辽宁渤海锦州海洋与渔业综合执法码头及综合保障
关于海洋的研究报告（范文3篇）
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《关于海洋的研究报告范文一》关于海洋科技发展的研究报告发布时间：2011-10-22 信息来源：一、海洋渔业发展的概况凌海经济开发区位于渤海辽东湾北岸,拥有绵亘东西的15公里海岸线和8.2万亩优质滩涂,海洋渔业资源丰富,盛产文蛤、对虾、沙蚕、四角蛤等海产品,素有“金沙滩”之美誉。
近年来该区十分重视海洋渔业资源的开发和利用,现已开发浅海滩涂面积7.5万亩,重点养殖文蛤、杂色蛤、毛蚶等贝类;开发海水池塘养殖面积1.3万亩,海参养殖面积超过7000亩;工厂化养殖25000立方水体,重点开发剌参、河豚鱼、牙鲆鱼等精品养殖。
日光、瑞龙、凌达、龙宫等5家海产品养殖、加工公司(基地)已初具规模;其中,日光公司、瑞龙公司分别晋升为省、市农业产业化龙头企业。
截止到时2005年底,渔业产值为3.5亿元,约占全区总产值的27%;占锦州市渔业总产值的1/10强。
为此,海洋渔业已成为其主要支柱产业,并在锦州市海洋渔业经济发展中占有一定的地位。
二、海洋渔业发展的主要问题与发展前景1、海洋渔业发展面临的主要问题(1)海洋生态环境日趋恶化。
近岸海洋水体的污染和近海资源的过度利用,开发与保护结合不好,渔业资源逐年衰退。
(2)海水养殖面临严重的病害挑战。
海水养殖病害逐渐增多,对虾和贝类等养殖病害的有效防治未得到根本性的解决,养殖病害依然是养殖业发展的一大隐患。
(3)水产品综合利用率有待提高。
目前,该区虽有5家较大的养殖、加工企业,但多数企业是产品直接上市销售,加工率相对较低,产品精、深加工和综合加工能力薄弱,加工品种单一,附加值低,产品档次偏低,缺乏市场竞争能力。
(4)技术推广和信息服务水平明显不足。
在海产品养殖过程中,由于技术力量薄弱,技术体系不健全,致使水产养殖中出现的技术问题得不到及时的解决,特别是在生产信息、市场信息的搜集或提供技术咨询服务等方面缺少及时、准确、有效的服务。
辽宁省人民政府关于印发辽宁海岸带保护和利用规划的通知
辽宁省人民政府关于印发辽宁海岸带保护和利用规划的通知文章属性•【制定机关】辽宁省人民政府•【公布日期】2013.09.28•【字号】辽政发[2013]28号•【施行日期】2013.09.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】海洋资源正文辽宁省人民政府关于印发辽宁海岸带保护和利用规划的通知（辽政发〔2013〕28号）各市人民政府，省政府各厅委、各直属机构：现将《辽宁海岸带保护和利用规划》印发给你们，请结合本地区、本部门实际，认真组织实施。
辽宁省人民政府2013年9月28日辽宁海岸带保护和利用规划目录前言第一篇发展战略第一章发展背景第二章战略目标第二篇总体布局第三章形成功能分区第四章优化空间结构第五章构建开放格局第三篇功能板块建设第六章工业开发板块第七章港口物流板块第八章城镇建设板块第九章旅游休闲板块第十章农业渔业板块第十一章生态保护板块第四篇岸段保护与利用第十二章丹东岸段第十三章大连岸段第十四章营口岸段第十五章盘锦岸段第十六章锦州岸段第十七章葫芦岛岸段第五篇实施保障第十八章提升保障能力第十九章完善体制机制前言辽宁海岸带东起鸭绿江口、西至山海关老龙头，大陆岸线长2110公里。
规划范围包括：海岸线向陆域延伸10公里、向海域延伸12海里（约22公里），陆域面积1.45万平方公里，海域面积2.1万平方公里。
