新能源汽车 宁德时代核心团队尽调以及业务尽调
企业公司尽职调查报告
企业公司尽职调查报告目录一、内容概要 (2)二、企业公司概况 (3)1. 公司基本信息 (4)2. 组织结构与管理团队 (5)2.1 公司组织架构 (6)2.2 主要管理团队及关键人员介绍 (7)三、尽职调查内容 (9)1. 财务状况调查 (11)1.1 财务报表分析 (12)1.2 财务状况评估及风险预警 (13)1.3 内部控制体系评价 (15)2. 业务运营调查 (16)2.1 业务现状分析 (17)2.2 市场竞争优势分析 (18)2.3 业务风险及应对策略 (20)3. 法律法规遵从性调查 (21)3.1 法律法规遵守情况 (22)3.2 知识产权管理状况 (24)3.3 合规风险管理措施 (25)四、企业公司发展前景预测 (26)1. 市场发展趋势分析 (27)2. 行业地位及竞争优势评估 (29)3. 未来发展战略规划及目标预测 (30)五、结论与建议 (31)1. 尽职调查总结 (32)2. 建议及风险提示 (33)3. 后续关注事项 (35)一、内容概要本尽职调查报告旨在全面、客观地评估目标公司的财务状况、经营状况、市场环境、竞争优势等方面的情况，为投资者提供有关目标公司的重要信息，以便投资者在做出投资决策时能够充分了解和评估目标公司的风险和潜力。
公司概况：介绍目标公司的基本信息，包括公司名称、注册资本、成立时间、法定代表人、股东结构等。
财务分析：对目标公司的财务状况进行详细分析，包括资产负债表、利润表、现金流量表等财务报表的数据解读，以及对财务指标的计算和分析。
经营状况：分析目标公司的经营业绩，包括营业收入、净利润、毛利率、净利率等关键经营指标的变化趋势，以及对经营业绩的影响因素的分析。
市场环境：分析目标所处行业的市场规模、增长速度、竞争格局等，以及行业政策、法规对目标公司的影响。
竞争优势：评估目标公司在所处行业中的竞争优势，包括技术优势、品牌优势、管理优势等，以及这些优势对公司未来发展的影响。
电池行业的核心企业组织架构分析
电池行业的核心企业组织架构分析随着移动技术的迅猛发展以及可再生能源的普及应用，电池作为一种关键性的能源存储装置，在现代社会中扮演着重要角色。
电池行业的核心企业承担着电池研发、生产、销售等重要任务。
本文将对电池行业的核心企业组织架构进行分析，以期了解其内部运营结构和决策层次的构建。
电池行业的核心企业通常由电池制造商、供应商、科技公司和研究机构等组成。
这些企业通过合作与竞争，推动着行业的发展和创新。
在电池制造商方面，核心企业通常拥有先进的技术实力和生产能力，以满足市场需求。
其组织架构通常分为研发机构、生产部门、销售部门和管理部门。
研发机构是电池行业的核心，负责开发新的电池技术和产品。
该部门通常由一支专业的科研团队组成，包括工程师、科学家和技术专家。
他们在实验室环境中开展创新研究，不断改进电池的性能和可靠性。
这些研发团队的目标是提高电池的能量密度、延长电池寿命，以及降低成本。
有效的研发机构是核心企业成功的基石。
生产部门是核心企业的核心运营部门。
这个部门负责将研发的新产品转化为实际产出的电池。
它通常由生产线、工程部门和质量控制部门组成。
生产线是电池制造的中心，由生产操作员和技术工人组成。
工程部门负责维护和改进生产设备，以确保高效的生产过程。
质量控制部门负责监督生产过程中的质量管控和标准制定。
这些部门的协同合作确保了高质量电池的生产。
销售部门负责核心企业产品的市场推广和销售。
他们与客户建立联系，了解市场需求，并开发市场策略。
销售团队通常以地理区域或产品类型划分，以更好地满足不同市场的需求。
他们不仅与电池供应商合作，还与电动车制造商、消费电子产品制造商等合作，拓展市场份额。
管理部门由高层管理人员组成，负责制定企业战略和决策，以及协调各个部门的工作。
这些人员通常具有丰富的管理和行业经验，他们致力于推动企业的创新和发展。
管理层面临的挑战之一是在不断变化的市场环境中做出正确的决策，以确保电池企业的竞争优势。
在核心企业中，供应商也起着重要的作用。
新能源业务调研大纲
