20m预应力空心板技术交底大全
20m空心板吊装技术交底
上海至成都高速公路湖北省麻武（麻城至武汉）段高速公路第十合同段K76+640～K88+050预应力砼空心板吊装技术交底湖北长江路桥麻武高速第十合同段项目经理部二00九年五月施工技术交底记录施工技术交底记录预应力砼空心板吊装施工技术交底一、工程概况我标段共有20m预应力空心板桥5座，计304片板，其中K76+758李家埠大桥7跨112片，K81+040罗家榨中桥3跨48片，K79+202.8分离式立交3跨48片，K85+305分离式立交3跨48片，K86+794分离式立交3跨48片。
二、施工进度计划吊装计划：2009年5月上旬开始吊装，2009年8月中旬全部完成。
三、施工准备1．准确放样。
准确计算每个支座的中心坐标，然后放线，定出其具体位置及每片梁的具体位置，并据此检查锚栓孔位置，若有不符及时调整。
2．测量每个支座中心高程，按照设计高程在支座上下面抹水泥浆。
3．支座应符合现行标准的规定并有厂家产品质量证明证书。
4．检查整修起重机的行走通道和停机位置，必要时采取加固措施，以满足起重机的工作稳定性。
5．安装现场设置安全警示标志和安全警戒线，配备安全警戒员，严禁非施工、管理人员进入施工现场。
6．对起重机进行试运转，要求各部分操纵系统完全正常，并检查所有起重索具应符合规定，发现有不符合要求或损坏的索具应立即更换，方可使用。
7．对运梁车要通过的道路进行修整，不得有松软、坑洼或高低不平现象。
四、施工方案待孔道水泥浆强度达设计强度后，对板进行脱模、移运、堆放和吊装等工作。
脱模和移运时堆放板的支承位置与吊点位置一致，两端用支搁方木，堆放的场地整平压实，按吊运安装的顺序堆放，尽早进行吊装，缩短堆放时间，安装前对支座垫石表面和板底进行清理干净，采用两台起重机缓慢平稳地起吊，安放在支座上，然后逐个检查支座是否有脱空或松动现象，检查支座中心偏位，板体坚直和顶面纵向高程等情况，调整至规范要求。
（一）支座安装：本桥需安装橡胶支座128块，其中GYZΦ275×49mm支座64块，设置于1＃墩、2＃墩；GYZF4Φ225×44mm支座64块，设置于0＃台、3＃台。
【精品】20m预应力混凝土空心板施工技术方案资料
20m预应力混凝土空心板施工技术方案一、工程概况本合同段20m预应力混凝土空心板共计247片，其中中板179片, 边板68片，由2号预制厂统一集中预制，混凝土由2号拌和站集中拌制供应。
具体梁板工程数量见下表：各桥20n®应力混凝土空心板数量表、施工准备1、技术准备a、开工前，全面熟悉施工图纸、相关技术规范，查阅相关资料，核实工程数量。
统计该项工程所需材料用量，向项目材料部上报材料需求计划。
b、根据工程进度计划，配备足够的人员、机械设备。
对参建人员由项目工程部进行该项工程应知应会考核，对考核不称职的严肃予以退场, 对进行机具设备由项目机械部进行数量和性能的检查，对于不能满足施工需求的机具，责令更换或维修，保证施工机具性能。
c、编写该项工程施工作业指导书，由项目工程部组织对所有参建人员进行技术交底，明确施工工艺、质量控制办法、质量控制标准、报验程序以及澄清设计图纸中的细节性问题，同时由项目专职安全员对所有参建人员进行安全技术交底和安全管理办法交底。
d、收集相关资料，编制分项开工报告，上报驻地办审批。
e、根据项目办中心试验室确定的原材料规格、混凝土配合比通过我部验证后所确定的混凝土配合比，进行采购原材料。
