第4章 国际物流
国际物流与商务讲义

国际物流与商务讲义第一章国际物流的概述@ 主要参考书:道格拉斯第一部,唐渊,骆念蓓@ 主要内容:概念,特点,发展历程,国际物流与国际贸易第二章国际物流系统与国际物流网络@参考书:唐渊,蒋立涛,杨长春第三章国际物流集装箱多式联运@ 骆念蓓,道格拉斯第四章国际物流服务@ 唐渊,蒋元涛,骆念蓓@主要内容:货代,船代,第三方物流第五章海关概述@ 蒋元涛,骆念蓓,唐渊第六章进出口交易流程(业务流程)@ 蒋元涛,骆年蓓第七章国际物流中的检验检疫@ 蒋元涛,杨长春,骆念蓓,周哲第八章国际海运,航运,港口@蒋元涛,杨长春,唐渊第九章国际物流的空运,陆运及其他@ 道格拉斯,蒋元涛第十章国际物流中的保险@ 蒋元涛,杨长春第十一章国际物流与仓储@ 蒋立涛第十二章国际物流信息化与标准化@ 蒋元涛,唐渊,周哲第十二章逆向物流与绿色物流@骆念蓓,唐渊第一章国际物流的概述@ 主要参考书:道格拉斯第一部,唐渊,骆念蓓@ 主要内容:概念,特点,发展历程,国际物流与国际贸易1.1国际物流的概念(I L)国际物流?国际性,复杂性,高风险性国际物流是国内物流的延伸和进一步扩展国际物流是国际贸易的一个必然结果国际物流的两个侧面:宏观(国家之间的贸易活动),微观(企业的国际化战略活动)。
1.2国际物流形成的原因经济增长----寻找海外市场供应链思想---区域化技术和信息解除管制(金融方面,运输方面)1.3国际物流的发展阶段第一阶段20世纪50-80年代第二阶段20世纪80-90年代第三阶段20世纪90年代至今1.4 国际物流的特点物流环境存在差别(各国的法律,经济水平,科技,基础设施,文化不同)物流系统的范围广(国际物流必须有国际化信息系统的支持(管理难,投资巨大,信息水平差异大)国际化的标准要求较高1.4国际物流与贸易国际贸易是国际物流发生和发展的基础和前提国际分工,商物分流物流的高运作是国际贸易发展的重要条件物流制约贸易的发展第二章国际物流系统与国际物流网络2.1 国际物流系统的概述三层次第一个层次;出口物流分系统,进口物流分系统,转口物流分系统第二个层次:上述三系统又分别由商品的包装,储运,检验,流通加工和再包装以及国际配送子系统构成。
国际物流运输与通关作业指导书

国际物流运输与通关作业指导书第1章国际物流运输概述 (3)1.1 物流运输的基本概念 (3)1.2 国际物流运输的特点 (3)1.3 国际物流运输的基本环节 (4)第2章国际物流运输方式 (4)2.1 海运 (4)2.1.1 定义及特点 (4)2.1.2 航线及港口 (4)2.1.3 运输流程 (5)2.2 空运 (5)2.2.1 定义及特点 (5)2.2.2 航线及机场 (5)2.2.3 运输流程 (5)2.3 铁路运输 (5)2.3.1 定义及特点 (5)2.3.2 国际铁路线路 (5)2.3.3 运输流程 (5)2.4 公路运输 (5)2.4.1 定义及特点 (5)2.4.2 国际公路运输线路 (5)2.4.3 运输流程 (6)第3章国际物流运输单证 (6)3.1 运输单证概述 (6)3.2 主要运输单证类型 (6)3.2.1 提单(Bill of Lading, B/L) (6)3.2.2 航空运单(Air Waybill, AWB) (6)3.2.3 铁路运单(Rail Waybill) (6)3.2.4 公路运单(Road Waybill) (6)3.2.5 多式联运单证(Multimodal Transport Document, MTD) (6)3.3 运输单证的缮制与使用 (6)3.3.1 准确填写货物信息 (7)3.3.2 明确填写收发货人信息 (7)3.3.3 选择合适的运输方式和路线 (7)3.3.4 注意单证的签发和流转 (7)3.3.5 严格按照相关规定操作 (7)第4章国际物流运输风险与保险 (7)4.1 运输风险识别 (7)4.1.1 自然灾害风险:如地震、洪水、飓风等自然灾害可能导致货物损坏或运输延误。
(7)4.1.2 交通意外风险:如交通、船舶搁浅、飞机失事等意外事件可能导致货物损失。
74.1.3 罪犯行为风险:如偷盗、抢劫等犯罪行为可能导致货物丢失。
(7)4.1.4 政治风险:如战争、停工、恐怖袭击等政治因素可能导致货物损失或运输延误。
第四章 国际货物运输 《国际物流》PPT课件

4.2 国际海洋运输
4.2.1 国际海上货物运输基础知识
2.海上货物运输船舶 (2)船舶吨位 ①船舶的重量吨位 载重吨位是船舶的载重量单位,代表船舶的载重能力。载重吨位可分为船舶总载
