7G智慧助力“多杆合一” 打造智慧城市神经系统
某地“多杆合一”建设思路
4G/5G基站落地困难， 铁塔、运营山自行建 设容易引起居民矛盾、 影响市容。
监控、车路协同等 智能传感设备挂载 杂乱、甚至无处挂 载，缺乏配套强弱 电传输管线。
市政合杆多杆合一的作用
为贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，加强城市精细化管理， 规范道路杆体及相关设施设置，切实改善市容市貌，创造有温度、可感知的城市 环境。
新建道路 338 170
132
66
110
60
68
21
26
9
98
21
含税单价
10073 6
94719 100736 94719 103005 96988 115820 109803 87678 81661
77070 71680
4）柱式公交站牌可独立设杆；道路交通可变信息标志、停车诱导等大型门 架式或悬臂式结构可独立设置；无道路照明灯杆的中央分隔带上需设置行人信号 灯或机动车信号灯的，可独立设杆；其它经论证不具备合杆条件的，可独立设杆， 独立设置的龙门架或杆件应与道路环境景观协调一致。
各类合杆功能杆型---A类杆
A类杆：单根挑臂路灯杆型，主要搭载机动车信号灯；杆体和挑臂 预留接口，其他设施可根据需要搭载
45
46
24.4 364.3 46 49
338
170
132
66
110
60
68
21
26
9
98 21
亚运村区域路口合箱供需设置227个（十字路口各3个，T字路口各2个） 详细亚运村区域内每条市政道路的合杆、管道长度统计详见附表二：亚运村新建道路合杆 统计表
亚运村合杆初设点位图样例---环路
亚运村合杆初设点位图样例---经六路
城市道路中多杆合一的设计分析
城市道路中多杆合一的设计分析发布时间：2022-01-19T09:54:34.924Z 来源：《河南电力》2021年9期作者：徐瑞[导读] 传统城市道路设计中，照明用路灯杆件和其它设施杆件都是单独设置，这样就导致了道路上杆件重复设置、冗余繁杂、集约化低。
本着提高道路不同杆件集成度、提高城市道路形象的目的，本文针对城市道路多杆合一设计进行分析，探讨了多杆合一设计的必要性，并提出具体的设计对策，可供相关工作人员参考。
徐瑞（南通市市政工程设计院有限责任公司南通 226000）摘要：传统城市道路设计中，照明用路灯杆件和其它设施杆件都是单独设置，这样就导致了道路上杆件重复设置、冗余繁杂、集约化低。
本着提高道路不同杆件集成度、提高城市道路形象的目的，本文针对城市道路多杆合一设计进行分析，探讨了多杆合一设计的必要性，并提出具体的设计对策，可供相关工作人员参考。
关键词：城市道路；多杆合一；设计分析一、城市道路建设过程中多杆合一的必要性分析在现代化城市建设期间，需要创造出良好的居住环境，这样一来可以有效促进城市商业活动开展，提高人们的生活水平。
然而，城市道路的建设过程中存在以下问题：（一）道路上杆件种类繁多、杂乱无章、各自为政，道路上常见的杆件有路灯杆、信号灯、电子警察、广告牌和各种标志牌等，杆件样式各异，整体不协调，影响城市公共空间的整体形象。
（二）不同杆件的产权单位不一，施工时序不统一，导致地下管线走向混乱、地下空间利用率低，成为城市长远发展的隐患。
（三）各个杆件功能单一，没有充分发挥杆件的功效，浪费城市道路空间，同时造成重复投资、浪费资源，制约城市建设后续的拓展提升。
（四）在道路上还设置了许多标志牌，这些标志牌的规格并不相同，在实际设计和建设过程中未对道路照明设施所产生的影响进行充分考虑，影响道路照明效果的同时还严重影响城市品位的提升。
随着城市的发展，人们对城市道路形象提出的要求越来越高，如果不能及时解决以上存在的问题，将会降低城市整体的形象，并造成资源浪费。
城市多杆合一多功能综合路灯共杆-设计介绍
扬州帝派光电科技
智慧路灯大家已经非常熟悉，就是应用先进、高效、 可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技 术以及现在的NBIOT技术等，实现对路灯的远程集中控 制与管理的路灯，并且对路灯上加载新型的功能设备。 比如微基站无线WIFI功能、视频监控功能、环境监测功 能、紧急求救功能等。那就是现在的智慧路灯，目前已 经成功应用在各大城市的景区、园区、社区以及道路上， 让市民享受到物联网带来的真正便利，受到市民的一致 称赞。那什么是共杆？
主杆滑槽细节介绍
扬州帝派光电科技
横杆介绍（横挑、挑臂）
底部预留穿线孔 横臂可以安装交通信号灯、电警监控设备、各类交通标志牌等 交安设备，适用于城市交通干道等场景。 可以预留横臂法兰，为今后加装新的交安设备预留接口，故应尽 量将横臂法兰尺寸精简、统一。
铝合金副杆介绍
杆体副杆采用铝合金型材副杆，通过法兰与主杆连接，可搭载路灯灯具、 摄像头等设备.