新能源业务调研大纲一、引言新能源业务是指以可再生能源为基础，通过先进的技术和设备转化为电力、热能或其他形式的能源供应，以减少对传统化石能源的依赖，实现能源的可持续发展。
本文将围绕新能源业务进行调研，探讨其发展现状、市场前景和相关政策等方面的内容。
二、新能源发展现状1.全球新能源发展状况：介绍全球新能源发展的总体情况，包括新能源装机容量、发电量、能源消费结构等方面的数据。
2.中国新能源发展状况：分析中国新能源发展的现状和趋势，包括新能源装机容量、发电量、政策支持等方面的情况。
3.新能源技术创新：介绍新能源技术领域的创新成果，如太阳能光伏发电技术、风能发电技术、生物质能源利用技术等。
三、新能源市场前景1.市场规模及增长趋势：分析新能源市场的规模和增长趋势，包括新能源装机容量的预测、市场竞争格局等方面的内容。
2.发展机遇和挑战：探讨新能源发展所面临的机遇和挑战，如政策环境、技术创新、市场需求等方面的影响因素。
3.新能源市场前景展望：展望未来新能源市场的发展前景，包括市场规模、技术趋势、产业结构等方面的预测。
四、新能源政策环境1.国内政策支持：介绍中国政府对新能源业务的政策支持措施，如补贴政策、税收优惠等。
2.国际政策动态：分析国际上对新能源业务的政策动态，如减排目标、能源转型战略等。
3.政策影响分析：评估政策对新能源业务发展的影响，包括政策的推动作用、市场预期等方面的分析。
五、新能源企业调研1.企业背景介绍：选择几家代表性的新能源企业，介绍其发展历程、主要产品和技术优势等方面的情况。
2.企业发展战略：分析企业的发展战略，包括技术创新、市场拓展、国际合作等方面的内容。
3.企业竞争优势：评估企业在新能源领域的竞争优势，包括技术实力、品牌影响力、成本控制等方面的分析。
六、结论通过对新能源业务的调研，可以得出以下结论：1.新能源发展态势良好，市场前景广阔。
2.政策环境对新能源业务发展起着重要推动作用。
3.技术创新是新能源企业发展的核心竞争力。
宁王业务基本面分析
宁德时代2023年业务面分析一、产品分析1、主要业务宁德时代是全球领先的新能源创新科技公司，主要从事动力电池及储能电池的研发、生产及销售，推动化学能源替代化石能源，推动市场应用的集成创新。
2、主要产品及其用途（1）动力电池系统2023年实现锂离子电池销量390gwh，同比增长34.95%，其中动力电池系统销量321gwh，同比增长32.56%，营收2852.53亿元，占比71.15%，是主要收入来源. 2023年公司全球动力电池使用量市占率为36.8%，连续7年排名全球第一。
（2）储能电池系统2023年宁德时代储能电池系统销量69gwh，同比增长46.81%，营收599.01亿元，占比14.94%，增速高于动力电池，有望成为新增长极.。
2023年公司全球储能电池出货量市占率为40%，连续3年排名全球第一。
（3）电池材料根据SMM统计，2023年全球电池三元、磷酸铁锂正极材料合计产量为216.8万吨，同比增长21.2%。
营收77.34亿元，同比增长71.54%，毛利率大幅提升，印尼镍铁等项目投产，增强产业链上游掌控力.（4）循环回收公司通过回收方式，对废旧电池中的镍、钴、锰、锂、磷、铁等金属材料及其他材料进行加工、提纯、合成等工艺，电池回收对于新能源行业的可持续发展至关重要，是实现产业链闭环的关键环节。
二、业务价值链1、产业链- 上游：通过技术授权、长期协议、合资合作等方式，与优质供应商深度合作，确保原材料供应安全和成本可控，同时布局矿产资源项目，增强产业链上游掌控力.- 中游：不断加大研发投入，拥有大量专利，持续推出新产品，提升产品性能和竞争力，扩大市场份额，巩固行业龙头地位.- 下游：与国内外众多车企建立紧密合作关系，获得大量订单，助力新能源汽车发展；储能电池系统应用于多个大型储能项目，推动能源转型.2、电池生产制程电池材料准备需根据电池性能目标选择合适材料，如正极材料有磷酸铁锂、三元材料等；负极材料有人造石墨等；粘结剂有PVDF类等；集流体为铝箔、铜箔；隔膜有干法、湿法隔膜等；电解液包含碳酸酯类溶剂、锂盐及添加剂.电极生产首先是匀浆，将活性物质、粘结剂、导电剂等混合成均匀悬浊液，可采用干法或湿法匀浆工艺，利用高速分散设备优化。
