冬季施工方案-徐州地铁
地铁工程冬季施工方案
地铁工程冬季施工方案第一章、冬季施工总体部署一、掌握施工所在地区气象资料根据建筑工程冬期施工规程的规定，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期施工。
根据江苏省各气象站平均气温统计苏州地区平均气温为-0.1℃～4.7℃。
项目部安排计划调度员每天搜集天气情况并公示，是否达到冬季施工要求，根据天气情况按照方案具体落实。
二、冬期施工准备工作A设备：铲车、铁锹B保温及档风材料：草帘、席、油毡、草绳、锯末、厚缝布C化学附加剂：抗冻剂、早强剂、阻锈剂、减水剂及复合剂D测温用具：温度计E劳动保温用品：棉大衣、手套、防滑靴三、施工现场准备工作1、施工现场做好清理，易燃物品应放在远离锅炉的上风向，并集中堆放妥善保管。
2、施工现场道路在冬季施工前进行必要平整，积水的坑洼处要填好。
3、做好水龙头、消火栓、管道的保温防冻，上水管道的埋设浓度不应小于80cm。
4、施工现场应准备好为混凝土、砂浆、试块养护用的标准养护室（箱）。
四、生活上的准备工作1、宿舍、办公室等生活用房应在冬季施工前进行检修好，装好冬季取暖设备。
2、食堂、厨房应提前做好饭菜的保温设备，冬季让职工吃到热饭热菜。
3、物资储备根据冬季施工所用的各种材料、编制计划、组织材料进场存放和保管。
五、施工管理方面工作1、生产计划安排方面凡不利于冬季施工的分部分项工程项目应尽量安排在初冬或冬末施工，例如：主体结构的施工。
已竣工的工程未交付使用前派专人负责，经常检查维护防止受冻。
2、技术管理方面A项目部的技术人员应学习、审查图纸，对不适宜冬季施工的分项工程，提早与设计院和甲方商量，提出合理的建议。
B现场施工人员要认真贯彻执行冬季施工方案，冬季施工规程及施工验收规范中有关冬季施工的规定。
C凡在昼夜的室外平均气温连接五昼夜低于+5℃和最低气温低于-3℃时，应按冬季施工各项要求进行施工。
D项目部应进行大气测量工作，并注意当天的天气预报。
【施工方案】地铁冬季施工方案
【施工方案】地铁冬季施工方案一、工程概述本地铁工程线路全长_____公里，共设_____座车站。
冬季施工期间，主要涉及的施工项目包括车站主体结构施工、区间隧道掘进与衬砌、轨道铺设等。
由于冬季气温较低，给施工带来了诸多不利影响，为确保工程质量和施工安全，特制定本冬季施工方案。
二、冬季施工时间确定根据当地的气象资料，当室外日平均气温连续5 天稳定低于5℃时，即进入冬季施工阶段。
当室外日平均气温连续 5 天高于 5℃时，解除冬季施工。
三、冬季施工准备工作（一）技术准备1、组织施工人员学习冬季施工的相关规范、规程和技术标准，熟悉冬季施工的技术要求和操作要点。
2、结合工程特点，编制详细的冬季施工方案，明确施工方法、施工流程、质量控制要点和安全保障措施等。
3、进行冬季施工技术交底，将冬季施工方案的内容向施工班组和操作人员进行详细交底，确保施工人员掌握冬季施工的技术要求和操作方法。
（二）物资准备1、提前储备冬季施工所需的保温材料，如草帘、棉被、塑料薄膜等。
2、准备好加热设备，如电暖器、火炉等，以及燃料。
3、储备足够的防寒保暖用品，如棉衣、棉鞋、手套等，确保施工人员的身体健康。
4、准备好冬季施工所需的外加剂，如防冻剂、早强剂等，并严格按照规定进行检验和试验。
（三）现场准备1、对施工现场的临时用水、用电线路进行检查和维护，确保冬季施工期间的正常供应。
2、对施工机械设备进行全面检查和维护，更换冬季适用的润滑油和防冻液，确保机械设备在冬季施工期间的正常运行。
3、搭建保温棚，对需要保温的施工部位进行封闭保温。
四、冬季施工主要技术措施（一）混凝土工程1、原材料控制（1）选用抗冻性能好的水泥品种，优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
