汽轮发电机施工工法
汽轮发电机施工工法
汽轮发电机基座施工工法目录1 前言 (1)2 工法特点 (1)3 适用范围 (1)4 工艺原理 (1)5 工艺流程及操作要点 (2)6 材料及机具设备 (8)7 质量控制 (8)8 安全措施 (9)9 环保措施 (10)10 效益分析 (10)11 应用实例 (10)汽轮发电机基座施工工法1 前言在火力发电厂工程中，其核心部位为汽轮发电机，由于汽轮发电机是蒸汽催动汽轮高速运转而发电，因此对汽轮发电机基础的要求较高；汽轮发电机基础由基础底板和基座组成，其中汽机基座为框架结构，结构较为复杂。
通过对“汽轮发电机基座”的施工，我们总结出了一套“汽轮发电机基座”的施工技术，并且先后在《八局科技》和《施工技术》杂志上，发表过相关内容的文章，为了使“汽轮发电机基座”的施工逐步规范化、标准化和系统化，在具体实践的基础上，我们经过系统地整理、归纳、分析，并经过认真地提炼，形成了本施工工法。
2 工法特点2.1该工法主要特点是汽机基座框架结构的支撑系统，不需专门设计型钢支撑系统，仅采用φ48×3.5mm脚手钢管可满足要求，施工简便，投入较少。
2.2汽机基座运转层上布置的大型埋件和地脚螺栓，采用“大整体固定支架”概念，施工操作简便清晰、稳定可靠，可有效满足其精度要求。
2.3汽机基座属于大体积砼工程，利用设计的弧形埋管作为降温水管，可有效降低运转层砼内部温度，避免砼温度裂缝产生。
3 适用范围该工法是针对电厂工程的最核心部位——汽轮发电机基座进行编制的，对于电厂工程较为适用，而汽轮发电机基座运转层的大型埋件及地脚螺栓安装控制，对于其他类似工程、具有超高精度地脚螺栓等的可供参考使用。
4 工艺原理汽轮发电机为电厂工程的最核心部位，对于汽机基座运转层上的大型埋件和地脚螺栓，其核心原理是将单座汽机基座运转层设计为一个“大整体固定支架”，将汽机基座运转层上的所有大型埋件及地脚螺栓均置于“整体固定支架”内，从而使汽机基座运转层形成一个独立的“大整体固定支架”，有效地保证了大型埋件以及地脚螺栓的安装精度要求。
火电厂汽轮发电机基础施工工艺
火电厂汽轮发电机基础施工工艺一、施工准备火电厂汽轮发电机基础施工前，需要进行充分的准备工作。
首先是对施工现场进行勘测和布置。
根据设计图纸和相关规范要求，确定发电机基础的具体位置和尺寸，确保施工符合设计要求。
要对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备必要的技能和安全意识。
还需要准备好必要的施工设备和材料，包括抛光机、水平仪、混凝土搅拌机等设备，以及水泥、砂子、碎石等材料。
只有做好充分的准备工作，才能保证后续施工的顺利进行。
二、施工过程1. 开挖基坑：根据设计图纸和相关规范要求，确定基础的具体尺寸和形状，然后在指定位置开始开挖基坑。
开挖基坑需要根据地质情况和土壤承载能力进行合理的施工方案选择，确保基坑的稳定和安全。
在开挖基坑的过程中，还要不断对基坑进行检查，及时发现并处理基坑中的异常情况。
2. 基坑清理：对开挖好的基坑进行清理，清除基坑底部的杂物和积水，确保基坑内部干燥和清洁。
3. 基础浇筑：在基坑清理完毕后，需要进行基础的浇筑工作。
首先在基坑底部铺设一层碎石，然后再铺设一层沙子，用水平仪进行调整，确保基础底部平整。
接下来可以进行混凝土的浇筑工作，混凝土浇筑完毕后需要进行抹光处理，确保基础的平整和光滑。
4. 安装锚栓：在混凝土浇筑完成后，需要在基础上预埋好锚栓，用于固定发电机的基础支座。
锚栓的安装需要严格按照设计图纸和相关规范要求进行，确保锚栓的尺寸和位置准确无误。
5. 基础验收：在完成基础施工后，需要进行基础验收工作。
验收包括对基础的尺寸、形状和平整度进行检查，确保基础的质量符合设计要求。
同时还需要进行基础的承载力和抗震性能测试，确保基础具备足够的承载能力和抗震性能。
三、施工注意事项1. 安全第一：在进行基础施工时，需要始终把安全放在第一位。
