不容忽视的车联网时代安全
车联网技术的安全性及风险控制
车联网技术的安全性及风险控制随着科技的不断进步，车联网技术逐渐成为汽车行业的新趋势，这项技术可以让车辆与互联网相连，实现车辆自我感知、自我诊断和自我维护。
然而，随之而来的风险也不容忽视。
本文将探讨车联网技术的安全性及风险控制。
一、车联网技术的优点首先，我们来谈谈车联网技术的优点。
车联网技术可以使车辆与周围环境相连，实现实时检测和信息交换，并且这种交换是双向的，车辆不仅可以接收信息，也可以向周围环境发送信息。
这种技术的应用可以为驾驶员带来诸如出行导航、车况实时监控、路况信息查询等便利。
此外，车联网技术还可以实现远程诊断、远程维护和远程升级，使车主在保持安全的前提下，获得更完善的售后服务。
二、车联网技术的安全性问题然而，车联网技术也存在安全隐患。
由于车辆连接了互联网，就会面临黑客攻击、恶意软件攻击、信息泄露等问题。
一旦遭受到这些攻击，衍生的后果将不堪设想。
黑客可以利用远程操作车辆，攻击驾驶员行为，对车辆系统进行篡改，威胁司乘人员的安全。
恶意软件攻击可以使车辆受到病毒侵袭，使系统运行出现故障或失控。
信息泄露则会导致车主个人信息遭受窃取，造成不可挽回的损失。
三、车联网技术的风险控制为了避免车联网技术的安全隐患，我们需要采取措施进行风险控制。
首先，我们需要采用高强度的数据加密技术，以确保信息的安全性，避免黑客攻击和信息泄露。
其次，我们需要严格把控车主信息的使用，避免将敏感信息泄露给第三方。
除此之外，车联网技术的开发和实施也需要遵循合法的法规和标准，保证技术的安全性和合法性。
对于个人而言，使用车联网技术时也需要注意安全问题，避免在公共网络环境下操作车联网系统，确保个人账户及密码安全。
总体来说，车联网技术的应用极大地提升了我们的出行体验，但也随之带来了一定的风险。
我们需要加强技术开发和风险控制，确保车联网技术的安全可靠性。
同时，对于个人而言，也要关注网络安全问题，保护个人信息的安全。
车联网的安全问题研究与防范
车联网的安全问题研究与防范随着科技的不断进步和消费升级的需求，车联网作为新兴的技术进入了我们的生活。
它可以连接车与车、车与路、车与人，让我们的出行变得更加便捷、安全和舒适。
然而，随着车联网的普及，其安全问题也日益严峻起来，我们需要认识和了解车联网的安全问题，并采取相应的措施加以防范和应对。
一、车联网的安全问题1.黑客攻击在车联网中，许多车辆和设备都会与互联网进行连接和交互，这就意味着它们十分容易成为黑客攻击的目标。
黑客可以通过网络攻击，篡改车辆的信息，覆盖原有控制系统，干扰汽车的正常运行，或者窃取个人隐私信息，进而实施犯罪活动。
2.数据泄露由于车联网的使用，车辆的信息和人的隐私信息都会被传输到云端。
然而，由于车联网技术本身的漏洞或者外部黑客攻击等原因，这些信息难以保证安全，可能会被泄露，给用户带来损失甚至危及人身安全。
3.技术盲区车联网的技术本身大多有跨领域的性质，涵盖了无线通讯技术、计算机网络、物联网技术、电子信息技术、自动控制技术等等。
而不同领域的专业人士只掌握了一部分技术知识。
因此，在应对车联网安全问题时缺乏综合技术的人才，以及技术盲区的存在，使得安全问题防范难度较大。
二、车联网安全问题的防范方法1.信息安全技术目前，信息安全技术已经成熟应用于领域之中，如加密技术、网络安全技术和访问控制等技术手段，都可以有效减少车联网的安全问题，保证车辆信息和人身安全。
2.安全证书验证在保证车联网信息传输安全之前，需要进行证书验证，以确保数据的安全性和真实性。
通过数字证书将信息加密，可以有效保障信息的真实性和安全性。
3.物理安全防范物理安全防范手段对车联网系统的保护也十分重要。
在物理层面加强保护措施，如加装防盗装置、加强车辆运输过程的安保控制、增加视频监控等手段，都可以在防范的方面有很好的效果。
4.加强行业标准加强行业标准的制定和全面落实，切实提升整个行业的安全性。
