对偏差的处理获得控制信号,再去调节调节阀,从而实现对流量的控制。

该系统采用过程控制中应用最广泛的PID控制形式。

1.2 智能IC卡燃气表的原理及功能当用户将购买到得含有一定购气量的IC卡插入表内时,电磁阀在单片机控制下打开气路阀门。

用户每使用一个微小的计量单位的气体时,计量电路便发出1个计量脉冲,该脉冲如经电控系统判定为有效,即进入软件进行累计,当达到一定数目(如1/100L)时可以从存于SAM模块中的已购气量中减去1个计量单位。

当剩余气量为某一设定值时,燃气表进入报警状态,并关闭电磁阀,切断气路以便提醒用户购气。

用户此时按一次按键后,仍然可以打开阀门继续用气;当剩余气量为零时,控制阀再次关闭,用户只有将存储一定购气量的卡插入后才能打开阀门。

用户所剩气量由LED显示。

本设计具有燃气流量的累积,燃气可用数的递减;IED显示燃气累积数,燃气可用数以及卡中的购气数;“欠量”,“过流”,“异常”等情况下有报警竟声音等功能。

第2章智能IC卡燃气表系统的硬件组成1. 单片机AT89C51单片机是美国ATMEL公司生产的低电压,高性能CMOS 8位单片机,片内含4k bytes的可反复擦写的Flash只读程序储存器和128 bytes的随机存取数据存储器(RAM)可灵活应用于各种控制领域。

2.电磁阀本文采用的是新型双稳态电磁阀MP15A-5V,电源电压低。

正常供气情况下,电磁阀处于常开状态,驱动机构不消耗电能;只有当上一级的气体数完时,电磁阀关闭并自锁于常闭状态。

它具有启动气压低及关闭可靠等优点。

3. IC卡电路IC 卡读/写器是IC卡煤气表的输入接口。

当IC卡插入读/写器时,首先读入的是卡中的密码,以此判断IC卡的合法性。

煤气表在判断了卡的合法性后,读入所购气量并与煤气表内剩余气体累加,同时将卡上购气量单元清零,回写煤气表上用气量、剩余气体等信息,以便下次购气时煤气公司读取,实现煤气表信息的回馈功能。

4. 传感器本设计的传感器选用SWINGIRLⅡ电容式涡街流量传感器。

它的基本原理是以卡门涡街器理论为基础。

适用范围广,压力损失小,长期稳定性好,工作寿命长。

5. LED显示AT89C51串行口的移位寄存器有四种工作方式,通过外接移位寄存器74LS164实现串/并转换后控制并驱动数码管及LED显示。

主要显示剩余气量和已用的气量。

2.1 传感器的功能及其技术参数本设计采用的是SWINGIRLⅡ电容式涡街流量传感器。

其工作原理为:当管道中流体流经漩涡发生体而交换成两侧列漩涡即卡门旋街时,由于在漩涡分离点引起低压,结果在漩涡发生体两侧产生反向的周期性压力脉冲,并通过侧面孔传到漩涡发生体中心孔内部而作用到振动舌上,使它沿着X轴做周期性横向偏移,但由于振动舌上端固定,故这种周期性偏移实际上演变为扰性振动,其频率和相位严格与涡街压力脉冲一致,但振幅甚微,振动舌始终不会碰触漩涡发生体中心孔内壁和电极支座。

另一方面,流体漩涡压力脉冲不会使电极支座发生任何偏移。

所以在漩涡压力作用下仅是振动舌的下端相对于静止的支座相对运动。

在某一时刻,振动舌与支座上一个电极之间的距离缩短,而与另一个电极之间的距离增大;前置放大器电容检测电路分别向两个电容充电,而振动体与支座相对运动引起的电容变化发应为电流大小的变化,从而实现机电转换。

电容检测电路按“差动开关电容”原理设计。

仅产生一个与两个电容差值所决定的差动信号,而原来的两个基本电容值则在形成差动电容时被抵消,其频率和流量成正比,其工作原理图如图2.1所示。

图2.1 SWINGIRLⅡ电容式涡街流量传感器工作原理其适用范围:SWINGWIRLⅡ电容式涡街流量传感器是采用差动开关电容(DSC)作为检测元件,来感测涡街发生体产生的涡街频率的一种器材,压力损失小;长期稳定性好;工作寿命长;测量准确度高等。

广泛应用于测量封闭福安道中的气体、蒸汽和液体的流量。

例如:煤气、天然气、压缩空气、柴油;变温液体及液化的二氧化碳、氮、天然气等低温液体。

2.2(RCV420)变换器的设计由于SWINGWIRLⅡ电容式涡街流量传感器输出的是0~20mA或4~20mA的电流信号,所以必须先将电流信号转换为电压信号。

传感器输出的信号为0~10mA或4~20mA的电流信号,这一方面提高了信号远距离传送过程中的抗干扰能力,减少了信号的衰减;另一方面为与标准化仪表和执行器匹配提供了方便。

当模拟量输入为电流信号时,就要经过电流/电压(I/V)转换处理,得到适合A/D转换器使用的电压信号。

本文采用的RCV420变换器是美国RURR-BROWN 公司生产的精密电流环接收器芯片,用于将4~20mA输入信号转换成为0~5V输出信号,它具有很高的性能价格比。

芯片如图2.2所示。

图2.2 RCV420变换器2.3 A/D转换器的设计TLC549是美国德州仪器公司生产的8位串行A/D转换器芯片,可与通用微处理器、控制器通过I/O CLOCK、CS、DATA OUT三条口线进行串接口。

具有4MHz片内系统时钟和软、硬件控制电路,转换时间最小可达17μs。

总失调误差最大为±0.5LSB,典型功耗值为6mW。

起作用是将模拟量转换为数字量。

采用差分参考电压高阻输入,抗干扰,可按比例量程校准转换。

2.4 TLC549与89C51芯片的连接方法TLC548/549采用串行方式来传送数据,在和单片机连接时只需占用3根口线。

其I/O CLOCK和DATA OUT 可以和另外的TLC548/549或外部单元共用。

具体的接口方法如图2.6所示。

图2.6 TLC549与89C51的连接图中P12接转换与输出控制信号端,P22输入/输出双向I/O口与串行数据输出连接,ALE 地址所存于TLC549的输入/ 输出时钟口相连接。

当CS为高时,数据输出(DATA OUT)端处于高阻状态,此时I/O CLOCK不起作用。

这种CS控制作用允许在同时使用多片TLC548、TLC549时,共用I/O CLOCK,以减少多路A/D 并用时I/O控制端口。

一组通常的时序为:(1)将CS置低。

内部电路在测得SC下降沿后,在等待两个内部时钟上升沿和一个下降沿后,然后确认这一变化,最后自动将前一次转换结果的最高位(D7)输出到DATA OUT 端上。

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