专项施工组织设计(浆砌片石挡土墙)
浆砌片石边沟及挡土墙施工组织设计
二、浆砌片石边沟施工方案和方法（一）浆砌排水沟施工1、测量放样清表整平后，用全站仪放出路基排水沟中桩，间距以不大于20米为宜，平曲线起终点均要放出。
对地形变更较大处，中桩在变更点适当加密。
2、排水沟开挖对已放出的中桩进行引桩、护桩，接受挖掘机开挖，人工整理。
按图纸设计的边坡坡度和纵坡开挖排水沟。
开挖时限制好标高，严禁超挖回填虚土，假如出现超挖现象，应将基底夯实或用石方填筑。
沟槽开挖完毕后，用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑。
3、排水沟砌筑（1）材料运用依据规范要求，运用片石砌筑，片石应强韧、密实、坚实，无风化剥落和裂纹；片石厚度不小于15cm，卵形和薄片不得运用，使前用水冲刷片石表面，保持清洁及潮湿。
接受中粗砂，砂粒最大粒径不超过5mm。
接受试验室确定的并经监理工程师批准的砂浆协作比，现场设置标识牌，并严格执行。
拌和机集中拌制砂浆，砂浆必需有良好的和易性，随用随拌，保持适宜的稠度，一般在3-4小时内用完，不允许加水重塑。
在运输过程中或在储存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已经凝合的砂浆不得运用。
（2）砌筑在铺砌前，检查排水沟的坡度、纵坡和其他几何尺寸，无误后方可进行铺砌，全部石块均应坐在新拌的砂浆上。
砌筑应错缝、坐浆挤紧，嵌缝料和砂浆应饱满，无空洞现象。
砌缝宽度应匀整，一般不超过4cm，不做宽缝，砌缝不得贯穿，不得有通缝。
砌筑上层石块时应避开振动下层石块。
砌筑时表面平整度不超过3cm。
较大的片石运用于下层且大面朝下，安砌时选取形态及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除。
浆砌排水沟每隔10~15米设置1道伸缩缝，浆砌拱护坡路段排水沟沿路途方向的伸缩缝，要和浆砌拱伸缩缝相对应，在基底地质变更处设置沉降缝。
伸缩缝和沉降缝缝宽2cm，内填沥青麻絮。
排水沟底部和两侧边坡应处于同一个断面。
4、勾缝砌体勾缝接受M7.5砂浆勾凹缝。
勾缝前细致清理缝槽并用水冲洗潮湿。
浆砌片石挡土墙施工设计方案
雅砻江矿业XX公司黑牛洞铜矿1500t/d采选工程场地平整及边坡支护工程浆砌片石挡墙专项施工方案审定：校核：编制:编制时间：省地矿建设工程（集团）施工项目部目录第一节编制依据2第二节工程地理位置2第三节水文气候2第四节工程规模及特征3第五节工期3第六节施工方案41.原材料选用42.基坑开挖43.基底处理54.基础砌筑55.砌体砌筑66.成品保护及养生78.墙背填料填筑8第七节砌筑工程重点难点控制8第八节质量保证措施9第九节安全施工措施101：112：11第一节编制依据1、根据业主提供的资料、施工图纸、地形图。
2、按照国家有关部门颁发的规、规程、技术标准、质量验收及验收标准。
3、本项目总体施工组织设计第二节工程地理位置九龙县位于省西部，甘孜藏族自治州东南部，贡嘎南，处在凉山、甘孜两州的结合部，全县幅员面积6770平方公里，辖17乡1镇，总人口5.2万人。
九龙县雅砻江矿业XX公司黑牛洞铜矿1500t/d采选工程场地平整及边坡支护工程施工场地位于九龙县魁多乡江郎村，距九龙县城约100km，距离省道S215公路距离约35km，交通不方便。
第三节水文气候1、气象特征九龙县地处攀西平原与青藏高原的过渡地带，形成高山，极高山、山地、河谷四貌，地势北高南低，高差悬殊，地形复杂，日照充足，呈典型立体气候。
2、地质条件九龙县处于松地槽区东南缘，属滇藏歹字形构造体系。
境地势起伏，北高南低，高差悬殊。
北部山岳海拔高程在3600——5500米之间，最高达6010米；谷地一般亦在2000——3200米左右；南部小金乡萝卜丝沟与雅砻江汇合处仅1440米，高差达4570米。