（2）严格控制砂石骨料的含泥量和含水率，避免冻结和结块。
（3）使用加热水的方法拌制混凝土，水温不宜超过 80℃。
2、配合比设计（1）根据冬季施工的要求，调整混凝土的配合比，适当增加水泥用量，提高混凝土的早期强度。
地铁冬季施工专项方案
地铁冬季施工专项方案范本1:地铁冬季施工专项方案一、前言地铁施工是一项复杂的工程，为了确保施工过程的安全和效率，合理的制定方案是至关重要的。
本旨在提供一套完整的地铁冬季施工专项方案，以便施工方能根据实际情况加以采用。
二、项目概述1.项目背景地铁是城市交通体系中重要的组成部分，为了提高城市交通效率，并满足居民出行需求，地铁施工成为当务之急。
2.项目目标本次施工的目标是在冬季条件下，全面推进地铁建设进程，确保施工质量，并注重施工安全。
3.项目范围本次施工包含以下内容：- 地铁线路规划及设计- 工程设备及材料采购- 施工人员招聘与管理- 施工过程监督和质量控制三、施工方案1.施工场地准备- 清理施工场地- 确保施工现场周边交通疏导2.施工资源调配- 确定施工所需人员数量和技术要求- 采购和配备必要的施工设备- 确保供应链的畅通3.施工过程控制- 制定详细的施工计划，包括时间节点和工序安排 - 加强对施工人员的安全教育和培训- 建立施工现场的安全监控和预警系统4.施工质量控制- 制定施工质量标准和验收标准- 进行施工过程中的质量检查和记录- 对施工不达标的部分进行整改和返工四、项目进度和风险管理1.项目进度管理- 制定详细的项目进度计划- 按照计划进行施工进度的监督和管理- 及时调整并解决施工过程中的延期问题2.风险管理- 识别和评估施工过程中可能出现的风险- 制定应对风险的紧急预案- 加强对施工现场的安全管理和意外事故防范五、总结与展望本次地铁冬季施工专项方案的制定，为项目的顺利进行提供了指导。
在未来的施工过程中，我们将根据实际情况进行调整和改进，力求取得更好的施工效果。
1、罗列出本所涉及附件如下：- 地铁施工图纸- 施工设备清单- 施工工序表- 施工人员名单- 安全监控系统报告2、罗列出本所涉及的法律名词及注释：- 地铁建设法: 该法律规定了地铁建设的相关法律责任和要求。
- 城市规划法: 该法律规定了城市规划的相关法律责任和要求。
地铁车站冬季施工方案
地铁车站冬季施工方案
一、前言
随着城市交通的发展，地铁车站在城市交通中扮演着重要的角色。
然而，冬季
的低温和恶劣天气给地铁车站的施工工作带来了一定的挑战。
为了保障地铁车站的正常运行和施工工作的顺利进行，制定一套科学合理的冬季施工方案显得尤为重要。
二、冬季施工环境分析
1. 气温低
冬季气温普遍较低，可能会对施工人员和设备造成影响。
2. 多雨雪天气
冬季多为雨雪天气，可能会影响地铁车站的正常施工。
3. 地铁车站内部保温情况
地铁车站内部保温情况影响施工效率和施工质量。
三、冬季施工方案制定
1. 施工时间安排
在冬季天气较好的时段进行施工，避免恶劣天气对施工造成影响。
2. 人员防寒措施
为施工人员提供必要的防寒措施，保证他们在寒冷的环境中能正常作业。
3. 设备保养
加强对施工设备的保养和维护，确保设备在低温环境下能够正常运行。
4. 冬季施工标准化管理
建立冬季施工标准化管理制度，明确责任分工，保证施工质量和进度。
四、冬季施工方案实施
1. 严格执行施工方案
施工人员严格按照冬季施工方案执行，确保施工按计划进行。
2. 加强监督检查
加强对施工过程的监督检查，及时发现问题并及时处理。
3. 提高应急响应能力
建立健全的应急响应机制，确保在遇到意外情况时能够迅速有效地处理。
五、总结
冬季施工是一项复杂的工作，需要全面的准备和科学的管理。
只有制定一套全面的施工方案，才能保证地铁车站在冬季正常施工并保障乘客的出行安全。
地铁工程施工冬期施工方案
一、概述随着城市化进程的加快，地铁建设已成为我国城市交通的重要组成部分。
