水稳试验段开工报告
水稳风化砂+碎石底基层试验段开工报告施工方案
水稳风化砂+碎石底基层试验段开工报告施工方案一、项目背景近年来，随着交通运输行业的快速发展，路面建设质量和安全性成为了关注的焦点。
为了提高路面的抗压承载能力、耐久性和抗冲刷性，需要采用水稳风化砂和碎石底基层结合的试验段方案进行研究。
二、工程概况1.项目名称：水稳风化砂+碎石底基层试验段2.工程内容：利用水稳风化砂和碎石组合作为基层材料，进行试验段施工。
3.施工地点：位于XX省XX市XX区XX路段。
4.工程规模：试验段长度XXX米，宽度XXX米。
三、施工方案根据现场实际情况和技术要求，制定以下施工方案：1.基层处理：–清理基地表层积水和杂物；–在基地表面铺设PVC防护膜，保护基底不受砂土侵蚀；–在基层上铺设10厘米厚的碎石层，利用碾压机进行夯实，达到密实度要求。
2.水稳风化砂铺设：–在碎石层上均匀撒布水稳风化砂，厚度为15厘米；–使用大型振动压路机对水稳风化砂进行压实，保证材料密实。
3.表面处理：–铺设沥青底基层，厚度为10厘米，采用封闭式铺摊方式；–制定固化剂喷洒方案，提高路面耐久性。
4.试验方案：–对施工后路面进行定期检测，包括密实度、平整度等指标的监测；–根据试验结果进行调整和优化施工方案，确保路面质量。
四、施工进度计划1.准备工作（日期：XX/XX-XX/XX）：–确定施工队伍和机械设备；–到达现场，进行必要的勘测和标志。
2.基层处理（日期：XX/XX-XX/XX）：–清理基地表层；–铺设PVC防护膜和碎石夯实。
3.水稳风化砂铺设（日期：XX/XX-XX/XX）：–撒布水稳风化砂；–压实处理。
4.表面处理（日期：XX/XX-XX/XX）：–铺设沥青底基层和固化剂喷洒。
5.试验阶段（日期：XX/XX-XX/XX）：–对路面进行监测和调整。
五、安全措施1.确保施工队伍具备相关证书和技能；2.安排专人负责现场安全管理和监督；3.制定应急预案，应对突发事件；4.配备必要的安全设施和防护装备。
六、总结通过本次水稳风化砂+碎石底基层试验段的施工，旨在提高路面的耐久性和抗压能力，为后续的路面建设工作提供借鉴和经验。
水稳底基层试验段开工报告
S324杭徽路昱岭关至大阜段改建工程02标段（K20+620-K44+）水泥稳定碎石底基层试验段开工报告安徽水利开发股份有限公司S324杭徽路昱岭关至大阜段改建工程02标项目部二0一四年四月二十五日S324杭徽路昱岭关至大阜段改建工程02段水稳底基层试验段工程开工申请批复单承包单位：安徽水利开发股份有限公司合同号：S324-02专项施工方案报审表水泥稳定碎石底基层试验段施工方案为全面展开路面工程水泥稳定碎石底基层的施工,我标段在北岸改线段K2+980-K3+180进行了水泥稳定碎石底基层试验段施工，试验段长200米，具有代表性，满足试验段的施工要求。
为保质保量完成路面施工任务，按照总体施工计划安排，依此检验投入本工程的机械性能、施工工艺、施工组织能否满足施工要求，并为大面积施工取得合理的技术参数，现将试验路施工方案阐述如下：一、施工依据：1、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）。
2、本工程施工招投标文件、施工图纸及补遗书。
3、我单位多年来类似工程的施工经验。
二、试验段铺筑目的：（1）、验证生产配合比，确定施工配合比。
（2）、检验施工方案、工艺、操作规程的适用性。
（3）、确定水泥稳定碎石摊铺的松铺系数。
（4）、检测拌和设备的性能和生产能力。
（5）、标高和厚度的控制方法。
（6）、压实机械的选择和组合、压实顺序、速度和遍数。
（7）、最佳含水量的控制方法。
（8）、运料、摊铺、碾压、三道工序施工机械相互协调与配合方法。
（9）、接缝的处理方法。
（10）、制定保证质量的技术措施和质量控制方法。
（11）、确定每天作业段的铺筑长度。
