轮机工程材料考试复习习题集

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轮机概论复习题及答案

轮机概论复习题及答案

轮机概论复习题及答案一、单项选择题1. 轮机工程中,负责船舶动力系统维护和管理的专业人员被称为:A. 轮机长B. 船长C. 机械师D. 电气工程师答案:A2. 船舶推进系统的主要组成部分不包括以下哪一项:A. 螺旋桨B. 发动机C. 舵机D. 锅炉答案:C3. 船舶轮机系统中,用于将燃料燃烧产生的能量转换为机械能的设备是:A. 锅炉B. 蒸汽轮机C. 柴油机D. 燃气轮机答案:C二、多项选择题1. 船舶轮机系统中,以下哪些设备属于辅助系统?A. 冷却系统B. 燃油系统C. 电气系统D. 导航系统答案:A|B|C2. 船舶轮机管理中,常见的轮机故障类型包括:A. 机械故障B. 电气故障C. 系统故障D. 人为操作失误答案:A|B|C|D三、判断题1. 船舶轮机的维护工作仅限于定期的检查和清洁。

答案:错误2. 船舶轮机的燃料消耗与船舶的航速成正比。

答案:正确3. 船舶轮机的自动化程度越高,对轮机管理人员的技能要求就越低。

答案:错误四、简答题1. 简述船舶轮机的主要功能。

答案:船舶轮机的主要功能是为船舶提供动力,包括推进船舶航行、提供电力、供应蒸汽和热水等,以保证船舶的正常运行和船上人员的生活需求。

2. 描述船舶轮机维护的一般流程。

答案:船舶轮机维护的一般流程包括:日常检查、定期维护、故障诊断、维修或更换部件、测试和验证性能、记录维护历史等步骤。

五、论述题1. 论述现代船舶轮机自动化技术的发展对轮机管理人员的影响。

答案:现代船舶轮机自动化技术的发展极大地提高了船舶轮机的运行效率和安全性,减少了人为操作失误的可能性。

同时,这也要求轮机管理人员具备更高的技术水平和对自动化系统的管理能力,以适应日益复杂的轮机系统。

自动化技术的应用使得轮机管理人员可以将更多精力投入到系统的监控和维护上,而不是日常的重复性操作,从而提高了工作效率和船舶的可靠性。

集美大学轮机程材料答案

集美大学轮机程材料答案

轮机工程材料习题参考答案(选择题已经校对过)一、材料工艺学部分1、C2、A3、C4、A B E F5、A6、B7、A8、A9、B 10、A11、B 12、B 13、B 14、B 15、D16、B 17、C18.B 19.D 20.D21、D 22、B23.C 24.C 25.B26、D27、C28. D、E、G 29.C 30.A、E、F 31、C32、C33.D 34.A、B、D、F 35. C 、F、H 36、D37、C38.A 39.C 40.A41、D42. B 43.C 44.D 45.A,C,D,G46、B47.D 48.B 49.D 50.(B) (H)51、(D)(E)52.B 53.C 54.A、D 55.B56、B57.D 58.D 59.D 60.B、G61、D62.D 63.C 64.B 65.A、C66、C67.C 68.B 69.C 70.D71、C72.C 73.C 74.C 75.B76、C77.B 78.D 79.D 80.D81、B82.B 83.B 84.D 85.C86、C87.D 88.B 89.C 90.C91、B92.B 93.B 94.B 95.B96、B97.B 98.A 99.C 100.B101、A102. D 103. C 104. C 105. C、D 106、B、E107.C 108.(B) (F) 109. D 110.D,F 111、C112.C 113.D 114.D 115.D116、C117.D 118.C 119.A 120.D121、B122. C 123.C 124.B 125.D126、D127. B 128.A 129.A 130.C131、C132.B 133.D 134、C D F 135、A B C 136、A,C137、A,B,C,D,E 138.B 139.C 140.