f、对该项工程所用的成品材料取样检查，确定其性能和质量，进行成品原材料的米购。
g、结合实际地形和工程内容，规划确定预制场布设，根据前期报批的预制场方案布设预制台座。
2、现场准备按照前期上报并批复的预制场施工方案，对预制场地进行换填及压实处理。
预制场共布设20硕应力混凝土空心板预制台座32个，台座采用重复利用。
台座采用30cm厚C25混凝土浇筑基础，上铺设水磨石作底模（水磨石磨光大蜡），角钢包边，浇筑台座混凝土时按间距1m设侧模拉杆孔。
台座顶面按照设计图纸跨中设1.5 -2cm反预拱度，预拱度按抛物线设置，计算后由水准仪控制各点高程。
预制场范围内台座与台座之间全部用厚10cm C20混凝土硬化，并在两侧设排水沟，将预制厂范围内的水排出。
20m空心板吊装安全交底
分项工程名称日期
下。
④、梁钢筋砼面与钢板、钢板与钢板之间应放木板、麻袋片或橡胶皮等，防止滑动或造成局部应力无穷大。
⑤、在整个梁片横移的过程中，两端必须有稳妥的斜撑式托架支护。
4、梁片纵移运输
梁片纵移运输从预制场托运到架桥机处起吊，必须低档慢速运行，再逐步升到中档运行，严禁高速运行。
5、梁片吊装就位
①、吊装前，应做好如下准备工作：
⑴、检查卷扬机制动系统，以防止失灵；
⑵、检查整个起吊系统是否配套，注意钢丝绳通过滑车是否跳槽，使部件轧伤或断钢丝绳；
⑶、检查钢丝绳是否破损，在缆筒上是否排列整齐，固定绳头有否松脱；
⑷、梁体就位时，钢丝绳在卷筒圈数是否保持在10圈以上；
⑸、检查电器系统是否受潮；
⑹、检查吊带与梁体接触处的垫隔等。
②、若梁体重心在架桥机后跨时，禁止大距离横向移动，应尽量做到在天车梁跨中起吊，后跨横移范围不得超过架桥机轴线左右1.0米。
③、梁体进入前跨后，应先降低其悬空高度，使之在最低的位置进行横移，禁止横移与纵移动作同时进行，应分别操作。
④、空心板梁降落至距支座5-10cm时，要校对两个伸缩缝的尺寸。
确认无误后，再降落就位；先放固定端后放滑动端；特别强调的是该梁体就位前，必须对梁的平面，竖向位置做检查，以及最后一块梁片就位的位置是否够位。
预制空心板施工技术交底资料
后张法预应力宽幅空心板梁预制施工技术交底1、工程概况：预制厂承担本标段海傍大桥、旧滘涌中桥、低涌大桥、、低涌2＃分离式立交桥宽幅空心板梁的生产工作。
其中，海傍大桥、低涌大桥、低涌2＃分离式立交桥上部结构为20m 预应力砼宽幅空心板梁，共610片；旧窖涌中桥上部结构为16m 预应力砼宽幅空心板梁，共60片。
梁厂内共设20m板梁台座21个，其中中板台座19个，边板台座2个。
2、施工工艺施工工艺流程如下：绑扎底板、腹板钢筋安装锚具、波纹管侧模安装浇筑底板砼安装芯摸绑扎顶板钢筋浇筑腹板、顶板砼模板拆除养护钢绞线穿束预应力钢绞线张拉(1)、钢筋制作、绑扎及波纹管定位进场钢筋应有出厂质量证明书，并按规定分批取样试验，只有试验结果符合规范的要求方能使用，杜绝不合格产品进入工地，如果试验结果不合格立即将这批钢筋清除出场。
钢筋在加工厂统一制作，严格按设计图纸下料、弯制。
钢筋绑扎分两次进行，先绑扎腹板、横隔板钢筋及波纹管的固定，经监理检查验收后，方可安装模板，同时预埋伸缩缝、防撞护拦的预埋钢筋。
波纹管安装应严格按照图纸中坐标进行安装，事先在底模上分出波纹管坐标点，覆板钢筋绑扎完毕，从底模量出坐标点波纹管底的高度，焊横筋，横筋焊接完毕，从一端穿入波纹管，穿入时，从后端推入，不可用力拉，以免从波纹管接头拉出，波纹管就位后，用钢筋托架焊牢在箍筋上，波纹管接头用大一号同型波纹管连接，接头处用密封胶带纸封裹，严防漏浆。
