汽轮机辅助设备
汽轮机热力系统及辅助设备概述
汽轮机热力系统及辅助设备概述引言汽轮机是一种常见的能源转换设备，广泛应用于发电厂、工业生产和航空航天等领域。
汽轮机的热力系统及辅助设备是确保汽轮机正常运行的重要组成部分。
本文将对汽轮机热力系统及其辅助设备进行概述，介绍其主要组成和功能。
汽轮机热力系统汽轮机热力系统是指汽轮机中与热力流动相关的系统，包括供热系统、供汽系统、冷却系统和循环水系统等。
这些系统的主要功能是在汽轮机运行过程中提供热力流动和散热，确保汽轮机的高效运行和安全稳定。
供热系统供热系统是汽轮机中的重要组成部分，主要功能是提供高温高压的蒸汽给蒸汽涡轮，驱动涡轮转动产生功率。
供热系统由锅炉、热交换器、水泵等设备组成。
锅炉负责将水加热为蒸汽，热交换器用于提高蒸汽温度和压力，水泵则负责将水送入锅炉进行循环。
供热系统的性能直接影响汽轮机的发电效率和负荷能力。
供汽系统供汽系统是汽轮机中将蒸汽输送到各种设备和机械的系统。
它包括主汽系统和辅汽系统。
主汽系统将高温高压的主蒸汽引导到汽轮机高压缸驱动涡轮转动，产生功率；辅汽系统将副蒸汽供应给电力车、加热设备等辅助设备使用。
供汽系统的主要设备包括汽包、汽阀、蒸汽管道等，确保蒸汽的稳定输送和均匀供应。
冷却系统冷却系统是汽轮机中的重要组成部分，用于冷却汽轮机中产生的热量。
汽轮机工作时会产生大量的热量，如果不及时散热，可能导致设备过热甚至损坏。
冷却系统主要通过循环水冷却的方式将热量带走。
冷却系统包括冷却塔、冷却水泵、冷却管道等设备。
其主要功能是通过循环水吸收汽轮机热量，然后通过冷却塔将热量释放到大气中。
循环水系统循环水系统是汽轮机热力系统中的重要环节，主要负责循环供水和冷却。
汽轮机运行时需要大量的循环水来提供冷却和循环供水。
循环水系统包括循环水泵、冷却塔、水处理设备等。
循环水泵负责将冷却后的水送回到汽轮机，循环供水；冷却塔则通过排放废热的方式冷却循环水，确保循环水的温度和质量。
汽轮机辅助设备汽轮机辅助设备是汽轮机热力系统中起辅助作用的设备，包括给水系统、泄压系统、脱硫系统等。
4汽机辅助设备介绍
6.汽动给水泵组：给锅炉供水，机组正常运行 时用。 7.电动给水泵组：给锅炉供水，机组启动时用。 8.凝结水泵：将凝汽器中的凝结水输送到除氧 器。 9.水环式机械真空泵：抽出凝汽器中不凝结的 空气，使凝汽器内建立一定的真空度。 10.闭式循环水冷却泵：为各个泵轴承冷却水， 冷油器冷却水等提供动力。 11.闭式循环冷却水交换器：通过开式水将闭式 水冷却。 12.开式循环冷却水泵：冷却闭式水及润滑油冷 2018/7/26 油器、氢冷器等。
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加热器和减温 器安装完成
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管孔清扫
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不锈钢管穿装
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不锈钢管切胀
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不锈钢管焊 接
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管系焊接完毕