(C,H,L,N), (B,J,M), (F,J,M), (I,J,M), (E,J,N), (H,D,M), (A,J,0), (J,K,M), (H,M), (G,M)141、C142.B,C,E 143.B 144.B,C,D 145.C,E,F146、A147. A,B,D,E,F 148. B 149.A 150.B151、C,D,F,G152.A 153.B 154.D 155.D156、A157.C 158.C 159.A 160.C161、C162.C 163.B,E,F,H,I 164. C 165.A166、C167.B 168.D 169.B 170.D171、B172.A 173.B 174.B,E 175.A,C,D,F 176、C177.C 178.C 179.B 180.B181、B,C182.A 183.A 184.D 185.B186、A187.C 188.B 189.C 190.B,C,E 191、B,C,D192.D 193.(D) (B) 194.D 195.D,I,K 196、B,E197.D,G 198.C 199.(C)(A)(D)(B) 200.A201、B202.D 203.D 204.A 205.D206、A,D,E,F207. B 208.A 209.D 210.D211、D212.C 213.B 214.D 215.C216、C217.C 218.A 219.D 220.A,E221、C222.C 223.A,C,E二、填空题:1.(气体状态)(液体状态)(固体状态)(气体状态)2.(金属材料)(陶瓷材料)(高分子材料)(复合材料)3.(σs/σb)(σs较小,工作可靠性大,可避免由于超载面突然断裂的危险)4.(蠕变)(在500℃下工作10000h,产生0.1%的变形量时的最大应力为57MPa)5.(铸造法)(锻造法)(焊接法)(粉末冶金法)(冲压法)6.(流动性)(收缩性)(偏析);(塑性)(变形抗力);(淬透性)(淬硬性)(晶粒长大倾向)(回火脆性)7.(原子之间相互作用力平衡的结果)8.(点缺陷)(线缺陷)(面缺陷)9.(金属表面抵抗局部塑性变形的能力)(布氏硬度)(洛氏硬度)(维氏硬度)(显微硬度)10.(化学成分)(内部微观成分)11.(1.较大的过冷度;2.孕育处理;3.电磁搅动、机械振动、超声波等方法增强金属夜的运动)12.(体心立方、面心里放、密排立方)(0.68,0.74,0.74)13.(理论结晶温度与实际结晶温度的差值);(越大)(过冷度)14.(有进程有序状态过渡到长程有序状态)15.(固体)(成核与长大);(发生)(没有)(大)16.(溶质溶于溶剂中,使固溶体的强度,硬度升高的现象)17.(高熔点)(高硬度)(高脆性)18.(合金二组元在液、固态下无限互溶,冷却时在一定温度范围内不断自液相中结晶出单一固溶体的过程)19.(在一定温度下,由一定成分的液相同时结晶出成分一定的两个固相的转变过程)20.(一定成分的固相,在一定温度下同时转变成两个成分一定的固相的过程)21.(形态)(减少)(增加)(提高)(0.9%)(最大值)(网)(Fe3CⅡ)(增加)(降低)22.(增加)(降低)(降低)23.(低于固相线100~200℃);(稍高于GS线)(奥氏体在变形终了后的冷却中晶粒长大)[塑性降低而锻裂或轧裂(会产生大量铁素体,形成带状组织。

轮机工程:零件材料的选用及热处理试题预测(强化练习)

轮机工程:零件材料的选用及热处理试题预测(强化练习)

轮机工程:零件材料的选用及热处理试题预测(强化练习)1、单选柴油机活塞环的硬度一般为()A.HB100~200B.HB180~250C.HB250~300D.HB300~400正确答案:B2、单选一般船用大型(江南博哥)低速柴油机的重要螺栓多采用()A.40CrNiB.40C.35CrMoAD.4Cr14Ni14W2Mo正确答案:B3、单选柴油机活塞环的硬度一般为()A.HB100~200B.HB180~250C.HB250~300D.HB300~400正确答案:B4、单选船舶柴油机曲轴常选用()材料,然后进行调质处理或正火处理。

A.中碳钢B.可锻铸铁C.高碳钢D.普通灰口铸铁正确答案:A5、单选柴油机排气阀常用的材料是()A.球墨铸铁B.不锈钢C.合金调质钢D.耐热钢正确答案:D6、单选柴油机曲轴一般采用先淬火再()A.低温回火B.中温回火C.高温回火D.回火正确答案:C7、单选连杆螺栓应选用材料()A.1Cr13B.CrWMnC.20D.35CrMo正确答案:D8、单选在锡青铜ZQSn10-2中加入Zn,其目的为()A.细化晶粒提高强度B.改善铸造性能和提高强度C.提高耐磨性D.提高耐蚀性与耐热性正确答案:B9、单选?活塞销的工作要求应具备()性能。