通过制定严格的车联网体系标准、安全保护技术规范，以及车联网管理和运营规范等，全面提升车联网服务的水平，建立完整的安全防护体系。
汽车时代网络安全
汽车时代网络安全在汽车时代，网络安全变得尤为重要。
汽车已经成为智能化的交通工具，车辆与互联网的连接性越来越高，这给车辆的数据和控制权安全带来了新的挑战。
首先，由于车辆的互联网连接，车辆的数据可能会被黑客窃取。
车辆通过互联网收集和传输大量的数据，包括驾驶行为数据、导航数据、车辆健康数据等。
这些数据可能包含个人的隐私信息，如用户的驾驶习惯和行驶路径。
黑客可以通过攻击汽车的网络系统，获取和篡改这些数据，对用户的隐私和安全造成危害。
其次，黑客还可能攻击车辆的控制系统，远程操控汽车。
由于现代汽车采用了电子控制系统，黑客可以通过攻击车辆的网络系统，干扰或篡改车辆的控制命令，甚至远程操控汽车。
这对乘客和其他道路用户的安全构成了巨大的威胁，可能导致交通事故和人身伤害。
此外，由于汽车网络系统的复杂性，汽车制造商和汽车供应链中的其他参与者可能存在漏洞和安全问题。
这些问题可能由于设计缺陷、软件错误或未经认证的组件导致。
黑客可以通过利用这些漏洞，获取对汽车网络系统的控制权，并进行恶意操作。
因此，汽车制造商和供应商需要加强对网络系统的安全性进行测试和评估，并及时修复漏洞。
为了保障汽车的网络安全，需要采取一系列的措施。
首先，汽车制造商和供应链参与者需要将网络安全作为设计和开发的首要任务，按照国际标准和规范，设计和构建安全可靠的汽车网络系统。
其次，需要加强汽车网络系统的安全测试和评估，及时发现和修复漏洞。
同时，还需要加强对车辆数据的加密和隐私保护，以防止黑客窃取和滥用数据。
此外，政府、行业组织和研究机构也需要共同努力，建立汽车网络安全的标准和法规，加强对汽车网络安全的监管和管理。
同时，要提高公众对汽车网络安全的认识和意识，提高认识潜在的风险，并采取必要的措施保护个人信息和安全。
总之，随着汽车的智能化和网络化，汽车时代的网络安全变得尤为重要。
我们不能忽视汽车网络安全所带来的风险和挑战，必须采取综合的措施，加强汽车网络系统的安全性保护，以保障乘客和其他道路用户的安全和隐私。
车联网的安全问题与风险防范
车联网的安全问题与风险防范随着信息技术与物联网的发展，在智能交通领域，车联网愈发广泛地应用于汽车的通信、导航、控制等多个技术层面，其应用场景也将深入到城市交通、道路管理、汽车制造和保险等方面。
然而，车联网时代虽然给人们带来了方便与便捷，但同时也带来了一系列的安全隐患与风险。
本文将从车联网安全的问题和风险入手，分析车联网安全性的保障措施。
一、车联网安全的问题车联网的安全隐患主要是由于其庞大的数据量和复杂的系统架构所导致的信息安全问题。
车联网的数据来源包括车辆传感器和车联网终端，这些设备在传输数据时，容易受到网络攻击，例如黑客攻击、病毒攻击、数据泄露等等。
（一）黑客攻击黑客攻击是车联网安全问题中最常见的攻击手段之一。
由于车联网中涉及到多项技术，例如车载终端、交通管理机构、云服务提供商等，攻击者可以通过黑客攻击入侵不同的系统和设备，从而获取车辆数据、个人信息、车辆控制权等重要信息。
（二）病毒攻击病毒攻击是通过植入恶意软件，对车辆或车联网系统造成威胁的行为。
这种攻击方式会影响车载终端和云端系统，导致车辆控制系统失效，严重影响行车安全。
（三）数据泄露车联网中的数据泄露是指车辆里的传感器收集到的数据、交通管理机构的数据库等信息泄露，从而导致车主隐私泄露、车辆定位追踪等安全问题。
二、车联网的风险防范为了防范车联网安全风险，需要采取一系列措施。
（一）物理安全防范车联网设备的物理安全问题是最根本的安全隐患。
车主可以通过如下方法保障车联网设备物理安全：1. 把车停在安全区域2. 在购车时选择安装专业的防盗装置3. 定期检查车辆安全状态，如轮胎、刹车等部件的状况。
（二）加密技术的应用汽车安全的数据加密技术是保护车联网安全的重要手段。