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安装前后水室
吊装中 固定好
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液锅炉给水加热，以提高循效率。 根据汽轮机组的大小不同给水回热几数从2-3级到8级。
低压加热器
发电机定子冷却水集装置
凝汽器安装过程图示
先把底板装上去
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安装两侧板和中间隔板
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汽机附机及附属设备介绍
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汽机附属机械主要包含泵、风机等， 附属设备包含换热器、容器、装置 类设备等。以目前国内常规机组 300MW\600MW为例。
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1.凝汽器：在汽轮机排汽口建立并保持高度真 空，将汽轮机排汽冷却凝结成水进行回收。 2.高压加热器：利用汽轮机中做过部分功的蒸 汽加热锅炉给水，提高给水温度， 以减少锅炉 的热负荷， 提高热电厂的热经济效益。 3.低压加热器：利用汽轮机中做过部分功的蒸 汽或汽封漏气来加热主凝结水，回收热量和工 质。 4.轴封加热器：回收轴封、门杆漏汽，用以加 热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失。 5.除氧器：用来除去锅炉给水中的氧气及其他 气体，保证给水的品质。同时，又能加热给水 2018/7/26 提高给水温度。
汽轮机基础知识
汽轮机汽轮机设备主要由汽轮机主机及其辅助设备组成。
汽轮机是火力发电厂的关键设备之一，它的任务是将蒸汽的热能转变为汽轮机转子旋转的机械能。
蒸汽进入汽轮机，先经过喷嘴，使压力和温度降低，流速增加，蒸汽的热能转变为高速动能，这种高速汽流冲动叶片，带动汽轮机转子旋转，将蒸汽的高速动能转变为转子旋转的机械能。
在汽轮机内做完功的蒸汽(又叫乏汽)，排入凝汽器。
汽轮机的辅助设备主要有凝汽器、高低压加热器、除氧器、给水泵、循环水泵、凝结水泵等。
凝汽器的作用是把汽轮机排出的乏汽凝结成水，在汽轮机排汽口建立并保持高度的真空。
高、低压加热器是用汽轮机中间不同压力的抽汽来加热供给锅炉的给水，这就避免了部分蒸汽在凝汽器中的热量损失，提高了机组的效率。
有回热加热系统的汽轮机其排汽量减少了1/3发电煤耗可降低13%左右。
除氧器的任务是将送给锅炉的水进行除氧，除去溶解在给水中的气体，以防止氧气对锅炉、汽轮机及其管道的腐蚀。
给水泵的作用是把除氧器贮水箱内除过氧的给水送入锅炉。
循环水泵的作用是向凝汽器提供冷却汽轮机排汽的冷却水。
而凝结水泵的作用是抽出凝汽器中的凝结水，并将其输到除氧器。
凝结水在除氧器中经过除氧后用作锅炉的给水。
凝结水和给水系统凝汽设备主要由凝汽器、凝结水泵、循环水泵和抽气装置等组成，是火力发电厂热力系统中的一个重要组成部分。
凝汽设备的作用主要有：(1)在汽轮机排汽口建立并保持高度真空，提高汽轮机的循环热效率；(2)冷凝汽轮机的排汽，再用水泵将凝结水送回锅炉，以方便地实现热功转换的热力循环。