然而，冬季施工的严寒、低温等恶劣天气条件给地铁施工带来了诸多挑战。
为确保工程质量、安全、进度，特制定本冬期施工方案。
二、施工准备1. 施工组织成立冬期施工领导小组，负责组织、协调、监督冬期施工工作。
设立技术、质量、安全、物资等小组，明确各小组职责。
2. 技术准备（1）根据工程特点和气候条件，制定冬期施工技术方案，确保施工质量。
（2）对施工人员进行冬期施工技术培训，提高施工人员的技术水平。
（3）对施工设备进行检查、维修，确保设备正常运行。
3. 物资准备（1）备足防冻材料，如防冻液、保温材料等。
（2）备足施工所需的热源，如电加热器、火炉等。
（3）备足施工所需的安全防护用品，如防寒服、手套、靴子等。
三、施工措施1. 地基处理（1）对地基进行换填，提高地基承载力。
（2）采用保温措施，防止地基冻胀。
2. 基础工程（1）采用蒸汽加热、电加热等保温措施，确保混凝土浇筑温度。
（2）采用加温混凝土，提高混凝土强度。
（3）对钢筋进行除锈、防腐处理，防止钢筋腐蚀。
3. 结构工程（1）对模板进行保温，防止混凝土冻裂。
（2）采用蒸汽加热、电加热等保温措施，确保混凝土浇筑温度。
（3）加强混凝土养护，提高混凝土强度。
4. 装饰装修工程（1）采用保温措施，防止墙体、地面等冻裂。
（2）加强施工过程中的温度控制，确保施工质量。
四、安全管理1. 严格执行冬期施工安全技术操作规程，加强施工人员的安全教育。
2. 对施工设备进行检查、维修，确保设备安全运行。
3. 采取防滑、防冻措施，确保施工人员安全。
4. 做好应急预案，应对突发情况。
五、进度管理1. 制定冬期施工进度计划，合理安排施工任务。
2. 加强施工过程中的协调、沟通，确保施工进度。
3. 根据天气变化，及时调整施工计划。
六、总结本冬期施工方案旨在确保地铁工程施工质量、安全、进度。
在实际施工过程中，应根据工程特点和气候条件，不断完善和优化施工方案，确保地铁工程顺利推进。
地铁工程冬季施工措施
地铁工程冬季施工措施一、钢筋工程冬季施工保证措施1、原材料质量控制钢筋和预应力筋存放于室内或进行严密覆盖，选择低温韧性良好的焊条。
钢筋和预应力筋加工在棚内进行，加工棚三面用墙板封闭挡风（迎风面必须封闭）。
钢筋闪光对焊在室内进行，环境温度不低于0℃，焊毕后的钢筋待完全冷却后才能运往室外。
钢筋采用电弧焊焊接时，有防雪防风及保温措施，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
2、在气温低于0℃条件下焊接钢筋，安排在室内进行。
如必须在室外进行，其环境温度不低于-10℃，风力超过3级时设挡风措施。
3、施工现场遇雨雪天气严禁进行室外焊接作业，保证钢筋焊接安全质量。
二、同条件养护试件制作冬期施工的混凝土除按规定制作标准混凝土试件外，尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件养护的施工试件不少于2~3组。
同条件养护试件的养护条件必须与结构物的养护条件完全一致。
三、其他质量保证措施1、成立冬季施工工程质量专检小组，由技术负责人牵头，质检员带领相关管理人员负责实施。
2、设专人（调度）及时与气象局联系，掌握天气动态。
只有确保2～3天好天气时再进行大方量混凝土施工。
3、测量工作做到每个施工控制点有放样必复核，保证定位准确。
及时检测仪器，保证低温下正常工作。
4、成立温度测控小组，定期观测混凝土各环节温度，对混凝土温度进行动态控制，并做好记录。
5、做好施工过程责任档案记录、交接检查记录。
6、完善责任体系，将责任细化、明确到作业班组和作业人身上。
7、物资部门保证施工期间机械正常运转，不能因机械故障出质量隐患。
四、地下连续墙混凝土浇筑连续性质量保证措施1、钢筋笼安装到位后应及时灌注混凝土，时间间隔不能超过4小时；2、混凝土初灌量要保证埋管深度不小于0.5m，灌注过程中，相邻两导管混凝土高差不应大于0.5m。