施工现场要做好安全防护工作，严格遵守相关安全规定和操作规程，确保施工人员的人身安全。
2. 质量保证：基础是发电机的重要支撑结构，其质量直接关系到发电机的安全运行。
QF-15-2型汽轮发电机施工工法
QF-15-2型汽轮发电机的施工工法目录1 前言 (2)2 特点 (2)3 试用范围 (2)4 施工工艺 (2)5 劳动组织 (7)6 机具准备 (8)7 质量控制措施 (9)8 安全文明措施 (10)9 技术经济分析 (11)10 工程实例 (11)1 前言随着我国国民经济的飞速发展，城市的各种产业如雨后春笋，对供电的要求量日益增大，目前各城市的供电量不足特别是夏季明显不足，因此各热电厂的新建及扩容势在必行，而汽轮发电机是热电厂发电的主要设备之一，对满足城市的供电要求起到决定性的作用。
2 特点本工法介绍QF-15-2型汽轮发电机施工技术，以工程实践为基础，将科学管理和施工技术有机地结合起来而开发的，通过实践证明本工法操作相对简便、实用性强，工序安排适当，劳动组织合理，施工工艺比较符合科学系统操作，通过本工法的介绍，使得操作技术人员及技术工人能较容易掌握其操作要领，达到劳动强度降低，提高工作效率，使得安全可靠，具有较高的经济和社会效益。
3 试用范围本工法不仅适用于QF-15-2型汽轮发电机的安装作业，对热电工程所用的其它型号汽轮发电机均有极大的参考价值。
4 施工工艺4.1汽轮机结构、性能与主要技术参数4.1.1机组通流部分由一级双列调节级及十级压力级组成，第三级压力级采用可调通注面积的旋转隔板结构，用于调节抽汽点压力与流量。
4.1.2汽轮机转子可采用套装结构形式，叶轮采用锥形轮面。
各级叶片均为带铣制围带的单只直叶片。
为发养活轴向推力，第一级到第九级叶轮都开有平衡孔。
调节级的平衡孔开在转向导叶环上，调节级的喷咀采用装配接式结构，并用螺栓紧固于蒸汽室上。
4.1.3本汽轮机转子与发电机转的联接采用刚性联接器。
这种联轴器具有结构简单、工作可靠、耐用等优点。
联轴器的外端镶有盘车的大齿轮。
本机采用电动盘车，通过一对蜗轮付与一对齿轮加速后自动脱开。
盘车电机的外伸轴可用手动盘车，在转子的另一端装有推向盘、危急避断器、主油器、转速表的传动齿轮轴及测速齿轮，此外还有一个安装轴向位移控制器的凸肩。
火电厂汽轮发电机基础施工工艺
火电厂汽轮发电机基础施工工艺一、工艺概述火电厂汽轮发电机基础是整个火电厂的重要组成部分，其安全、稳定的施工工艺对于整个发电厂的运行至关重要。
火电厂汽轮发电机基础一般采用混凝土浇筑工艺，需要经过严格的施工流程和质量验收。
本文将详细介绍火电厂汽轮发电机基础施工工艺的步骤、注意事项和质量控制。
二、施工步骤1. 基础设计：在进行施工前，需要根据发电机的负荷、重量等参数，进行基础的设计计算。
设计需要考虑土壤承载力、地质条件、地震安全等因素，确保基础的稳固性和安全性。
2. 基础准备：在进行基础浇筑前，需要对基础进行准备。
首先是清理基础施工场地，确保无杂物和污物；然后在基础底板上进行水平校平和测量，确保基础的平整和尺寸符合设计要求。
3. 模板安装：在基础施工场地完成准备后，需要进行模板的安装。
根据设计要求和基础尺寸，安装模板并进行固定，确保模板的垂直度和水平度。
4. 钢筋安装：在进行混凝土浇筑前，需要进行钢筋的安装。
根据设计要求和构造图纸，在模板内部设置钢筋，确保钢筋的位置、数量和规格符合设计要求。
5. 浇筑混凝土：在模板和钢筋安装完成后，可以进行混凝土的浇筑。
在浇筑混凝土时，需要保持适当的浇筑速度和质量，确保混凝土的均匀性和密实度。
6. 混凝土养护：在混凝土浇筑完成后，需要进行混凝土的养护。
养护过程需要控制混凝土的温度、湿度和干燥速度，确保混凝土的强度和耐久性。
7. 模板拆除：在混凝土养护完成后，可以进行模板的拆除。
在拆除模板时，需要小心操作，避免对混凝土的损坏，确保基础的完整性和规整性。