宁德时代研究报告-四大创新确立新一轮成长拐点
宁德时代研究报告-四大创新确立新一轮成长拐点宁德时代研究报告-四大创新确立新一轮成长拐点一、四大创新重塑核心地位，技术嬗变穿越周期产业链红利从材料环节向电池环节转移。
2017年以高能量密度、长续航里程为导向的国内补贴政策开启了动力电池材料环节的红利期，各环节新技术工艺渗透率迅速攀升，如正极环节的三元材料、隔膜环节的湿法工艺。
中国电池材料企业经过多年耕耘形成产品技术研发和降本能力的全球竞争力，逐渐从非动力类产品切换至高端动力类产品，如恩捷股份从LG化学和三星SDI 的消费类产品切入，2018年底开始陆续导入LG化学和松下动力类产品；当升科技2018年初受益于三星SDI、LG化学储能需求拉动，2019年认证通过SK创新动力产品，从而把握新一轮成长机遇跻身行业前列。
2019年主流纯电动乘用车续航里程超过350km，与2017年相比明显提升，至2020年突破400km，最高超过700km，续航焦虑大为减轻，随着电池材料新工艺应用与海外客户拓展取得阶段性成果，产业链红利也由材料环节逐渐向电池环节切换。
动力电池企业通过提升成本与技术的综合制造能力推动出口替代进度，如宁德时代的CTP和CTC技术、比亚迪刀片电池、国轩高科JTM技术等结构创新以及磷酸铁锂技术均推动电池成本显著下降，大幅提升中国本土企业的综合竞争力。
（1）材料体系创新三元电池：主流电池企业竞逐高镍化。
公司主流乘用车NCM811产品电芯能量密度已实现260Wh/kg，超越部分日韩企业水平，根据公司官网披露的最新研发进度目前三元电芯能量密度已达330Wh/kg，结合掺硅补锂技术、CTP高效成组技术，电池系统能量密度实现265Wh/kg突破。
2020年以来公司持续开拓高镍客户，为小鹏P7、大众ID系列、奔驰EQS定制配套811电池，为宝马iX3纯电版本配套的高镍电芯能量密度达到240Wh/kg。
磷酸铁锂电池：深度合作特斯拉及北汽、长城等自主品牌。
2020年2月，公司公告将与特斯拉签署动力电池供应协议，继松下、LG化学之后正式成为第三家特斯拉电池供应商。
锂电池企业的核心组织架构解析
锂电池企业的核心组织架构解析随着清洁能源的需求不断增加，锂电池作为新一代高性能电池技术得到了广泛的应用和发展。
在锂电池行业中，一个有效的组织架构对于企业的发展至关重要。
本文将对锂电池企业的核心组织架构进行解析，以帮助读者更好地理解锂电池企业的运作机制。
1. 高层领导团队：在锂电池企业的核心组织架构中，高层领导团队扮演着重要的角色。
他们负责制定企业的战略目标和发展方向，并监督实施过程。
高层领导团队通常由首席执行官（CEO）、首席财务官（CFO）、首席技术官（CTO）等组成，他们各自负责着企业运营的不同方面。
高层领导团队的决策和管理能力对于企业的成功至关重要。
2. 技术研发部门：在锂电池企业中，技术研发部门负责新产品的研发、技术创新和不断改进现有产品的性能。
这个部门通常由一群具有丰富经验和专业知识的科学家和工程师组成。
他们与供应链部门紧密合作，确保技术上的可行性和产品的质量。
技术研发部门在新能源行业中的竞争中扮演着至关重要的角色。
3. 生产与供应链管理部门：生产与供应链管理部门负责监督整个生产流程，并确保原材料的供应和产品的交付。
在锂电池企业中，由于原材料的稀缺性和质量要求的高度，供应链的管理显得尤为重要。
该部门与技术研发部门、市场营销部门密切合作，确保供应链的高效运营和产品的按时交付。
4. 市场营销部门：市场营销部门负责制定和实施市场营销策略，推动产品的销售和市场份额的增长。
他们进行市场调研，了解市场需求，分析竞争对手的动态，并制定能够最大化市场潜力的市场营销计划。
市场营销部门与其他部门密切合作，确保产品的市场竞争力。
5. 财务和行政部门：在锂电池企业的核心组织架构中，财务和行政部门是支持其他职能部门的重要部门。
财务部门负责企业的财务管理、预算规划和内部控制。
行政部门负责人力资源管理、办公设施和日常行政事务。
这两个部门的高效运作对于企业的可持续发展至关重要。
6. 品质管理部门：锂电池企业必须确保其产品的质量和可靠性，因此品质管理部门的存在是必不可少的。