Ⅰ.表面耐磨;Ⅱ.表面光洁;Ⅲ.表面疲劳强度高;Ⅳ.心部硬;Ⅴ.心部强度高;Ⅵ.心部韧或强韧。

A.Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+ⅤC.Ⅱ+Ⅳ+ⅥD.Ⅰ+Ⅵ正确答案:D10、单选螺旋桨焊补后应()。

A.退火B.淬火+低温回火C.淬火+高温回火D.正火正确答案:A11、单选尾轴铜套套装加热稳定不大于(),装于尾轴后应检查其严密性。

A.250℃B.300℃C.320℃D.350℃正确答案:C12、单选船用柴油机组合式活塞的活塞裙材料选用()A.孕育铸铁B.灰口铸铁C.可锻铸铁D.白口铸铁正确答案:B13、单选船用低速柴油机连杆选用中碳钢,其常用的热处理是()A.正火处理和粗加工后退火处理B.调质或正火处理C.粗加工后退火处理,再进行表面热处理强化D.渗碳后淬火,再低温回火正确答案:A14、单选柴油机活塞环的材料通常采用()。

轮机基础复习习题(全)

轮机基础复习习题(全)

1. 在正常工作时,两摩擦轮表面速度___C___。

A. 相等B. 主动轮落后于从动轮C. 从动轮落后于主动轮D. 不一定2. 若传动比大于1,则为____A__传动。

A. 增速B. 减速C. 匀加速D. 以上均不对3. 选用弹性模量高的材料,会降低接触面间的损失,但导致_A_____损失增加。

A. 轴承摩擦B. 弹性滑动C. 滚动摩擦D. 滑动摩擦4. 下列带传动中,传动比最准确的是___A___。

A. 同步齿形带传动B. 多楔带传动C. 三角带传动D. 平带传动5. 能够保证皮带传动传动比恒定的措施是____D__。

A. 张紧皮带B. 打皮带蜡C. 增大包角D. 无法保证6. 能够完成复杂动作,实现从动件按预定规律运动的传动装置是: __B___A.曲柄连杆机构B.凸轮机构C.磨擦轮机构D.链轮机构7. 链传动中传动链的铰链磨损使链节距变___D_,容易引起____,失去工作能力。

A. 短/噪音B. 短/脱链C. 长/断链D. 长/脱链8. 选择以下正确表述:___A_A. 链传动的瞬时传动比不恒定,引起附加动载荷产生B. 链传动的平均传动比不恒定,引起附加动载荷产生C. 链传动的传动比恒定,不会引起附加动载荷产生D. 链轮齿数多,易引起脱链9. 下列传动方式中,振动和噪声较大的是_____A_。

