亚德客双轴气缸
亚德客标准气缸尺寸
神威气动 文档标题：亚德客标准气缸尺寸亚德客标准气缸尺寸的介绍：引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
二、气缸种类：①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。
它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。
它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。
有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。
此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
三、气缸结构：气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：2：端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3：活塞活塞是气缸中的受压力零件。
为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
亚德客气缸工作原理
亚德客气缸工作原理
然后，在活塞达到末端位置后，进口阀会关闭，结束了推压过程。
当液压泵停止供液时，活塞便开始回程，既返回过程。
此时，相反的液压力作用在活塞上，将活塞回拉到初始位置。
活塞杆会向内缩回，退出与外界物体的接触。
最后，在返回过程中，当活塞杆退至初始位置时，排油过程开始。
此时，排油口打开，内部的油液排出，进入油箱，从而完成了一个完整的工作循环。
在实际应用中，亚德客气缸广泛用于各种机械设备的定位、举升、夹持、压紧等操作。
其工作原理简单可靠，承受能力大，具有较高的工作效率。
同时，由于采用液体介质，亚德客气缸还具有较好的密封性能和抗冲击能力，适用于高速和重载工况。
总之，亚德客气缸通过液压力的传递和转换实现活塞的推压和返回，从而完成各种动作。
它在工业生产中具有广泛的应用，为机械设备的正常运行和高效生产提供了可靠性和稳定性。
亚德客标准气缸参数
神威气动 文档标题：亚德客标准气缸参数亚德客标准气缸参数的介绍：引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
二、气缸种类：①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。
它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。
它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。
有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。
此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
三、气缸结构：气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：2：端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3：活塞活塞是气缸中的受压力零件。
为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
亚德客滑台气缸参数
亚德客滑台气缸参数【实用版】目录1.亚德客滑台气缸概述2.亚德客滑台气缸参数3.亚德客滑台气缸的安装与使用注意事项4.亚德客滑台气缸的优点5.结论正文一、亚德客滑台气缸概述亚德客滑台气缸是一种将压缩空气转换为机械能的设备，具有结构紧凑、操作简单、维护方便等特点。
广泛应用于各种工业自动化设备、机器人、机床等领域，以实现设备的精确控制和自动化运行。
二、亚德客滑台气缸参数亚德客滑台气缸的参数主要包括以下几个方面：1.型号：例如 HLS12X10S、HLS12X10SB、HLS12X10SBS、HLS12X10SB 等。
2.尺寸：包括气缸的长度、宽度和高度等。
3.驱动方式：有单轴和双轴两种驱动方式。
4.压力范围：一般为 0.1-1.0MPa。
5.速度范围：根据不同的型号和压力范围，速度范围有所不同。
6.缓冲器：部分型号的亚德客滑台气缸配有油压缓冲器，可以有效防止负载撞击气缸，保护气缸免受损坏。
三、亚德客滑台气缸的安装与使用注意事项1.在安装亚德客滑台气缸时，应确保气缸与设备的安装面平行，避免气缸在工作时产生不必要的摩擦力。
2.气缸的进气端应连接到压缩空气源，出气端连接到执行器或其他设备。
3.在使用过程中，应确保气缸的压力和速度在规定范围内，避免长时间过载使用，导致气缸损坏。
4.定期检查气缸的运行状态，发现异常声音、温度等，应立即停机检查，排除故障后再继续使用。
5.气缸的维修和更换应由专业人员进行，避免非专业人员操作导致气缸损坏。
四、亚德客滑台气缸的优点1.结构简单，操作方便，维护成本低。
