城市物流配送中心信息管理系统的研究

城市配送系统优化研究——以郑州市为例

２郑州城市配送系统发展现状和存在问题
（一）城市经济发展是郑州市配送系统形成的原动力。郑州市良好的区位优势和交通优势给物流配送行业提供了优越的
选址、分布，运用模型算法，达到配送系统合理布局，降低运作成本，节约城市交通资源的目的。通过政策、规划、交通、货流、经济因素的分析，并利用德尔菲（Ｄｅｌｐｈｉ）专家意见法，对郑州市市域和中心城区配送系统优化布局，分为三个区域：郑东新区物流园区，中国郑州化工物流园区，西区方圆物流园区。此配送布局方案综合考虑了交通、产业布局、货物流向、城市规划、政策法规等方面的因素，比较具有优势，根据《郑州市城市总体规戈ｑ（２００８ — ２０２０年）》内容，对郑州中心城区进行规划，两轴，东西向是城市发展的核心区域。南北向是城市中心和
（二）郑州市城市配送系统优化分析
流配送业务的各项作业环节组成。
（３）城市配送管理子系统，通常由政府来管理，主要是对物
流配送业进行引导和规划等
（４）城市配送信息系统，主要功能包括信息的采集、转换、储存、输出等，它的作用主要是使存在于系统中各个要素之间的信息完成交互，对客户的需求、车辆的路线安排等历史数据进行存储，与此同时还需要提供科学的系统优化。

物流配送中心的运营优化与管理研究

物流配送中心的运营优化与管理研究随着电子商务的迅猛发展，物流配送行业成为了经济发展不可或缺的一环。

物流配送中心作为物流配送行业的核心环节，承载着仓储、分拣、配送等重要任务。

但是，在实践过程中，物流配送中心经常会遭遇库存积压、物流拥堵、滞留订单等问题。

为了推动物流配送中心的发展和优化，多种技术手段被引入到物流配送中心的运营中，不断提升物流配送中心的效率和管理水平。

一、物流配送中心的运营优化框架物流配送中心的运营优化是指通过不断优化流程、降低成本、提高效率，实现企业在不增加投入的情况下提高产品或服务的质量，提高顾客满意度和企业市场竞争力，达到运营质量与效益的提升。

从框架上看，物流配送中心的运营优化可以分为以下四个层次：1.数据层面：采集和处理数据，统计和输出运营数据，分析和计算运营数据，进行数据容错和整合。

这些工作是物流配送中心的运营优化的基础。

2.技术层面：采用物联网技术、云计算技术、人工智能技术、大数据技术等一系列信息技术手段，提供配送路线规划、物联网智能仓储、物联网智能配送、全链条可追溯等全方位的技术支持。

3.管理层面：通过标准化与流程化，规范物流配送的流程和管理方式，提高制度执行力，确保物流配送中心的运营高效、规范。

4.人力层面：加强员工培训，提高员工素质和管理能力，及时发现问题，及时解决问题。

在运营过程中，员工的角色是非常重要的，良好的员工配合和管理会降低企业风险和提高效率。

二、物流配送中心的管理优化在物流配送中心的管理过程中，围绕标准化流程、信息化、人才培养三个方面开展的技术与工具的应用是进行优化的重要手段。

1.标准化流程首先，物流配送中心的优化离不开标准化流程。

标准化流程通过设置严格的制度与工作流程、保持一定清晰的层级关系、建立科学的绩效考评体系，使企业形成规范的管理模式和操作流程，在统一应对各种运营事项和应对策略上产生较高的同步性、统计性与成果性。

2.信息化手段其次，信息化在物流配送中心的管理优化中也占有重要地位。

南宁城市共同配送物流系统优化研究

交通科技与管理17智慧交通与信息技术0　引言城市共同配送是城市交通中的重要部分，其绿色环保已在近几年得到了人们的关注，南宁是中国“绿城”，对环境提出了更高的要求。

南宁市委，市政府制定的《南宁市流通领域现代物流示范城市建设实施方案》，大力发展城市统一配送、建立完善的城市物流配送体系，是其重要的建设任务之一，在此背景下，应该不断加强企业完善南宁市物流业的战略布局和功能定位。