行政区划涉及丹东、大连、营口、盘锦、锦州、葫芦岛6市的28个县（县级市、区）。
2011年末，行政区划范围内总人口1287.5万人，占全省30.3%；地区生产总值9211.6亿元，占全省41.4%；人均地区生产总值71546元，比全省平均水平高41.0%。
《辽宁海岸带保护和利用规划》（以下简称《规划》）是对国务院2009年批复的《辽宁沿海经济带发展规划》的落实和深化，是指导辽宁海岸带资源开发、生态保护、港口建设、产业发展、城镇布局的纲领性文件，是辽宁省各部门和海岸带各地区编制相关规划、进行项目布局、建设美丽家园的重要依据，对强化海岸带保护和规范海岸带各类开发行为、实现海岸带又好又快发展具有重大的现实意义和深远的历史意义。
辽宁省生态环境厅关于锦州港规划局部调整方案环境影响报告书审查意见的函
辽宁省生态环境厅关于锦州港规划局部调整方案环境影响报告书审查意见的函文章属性•【制定机关】辽宁省生态环境厅•【公布日期】2021.09.28•【字号】辽环函〔2021〕147号•【施行日期】2021.09.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】正文辽宁省生态环境厅关于锦州港规划局部调整方案环境影响报告书审查意见的函锦州市交通运输局:2021年7月21日，我厅在沈阳市组织召开了《锦州港规划局部调整方案环境影响报告书》（以下简称报告书）审查会（疫情期间函审）。
辽宁省生态环境保护科技中心、锦州市交通运输局、锦州市生态环境局、锦州市行政审批局、辽宁博创环保技术有限公司等单位的代表参加了审查会议。
由有关部门代表及海洋、规划、环保等相关专业的5位特邀专家，共9人组成审查小组（名单附后）。
修改后的报告书于2021年9月14日报到我厅。
根据审查小组评审结论，形成评审意见如下：一、锦州港位于辽东湾湾顶西部，是辽宁西部、内蒙古东部及吉林、黑龙江两省西部地区便捷的出海口岸，我国地区性重要港口和地区综合运输体系的重要枢纽。
随着锦州港货物吞吐量快速增长，货物结构发生较大变化，液体散货吞吐量呈上升态势，成为锦州港未来发展的重要支撑，急需增加大型原油泊位接卸能力，适应新增外贸进口原油运输需求。
为满足锦州港发展需要，在颁布的《锦州港总体规划》（2007版）基础上进行局部调整，拟在301#泊位东侧再规划一个30万吨级原油透水泊位，相应航道规划调整为30万吨级满载单向通航，兼顾5万吨级双向通航，同时为远期大宗散货船舶来港预留空间。
本次规划调整期限确定为2020—2030年，近期至2025年；远期至2030年。
调整后锦州港规划功能定位与原规划一致。
结合锦州港现有布局和泊位吞吐能力，规划调整方案将更好地满足锦州港的发展需求，实现锦州市“以港兴市”的发展战略，促进锦州地区及腹地经济发展，落实国家关于严禁新增围填海要求，满足国家海洋生态环境保护政策法规。
辽宁港口整合方案
辽宁港口整合方案随着全球经济的发展和国际贸易的不断增长，港口的作用变得日益重要。
作为中国重要的沿海省份，辽宁港口在国内外贸易中扮演着至关重要的角色。
然而，由于港口资源分散、管理模式不够灵活等问题，辽宁港口整体竞争力相对较弱。
为此，为了推动经济发展和港口竞争力的提升，辽宁省政府制定了辽宁港口整合方案。
一、整合目标辽宁港口整合方案的目标是通过整合辽宁省内港口资源，实现协同发展，提高港口整体竞争力。
具体目标包括：1. 优化港口网络布局，避免资源浪费和重复建设；2. 提高港口效率和服务质量，满足日益增长的贸易需求；3. 加大综合物流功能建设，提高物流效益；4. 推动港口产业结构优化，培育新的经济增长点。