3、混凝土要均匀连续浇灌，浇注上升速度不小于2m/h，因故中断不得超过30min。
4、混凝土灌注要做好灌注记录，勤测混凝土上升液面，记录混凝土上升高度和灌注量的关系，推算墙体质量；记录好拆导管数量和未拆数量防止导管拔出灌注混凝土面。
地铁项目冬季施工方案
地铁项目冬季施工方案一、背景介绍地铁项目在建设过程中，施工季节是一个重要的考量因素，冬季施工存在着一定的挑战。
本文将针对地铁项目冬季施工提出相应的方案。
二、冬季施工的挑战与问题1.低温冻结：冬季气温低，容易导致水管冻裂等问题。
2.雪灾：可能造成工地交通受阻、施工设备受损等情况。
3.施工速度受限：冬季天短气冷，施工进度受到影响。
三、冬季施工方案建议1. 施工前期准备•设施保障：保障施工现场加热设备、清雪工具等设施的准备。
•物资准备：提前储备足够的防冻材料和施工物资。
2. 安全措施•道路清扫：及时清理施工路线上的积雪，确保施工交通畅通。
•防寒保暖：为施工人员提供保暖设备，确保工人安全和舒适。
3. 施工技术•全面防冻：采用加热设备或保温措施，防止管道和机械设备被冻结。
•科学安排工期：根据天气情况合理安排施工计划，提高施工效率。
4. 紧急预案•应急救援预案：建立完善的应急预案，应对突发天气等情况。
•信息通讯畅通：确保施工现场与应急指挥中心的畅通沟通。
四、冬季施工效果评估通过采用上述的冬季施工方案，可以有效应对低温、雪灾等挑战，保障地铁项目的顺利进行。
同时，对施工效果进行评估，及时总结经验，为未来项目施工提供参考。
五、结论地铁项目冬季施工具有挑战，但通过科学的方案准备和技术应对，可以有效降低风险，确保施工质量和进度。
各相关部门和施工单位应密切合作，共同应对冬季施工带来的各种问题，确保地铁项目按时完成。
以上为地铁项目冬季施工方案，希望能为相关工作提供一定的参考和帮助。
徐州地铁项目冬期强电工程施工方案
徐州轨道交通1号线一期工程10标段强电工程冬期施工方案编制：审核：批准：徐州轨道交通1号线一期工程10标段项目经理部二○一七年十二月目录第一章编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制目的 (1)1.3适用范围 (1)第二章工程概况 (1)2.1工程整体概况 (1)2.2强电工程范围 (2)第三章冬期施工的判定与分析 (2)3.1冬期施工判定 (2)3.2冬期施工特点 (2)3.3混凝土冻害损伤分析 (2)第四章冬期施工总体部署 (3)4.1组织机构及人员安排 (3)4.2冬期施工准备 (4)4.2.1前期准备工作 (4)4.2.2冬期施工技术准备原则 (4)4.2.3冬期施工生产准备工作 (4)4.3人员培训 (5)4.4原材复试 (5)4.5材料堆放 (5)4.6施工用水 (5)第五章强电专业冬期施工保温措施 (6)5.1供变电专业冬期施工 (6)5.2接触网专业冬期施工 (7)第六章冬期施工质量保证措施 (8)第七章冬期施工安全保证措施 (10)7.1安全生产组织机构 (10)7.2冬期施工安全教育 (10)7.3施工人员安全保证 (11)7.4机械设备安全保证 (11)7.5现场施工安全保证 (12)7.6工作生活场所安全保证 (12)7.7施工用电安全保证 (13)第八章冬期施工环境保护措施 (13)8.1冬期施工工期安排 (13)8.2环境保护措施 (13)第一章编制说明为加快工程进度，保证施工的顺利连续进行，确保工程按合同要求如期完成，同时为了保证工程质量，完成节点计划。
根据工程所处施工环境实际情况为原则，我项目经理部以项目的工期、质量、安全、文明施工等各项指标为导向，成立以项目经理为第一责任人的冬期施工领导小组，确保本工程相关施工项目在冬期也能顺利进行。