(2)、侧模安装立模前，对模板表面涂刷脱模剂。
立模用龙门吊配合人工进行，用吊车将模板靠到边后，固定上下拉杆，然后调整模板垂直度，将梁端的锚垫板固定后再立端模，模板安装的几何尺寸要符合规范要求。
(3)、浇筑底板砼水泥、砂石料、外加剂及拌合水各项性能指标均需符合《规范》要求。
水泥存放期限不超过一个月，如有超期过多及板结的水泥应作废料处理，水泥库存量以10天使用量为准。
砼外加剂不得受潮，以免影响使用效果。
梁板预制用砂过筛后使用，碎石要求干净，若存在含泥量过多现象，冲洗干净后使用。
20米预应力空心板作业指导书
G104 附线汶曲路第三合同段 20 米预应力空心板预制作业指导书一、 施工质量技术交底：G104 附 线 泰 安 驼 凹 至 曲 阜 界 段 路 面 翻 修 工 程 第 三 合 同 段 k23+003.5 郑庄大桥（8×20 米）上部结构设计为 20 米先张预应力空 心板，每孔 10 块,其中中板 8 块,边板 2 块,全桥共计 80 块，右前角 90 度,所有预制板长度相同,均为 19.96 米,钢绞线用量 24.984T,钢筋 用量 44.832T,50 号混凝土用量 704.64m3。
1、张拉台座： 根据工期及蒸汽养护的需要，设置一个槽式张拉台座，台座的设 计吨位 300t（见后面的“计算控制应力及吨位” ） 。
（1） 张拉台座的断面形式： （如下图）张 拉 台 砼 底模 铺 底张 拉 台（2） 张拉台：一个张拉台座由两个断面尺寸为 50cm×50cm 长 为 84m 的张拉台组成，张拉台一端承受来自静反力架的压力，另一 端承受来自两个 YC-200T 的千斤顶的压力，这两个力大小相等，方 向相反，在张拉过程中，这个力最大可达到 3075.98KN（在 20m 边 板进行超张拉时，见后面的“计算控制应力及吨位” ） ，每个张拉台承 受的最大压力为 1537.99KN； 张拉台采用钢筋砼结构形式， C30 号砼，配置 12 根Ф 20 主筋； （3）砼铺底：预制板的侧模在砼铺底上支立，因此为确保模板 的顶面平整度，砼铺底的平整度也必须严格控制在 3mm 以内；砼铺 底采用 C15 号砼浇筑； （4）底模： a、 底模顺直度：为了确保预制板的顺直度，底模的顺直度必须严格控制，为此底模顶部在两侧预埋 3cm×3cm 角铁，将角铁的顺 直度调整好再浇筑底模砼、贴钢板； b、 底模平整度和光洁度：底模的表面也就是预制板的底面，为保证预制板的底面美观，底模下层 7.2cm 采用 50 号小石子砼，上 层 0.8cm 采用 8mm 钢板贴在砼上，两侧与角铁焊接； c、 底模宽度：预制板底宽 99cm，底模宽度采用 98cm，为防止砼漏浆，在侧模与底模角铁的接触处每侧各夹一层橡胶海绵。
预制空心板安全技术交底模板
一、交底目的为确保预制空心板施工过程中的安全，提高施工质量，特组织本次安全技术交底，对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
二、交底内容1. 施工现场安全注意事项：（1）施工人员必须遵守国家有关安全生产法律法规，严格执行安全技术操作规程。
（2）施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员及过往人员的安全。