重吨和净载重吨。 总载重吨是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量,是船舶所载运
的货物、船上所需的淡水、燃料和其他储备物品重量的总和。
4.2 国际海洋运输
4.2.2 班轮运输
4.班轮运输的货运程序及货运单证
船公司在卸货港的代理人接到船舶抵港电报后,通知收货人船舶到港日期,
做好提货准备。收货人接到付款通知后到开证银行付清货款取回提单。
卸货港船公司的代理人根据装货港船公司的代理人寄来的货运单证,编制进
口载货清单及有关船舶进口报关和卸货所需要的单证,约定装卸公司、理货
强的涉外活动。
02 第二,国际货物运输路 线长、中间环节多。
第三,国际货物 04 运输涉及的部门
多,运输过程复 杂多变。
03 第四,国际货物运输时 间性强,风险较大。
4.1 国际货物运输概述
4.1.3 国际货物运输的组织机构
(1)交通运输部门 交通运输部门是指专门经营 海上、铁路、公路、航空等 客货运输业务的企业和部门, 如船公司、铁路和公路运输 公司、航空公司等。
又称收讫待运提单,是指承运人虽已收到货物但尚未装船,应托运人的要求 向其签发的提单。在备运提单上没有明确的装船日期,也不注明货物装船的船名,因 此,在跟单信用证的支付方式下,银行一般不接受这种提单。
4.2 国际海洋运输
4.2.2 班轮运输
5.海运提单 (2)按照运输方式的不同,可以将提单分为直达提单、转船提单和联合运输提单
(1)班轮运费的构成
章国际物流概述ppt课件

第三阶段: 供应链管理阶段(Supply Chain Management)
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全 球 供 应 链 论 坛 ( The Supply Chain Forum)的成员于1994年提出并于2019年 修订的定义为:
“供应链管理是对从最终用户到最初供应 商的所有为客户及其他投资人提供价值 增值的产品/服务和信息的关键业务流程 的一体化管理。”
国际物流与国内物流的一个基本区别就在于生产和消费的异域性。
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2、国际物流的作用
1) 可以促进世界范围内物资的合理流动
2) 可以使国际间物资或商品的流动路线化,流通成本最 低、服务最优、效益最高。
3)可以通过物流的合理组织促进世界经济的发展,改善 国际间的友好交往 。
chinawuliu 中国物流联盟网
• china-logisticsnet 中国物流网
• 51 中国物流人才网
• 156net 中储物流在线
• pgl-word 宝供物流企业集团有限
公司
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华东:上海、南京、镇江、连云港、杭 州、宁波、福州、厦门、青岛、烟台 华北:北京、天津 东北:大连、丹东 西南:成都 西北:西安
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该国际物流的运输系统包括境外集货运输、国际运输、干线运输、区域配送和终端配送4个环节,所 有运输环节均委托给承运人来完成。
境外 供应商
国内 供应商
批发商 零售商
1、 物流基础产业:各种不同的运输线路、运输
线路的交汇与节点以及理货终端所构成。
2、物流装备制造业
广
3、 物流系统业:由提供物流系统软硬件和提供系统管
4第四章 国际物流海运-

第 8页
三、国际海运集装箱基础
(二) 集装箱的分类 1.按制造材料分类。 (1)钢制集装箱。 (2)铝制集装箱。 (3)不锈钢集装箱。
第 9页
三、国际海运集装箱基础
(二) 集装箱的分类 2.按用途分类。 (1)干货集装箱。 (2)冷藏集装箱。 (3)通风集装箱。 (4)罐式集装箱。 (5)框架集装箱。(6)平台集装箱。 (7)开顶集装箱。 (8)动物集装箱。 (9)保温集装箱。 (10)挂式集装箱。
二、国际海运集装箱班轮运费
【模拟练习】 福建省工艺品进出口有限公司的业务员王小姐有一 批货物运往美国长滩港,此票货物一共 50CBM/10000KGS。结合集装箱尺寸、内容积及集 装箱承重的相关知识,计算出此票货物可以安排 140'GP 。请根据表4-2计算此票货物的总海运费?