数字证书是车联网中应用比较多的加密技术，其主要是通过对消息进行签名，以保证消息的完整性和真实性。
此外，还可以应用加密传输技术，将数据加密后再传输，有效防止黑客攻击、数据泄露等安全问题。
（三）安全维护和漏洞修补除了加密技术的应用，车联网还需要进行安全维护和漏洞修补。
车联网中的信息安全与隐私保护
车联网中的信息安全与隐私保护在当今数字化的时代，车联网技术正以前所未有的速度发展，为人们的出行带来了极大的便利和智能化体验。
然而，随着车联网的普及，信息安全和隐私保护问题也日益凸显，成为了亟待解决的重要课题。
车联网，简单来说，就是将车辆与各种信息网络连接起来，实现车辆与车辆、车辆与基础设施、车辆与互联网之间的信息交换和共享。
通过车联网，车辆可以获取实时的交通信息、导航服务、远程控制等功能，同时也能将车辆的运行状态、位置等数据上传至云端进行分析和处理。
但在这个过程中，大量的个人信息和敏感数据被传输和存储，如车主的身份信息、驾驶习惯、行车轨迹等，如果这些信息遭到泄露或被恶意利用，将会给车主带来严重的安全威胁和隐私侵犯。
首先，让我们来看看车联网中存在的信息安全风险。
一方面，车联网系统本身可能存在漏洞和缺陷，黑客可以通过这些漏洞入侵车辆的控制系统，实现对车辆的远程操控，如刹车失灵、加速失控等，这将严重威胁到驾乘人员的生命安全。
另一方面，车联网中的通信环节也容易受到攻击，例如无线网络的干扰、数据的拦截和篡改等，导致信息传输的错误或中断。
此外，车联网中的应用程序和服务提供商如果没有采取足够的安全措施，也可能导致用户数据的泄露。
那么，这些信息安全问题会给我们带来哪些具体的危害呢？对于个人而言，隐私泄露可能导致骚扰电话、垃圾短信的频繁骚扰，甚至可能遭遇诈骗、敲诈勒索等犯罪行为。
更严重的是，如果黑客获取了车辆的控制权，不仅会危及个人的生命安全，还可能对公共交通安全造成巨大的威胁。
对于企业来说，信息安全事件可能导致品牌形象受损、客户流失，甚至面临法律诉讼和巨额赔偿。
为了保障车联网中的信息安全和隐私保护，我们需要采取一系列的措施。
首先，从技术层面来说，要加强车联网系统的安全防护能力，采用加密技术对传输的数据进行加密处理，防止数据被窃取和篡改。
同时，要定期对车联网系统进行安全检测和漏洞修复，及时发现并解决潜在的安全隐患。
智能汽车的智能车联网安全
智能汽车的智能车联网安全随着科技的进步和信息化的发展，智能汽车已经逐渐走入我们生活的方方面面。
与此同时，智能汽车的智能车联网安全问题也引起了人们的广泛关注。
智能汽车的智能车联网安全问题不容忽视，对于保障人们的生命财产安全至关重要。
本文将探讨智能汽车的智能车联网安全问题，并提出相应的解决方案。
一、智能汽车的智能车联网安全的重要性智能汽车的智能车联网安全问题牵扯到人们的生命财产安全，因此具有重要性。
首先，智能汽车的智能车联网安全问题关乎人们的生命安全。
智能汽车通过车联网技术与外部环境进行实时数据交互，融合了自动驾驶、智能导航、车载娱乐等多种功能，给驾驶体验带来了极大的便利。
然而，一旦智能汽车的智能车联网安全出现问题，就可能导致交通事故的发生，给驾驶者和周围的行人带来威胁。
其次，智能汽车的智能车联网安全问题也关乎人们的财产安全。
智能汽车内部集成了大量的电子设备和个人信息，一旦被黑客攻击，就可能造成用户信息泄露、车辆被盗等问题，给用户的财产安全带来严重威胁。
因此，保障智能汽车的智能车联网安全是一项至关重要的任务。
二、智能汽车的智能车联网安全问题智能汽车的智能车联网安全问题主要包括以下几个方面：1. 数据安全问题：智能汽车通过车联网技术与外界进行数据交互，包括路况信息、个人隐私信息等。
这些数据一旦遭受黑客攻击，就可能导致用户隐私泄露、车辆受控制等问题。
2. 终端安全问题：智能汽车的终端设备包括车载终端和手机APP等，这些设备可能存在安全漏洞，容易受到黑客攻击。
黑客通过攻击终端设备，就能够控制智能汽车的操作系统，甚至对车辆进行远程操作。