除此之外，凝汽器还对凝结水和补给水有一级真空除氧的作用。
并且可回收机组启停和正常运行中的疏水，接收机组启动和甩负荷过程中汽轮机旁路系统的排汽，减少工质的损失。
在机组启动时，凝汽器真空是靠抽气器抽出其中的空气建立起来的，此时所能达到的真空值较低。
在汽轮机正常运行时，低压缸的排汽进入凝汽器，凝汽器内的真空主要是依靠排汽的凝结形成的。
在4.9kPa的压力下，1kg蒸汽的体积比1kg水的体积大两万多倍。
汽轮机主辅设备及各系统基本介绍
汽封系统
汽封汽源在启动时由新蒸汽供给。汽封系统分为前汽封和后汽
封。前汽封由四段汽封环组成三档汽室；后汽封由三段汽封环组成二
档汽室。其中前汽封第一档送入第二道抽汽备用接口管路，送往除氧
调整抽汽除氧器用，第三级非调整抽汽供低压
加热器用。在一、二级抽汽管道上装有液压止
回阀，以避免蒸汽倒流影响汽轮机运行安全。
当主汽门关闭时，控制油门亦随之动作，泄去
抽汽逆止阀的操纵座活塞压力油，使抽汽逆止
阀在弹簧力作用下自动关闭。第三级非调整抽
汽，由于汽压较低，采用了普通逆止阀。主蒸
汽管路，抽汽管路尽量采用对称布置或增加热
下半隔板在中分面处有密封键和定位销。
转向导叶环采用“拉钩”结构支持在汽缸 上，顶部及底部与汽缸间有定位键，非进汽弧 段带有护套。
前轴承座
装有推力轴承前轴承、主油泵、调速器、
保安装置、转速表、温度表等，前轴承座安放
在前座架上，其结合面上有纵向滑键，前轴承
座可沿轴向滑动。热膨胀指示器装在轴承座下
凝汽器上部；第三档会同后汽封第二档及主汽门、各调节汽阀阀杆漏
凝结水泵出口后有一路凝结水可以进入凝结器上部。在启动时还用于
冷却蒸汽和由主汽门前来的疏水；低负荷运行时，此回水可保持凝汽器内一
定的水位以维持凝结水泵的正常工作。
油系统
⑴油系统主要向汽轮机-发电机组各轴承（包括发电 机轴承）提供润滑油和向调节保安系统提供压力油， 本系统确保汽轮发电机组各轴承在机组正常运行，启 停及升速等工况下正常工作。
高负荷限制：当机组实际负荷大于高负荷限制值时，高负荷限制动作， 逐渐关小调门，使实际负荷小于高负荷限制值。
《汽轮机及辅助设备》教案
《汽轮机及辅助设备》教案章节一：汽轮机概述1. 介绍汽轮机的定义、工作原理和基本结构。
2. 解释汽轮机的分类及其应用领域。
3. 阐述汽轮机的主要性能参数及其意义。
章节二：汽轮机的组成部分1. 介绍汽轮机的主要组成部分，包括静子和动子。
2. 详细讲解喷嘴、叶轮、静叶片和调节机构等组成部分的功能和工作原理。
3. 分析各个组成部分对汽轮机性能的影响。
章节三：汽轮机的运行原理1. 讲解汽轮机的工作循环过程，包括进气、压缩、燃烧和排气四个阶段。
2. 分析汽轮机工作过程中的能量转换和损失。
3. 阐述汽轮机的效率及其影响因素。
章节四：汽轮机的辅助设备1. 介绍汽轮机辅助设备的作用和分类。
2. 详细讲解常见的辅助设备，如凝汽器、除尘器、加热器和冷却器等。
3. 分析辅助设备对汽轮机运行效率和安全的影响。
章节五：汽轮机的运行维护1. 阐述汽轮机运行过程中的注意事项和操作规程。
2. 介绍汽轮机的日常维护保养内容和方法。
3. 分析汽轮机故障原因及其解决方法。
章节六：汽轮机的启动与停机1. 讲解汽轮机的启动过程，包括暖机、冲转、暖机和带负荷运行等阶段。
2. 详细阐述汽轮机停机的操作步骤和注意事项。
3. 分析启动和停机过程中可能出现的问题及其解决方法。