由于河流切割深度大，山势陡峭，坡度多在30°—60°之间，主要河流支流下游大部为悬崖峭壁。
全县大体分为高山原和高山峡谷两貌区，境主要山脉为大雪山，山岭均为大雪山支脉，高山占总面积的65%，海拔4000—5000米，主要分布在中、南部；极高山在北部，占总面积的34%，海拔5000米以上，终年冰雪覆盖。
浆砌片石挡土墙施工方案
浆砌片石挡土墙施工方案一、工程概况咱们这个项目位于城市的边缘，地形复杂，坡度大，为了确保道路的稳定性和安全性，决定在这里修建一座浆砌片石挡土墙。
墙体全长200米，高度平均8米，采用M7.5水泥砂浆砌筑，片石尺寸为200mm ×200mm×100mm。
工程量不大，但细节决定成败，我们得做到精益求精。
二、施工准备1.人员组织：项目经理、技术负责人、施工队伍、质量检测人员，一个都不能少，每个人都要明确自己的职责。
2.材料准备：片石、水泥、砂子、钢筋等材料要提前采购，保证质量，不能有任何水分。
3.施工机械：挖掘机、推土机、搅拌机、运输车辆，这些都是施工过程中必不可少的“小伙伴”。
4.施工图纸及技术规范：图纸和技术规范是施工的“圣经”，必须提前熟悉，烂熟于心。
三、施工工艺1.基础施工：对基础进行挖掘，然后进行压实、找平，确保基础稳定。
2.浆砌施工：按照设计要求，将片石用水泥砂浆砌筑起来，要注意砂浆饱满、砌缝整齐。
3.钢筋施工：在挡土墙体内预埋钢筋，增强墙体的整体稳定性。
4.模板施工：在墙体两侧设置模板，确保墙体的垂直度和尺寸精度。
5.浇筑施工：将搅拌均匀的水泥砂浆浇筑到模板内，分层捣实，确保墙体密实。
6.养护施工：浇筑完成后，及时进行养护，保证墙体的强度和稳定性。
四、施工质量控制1.材料检验：所有材料必须经过检验，合格后方可使用，不能有任何水分。
2.施工过程控制：施工过程中，要严格按照图纸和技术规范进行，不能有丝毫马虎。
3.质量检测：施工完成后，要进行质量检测，确保墙体各项指标达到设计要求。
五、施工安全及环保1.安全措施：施工现场要设置安全警示标志，配备安全防护设施，确保施工人员的安全。
2.环保措施：施工过程中，要注意环境保护，减少噪音、扬尘、废水等对周围环境的影响。
六、施工进度安排根据工程量和施工难度，我们将施工进度分为三个阶段：1.准备阶段：7天，完成人员组织、材料采购、机械准备等工作。
专项施工方案(浆砌片石挡土墙)
专项施工方案(浆砌片石挡土墙)本工程是对S208线老木孔至岚头段公路进行改扩建，其中包括浆砌片石挡土墙专项施工。
该工程旨在提高公路的通行能力和安全性。
二、施工进度计划及劳动力安排根据工程量和施工难度，制定了合理的施工进度计划，并安排了充足的劳动力。
同时，对施工人员进行培训，确保施工质量和安全。
三、原材料要求在施工过程中，要求使用优质的原材料，包括浆料、石材、水泥等。
同时，要对原材料进行严格的检验和管理，确保施工质量。
四、施工流程施工流程包括挖掘、基础处理、墙体浆砌、石材安装等环节。
在每个环节中，都要严格按照施工方案进行操作，确保施工质量和安全。
五、施工方案根据实际情况和工程要求，制定了详细的施工方案。
其中包括墙体结构设计、施工工艺、原材料选用、施工进度计划等内容。
同时，对施工中可能出现的问题进行了预测和解决方案的制定，确保施工顺利进行。
六、质量检验标准在施工过程中，对墙体的质量进行严格检验，确保墙体的稳定性和安全性。
检验标准包括墙体平整度、垂直度、强度等方面。
七、质量保证措施采取多种措施确保施工质量，包括施工前的充分准备、施工中的监督检查、施工后的验收等。
同时，对施工人员进行技能培训和安全教育，提高施工质量和安全性。
八、保证工期及施工安全的主要措施在施工过程中，采取了多种措施保证工期和施工安全。
包括制定合理的施工进度计划、严格执行施工方案、加强安全管理、保障施工人员的生命安全等。
九、雨季施工保证措施在雨季施工中，采取了多种措施确保施工的顺利进行。
包括加强排水设施的建设、采取防水措施、调整施工进度等。
十、环境保护在施工过程中，严格遵守环保法规，采取措施减少对环境的影响。