智慧路灯共杆其实也就是我们说的智慧路灯，只是 称呼不同，目前智慧路灯的称呼有很多，还没有统一的 标准。比如也可以叫智能路灯、智能灯杆、智慧灯杆、 智慧共杆等等。智慧共杆已经为全国多地城市进行了试 点并安装，取得了良好的效果，为智慧城市建设发展不 断创造新的奇迹。
立杆种类
立杆通常采用高杆。 优点是承载能力强，平滑的表面可以挂载小型设备。
细节介绍--检修门
底部检修门 标注1：预留接线盒安装位置. 标注2：预留接地线安装位置。
细节介绍--检修门
预留穿线、检修门
主杆滑槽细节介绍
四面滑槽，可随意添加各种设施，让安装变得便捷、灵活.材质为铝合金 6063T6,最大可挂载260KG，间隔500MM敷设空心螺丝，拆掉蓝色小盖， 即可轻松暗藏布线.
上海及成都多杆合一设计对比研究
上海及成都多杆合一设计对比研究发布时间：2022-12-20T05:46:37.791Z 来源：《工程建设标准化》2022年15期8月10批次作者：金绍晨*[导读] 随着智慧城市、智慧交通的逐步开展，配合新基建建设的政策背景金绍晨*上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海 200092摘要：随着智慧城市、智慧交通的逐步开展，配合新基建建设的政策背景，“多杆合一”已成为当下城市精细化治理的一大趋势。
自2018年开始，全国各地遍地开花，陆续发布“多杆合一”相关标准，大力推动相关建设工程，经过若干年运行，均已取得一定成果。
然而纵观这些“多杆合一”的标准规范，虽在建设总体要求上的目标方向保持一致，但具体实施内容因地制宜，各有优势。
本文拟根据笔者工程经验，针对上海、成都两座城市的综合杆设计方案，从综合杆杆型、综合杆式样、综合箱类型、综合箱设计、管道设计、管理模式等方面着手，进行综合杆设计的优缺点对比分析，期望为后续拟开展多杆合一工程的城市提供借鉴，同时为后续相关标准的进一步修编提供参考。
关键词：多杆合一；综合杆；标准规范；对比研究0引言现阶段，北京、深圳、上海、杭州、成都等一线城市均已经在市政工程建设中尝试运用“多杆合一”技术[1]，且均已取得一定成效。
多个地区已制定出相关政策、法规、试行导则等文件[2]，部分地区发布文件汇总如表1所示。
其中上海市早在2018年3月便发布了《上海市道路合杆整治技术导则（试行）》，成为了市政工程中运用“多杆合一”技术的引领者，结合三年建设经验，上海市对前期技术导则进行了深入修改，于2021年8月正式发布了《综合杆设施技术标准》[3],其他城市紧随其后，在参考先进经验、综合考虑属地实际建设需求的情况下，也纷纷提出了自己的建设标准。
为了了解当前各地“多杆合一”工程建设情况，笔者根据实际工程经验，对上海及成都的“多杆合一”设计进行了总结，并结合实际感受进行了部分对比，后续其他城市若拟开展相关工程建设，或者部分标准、导则拟进行进一步修编，则可结合文章中不同对比研究成果有选择性地进行借鉴。
什么是智慧杆呢？智慧杆能做什么呢？
什么是智慧杆呢？智慧杆能做什么呢？一、什么是智慧杆“智慧杆”——又叫“多功能智能杆”，是集智慧照明、视频监控、交通管理、环境检测、无线通信、信息交互、应急求助等多功能于一体的公共基础设施，是构建新型智慧城市的重要载体。
智慧杆能挂载5G通信基站、WiFi 无线网络、智能节能路灯、智能安防监控、智能人脸识别、交通诱导与指示、音响与广播电视、无人机充电、汽车充电桩、停车无感支付、无人驾驶诱导等设备。
二、智慧杆能做什么1、推进多杆合一智慧杆对于城市基础设施的重要作用在于推动“多杆合一，一杆多用”。