2022年宁德时代的市场策略和部门角色
2022年宁德时代的市场策略和部门角色引言宁德时代作为中国领先的锂电池制造商，致力于为客户提供高质量、高可靠性的电池产品。
本文档详细阐述了宁德时代在2022年的市场策略和各个部门的职责角色，以期为公司的发展提供明确的方向和目标。
一、市场策略1.1 产品创新宁德时代将继续加大研发投入，致力于动力电池技术创新，提高能量密度、安全性及循环寿命。
此外，公司将进一步丰富产品线，满足不同客户的需求。
1.2 市场拓展宁德时代将进一步拓展国内外市场，加强与国内外知名汽车企业的合作，积极参与全球市场竞争。
同时，公司将继续布局新兴市场，如电动自行车、电动工具等领域。
1.3 产业链整合宁德时代将通过收购、合作等方式，向上游原材料及下游回收再利用环节拓展，实现产业链的整合，降低成本，提高盈利能力。
1.4 品牌建设宁德时代将继续加大品牌建设力度，通过参加行业展会、举办技术研讨会等活动，提升公司在行业内的知名度和影响力。
二、部门角色2.1 研发部门研发部门负责动力电池及相关产品的研发工作，包括材料研究、产品设计、工艺改进等。
部门目标是持续提高产品性能，降低成本，确保产品的技术领先地位。
2.2 市场营销部门市场营销部门负责市场调研、客户开发、品牌推广等工作。
部门目标是拓展市场份额，提高客户满意度，提升公司品牌形象。
2.3 生产运营部门生产运营部门负责生产管理、质量控制、物流调度等工作。
部门目标是确保产品质量，提高生产效率，满足市场需求。
2.4 供应链管理部供应链管理部负责原材料采购、供应商管理、成本控制等工作。
部门目标是优化供应链，降低成本，保障产品稳定供应。
2.5 人力资源部人力资源部负责招聘培训、薪酬福利、员工关系等工作。
部门目标是吸引和留住优秀人才，提升公司整体竞争力。
2.6 财务部财务部负责财务规划、风险控制、成本核算等工作。
部门目标是保障公司财务稳健，提高盈利能力。
2.7 企业战略部企业战略部负责制定公司战略规划，监控战略执行情况。
宁德时代2023年机构体系与各部门的使命
宁德时代2023年机构体系与各部门的使命背景宁德时代是一家领先的新能源汽车动力电池制造企业，致力于推动可持续交通的发展。
为了实现公司的长期发展目标，宁德时代制定了2023年的机构体系和各部门的使命。
机构体系与使命1. 高级管理层使命：高级管理层的使命是制定公司战略和决策，确保宁德时代在新能源汽车动力电池领域的领先地位，并推动可持续发展。
2. 研发部门使命：研发部门的使命是持续创新，提升产品性能和技术水平，为客户提供高质量的动力电池解决方案，并推动电动汽车技术的进步。
3. 生产部门使命：生产部门的使命是高效运营生产线，确保产品的质量和交付时间，以满足客户的需求，并提升生产效率和成本控制能力。
4. 销售与市场部门使命：销售与市场部门的使命是与客户建立良好的合作关系，推广宁德时代的产品和品牌，扩大市场份额，并提供优质的售后服务。
5. 供应链部门使命：供应链部门的使命是建立稳定可靠的供应链体系，确保原材料和零部件的供应，优化供应链流程，降低成本，并提升供应链的灵活性和反应速度。
6. 人力资源部门使命：人力资源部门的使命是招聘和培养优秀的员工，激励员工的发展和创新，建立积极向上的工作环境，并提供员工福利和关怀。
7. 质量管理部门使命：质量管理部门的使命是确保产品质量符合标准和客户需求，建立质量管理体系，持续改进质量控制过程，并提供质量培训和支持。
8. 环境保护与可持续发展部门使命：环境保护与可持续发展部门的使命是推动公司的可持续发展战略，减少对环境的影响，提高资源利用效率，推广可再生能源的应用。
结论宁德时代的2023年机构体系和各部门的使命旨在实现公司的长期发展目标，推动可持续交通的发展，以及为客户提供高质量的动力电池解决方案。
通过各部门的协作与努力，宁德时代将继续保持在新能源汽车动力电池领域的领先地位，并为可持续发展做出贡献。
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宁德时代核心团队尽调及业务尽调
目录
1核心团队尽调 (2)