二、整合内容辽宁港口整合方案将包括以下几个方面的内容：1. 港口资源整合：整合现有的港口资源，减少资源的分散和重复建设。
通过优化港口布局，集中优势资源，形成港口群效应，提高整体运作效率。
2. 港口联动发展：推动港口间的合作与互补，形成合力。
加强港口间的联动和协同发展，实现资源共享、信息共享，提高港口服务能力和竞争力。
3. 港口设施升级：加大对港口设施的投资力度，提升港口的装卸能力和运输效率。
引进先进的设备和技术，提高港口的自动化水平，降低劳动成本，提高服务质量。
4. 港口服务优化：加强港口服务的管理和监管，提高港口服务的质量和效率。
优化港口的通关流程，提供更高质量的物流服务，降低物流成本。
5. 港口产业链延伸：促进港口与其他产业的深度融合，拓展港口的产业链。
发展现代物流、仓储、配送等相关产业，培育新的经济增长点。
三、整合措施辽宁港口整合方案将采取以下措施推进港口整合：1. 政策支持：制定相关政策，鼓励港口整合，提供税收优惠和金融支持等政策措施，吸引港口间合作，推动整合进程。
2. 资金投入：增加资金投入，加大对港口整合的支持。
通过引导社会资本参与投资，吸引更多资源向港口整合倾斜。
3. 管理体制改革：优化港口管理体制，建立高效灵活的管理机制。
辽宁海洋资源可持续开发利用的科技需求和政策研究
辽宁海洋资源可持续开发利用的科技需求和政策研究作为一种新兴探索领域，海洋资源受到各国的高度重视。
辽宁面向渤海与黄海，是我国的海洋大省，海域面积广阔，地理位置优越，渔业、海洋空间资源、矿产业以及旅游业等资源也异常丰富。
随着经济与科技的不断发展，辽宁在海洋资源可持续开发利用方面已经取得了令人瞩目的成就，海洋经济因此得到了长足发展。
但是在发展的过程中仍存在着一些不足，例如，海洋资源保护的政策还存在许多漏洞，又如海洋资源开发利用技术尚处于初级阶段，并不成熟，只有妥善处理好这些不足之处，才能做到可持续发展，反之将严重阻碍辽宁省海洋资源长远发展。
标签：海洋资源；可持续发展；科技需求；政策措施一、辽宁省海洋资源可持续开发利用的现状（一）辽宁海洋渔业资源及开发利用现状辽宁省地理位置非常优越，面向渤海与黄海，海域面积广阔，据统计，海域面积已达到15万平方千米。
随着渔业的兴起，辽宁省近年来不断将强对渔业捕捞的强度，大面积而且不分种类的对海洋中的鱼类进行捕捞，不仅对海洋环境造成了严重的污染，而且过度捕捞导致渔类减少，自身阻碍了辽宁海洋渔业的进一步发展。
目前辽宁省海洋渔业资源开发利用的问题主要存在以下几个问题：1.渔业资源环境是发展海洋渔业的重要物质基础。
〔1〕改革开放以来，辽宁省沿海地区受益于政策优惠，经济快速增长，人口不断涌入沿海地区，随之带来的就是一系列副作用，城市生活污水和工业废水以及农村的农业废水大量排入海洋，水质恶化，海洋鱼类赖以生存的资源环境受到严重破坏，再加上沿岸的滩涂浅海被大量占用，鱼类生存空间被挤压，对辽宁海洋渔业的发展造成了冲击。
2.随着经济的发展和人民生活水平的不断提高，国内外消费市场对水产品质量安全的要求也越来越高。
〔2〕如今，切实保障消费者的权益俨然成为社会共识，对产品的质量要求也越来越高，海洋水产品也不例外。
目前，辽宁省渔业资源环境质量不断下降，水质遭到污染，而且渔民滥用药物情况存在，导致鱼类产品的安全性保障需要加强。
辽宁省海洋与渔业厅关于进一步规范全省海洋捕捞渔船管理工作的通知