三、施工前的准备工作1、技术准备：我部组织全体管理技术人员认真学习了关于水泥稳定碎石底基层施工的各项技术指标、要求明确了各个技术人员的职责，为水泥稳定碎石底基层摊铺做好充分的技术准备。
管理人员配置表2、原材料及配合比（1）、碎石：采用伏川石料厂生产的碎石，经检验各项指标符合规范要求。
水稳碎石试验段开工报告
S304五河至固镇段NO5.2合同段水泥稳定碎石基层试验段开工报告S304五河至固镇段NO5.2项目部2011年9月21日水泥稳定碎石基层试验路段开工报告为了验证混合料的质量和稳定性，检验采用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性，特施工本试验路段。
一、工程概况：本标段里程为K20+000~K40+000，全长20km，其中水稳碎石基层共m2，全幅顶面宽度9.3m。
根据现场情况，选取K24+000~K24+200左幅作为试验路段，该段水稳碎石基层半幅顶面宽度为 4.65m，总面积为930m2。
其中K24+000~K24+070水泥含量为4%、K24+070~K24+130水泥含量为4.5%、K24+130~K24+200水泥含量为5%。
二、试验目的1、验证混合料配合比；2、确认压实机械、压实方法；3、确认施工工序；4、确认水稳碎石的压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水率等技术指标。
三、施工方案1、施工准备（1）材料的准备①碎石：采用灵璧产碎石，存放于拌合站料场，检测合格并报监理工程师批准。
②水泥：采用散装珍珠牌PO.32.5缓凝型水泥，厂家购进，检测合格并报监理工程师批准。
③水：搅拌站地下水，可饮用。
（2）人员配备（3）机械配备（4）测量放样：根据设计图纸对路线中心线、边线进行测量放线、测量原地面标高，计算实际摊铺压实厚度，如果摊铺压实厚度大于30cm，则作两层摊铺。
中、边桩按直线段20m、曲线段10m间距布设，并引至施工范围外。
在路线两旁布设临时水准点, 每隔100m 左右设置一个, 便于施工时就近对路面进行标高复核。
（5）下承层的清理对下承层进行清扫，对宽度超出路缘石外部分要将杂草、表面腐殖土清理干净。
2、混合料的拌合根据现场测量计算出不同水泥剂量的混合料的数量，通知拌和站按不同的配合比出料。
按照不同的配合比，对水泥剂量和含水量应按要求的频率进行取样检查、制作试件并做好记录。
水稳基层开工报告
水稳基层开工报告S207蛟洵线石镇至老人桥段改建工程水泥稳定碎石基层施工方案S207蛟洵线石镇至老人桥段改建工程项目经理部二O一七年十月一日水泥稳定碎石基层施工技术方案及组织设计我经理部水泥稳定碎石基层施工前的准备工作已经就绪，为确保水泥稳定碎石基层的施工质量，特编制、上报水泥稳定碎石基层施工技术方案及组织设计。
一、编制依据：1、S207蛟洵线石镇至老人桥段改建工程施工招标文件项目专用本；2、贵S207蛟洵线石镇至老人桥段改建工程施工图设计文件；3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF-2004）；二、项目基本情况：本项目是一个道路改建工程，原路面水稳层作为调平层，再铺一层水稳加三层沥青层。
三、开工前的准备工作：1、机械设备准备：水稳基层开工前，厂拌及摊铺机等主要机械设备均已进行了安装调试，使机械设备处于良好的工作状态，并配备了齐全的易损配件，做好开工前的维修、保养、试机工作。
水泥稳定碎石基层试验段我部将配备以下主要施工机械：基层试验段主要施工机械表机械名称规格型号定额功率数量（台）产地强制式搅拌机JD750 1 山东强制式搅拌机JD500 1 山东振动压路机YZ20J-3 20t 1 常州稳定土摊铺机RP751 1 徐州洒水车6000L 2 十堰装载机ZL-50 3 柳工.厦工自卸汽车解放等18t 12 十堰发电机组120KW 1 东风以上机械数量能满足铺筑施工要求。
2、材料准备：碎石、水泥等主要材料已确定料源。
现已组织好运输，备料工作已经开始。