随着社会经济和城市建设的不断发展，城市基础设施存在着路灯、视频监控、交通信号、道路指示、行人交通信号、运营商基站等“多杆林立”现象，其技术、规划、建设和运维的标准不统一，不仅影响了市容市貌，还导致了重复建设、重复投资、系统不共享等问题。
由于智慧杆能够集成多样化功能于一身，有效消除“多杆林立”和“信息孤岛”等现象，因此推动“多杆合一”，是成为提升智慧城市品质的重要解决方案。
2、构建“智慧物联”构建智慧城市物联网环境是智慧杆另外一个重要意义。
智慧城市离不开基础信息设施，人流车流统计、车路协同、天气预报、环境监测等各种数据的采集聚拢，包括智慧安防、人脸识别、未来5G基站、无人驾驶的推广使用，这些都需要由智慧杆搭建的平台做基础，最终为智慧城市提供大数据共享服务，促成万物互联。
智慧杆对推动高新技术产业发展，提高城市居民幸福感和科技感，都具有长远的现实意义。
而随着5G和智慧城市的到来，针对城市各领域的精确化管理和城市资源的集约化利用，智慧杆需要做“多杆合一”的整合，承载更多的业务和功能，满足智慧城市融入边缘计算一个完整的智慧杆系统方案，包括前端的灯杆、中间的网络和后端的平台。
当平台或者中间的传输，一旦出现短时间的故障，前端的设备就处于失联、瘫痪的状态。
在智慧城市的推动过程中，以往的“云、管、端”不足以解决前端的设备连接、以及本地的一些自动组织，或者调度指挥的场景，需要融入边缘计算。
7G智慧助力“多杆合一” 打造智慧城市神经系统
7G智慧助力“多杆合一” 打造智慧城市神经系统标题：7G智慧助力“多杆合一” 打造智慧城市神经系统引言概述：随着城市化进程的不断加快，智慧城市建设已经成为现代城市发展的重要方向。
在智慧城市建设中，“多杆合一”是一个重要的概念，意味着将城市各个领域的信息资源进行整合和共享，实现城市管理的智能化和高效化。
而7G智慧技术的应用，可以为“多杆合一”提供强大的支持，帮助打造智慧城市的神经系统，实现城市管理的智能化和精准化。
一、7G智慧技术的优势1.1 高速传输能力：7G网络的传输速度比5G更快，可以实现更大容量的数据传输，支持更多设备的连接。
1.2 低延迟特性：7G网络的延迟更低，可以实现实时数据传输和处理，提高城市管理的反应速度。
1.3 高安全性：7G网络具有更高级别的加密技术，可以保障城市信息的安全性，防止数据泄露和攻击。
二、7G智慧技术在城市交通管理中的应用2.1 实时交通监控：通过7G网络连接的摄像头和传感器，可以实时监测交通状况，实现智能交通管理。
2.2 交通优化调度：利用7G网络的高速传输和低延迟特性，可以实现交通信号的实时调整，优化交通流量。
2.3 智能导航服务：基于7G网络的高速传输能力，可以提供更精准的导航服务，帮助驾驶员避开拥堵路段。
三、7G智慧技术在城市环境监测中的应用3.1 空气质量监测：通过7G网络连接的传感器，可以实时监测城市的空气质量，及时发布预警信息。
3.2 垃圾分类管理：利用7G网络的高速传输能力，可以实现智能垃圾桶的管理，提高垃圾分类效率。
3.3 水质监测：基于7G网络的低延迟特性，可以实现对城市水质的实时监测和分析，保障城市水资源的安全。
四、7G智慧技术在城市安全监控中的应用4.1 视频监控系统：通过7G网络连接的高清摄像头，可以实现城市各个角落的实时监控，提高城市安全性。
4.2 人脸识别技术：利用7G网络的高速传输能力，可以实现快速的人脸识别功能，帮助警方迅速锁定嫌疑人。
智慧城市运营指挥中心解决方案