第29页
二、国际海运集装箱班轮运费
第42页
四、国际海运船期表
【解答示范】: 该批货物可以安排1545W这个航次的船,这个航次 的船11月13日抵达厦门港,11月14日离开厦门港, 预计12月11日会到达鹿特丹港,所以全程预计27天 。
第一节 国际海运基础
(三)国际海运的经营方式 国际海运的经营方式可分为两大类: 一类是定期船运输,也称班轮运输;另一类是不定 期船运输,也称租船运输Leabharlann 第 3页第一节 国际海运基础
二、国际海运班轮基础 (一)班轮运输的概念 班轮运输(liner shipping),又称定期船运输,是指在一定的 航线上,按照公布的船期表,以既定挂靠港口顺序进行规则 的、反复的航行和运输的船舶营运方式。
(2)集装箱拼箱运价表。
第30页
二、国际海运集装箱班轮运费
【实践案例4-3】 集装箱拼箱运费计算举例 厦门建发进出口公司有一批货物出口新西兰布里斯 班,货物情况如下:2吨/6立方米,委托厦门外代 国际货运公司安排拼箱运输,请你根据表4-3的运价 表及拼箱计费的相关标准,计算该批货物的运费?
国际物流复习1-8章课后题目答案

第一,二,三,四,五,六,七,八章课后题目答案及重点1,2,3,4,5章为第一部分,6,7,8章为第二部分第一部分:第一章:国际物流概述一简述国际物流的含义1国际物流:是指货物(包括原材料、半成品和制成品等)及物品(包括邮品、展品、捐增物资等)在不同国家件流动或转移。
2.国际物流广义理解:是货物在国家间的实体移动。
国际物流狭义理解:仅是与另一国国际贸易相关的物流活动,如货物集运、分拨配送、货物包装、货物运输、申领许可文件、仓储、装卸、流通中的加工、报关、国际货运保险、单据制作等。
3.国际物流是国内物流的延伸,是国际贸易的必然著称部分,各国间的相互贸易最终要通过国际物流来实现,而国际分工的细化和国际贸易的增长将带动和促进国际物流的发展。
二简述国际物流的特点:1.国际物流的经营环境存在着较大的差异2.国际物流的系统广泛3.国际物流运输主要方式具有复杂性4.国际物流必须依靠国际化信息系统的支持5.国际物流的标准化要求较高。
三简述国际物流在20世纪的发展经历的阶段:第一个阶段:20世纪50年代,国际物流发展的准备阶段。
第二阶段:20世纪60年代,国际物流设备、工具大型化阶段。
第三阶段:20世纪70年代,国际物流包装集装箱化、集装箱船、集装箱港口快速发展阶段。
第四阶段:20世界80年代,国际货物多是联运、自动化搬运、装卸技术发展阶段。
第五阶段:20世界90年代,物流信息化时代。
四国际物流的基本分类:根据不同的标准,国际物流主要可以分为以下几种类型。
1.按照货物流向,可以分成进口物流和出口物流。
凡存在于进口业务中的国际物流行为被称为“进口物流”,而存在于出口业务中的国际物流行为称为“出口物流”。
2.按照不同国家所规定的关税区域予以区别,可以分为国家建物流与经济区域渐物流。
3.按照国家进行货物传递和流动方式,国际物流又分为:国际商品物流、国际军火物流、国际邮品物流、国际援助和救助物流等。
****涉及国际物流业务并和国际物流有关的企业有:国际货运代理、国际船舶代理、国际物流公司、国际配送中心、国际运输及仓储和报关行等。
《国际物流》知识要点

《国际物流》知识要点《国际物流》知识点第一章概述1.物流的概念。
(P1)物品从供应地向接收地的实体流淌。
根据需要,将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送信息处理等基本功能的有机结合。
2.供应链的概念。
(P1)供应链是满足客户有关的系列活动,不经包含采购,制造,分销与废物处理,还包含有关的运输,存储与信息技术,他能够被定位为:某些商品或者服务的设计,开发与传递给最终客户而进行的一系列有序的活动。
3.现代物流的目的:在合适的时间,以合适的价格,在合适的地点来满足客户的需求.4.国际物流的概念。
(P2)国际物流(International Logistics)是组织原材料,在制品,半成品与制成品在国与国之间进行流淌与转移的活动。
5.国际物流的实质:按照国际分工的原则,依照国际惯例,利用国际化的物流网络,物流设施与物流技术,实现货物在国际间的流淌与交换,以促进区域经济的进展与世界资源的优化配置。
6.国际物流的总目标是为国际贸易与跨国经营服务,使各国物流系统相互“接轨”。
即选择最佳的方式与路径,以最低的费用与最小的风险,保质,保量,适时的将货物从某国的供方运到另一国的需方,使国际物流系统整体效益最大。
第二章国际物流管理要素1. 运输的基本功能是什么?(P7)运输的基本功能是在两个特定的地点之间运送货物与材料,并确保按时到达,货物状况良好,成本合理。