2业务尽调 (2)
2.1 整体行业研究 (2)
2.2 公司业务研究 (2)
2.2.1商业模式 (2)
2.2.2产品及竞争力 (3)
2.2.3客户及供应商 (4)
2.2.4生产运营，研发链条环环相扣，打造优质产品 (6)
1核心团队尽调
公司核心人员是拥有丰富的电池行业从业经验、制造业血液、创业基因的优秀经营管理团队：
创始人曾毓群先生，系中科院物理研究所博士，1999年12月至2017年3月，任新能源科技总裁兼CEO、董事，期间曾兼任TDK株式会社副总裁、高级副总裁及能源设备业务总经理；
副董事长李平先生，复旦大学学士、中欧国际工商学院 EMBA，1996年至2002年，任上海芝友机电工程有限公司执行董事，2003年至2017 年，任上海适达企业发展有限公司执行董事，2012年至今，任永佳投资执行董事兼总经理，2014 年至今，任上海适达投资管理有限公司执行董事；
副董事长黄世霖先生，2004年2009年，任东莞新能源研发总监，2009年至2011年，任东莞新能德副总裁；总经理周佳先生，芝加哥大学硕士，2000年至2005年，任贝恩咨询战略咨询顾问。
2007年至2008年，任美国资本集团投资经理，2008年至2013年，任鼎晖投资执行董事；
监事会主席吴映明先生，2006年至2012年，任东莞新能源采购与信息技术总监。
2业务尽调
2.1 整体行业研究
2.2 公司业务研究
2.2.1商业模式
宁德时代是全球领先的动力电池系统提供商，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，为全球新能源应用提供一流解决方案。
公司在电池材料、电池系统、电池回收等产业链关键领域拥有核心技术优势及可持续研发能力，形成了全面、完善的研发、生产、销售服务体系。
公司高度重视产品和技术工艺的研发，建立了涵盖产品研发、工程设计、测试验证、工艺制造等领域完善的研发体系。
截至2019年6月30日，公司拥有研发技术人员4,678名，其中，拥有博士学历的110名、硕士学历的1,002名，整体研发团队规模和实力在行业内处于领先。
完善的研发体系、强大的研发团队推动公司研发技术水平持续提升。
截至2019年6月30日，公司及其子公司共拥有1,909项境内专利及59项境外专利，正在申请的境内和境外专利合计2,571项。
2019年上半年，公司核心技术人员团队保持稳定，经营方式、盈利模式没有发生重要变化，也没有发生因设备或技术升级换代、核心技术人员辞职、特许经营权丧失等导致公司核心竞争力受到严重影响的情况。
优秀的团队、差异化的竞争策略与良性的激励机制共同推动公司持续、稳健发展，使公司在动力电池市场上继续保持领先地位。
2.2.2产品及竞争力
2.2.2.1动力电池系统
动力电池系统包括电芯、模组和电池包，其销售构成公司主要收入来源。
根据中汽研合格证数据和保监会交强险数据统计，2019年上半年中国新能源汽车产销分别完成60.9万辆和60.1万辆，同比增长60.1%和85.6%,新能源汽车销量大增带动电池装机量上涨；根据中汽研合格证数据，2019年上半年动力电池装机总量为30.0GWh,同比增长近93.6%,其中公司装机电量为13.8GWh。
报告期内，公司动力电池系统销售收入1,689,180.48万元，较上年同期增长135.01%。
公司在新能源汽车锂离子动力电池领域继续保持技术和市场优势，随着报告期内产能逐渐释放，销量持续增长。
2.2.2.2储能系统
报告期内，公司储能系统销售收入为23,991.31万元，较上年同期增长369.55%。
公司加强研发投入和市场推广，拓展与产业链上下游公司合资合作，持续增强在储能领域的技术和市场储备，储能市场布局及推广开始取得成效。
2.2.2.3锂电池材料
报告期内，公司锂电池材料销售收入为230,898.62万元，较去年同期增长32.14%。
锂电池材料销售收入快速增长主要受益于市场需求旺盛及公司新建产能投产。
报告期内，公司进一步加大在锂电池材料回收及生产领域的布局，通过控股子公司投资建设正极材料产业园、与格林美和青山集团等公司合作在印尼设立湿法镍冶炼厂。
2.2.3客户及供应商
2.2.