目前，南宁市正在推进西乡塘区物流仓储配送中心和兴宁区三塘物流仓储配送中心等，为打造南宁市物流配送体系，提高城市的配送效率而积极谋划[1]。

要想促进商流、资金流、信息流的发展，就应以建设现代物流配送中心为载体，进一步优化南宁市物流中心的战略布局和功能定位，才能切实解决南宁城市共同配送问题。

1　南宁城市共同配送系统的状况1.1　南宁城市共同配送现状共同配送是一种先进的城市物流配送体系，因此日益得到政府的重视和支持，南宁市人民政府发布《南宁市物流业发展规划（2017-2020）》中提到：大力推进共同配送、统一配送等先进的物流组织模式，该政策在标准化、资金、技术等方面给城市和企业积极参与共同配送提供了便利条件。

随着南宁市区扩大，尤其是市内主城区的较大，配送范围已经由服饰、生活日用品等商品逐渐扩展到电子数码产品、食品、医药品等，配送种类基本涵盖人们日常所需用品的各个方面。

随着配送需求量的增多，近年来，南宁市依托着横穿邕江、毗邻粤港澳、面向东南亚、连接东南沿海与西南内陆优越的地理位置，更有力地吸收了更多区内外对物流产业的固有投资，因此政府和企业也倾力于建设更多的更完善物流基础设施，中国—东盟（南宁）跨境电子商务产业园建成并开始运营，五象新区电商小镇开园等这些物流配送的建设，对其它相关大型项目的建设起到很好地推动和促进作用。

1.2　南宁城市共同配送系统的问题分析1.2.1　物流基础设施规划不科学随着城市化进程的不断发展，南宁的城市机场、港口、枢纽站等基础设施配套与城市的发展不协调，相对较落后，随着物流需求的逐渐增长，现有的一些大仓库和物流配送中心等基础设施已无法满足。

中心城市物流信息平台初步研究

中心城市物流信息平台初步研究牛振华(石家庄市工程咨询研究院，河北石家庄050011)脯要】运用系统科学思想，对物流信息平台建设进行了初步研究，针对中心城市物流活动中的信息需求。

给出了一个信息平台的结构设想，提出了建设信息平台应遵循的原则要求，以及信息平台所应具备的功能。

[关键词]中心城市；物流；信息物流信息是指与物流活动(如运输、保管、包装、装卸等)有关的信息。

在物流活动的管理与决策中，如运输工具的选择、运输路线的确定、每次运送的批量的确定、在途货物的追踪、仓库的有效利用、最佳库存数量的确定、库存时间的确定、订单管理、如何提高顾客服务水平等，都需要详细和准确的物流信息。

在现代经营管理活动中，物流信息与商品交易信息、市场信息相互交叉、融合、有着密切的联系。

这些信息的链接不仅能起到连接整合从生产厂家、经过批发商和零售商最后到消费者的整个供应链的作用，而且在应用现代信息技术的基础上所实现整个供应链活动的效率化，具体说就是利用物流信息对各个企业的计划、协调、顾客服务和控制活动进行更有效的管理。

正是由于物流信息具有这些功能，使得物流信息系统，提供迅速、准确、及时、全面的物流信息是现代企业获得竞争优势的必要条件。

物流是商流的继续。

是商务活动中实际的物资流通过程，同样需要信息流的导引和整合。

信息贯穿于商务活动的始终，导引着商务活动的发展，信息流在物流过程中起到了事前测算流通路径、即时监控输送过程、事后反馈分析的作用。

1信息网络设想依据<信息化建设大纲)，并结合目前中心城市信息产业发展水平，在规划建设物流信息网络时。

提出以下几点设想：第一，建设设备先进、功能强大的国际物流网络互联中心、集网络互联中心、网络培训中心、系统应用开发中心、信息产品会展中心、演示中心、人才交流中心、数据库中心和信息市场为一体，还要汇集部分名优信息化企业，成为地区物流信息化的制高点，产生增值效应。