章节七：汽轮机的调节与控制1. 介绍汽轮机的调节和控制系统，包括速度调节、负荷调节和温度控制等。
2. 阐述各种调节和控制装置的工作原理及其在汽轮机中的应用。
3. 分析调节和控制系统对汽轮机运行稳定性和效率的影响。
章节八：汽轮机的节能与环保1. 讲解汽轮机节能的重要性和方法，如提高进气温度、优化叶片设计等。
2. 阐述汽轮机环保的意义和措施，如降低排放物浓度、减少废水排放等。
3. 分析节能和环保技术在汽轮机中的应用和效果。
章节九：汽轮机的检修与改造1. 介绍汽轮机检修的内容、方法和周期。
2. 详细讲解汽轮机检修过程中的关键技术，如叶片更换、静子清洗等。
3. 阐述汽轮机改造的目的是和方法，如提高功率、降低能耗等。
汽轮机热力系统及辅助设备
汽轮机热力系统及辅助设备概述汽轮机热力系统及辅助设备是现代热能装置中重要的一部分。
它负责将燃料的热能转化为机械能，并提供给汽轮机的动力系统。
本文将介绍汽轮机热力系统的主要组成部分和工作原理，并简要介绍一些常见的辅助设备。
汽轮机热力系统的组成部分汽轮机热力系统由几个主要组成部分组成，包括锅炉、汽轮机和凝汽器。
下面将对这些组成部分进行详细介绍。
锅炉锅炉是汽轮机热力系统中的核心设备，主要用于将燃料的热能转化为水蒸气。
锅炉可以分为多种类型，包括燃煤锅炉、燃气锅炉和燃油锅炉等。
锅炉内部有多个燃烧室，燃料在其中燃烧产生高温烟气，通过传热器传递热量给水，使水转化为蒸汽。
汽轮机汽轮机是将蒸汽的热能转化为机械能的主要设备。
它由转子和固定叶轮组成。
蒸汽进入汽轮机后，通过对转子和固定叶轮的冲击和推动，使转子转动起来，产生机械能。
汽轮机通常分为高压汽轮机、中压汽轮机和低压汽轮机等多级透平，以提高系统效率。
凝汽器凝汽器是汽轮机热力系统中，将蒸汽的热能转化为冷却水的设备。
它通过将蒸汽在管子内部排放热量，使蒸汽冷凝成水，然后将冷凝水循环回锅炉进行再次加热。
凝汽器的工作原理类似于热交换器，它使汽轮机热力系统可以实现闭路循环，提高能量利用率。
汽轮机热力系统的工作原理汽轮机热力系统的工作原理可以简单概括为以下几个步骤：1.锅炉中的燃料燃烧产生高温烟气。
2.高温烟气通过传热器，将热量传递给水，使水转化为蒸汽。
3.蒸汽进入汽轮机内部，通过对转子和固定叶轮的冲击和推动，使转子转动起来，产生机械能。
4.蒸汽从汽轮机排出后，进入凝汽器内部，通过散热和冷却，将蒸汽冷凝为水。
5.冷凝水循环回锅炉进行再次加热，形成闭路循环。
辅助设备除了上述的主要组成部分外，汽轮机热力系统还需要一些辅助设备来支持其正常运行。
常见的辅助设备包括：•给水系统：负责将水供给锅炉，包括水处理设备和给水泵等。
•排气系统：负责排放汽轮机中排出的湿汽，包括凝结水泵和空气排放设备等。
汽轮机及辅助设备原理(1)
汽轮机设备组成图
1-主汽阀 2-调节阀 3-汽轮机 4-凝汽器 5-抽汽器 6-循环水泵7-凝结水泵 8-低压加热器 9-除氧器 10-除水泵 11-高压加热器
汽轮机的型号
汽轮机的型号如何表示？ 汽轮机型号表示汽轮机基本特性，我国目前采用汉语拼音和数字来表示汽轮机型号， 其型号由三段组成： × ××-×××／×××／×××-×（第一段)(第二段)(第三段） 第一段表示型式及额定功率（MW）， 第二段表示蒸汽参数， 第三段表示设计变型序号。 例C3-3.43／0.49 （D51 38#）型表示抽汽凝汽式3000KW汽轮机，新汽压力为3.43MPa，抽气压力0.49MPa.