辽宁省海洋与渔业厅关于进一步规范全省海洋捕捞渔船管理工作的通知文章属性•【制定机关】辽宁省海洋与渔业厅•【公布日期】2017.05.24•【字号】辽海渔发〔2017〕37号•【施行日期】2017.05.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】渔业资源正文关于进一步规范全省海洋捕捞渔船管理工作的通知辽海渔发〔2017〕37号沿海各市海洋与渔业局，厅直有关单位：为全面贯彻落实《辽宁省渔业管理条例》，我省于2016年6月集中开展了海洋捕捞渔船“船证不符”专项整治工作，并取得了阶段性成果，为打击涉渔“三无”船舶奠定了基础。
按照《农业部关于进一步加强国内渔船管控实施海洋渔业资源总量管理的通知》文件要求，进一步完善国内海洋渔船“双控”制度，强化渔船监督管理，巩固“船证不符”专项整治工作成果，现就有关事宜通知如下：一、明确整治时间节点“船证不符”专项整治实船勘验工作于2017年1月31日全部结束。
沿海各市海洋渔业主管部门要在2017年7月31日前，完成对“船证不符”捕捞渔船的处罚工作。
二、加强渔船管理沿海各市海洋渔业主管部门要对完成处罚的“船证不符”渔船，进一步加强规范管理。
（一）据实备注。
对“船证不符”渔船，渔船检验机构应按照初次检验的要求进行检验，检验合格后方可签发检验证书。
在《渔业船舶检验证书》记事栏中记录实船数据，并按照规则要求核实应配备的救生、消防、无线电通导设备及防污染设备和船舶定员，记录在《渔业船舶检验证书》相应栏目中。
（二）管理标准。
按照《渔业捕捞许可证》记载的主机功率享受渔业油价补贴等惠渔政策，按现有渔船实际主机功率缴纳渔业资源增殖保护费。
渔政部门可以办理《渔业捕捞许可证》年审、换发及渔船购置、制造、更新改造等业务；渔港监督部门可以依据《中华人民共和国渔业船舶登记办法》办理所有权、国籍、抵押、租赁、换证、注销、变更、补发等登记方面相关业务，其中的船舶技术数据自动采纳中国渔政管理指挥系统里的船检数据（非记事栏数据）。
辽宁省海洋与渔业发展“十三五”规划
辽宁省海洋与渔业发展“十三五”规划“十三五”时期是我省全面建成小康社会、实现新一轮老工业基地振兴的关键时期，也是我省加快推进海洋事业发展、促进渔业转型升级的战略机遇期。
根据省委、省政府开展“十三五”规划编制工作的意见及要求，我厅组织编制了《辽宁省海洋与渔业发展“十三五”规划》，对于推动海洋强省和现代渔业建设具有重要意义。
一、“十二五”海洋与渔业发展总体评估“十二五”期间，我省海洋与渔业工作得到省委、省政府的高度重视，制定颁布了《辽宁省渔业条例》，出台了《关于促进海洋渔业持续健康发展的实施意见》，为做好海洋与渔业工作指明了方向、奠定了基础。
全省海洋与渔业系统深入贯彻落实科学发展观，积极融入沿海经济带建设，认真落实海洋工作和渔业发展的方针政策，不断加强海洋综合管理，积极推进现代渔业建设，全面完成了“十二五”提出的各项任务，多项渔业经济指标继续居于全国前列。
（一）渔业经济总量稳步增长。
2015年末，全省渔业经济总产值达到1366亿元，位居全国第七，年均增长10.7%；渔业经济增加值达到672亿元，位居全- 1 -国第七，年均增长9%；水产品总产量达到523万吨，位居全国第六，年均增长4%；渔民人均纯收入达到16639元，位居全国第六，年均增长6.2%；出口创汇达到29亿美元，占全省大农业出口额一半以上，位居全国第四，年均增长10%。
渔业经济综合实力显著增强，在全省农业经济中占有举足轻重的地位。
（二）渔业产业结构不断优化。