包括垃圾分类处理、减少噪音污染、保护植被等。
十一、其它在施工过程中，还要注意施工安全、施工质量、环境保护等方面的问题，并及时处理。
同时，要加强与相关部门的沟通，确保工程的顺利进行。
施工设备清单：6 台反铲式挖掘机2 台铲车3 台手风镐6 台砂浆搅拌机6 台柴油发电机1 台GPS20 台对讲机10 辆自卸汽车2 台水平仪2 台打夯机此外，还需要其他安全设备，如灭火器、大锤、安全帽、安全绳、安全锥、灭火器、手锤、水桶、铲子等。
M7.5浆砌片石挡土墙施工组织设计
M7.5浆砌片石挡土墙施工组织设计一、工程概况㈠、工程简介邵怀高速公路溆浦连接线起于溆浦县城西溆水北岸的水田垅村，与省道S308相接，往南跨溆水，经马田坪、茅坪坳、牛儿渡、统溪河、丫吉坳、小横垄、分水界、合田、过黄茅园、西坪进入洪江市境，经洗马，终于塘湾顺接320国道。
路线全长约80.445km，二级公路标准。
A1合同段起于K0+K000，止于K6+500，路线总长6.5Km。
其中K0+000～K2+219.38路段为新建公路，路线长度为2219.38m；K2+860.62～K5+550路段为新建公路，路线长度为2689.38m；K5+550～K6+500路段为利用现有S224公路改建，路线长度为950m。
并在K0+000处以“T”字形式与S308平面交叉，在K0+630处以“十”字形式与机耕道平面交叉，在K3+643处以“十”字形式与四级公路平面交叉，在K4+030处以“十”字形式与机耕道路平面交叉，在K4+950处以“T”字形式与机耕道路平面交叉，在K5+800处以“T”字形式与S224平面交叉，在K6+105处以“T”字形式与乡村道路平面交叉。
1、设计主要技术指标⑴、设计荷载：公路-Ⅱ级；⑵、公路等级：二级；⑶、设计洪水频率：1/50；⑷、路面宽度：K0+000 -K6+000段路基宽度 12.0m，K6+000-K6+500段路基宽度8.5m；曲线及其它原因加宽路段其宽度按设计计算。
⑸、路基边坡：路基填方高度小于8m时，坡度为1：1.5，路基填方高度大于8小于20m时，坡度为1：1.75。
2、挡土墙基本情况本合同段的路基范围内共有8道挡土墙，⑴、K1+530-K1+705右侧：有长度175m 的路堤挡墙，高度为3.0m\4.5m\6.0m\2.5m不等；⑵、K1+570-K1+590左侧：有长度20m的路堑挡墙，高度为2.5m；⑶、K1+750-K1+770右侧：有长度20m的路肩矮墙，高度为 1.5m；⑷、K2+110-K2+150右侧：有长度40m的路肩挡墙，高度为 1.5m；⑸、K3+970-K4+010右侧：有长度40m的路肩挡墙，高度为3.0-4.0m；⑹、K5+035-K5+045左侧：有长度10m的路肩矮墙，高度为1.5m；⑺、K6+250-K6+330左：有长度80m的路堑挡墙，高度为2.0-2.1m。
浆砌片石挡土墙施工组织设计
浆砌片石挡土墙施工组织设计
一、浆砌片石挡土墙
1.施工准备
按设计文件要求进行施工放样，确定挡土墙位置和标高，并经监理工程师审核、批准。
2.基础开挖
基础开挖后，基槽底面应夯实到规定压实度，无软基、基础表面松散现象,保证基础平整，并按图纸所示将基础开挖到位，监理工程师验基础后进行下一道工序。
3.砂砾回填
分层砌筑，使用机夯压实回填台背，其压实度按重型击实法试验测定，密实度符合图纸设计规定。
4.墙身砌筑
按照设计文件基础上下立杆挂线，砌筑，采用浆砌片石对墙身进行浆砌时，应选用有平整面的片石，各砌缝要用沙浆嵌紧，砂浆应饱满，墙身不漏水，勾缝应平整有型。
5、施工注意事项
（1）、对于挡土墙砌筑时,严格按照设计和图纸进行。
要求错缝合理密实，墙身表面表面平整、砌缝完好、无开裂现象，勾缝平顺、无脱落现象。
泄水孔坡度向外，无堵塞现象。
沉降缝整齐垂直，上下贯通。
（2）、石料的选择
砌筑用片石石质须坚硬，片石用作镶面石和角隅石时选择表面较平整的材料，尺寸较大者，要加以修整。