智慧城市运营指挥中心解决方案目录一、内容描述 (2)1.1 背景与意义 (3)1.2 目标与要求 (4)二、智慧城市运营指挥中心概述 (5)2.1 定义与功能 (6)2.2 架构与组成 (7)三、关键技术及应用 (9)3.1 物联网技术 (10)3.2 云计算与大数据 (12)3.3 人工智能与机器学习 (13)3.4 通信与网络技术 (14)四、智慧城市运营指挥中心设计 (15)4.1 硬件设施规划 (17)4.2 软件系统开发 (18)4.3 数据安全与隐私保护 (19)五、智慧城市运营指挥中心实施步骤 (20)5.1 需求分析与规划 (22)5.2 建设与部署 (24)5.3 调试与测试 (25)5.4 运营与维护 (27)六、智慧城市运营指挥中心运营策略 (28)6.1 标准化与规范化管理 (29)6.2 人员培训与团队建设 (30)6.3 沟通与合作机制 (31)6.4 持续改进与升级 (32)七、智慧城市运营指挥中心案例分析 (33)7.1 国内外成功案例介绍 (35)7.2 案例对比与借鉴 (36)八、总结与展望 (37)8.1 解决方案总结 (39)8.2 发展前景与趋势 (39)一、内容描述综合监控与管理：智慧城市运营指挥中心需要具备对城市各项关键指标的综合监控和管理能力，包括交通、公共安全、环境保护、能源管理等领域。
通过数据集成和整合，实现各类信息的实时获取、处理和分析，为决策者提供全面、准确的数据支持。
智能化分析与决策支持：借助大数据、云计算和人工智能等技术，对收集到的数据进行深度挖掘和智能分析，为城市管理者提供科学的决策依据。
通过建立智能决策模型，对城市运行趋势进行预测和预警，提高城市应对突发事件的能力。
跨部门协同与信息共享：建立统一的信息化平台，实现城市各部门之间的信息共享和协同工作。
通过流程优化和资源整合，打破信息孤岛，提高城市管理的整体效能。
可视化展示与指挥调度：采用先进的可视化技术，将城市运行数据以图表、三维模型等形式进行直观展示，便于决策者快速了解城市运行状态。
7G智慧助力“多杆合一”-打造智慧城市神经系统
7G智慧助力“多杆合一〞打造智慧城市神经系统如今，城市道路普遍存在“单杆单用〞的现象，一个路口可能同时存在路灯杆、监控杆、交通指示牌杆、路名牌杆等名目繁多的杆体。
这些杆体不仅功能单一，带来资源浪费，还存在管理分散的问题，影响市容环境。
要如何给城市杆体做“减法〞呢？为解决这个问题，多地开场实行“多杆合一〞方案，根据城市道路情况将4G/5G微基站、WiFi设备、传感器、视频监控、RFID、公共播送、智能照明、信息发布、充电桩等城市根底设施的综合整合到路灯杆上，让路灯成为能够承载信息采集、传输、发布的载体，通过深度整合多类型资源，实现资源的“共享、集约、统筹〞，大幅度降低城市建立本钱提升城市运维效率，为智慧城市建立带来多重效益。
但在管理和维护方面，由于城市杆体数量庞大，且各功能模块涉及到方方面面，需要多个部门协同共治。
比方说，路灯维护是由灯光管理部门负责；网络模块由政府主管信息部门管控；而微基站的那么是由运营商建立。
所以，推进“多杆合一〞建立的过程十分困难。
目前城市道路上99%的智慧路灯杆，都只能被称为共享杆或多功能杆，并没有到达设备的管理，数据的互通以及智能的联动。
针对这一难点，作为深耕智慧路灯行业多年的国家高新技术企业，7G智慧凭借着领先的技术和研发力量，推出了核心产品——7G智盒。
1、万能协议适配器7G智盒已经预集成众多智能设备厂家的设备，可以实现设备的即插即用，方便现有路灯杆或者多功能杆升级为智慧共享杆。
2、实现跨部门数据共享7G智盒采用标准的北向MQTT协议开发, 可以对接各种物联网、路灯平台，实现了数据的“互通、互知〞，解决了跨部门数据共享的公用问题。