严格控制施工质量和施工安全工作，充分做好前期准备工作，编制本冬期施工方案。
1.1 编制依据(1)《建筑工程冬期施工规程》（JGJ/T 104-2011）(2)《关于加强轨道交通工程冬期施工质量安全管理工作的通知》（徐轨道监〔2017〕24号）(3)总体施工进度计划安排(4)我公司冬期施工的经验1.2 编制目的为保证在冬期施工期间过低的气温给施工质量带来负面影响，杜绝质量隐患，安全高效的完成各项施工生产任务。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录一、工程概况 (1)二、工程地质 (2)三、编制依据 (2)四、施工组织准备 (2)五、主要施工工序冬施保护技术措施 (3)六、施工技术准备要求 (5)七、物资准备 (6)八、冬季施工的安全措施 (6)九、冬季施工质量控制措施 (7)十、安全施工措施 (8)冬季施工方案一、工程概况本标段为2号线一期土建工程05合同段，处于徐州市云龙区、泉山区，包含两站三区间，两站分别为建国路站、师范大学站；三区间分别为彭城广场站～建国路站～师范大学站～中心医院站区间。
车站主体主要采用明挖法、盖挖法施工，车站附属主要采用明挖、暗挖、顶管法施工，区间为盾构法+矿山法施工。
建国路站位于解放路与建国东路交叉口，沿解放路南北向设置；师范大学站位于解放路与和平路交叉口，沿解放路南北方向设置。
本标段线路，线路全长约为2.5km。
1、冬季施工组织原则本标段在保证工程质量与施工季度计划的原则下科学、合理、经济的组织2017年冬季施工，在现有大气污染防治措施基础上，执行更加严格的秋冬季节大气污染防治管控措施，确保PM2.5降幅达到国家考核要求，确保管控期间二级以上优良天数高于去年同期水平。
2、冬季施工期限的确定冬季施工实行“双控制”当天气条件符合下述①或②款中任何一款时，即进入冬季施工状态。
1)温度控制：根据《建筑工程冬季施工规程》（JGJ104-2011）的规定，当工地室外昼夜平均气温连续5天低于＋5℃时，即按冬季施工办理，提前做好充分的准备，确保钢筋混凝土质量和施工生产的顺利进行。
当室外日平均气温连续5d高于＋5℃时，解除冬季施工。
2）时间控制：根据徐州地区气候特点，本工程冬季施工时间除执行国家规范的具体规定外，更应注意国家规定时间范围之外的气温突降。
3、冬季施工期间主要施工部位考虑冬季及冬季施工对不同工序、不同结构部位的影响，结合本工程情况及施工特点，根据总体进度安排及目前施工进度情况，本工程2017年度处于冬季施工的主要工序有：师范大学站钻孔灌注桩施工，建国路站钻孔灌注桩施工。
2016年11月至2月我项目进行了冬季钻孔灌注桩施工，根据去年的经验及天气情况采取不同控制标准和保温升温措施，施工混凝土时间尽量避免上述最低温度时间，选择温度符合浇筑条件的日期和时间段进行混凝土浇筑施工。
二、工程地质本标段地貌单元属堆积平原地貌类型。
沿线地表为第四系地层覆盖，未见基岩出露。
表层为人工填筑土；其下为第四系全新统（Q4）淤泥质粉质黏土、老城杂填土、黏土；再下为第四系上更新统（Q3）黏土。
第四系地层成因、厚度变化较大，厚度约5～12m。
下伏基岩主要为寒武系灰岩。
气候状况:徐州地区气候属暖温带湿润-半湿润季风气候，具有长江—黄河流域过渡性气候特征。
其总体特点是一年四季分明，春季气温回升快，多东南风，多晴少雨，常出现春旱；夏季天气炎热，降雨集中，多暴雨，易形成洪涝；秋季晴朗少雨，光照多，气候宜人；冬季多西北风，寒冷而干燥。
年平均气温14℃，极端最高气温40.6℃(1972.06.11)，极端最低气温-22.6℃(1969.02.06)，最冷月平均气温0.4℃，最热月平均气温31.4℃。
年平均相对湿度68.8%，最热月平均相对湿度81%，最冷月平均相对湿度64%。
平均日照时数2300h，无霜期200—220d。