（3）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品，进入施工现场必须穿防滑鞋。
2. 预制空心板施工工艺及安全操作：（1）预制空心板施工前，应进行施工图纸和技术交底，确保施工人员了解施工要求。
（2）施工人员应严格按照施工图纸进行操作，确保预制空心板的质量。
（3）预制空心板施工过程中，应遵循以下步骤：①模板安装：严格按照设计要求进行模板安装，确保模板牢固、平整。
②钢筋绑扎：钢筋绑扎前，应检查钢筋质量，确保符合设计要求。
绑扎过程中，注意保持钢筋间距，防止变形。
③混凝土浇筑：混凝土浇筑前，应检查模板、钢筋及浇筑设备，确保满足施工要求。
浇筑过程中，注意控制混凝土坍落度，防止漏浆、蜂窝、麻面等质量问题。
④养护：混凝土浇筑完成后，应进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
3. 预制空心板施工过程中可能存在的安全隐患及预防措施：（1）模板支撑体系不稳定：施工过程中，应定期检查模板支撑体系，确保其稳定性。
发现不稳定现象，立即采取措施加固。
（2）钢筋绑扎不规范：施工人员应严格按照设计要求进行钢筋绑扎，防止因绑扎不规范导致质量问题。
（3）混凝土浇筑不均匀：混凝土浇筑过程中，应严格控制浇筑速度，防止因浇筑不均匀导致质量问题。
（4）养护不到位：混凝土浇筑完成后，应按照规定进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
4. 应急处理措施：（1）施工现场发生安全事故时，立即停止施工，组织人员进行救援。
（2）根据事故情况，采取相应的应急措施，如灭火、救援、疏散等。
（3）及时上报事故情况，按照相关规定进行处理。
三、交底要求1. 施工人员应认真听取安全技术交底，了解施工过程中的安全注意事项。
20m空心板预制技术交底
石华高速公路第一合同段空心板预制施工技术交底目录一、模板 (1)二、钢筋 (3)三、混凝土浇筑 (6)四、后张法施加预应力 (9)五、孔道压浆 (14)六、封端 (16)七、预制梁存放 (17)八、质量保证措施 (17)九、安全生产 (18)一、模板施工采用定型钢模板，并确保模板表面光滑平整、接缝严密，不漏浆。
同时在钢筋与模板之间垫上不小于钢筋保护层厚的塑料垫块，以保证不同截面的钢筋保护层厚度。
1）模板制作模板采用分片拼装式定型钢模板，为保证模板在施工中具有足够强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构的设计形状，尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性，侧模、内模和端模采用厚5mm钢板。
底模采用现浇钢筋砼台座，面铺3mm钢板，并在台座两侧预埋50槽钢。
预制底座采用C30钢筋混凝土。
钢模板采用工厂定做，在制作过程中要注意以下几点：①、考虑到梁体在预应力作用下压缩影响，模板的下料长度应按跨径的1/1000值加长。
②、模面要平直，转角要光滑，焊缝要平顺，为此模板应采用对满焊，焊缝应打光磨平。
③、侧模连接螺栓孔的配合要准确。
侧模端头的连接角钢弯制成形后，用统一的标准样板校验，并成对配套钻孔。
④、端模、底模要平正，预应力筋预留孔的位置要准确。
底模在制作时不考虑空心板的预拱度。
⑤、模板制作完成后要进行组装检验，合格后方可进场使用。