坚持“做优一产、做强二产、做大三产”的发展思路，产业结构进一步优化，渔业经济附加值显著提高。
2015年，渔业一、二、三产结构比由2010年的64∶22∶14到57∶21∶22。
养殖产量占水产品总量的74%，比2010年提高3个百分点。
精品养殖面积570万亩，产量240万吨，比2010年分别增长14%和29%，工厂化设施渔业养殖规模455万平方米，比2010年增长14%。
近海捕捞强度得到有效控制，远洋捕捞渔船344艘，位居全国第三，产量19万吨。
2024年辽宁省港口市场分析报告
2024年辽宁省港口市场分析报告1. 引言辽宁省是中国东北地区最重要的门户省份，港口资源丰富，港口市场具有巨大的潜力和发展机遇。
本报告将对辽宁省港口市场进行详细分析，以了解当前市场现状以及未来的发展趋势。
2. 港口概况辽宁省拥有多个重要的港口，其中大连港、营口港、丹东港等为较为知名的港口。
这些港口在货物吞吐量、航运网络和港口服务等方面具有显著的优势和竞争力。
大连港是辽宁省最大的港口，也是中国北方地区最重要的国际航运枢纽之一。
它拥有现代化的码头设施和高效的货物运输能力，是中国对外贸易和航运的重要通道之一。
营口港位于渤海湾，是中国北方地区重要的散货港和液体化学品港。
它的地理位置和丰富的矿产资源为其发展带来了巨大的潜力。
丹东港位于辽东半岛，是中国对朝鲜最重要的港口之一。
它的地理位置和对外贸易的便利性使其成为中国与朝鲜经济合作的重要枢纽。
3. 市场现状辽宁省港口市场目前正处于快速发展的阶段。
根据最新的数据显示，辽宁省港口货物吞吐量持续增长，且在国内港口中排名靠前。
与此同时，辽宁省港口的货物结构也在不断优化。
传统的煤炭、矿石等大宗商品仍然是辽宁港口的主要货物类型，但新兴产业如汽车、机械设备等也在逐渐增加，为港口市场带来了新的发展机遇。
辽宁省港口市场的发展还面临一些挑战。
首先，港口竞争日益激烈，周边省份的港口也在积极提升自身能力，增加了市场竞争压力。
其次，港口物流效率仍然需要进一步提高，以应对不断增长的货物需求。
4. 发展趋势未来，辽宁省港口市场将呈现以下几个发展趋势：•多式联运发展：辽宁省将进一步加强与内陆省份的合作，推动港口与铁路、公路等交通方式的联通，提高货物运输的便利性。
•港口科技升级：辽宁省港口将加大信息技术和物流技术的应用，提高港口管理和服务的水平，同时提升港口安全和环境保护的能力。
•战略合作优势：辽宁省将充分发挥地缘经济优势，积极与周边国家和地区进行战略合作，推动港口市场的国际化发展。
5. 结论辽宁省港口市场作为中国东北地区最重要的门户，具有巨大的发展潜力。
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辽宁省渤海（锦州）海洋与渔业综合执法码头及综合保障业务用房（暨辽宁渤海锦州海洋维权执法基地
维修改造）项目竣工验收报告
2018年1月25日，辽宁省海洋与渔业厅组织专家，对辽宁省海监渔政局锦州分局所承担的“辽宁省渤海（锦州）海洋与渔业综合执法码头及综合保障业务用房（暨辽宁渤海锦州海洋维权执法基地维修改造项目）”进行了竣工验收。
与会专家实地核查了建设现场，听取了建设单位的工作汇报，查阅了相关资料，经讨论，形成竣工验收意见如下：
一、项目总体实施情况
（一）项目批复情况
2010年1月18日，锦州市发改委对《辽宁省渤海（锦州）海洋与渔业综合执法码头及综合保障业务用房项目建议书的批复》（锦发改发【2010】18号）批准项目立项。
主要建设内容为：新建防波堤2007米、码头970米、护岸134米、新建综合保障办公楼6000平方米及配套工程。