A. 齿轮传动B. 带传动C. 蜗轮蜗杆传动D. 摩擦轮传动10. 齿轮的标准模数与压力角是在____A__上定义的。

A. 分度圆B. 基圆C. 节圆D. 齿顶圆1. 在凸轮机构推程中,机构的压力角处处__B____。

A. 相等B. 不等C. 等于0°D. 等于90°2. 不属于棘轮机构工作特点的是___C___。

A. 冲击振动较大B. 常用于牛头刨床工作台的横向进给机构C. 传递动力较大D. 常用于起重设备的止回机构3. 能实现无级变速的传动是___B___。

A. 链传动B. 摩擦轮传动C. 蜗杆传动D. 齿轮传动4. 圆柱槽摩擦轮的几何滑动会_A_____。

海员轮机工程基础考试题库

海员轮机工程基础考试题库

海员轮机工程基础考试题库一、单选题1. 轮机工程中,以下哪项不是轮机的组成部分?A. 蒸汽轮机B. 柴油机C. 电动机D. 涡轮机2. 船舶动力系统中,主要使用的燃料类型是:A. 汽油B. 柴油C. 天然气D. 煤油3. 船舶轮机的额定功率是指:A. 最大功率B. 持续工作功率C. 瞬时功率D. 峰值功率4. 船舶轮机的维护保养中,以下哪项不是常规检查项目?A. 油位检查B. 冷却系统检查C. 燃料系统检查D. 船体结构检查5. 船舶轮机中,润滑油的主要作用不包括:A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 提供动力二、多选题6. 船舶轮机的主要功能包括:A. 提供动力B. 驱动船舶C. 供应电力D. 导航7. 船舶轮机的常见故障可能包括:A. 过热B. 漏油C. 震动D. 动力不足8. 船舶轮机的燃油系统包括以下哪些部分?A. 燃油泵B. 燃油滤清器C. 燃油喷射器D. 燃油储存罐9. 船舶轮机的冷却系统的主要作用是:A. 保持轮机温度稳定B. 防止轮机过热C. 清洁冷却液D. 降低环境温度10. 船舶轮机的润滑系统的主要作用包括:A. 减少机械摩擦B. 延长设备寿命C. 防止设备腐蚀D. 清洁机械部件三、判断题11. 船舶轮机的额定功率是指轮机在任何情况下都能持续输出的功率。

(对/错)12. 船舶轮机的维护保养不需要定期进行。

(对/错)13. 船舶轮机的润滑油更换周期通常与轮机的工作时间成正比。

(对/错)14. 船舶轮机的冷却系统可以完全依赖自然冷却,不需要任何辅助设备。

(对/错)15. 船舶轮机的燃油系统是独立于轮机系统的,不需要与其他系统协同工作。

(对/错)四、简答题16. 简述船舶轮机的主要组成部分及其功能。

17. 描述船舶轮机维护保养的基本步骤。

18. 解释船舶轮机燃油系统的工作原理。

19. 船舶轮机冷却系统的重要性是什么?20. 船舶轮机润滑系统的作用有哪些?五、案例分析题21. 某船舶在航行过程中,轮机出现异常震动,分析可能的原因及应对措施。

轮机工程基础41-48期材料题

轮机工程基础41-48期材料题

41期材料题目13. 在一定的应力作用情况下,金属材料的刚度越大,则其变形量___B___。

A. 越大B. 越小C. 不变D. 不一定14. 金属材料的切削加工性与其硬度有关,一般容易切削加工的硬度为__B____。

A. HB<100B. HB160~230C. HRC40D. HRC<6015. 金属的结晶过程包含了______和___A___。

A. 晶核不断形成/晶核长大B. 晶粒/晶界C. 晶界/亚晶界D. 晶核/晶核长大16. 塑性变形后的金属组织发生的变化是____D__。

A. 变形B. 破碎C. 织构D. 变形+破碎+织构17. 铁碳合金组织的组成物中哪种在室温下不能存在? AA. A(奥氏体)B. P(珠光体)C. F(铁素体)D. Fe3C(渗碳体)18. 在共析钢的马氏体等温转变区,由于过冷度极大,_____D_。

A. 只发生铁原子的扩散B. 只发生碳原子的扩散C. 铁原子和碳原子只有一定程度的扩散D. 仅有铁原子的晶格重组19. 钢的完全退火能够降低硬度、细化组织,适用于____B__钢和铸钢件、锻件及热轧件。

A. 共析B. 亚共析C. 过共析D. 合金20. 火焰表面淬火的存在的缺点是___C___。

A. 设备简陋B. 加热温度高C. 加热温度不易控制D. 冷速快21. 碳素工具钢的数字表示钢中平均含碳量的___C___。

A. 十倍B. 百倍C. 千倍D. 万倍22. 合金调质钢经调质处理后具有良好的__A____。

A. 综合机械性能B. 综合工艺性能C. 综合理化性能D. 综合性能23. 相同基体的可锻铸铁与灰口铸铁相比,机械性能指标高的是__C____。

A. 强度和硬度B. 刚度和塑性C. 塑性和韧性D. 强度和韧性24. 关于巴氏合金的叙述,不正确的是__D____。

A. 是软基体组织上分布着硬质点B. 摩擦系数小、良好的导热性和抗蚀性C. 疲劳强度低D. 无偏析现象25. 属于工程陶瓷材料的是___B___。

轮机工程材料题库(1)