2.简答五种基本运输方式。
(P7)公路运输,铁路运输,水路运输,航空运输与管道运输。
3.简答公路运输的优点与缺点及适用性。
(P7—8)答:(1)优点:1.机动灵活,可实现门到门运输。
2.无须中转与反复装卸搬运。
3.运输速度较快。
4.运输网络分布广泛。
5.运输工具灵活多样。
(2)缺点:1.运输能力较小。
2.运输能耗较高。
3.运输成本较高。
4.不适于运输大件货物与长距离货物。
(3)适用性:适于运输中短途货物,可与铁路、水路、航空联运,为铁路、港口、机场集疏运货物,能够实现城市内、城市间灵活快捷的“门到门”运输。
国际物流第四章

分散采购与集中采购
分散采购是公司将采购权分散到各个分支机构(分店、分厂、分公 司等),由各分支机构在核定商品资金定额范围内,直接向供应商 采购商品
集中采购是指企业设专门采购机构和专职采购人员统一负责企业的 商品采购工作,企业所属各分支机构只负责销售。集中采购是实现 规范化经营的前提和关键。可发挥连锁企业的连锁经营优势
集中采购的优点:提高议价能力;降低采购成本;规范采购行为。 但集中采购也增加了采购部门与业务部门之间的沟通和协调的难度,
增加了后期调配的难度。
分散采购与集中采购(续)
集中采购对于地区采购物品差异性较大的企业来说适用 性较小。
采用集中采购还是分散采购,要看实际情况。目前总的 趋势是:采购职能倾向于更大程度的集中化;对于相同 的常规需求和服务采用集中采购的办法;服务性企业采 用集中采购比制造业企业要多;小企业采用集中采购的 要比大企业多;跨国公司更多采用的是集中化分散采购 的办法;组织结构扁平化导致市场采购权的向下分散。
4.1 国际商品采购
采购功能:企业所需物料,从适当来源,以适当价格、适 当时间和地点,获取适当数量的原材料
采购与采购管理往往是竞争优势的来源之一
采购从两方面体现其重要作用:成本效率和企业运营结果。
(1)采购的利润“杠杆作用”(直接作用)。增加利润有两 个途径:内部途径(↓采购成本等);外部途径(↑售价 等)。所谓的“杠杆作用”:采购成本的节约对利润的增 长存在着倍增效应。
国际采购的优势
✓ 扩大供应商比价范围,提高采购效率,降低采购成本
✓ 可以利用汇率变动进一步降低商品得购买成本
✓ 实现采购过程的公开化和程序化
✓ 实现生产企业从为库存采购到订单采购的转变
✓ 实现采购管理向外部资源管理的转变
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四、报关检验 进出口货物必须经设有海关的地点进境或者出境,进 口货物的收货人或其代理人应当自运输工具申报进境 之日起14天内,出口货物的发货人或其代理人应当在 装货的24小时前向海关如实申报、接受海关监管。
逾期罚款,征收滞报金。
监管 接受申报 检验货物 征收税费 结关放行
报关
申请报关
交验货物
交纳税费
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与国内物流相比的特殊性
国际性:跨越不同地区和国家,跨越海洋和大陆, 运输距离长,运输方式多样,这就需要合理选择运
输路线和运输方式,尽量缩短运输距离,缩短货物
在途时间,加速货物的周转并降低物流成本。
复杂性:由于各国社会制度、自然环境、经营管理 方法、生产习惯等存在不同,特别是各国之间的物 流环境的差异,使得国际物流成为一项复杂的工作。 如:国际物流通讯系统设置的复杂性,法规环境的 复杂性,商业现状的复杂性等。
各国、各地区基础保障(软/硬);
成本费用:关税、保险、码头费、通货浮动; 包装:耐用性,保护性; 标签:国际性标志,多语。
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六、国际物流系统运作的基础保障
国际物流系统的顺利运行有赖于几个方面的保障, 包括设施与制度及其他保障: 1.设施保障 物流设施:物流站场,物流中仓库,国际物流线路,
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宏观:全球化的发展
1、信息的全球化
目前,信息全球化已经超越经济全球化和政治全球化的 势头,成为当今社会最重大的事情。信息全球化迅速
崛起的主要原因就是互联网。互联网不仅仅是交互通
讯、信息传播和电子商务的工具,而且是信息全球化 最理想的工具。 根据中国互联网络中心第19次报告,从2001到2006年, 中国网民的平均年增长率近40%,到2006年12月达到 1.37亿之多,占中国13.1亿人口的10.5%。