多年平均降雨量自丰县的733.2向东渐增至新沂的864.0mm，6-9 月汛期降雨量占全年的75-80%，日最大降水量358.7mm（1977年）；多年平均蒸发量在872.6-949.1mm。
年平均风速3.2m/s，主导风向为东风，其次为东北风。
年最大堆雪厚度25cm，地区地基土标准冻结深度为24cm，属微冻区。
三、编制依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2015《建筑工程冬期施工规程》JGJ104—2011《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2013《徐州轨道交通工程主体结构混凝土东期施工相关要求》《江苏徐州2017-2018年秋冬季大气污染防治强化管控方案》（徐政发2017 53号）四、施工组织准备1、为保证冬季施工的顺利进行，项目部成立由技术、实验、质检、施工作业队组成的冬季施工小组负责组织实施冬季施工的各项质量保证措施，进入冬季施工阶段，提前交底，确保工程质量。
2、进入场地施工前对专门的试验员、测温保温人员、专业施工工长进行技术培训，使之掌握本工作范围内的有关知识，明确各自的相关职责。
3、在冬季施工期间对冬季施工方案要认真贯彻执行。
4、施工前应查询当地气象部门的信息公布方式及内容，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
5、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物质和机械做好储备和保养工作。
6、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
7、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，工人宿舍取暖设施设专人管理，严禁明火取暖和私拉乱接电器，严防烟气中毒、火灾和触电事故。
8、在进入冬季施工现场前提前作好防寒保暖工作，对路面和各个作业场所采取防滑措施。
9、为了便于统一领导，加强项目部领导班子的核心作用，成立项目部冬季施工工作领导小组，切实抓好并落实思想组织工作，准备工作等具体措施，加强冬季施工的组织、协调工作，保冬季施工的安全和工程质量。
冬季施工围绕确保工程质量，做到经济合理，减少能耗的原则进行。
组织机构项目成立以项目经理为首的工作领导小组，进行明确的分工，做到职责明确，责任到人。
冬季施工领导小组：组长：项目经理副组长：总工、工区经理核心成员：工程部长、安质部长、试验室主任冬季施工领导小组分工安排组长：全面负责冬季的施工组织，调度及指挥工作。
副组长：负责冬季施工日常工作的安排、部署、检查、落实，主持召开冬季施工工作会议。
核心成员：工程部，负责冬季施工方案、技术措施的编制，参与主持召开相关的工作会议；安质部，负责各工区冬季施工的施工质量和安全工作；试验室，负责各工区冬季施工的混凝土浇筑质量和试验取样送检工作。
五、主要施工工序冬施保护技术措施本工程围护桩施工正值冬季施工，为保证工程质量和施工工期、确保施工安全、顺利度过冬季，因此项目部全体人员要高度重视冬季施工的准备工作，各项措施要以预防为主，同时也能随机应变，确保本工期冬季施工的顺利进行。
1、围护工程冬季施工机械设备：主要对钻孔机管线；因采用商品混凝土不存在考虑混凝土的拌和与运输保温措施，需和拌合站确定冬季混凝土配合比并报审。
混凝土搅拌运输车采取棉苫布覆盖保温。
测试混凝土入模温度。
钢筋加工及钢筋连接：钢筋原材不得露天存放，施工简易保温棚进行保温覆盖。
钢筋进场前仔细清除堆场上的积雪、冰渣。
下雪时及时覆盖塑料布或彩条布，确保钢筋不受侵蚀和污染。