风化石料严禁用作砌筑。
（3）、砌筑施工
采用座浆法砌筑，准确放线，砌筑曲面作到曲面圆滑，不能砌成折线面相连。
分层砌筑，砂浆饱满，丁顺结合。
（4）、勾缝施工
勾缝砂浆严格按设计标号掌握，砂子过筛，用中细砂，含泥量不得超过0.5-1.0%，水泥安定性等指标要符合要求。
勾成凸缝，勾出的缝面要平整光滑、密实、砂浆凝固到一定时再开始修整缝面，施工中用括板保证缝条的宽度一致，严格控制勾缝时间，不得在低温下进行，勾缝后加强养护，防止局部脱落。
（7）、采用定时洒水养护。
M7.5浆砌片石挡土墙施工组织设计
M7.5浆砌片石挡土墙施工组织设计一、编制说明：（一）．编制依据：1.1 本标段施工合同。
1.2 施工图纸及设计文件1.3 廊坊至沧州高速公路廊坊段项目路基桥涵工程施工招标（第Ⅰ类别、第Ⅱ类别）文件、参考资料以及补遗书。
1.4 部颁现行的施工技术规范、规程、工程质量检验评定标准。
1.5 现有的施工科技成果，已经推广的成熟的工程施工工艺，现有先进的机械设备、先进的技术水平，完善的施工组织计划及多年积累的丰富施工经验。
1.6 现有人员、机具设备配置情况及材料供应情况。
1.7 现场踏勘咨询取得的工程所在地相关资料，如地形地貌、气象水文、交通运输及当地建筑材料分布等。
1.8国家及交通部现行施工技术规范、安全技术规程、质量检验评定标准和有关试验规程。
（二）、编制原则1 、根据工程实际情况统筹安排，因地制宜的制定切实可行的施工方案，合理的安排施工进度计划，组织均衡生产，保证工序衔接有序，确保工程质量，尽量缩短工期。
2 、采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业的水平。
采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。
3 、合理布置施工现场平面，尽量减少消耗，降低生产成本。
4 、充分考虑施工中的诸多不利因素，制定严密的安全施工技术措施，合理安排季节施工，防止因气候给施工带来的诸多不便。
5 、严格遵守合同相关条款，准确领会设计意图、严格执行施工技术规范和公路工程质量检验评定标准。
二、施工管理目标1 质量目标：单位、分部、分项工程质量评分在95以上，单位工程优良率100%。
2 工期目标：2010年3月28日，2010年4月20日完工。
3 安全目标：人员死亡率、特、重大安全责任事故0案次。
4 环保目标：维持沿线的生态平衡，造福沿线居民。
三、工程简介（一）．地理位置本项目起点在永清县赵百户营北侧与京津南通道相接，止于大城县大木桥村与青县西艾辛庄之间的廊坊沧州界，与廊坊至沧州高速公路沧州市段相接，经过地区为东经116°33＇～116°39＇，北纬38°32＇～39°18＇之间，路线全长93.248公里，全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时,路基宽34.5米，桥涵设计荷载采用公路－Ⅰ级。
浆砌片石挡土墙施工方案(本项目)
浆砌片石挡土墙施工方案（本项目）一、项目概述浆砌片石挡土墙是一种常用于工程施工中的挡土墙结构，其具有良好的抗冲刷性能和美观的外观效果。
本项目旨在介绍浆砌片石挡土墙的施工方案，保障施工质量，确保工程进度。
二、施工材料与设备1.主要材料：–片石（规格为xx xx xxmm）–砂浆–水泥–石灰–水2.辅助材料：–钢筋–木模板–施工工具（铲子、锤子、水平仪等）3.施工设备：–混凝土搅拌机–振动器–起重机–牵引机三、施工步骤1.基础处理：–对施工区域进行清理和平整，确保基础坚固。
–按设计要求进行基础的浇筑和固化。
2.制作模板：–根据设计要求，制作木模板，用于片石的浆砌。
3.石料处理：–将所选片石进行清洗，去除杂质和表面污垢，保持石料干净。
4.浆砌施工：–在基础上铺设一层砂浆，将片石按照设计图案依次砌入。
–使用水泥和石灰的浆料将片石粘合固定在基础上。