二、运输和保险 为了确保国际物流的经济安全,进出口双方
应合理选择货物运输的路线、运输方式、运输工
具,并对货物在运输中的风险进行投保。 不同的贸易术语对运输和保险责任的划分有 所不同,如在FOB交货条件下,由买方负责派船 到对方口岸接运货物,在CIF交货条件下,由卖 方负责租船订舱。 承担投保责任的一方应根据合同要求的投保 金额和险别及时向保险公司办理投保手续。
和管理的方式。国家对其控制、指挥和管理的方式, 是国际物流系统的重要保障。
法律、规章:合同的执行、权益的划分、责任的确
定都要靠法律、规章来维系。各个国家和国际组织的 有关贸易、物流方面的安排、法规、公约、协定、协 议等也是国际物流系统正常运行的保障。
行政、命令:国际物流系统关系到国家的军事、经
济命脉,所以,行政、命令等手段也常常是国际物流 系统正常运转的重要支持要素。
建筑物,公路,铁路,口岸(如机场、港口、车站、通 道)等 。
物流装备:仓库货架、进出库设备、加工设备、运
输设备、装卸机械等 。
物流工具:包装工具、维护保养工具、办公设备等。 信息化设施:通信设备及线路、传真设备、计算机
及网络设备等。
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2.制度保障 体制、制度:决定了物流系统的结构、组织、领导
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三、国际物流的系统构成 国际物流系统
运 输 子 系 统
储 存 子 系 统
商 检 通 关 子 系 统
包 装 子 系 统
装 卸 搬 运 子 系 统
流 通 加 工 子 系 统
信 息 子 系 统
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国际物流网络系统
卖方 MTO (始发) ICT 保险公司 卖方 银行 海关
货代 公司
港口
一个典型的国际贸易合同交易常常涉及25家 不同的公司机构(如,买方、卖方、银行、 保险公司、多式联运公司,等等),约40种 文件原本、360份复印件经过转手处理,这 些文件包括买卖合同、信用证明、托运合同 、检测证书(边检等)、通知书(货物信息 等),等等。 图中虚线表示信息流, 实线表示实体货物流。
第四章
国际物流
第一节 国际物流概述 第二节 国际物流的基本流程 与业务 第三节 国际物流的种类 第四节 国际物流发展趋势
1
第一节
国际物流概述
一、国际物流兴起的背景
国际物流的兴起具有深刻的经济社会背景: -宏观:全球化的发展是有力的推动因素;
-微观:跨国公司的发展带来的专业分工的深化、供应
链模式的改变促进了国际物流的兴起。 这两个因素促使物流需求和质量发生变化,导致了国 际物流的兴起。
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三、理货(tally) 理货是指船方或货主根据运输合同在装运港和卸
货港收受和交付货物时,委托港口的理货机构代理完
成的在港口对货物进行计数、检查货物残损、指导装 舱积载、制作有关单证等工作。
理货工作有以下内容: (1)理货单证 (2)分票、理数和溢短货物 (3)理残 (4)绘制实际货物积载图 (5)签证和批注 (6)复查和查询
四、国际物流主要参与者 国内银行
国内政府机构
国内卖家 出口代理 内陆货运人
信息流 物流
国内港口或出口站 国际承运人 国外港口
外国政府机构
外国内陆承运人 国外顾客
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外国银行
五、国际物流活动中要考虑的因素
沟通困难:文化、语言、法律、时区、距离远;
参与人多:银行、保险公司、船货代理、政府、船公 司等;
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风险性:包括政治风险、经济风险和自然风险。
标准化要求较高:国际物流要求统一的标准。目前, 美、欧基本实现了物流工具、设施的统一标准,托盘
1000 ×1200mm,集装箱有几种统一规格,条码技术
有统一的标准。(作业难度降低、成本降低)
多种运输方式组合:国际物流中有海洋运输、铁路运 输、航空运输、公路运输等,多式联运成为国际物流 中运输的主流。
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中国的网民总人数
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2、产品市场的全球化