并按施工规范所规定的抽检频率进行原材料的检验，做到不合格不使用。
3、测量及试验仪器准备：试验室和测量队是保证工程质量的重要职能部门，已配备先进的检测仪器，水泥稳定碎石基层所需的试验检测仪器已安装、调试完毕。
测量、试验仪器在使用前均已经国家计量部门的检验校正，并建立了仪器使用和保管制度，保证其业务正常运转。
水泥稳定碎石试验段开工报告及试验段总结报告
****工程水泥稳定碎石基层试验段开工报告****公司****工程项目经理部**年**月**日工程开工申请批复单承包单位：****公司监理单位：****公司编号：****工程水泥稳定碎石试验段施工组织设计****公司****工程项目经理部**年**月**日水泥稳定碎石施工组织设计一、工程概况****。
路面结构组合：总厚度为65㎝（4cm细粒式AC-13沥青砼上面层+7cmAC-25粗粒式沥青砼下面层+18cm水泥稳定碎石顶基层+18㎝石灰粉煤灰稳定碎石下基层+18cm石灰粉煤灰稳定土底基层）。
设计顶基层做18cm厚水泥稳定碎石（水泥∶碎石=5∶95），设计强度4.0Mpa。
为了能使基层水泥稳定碎石主体工程顺利进行，经监理工程师认可，水泥稳定碎石试验段安排在K**+**～K**+**处。
为全段基层作技术准备。
现水泥稳定碎石组成设计已完成，各种原材料已准备充分，并经检验合格，测、试、检人员齐全，基层所用机械已全部到位并经检验性能良好。
二、试验段位置及准备情况K46+900-K47+100左幅，该段路基经检验满足工程质量要求。
二、人员组织机构：三、机械、试验设备的配备1.机械配备情况2.检测仪器表四、施工组织方案1、施工准备：（1）、配合比设计：在水泥稳定碎石开工前，按照技术规范的要求，取料进行配合比设计，然后送质检站做配合比设计复核，根据质检站给出的配合比，在试验段开工前提交给监理工程师，经监理工程师批准方可进行试验路段的施工。
（2）、准备下承层：下基层验收合格后，由施工组对下承层精心加工，清除表面杂物。
摊铺前必须保证下承层表面湿润。
下承层准备好以后，组织测量人员恢复中线，在下承层上每10m钉桩，打出水泥稳定碎石边线，并且培槽。
2、施工工艺：拌和：水泥稳定碎石混合料采用带自动计量装置的WB600型连续粒料拌合设备集中厂拌。
掌握含水量高出配合比设计确定的最佳含水量1%左右，并根据天气、运距等因素实时调整，做到配料准确，拌和均匀，无粗细料离析现象。
水泥稳定砂砾试验段开工报告
工程名称：内乡至邓州高速公路合同段：NO. 35%水泥稳定砂路基填筑试验段开工报告（K67+454～K67+600段）河南省大河筑路有限公司内邓高速公路NO.3合同段项目经理部二零一二年五月路基土方试验段施工报审表（编号：）Ｆ－Ｉ－１合同号：№3 项目名称：内乡至邓州高速公路施工单位：河南省大河筑路有限公司作业组（队）：路基施工九队试验段桩号：K67+454-K67+751拟实施路段：K60+114-K73+069致（驻地监理工程师）许方红先生：我单位所承建的 K67+454-K67+600段路基清理掘除、填前碾压等工作已经完成，路基填料经试验检测均符合规范和合同要求，机械设备、施工技术人员已到位，已具备路基土方施工条件，现路基施工九队作业组（队），路基土方试验段有关资料（见附件），请予审查和批准。
附件：1、试验段施工技术及施工工艺方案2、试验段平面布置图（Ｆ－２图）2、路基路面试验段人员一展览表（Ｆ－3表）4、路基施工机械配置一览表（Ｆ－４表）承包商日期项目监理工程师审查意见：项目监理工程师日期驻地监理工程师审查意见：驻地监理工程师日期承包商呈报三份，审批后项目监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，返回承包商一份。
5%水泥稳定砂路基填筑试验段施工技术方案一、工程概况内乡至邓州高速公路NO.3合同段路线全长22.827公里，沿线所经地质均为膨胀土，根据《膨胀土路基施工技术》（河南省内乡至邓州高速公路培训材料），本次试验段是5%水泥稳定砂路基填筑，要求压实度达到96%，试验段落为：K67+454-K67+600 计146米长。