轮机工程材料题库(1)

《主推进动力装置》习题集第1.4章 金属材料及其工艺8201:3000KW 及以上船舶大管轮 750KW-3000KW 船舶大管轮:8202 1.4.1.1 A.弹性 B.屈服 C.疲劳 D.颈缩02、没有缩颈现象的金属材料是__________。

A.中碳钢B.低碳钢C.合金铜D.灰铸铁03、脆性材料的延伸率为__________。

A.δ>1%B.δ<1%C.δ>5%D.δ<5%04、在工程上,塑性材料的延伸率δ大于__________。

A.5%B.10%C.15%D.20%05、使用脆性材料时应主要考虑__________。

A.应力B.屈服极限C.冲击应力D.强度极限 06、下列金属材料中属于脆性材料的是__________。

A.低碳钢B.铸铁C.锰钢D.铜07、下列塑性最好的材料是__________。

A.铸铁B.低碳钢C.高碳钢D.中碳钢08、更为准确反映金属材料塑性的指标是__________。

A.αkB.ψC.ED.δ09、金属材料的塑性表示为__________。

A.αk 或δB.δ或ψC.σs 或σbD.HB 或HRC10、金属材料在常温下的机械性能包括刚度、强度、硬度、疲劳极限、冲击韧性和__________。

A.塑性B.弹性C.脆性D.热硬性11、高温下金属材料抵抗变形而不断裂的能力称为__________。

A.疲劳极限B.蠕变极限C.屈服极限D.持久极限12、高温下金属材料的热强度指标表示为__________。

A.σb 和σbb B.Tt σ和/T t δσ C.σs 和σ1 D.σs 和σb13、关于材料的硬度,下列叙述不正确的是__________。

A.洛氏硬度用HRA 、HRB 、HRC 表示B.布氏硬度用HBS 和HBW 表示C.维式硬度用HV 表示且压痕最小D.布氏、洛氏、维氏硬度计均采用金刚石压头14、疲劳极限是指金属材料经历无限次交变应力循环而不破坏的最大应力,其中钢材的应力循环次数为不低于__________。

考前必看轮机工程材料经典试题

考前必看轮机工程材料经典试题

一、选择题(共10题,每题1分,共10分)请将正确答案写在题目后面的括号内。

1. 一般地,较重要的轴类零件,最终热处理后,其硬度指标用(C)。

A.HBWB.HRBC.HRCD.A或B2.零件氮化处理后,其表面硬度指标一般用( D)。

A.HBWB.HRBC.HRCD.HV3. 最常用的力学性能指标有:弹性、强度、刚度、(A)、韧性、硬度、疲劳强度和高温强度等。

A.塑性 B. 低温脆性 C. 脆性 D. 热硬性4. 一般情况下,材料经强化处理,其强度、硬度会提高,而其(A)、韧性将下降。

A.塑性 B. 低温脆性 C. 脆性 D. 热硬性5. 机械设计与加工过程中,常需考虑所选材料能否用某种加工方法顺利地制造成零件。

即需考虑材料的(C)性能。

A.力学 B. 低温 C. 工艺 D. 高温6.上题中,材料的这种性能包括:(B)性能、焊接性能、压力加工性能、切削加工性能等等。

A.力学 B.铸造 C.抗疲劳 D.蠕变7. 零件渗氮是为了提高零件表面的(D )性能。

A、硬度B、耐磨、耐蚀C、疲劳强度D、A+B+C8. 要提高导线等纯金属的屈服极限,可用( B)的方法得到。

A.固溶强化 B. 加工硬化 C. 热处理 D. A+B+C9.钢的退火是将钢加热到高于或低于钢的临界点,保温一定时间,随后(B)冷却,以获得接近平衡状态组织的一种热处理工艺。

A.快速B.缓慢C.在水中 D.在油中10.上题中,这种热处理工艺是为了:(B),提高塑性;细化晶粒,改善组织,提高机械性能;消除偏析和内应力,为成品的热处理作准备。