8. 检查验收：在基础施工完成后，需要进行全面的检查和验收。
检查验收需要对基础的尺寸、平整度、平整度、钢筋的覆盖层、混凝土的强度等方面进行全面检查，确保基础的质量达到设计要求。
三、注意事项1. 施工过程中，需要严格按照设计要求和施工图纸进行操作，不能随意更改施工程序和参数。
2. 在进行混凝土浇筑时，需要注意控制混凝土的浇筑速度和质量，避免出现空洞、渗漏和裂缝等质量问题。
火电厂汽轮发电机基础施工工艺
火电厂汽轮发电机基础施工工艺火电厂汽轮发电机是以燃煤、燃气或燃油等燃料为热源，通过锅炉产生高温高压蒸汽，再由汽轮机将蒸汽动能转换为机械能，最后由发电机将机械能转换为电能的设备，是目前主要的发电设备之一。
在火电厂汽轮发电机的基础施工工艺中，包括土建工程、设备安装、电气接线等多个方面，下面将对其进行详细介绍。
一、土建工程1. 地基处理火电厂汽轮发电机的地基处理是整个基础施工工艺的第一步，其重要性不言而喻。
地基处理的主要工作包括地理勘探、地基承载力评估、地基处理方案设计等。
在地基处理中，需要根据地质条件和建筑要求选择合适的地基处理方法，包括挖土、填土、夯土等，确保地基的稳固性和承载力满足发电机设备的要求。
2. 基础浇筑基础浇筑是土建工程中的重要环节，直接关系到发电机设备的安全稳定运行。
在基础浇筑中，需要注意水泥比例、浇筑强度、混凝土坍落度等参数，确保基础的牢固和耐久性。
还需要考虑基础的防水、隔热等特殊要求，以保证基础在各种环境下都能正常工作。
3. 地基平整地基平整是基础施工工艺中的最后一道程序，其目的是为了确保发电机设备的安装和运行。
在地基平整中，需要考虑地基的平整度、坚实度、水平度等参数，以保证设备的整体稳定性和安全性。
还需要做好地基的防腐、防锈等工作，延长基础的使用寿命。
二、设备安装1. 设备运输设备运输是设备安装的第一步，其目的是将各个部件从生产厂家运输到火电厂现场。
在设备运输中，需要注意各个部件的尺寸、重量、形状等参数，确保运输过程中不会发生损坏或丢失。
还需要考虑运输的安全性和合理性，以避免交通事故和人员伤害。
2. 设备吊装设备吊装是设备安装的关键环节，需要使用专业起重设备和合理吊装方案，确保设备在吊装过程中不会发生倾斜、晃动等情况。
还需要考虑吊装的高度、角度、速度等参数，以保证吊装过程的安全和准确。
3. 设备固定设备固定是设备安装的最后一步，其目的是将各个部件按照设计要求固定在基础上。
在设备固定中，需要考虑固定的方式、固定的位置、固定的力度等参数，确保设备在各种情况下都能稳定运行。
汽轮发电机基座施工工法(2)
汽轮发电机基座施工工法在一座火力发电厂中，汽轮发电机（以下简称汽机）堪称电厂的心脏，这就决定了汽机基座在火电土建工程中举足轻重的地位。
汽机基座体积庞大，结构复杂，预埋件数量多且安装精度要求高，不易留设施工缝，是整个电厂土建工程施工的重点和难点。
我公司在近百座火电厂的汽机基座施工中，总结了一整套成熟的施工方法，并且在多年的施工实践中，不断发展完善，形成了汽机基座施工工法。
1 特点本工法针对火力发电厂汽机基座施工。
在工法构成上，函盖了汽机基座从基础到上部结构的全部内容，因此具有系统性。
在施工方法上具有实用性、针对性，模板设计按照清水混凝土要求配制，预埋件、预埋管安装精确度高，安装方法定型化等特点。
2 适用范围适用于50MW～600MW机组的火力发电厂汽机基座施工。
3 工艺原理本工法混凝土工程通过清水混凝土的模板设计和原材料选用达到了清水混凝土工艺标准；通过预埋螺栓型钢固定架加固保证了预埋螺栓的安装精度。
4 工艺流程4.1汽轮发电机一般分为50MW、125MW、135MW、200MW、300MW、350MW、600MW等型号。
135MW以下机组基座结构形式复杂，但体积相对较小，在混凝土浇筑时底板以上宜分两次施工，先施工框架柱和运转层，待架子拆除后再施工中间夹层；200MW以上汽机机座结构形式相对简单，但形体较大，高度也较高，在施工时根据设计要求，可在中间层板顶留设水平施工缝（施工缝的留设可参见5.6.2.1条）。
