某地产1、2期库存车位销售方案
万科库存车位销售方案分析PPT(共13页)
微型车位销售率为：28.6% 1期整体车位销售率为：40.9%
已销售的车位多集中在人行出口，离人行出口较远的车位基本滞销。
在三拼车位中，客户往往购买位于中间的总价相对较低的车位。（一方面由于端头 车位受单立柱的影响，另一方面由于端头车位的总价较中间车位的总价高约5000元） 从销控的情况看，之前对于三拼车位的定价是有问题的，在此次清理车位的细节中， 必须考虑此因素。
调整后的套均总价 44948 26666 72500
2期库存车位 标准 微型 子母
调整后的套均总价 46633 27045 70000
1.2期库存车位的销售计划
1.2期库存车位销售铺排
1、11月18日前制定调整后的车位价格表 2、11月21日前完成车位价格的报批 3、11月24日——11月28日对1.2期业主（除开已购车位客户）进行电话通知 4、11月29日——12月7日认购并签约
位于动线死角的车位一方面在使用功能上有它的局限性，另一方面在价格上没有和 一般的标准车位拉开价格差，也是滞销的原因。
2期库存车位分类及合并销售意见
魅力1期车位分类：
便于停放并且离人行出口较近的车位——A类车位 便于停放并且离人行出口较远的车位——B类车位 处于动线死角，并且离人行出口较远的车位——C类车位
•
4、心中没有过分的贪求，自然苦就少。 口里不 说多余 的话， 自然祸 就少。 腹内的 食物能 减少， 自然病 就少。 思绪中 没有过 分欲， 自然忧 就少。 大悲是 无泪的 ，同样 大悟无 言。缘 来尽量 要惜， 缘尽就 放。人 生本来 就空， 对人家 笑笑， 对自己 笑笑， 笑着看 天下， 看日出 日落， 花谢 花开， 岂不自 在，哪 里来的 尘埃!
➢B类车位中，“三拼中车位”中间的车位价格调整为4.5万 端头受单立柱影响的三拼中车位价格调整为3.5万,独立车位5万
某地产期库存车位销售方案
序斗。
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（一方面由于端头车佞受单立粒的影响，另一方面由于端头车佞的总价较中间车佞的总价高约5000元丿从箱控的情况看，之裔对于三拼车佞的定价是有问题的，雀此次请理车佞的细节中，必、须考虑此因素。
•佞于动线死角的车佞一方面牲使用功能上有它的局限性，另一方面牲价格上没有和一般的标准车佞拉开价格差，也是滯箱的原因。
魅力1 期车位分类:•便于停敖并且富人行出D较近的车住——A类车佞•便于停放并且富人行出D较远的车住——B类车住•处于动线死角，并且富人行出D较远的车住------------- C类车住魅力］期车位整改原则:•将住于动线死角的车住，进行合并箱售，增强车住的使用性和箱售的便利性。
•将部分微型车住进行合并銷售，2并1具体整改合并销售建议:•由于车住处于动线死角，需合并銷售的车住如下：01.02 03.04 11.12 17.18 87.89107.108 144.143 200.201 202.203 223.222耐魅力之城二期地下车位图☆人行出口•已售车位■-•二•二s出口标准轴■微型车位：■不可售轴从去化车位的销控看来:•己銷售的车住多集中莊人行出□，离人行出口较远的车伐基本滞销O •屋三拼车佞中，瘵户往往购买佞于中间的总价相对较低的车佞。
（一方面由于端头车佞受单立粒的影响，另一方面由于踹头车佞的总价较中间车佞的总价高约5000元丿从箱控的情况看，之裔对于三拼车佞的定价是有问题的，柱此次请理车佞的细节中，必、须考虑此因素。
车位销售去化方案
一、背景分析随着城市化进程的加快，私家车拥有率逐年上升，车位需求也随之增加。
然而，在房地产市场中，车位销售去化却成为一大难题。
为了解决这一问题，本文提出以下车位销售去化方案。
二、方案目标1. 提高车位销售去化速度；2. 降低车位库存；3. 提升客户满意度；4. 增强开发商品牌形象。
三、方案内容1. 市场调研与分析（1）深入了解目标客户需求，包括车位数量、价格、位置等；（2）分析竞争对手的营销策略，找出差异化的竞争优势；（3）了解市场供需状况，为定价策略提供依据。
2. 定价策略（1）根据市场调研结果，制定合理的车位价格；（2）采取阶梯式定价，满足不同客户的需求；（3）针对特定客户群体，推出优惠政策。