2.采用优质的密封材料，具有较高的密封性能，可防止压缩空气泄漏。
3.具有较高的耐压性和抗拉强度，确保气缸在高压下不会变形或损坏。
4.采用先进的加工工艺，使气缸的表面光洁度高，降低摩擦阻力，提高气缸的运动速度。
五、结论亚德客滑台气缸具有结构简单、操作方便、维护成本低、密封性能好、耐压性强等优点，广泛应用于各种工业自动化设备、机器人、机床等领域。
亚德客气缸系列与特点
亚德客气缸系列与特点irTAC亚德客企业是台湾最大之气动元件生产商。
主要项目有电磁阀、气缸、气源处理器、手动阀、机动阀、脚踏阀及油压缓冲器等。
气缸的特点document.write（''）是：1）仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小。
2）用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输力。
3）缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。
4）气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。
由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程。
其推力及运动速度均要求不高场合，如气吊、定位和夹紧等装置上。
单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、高载荷的场合。
气缸系列document.write（''）:SI气缸标准气缸（无拉杆式）标准气缸（拉杆式）不锈钢迷你气缸铝合金迷你气缸超大型薄气缸多位置固定气缸双轴气缸滑如气缸等;台湾亚德客（AIRTAC）电磁阀（三口二位/五口二三位）;手动阀（三口二位/五口二三位）;电磁阀（二口二位）;台湾亚德客（AIRTAC）电磁阀型号：4V310/4V320/4V330/4A310/4A320/4A330系列电磁阀4V330V-10、4V330C-10DC24V、4V310-10AC220V台湾亚德客（AIRTAC）气源处理元件:ACBC系列三联件,AFCBFC系列二联件,台湾亚德客（AIRTAC）AFRBFR系列调压过滤器,AFBF系列过滤器,台湾亚德客（AIRTAC）ARBR系列调节器压阀,AXBL系列给油器,SR系列调压阀,系列：4v,4A,4F,4H,3V1,2V,2W,2S,2L,2P,FRLs,S3,SC,SU,SI,MAL,MA,MAC,TN,SDA,SDAS,AC,AD,CS1,MD,STM,ASC...功能：2/2,3/2,4/2,5/2,5/3接口：M5,1/8,1/4,3/8,1/2缸径：16，20，25，32，40，50，63，80，100，125，160，200选项：常闭，常开，NAMUR安装，管接式，匯流板式，單作用，双作用，双轴可调气缸，多位置行程，轴芯止回转型类别档案薄型气缸SDA,SSA,STA,SDAD,SDAJ,SDAT,SDAW,SDASensorSwitch不绣钢气缸MA,MAC,MSA,MAD,MACD,MAJ,MACJ,MAR,MARCMAAccessories&SensorSwitch铝合金气缸MAL,MSAL,MALD,MALJ,MALAccessories&SensorSwitch标准气缸SC SC,SCD,SCJ,SCT,SCAccessories&SensorSwitch标准气缸SU SU,SUD,SUJ,SUAccessories&SensorSwitchISO气缸SI SI,SID.SIJ,SIAccessories&SensorSwitch自由安装气缸MD,MSD,MTD,MDD,MDJ,MK,MSK,MTK,MKD,MKJ,MDSensorSwitch双轴及滑台气缸TN,STM,TNSensorSwitch,STMSensorSwitch电磁阀/气控阀3V,3A,4V,4A,NAMUR,Manifold两通阀2W,2WH,2V,2L,2P气源处理器AC,BC,AFC,BFC,AFR,BFR,AF,BF,AR,BR,AL,BL,手动阀/机械阀4H,4F,S3,ASC缓冲器AC/AD,HR参考一、气动元件：德国品牌：德国FESTO气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀，德国海隆诺冠;日本品牌：日本SMC气动元件日本CKD气动元件小金井气动元件日本NOK;韩国品牌：韩国YPC气动元件，韩国TKC 韩国YSC气动元件TPC气动元件;意大利品牌：意大利UNIVER，意大利康茂盛，美国ASCO电磁阀，美国ROSS二、工控产品：德国品牌：德国PILZ继电器，德国IFM传感器，德国海德汉HEIDENHAIN，德国P+F传感器，德国RENCON编码器;德国TURCH图尔克，德国赫斯曼工业交换机日本品牌：日本欧姆龙传感器日本神视日本基恩士，日本奥普士;日本SUMTAK(盛太克)编码器，日本内密控编码器，三、液压元件美国NUMATICS纽曼帝克，PARKER气动液压，VICKERS威格士，美国MOOG，美国FAIRCHILD，美国ROSEMOUNT 罗斯蒙特，美国丹尼逊德国HAWE哈威德国REXROTH力士乐，HYDAC贺德克，德国E+H日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI，日本TOYOOKI丰兴日本大金意大利ATOS阿托斯。