2）模板的安装模板的安装与钢筋工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安装。
模板在安装过程中，要及时对各部分模板进行精度控制，安装完毕后应进行全面检查，若超出容许偏差，则应及时纠正。
全部合格后报监理工程师检查，同意后方可进行下一道工序。
模板安装要求如下：①、模板安装，必须按设计图纸，多设控制点，以利于检查校正；②、模板安装过程中，必须经常保持足够的临时固定措施，以防倾斜；③、模板架立之前应对模板进行校样、编号，防止拼错模板或将合适部位弄错；④、模板在每次次使用时，要对模面认真进行抛光打磨除锈等工作。
20m预应力空心板技术交底大全
桐城市创兴新型建材有限公司20m空心板梁预制技术交底二O—五年一月空心板梁预制施工方案、工程概况、施工组织及部署1、现场管理人员组织情况2、施工班组进场情况已投入钢筋加工班组2个，混凝土浇筑班组2个，拉班组2个3、厂区场机械设备情况4、材料准备情况钢筋：采用马马钢和马控股的马长江两种生产的钢筋，供应厂家已按要求报批，原材料已取样检测。
C50砼：碎石采用小关和潜山碎石，中粗砂采用桐城青草砂，水泥采用怀宁海螺硅酸盐水泥厂生产的P.II.52.5 硅酸盐水泥，外加剂采用庐江县万金山生产的高效聚羧酸减水剂均现场取样检验合格。
C50配合比已批复。
钢绞线：采用力通稀土钢缆预应力有限公司生产的预应力钢绞线。
锚具：富锚机械有限公司。
波纹管：自产的钢带型自卷波纹管。
5、施工技术准备⑴、认真复核施工设计图纸，编制详细完整施工详图。
⑵、认真阅读技术规，拟订技术标准和制订实施性施工技术细则。
⑶、认真编制施工方案。
⑷、按质量管理标准，制定质量管理程序。
⑸、配备好技术工作所需要的设备和工、器具。
⑹、施工配合比配制、审定。
⑺、管理、技术人员和特殊工种的开工前培训和技术交底。
⑻、对支座高程、桥梁跨径进行测量复核，若超出误差围及时在预制梁板时采取措施。
6施工场地准备(4)台座施工工艺流程：挖基一基础砼一预埋连接钢筋一放轴线一台座绑扎钢筋—安置角钢—角钢精确放样、调平—装模加固—浇筑台座砼—顶面按二次抛物线布置水磨石四、施工方案1、施工工艺流程施工准备—建设制梁台座—铺设钢板—安装钢筋骨架—安装波纹管—预应力束制作—清理孔道—安装钢绞线—模板整理与涂刷脱模剂—安装模板—浇注砼—构件养护—拆除模板—预应力拉—孔道压浆封端养护—运往梁场存梁2、钢筋加工及绑扎①钢筋拉直、切断、弯曲加工，必须保证设计的几何尺寸。
下料时，应特别注意波纹管锚固部位钢筋情况。
②梁钢筋与预应力束布置环节较多，梁体钢筋与预应力孔道常有冲突情况，钢筋应避开波纹管，加工时应注意在冲突位置打圆弧绕开预应力管道。
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桐城市创兴新型建材有限公司20m空心板梁预制技术交底二〇一五年十一月空心板梁预制施工方案一、工程概况二、施工组织及部署1、现场管理人员组织情况2、施工班组进场情况已投入钢筋加工班组2个，混凝土浇筑班组2个，拉班组2个。
3、厂区场机械设备情况4、材料准备情况钢筋：采用马马钢和马控股的马长江两种生产的钢筋，供应厂家已按要求报批，原材料已取样检测。
C50砼：碎石采用小关和潜山碎石，中粗砂采用桐城青草砂，水泥采用怀宁海螺硅酸盐水泥厂生产的P.II.52.5硅酸盐水泥，外加剂采用庐江县万金山生产的高效聚羧酸减水剂均现场取样检验合格。
C50配合比已批复。