3. 网络安全问题：智能汽车通过车载通信模块与互联网进行通信，因此网络安全问题也是智能汽车的一个重要挑战。
黑客可能通过攻击智能汽车的通信模块，篡改车辆控制指令，从而威胁到车辆和驾驶者的安全。
三、智能汽车的智能车联网安全解决方案针对智能汽车的智能车联网安全问题，可以采取以下几种解决方案：1. 加强数据加密技术：智能汽车在与外部环境进行数据交互时，需要采取有效的加密技术，确保数据传输的安全性，防止黑客窃取用户隐私信息。
车联网安全性风险评估与防范措施
车联网安全性风险评估与防范措施随着科技不断发展，车联网的概念也变得越来越熟悉。
大家都知道车联网是指通过物联网技术将汽车、道路和信息服务连接在一起的网络结构，为驾驶者提供更加智能和便捷的服务。
但是，与此同时，车联网安全性问题也成为了备受关注的话题。
在这篇文章中，我们将探讨车联网的安全性风险及相应的防范措施。
一、车联网安全性风险评估1. 数据安全性问题随着互联网的广泛应用，数据泄露、数据窃取已经成为了困扰各行各业的问题。
在车联网里面，驾驶者的个人信息、车辆轨迹、驾驶习惯等大量的数据都可能会被窃取。
有些不法分子可能会利用这些信息做出不良的决策，从而对个人安全和财产安全产生威胁。
2. 系统安全性问题车联网技术是由多个模块组成的，每个模块都有可能存在着安全性问题。
其中一些设备可能会受到黑客攻击，从而导致数据泄露或车辆被控制等问题。
如果车联网系统存在漏洞，那么所有人都将处于危险之中。
3. 隐私保护问题车联网技术的一个重要特点就是把个人信息集中到一个平台上，这会带来更便捷的服务体验。
但是，这也就是个人信息泄露的源头。
对于驾驶者来说，保护个人隐私显得尤为重要。
二、车联网安全性防范措施1. 数据加密在车联网技术中，数据加密是保证信息安全的重要手段。
驾驶者的个人信息需要经过加密后才能被存储在云端，这样可以避免数据泄露和窃取的风险。
此外，加密还可以防止黑客攻击，提升车联网系统的安全性。
2. 安全固件升级安全固件升级是车联网安全性防范的重要措施之一。
车辆制造商需要不断升级系统，修复漏洞，防止黑客进入车联网系统。
驾驶者也需要保持车辆软件的最新版本，以便享受更多安全性保障。
3. 隐私条款车联网服务提供商应该为驾驶者提供个人隐私的保护。
对于司机的个人数据，车联网服务提供商应该建立隐私条款并严格执行。
车联网服务提供商还应该支持驾驶者查看、修改、删除他们的个人信息，让驾驶者对个人隐私有更多的掌控。
4. 数据审计数据审计是判断车辆数据是否被篡改或者未经允许使用的重要手段。
网络安全知识：汽车智能化时代的安全问题与防御措施
网络安全知识：汽车智能化时代的安全问题与防御措施随着技术的发展，汽车智能化已成为一种趋势。
现今,汽车已不再只是机械构造，而是与互联网和人工智能等现代科技联系在一起，带来了许多便利性。
然而，随之而来的是一系列的安全问题。
因此，如何保障汽车的网络安全成为了不可忽视的问题。
本文将从汽车智能化的安全问题以及其防御措施两个方面进行探讨。
汽车智能化的安全问题随着车载系统变得越来越复杂，汽车的网络攻击面也越来越大。
汽车智能化的安全问题主要有以下几个方面。
1.远程攻击远程攻击是汽车智能化中最常见的安全威胁之一。
如果黑客能够入侵汽车的无线网络，就有可能控制汽车中的各种功能，并利用它们进行不法行为，例如闯红灯、窃取车主的隐私信息等。
甚至还可以使汽车失控或停止运行，危及驾车人的生命安全。
2.车辆诈骗和劫车现在，汽车智能化技术的主流趋势是使用手机作为车辆远程控制设备。
但是，一旦汽车的系统被入侵，黑客就可以随时随地访问车辆信息，例如车辆位置、车主姓名等，并利用这些信息进行车辆诈骗或直接盗取车辆。
3.车内信息安全在现代汽车中，车内的许多设备都与互联网或手机绑定，例如配对的蓝牙、Wi-Fi等。
这些设备的不安全性可能导致车主信息被窃取。
例如，黑客可以通过车上蓝牙音响访问司机的通讯录或其他个人信息。