因此在汽机基座施工时应根据不同机组特点合理安排施工。
4.1.1 200MW以下机组测量放线→底板工程施工→上部结构脚手架→上部结构柱、梁、板施工→中间夹层施工→交付安装→二次灌浆4.1.2 135MW以上机组测量放线→底板工程施工→中间层以下脚手架→中间层施工→中间层以上脚手架→中间层至运转层柱、梁、板施工→交付安装→二次灌浆4.2以上是汽机基座施的工艺流程，按照分项工程，又可做如下划分：定位、放线→架子工程→钢筋工程→模板工程→预埋件、预埋螺栓、预埋套管、预留洞的安装和固定→混凝土工程下面按分项工程划分的工艺流程详述各施工步骤操作要点5 操作要点5.1定位、放线依据主厂房的轴线控制桩，在厂房四周设置“汽轮发电机中心线”及“凝汽器中心线”的中心线控制桩，并在控制桩周围浇筑混凝土加以保护。
6F系列燃气轮机发电机组安装施工工法(2)
6F系列燃气轮机发电机组安装施工工法6F系列燃气轮机发电机组安装施工工法一、前言燃气轮机发电机组是现代发电行业中常用的设备之一，其能高效率地发电，具有环保、可靠等优势。
为了确保安装施工的稳定性和高质量，需采用正确的工法进行施工。
本文将介绍6F系列燃气轮机发电机组的安装施工工法。
二、工法特点6F系列燃气轮机发电机组安装施工工法具有以下特点：1. 精细施工：工艺要求严格，需要精确的测量、设计和施工，以确保设备的稳定运行。
2. 高效快速：通过科学合理的施工流程，能够高效、快速地完成整个安装工程，节约时间和人力。
3. 质量可控：在施工过程中，采取严格的质量控制措施，确保施工质量达到设计要求。
4. 安全可靠：在施工中，严格遵守安全操作规程，保障施工人员的人身安全和设备的操作可靠性。
5. 经济实用：合理的施工工法可以减少成本，提高经济效益。
三、适应范围该工法适用于各种规模的6F系列燃气轮机发电机组的安装施工工程，包括新建项目和改建项目。
四、工艺原理6F系列燃气轮机发电机组安装施工工法基于以下原理：1. 设备布置：根据施工的实际情况，合理布置机组各个部件的位置和连接方式，确保设备运行的稳定性。
2. 安装方法：采用专业的安装方法，包括吊装、固定、焊接、接地等，确保设备能够满足安全和稳定的要求。
3. 管道连接：采用专业的管道连接方法，包括焊接、螺纹连接等，确保管道的密封性和流通性。
4. 电气布置：根据电气设计要求，合理布置电气设备和线路，确保电气系统的正常运行。
5. 质量检测：在施工过程中进行质量检测，包括各个部件的尺寸、焊缝的质量等，确保施工过程质量达到要求。
五、施工工艺6F系列燃气轮机发电机组安装施工工艺包括以下阶段：1. 基础施工：根据设计图纸，进行机组基础的施工，包括地基开挖、混凝土浇筑等。
2. 基础验收：对基础进行验收，确保其满足设备安装的要求。
3. 主机安装：进行燃气轮机和发电机的安装，包括吊装、固定、对中等工作。
汽轮发电机安装程序和施工方法
汽轮发电机安装程序和施工方法一、对土建方面的要求：1、对汽机安装时土建必须保证：预留空洞、汽机和发电机基座以及设备及附件安装的有关标高、中心线、地脚螺栓孔位置等重要尺寸必须符合制造厂图纸要求（例如：地脚螺栓孔要最大误差不大于1公分，垫铁基础不能露出钢筋。
）。
2、要求基础灌浆后强度达到70%以上，并且有完整的土建施工合格的验收报告，厂房内要有清晰地、准确的中心线、零米线、和标高线，6米以上施工要装好安全护栏，具备上述条件后方可进行汽轮发电机的安装工作（包括电源线）。
二、对汽轮发电机组安装人员的要求：1、施工技术人员和负责人必须熟悉施工范围和施工图纸，以及相关制造厂家图纸、相关技术文件、设备构造及工作原理。
2、对一般施工人员应掌握有关的施工规定、正确的安装程序、方法、工艺和有关的精密量具的使用及保管。