双轴气缸的作用
双轴气缸的作用
双轴气缸是一种常见的工业设备，它在许多机械系统中发挥着重要的作用。
它的设计灵感来自于人类的运动机制，通过模仿人类的运动方式来实现各种功能。
双轴气缸的主要作用之一是实现直线运动。
它通过将气体或液体的压力转化为机械能，驱动活塞在一条直线上来回运动。
这种直线运动可以用于推动物体、改变物体的位置或实现机器的工作过程。
例如，在汽车生产线上，双轴气缸可以用来推动装配线上的零部件，使其按照预定的路径移动，从而实现自动化生产。
双轴气缸还可以实现旋转运动。
通过在气缸内部设置转动轴，气体或液体的压力可以转化为旋转力矩，从而驱动轴的旋转运动。
这种旋转运动可以用于驱动机械装置、实现机械部件的旋转或控制系统的运转。
例如，在工业机械中，双轴气缸可以用来驱动传送带、旋转工作台或搅拌器，以实现物料的输送、工件的加工或液体的搅拌。
除了直线和旋转运动，双轴气缸还可以实现复杂的运动模式。
通过将多个气缸组合在一起，并通过机械连接件或控制系统进行协调，可以实现复杂的运动轨迹和动作序列。
这种多轴运动可以用于机器人的运动控制、装配线的自动化或舞台灯光的控制。
例如，在工业机器人中，双轴气缸可以用来控制机械臂的运动，使其能够完成复杂的操作，如抓取、放置或组装物体。
总的来说，双轴气缸在工业领域中扮演着重要的角色。
它通过模仿人类的运动机制，将气体或液体的压力转化为机械能，实现直线、旋转和复杂的运动模式。
它的作用不仅仅是推动物体或驱动机械装置，更重要的是提高生产效率、降低劳动强度，实现工业自动化和智能化。
亚德客标准气缸
亚德客标准气缸亚德客标准气缸是一种常见的气动执行元件，广泛应用于工业自动化领域。
它具有结构简单、可靠性高、使用寿命长等特点，因此备受工程师和技术人员的青睐。
本文将从亚德客标准气缸的结构特点、工作原理、应用范围等方面进行详细介绍。
首先，亚德客标准气缸的结构特点。
它由气缸筒、活塞、活塞杆、密封件、导向件、气源接头等部件组成。
其中，气缸筒是气缸的主体部分，通常由铝合金或不锈钢制成，具有较高的强度和耐腐蚀性。
活塞和活塞杆是气缸的运动部件，活塞在气缸筒内做往复运动，活塞杆则负责传递动力或连接其他执行机构。
密封件起到密封作用，保证气缸内部气体不泄漏。
导向件用于引导活塞的运动方向，使其在气缸内部能够稳定运动。
气源接头则用于连接气源管路，为气缸提供压缩空气。
其次，亚德客标准气缸的工作原理。
当压缩空气进入气缸时，气缸内部产生压力，使活塞向外运动。
当压缩空气释放时，气缸内部压力下降，活塞则向内运动。
通过控制气源的通断，可以实现气缸的往复运动，从而驱动其他机械部件完成相应的工作任务。
在工业自动化生产线上，亚德客标准气缸常用于夹持、定位、推拉、举升等操作。
最后，亚德客标准气缸的应用范围。
由于其结构简单、可靠性高、使用寿命长的特点，亚德客标准气缸被广泛应用于各种工业自动化设备中，如汽车制造、机械加工、电子装配、食品包装、医药生产等领域。
在这些领域中，亚德客标准气缸可以实现各种复杂的动作控制，提高生产效率，降低人工成本，保证产品质量。
总之，亚德客标准气缸作为一种重要的气动执行元件，在工业自动化领域发挥着重要作用。
它的结构特点、工作原理以及应用范围都使其成为工程师和技术人员首选的设备之一。
相信随着科学技术的不断发展，亚德客标准气缸将在更多领域展现其巨大的应用潜力。
亚德客气动元器件选型教材
C-ZPX□ H 大型真空吸盘
C-ZPX
X-KZFC型真空过滤器
水平真空接口
红色对应日系型号
什么是真空？
真空的吸附与气缸的作动原理一样 都是运用压力差来进行作动
真空发生 器 真空吸盘
真空系统的应用
真空发生装置
真空泵
真空发生器
结构负载，大流量工作，不 易频繁起停，适合集中使用
结构简单适用于流量不大的 间歇性工作
GR、SSR2R00200、BR
AR
2008 - 7
气动控制元件
3V 4M
B03
4V
2W
2S
4F
4H
ESV
4HV
ASC
XPPV
控制元件
按照阀芯的结构形式可分为：滑柱式、截止式。 台肩
功能特点：
易实现记忆功能 通用性 强
气体质量要求较高
频率高 流 量较小
单电控两位置先导式电磁换向阀
单电控先导式滑阀的特点是： ①、控制的主阀不具有记忆功能； ②、控制信号为长信号； ③、控制力大，控制信号必须克服复位弹簧力及P腔气体作用于阀芯上
4.气缸本体两面均有定位孔， 安装使用方便；
5.双气缸结构，可实 现双倍出力。
齿条采用SUS304精度 等级8级,表面氮化处理
本体采用铝挤型模具， 表面喷细砂后硬阳处理
前盖压铸成型,表面 喷砂-烤漆处理。
后盖压铸成型，表 面喷砂-烤漆处理。
齿轮采用20Cr冷挤压工艺，模数1.5， 精度等级8级，表面氮化处理。
执行 元件
空压机
F
`
v=1 ; p=1
v=0.5 ; p=2
p1 × V1 = p2 × V2
主管路处理装置
亚德客产品选型及维护 (优选.)