第三章：汽轮机的工作原理
冲动式汽轮机的工作原理和级内能量的转换过程 蒸汽在汽轮机级内的能量转换过程是将蒸汽的热能在其喷嘴叶栅中转换为蒸汽所具有的动能，然后再将蒸汽的动能在动叶栅中转换为轴所输出的机械能。具有一定温度和压力的蒸汽先在固定不动的喷嘴流道中进行膨胀加速，蒸汽的压力温度降低，流速增加，将蒸汽所携带的部分热能转变为蒸汽的动能。从喷嘴叶栅喷出的高速气流，以一定的方向进入装在叶轮上的动叶栅，在动叶流道中继续膨胀。改变气流的方向和大小，对动叶栅产生作用力。推动叶轮旋转做功，通过汽轮机轴对外输出机械功，完成动能到机械能的转换。由上述可知，汽轮机的能量转换经历了两个阶段。第一阶段是在喷嘴叶栅和动叶栅中将蒸汽所携带的热能转变为蒸汽所具有的动能，第二阶段是在动叶栅中将蒸汽的动能转变为推动叶轮旋转的机械能，通过汽轮机轴对外输出。
汽轮机的铭牌
汽轮机概况
第三节：汽轮机的发展史 汽轮机的出现推动了电力工业的发展，到20世纪初，电站汽轮机单机功率已达10兆瓦。随着电力应用的日益广泛，美国纽约等大城市的电站尖峰负荷在20年代已接近1000兆瓦，如果单机功率只有10兆瓦，则需要装机近百台，因此20年代时单机功率就已增大到60兆瓦，30年代初又出现了165兆瓦和208兆瓦的汽轮机。 我国汽轮机发展起步比较晚。1955年上海汽轮机厂制造出第一台6MW汽轮机。1964年哈尔滨汽轮机厂第一台100MW机组在高井电厂投入运行；1972年第一台200MW汽轮机在朝阳电厂投入运行；1974年第一台300MW机组在望亭电厂投入运行。70年代进口了10台200—320MW机组，
汽轮机本体及主要辅助设备的安装
汽轮机本体及主要辅助设备的安装1. 引言汽轮机是一种利用高温高压蒸汽推动汽轮机转子旋转从而产生功的装置。
其安装过程涉及到汽轮机本体以及与之配套的主要辅助设备。
本文将详细介绍汽轮机本体和主要辅助设备的安装过程。
2. 汽轮机本体安装汽轮机本体是汽轮机的核心部分，主要由轴系装置、热力系统、控制系统等组成。
安装汽轮机本体一般需要经过以下步骤：2.1 预安装准备在安装汽轮机本体之前，需要进行预安装准备工作。
首先，要进行场地勘察，确认安装区域的基础条件和空间是否满足要求。
同时，需要准备好所需的安装设备和工具。
2.2 场地准备在确认安装区域符合要求后，需要进行场地准备工作。
首先，要清理安装区域，并保持其干净整洁。
然后，根据汽轮机本体的尺寸和要求，进行测量和标志，以确定汽轮机本体的安装位置。
2.3 安装基础安装汽轮机本体需要有坚固的基础支撑。
根据设计要求，在安装区域上进行基础施工，包括地基开挖、基础混凝土浇筑、加固等工作。
确保基础的垂直度、平整度和强度满足要求。
2.4 安装轴系装置安装轴系装置是安装汽轮机本体中的重要一步。
根据设计要求和标志，将轴系装置放置到预定位置，并进行对中和检查。
然后，按照要求进行轴系装置的钢结构固定和焊接。
2.5 安装热力系统安装热力系统是安装汽轮机本体的关键环节。
根据设计要求和标志，安装热力系统的主要组件，如汽缸、高压管道、低压管道等。
在安装过程中，要确保管路的连接紧密、无泄漏，并进行必要的固定和绝缘。
2.6 安装控制系统安装控制系统是确保汽轮机正常运行的重要一环。
根据设计要求和标志，安装控制系统的主要设备，如仪表、调节阀、传感器等。
在安装过程中，要进行布线、接线，并进行必要的调试和校验。
3. 主要辅助设备的安装除了汽轮机本体，还有许多辅助设备需要安装，以保证汽轮机的正常运行。
主要辅助设备包括给水系统、除尘系统、燃气系统等。