3. 营销推广（1）线上推广：利用官方网站、微信公众号、社交媒体等平台，发布车位信息，吸引潜在客户；（2）线下推广：举办车位开放日活动、举办车位团购活动、开展户外广告宣传等；（3）合作推广：与汽车4S店、汽车维修保养店等合作，开展车位销售活动。
4. 客户关系管理（1）建立客户数据库，记录客户信息，实现精准营销；（2）定期与客户沟通，了解客户需求，提供个性化服务；（3）开展客户关怀活动，提升客户满意度。
5. 创新销售模式（1）推出车位租赁业务，满足短期用车需求；（2）开展车位分期付款业务，降低客户购车压力；（3）推出车位增值服务，如车位清洁、车位管理等。
6. 优化售后服务（1）设立专门的售后服务团队，负责处理客户投诉和问题；（2）建立完善的售后服务体系，确保客户满意度；（3）定期对客户进行回访，了解客户使用情况，及时解决问题。
四、实施步骤1. 制定详细的项目计划，明确时间节点和责任人；2. 开展市场调研与分析，为定价策略提供依据；3. 制定营销推广方案，包括线上线下推广活动；4. 建立客户数据库，开展客户关系管理；5. 创新销售模式，提升销售业绩；6. 优化售后服务，提高客户满意度。
五、效果评估1. 定期对车位销售去化情况进行统计分析，评估方案效果；2. 跟踪客户满意度，了解方案实施过程中的问题；3. 根据评估结果，对方案进行优化调整。
万科库存车位销售方案分析PPT课件( 13页)
B类车位中，“三拼中车位”中间的车位价格调整为4.5万 端头受单立柱影响的三拼中车位价格调整为3.5万,独立车位5万
C类车位进行合并销售，两个标准车位合并后的销售价格为4万
微型车位的价格调整为2.5万，需合并的微型车位，合并后的总价为4万
万科魅力之城 1.2期库存车位销售方案
人行出口
已售车位
入口ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
出口
1期车位库存分析
1期车位统计 标准车位 微型车位 子母车位
成交/剩余合计
成交数量 成交均总价
75
61932
4
44900
4
90050
83
剩余数量 剩余均总价
105
63063
10
43000
5
91760
120
标准车位销售率为：41.7% 子母车位销售率为：44.4%
从去化车位的销控看来：
已销售的车位多集中在人行出口，离人行出口较远的车位基本滞销。
在三拼车位中，客户往往购买位于中间的总价相对较低的车位。（一方面由于端头 车位受单立柱的影响，另一方面由于端头车位的总价较中间车位的总价高约5000元） 从销控的情况看，之前对于三拼车位的定价是有问题的，在此次清理车位的细节中， 必须考虑此因素。
3期车位销售价格及富丽东方价格参考
魅力之城 推出
销售
成交价 格
标准车位 95
65
4.5万
微型车位 119
61
3万
富丽东方
A
标准车位
B
C
微型车位
长宽 5.3×2.4 5.3×2.3 5.0×2.2 4.0×2.2
绿地世纪城一期、二期车位销售方案
绿地世纪城一期、二期车位销售方案
一、绿地世纪城一期、二期停车位相关情况
1、车位情况：
绿地世纪城一期、二期停车位配比为1:1，共有2456个停车位，其中，机械车位1259个。
详细情况如下表：
2、绿地世纪城一期、二期业主情况：
绿地世纪城一期、二期共计住宅业主2341户，已售967套，目前未交房。
一期商业56户，已售10套，二期未知。
二、目前市场停车位销售情况
根据不完全调查统计，马鞍山目前停车位（无产权）的销售价格约6.8万-9万/个,车库（有产权）的销售价格约10-15万/个，销售比例约40-70%，未有机械车位销售情况（详询过事业部，合肥未有机械车位的销售情况统计），部分项目停车位作为住宅营销手段赠送或纯赠送。
具体情况如下：
三、销售计划
1、计划销售时间：因车位销售需有较多的业主基数以及小区的基本成型作为支撑，故建议车位销售时间尽可能延迟，最早在2013年12月开始销售，最好在一期交房后一个月开始销售（2014年7月）。
2、计划销售价格：
我项目均为车位租赁销售，租赁合同年限为20年（可以附注延长使用年限），其中，机械车位没有市场比较，且客户接受程度未知。
根据目前市场情况（车位6.8-9万），以及我项目目前的业主情况（刚需住宅项目，业主偏年轻化，经济能力较弱），建议定价为：