最大500
+2
500~1250
+3.2
最大500
+2.5
500~1250
+4
最大500
+4
500~1250
+5
28
ISO标准气缸公称行程允差：
项目 标准
ISO6432
缸 径（mm）
8 10 12 16 20 25
公称行程（mm） 行程允差（mm）
最大500
+1.5
29
气缸基本构造与工作原理
1 缓冲密封圈 2 磁石 3 缓冲头 4 气缸本体 5 滑动轴承 6 防尘密封圈 7 前端盖 8 前气口 9 感应开关 10 活塞杆 11 活塞密封件 12 导向环 13 后端盖 14 缓冲节流阀
9
+30℃ 0.83
8/6 10/7.5 12/9 14/11 16/12 22/17 28/22 19 24 18 15 18 15 15
9
9
9
-
-
-
-
50 60 75 90 95 125 160
16 17 +40℃ 0.72
25 +50℃ 0.64
-
-
-
+60℃ 0.57
+70℃ 0.47
47
3、连接配管时，请以适当的扭矩进行紧固。目的是为了防止 空气泄漏和螺纹损坏。
H
41
考虑负荷的方向，采取适当的安装（法兰型安装）。
42
考虑负荷的方向，采取适当的安装（法兰型安装）。
○
×
43
考虑负荷的方向，采取适当的安装（法兰型安装）。
44
配管安装：
亚德客气动元件概述1556
亚德客气动元件概述气动执行元件气动控制元件气源处理元件气动辅助元件客制化产品气动执行元件SE、SI、SGC/SG系列属ISO15552标准，SC、SU、执行AIRTAC标准（125以上执行ISO6430标准）气缸基本构造与工作原理1234568910111213141 缓冲密封圈2 磁石3 缓冲头4 气缸本体5 滑动轴承6 防尘密封圈7 前端盖8 前气口9 感应开关10 活塞杆11 活塞密封件12 导向环13 后端盖14 缓冲节流阀3、缓冲结束1、活塞即将进入缓冲区2、缓冲开始6、活塞快速前进4、活塞开始前进5、活塞慢速前进缓冲节流气缸的缓冲气缸的密封:气缸密封性能的好坏，是影响气缸性能的重要因素。
按密封原理，可将密封圈分成压缩密封圈和气压密封圈两大类。
压缩密封是依靠安装时的预压缩力使密封圈产生弹性变形而达到密封作用的；气压密封是靠工作气压使密封圈的唇部变形来达到密封作用的。
无气压力时有气压力时压缩空气活塞密封圈(a)(b)材质中文名称使用温度使用场合TPU聚氨酯-40～80°C普通场合（较硬，耐磨）NBR丁腈橡胶-20～80°C普通场合（较软，耐油）FPM（VITON）氟橡胶-20～150°C耐高温序号名称1鱼眼接头2连接板（无）3Y/i 接头4浮动接头5LB轴向固定架6FA/FB法兰固定板7导向装置(无)8TC固定架系列9CB双耳固定架10CR单耳固定架11CA单耳固定架12磁感应开关气缸的安装附件MI/MIC系列MF/MFC系列MG/MGC系列PB/PBR系列MA/MAC/MAR系列MAL系列迷你圆筒气缸产品特点：气缸体积小，结构紧凑，重量轻，缸径小，反应快，可适用于较高频率的工作环境；除MAL系列缸体采用铝合金作硬质阳极氧化外，其它系列缸体均用高精度不锈钢管，强度高，抗腐蚀；前后盖与缸体连接采用铆合滚包结构(MAL采用螺纹及加厌氧胶连接)，连接可靠多种后盖形式使气缸安装更方便产品特点简介型号缸径（mm）行程（mm）主要特点SMC替换MI 8~40600ISO6432，螺纹外径粗且外伸较长，不锈钢缸体和活塞杆C85MF20~40600JIS，螺纹外径粗且外伸较短，不锈钢缸体和S45C活塞杆CM2MG 20~63800JIS，不锈钢缸体和S45C活塞杆（SMC为铝合金缸体）CG1PB 