A.提高硬度B.降低硬度C.提高弹性 D.降低弹性11.上题的工艺,一般安排在(A)。

A.切削加工之前B.切削加工之后C.磨削加工之后12 .表面化学热处理是通过改变表面(A )来提高和改善表面性能。

A、化学成分B、显微组织C、温度D、应力状态13.钢件淬火后再高温回火,即调质作最终热处理,主要用于:以下零件(C)。

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一、选择题1、不同金属材料相比,刚度越大,其 C 越大。

A、弹性变量B、塑性变形量C、弹性模量D、变形量3、金属材料的性能指标是指 C 。

A、机械强度、刚度、物理化学性能;B、刚度、塑性、稳定性;C、机械性能、工艺性、物理化学性能;D、机械强度、工艺性能、物理性能。

5、金属材料高温下的机械性能指标是 A 。

A、热强度、热硬度B、蠕变极限,持久极限C、热强度,脆性转变温度;D、蠕变极限、热硬度。

8、金属材料在室温抵抗微量塑性变形的能力是 A 。

A、屈服强度;B、强度;C、硬度;D、抗拉强度24、金属材料冲击韧性值在-40℃以下明显降低的现象称为: C 。

A、韧性转变;B、塑性转变;C、脆性转变;D、硬度转变;25、金属材料在周期性交变应力作用下,零件会在小于σb ,甚至小于σs的情况下发生突然断裂的现象,称为: B 。

A、脆性断裂;B、疲劳断裂;C、硬化;D、脆性转变。

29、所谓金属材料的偏析是指液态金属凝固后的 C 。

A、厚、薄不均;B、温度不均;C、成分不均;D、性能不均33、有时金属在结晶之后,继续冷却时,会发生晶体结构的变化,即从一种晶格转变成另一种晶格,金属在固态下的这种晶格变化称为: D 。

A、再结晶;B、重结晶;C、同素异构转变;D、B或C36、r—Fe转变成α—Fe属于 D 。

A、共析转变;B、共晶转变;C、晶粒转变;D、同素异构转变39、铁和碳形成的亚稳化合物Fe3C称为: C 。

A、珠光体;B、铁素体;C、渗碳体;D、索氏体40、珠光体是: A 。

A、片状铁素体和片状渗碳体的机械混合物B、球状F和Fe3C的机械混合物C、是片状渗碳体和片状石墨的机械混合物D、是渗碳体在铁素体中的固溶体。

42、奥氏体具有 B 晶格。

A、体心立方;B、面心立方;C、密排六方D、复杂44、铁素体(F)是 D 。

A、纯铁;B、混合物;C、化合物;D、固溶体46、在铁碳合金相图上,温度为1148℃,含碳4.3%的C点称为 D 。

A、共析点;B、共晶点;C、熔点D、重结晶转变点48、在铁碳合金相图上,温度为1148℃的ECF线称为 B 。

A、液相线;B、固相线;C、共析线;D、共晶线49、在铁碳合金相图上,温度为727℃的PSK线称为 D 。

A、共晶线;B、液相线;C、固相线;D、共析线53、铁和碳形成的亚稳定化合物Fe3C的主要特征是: C 。

A、硬度低,塑性好;B、硬度高,塑性好;C、硬度高、塑性差;D、硬度低,塑性差。

63、能消除铸、锻、焊、切削加工及冷冲压残余应力的退火工艺是 C 。

A、完全退火;B、等温退火;C、低温退火;D、球化退火。

65、能代替需用时很长的完全退火来消除锻件、铸件组织缺陷的热处理工艺是AC 。

A、正火B、扩散退火C、等温退火D、回火72、钢经淬火后,为消除其脆性,应进行 C 。

A、退火;B、正火;C、回火;D、调质74、所谓钢件的调质处理是指 C 。

A、淬火后中温回火;B、淬火后低温回火;C、淬火后高温回火;D、淬火后低温退火;75、使零件具有高韧性、中等硬度高强度、高疲劳强度的综合机械性能的热处理是 B 。