3.1 给水系统安装给水系统主要包括给水泵、给水加热器、水处理设备等。
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第十一章 其它设备（仪用气泵、杂用气泵、雨水泵等）前面十章的内容对汽轮机的主要设备及系统做了基本介绍，本章对剩余的其它设备进行介绍。
其它设备主要包括压缩空气系统和雨水泵等装置。
压缩空气系统的功能是向电厂各工作系统及有关设备提供符合不同品质要求的压缩空气。
它由两大部分组成：仪表用气系统和厂（杂）用气系统，并且每个系统配备空气压缩机。
空压机生产出一定压力和数量的压缩空气，并通过系统输送到厂用气和仪表用气系统。
厂用气主要用于风动设备(或工具)和设备吹扫等；仪表用气则用于各类气动式仪表、装置和设备。
与厂用气相比，对仪表用压缩空气的要求更高(无油、干燥、清洁、纯净)。
雨水泵的作用是将经钢闸门、前池、拦污栅的由厂区雨水下水道来的水打到循环水出水工作井，最后排到长江。
第一节压缩空气系统本工程拟采用仪用压缩空气和检修用压缩空气系统和后处理系统。
每两台机组设有2台60Nm3/min螺杆式厂用空气压缩机，配置1个20m3厂用压缩空气储气罐，检修用的压缩空气不经过净化，直接由压缩空气母管向各用气点供气。
厂用压缩空气系统与仪用压缩空气系统联通，作仪用压缩空气系统的备用。
正常工况下储气罐内压缩空气压力为0.8MPa。
压缩空气系统为两台1000MW机组提供压缩空气，由杂用气系统和仪表用气系统组成，采用2台杂用气泵和４台仪用气泵。
压缩空气系统包括空压机、储气罐、干燥器、滤网及其连接管道等部件。
仪用气泵和杂用气泵型号均为美国寿力亚洲公司生产的LS25-350H型系列压缩机。
该型压缩机固定式螺杆空压机。
一、杂用气系统玉环电厂1000MW汽轮机组杂用气系统如图11-1-1所示，由两台互为备用的杂用气泵和1台容量为50m3的杂用气罐组成，提供全电厂风动设备(或工具)和设备吹扫用气。
1．压缩机杂用气泵为LS25S-350HWC-SUL型压缩机，为固定式螺杆空压机（有油），该压缩机采用闭式循环冷却水冷却，无脉动的空气。
整个压缩机系统包括空气系统、凝结水疏水系统、油系统、冷却系统和调节系统组成。
各个系统的功能如下：1）空气系统通过过滤器（AF）吸入的空气在压缩机低压部件（El）中压缩后排到中间冷却器（Ci）。
冷却空气在压缩机高压部件（Eh）中进一步压缩，然后通过消音器（AS）和后冷却器（Ca）排到空气管道系统。
2）凝结水疏水系统凝结水系统安装有两个疏水器，一个安装在中间冷却器的下游，以防止凝结水进入压缩机单元；一个则安装在后冷却器的下游，以防止凝结水进入排气管。
两个疏水器与凝结水疏水罐相连。
每个疏水罐均配有一个自动排放凝结水的浮阀和一个手动排水阀。
3）油系统油通过油泵完成从齿轮箱的油池经过冷却器和过滤器至轴承和定时齿轮的循环。
如果油压力的升高值超过规定值，则阀开启。
4）冷却系统冷却水环绕压缩机单元的出口管流经油冷却器、压缩机高压部件和压缩机低压部件的冷却套及中间冷却器和后冷却器。
5）调节系统11-1本系统由调节器（CM）进行控制，调节器配有安装在电气柜门上的控制面板。
调节器还带有显示器，该显示器显示有关压缩机的运行、维护需求或可能出现的故障等方面的信息。
图11-1-1 1000MW汽轮机组杂用气系统示意图2．杂用储气罐该杂用气系统设有1台容量为50m3的杂用储气罐。
储气罐功能是均衡供气压力、储存和调节气量、分离水分。
其顶部有安全阀，其安全压力为0.6MPa，底部有疏水装置。