汽车智能化的防御措施如果我们想要更好地保护汽车智能系统的安全，就需要采取一系列的防御措施。
下面介绍几种常用的措施。
1.加强网络安全加强网络安全是非常重要的一步。
具体来说，可以通过加密传输、限制对车辆信息的访问、以及更新系统软件等方式来加强安全防范。
同时，服务提供商也应该定期进行安全评估，识别并纠正潜在的安全隐患。
2.驾驶员审慎使用智能设备虽然现在大多数汽车都配备了智能设备，但有时他们也会成为黑客攻击的目标。
因此，驾驶员在使用智能设备时应该谨慎，确保他们的安全性。
3.采用专业的安全设备车主可以选择安装专业的安全设备，例如安全卡钥匙、防盗器等，可以更有效地保护汽车的安全性。
车联网的安全与隐私问题
车联网的安全与隐私问题近年来，随着物联网技术的飞速发展，车辆互联网（车联网）逐渐普及，为人们的交通出行带来了极大的便利。
然而，随着车联网的不断深入，人们开始越来越关注与之相关的安全与隐私问题。
车联网的安全与隐私问题是一个极其重要的话题，本文将从多个角度深入探讨。
一、车联网的安全问题1.1 网络攻击车联网是一个通过网络连接的系统，可能面对各种网络攻击。
攻击者可以通过渗透系统，车辆数据被窃取或篡改，给车主和乘客带来安全隐患。
另外，车辆的网络系统也可能被攻击，导致车辆突然失控或停止运行，甚至被攻击者远程控制。
1.2 数据安全车联网会收集大量的车辆和驾驶员数据，如GPS位置、车速、车辆状态、驾驶习惯等。
然而，这些数据的安全和隐私保护是一个极为重要的问题。
如果这些数据被暴露或窃取，将可能对车主和驾驶员造成巨大的影响，甚至是财产和生命的威胁。
1.3 系统漏洞由于车联网是一个庞大的系统，其中涉及的硬件、软件和网络组成部分可能存在漏洞。
攻击者可以利用这些漏洞，入侵系统，对车辆或乘客造成威胁。
例如，车辆的安全控制系统可能被黑客攻击，从而对车辆的安全运行产生影响。
二、车联网的隐私问题2.1 个人信息车联网能够收集大量的个人信息，包括车辆位置、驾驶行为、家庭住址等，这些信息可能被卖给广告商或黑客利用。
此外，有些应用程序需要访问手机或车辆中的其他个人信息，这也增加了个人隐私的风险。
2.2 行为数据车联网不仅可以记录车主的驾驶行为，还可以记录车主的行为习惯，如出行时间、出行距离、停车位置等。
这些数据被记录下来后，可能被用于商业用途，例如分析车主生活习惯，身体状况等，这是对车主个人隐私的侵犯。
2.3 家庭安全在车联网中，车辆、手机等联网设备互相连接，形成了家庭的智能网络。
然而，这也可能导致家庭安全风险的增加，例如住宅区域定位数据可能会被窃取，家庭设备可能被黑客侵入，对家庭的安全带来威胁。
三、应对车联网安全与隐私问题的方法3.1 加强网络安全车联网的安全问题不能仅仅寄望于个人的保护措施，需要整个车联网系统来保护。
车联网的安全问题与解决方案
车联网的安全问题与解决方案车联网，是指利用现代化通讯和信息技术将车辆、道路、交通设施等各种运输工具、设备和用户连接起来，实现信息交换和互联互通的技术和应用模式。
车联网的发展可以让驾驶更便利，车辆更智能，车辆与智能交通系统之间的通信也将变得更加高效，但同时也会引出更多的安全问题。
一、车联网带来的安全问题1. 数据安全问题车联网的设备中有很多传感器和处理器，其中收集到的数据包括车辆状态、驾驶模式、交通信息等，都需要进行数据储存或传输，数据传输和隐私保护也就成为了一个问题。
如果信息泄露或者遭到网络攻击，就有可能对用户的隐私和财产造成威胁。
2. 网络安全问题车联网需要通过网络进行数据的传输和互联互通，网络的安全问题难以忽视。
行车记录仪存储的行车位置、速度等数据可能会被网络黑客入侵，对车主隐私形成潜在威胁。
3. 远程攻击问题车联网可以让车主完成远程监控车辆、启动车辆、解锁车门、空调等相关操作，如果能够被不法分子攻击，将对车主的安全带来风险。
4. 操作疏忽问题对于车联网的车辆，他们本质上是一个联网的电子系统。