5.挡土墙加固：–在石料砌筑完成后，对挡土墙进行检查，修补裂缝和不平整处。
–加固墙体，提高整体结构的稳定性。
6.养护维护：–对施工完工的挡土墙进行养护，保持墙体的湿润。
–定期检查维护，确保挡土墙结构安全可靠。
四、质量控制1.严格按照设计图纸要求进行施工，确保石料的规格和砌筑方式符合标准。
2.施工过程中及时清理现场，保持施工区域整洁，确保工作顺利进行。
3.施工结束后进行验收，针对墙体质量进行检查，确保达到设计标准。
五、安全防护1.施工人员需穿戴符合要求的安全帽、安全鞋等防护装备。
2.施工现场设置明显的警示标识，确保施工区域安全。
3.对施工设备进行定期检查维护，预防设备故障引发事故。
结语浆砌片石挡土墙在工程施工中具有重要的作用，它不仅可以实现挡土的功能，还可以美化环境，增加景观效果。
本项目中介绍了浆砌片石挡土墙的施工方案，希望能够为相关领域的从业人员提供一定的参考与帮助。
如有疑问或需要进一步了解，请随时联系我们，感谢您的阅读与关注。
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一、工程概括......................................... -1 -二、................................... 施工进度计划及劳动力安排-3 -三、原材料要求....................................... -4 -四、.............................................. 施工流程-5-五、.............................................. 施工方案-5-六、质量检验标准................................... -9 -七、............................................. 质量保证措施-9 -八、............................... 保证工期及施工安全的主要措施-10 .............................................. -九、 ................................................. 雨季施工保证措施............................................. -15 -十、环境保护......................................... -15 -十^一、其它 (17)浆砌片石挡土墙专项方案一、工程概括S208线老木孔至岚头段公路改扩建工程位于金沙县东部，系规划省道S208赤水至开阳中的一段（目前为县道X024）。
项目整体呈北南走向，起点K0+000接木孔乡金沙县华威家机械制造有限责任公司交叉口处（原县道X024 K14+575，路线沿原有X024县道布线，经木孔乡东南侧、鱼洞、新房子、垭口上、田尾巴、长沟、三桥村、油房、林堡后，终点在岚头镇西侧变电站门口与原有道路相接，路线全长8.575km,全线采用8.5m宽路基宽度，双向两车道。
联络线起点在岚头镇西侧原道路交叉口处，与主线（K8+505.086）平交后，路线沿原老路向东延伸，终点止于岚头镇富康路与柳沙北路交叉口处，与岚头镇富康路相接，联络线路线全长254.720m。
此次S208线道路改建，主要以两侧设置挡墙工程为主，设置了大量的高挡土墙及护肩墙，除局部改建高填方区域采用C20片石砼挡土墙（K6+520~K6+72（段及K8+085~K8+15（段），其余挡土墙均采用M7.5浆砌片石仰斜式挡土墙，C20片石混凝土挡土墙将另作专项施工方案。