第二。

建立一个中心城市公用性的物流信息平台，比如建立一个“城市物流企业在线”网站，其主要目标是把城市物流活动的基本情况公布在网上，让企业对城市市的物流状况有一个比较清楚析了解。

配送中心管理信息系统仓储业务管理分析研究

维普资讯
第２９卷总第１５３期
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物流管理
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配送中心管理信息系统仓储业务管理分祈研究
ＲｅｅｒｈｏｅａｉｎｌＰｏｅｓｏａａｅｅｔＩｆｒａｉｎＳｓｅｉｓｒｂｔｎＣｅｔｒｓａｃｎＯｐｒｔａｒｃｓｆＭｎｇｍｎｎｏｍｔｙｔｍｎＤｉｔｉｕｉｎｅｏｏｏ
Ｚｅｇｈｕｈｎｚｏ５００ｈｎ）ｈｎｚｏ，Ｚｅｇｈｕ４００，Ｃｉａ
摘要：随着信息和网络技术的不断发展，信息系统逐渐成为物流企业管理、控制和处理生产业务的重要手段。其功能与
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杨庆丰，秦旭东
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ＲａｓｔｉｔｏｐｎｆｅｌＥｔｅｍｉｄＣｍａｙｏａＬｅ
（．河南建筑工程大学，河南郑州４００；２１５０７．郑州新长城房地产有限公司，河南郑州４００）５００ｒ・ＨｅａｃｉｃｒｎｉｅｉｇＳｈｏＺｅｇｈｕ４００Ｃｉａ２ＮｗｒａｎｎＡｒｔｔｅｇｎｒｃｏｌｈｎｚｏ５０Ｚｈｎ；．ｅＧｅｔｈｅｕＥｅｎ
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我国物流配送中心的现状及发展对策研究

我国物流配送中心的现状及发展对策研究本文分析了我国物流配送的现状、存在的问题，并提出了相应的解决策略：我国应该借鉴发达国家的物流配送管理经验，调整建设物流配送中心的整体理念，采用适合我国经济体制的物流运营模式。

紧随未来物流配送发展趋势，向专业化、网络化、信息化、现代化方向发展。

标签：物流配送；配送模式；发展策略当前我国的物流配送水平还远远不能满足我国物流快速发展的需求，物流配送基础设施的不健全、配送网络的不完善、专业物流人才的需求缺口严重都阻碍我国物流配送业的发展。

1 我国物流配送中心的发展现状我国的物流配送业早在二十世纪六十年代就已开始萌芽，只是当时仅仅局限于生产资料领域。

随后在改革开放的浪潮中，国外的物理配送理念也逐步引进国内，结合带有中国特色的物流活动，一部分地区和一些行业快速发展起来，也让物流配送方式更加受到业界人士的重视。

而且越来越多的单位加入到了配送实践的行列，配送服务的范围已经明显扩大。

2 当前我国物流配送中心存在的问题改革开放以来，我国的商业和零售业迅速地发展起来，尤其是电子商务的发展，很大程度地推动了物流配送业的成长。

但是在很多方面依然存在着不足。

2.1 基础设施和设备投入不足，发展缓慢物流配送中心是资金密集型的企业，现代化的物流配送中心的运营需要大量先进的设施和设备，购买这些设施和设备需要大批的资金，致使许多企业基于各种考虑，没有能力或者不愿购置先进的物流设备，致使大部分物流配送中心的很多业务操作主要还靠人力。

尽管这些年，在我国政策的支持下，物流配送中心得到了迅速的发展，但总体上还是比较薄弱的。

2.2 信息化、自动化、智能化水平低商业物流对于信息技术的采用只是停留在使用互联网而已，物流中的许多重要决策问题，依然依靠经验，没有采用先进的预测决策的技术和软件。

同时物流配送中心的设备基本上是原有的陈旧物流设施转过来的，只能部分的实现机械化，物流人才的水平参差不齐，相当一部分从业人员没有受过高等教育，很多先进设备操作不了，实现自动化、智能化只能是天方夜谭。