项目总投资11992万元。
2010年8月16日，锦州市发改委以锦发改发［2010］106号文，对《辽宁锦州海洋渔业综合执法码头及综合保障业务用房项目可行性研究报告的请示》给予批复。
主要建设内容为：新建防波堤兼码头710米、新建防波堤55米、新建港内护岸636米、港外护岸1287米、引堤67米，陆域回填50万立方米，港池及航道疏浚16万立方米，形成21公顷的水域面积和9公顷的陆域面积，新建综合保障业务用房6000平方米、配套建设供电、给排水及消防设施，新建灯塔1座。
工程总投资估算15818万元。
2010年12月14日，锦州市发改委以锦发改发［2010］492号文，对辽宁省（锦州）海洋与渔业综合执法码头及综合保障业务用房初步设计给予批复。
主要建设内容为：新建防波堤兼码头643米、防波堤59米、港内护岸636米、港外护岸1287米、引堤67米，陆域回填50万立方米，港池及航道疏浚13万立方米，形成21公顷的水域面积和9公顷的陆域面积，新建综合保障业务用房6150平方米、配套建设供电、给排水、暖通、通信及消防设施，铺设港区道路12500平方米，新建灯塔1座。
工程总概算16866万元。
2013年4月8日，锦州市发改委以锦发改发［2013］309号文，对辽宁省（锦州）海洋与渔业综合执法码头及综合保障业务用房初步设计调整进行了批复。
批复调整后的主要建设内容为：新增2个2000吨级和2个600吨级执法船停靠泊位；港池及航道疏浚由13万立方米调整为46万立方米；形成陆域面积由9公顷调整为12公顷，回填量由50万立方米调整为78万立方米；新增各种功能用房2680平方米，调整后的总建筑面积为8830平方米；新增通信导航设施和污水处理等设施，新增10千伏供电架空线路3.5千米，两座箱式变电站，总容量提高至1260千伏安。
调整后的工程总概算21884万元。
（二）项目完成情况
1.码头(水工)工程：建设完成防波堤兼码头643米、防波堤59米、港外护岸1287米、港内护岸636米、引堤67米；陆域回填78万立方米；港池及航道挖泥46万立方米，已形成21公顷的水域面积和10.5公顷的陆域面积（陆域面积总规划21.5公顷）。
执法码头已投入试运行。
2.综合保障业务用房（主体及装修）及附属工程：建设完成综合性保障业务用房1座，建筑面积6150平方米；建设完成附属工程包括门卫（保安室）、仓库及车间、设备用房（海水源设备房及变电所）等，建筑面积2680平方米。
3.其他工程：建设完成港内道路12500平方米；航标工程、供电、给排水、采暖（海水源空调）及消防（管网及蓄水池）工程等；通信导航设施；环保设施（污水处理）；太阳能供电设施及路灯工程等。
（三）项目实施管理情况
1.申报审批及设计工作
该项目由辽宁省海监渔政局锦州分局和锦州市海洋与渔业局共同负责立项。
2010年1月18日锦州市发展和改革委员会以锦发改发[2010]18号文件批复项目建议书。
2010年8月16日锦州市发展和改革委员会以锦发改发[2010]106号文件批复项目可行性研究报告。
2010年12月14日锦州市发展和改革委员会以锦发改发[2010]492号文件批复项目初步设计与概算。
2013年4月8日锦州市发展和改革委员会以锦发改发[2013]309号文件批复项目初步设计调整方案。
2．勘察设计工作
本项目的工程地质勘察报告由辽宁工程勘察院（勘察资质甲级）于2010年7月完成。
2010年10月，大连水产规划设计研究院
有限公司（设计资质甲级）完成本项目的初步设计和施工图设计。