主要工程数量表M7.5浆砌片石仰斜式挡十墙结构设计图(2*血护杓農zS - =1詈仲卿式路肩挡土堆尺寸及每延米工程数量表』a !---M(U)11(如-?B21(cm) 伽 仙M4 (cn)B4 teVe)MM •rt tW4t«Wt)2 10 125 5 1530 6H■'1： 1. to 0. 54:3 V0 «.»51$50 10104 2.10 0«3>0.154103 «.>s 5 K50TJ 114 *・20 0. 74S 130 9. 25 5 IS加K w d SO 0. 936 140 1 7$ i IS609» HI1.40 1. lb >357 155 a 2Si207& 101m *51- S2H 】的 9.2 5 5 15toU£ 9BI 11701.时mogJ7J 小5 25Ed11)i.y»11 75 1.9B 10 1紆 0. H $ 25脚1Z0 7 DC 11, MJ 2. ID:IS3 •.»5 ) 25K0m 2107】.<5 2- nH55 59so to Hl 丸予M M 5. 31IJ 150 <LHSSO50 1啊 ITD 159 jj. SO <71 a. 4o]4 210 鼻2S s50 SO IH 176 ysa 39, !03, 24153W > NJ50 SO “u 1«1 418 扯50久71140 0.25 5 50 50 IM Itl 440 M. 40 «. J4 >4017HO:-2'- S5 60 IM 1% 4S9 &L10 7. H3S 390$“ 80 12fl22&53070. 109. J7>a.so39400 0. }5 5 10 IM皿册托.W：1D. 3120 4J0 ft. u s100120lifl*G «C13.41、施工进度计划及劳动力安排本工程于2016年5月2日正式进场，拟于2016年9月28日完工。
工期紧迫，本工程的重点工程为高挡土墙，是总工期的控制性工程，砌体工程量较大，路线较长。
施工影响因素主要为一下几点：1.因本工程基本沿老路布线，项目区域内无其他纵向伴行交通，施工交通干扰因素较多。
2.原老路沿线高压电缆及通信光缆纵向交汇，电力及通信光缆迁改工作与道路施工同步进行，严重影响本工程总体施工部署。
3.现场征地拆迁工作较重，不可预见因素较多。
因此，根据入场后现阶段现场实际情况，拟设置6个施工劳务班组进行挡土墙施工，共计200人，对可作业地段进行零散式分段施工，待作业条件成熟后再进行相应的工作调整上报。
拟投入机械及设备其他：灭火器、大锤、安全帽、安全绳、安全锥、灭火器、手锤、水桶、铲子等。
三、原材料要求本工程所用石料均从金沙县华盛建材厂购买，水泥采用华润水泥。
具体要求如下；1、石料浆砌石砌筑用石料（主要是片石）选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风化的石料，石面无风化屑、泥迹、污垢，尽量选用较大的石块砌筑，片石应大致方正，无锋楞凸角，顶面及地面应较为平整，其厚度不宜小于20cm宽度及长度均不小于其厚度。
2、砂砂采用中粗砂并应过筛。
砂的质量标准符合相应材料的质量标准，砂的最大粒径不宜超过2.5伽，砂的含泥量应不大于5%3、水泥采用P32.5普通硅酸盐水泥，水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。
其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175等的规定。
当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。
不同品种的水泥不得混合使用。
四、施工流程施工准备-基坑开挖-报检复核-砌筑基础-基坑回填-安设沥青麻絮沉降缝-选修面石拌砂浆-砌筑墙身-填筑反滤层回填土—清理勾缝—竣工交验五、施工方案5.1挂牌施工施工前必须树立质量意识，坚持挂牌施工，包括砂浆配合比牌、安全标示牌、胸牌、施工标志牌等。