二、施工组织和施工安排1、试验段管理及施工人员配备表（见附表一）2、试验段施工主要机械配置表（见附表二）3、试验段施工计划起讫时间：2012年5月24日～2012年5月26日。
二、试验段目的试验段目的如下：1、压实设备的类型、组合方式。
2、碾压遍数及速度、工序。
3、填砂砾石的松铺厚度、材料的含水量。
水稳试验段开工报告
一、工程概况：本段水泥稳定砂砾基层试验段施工里程为：K923+380～K923+580，全长200m。
本公路设计为双向单车道公路，水泥稳定砂砾基层顶面标准宽度12.21m，边坡坡率1：1.5。
水泥稳定砂砾基层厚度20cm，一次填筑完成。
二、施工方案：（一）本试验段按照水泥稳定砂砾施工流程及施工工艺组织施工，水泥稳定砂砾基层混合料采用WDB500A型集中厂拌设备拌合，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，自行式振动压路机压实。
考虑到材料运输和施工机械行车要求，采用全副范围内进行摊铺施工。
水泥稳定砂砾集中厂拌法施工工艺流程（二）施工方法水泥稳定砂砾基层施工采用集中厂拌，自卸汽车运料，摊铺机全幅摊铺，振动压路机碾压成型，洒水覆盖养生的铺筑方案。
施工程序及方法如下：1、施工准备：调试拌合设备：先测定各种原材料的流量一开度曲线，然后按厂拌设备的实际生产率及各种原因材料的设计重量比计算各自的要求流量，从流量一开度曲线上可查出各个闸门的刻度，按得出的刻度试拌一次，测定其级配、含水量及结合料剂量。
准备下承层：检查下承层的宽度、平整度、压实度是否符合要求，凡达不到标准要求时采取补救措施，使其达到标准，同时上层摊铺前，下承层适当洒水湿润，以增加上下层的结合。
测量放线：放出道路中线，基层边线，在对应断面路肩外侧设指示桩。
选定检测断面和观测点位置，本工程采用基准钢丝法调平，设置钢支撑杆，在支撑杆上敷设钢丝，钢丝必须拉紧，拉平。
2、拌合及运输：拌合采用稳定土拌合设备进行，要求拌合均匀，无粗细料离析。
每个工作班随时对混合料进行分析及滴定试验，发现问题报监理工程师及时处理，含水量根据天气情况要求比设计增加1～2％，水泥含量比设计增加0.5～1％。
混合料运输采用15吨以上的自卸汽车，自卸汽车在成品料口装车时，分三次装满一车，每装一次移动一下车位，以避免混合料的离析，装料顺序为中、前、后。
运输过程中，车上的混合料要覆盖蓬布，防止水分散失过快。
水稳基层开工报告
水稳基层开工报告水泥稳定碎石基层施工采用厂拌法拌合混合料，摊铺机摊铺。
一、基本要求⑴材料①水泥：采用旋窑生产的普通硅酸盐散装水泥，要求质量和产量满足要求且干缩性小、安定性好。
②碎石：最大粒径为31.5㎜，其压碎值不大于30%，针片状含量不大于15％。
③水：凡饮用水皆可用，遇有可疑水源，委托有关部门化验鉴定。
基层所用材料的选取必须符合技术规范的各项指标，并按规定的频数取样试验提交监理工程师审批，并保证未经批准的材料不在本工程上使用。
在原材料的试验中，水泥重点是安定性和强度，初凝时间3小时以上，且终凝时间不小于6小时，碎石的重点是保证级配符合要求、颗粒坚硬、洁净、无杂质。
⑵下承层基层施工前，对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料。
对于因行车而引起下承层被破坏的地方，应彻底挖除，然后用下承层混合料填补。
⑶配合比设计①将不同规格的集料进行筛分，按颗粒组成计算确定混合料中各种集料的组成比例，混合料的级配应符合下表要求，且4.75㎜、0.075㎜的通过量应接近级配范围的中值。
水泥稳定碎石混合料中集料的颗粒组成②为减少基层裂缝，必须做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；限制细集料、粉料的用量；根据施工时气候条件限制含水量。