3．管理机构和制度情况
该项目建设单位为辽宁省海监渔政局锦州分局（原省锦州渔政
管理局），为加强项目管理，建设伊始成立了项目建设指挥部，并
下设管理办公室，办公室下设项目工作组和项目监督组，具体负责
整个建设项目的组织实施、管理和监督检查工作，根据项目建设实际，倒排工期，合理安排项目建设进度和投资进度，严把工程审批
流程，认真履行招投标义务，强化财务分工，并根据相关法律法规
及政府采购政策，严格执行工程财务规章制度规定的支出范围和标准。
同时，严守建筑安全工作管理，保障工程质量安全，加强标准
体系建设，抓住对工程监理工作的关健环节，加强工程管理和控制。
从而有力的推动了工程形像进度和工程质量，确保了工程保质、保
量如期完工。
4.招投标情况
项目建设单位严格执行了招投标法、政府采购法及其相关规定，履行了招投标程序。
5.合同管理情况
该项目执行了合同管理制，与相关单位签订了勘察设计、监理和施工等合同。
严格按照合同管理办法，规范合同管理工作，所有合同条款、签订手续和形式均通过局务会议研究审定，确保程序合法。
合同档案完备齐全。
6．工程监理情况
监理单位编制了施工监理规划、工程监理实施细则，包括监理的控制要点及监理工作流程等，参与了工程质量、进度和工程投资的控制和管理工作，组织了各分部分项工程的质量验收。
监理日志等资料
齐全。
7．项目资金及财务管理情况
建设单位制定了内部财务管理制度，会计核算较规范，项目资金使用做到了专账核算，专款专用。
（四）资金到位和使用情况
1.资金来源。
截止验收日，共收到项目资金总额22,433万元，其中：中央财力资金7,200万元，省级财力资金14,233万元，建设单位自筹资金500万元，地方财力配套资金500万元。
2.资金支付情况。
截至验收日，项目实际已支付资金总额为21,907.26万元。
3.项目资金使用情况。
建设单位委托辽宁博宇麒会计师事务所有限公司对该项目资金使用情况进行了专项审计，并出具了审计报告。
审核结论如下：
截至2017年11月30日，该项目实际收到建设投资22,433万元，实际支出项目资金21,907.26万元，其中：建筑安装工程支出20,618.14万元，设备、工器具支出291.2万元，待摊投资997.92万元，结余资金525.74万元（财政已收回169.19万元）。
经审核，该项目资金管理规范，资金使用较合规、合理，资金支出审批手续齐全，会计核算在所有重大方面符合有关规定。
（五）工程质量情况
1．工程中使用的钢材、水泥、钢筋等均有出厂合格证及质量检验报告。
水泥、混凝土用砂、石，及配合比、砂浆配合比、试块、细集料物理常规试验、粗集料物理常规试验等通过见证取样并委托秦皇岛广
信工程检测有限公司进行检验，均符合设计要求。
2．施工单位在开工前进行了施工组织方案设计，建设单位组织了施工图四方会审和设计交底，有会审和交底记录。
3．项目主体工程的基础施工及主体结构等隐蔽工程均组织了监理单位、施工单位和建设单位参加分部工程质量验收，质量合格。
（六）档案管理
项目档案资料齐全，整理较规范。
二、验收结论
建设单位按照批复的建设内容和规模基本完成了项目建设任务，达到了预期目标。
履行了法人责任制、招标投标制、工程监理制和合同管理制，项目管理较规范。
项目资金实行专账核算，专款专用，未发现挤占、挪用项目资金的情况。
经验收组审核，同意辽宁省渤海（锦州）海洋与渔业综合执法码头及综合保障业务用房（暨辽宁渤海锦州海洋维权执法基地维修改造项目）项目通过竣工验收。
验收组成员签字：
2018年1月25日。