5.2测量放线使用GPS艮据设计图纸测设出挡墙的中轴线，并打出控制点，现场用钢尺定出基础的边线并用水准仪测量各点的高程，确定下挖深度，经符合无误后报监理审查认可后进行下到工序的施工。
5.3挖基对基坑深度超过2m地段，开挖时为确保开挖作业的安全，首先设臵1:1的坑壁坡度，再在基坑四周打入木桩，设立挡土板，防止基坑四周坍塌。
另外，基坑开挖过程中，防止雨水流入或地下水渗出，必须在基础尺寸外侧开挖排水沟和积水坑，配一台潜水泵，以便把积水立即抽排出积水坑外，保证挖基工作在无水情况下安全进行基坑开挖至设计标高和几何尺寸满足图纸要求后，通知试验室和监理工程师，用动力触探仪作地基承载力试验，检查是否满足设计要求，若不能满足设计要求，应与监理工程师协商处理方案，直至符合设计要求为止。
基坑底标高、几何尺寸、地基承载力、基坑密实度等都符合要求后报监理工程师检验，并且得到监理工程师的认可后方可进行下道工序的施工。
5.4浆砌片石基础砌筑前，首先将片石中的风化石，杂质等清理干净，砂必须是经过试验合格的，砂浆拌合采用搅拌机拌合。
砂浆加水量采用搅拌机自动计量器控制水的需用量，砂用磅秤计量。
砌筑前，再次复核各部尺寸，另外测量组将基础顶标高控制桩打在基坑四周，以便砌筑基础时拉线控制基础顶标咼。
砌筑前先开挖凸榫基坑，砌筑凸榫，经验收合格后进行基础的砌筑。
砌筑基础根据厚度的不同分两层或三层砌筑，每层砌筑的厚度30-35cm，但分层不找平，使基础上下交错连成一体。
保证基础最小埋深1m。
砌筑时用砖刀和捣浆棒一起将缝密实，不出现空洞和砂浆不饱满现象。
每个段落施工基础时，首先按图纸的要求将沉降缝位臵确定且固定好，当砌筑到此时，用沥青麻絮将此隔开。
基础砌筑完毕后，采用石灰土回填基坑四周，夯实采用震动打夯机，用灌砂法作密实度试验，密实度必须达到设计要求。
5.5浆砌片石墙身基础砌筑完毕后，必须与设计图纸核对，检查几何尺寸与基础顶设计标高是否有偏差，经自检确认符合要求后报监理工程师签证认可后开始墙身砌筑。
砌筑前，先将基础表面清理、冲洗干净。
为保证墙身位臵及断面尺寸的准确，当底面尺寸放好样后，用木板制成墙身断面挂线样板，将挂线样板固定在沉降缝位臵，在墙端转角点挂线控制墙身的砌筑。
在施工过程中，经常检查挂线样板位臵、基础沉降缝与墙身沉降缝位臵是否一致、墙身平面位臵及外侧坡度，随时纠正不合要求之处。
砌筑第一层时，首先坐浆砌筑。
墙身分层砌筑且墙体较长时分段砌筑，分段位臵设在沉降缝，两相邻工作段的砌筑高差不超过2m。
各砌层都先砌外圈定位行列，然后砌里层，外圈与里层砌块要交错连成一体，并借助瓦刀和捣浆棒将各部位捣固密实，不出现空洞和砂浆不饱满现象。
工作段墙身最高处达到6米，在砌筑时，必须搭设安全可靠的脚手架，使砌筑时减轻工作负担和保证砌筑安全，在砌筑时，绝对禁止在已砌好的墙体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，避免振动给下层作业带来不安全因素，另外，墙身砌筑到2m左右高度时，在高填方段，应在墙身内侧回填土，以降低作业的垂直高度，保证作业安全。
5.6泄水孔墙身在高出地面部分或常水位以上部分分层设置泄水孔。
泄水孔间距2~3m,上、下排交错布臵，孑L内预埋外径10cmPVC管，PVC管伸出墙背5cm，其端部15cm用土工滤布包裹，最下面一排泄水孔出口保证排水顺畅不得阻塞，在泄水孔进水口处设臵粗颗料材料堆囊以利排水。
最低一排泄水孔高出路基边缘30cm;并需铺设一层机织防渗土工布隔离层。
5.7沉降缝根据地形及地质变化情况设置沉降缝，间距一般为10~15m;缝宽2cm,沉降缝内沿内、外、顶三边用沥青麻絮填塞，深度为15cm。
施工时先将遗留在原缝内的水泥砂浆或小石块等清理干净。
勾缝采用凹缝，勾缝砂浆宜用过筛砂，勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度，勾缝应嵌入砌缝内20mm,勾缝前须对墙面进行修整，再将墙面洒水湿润，勾缝的顺序是从上倒下，先勾水平缝后勾竖直缝。