二、仪用气系统玉环电厂1000MW汽轮机组仪用气系统如图11-1-2所示，每两台机组设有4台40Nm3/min螺杆式仪用空气压缩机，二台正常运行，一台检修备用，一台运行备用，配置3台容量为50m320Nm3仪用压缩空气储气罐，另外还配有4套净化能力为40Nm3/min的空气干燥装置，经净化后的压缩空气为提供全厂仪表控制用气（包括热控、化学、除灰等专业仪表控制）及检修压缩空气。
1．压缩机仪用气泵为LS25S-350HWC-KT型压缩机，为固定式螺杆空压机（有油），该压缩机采用闭式循环冷却水冷却，无脉动的空气。
仪用压缩机系统与杂用压缩机系统组成基本相同。
2．仪用干燥器装置由空压机出来的压缩空气，首先在换热器中与干燥过的低温压缩空气进行热交换，降低温度，然后进入蒸发器被进一步降温至2℃左右，在此露点，压缩空气中的大部分水已成液态被排出，将含水量极少的压缩空气进入吸附塔内，进一步干燥除水，最后低温的干燥压缩空气进入换热器，冷却高温湿空气，同时本身温度也升高，可防止压缩空气输送管路外壁结露，经升温后的压缩空气中取一小部分用作吸附剂的再生，提高再生效率，降低能耗。
11-2干燥器的主要技术数据如下：数量 (4)型号............................JAL-40M型式............................冷冻式干燥+无热再生吸附式干燥机空气处理量（Nm3/h）..............2700 m3/h （*）* 空气处理量是指进气压力为0.7MPa，温度为38℃，进口空气相对湿度为100%的进口工况下的饱和压缩空气换算到绝对压力为0.1MPa，温度为20℃的标准工况下，进入到干燥机的空气体积流量，下同。
图11-1-2 1000MW气轮机组仪用气系统示意图3．仪用储气罐该仪用气系统设有3台容量为50m3的仪用储气罐。
储气罐功能是均衡供气压力、储存和调节气量、分离水分。
其顶部有安全阀，其安全压力为0.6MPa，底部有疏水装置。
三、设备及系统的主要参数1．杂用气系统的主要参数如下：杂用气泵容积流量 2676Nm3/h (44.6Nm3/min)杂用气泵工作压力 8bar杂用气罐容量 1×50m32．仪用气系统的主要参数如下：仪用气泵容积流量 2676Nm3/h (44.6Nm3/min)仪用气泵工作压力 8bar仪用气罐容量 3×50m3干燥器流量（最大） 2700m3/h11-3干燥器工作压力 最小4bar(g)最大10bar(g)干燥器入口温度最高 ≤45℃（风冷），≤80℃（水冷）四、压缩机系统的运行为了保证压缩机能正常运行，其运行参数必须遵从一定的限额，表11-1-1列出了压缩机系统报警及跳闸值。
表11-1-1 压缩机系统报警及跳闸值项目 技术规范卸载压力 bar加载压力 bar低压转子出口温度 ℃（报警） ℃（停泵）高压转子进口温度 ℃（报警） ℃（停泵）高压转子出口温度 ℃（报警） ℃（停泵）油温 ℃（报警） ℃（停泵）油压 bar（报警） bar（停泵）马达线圈温度 ℃（报警） ℃（停泵）空气滤网压差 > bar（报警）马达换油脂齿轮箱换油油滤网换油干燥器的运行注意事项：1 ）检查通风、电压、线路与接地保沪、是否正确良好；2 ）检查入口空气温度、压力是否正常；3 ）维修前必须切断电源；4 ）维修或拆卸前，空气管路及制冷系统必须卸压；5 ）检查风机吞传是否正常；6 ）检查制冷工质有无泄漏，其方法如下：空载运行10分钟后，检查制群长缩机吸、扫汽口有形良大温差，抖汽温度应明显高于吸气温度；7 ）在正常清况下，可先开机运行，几分钟后可开空压机，然后慢慢打开进气阀门（关闭旁路阀门）；8 ）运行30分钟后，检查排水系统是否正常。