全世界每年生产的产品有1/4纳入国际贸易渠道。 我国货物进出口贸易连续几年高速增长, 2007年, 进出口总额达到2.1738万亿美元,比上年增长 23.5%。 2005年,我国出现了6个超千亿美元的贸易伙伴, 欧盟连续两年成为我国最大的贸易伙伴,双边贸易 额2173亿美元,增长22.6%。美国为第二位,双
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全球化的商品; 全球化的信息和金融资本市场为国际物流提供了良好的
基础。
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微观:跨国公司的发展 跨国公司对国际物流发展的贡献
直接投资和内部贸易
大量的货运需求;
交货时间、
对国际物流提出了更高的质量要求 不同的购销渠道和货源
运送速度、运送质量、运输费用及服务;
货物。
国际物流研究的范围包括国际贸易物流、非贸易国际物 流、国际物流投资、国际物流合作、国际物流交流等领 域。其中:
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国际贸易物流:主要是指组织货物在国际间的合理流动。
非贸易国际物流:是指如国际展览物流、国际邮政物流
等; 国际物流合作:是指不同国别的企业共同完成重大的国际 经济技术项目的国际物流; 国际物流投资:是指不同国别的物流企业共同投资组建国 际物流企业; 国际物流交流:则主要是指在物流科学技术、教育、培训 和管理方面的国际交流。
货物装运后,受益人应及时制单,在信 用证规定的有效期和交单期内向银行交单。 议付行收到后,按照信用证的要求审单,并 在收到单据后7个银行工作日将审单结果通 知受益人。如果确认“单证一致,单单一 致”,议付行将向开证行或其指定的银行寄 单索偿,同时按与受益人约定的方法进行结 汇。开证行收到国外寄来的汇票及单据后, 对照信用证的规定核对单据的份数和内容。 如果内容无误,即由银行对国外付款,同时 进口商向银行承兑或付款赎单。进口商在取 得相关单据后可以凭单提取进口货物。如果 银行在审单时发现单、证不符,应作出适当 处理,如停止对外付款、相符部分付款不符 部分拒付、货到检验合格后再付款、在付款 的同时提出保留索赔权等。
运输货流的走向、航线 直接进入和经
的配置以及设施的规模和规格;
跨国公司对国际运输的直接需求
营国际物流业。
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二、国际物流的概念
国际物流(international logistics)概念:跨越不
同国家或地区之间的物流活动(GB2006)。 国际物流完成国际商品交易的最终目的,即卖方交付单
证、货物和收取货款,买方接受单证、支付货款和收取
3.其他保障 信用手段 贸易术语
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七、国际物流活动管理流程
环境分析 计划 构架物流组织 计划实施
控制物流活动
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第二节 国际物流的基本业务
订单处理 运输和保险 理货 报关检验
支付
储存 货运代理
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一、订单处理
如果进口商与出口商经过交易蹉商签订了正式合同,订单处理就是对 履行合同的相关事项所做的安排。 它主要包括以下两个内容: 首先是为了执行合同而进行的一些履约准备工作。 如进口商人须申请进口许可证、进口配额等相关文件,在信用证 支付条件下,还应按照合同有关规定填写开立信用证申请书向银行办 理开证手续;出口商人在按时、按质、按量准备应交货物的同时,应 催促买方按合同规定及时办理开立信用证或付款手续,信用证开到后 还要对信用证内容逐项认真审核,信用证条款必须与合同内容相一致, 品质、规格、数量、价格、交货期、装运等应以合同为依据,不得随 意改变,以保证及时装船,安全结汇。 其次是进出口商人之间的联络。 主要是针对装运、保险、接货等问题所做的信息沟通。 25
边贸易达2116亿美元,增长24.8%。日本第三位,
当年双边贸易额1844.5亿美元,增长9.9%。其余 依次是香港特区,韩国和东盟。
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3、金融市场的全球化 随着信息通讯技术的高度发达和广泛应用,全球金融市 场已经开始走向金融网络化,即全球金融信息系统、 交易系统、支付系统和清算系统的网络化。