A、正火;B、调质处理;C、淬火后中温回火;D、淬火后低温回火77、含碳量较低的机器零件,希望其表面有高硬度、高耐磨性、高疲劳强度等性能,常采用 B 。

A、表面淬火;B、表面化学处理后淬火;C、淬火;D、表面正火;79、回火脆性是指在某些温度范围内回火时, D 下降的现象。

A、强度B、硬度C、塑性D、韧性81、钢的淬火目的是为了 B 。

A、消除内应力B、提高硬度和耐磨性C、增加塑料和韧性D、改善材料内部组织,为最后热处理作准备83、T12材料制成的锉刀应进行 B 热处理。

A、淬火+高温回火;B、淬火+低温回火;C、淬火+中温回火;D、淬火+自身回火85、室温下,金属材料发生塑料性变形后强度、硬度提高,而塑性下降,这种现象称为: C 。

A、固溶强化;B、变质处理;C、加工硬化;D、重结晶86、共析钢等温转变曲线上,过冷奥氏体在高温区的转变产物是 C 类型组织。

A、马氏体B、屈氏体;C、珠光体;D、贝氏体90、45号钢的含碳量为 C 。

A、45%B、4.5%C、0.45%D、0.045%92、优质碳素钢的钢号以 B 命名的。

A、硬度;B、含碳量;C、抗拉强度;D、屈服极限94、铸钢ZG270—500,其中270和500分别表示材料的 B 。

A、冲击韧性和延伸率;B、屈服极限和强度极限;C、屈服极限和冲击韧性;D、强度极限和断面收缩率96、锅炉用钢应严格控制含氮量,以防止 B 。

A、冷脆性B、蓝脆C、发裂D、热脆性97、钢的质量是依据钢中 B 的含量来确定的A、si、Mn;B、S、P;C、H、O;D、N102、不锈钢中含有一定量的 D 。

A、铜;B、矾C、硅D、铬108、合金结构钢60Si2Mn的含碳量是 B ,为获得高的弹性极限和疲劳强度,足够的塑性和韧性,应进行 F 处理。

A、6%B、0.6%C、0.06%D、0.006%E、淬火+高温回火;F、淬火+中温回火;G、淬火+低温回火H、渗碳+ 淬火+低温回火;I、表面淬火109、合金工具钢CrWMn的含碳量为 D 。

A、<0.1%B、<1%C、>0.1%D、>1%111、凡含碳量<0.0218%的铁碳合金称为 C 。

A、钢B、铸铁C、工业纯铁D、麻口铁114、高碳钢、中碳钢和低碳钢的含碳量依次为 D 。

A、>0.8%,0.6~0.8%,<0.6%;B、>0.7%,0.3~0.7%,<0.3%;C、>0.6%,0.3~0.6%,<0.3%D、>0.6%,0.25~0.6%,<0.25%;116、已知普通碳素结构钢Q255,数字255表示其 C ,单位为Mpa。

A、强度极限B、疲劳强度C、屈服强度D、接触强度124、为获得表面耐磨,心部韧性好的性能,活塞销选用20钢,并进行 B 处理。

A、淬火+低温回火;B、渗碳+淬火+低温回火C、表面淬火;D、淬火+冷处理+低温回火;E、淬火+高温回火。

125、用GCr15制造柴油机的精密偶件,为提高其硬度和耐磨性,淬火之后还应D 。

A、低温回火B、中温回火C、高温回火D、冷处理+低温回火138、不锈钢2Cr13其含C量和含Cr量依次为: B 。

A、2%,13%B、0.2%,13%C、0.2%,1.3%D、2%,1.3%148、孕育铸铁是经孕育处理 B 而提高灰口铸铁的机械性能。

A、改变基体组织B、使石墨片细化C、使基体细化D、使石墨粗大166、工业纯铜是指: C 。

A、青铜B、黄铜C、紫铜D、白铜170、经过冷加工的黄铜零件,在潮湿的大气中或有氨的介质中易发生 D 。

A、腐蚀B、龟裂C、脱锌D、季裂179、船用柴油机主轴承、连杆大端轴承,十字头轴承,船舶轴系中油润滑的尾轴承材料常采用 B 。

A、铜基轴承合金;B、锡基轴承合金;C、铅基轴承合金;D、铝基轴承合金。

188、铜合金H62,ZCuSn10Pb1, QAl5依次表示 B 。

A、铅黄铜,铝青铜,铅青铜;B、普通黄铜,铸造锡青铜,铝青铜;C、普通黄铜,铅青铜,锡青铜;D、铝黄铜,锡青铜,铝青铜196、对选用工程塑料时考虑的因素,下列说法不妥的是BE (多选)。