而电子系统中容易出现异常因素，如故障、漏洞，甚至不当“点火”等操作失误将会带来极大的安全风险。
二、车联网的解决方案1. 保证数据的安全存储和传输数据传输的安全是整个车联网安全的重要组成部分。
保障数据的传输安全，采用安全的传输协议，加入安全验证机制，限制网络端的访问权限等，确保传输过程中信息不被泄露和篡改。
2. 网络安全体系建设构建完整的网络安全体系，针对网络访问、网络数据传输和网络数据存储等方面，加强相关技术制定和执行，实现网络攻击快速处置和应急响应机制，保护车主的隐私信息免遭泄露。
3. 加强硬件设备安全性能完善硬件安全性能，保障各个设备接口的安全，特别是对车辆硬件及车联网终端设施的安全性能加强，通过防护措施、加密传输等方式保证车辆运行安全和车辆数据不被侵犯。
4. 安全评估机制针对车联网风险管理机制与标准相关法规制度，开展对车辆的安全性评估，评估内容包括硬件与软件的安全性标准，运营及数据传输政策标准等，保证车联网产品能够完全符合相关安全标准。
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不容忽视的车联网时代安全
在近日举行的2019年第六届国家网络安全宣传周分论坛车联网安全高峰论坛上，车联网安全问题成为热议话题。
来自车联网及网络安全领域的专家学者，围绕车联网安全产业发展、安全技术、应用创新等议题展开了深入研讨，并积极建言献计。
专家认为，互联网产业的快速发展离不开网络安全工作的支撑，车联网发展也给网络安全带来了新的挑战。
目前车联网安全整体仍处于起步阶段，需要汽车业界的共同参与和相关产业的联动配合，凝聚行业力量，从技术、标准、管理甚至到产业体系以及人才培养等各方面继续加大研发创新和投资力度，构建以人为中心的车联网网络安全体系，保护终端（车端）链路数据的安全。
加快5G与车联网融合创新
2018年，车联网产业迈入快车道。
这一年，我国陆续发布多个促进车联网发展的政策文件。
2018年4月，工信部等三部门发布《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》，这意味着“无人”驾驶汽车可以在更多实际道路测试。
2018年6月，工信部发布《国家车联网产业标准体系建设指南（总体要求）》系列文件，提出到2020年，初步建立能够支撑辅助驾驶及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。
2018年11月，工信部发布《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905-5925MHz 频段管理规定（暂行）》，支持国家经济特区、新区、自由贸易试验区等加快智能交通系统建设。
2018年12月25日，工信部印发《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，明确到2020年，实现车联网（智能网联汽车）产业跨行业融合取得突破，具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用，车联网用户渗透率达到30%以上，智能道路基础设施水平明显提升。
在这些政策文件的指引下，我国车联网产业发展进一步提速，产业规模不断扩大。
9月6日，在2019物博会智能交通与车联网产业发展高峰论坛上，国家级江苏（无锡）车联网先导区创建实施方案正式对外发布。
9月7日，苗圩与吴政隆在江苏无锡共同为全国首个车联网先导区揭牌。
苗圩提出，要结合5G商用部署，发挥我国在网络技术、试点示范、产业融合、体制机制等方面的基础和优势，加快5G与车联网融合创新；聚焦车用芯片、计算平台、车载操作系统等“卡脖子”技术环节，逐一实现突破，支持有条件的地区和企业先行先试；推动完善有关法律规范，加快车联网先导区建设，加强管理机制与运营模式探索，提高安全防护技术水平，保障车联网产业健康发展。