钢筋连接采用直螺纹机械连接，箍筋与主筋采用二氧化碳保护焊焊接，焊接需符合下列要求：①当雪天或施焊现场风速超过5.4m/s（3级风）焊接时，设置可移动式挡风板（上覆盖板）遮蔽或设置封闭棚；严格杜绝焊接接头因未冷却遇到冰、雪而产生淬硬组织以至微裂。
②搭接焊时用二点固定，焊缝厚度应不小于0.3倍钢筋直径，焊缝宽度不小于0.7倍钢筋直径。
③在环境温度低于-5℃的情况下进行焊接作业时，焊接工艺将严格符合下述要求：绑条焊或搭接焊时，第一层焊缝应在中间引弧；平焊时，应从中间向上端施焊，再从下端向上端施焊；各层焊缝降控温施焊，层间温度控制在150℃至350℃间。
④钢筋焊接接头或焊接制品应分批进行质量检查和验收，包括外观检查和机械性能（拉伸、拉剪、弯曲试验）。
⑤负温焊接时，适当增加焊接电流、通电时间及接头保温时间。
2、冬季施工保证措施①冬季施工前，及时掌握气象资料提前备足所需的材料、机具及临时设施。
②提前检查水管的保温措施情况，及时进行保温。
③施工时加强对混凝土施工各阶段的温度测量，混凝土搅拌时的温度、入模温度及养护温度均符合规范要求。
④冬季混凝土配合比经监理审批调整，加入适当的外加剂（如早强剂、防冻剂等）。
⑤根据环境温度适时检测砼试件的强度增加情况，确保安全生产和工程的良好质量。
⑥冬季混凝土的施工严格按照《徐州轨道交通工程主体结构混凝土东期施工相关要求》和施工规范的要求进行。
⑦职工生活区统一采取取暖措施，保证职工冬季生活。
六、施工技术准备要求开展冬季施工安全措施，开展冬季施工安全生产知识的宣传、教育和培训，提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能。
各施作业班组要根据气候变化，灵活安排不同工种工作，在遇到大风、雨水、雪等天气时应立即停止室外作业，及时清除施工现场的积水、积雪，在采取有效的防冻、放滑措施后方可进行正常施工。
冬季施工人员培训1、冬季施工管理人员的培训①项目部组织所有人进行学习培训，培训主要内容有：学习有关冬季施工的规范规定，学习冬季施工理论和有关施工技术知识，学习本工程的冬季施工方案，该工作由技术部下发给各部门冬季施工方案和想关的作业指导书。
②通过学习培训使施工管理人员了解和掌握本工程的冬季施工计划安排，及冬季施工期间要完成的工程部位和工程量，各分项工程的冬施方法和措施，并掌握如下的工作要点：Ⅰ、了解当天的天气预报和测温人员的测温报告，做出天气突变的防范措施；根据气温变化情况决定外加剂的种类和搀和数量，以便给商混站正确的下达指令。
Ⅱ、根据砼的养护测温数量，推算砼强度增长情况，决定同条件试块的试压时间、砼的拆模时间以及拆模后砼外表面的保温措施，该项工作由试验室负责。
Ⅲ、现场专职安全员检查保温措施的实施情况。
检查冬季施工的安全措施执行情况。
重点是：电气设备使用、明火使用是否符合规定，宿舍及办公区是否有明火、电炉等安全隐患，该项工作直接由安质部监管执行，发现安全隐患立即上报项目经理并整改。
2、测温人员得培训：主要通过学习各种测温方法，明确测温的意义和测温数据的重要性，提高测温人员的责任心。
测温人员必须做到：每天记录大气温度，并报告工地负责人；砼到场的出罐温度；砼养护时的温度等做好测温记录的填写和整理工作，该工作由试验部负责并编制砼测温记录表。
施工技术要点（1）、雨雪天气时，钢筋采用彩条布予以覆盖，并及时清除彩条布上的雨雪。
（2）、冬季钢筋运输容易发生滑落，因此在吊装和运输过程中严格检查钢筋捆绑情况。
（3）、在运输过程中在混凝土运输罐车上包裹保温材料，减少运输过程中热量损失，以保证砼入模温度不低于10℃。
（4）、根据当时测温情况，与商品混凝土拌合站及时联系对混凝土的出机温度及保温材料进行调整，保证混凝土的入模温度。
（5）、混凝土施工过程中按不同防冻温度规定，向混凝土中添加不含氯盐的防冻剂或防冻早强剂，以保证混凝土负温时不受冻害。
七、物资准备工程部门应根据施工进度，提前提出需要计划，物资部事先联系好货源，做到随用随进。