A、应有良好的散热条件,防止受热变形B、对精密仪器及公差带较窄的间隙配合可以放心大胆地选用C、对刚度要求较高的零件应填用D、避免光照老化E、减摩、耐磨性好,可全面代替轴承合金203、为提高曲轴轴颈的表面耐磨性和疲劳强度,应对轴颈表面进行强化处理,常用的方法是: D 。

A、表面氮化处理;B、表面喷或滚压;C、渗碳淬硬后高温回火;D、A或B217、对船体结构用钢不作要求的性能是 C 。

A、良好的焊接性能B、很好的冷变形性能和低温韧性C、持久强度D、耐腐蚀性219、I、Ⅱ级管系的铜和铜合金管应选用 D 。

A、对接焊接管B、搭接焊接管C、螺旋焊接管D、无缝管222、塑料管的最大允许工作压力,应不大于使用温度下爆破压力的C ,介质温度不得 C 。

A 、61/高于60℃B 、41/低于0℃C 、51/高于60℃,低于0℃D 、31/高于50℃,低于0℃ 二、填空题1.物质存在的形态有: (气体状态)(液体状态)(固体状态) ,其中 (气体状态) 物质的自由能最高。

2.根据材料性质和结合键的性质,可把工程材料分为 (金属材料)(陶瓷材料)(高分子材料)(复合材料)。

3.所谓屈强比是(σs /σb ),屈强比越小,说明 (σs 较小,工作可靠性大,可避免由于超载面突然断裂的危险)。

8.晶体中的缺陷主要有 (点缺陷)(线缺陷)(面缺陷)。

9.硬度是(金属表面抵抗局部塑性变形的能力),常用的指标 (布氏硬度)(洛氏硬度)(维氏硬度)(显微硬度) 。

12.金属常见的典型晶格类型为 (体心立方、面心立方、密排六方) ,其晶格致密度依次为 (0.68,0.74,0.74) 。

13.结晶过程的过冷度是指 (理论结晶温度与实际结晶温度的差值) 。

过冷度与冷却速度有关,冷却速度越大,过冷度则 (越大) 。

(过冷度) 是实际液态金属结晶的必要条件。

14.金属从液态转变为固态的过程,实质上是原子 (有进程有序状态过渡到长程有序状态)15.重结晶和再结晶,两者都是在 (固体) 形态下进行的,都是由 (成核与长大) 两个基本过程组成的,但前者的晶格类型 (发生)(没有)(大) 变化,而后者的晶格类型 (没有) 变化,前者需要的过冷度比后者 (大)。

16.所谓的“固溶强化”是指 (溶质溶于溶剂中,使固溶体的强度,硬度升高的现象)17.金属化合物突出的性能特性是 (高熔点)(高硬度)(高脆性) 。

18.匀晶转变是 (合金二组元在液、固态下无限互溶,冷却时在一定温度范围内不断自液相中结晶出单一固溶体的过程) 。

19.共晶转变是 (在一定温度下,由一定成分的液相同时结晶出成分一定的两个固相的转变过程) 。

20.共析转变是(一定成分的固相,在一定温度下同时转变成两个成分一定的固相的过程)。

21.铁碳合金的强度不仅和强化相Fe3C的数量有关,还与其(形态)有关。

在钢中,随ωc(含碳量)的增加,铁素体F(α)的量不断(减少),Fe3C(Cm)量不断(增加)呈直线(提高),当ωc含碳量达到(0.9%)时,强度极限达到(最大值)值。

ωc继续增加,过共析钢组织中除片状Fe3C外还出现(网)(Fe3CⅡ),使钢的脆性(增加),强度、(降低)。

22.对处于同样状态的钢,随含碳量的增加,硬度(增加),塑性(降低),韧性(降低)。

24.所谓热处理是将(将固态金属或合金通过加热,保温,冷却的方法,改变内部组织,从而获得所需性能的一种工艺)通过。

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