钢绞线：采用力通稀土钢缆预应力有限公司生产的预应力钢绞线。
锚具：富锚机械有限公司。
波纹管：自产的钢带型自卷波纹管。
5、施工技术准备⑴、认真复核施工设计图纸，编制详细完整施工详图。
⑵、认真阅读技术规，拟订技术标准和制订实施性施工技术细则。
⑶、认真编制施工方案。
⑷、按质量管理标准，制定质量管理程序。
⑸、配备好技术工作所需要的设备和工、器具。
⑹、施工配合比配制、审定。
⑺、管理、技术人员和特殊工种的开工前培训和技术交底。
⑻、对支座高程、桥梁跨径进行测量复核，若超出误差围及时在预制梁板时采取措施。
6、施工场地准备（4）台座施工工艺流程：挖基→基础砼→预埋连接钢筋→放轴线→台座绑扎钢筋→安置角钢→角钢精确放样、调平→装模加固→浇筑台座砼→顶面按二次抛物线布置水磨石四、施工方案1、施工工艺流程施工准备→建设制梁台座→铺设钢板→安装钢筋骨架→安装波纹管→预应力束制作→清理孔道→安装钢绞线→模板整理与涂刷脱模剂→安装模板→浇注砼→构件养护→拆除模板→预应力拉→孔道压浆封端养护→运往梁场存梁2、钢筋加工及绑扎①钢筋拉直、切断、弯曲加工，必须保证设计的几何尺寸。
下料时，应特别注意波纹管锚固部位钢筋情况。
②梁钢筋与预应力束布置环节较多，梁体钢筋与预应力孔道常有冲突情况，钢筋应避开波纹管，加工时应注意在冲突位置打圆弧绕开预应力管道。
③绑扎钢筋必须准确按设计图标注的位置布置，并要绑扎得十分牢固，不得因浇注砼或其它作业荷载而产生变形或移位。
④钢筋绑扎采用扎丝或点焊两种，采用绑扎时扎丝直径应不少于0.9mm。
⑤受拉钢筋和蹬筋，原则上不得进行点焊；在已经铺设好的预应力波纹管上不得进行点焊。
⑥为了保证钢筋保护层的规定厚度，使用砂浆垫块定位铺设于钢筋和模板之间，按梅花型布置，间距标准，每平方米不少于四个。
3、波纹管铺设，锚垫板安装①波纹管要逐根进行外观检查，表面不得有砂眼，咬口必须牢固、不得有松动现象。
现场简便的检验方法是用手将波纹管提起，上下晃动，不松动也无咔咔的响声，说明咬口牢固。
②波纹管的接口、切口应成直口，且接口处对接要严，周边不要产生毛刺，用长为25cm左右直径大一级的波纹管为套管，并用塑料胶布将接口缠裹严密，防止接口松动拉脱或漏浆，为确保管道畅通，在波纹管插入外径小于波纹管径的通长塑料管。
③铺设波纹管时，应严格按设计管道坐标位置固定，并设固定管道的钢筋支架，其间距为50cm，支架与梁体钢筋绑扎牢固，管道也与每个支架绑扎结实，防止上下左右位移。
④为确保管道无杂物，管道蔽口处可用泡沫塑料或胶布封堵，严防杂物进入孔道。
⑤施工中要注重保护波纹管，施工人员不得踩踏或用工具敲击波纹管，不得用振动捧碰撞、别撬，若发现有局部砸扁，要及时进行更换处理，用砂轮锯将该处割掉；换大一级波纹管进行套接，并用塑料胶布缠包严密、不漏浆。
⑥锚垫板安装前，要检查其几何尺寸是否正确，注意灌浆管不得伸入喇叭管，压浆管制作不符合要求时，应进行修理方可使用。
⑦锚垫板要牢固地安装在模板上，定位孔的螺栓要拧紧，垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。
⑧锚垫板上的灌浆孔要采取封堵措施，用同直径管丝封堵。
在锚垫板与模板之间加一层橡胶或泡沫塑料垫，喇叭口与波纹管相接处，要用塑料胶布缠裹紧密，防止漏浆堵孔，在砼浇筑过程中，要同时清除孔道可能渗入的水泥浆，在梁两端设专人适时地往复拉动置塑料管，防止漏入水泥浆形成块体而堵孔。