五、系统运行注意事项1．空气滤网的差压每天必须检查，如果发生滤网严重阻塞，进口空气管道会被吸坏。
2．注意中间压力（低压转子出口压力），因为低压、高压转子的流量是一样的，在长期运行中其磨损程度不一样。
当中间压力升高、出口气流温度升高说明高压转子磨损（吸不走低压转子出口空气）。
当此压力降低、出口气流温度降低说明低压转子磨损（供应高压转子气量不足）。
3．中、后冷却器的手动疏水阀只能在仪用气泵加载时开启(严禁在卸载时开启)。
当仪用气用户不多启停频繁或梅雨季节，每2个小时对中、后冷却器手动疏水一次(加载时)。
4．仪用气罐每个月放水一次。
5．油呼吸器装在齿轮箱上，使油回路中产生的油雾，在呼吸器的滤网上结成油滴滴回油箱。
滤网运行4000h调换。
当发现机柜中有油污，应检查油呼吸器的仪用气孔是否通畅。
6．马达每天启动次数不多于3次。
7．如果自动运行灯1坏，可根据中间压力看出加载还是卸载。
加载时压力为正压，卸载时为负压。
8．闭冷水出水温度不大于50℃，如果超过必须手动停泵。
9．当仪用气泵停机时间超过2天，启动前必须手动盘动转子灵活才可启动仪用气泵，以防转子11-4卡涩。
(在马达使用一年以后，马达转子表面的特富龙会磨损，转子更易卡涩) 10．当干燥器前、后过滤器的差压>0.4bar，更换滤芯。
(前过滤器过滤油，后过滤器过滤灰。
后过滤器比前过滤器高一个过滤等级)11．只有在干燥和备用(STANDBY)阶段，干燥器的电源才可切断，在加热和冷却阶段电源必须保持。
12．当干燥器电源接通时，其并不工作只是等待状态，只有当仪用气泵加载信号来时，干燥器才开始工作。
13．干燥器前、后过滤器的疏水器的手动疏水阀常开。
第二节 雨水泵一、概述本工程的雨水排水系统为压力式排水系统，全厂共设置一座雨水泵房，泵房内设四台雨水立式水泵（大泵）、两台雨水潜水泵（小泵），每台大泵将雨水通过各自独立的排水管排入到循环水工作井，两台小泵出水管合并成一路母管后再分两路，一路去循环水工作井，另一路去废水池经处理后回用，两路管道上均设电动阀门切换。
二、雨水泵主要设备说明立式水泵主要由两部分组成：抽芯部件、泵壳部件。
抽芯部件主要由叶轮、动叶外圈、导叶体、扩散管、轴承支架、导流板、盖板、电机座、泵轴（上）、泵轴（下）、套筒联轴器、赛龙轴承、护套（上）、护套（下）、填料密封部件、刚性联轴器组成。
泵壳部件主要由进口喇叭、喇叭接口、中间接管、弯管、泵座组成。
叶轮：泵最重要零件，将机械能转化为液体的压力能和速度能，结构形式为固定式。
通过键及叶轮螺母固定在泵下轴上。
导叶体：具有导流和转换能量的功能。
体内共有5片导叶。
赛龙轴承（下）安装在导叶体内。
动叶外圈：引导叶轮出水流向导叶体。
有与水平成60o的锥面与喇叭接管配合。
导流片：改变水流方向，使水流水平出水，并承受大部分水平方向推力。
泵轴：上下轴通过套筒联轴器联接，下端与叶轮联接，上端与泵联轴器、轴端调节螺母联接。
赛龙轴承：由赛龙轴承及基体铸铁制成，承受径向力。
护套：护套（下）与轴承支架、导叶体联接，护套（上）与赛龙轴承（上）联接，下与轴承支架、赛龙轴承（中）联接，橡胶（上）轴承装有2个O形圈，用于密封。
盖板：装在泵座上，用于装赛龙轴承及填料密封部件，并与导流片联接。
电机座：承受电机重量、转动部件重量及运行时产生的轴向水推力。
上面与电机相连，下与泵座联接。
填料密封部件：装在盖板上。
进口喇叭：起引水导流作用，与喇叭接管相连。
喇叭接管：与进口喇叭及中间接管联接，内有锥面与动叶外圈配合，动叶外圈、导叶体等零件以此定位。