3、实现去中心化效劳7G智盒采用高级的处理器芯片，在配置完成后，能实现本地设备自动控制、管理以及接入设备之间的联动等功能。
也就是说，即使在断网的状态下，也不影响接入设备的正常运行、控制和监测，网络恢复后，将自动同步给平台。
与此同时，智盒设备之间也能实现设备的联动和互通。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
7G智慧助力“多杆合一” 打造智慧城市神经系统
如今，城市道路普遍存在“单杆单用”的现象，一个路口可能同时存在路灯杆、监控杆、交通指示牌杆、路名牌杆等名目繁多的杆体。
这些杆体不仅功能单一，带来资源浪费，还存在管理分散的问题，影响市容环境。
要如何给城市杆体做“减法”呢？为解决这个问题，多地开始实行“多杆合一”方案，根据城市道路情况将4G/5G微基站、WiFi设备、传感器、视频监控、RFID、公共广播、智能照明、信息发布、充电桩等城市基础设施的综合整合到路灯杆上，让路灯成为能够承载信息采集、传输、发布的载体，通过深度整合多类型资源，实现资源的“共享、集约、统筹”，大幅度降低城市建设成本提升城市运维效率，为智慧城市建设带来多重效益。
但在管理和维护方面，由于城市杆体数量庞大，且各功能模块涉及到方方面面，需要多个部门协同共治。
比方说，路灯维护是由灯光管理部门负责；网络模块由政府主管信息部门管控；而微基站的则是由运营商建设。
所以，推进“多杆合一”建设的过程十分困难。
目前城市道路上99%的智慧路灯杆，都只能被称为共享杆或多功能杆，并没有达到设备的管理，数据的互通以及智能的联动。
针对这一难点，作为深耕智慧路灯行业多年的国家高新技术企业，7G智慧凭借着领先的技术和研发力量，推出了核心产品——7G智盒。
1、万能协议适配器
7G智盒已经预集成众多智能设备厂家的设备，可以实现设备的即插即用，方便现有路灯杆或者多功能杆升级为智慧共享杆。
2、实现跨部门数据共享
7G智盒采用标准的北向MQTT协议开发, 可以对接各种物联网、路灯平台，实现了数据的“互通、互知”，解决了跨部门数据共享的公用问题。
3、实现去中心化服务
7G智盒采用高级的处理器芯片，在配置完成后，能实现本地设备自动控制、管理以及接入设备之间的联动等功能。
也就是说，即使在断网的状态下，也不影响接入设备的正常运行、控制和监测，网络恢复后，将自动同步给平台。
与此同时，智盒设备之间也能实现设备的联动和互通。
4、保障数据安全传输
7G智盒集成了符合国密要求的安全芯片，即使被黑客截获数据也无法破解数据的密码，真正实现了数据的安全传输。
5、实现自动化运维
与传统人工现场巡查维修设备不同，7G智盒能够解析所有接入设备的协议，并对设备的运行状态进行实时监控，通过网络定期上报至监控中心，不仅提高了运维效率，还降低了人工修成本。
6、实现智能化管理
7G智盒采用高级的处理器芯片，集成了智能算法功能，能对特定设备实现自动化监测和鉴别功能。
举个例子，当工作人员在后台通过远程控制开灯后，要如何判别路灯是否真的亮灯呢？我们可以通过路灯上的视频监控拍摄图片，再通过智能算法，来确定路灯是否亮灯。
目前7G智盒已经在深圳华强北、深圳坪山、海南临高、北京亦庄、新疆等地取得应用。
随着万物智联的时代来临，7G智慧共享杆所带来的成功合作模式及经济、社会效益将吸引更多政府单位、设计院、行业精英企业的广泛关注。
未来，随着智慧城市的进一步推进，智慧路灯未来发展空间巨大。
7G智慧将保持初心聚焦“万物智联·行业AI”，致力于做万物互联的践行者和产业生态的推动者，为推动数字中国建设继续努力。