4、模板安装用龙门吊将涂以脱模剂的钢模板吊装就位，分节拼装紧固，用花兰螺栓支撑固定，力求接缝紧密，防止漏浆、移位。
后紧跟安装拉杆调整模板，调模时，用吊线通过调整模板底脚的调整丝，逐块将模板调正。
底部模板与侧模结合部位采用橡胶管挤密止浆措施。
横隔板底模必须设置有力支撑，以保证拆除侧模后，横隔板底模仍能起支撑作用，避免横隔板与翼缘，腹板交界处出现因横隔板过早悬空而引起裂纹。
5、混凝土浇筑及养护对模板进行全面的检查，确保波纹管，铺垫板，喇叭管，螺旋筋等位置准确，定位牢固。
同时检查伸缩缝、护栏、吊装孔，支座等预埋件及预留排水孔的位置和数量。
自检合格后，报监理工程师检查合格后方可进行浇注。
浇注顺序：上面四部砼浇注均采用水平分层，斜向分段浇注，其浇注方法如下：①浇注方向是从梁的一端循序进展至另一端。
在将近另一端时，为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象，应改从一端向相反方向投料，而在距该端4-5m处合拢。
②分层下料、振捣，每层厚度不宜超过期30cm，上下层浇注时间不宜超过1小时。
上层砼必需在下层振捣密实后方能浇注，以保证砼有良好的密实性。
③预应力砼梁的端头部分钢筋较密，为保证质量，可先浇完马蹄部分，后浇腹板。
其横隔板的砼与腹板同时浇注，浇注时应分层，平行作业。
④为避免腹、翼板交界处因砼沉降而造成纵向裂纹，可在腹板砼浇注完以后略停一段时间，使腹板砼能充分的沉落，然后再浇注翼缘板。
但必须保证在腹板砼初凝前将顶板砼浇注完毕，并及时整平、收浆。
6、钢绞线下料及穿束工艺①钢绞线下料宜用砂轮锯切割，砂轮锯锯片应为增强型，以防锯片碎裂飞出伤人，切口两侧5cm处要用20号钢丝绑扎，以免切割后松散。
②钢绞线两端，在工作锚、工具锚接触的部位，应清除锈迹，防止拉时打滑。
③钢绞线编束时，各根钢绞线要顺直，不得扭结，头部要适当前错位，参差不齐形成一圆顶的尖端(为穿入孔道提供方便)并用塑料胶布缠裹严密、结实。
钢束每隔I～1.5米绑一道低碳钢丝或用塑料胶布缠裹，每束的两端各2米区段要加密至50cm，以增加钢束的整体性。
④钢绞线束伸出孔道的长度，拉端工作长度为60cm，下料长度为设计长度加拉长度，即L十120cm，下料前应对设计长度进行复核，确定长度无差错后再行下料。
⑤下料的钢绞线应按设计图编号挂牌存放、便于穿束时对号入座。
7、预应力刚束拉预应力刚束：采用高强度低松弛7丝捻制的预应力钢绞线，公称直径为15.20mm，公称面积139（140）mm2,标准强度为1860Mpa，1000H后应力松弛率不大于2.5%，其技术性能符合中华人民国国家标准（GB/T5224-2003）《预应力筋用钢绞线》的规定。
每片梁均要预留一组试块与梁同条件养护，当砼强度达到90%以上时，方可开始拉。
拉从两端同时进行。
拉注意事项：①拉前检查梁体混凝土是否达到拉强度，锚垫板下砼是否密实。
清除锚垫板上的混凝土，并检查是否与孔道垂直，如超过3mm，则需加扁垫板补平。
②预应力的钢绞线采用应力控制方法拉时，应校核预应力钢绞线的伸长值，预应力钢绞线的实际伸长值，宜在初应力为10%σ时开始量测，但必须加上初应力以下的推算伸长值。
③锚具用锚环和夹片使用前应进行硬度试验：千斤顶、油泵、压力表按要求作定期校验标定，拉力按标定曲线取值或按回归方程计算④拉前认真检查拉系统，做到安全可靠，千斤顶后禁止站人，并制定详细的安全措施和操作规程。
⑤拉时两端应同步同束，一次到位。