请领导审阅批示！
马鞍山公司营销部
2013.4.12。
车位销售方案
车位销售方案清晨的阳光透过窗帘，洒在键盘上，灵感如泉水般涌动。
今天，就让我这个有着十年方案写作经验的大师，来为大家梳理一下车位销售方案。
一、市场分析我们得了解市场需求。
现在城市越来越大，汽车保有量也在不断攀升，车位供不应求。
这就给了我们一个巨大的商机。
那么，如何抓住这个机遇，把车位卖出去呢？1.了解竞争对手。
他们的销售策略、价格、优惠政策等，做到知己知彼。
2.调研目标客户。
他们的需求、消费能力、购买习惯等，这些都是我们制定方案的关键。
二、产品定位车位作为一种特殊的商品，我们需要对其进行精准定位。
1.产品特点。
车位的位置、大小、配套设施等，这些都是我们需要向客户强调的。
2.产品价值。
车位不仅仅是一个停车的地方，更是提高生活品质的象征。
三、销售策略1.价格策略。
我们可以采取“高开低走”的策略，一开始设定一个较高的价格，然后根据市场反应逐步调整。
2.优惠政策。
为了吸引客户，我们可以推出一些优惠政策，比如团购折扣、老客户优惠等。
3.营销活动。
举办一些线上线下活动，提高项目知名度，吸引潜在客户。
四、推广渠道1.线上渠道。
利用社交媒体、官方网站、网络论坛等，进行广泛宣传。
2.线下渠道。
举办车位开盘仪式、展会、讲座等活动，与客户面对面交流。
3.合作渠道。
与开发商、物业公司、汽车经销商等合作，共同推广车位。
五、客户服务1.售前服务。
为客户提供详细的车位信息，包括位置、大小、价格等，解答客户疑问。
2.售中服务。
协助客户办理购买手续，确保交易顺利进行。
3.售后服务。
提供车位管理、维修、保养等服务，确保客户满意。
六、风险控制1.政策风险。
密切关注政策动态，及时调整销售策略。
2.市场风险。
密切关注市场变化，合理调整价格和优惠政策。
3.法律风险。
确保合同条款合法合规，避免纠纷。
七、执行与监控1.制定详细的执行计划，明确各部门职责。
2.建立监控体系，实时跟踪销售情况，对存在的问题及时调整。
好了，这就是我为大家梳理的车位销售方案。
车位销售最好的方案
车位销售最好的方案
要销售车位的最佳方案可能因地理位置和目标市场而异，
以下是一些常见的销售车位的方法：
1. 利用房地产中介或经纪人：与专业中介合作，将车位列
入他们的房地产清单中，通过他们的广泛联系和销售渠道
来推广和销售。
2. 广告宣传：在当地报纸、网站和社交媒体上发布广告，
宣传车位的销售信息，吸引潜在买家注意并提供详细的联
系方式。
3. 上门宣传：在车位所在地附近分发传单、宣传册或名片，向周围居民和商家宣传车位的销售信息。
4. 开放日活动：举办开放日活动，邀请潜在买家参观车位，并提供详细的销售信息和解答问题。
5. 与开发商合作：如果车位位于一个新建的住宅或商业项目，可以与开发商合作，让他们将车位包含在他们的销售
项目中。
6. 制定促销活动：提供一些特别的促销活动，例如优惠价格、优惠折扣或包括其他附加服务，以吸引更多买家。
7. 利用网络平台：将车位信息发布到房地产或物业管理的在线平台上，这些平台通常有大量的潜在买家和投资者。
8. 与汽车销售商合作：与附近的汽车销售商合作，将车位作为他们的车辆销售套餐的一部分来推广。
9. 与周边商家合作：与周围商家达成合作，为他们的员工或客户提供特别优惠，以增加他们购买车位的动力。
10. 提供灵活支付方式：根据市场需求，提供各种灵活的支付方式，例如分期付款、租赁购买等，以提高购买车位的吸引力。
请记住，在制定和实施销售方案时，需要根据具体情况进行适当的调整和策略优化，并与专业人士一起合作，以确保取得最佳销售结果。
车位销售营销方案
车位销售营销方案背景介绍随着城市化进程的加深，车位的需求越来越大。
很多人在购买车辆后都面临着一个问题：车位不够用。
为了满足市场需求，车位销售成为一个新的商机。
本文将提供一种车位销售的营销方案，以帮助销售团队实现更好的销售业绩。
市场分析在选择推广车位销售的策略之前，我们首先需要对市场进行分析。
以下是一些与车位销售相关的市场信息：1.需求挖掘：城市人口增长、交通拥堵等因素导致车位需求不断增加。
有人购买新车辆后需要额外的车位，而一些企业也需要为员工提供停车位。