3.1把控上游资源，控制三元材料采购成本（锂、钴、镍）
收购北美锂业，投资天齐锂业，保障锂供应。
2018年3月宁德时代孙公司增资收购的北美锂业，以90%以上的持股成为最大控股股东。
北美锂业主要业务包括锂矿开采、选矿和冶炼，宁德时代获得锂矿项目的控股权，保障了企业发展对这一关键原材料的供应。
2018年11月宁德时代与天华超净等企业共同投资天齐锂业，合建碳酸锂产能，完成从锂资源（包含锂矿及回收两种渠道）、碳酸锂及氢氧化锂的布局。
战略合作嘉能可，保障钴供应。
矿业巨头嘉能可与宁德时代签署了四年期协议，将向后者销售至多2万吨钴产品。
2017年宁德时代第二大供应商格林美也
于2018年3月与嘉能可签订战略采购协议，锁定了2018-2020年合计5.28万吨钴资源采购量。
共建产业园，注资北美镍，保障镍供应。
宁德时代控股的邦普循环与格林美、青山实业、印度尼西亚 IMIP 园区、日本阪和兴业株式会社签署了《关于建设印尼红土镍矿生产电池级镍化学品（硫酸镍晶体）（5 万吨镍/年）项目的合资协议》，共建印尼镍资源生产电池原料产业园，绑定资源与核心市场，实现资源、市场与技术大联合，打通上游镍资源与下游市场。
2018 年 4 月，宁德时代向加拿大上市的北美镍(NAN)和格陵兰镍硫化物项目注资1500万加元。
该项目将在2023年或2024年之前投产，届时来自电动汽车用电池的镍需求将处于旺盛势头。
2.2.
3.2全面布局下游，打造绿色循环产业链, 联合整车厂制电池及绑定海外大厂稳销量
收购邦普，布局电池回收与三元前驱体。
公司在2013年和2015年相继收购并增资了邦普循环69.02%的股份。
邦普循环是国内专业从事废旧电池及报废汽车资源化回收处理和电池材料生产企业，公司拥有“电池循环、汽车循环以及新材料”三大产业板块。
邦普循环电池回收技术成熟，2017年已经做到了全国回收规模最大、回收率最高水平，原材料回收率达到 98.5%。
公司通过广东邦普开展锂离子电池材料业务，将废旧锂离子电池中的镍钴锰锂等有价金属通过加工、提纯、合成等工艺，生产出锂离子电池材料三元前驱体（镍钴锰氢氧化物）等，使镍钴锰锂资源在电池产业中实现循环利用。
三元前驱体是制造三元锂离子电池正极材料的原材料，也是新能源汽车动力电池的关键材料之一。
2017年公司动力电池业务及锂电池材料业务分别实现166.57亿元和24.71亿元的营收，占总
营收的83.3%、12.36%。
作为客车领域龙头，宇通一直是宁德时代最大的客户，双方在国内动力电池萌芽阶段共同探索进步。
同时厦门金龙、苏州金龙、南京金龙、中车时代等知名商用车企业均是宁德时代供应的对象。
公司绑定龙头车企，对业绩的持续性提供了保障。
公司与蔚来汽车等新兴整车企业（包括互联网车企、智能车企等）开展合作，积极布局智能汽车领域。
随着新能源乘用车市场的崛起，除了比亚迪本身也是全球顶尖的电池企业之外，国内的乘用车企业开始逐渐绑定靠谱的电池企业，尤其是新造车势力，由于本身在消费者心中的品牌力不高，第一款量产车就显得尤为重要，饱经市场检验的宁德时代就成了动力系统最佳的质量保证。
截至目前，宝马、大众、通用、日产、本田、丰田等企业均选择宁德时代为中国动力电池供应商，同时，宁德时代还积极布局欧美，与日韩电池企业展开直接的竞争。
随着国内新能源汽车补贴退出在即，公司在国内市场即将迎来全球化竞争同时，也将开始挺进国际市场抢占市场份额。
2.2.4生产运营，研发链条环环相扣，打造优质产品
公司具备完整的动力电池研发体系，包括基础研究，电芯设计及模组与电池包，电池管理系统设计，循环体此利用。