有专家认为，发展车联网产业，有利于提升汽车网联化、智能化水平，实现自动驾驶，发展智能交通，促进信息消费，对我国推进供给侧结构性改革、推动制造强国和网络强国建设、实现高质量发展具有重要意义。
发挥网络安全关键作用
发展车联网是一个涉及价值链、产业链、创新链的深刻变革，“十三五”时期，我国将科技创新为引领，以智能网联为主攻方向，努力创造新业态新动能，推进汽车产业转型增效升级、实现由大到强。
工信部网络安全管理局局长赵志国认为，“车联网属于新生事物，其产业形态新、行业跨度大、应用范围广，其完善与发展，需要整车企业、零部件研发企业、互联网企业、高等院校、科研机构等共同探索、协力布局。
”
中央网信办网络安全协调局巡视员李云峰提出，要凝聚整个行业的力量，从技术、标准、管理甚至到产业体系以及人才培养等各方面继续加大研发创新和投资力度，构建以人为中心的车联网网络安全体系，保护终端（车端）链路数据的安全；要深刻认识到只有把网络安全作为重要前提，才能更好地促进汽车产业的健康发展。
“没有网络安全，一切无从谈起。
”在中国工程院院士沈昌祥看来，安全是发展的前提，发展是安全的保障。
网络安全威胁与防护是永恒的主题，网络空间比想象的脆弱很多。
传统式“封
堵查杀”已经难以应对攻击，必须建立起主动免疫的计算架构，通过构建可信安全管理中心支持下的主动免疫三重防护框架，达到计算结果全程可测可控，防护与计算并存的主动免疫计算模式。
沈昌祥坦言，“车联网是典型的物联网，必须用等级保护安全管理中心体系结构把复杂问题简单化，按照等级保护要求，形成安全管理中心。
”
随着5G时代的到来，车联网是喜是忧？互联网应急中心研究员王永健说，5G环境下车联网面临智能网联汽车、移动智能终端、车联网服务平台、车联网无线通信、车联网数据安全和隐私保护五大类安全威胁。
5G广义接入在无线通信环节引入的安全风险主要有：流量攻击、身份伪造和恶意干扰。
为此，王永健建议，在技术监测手段上，要研究基于深度学习等技术的智能异常流量监测机制，提升车联网网络安全防护能力，提供监测预警功能和网络控制功能；研究基于5G认证框架和通信加密算法，构建可信“人-车-路-云”协同通信，实现对非授权接入的及时识别及报警；同时研究异常强干扰监测定位技术，基于路侧设施的智能化布置监测系统，实时监测重要频段，实现对卫星导航等系统的异常干扰源位置的协同定位。
共建网络信任支撑平台
如何应对车联网面临的安全风险？与会专家从多个角度提出建议。
“汽车网络安全信任体系是解决车联网网络安全问题的重要手段。
”中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心主任郑继虎介绍说，为解决汽车行业在建立网络信任体系过程中面临的问题，中汽中心联合相关企业、高校、科研院所，共同构建车联网网络信任支撑平台，为汽车行业智能化、网联化发展提供网络安全保障。
值得注意的是，“中国车联网（智能网联汽车）网络信任联盟”在论坛上启动。
据郑继虎介绍，该联盟旨在为更好的车联网网络信任支撑平台建设，打通车联网网络信任体系上下游产业链条。
天融信公司高级副总裁杨斌指出，“要做好车联网安全防护，需要借鉴IT网络安全的防护技术，结合车联网业务场景，采用多种防护技术协同联动。
”
“比如通过认证加密技术，实现车内网络、车与云端、车与手机端的可信身份认证、通信加密传输，防止指令破解、重放攻击、伪造身份、数据窃取等攻击行为。
”杨斌说，通过基于白名单的车载入侵检测技术，结合安全事件上报、云端策略下发，实现车内异常流量、异常报文识别等攻击检测。
再比如，通过车载安全网关，对车内安全域进行隔离，实现车内关键互联组件之间访问控制、CAN报文深度检测、安全审计、入侵防御等，实现车内网络边界安全防护。
对于如何做好车联网安全工作，赵志国提出五点建议：一是充分认识车联网安全的重要性、紧迫性；二是加快车联网安全核心技术突破；三是推动完善车联网安全保障体系；四是加强人才队伍保障；五是加强国际交流与合作。