2.市场竞争：车位销售市场竞争激烈，主要竞争对手包括开发商、物业公司等。
他们拥有优质的车位资源和专业的销售团队。
3.目标客户：首要客户包括个人车主和企事业单位。
个人车主通常是新车主、家庭拥有多辆车或者没有合适停车位的车主。
企事业单位通常需要为员工提供停车位。
营销目标制定明确的营销目标是推动销售的关键步骤。
以下是本营销方案的目标：1.扩大市场份额：通过加大市场推广力度，争取在竞争激烈的市场中获得更多的销售额。
2.提高销售效率：优化销售流程，提高销售团队的工作效率。
3.提升品牌知名度：通过品牌宣传和市场活动，提高品牌知名度，增加品牌认可度。
营销策略1.明确目标受众：确定目标客户群体，在市场细分中找到适合我们车位销售的人群。
比如，新车主、家庭拥有多辆车或者没有合适停车位的车主等。
2.制定差异化策略：与竞争对手进行差异化，例如提供更具竞争力的价格、更优质的服务或者更便捷的购买流程。
3.多渠道推广：通过多种渠道来推广车位销售，比如线下广告、线上社交媒体、房地产经纪人等。
将重点放在适合目标受众的渠道上，提高推广效果。
4.品牌宣传：进行品牌宣传，提高品牌知名度和认可度。
可以通过举办品牌推广活动、发布品牌故事等方式来实现。
5.建立合作伙伴关系：与相关企业建立合作伙伴关系，比如与房地产开发商合作，为购房者提供车位销售服务。
可以得到更多的潜在客户资源。
6.提供增值服务：提供额外的增值服务，如停车位租赁、车位管理服务等。
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位于动线死角的车位一方面在使用功能上有它的局限性，另一方面在价格上没有和 一般的标准车位拉开价格差，也是滞销的原因。
1期库存车位分类及合并销售意见
魅力1期车位分类：
便于停放并且离人行出口较近的车位——A类车位 便于停放并且离人行出口较远的车位——B类车位 处于动线死角，并且离人行出口较远的车位——C类车位
3期车位销售价格及富丽东方价格参考
魅力之城 推出
销售
成交价 格
标准车位 95
65
4.5万
微型车位 119
61
3万
富丽东方
A
标准车位
B
C 微型车位
长宽 5.3×2.4 5.3×2.3 5.0×2.2 4.0×2.2
优惠后价格（万/个) 4.1 3.8 3.6 2.5
11月15、16日，富丽东方实行车位限时销售，共推出811个地下车位.车位比 为1：0.3，富丽东方15-161.2.1720:34:2420:34F eb-2117-Feb- 21
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依法强化安全生产监督检查，坚决查 处安全 生产违 法行为 。20:34:2420:34:2420:34Wednesday, February 17, 2021
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品质第一，客户至上；相辅相成，共 创繁荣 。21.2.1721.2.1720:34:2420:34:24Februar y 17, 2021
魅力2期车位整改原则：
将位于动线死角的车位，进行合并销售，增强车位的使用性和销售的便利性。
将部分微型车位进行合并销售，2并1
具体整改合并销售建议：
由于车位处于动线死角，需合并销售的车位如下： 219.220 221.222
把部分与行驶道平行的车位进行合并销售： 053.054 055.056 118.119
位于动线死角的车位一方面在使用功能上有它的局限性，另一方面在价格上没有和 一般的标准车位拉开价格差，也是滞销的原因。
2期库存车位分类及合并销售意见
魅力1期车位分类：
便于停放并且离人行出口较近的车位——A类车位 便于停放并且离人行出口较远的车位——B类车位 处于动线死角，并且离人行出口较远的车位——C类车位
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安全知识，让你化险为夷。2021年2月 17日下 午8时34分21.2.1721.2.17