配送中心管理信息系统业务流程分析研究

定——商品所需搬运工具、搬运方式：储区货位的调整及变仓
动库存控制则需按照商品出库数量、入库所需时间等来制定采购数量及采购时间，并做采购时间预警系统。制定库存盘点
配送中心的交易始于客户的询介和业务部门的报价，然后是订单的接收。业务部门需查询出货日的库存状况、装卸货能
Ｋｅｗｒｓｄｓｄｕｉｅｔ・Ｓｂｓｅｓｐｏｓｆａｌｎｍｙｏｄ：ｉｂｔｎｃｎｌＭＩ；ｕｉｓｒ￣：ｅｏｔｏ￣ｎｕｌ
：ｏｓｉｓｌｇｔｉｃ
在当今激烈的市场竞争中，多企业（许尤其是流通领域）经营者已逐渐意识到利用信息管理对企业的重要性，纷纷建立ＭＩ和准各建立ＭＩ，ＳＳ用它来及时、准确地提供信息，以辅助企业各级领导进行决策。如何合理地、有效地设计系统的功能模块及其关联关系是许多企业在建立ＭＩ系统时首当其冲遇到的一Ｓ个难题。本文通过分析配送中心的实际作业流程，探讨配送中心管理信息系统的业务流程及各功能模块间的关联关系。Ｉ配送中心作业流程分析配送中心是物流系统中一种现代化的物流结点，以组织是配送性销售或供应，执行实物配送为主要职能的流通型结点。配送中心的功能包括：品进销功能，商仓储保管功能，品配送商
力、流通加工负荷、包装能力、配送负荷等并进行适当协调，以
方法，定期负责打印盘点清单，并根据盘点清单内容清查库存
数、正库存帐目并制作盘盈盘亏报表。仓库区的管理还包括修
满足客户需求。另外业务部门需制定报价计算方式，做报价历

物流管理中的城市配送末端配送环节优化与社会效益研究

物流管理中的城市配送末端配送环节优化与社会效益研究随着城市化进程的不断加速以及电子商务的高速发展，物流配送在城市经济运行中扮演着至关重要的角色。

然而，由于城市交通拥堵、环境污染、资源浪费等问题，城市配送末端配送环节的优化已经成为亟待解决的难题。

本文旨在研究城市配送末端配送环节的优化方式，并探讨其对社会效益的影响。

一、城市配送末端配送环节的现状分析城市配送末端配送环节是指货物从仓库或集散中心经过中转站最终送达客户手中的过程。

该环节通常包括交通拥堵、配送员效率低下、仓储及配送设施不足等问题。

首先，城市交通拥堵严重，配送车辆无法高效地到达目的地，导致配送时间延长。

其次，配送员通常需要面对多个客户，路线规划不科学，增加了返程距离和时间成本。

此外，由于城市发展速度快，仓储设施和配送设备滞后，无法适应城市配送需要。

二、城市配送末端配送环节的优化方法为了解决城市配送末端配送环节的问题，必须采取一系列科学合理的优化策略。

以下是几种常见的优化方法：1. 路线优化：借助现代化技术，如地理信息系统（GIS）、全球定位系统（GPS）等，对配送路线进行合理规划，避免拥堵路段，减少配送时间和距离。

2. 物流节点优化：合理设置配送中转站和仓储设施，将货物集中配送至各个物流节点，以提高配送效率和降低成本。

3. 数据管理优化：建立信息化管理平台，对配送过程进行实时监控和调度，提高配送员的工作效率和服务质量。

4. 车辆技术升级：采用绿色环保的交通工具，如电动车、无人驾驶车辆等，减少对环境的污染，并提高配送效率。

5. 合作共享模式：推动不同物流企业之间的合作共享，共同利用资源，减少重复投资，提高末端配送效能。

三、城市配送末端配送环节优化对社会效益的影响城市配送末端配送环节的优化可以带来多方面的社会效益。

首先，优化后的配送路线和节点布局可以降低交通拥堵和排放污染，提高城市空气质量和居民生活品质。

其次，配送效率的提升可以减少资源浪费并提高运输效益，为城市经济发展带来积极的推动作用。