4,6,10,12,16300JIS，螺纹外径粗且外伸较短，不锈钢缸体和活塞杆，4为黄铜PBR为316L缸体，PB4/6只可前盖安装，PBR自带安装孔PB：CJ2/CJ1(4)PBR：CJ2RMA 16~63500企标，不锈钢缸体和S45C活塞杆CM2RA2MAL20~401200企标，螺纹外径粗且外伸较短，铝合金缸体和S45C活塞杆，细螺纹连接MI/MIC系列MF/MFC系列MG/MGC系列PB/PBR系列MA/MAC/MAR系列MAL系列型号缸径（mm）行程（mm）可调行程（mm）主要特点SMC替换ACE 12~10030010~100ISO21287，结构紧凑，螺纹连接C55ACP 12~100400DIN，TPU防撞垫，螺纹连接-ACQ 12~100100JIS，TPU防撞垫，扣环固定CQ2SDA12~100130企标，NBR防撞垫，扣环固定-ACQ 系列SDA 系列ACP 系列薄型气缸ACE系列采用进口润滑脂,降低了低温低速时的爬行现象一旦加油润滑,中途不可停止可选用耐高温密封材料可保证气缸在150℃条件下正常工作缸筒与前端盖采用机械弹力扣环连接，组装拆卸容易，便于维修；后盖与本体均采用铆合式连接,更加可靠活塞上增加了耐磨环结构，使其导向精度和支撑能力大为提高气缸本体作硬质氧化、滚压处理运动阻力小，缸体更耐磨复动3000KM，单动300万次结构特点衍生产品大缸径系列（125,140,160 mm）行程10~300mm，防撞垫和密封O令均为NBR 长行程系列（32~100 mm）行程125~300 mm前盖导向套加长，32无带导杆系列TACQ（12~100 mm）不回转精度高12,16为±0.2°，20~100为±0.1°SDAT复动多位置型SDAW双轴复动多位置型多位置气缸多位置气缸SDAW（四位置）多位置气缸SDAT（三位置）薄型治具气缸MD 系列MK 系列型号缸径（mm）行程（mm）可调行程（mm）主要特点SMC替换MD 6~326010，20，30企业标准，后端盖扣环固定-MK 6~326010，20，30JIS，带导向杆防旋转CU MU6,8,1030-JIS，带导向凸台，定位准确CUJMU 系列多位置自由安装气缸HLH 系列型号缸径（mm）行程（mm）主要特点SMC替换HLH 6,10,16,2060侧滑轨，循环滚珠+直线导轨，高精度，中载荷MXH HLQ 6,8,12,16,20,25150循环滚珠+直线导轨，高精度，中载荷MXQ HLS150交叉滚柱+直线导轨，高精度，重载荷MXSHLS 系列进出气口（3面，默认底部）HLQ 系列定位销孔（滑块+本体）定位销孔（滑块+本体）滑台固定板循环滚珠式导轨组合缸体固定板循环滚珠式导轨组合缸体HLQ单轨(6/8) HLQ双轨(12/16/20/25)HLS(6/8/12/16/20/25)导轨安装结构外部挡块型式安装与使用说明气缸固定治具固定HFY 系列型号缸径（mm）使用频率主要特点SMC替换HFZ 6~40180 c.p.m 线性导轨设计，高精度，高刚性MHZ2HFY 6~32180 c.p.m 角度开闭使用范围广，自带节流阀MHC2HFP 6~32180 c.p.m（60）夹紧力大，夹持精度高-HFR10~3260 c.p.m180°开闭型，防尘设计MHY2HFZ 系列HFP 系列HFR 系列专利结构HFZ HFY安装与使用说明HRQ 系列型号缸径（mm）回转角度（°）重复精度主要特点SMC替换HRQ2,3,7,10,20,30,50,70,100,2000~190°0~200°(＞70)调整螺丝：±0.2°油压缓冲器：±0.05°双活塞齿轮齿条式，运转平稳固定防撞垫+油压缓冲器MSQ本体采用铝挤型模具，表面喷细砂后硬阳处理前盖压铸成型,表面喷砂-烤漆处理。