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安全生产必须依靠安全科学技术，安 全科学 技术也 是第一 生产力 。2021年2月17日星期 三下午 8时34分24秒20:34:2421.2.17
魅力1期车位整改原则：
将位于动线死角的车位，进行合并销售，增强车位的使用性和销售的便利性。
将部分微型车位进行合并销售，2并1
具体整改合并销售建议：
由于车位处于动线死角，需合并销售的车位如下：
01.02
03.04
11.12
17.18 87.89
107.108 144.143 200.201 202.203 223.222
➢B类车位中，“三拼中车位”中间的车位价格调整为4.5万 端头受单立柱影响的三拼中车位价格调整为3.5万,独立车位5万
➢C类车位进行合并销售，两个标准车位合并后的销售价格为4万
➢微型车位的价格调整为2.5万，需合并的微型车位，合并后的总价为4万
1.2期车位调整后的价格表
1期库存车位 标准 微型 子母
1.2期车位价格策略
此次车位价格调整的原则是出货，所以销售价格可以参照3 期车位成本价的销售价格以及参考富丽东方的销售价格 此次车位销售的目的，是迅速去化B类车位及C类车位，由于 A类车位的数量不多，所以价格不做调整，作为此次出货的价 格标杆，拉动B类车位和C类车位的销售。
库存车位价格调整建议：
➢A类车位价格基本不做调整，但需要把三拼中车位的价值关系进行调整 三拼中车位中间的价格调整为6万，端头的调整为5500
备注：活动截止日期为12月7日，12月7日前签约才可享受特价优惠
The End
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实施成效要展现,持之以恒是关键。21.2.1721.2.17Wednesday, February 17, 2021
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安全来自警惕，事故出于麻痹。20:34:2420:34:2420:342/17/2021 8:34:24 PM
从去化车位的销控看来：
已销售的车位多集中在人行出口，离人行出口较远的车位基本滞销。
在三拼车位中，客户往往购买位于中间的总价相对较低的车位。（一方面由于端头 车位受单立柱的影响，另一方面由于端头车位的总价较中间车位的总价高约5000元） 从销控的情况看，之前对于三拼车位的定价是有问题的，在此次清理车位的细节中， 必须考虑此因素。
出口
入口
人行出口
已售车位
2期车位库存分析
2期车位统计
标准车位 微型车位 子母车位 成交/剩余合计
成交数量 成交均总价
86
63184
17
44541
8
84450
111
剩余数量
剩余均总 价
103
62718
25
43176
4
71000
132
标准车位销售率为：45.5% 微型车位销售率为：40.5% 子母车位销售率为：66.6% 2期整体车位销售率为：45.7%
从去化车位的销控看来：
微型车位销售率为：28.6% 1期整体车位销售率为：40.9%
已销售的车位多集中在人行出口，离人行出口较远的车位基本滞销。
在三拼车位中，客户往往购买位于中间的总价相对较低的车位。（一方面由于端头 车位受单立柱的影响，另一方面由于端头车位的总价较中间车位的总价高约5000元） 从销控的情况看，之前对于三拼车位的定价是有问题的，在此次清理车位的细节中， 必须考虑此因素。
调整后的套均总价 44948 26666 72500
2期库存车位 标准 微型 子母
调整后的套均总价 46633 27045 70000
1.2期库存车位的销售计划
1.2期库存车位销售铺排
1、11月18日前制定调整后的车位价格表 2、11月21日前完成车位价格的报批 3、11月24日——11月28日对1.2期业主（除开已购车位客户）进行电话通知 4、11月29日——12月7日认购并签约
万科魅力之城 1.2期库存车位销售方案
人行出口
已售车位
入口
出口
1期车位库存分析
1期车位统计 标准车位 微型车位 子母车位
成交/剩余合计
成交数量 成交均总价
75
61932
4
44900
4
90050
83
剩余数量 剩余均总价
105
63063
10
43000
5
91760
120
标准车位销售率为：41.7% 子母车位销售率为：44.4%