具体要求：水泥剂量不大于5.5％，集料级配中0.075㎜以下颗粒含量不宜大于4％，含水量不宜超过最佳含水量的1％。
③分别按规范要求的5种水泥剂量配制同一种级配的集料，不同水泥剂量的混合料。
④按规范要求确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度。
⑤按基层规定的压实度分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度。
⑥按最佳含水量和计算所得的干密度制备试件，按规定的条件养生，并进行无侧限抗压强度试验。
⑦试验合格后，及时写出试验报告，报监理工程师审批作为基层施工的依据，并保证未经批准的配合比设计不用于施工。
⑷试验路段为了证实混合料的稳定性以及拌合、摊铺和压实设备的效率及施工方法，施工组织的适应性，水泥稳定碎石基层在全面展开铺筑前，必须按照规范规定的方法，在监理工程师的严密监督下，各铺筑半幅长度不小于100m的试验路段。
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水稳试验段开工报告
本标段选定在K247+960-K248+180段做为水泥稳定基层试验段，铺筑长为220米，水稳基层厚30CM，上基层水泥剂量为4%，下基层水泥剂量为 4.5%，通过工地试验室检测资料和各工序记录资料，编制水泥稳定砂砾试验段施工总结。
第一.现场情况
1）中线恢复水准点连测完成。
2）垫层已经通过验收。
第二.施工工艺
施工放样-----场拌运输-------摊铺-------碾压成型--------养生
第三.材料
水泥采用铁岭中固矿渣硅酸盐水泥32.5级，技术指标符合设计要求。
集料采用天然砂砾，坚硬洁净，级配符合设计要求。
第四.施工过程
上下基层铺筑均采用集中场拌，汽车运输，两台摊铺机每层半幅施工，全段面一次铺筑成型的方案。
1）放出半幅的边线，打基准杆
2）直线段每10米1根，曲线段适当加密
3）架设基准杆钢丝，用紧线器拉紧，调整好设计标高
4）报验，先自检后报监理工程师批准实施下一道工序
5）设置警示警告标志，禁止非施工车辆人员进入施工现场
第五.注意事项
1）摊铺机按要求调试到位，运输车辆采用20吨以上自卸车
2）装车时数量大致相等
3）当待装料的车停放规则有序
4）设专人指挥运输车卸料，并做好相应的记录
5）摊铺一段长度（最好是不小于60米）用钢轮压路机压1—2遍，再用振动压路机碾压3—4遍，从加水拌合、运输到摊铺碾压完毕，时间不应超过2小时
6）养生，经压实检查压实度和高程合格后，立即采用覆盖土工布洒水养生，养生期不得小于7天，始终保持湿润。
封闭交通及时进行无测限抗压检测。
本段施工人员力工20人，其中6人负责对水稳路面边缘修复，4人挑出对粒径不符合标准的骨料及杂物，其余力工进行平整度修复，清除散落在原路面上的混合料，在整形过程中严禁任何车辆通过，保持外观平整均匀。
通过本试验确定
1）摊铺方法和所用机具
2）压实机械选择和组合，确定碾压顺序、速度和变速
3）运输车辆的合理数量及运输方法
4）拌合、运输、摊铺碾压的协调和配合
第六、确定每天的作业长度
第七、制定保证质量的具体措施
第八、试验段成果整理，确定混合料的松铺系数
1）见表
2）压实机具的选择和组和：我们选用22吨的压路机2台（振动式）23吨1台，双驱双振1台，先用双振静压一遍，微振一遍，复压采用振动式压路机强振3遍，终压采用振动压路机碾压1--2遍，初压速度采用1.5KM/H到1.7KM/H，复压采用1.8-2.2KM/H，终压采用2.0-2.5KM/H
压实度见附表
运输摊铺协调和配合：2台摊铺机、8台运输车、3个50铲、1台水车
压实度的检查方法：采用灌砂法：碾压终了立即检测，现场检测压实度98%以上，满足压实度要求。
彰桓线（县界至东检段）路基路面工程（K231+340-K248+400）
水泥稳定砂砾基层
试
验
段
总
结
二Ｏ一二年六月五日。