夹片均匀平齐，松紧程度一致，工具夹片安装前涂退锚灵。
⑥卸荷时要均匀缓慢，滑丝、断丝数量不得超出规要求，否则应放更换钢绞线重新拉，钢绞线回缩量不得超过6mm。
⑦钢绞线用砂轮切割机割除并保证外露长度不小于30毫米，严禁用电弧焊切割。
用砼将锚具封住以防止锈蚀。
8、孔道压浆拉锚固完毕后，尽快进行孔道压浆，且应在48H完成。
①孔道清洗钢绞线拉完毕后，应立即进行孔道清洗。
清洗可用高压水或高压风。
压浆前用清水冲洗孔道，使之湿润。
检查灌浆孔、排气孔后进行孔道压浆。
②压浆孔道压浆采用柱塞式压浆机，可以连续操作，并能以0.5-0.7Mpa的恒压作业，以防止浆有气孔或压浆不密实。
为使压浆饱满，不掺入外加剂时，一般采用二次压浆的方法施工。
遵循由低往高压，两头往中间压的原则。
主梁孔道很长，可采用接力压浆的方式施工。
每个孔道压浆到最大压力后，应有一定的稳定时间，达到孔道另一端饱满和出浆，并供应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
压浆过程中及压浆后48h，结构混凝土温度不应低于+5℃，否则应采取保温措施。
当气温高于35℃时，应在夜间进行压浆作业。
孔道压浆应填写施工记录。
9、封锚对于应预埋在梁的锚具，压浆后先将其周围凿毛并冲洗干净，然后设置钢筋网和浇筑封锚混凝土，封锚混凝土的标号应符合设计要求。
五、质量保证措施空心板梁采用预制场集中预制生产，本工程中空心板梁预制为关键工程，要始终以“质量第一，信誉至上”为目标，保证预制梁产品合格率100%，产品优秀率90%以上。
质量保证措施包括从场地选址开始，到高性能混凝土选定、拌合站拌合、浇注、振捣、养护及模板、钢筋、预应力拉等各个环节。
在施工中，加强试验、检验等基础性技术工作。
制定详细的、切实可行的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准。
配备先进的试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。
隐蔽工程必须进行目击验证和检测试验工作，在桥梁施工中，重点对钢筋、模板、浇筑砼、预应力拉、养护等五个关键工序制定检查要点，逐项控制。
及时填写分项工程质量检查单，使得各项工序特别是关键工序处于受控状态，杜绝不合格工序流入下道工序中。
钢筋、模板、水泥、粗细骨料、预应力筋、拉千斤顶、油泵、压力表、锚具等原材料和机具设备的验收、试验与检验均按现行规及有关规定进行。
钢材、水泥等材料必须有合格证书，不同来源的骨料，采取分类堆放，并做好标记，不得混合堆放。
工程用水在使用前进行水质化学分析，确定能否使用。
灌注砼时一定要均匀对称、水平分层、斜向分层灌注，确保捣固质量。
1、钢筋工程质量保证措施钢筋进场后按要求分类堆放，并做好标识。
供应商须提供钢材的质量保证书，并由试验室按国家或行业标准对钢材进行试验，合格后方可进场。
需进行焊接试验或见证试验时，必须按要求进行。
钢筋成型及绑扎质量必须符合有关规定。
保证钢筋有足够的保护层厚度。
预应力孔道位置一定要准确，在安装模前必须对孔道位置进行严格的检查，确保孔道位置在误差围。
钢筋保护层厚度控制是保证桥梁耐久性的重要质量措施之一，这项控制不同于常规的混凝土施工，应采取高强度防老化塑料垫块。
施工时按照产品上的编号，对照设计图和施工技术交底单精确安装与钢筋绑扎，绑扎丝端头严防朝外侵入保护层。