3、对到施工现场的设备要进行细致的清点工作，对缺漏的部件、部套及合格证不齐的情况及时进行汇报、反馈，以免影响施工进度，由甲方因素而影响施工进度应和甲方协商解决。
4、不得在重要的建筑结构上焊接、开孔，并要经常保证施工现场和设备的清洁整齐，每日施工完毕后必须清理现场，施工周围温度应保持在+5℃以上，当气温降至0℃以下，为防止冻坏设备必须采取相应的措施（因为零度以下施工，对精密量具和设备安装都会产生较大影响）。
5、对随机带来的备品、备件和厂家一起清点后及时交给厂方保管，以免事后带来不必要的麻烦。
三、安装步骤：1、研磨平垫铁:首先用磨光机对基础进行打磨并配合水平仪进行找平工作，要求平行度≯0.1mm，四周要求大于垫铁原尺寸5-10mm，垫铁磨好后用准直仪测量好每块垫铁的标高尺寸，通过计算后得出每块平垫铁的实际尺寸，加工完成后进行就位（平垫铁计算方法是：首先用直准仪测量出8平台基准线，找出基准数据，然后每个垫铁位置进行测量，得出数据减去基准尺寸和轴承座尺寸得出平垫铁实际厚度尺寸）。
垫铁平装时必须保证工作面光滑整洁，没有毛刺，最好有45°侧角，平垫铁和斜垫铁配合要求厚度在内80mm之内，数量三块为宜，超过20%为合格，≮10%为优良，斜垫铁在使用中错开面积不能超过本身垫铁的1/4，而且要求垫铁和垫铁之间、垫铁和轴承座之间0.05mm 塞尺不入。
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汽轮发电机基座施工工法目录1 前言 (1)2 工法特点 (1)3 适用范围 (1)4 工艺原理 (1)5 工艺流程及操作要点 (2)6 材料及机具设备 (8)7 质量控制 (8)8 安全措施 (9)9 环保措施 (10)10 效益分析 (10)11 应用实例 (10)汽轮发电机基座施工工法1 前言在火力发电厂工程中，其核心部位为汽轮发电机，由于汽轮发电机是蒸汽催动汽轮高速运转而发电，因此对汽轮发电机基础的要求较高；汽轮发电机基础由基础底板和基座组成，其中汽机基座为框架结构，结构较为复杂。
通过对“汽轮发电机基座”的施工，我们总结出了一套“汽轮发电机基座”的施工技术，并且先后在《八局科技》和《施工技术》杂志上，发表过相关内容的文章，为了使“汽轮发电机基座”的施工逐步规范化、标准化和系统化，在具体实践的基础上，我们经过系统地整理、归纳、分析，并经过认真地提炼，形成了本施工工法。
2 工法特点2.1该工法主要特点是汽机基座框架结构的支撑系统，不需专门设计型钢支撑系统，仅采用φ48×3.5mm脚手钢管可满足要求，施工简便，投入较少。
2.2汽机基座运转层上布置的大型埋件和地脚螺栓，采用“大整体固定支架”概念，施工操作简便清晰、稳定可靠，可有效满足其精度要求。
2.3汽机基座属于大体积砼工程，利用设计的弧形埋管作为降温水管，可有效降低运转层砼内部温度，避免砼温度裂缝产生。
3 适用范围该工法是针对电厂工程的最核心部位——汽轮发电机基座进行编制的，对于电厂工程较为适用，而汽轮发电机基座运转层的大型埋件及地脚螺栓安装控制，对于其他类似工程、具有超高精度地脚螺栓等的可供参考使用。
4 工艺原理汽轮发电机为电厂工程的最核心部位，对于汽机基座运转层上的大型埋件和地脚螺栓，其核心原理是将单座汽机基座运转层设计为一个“大整体固定支架”，将汽机基座运转层上的所有大型埋件及地脚螺栓均置于“整体固定支架”内，从而使汽机基座运转层形成一个独立的“大整体固定支架”，有效地保证了大型埋件以及地脚螺栓的安装精度要求。
5 工艺流程及操作要点5.1汽机基座施工工艺流程汽机基座由中间层和运转层组成，其中汽机基座运转层结构十分复杂，大型埋件及地脚螺栓均布置在运转层，汽机基座运转层单独组织施工。
单座汽机基座的框架梁底留置2道施工缝（见图1、图2），单座汽机基座分4次施工完成，其中分道板墙板作为插入工序、单独进行施工。
汽机基座总体施工工艺流程：中间层以下框架柱施工→中间层梁板施工→运转层以下框架柱施工→分道板施工→汽机基座运转层异形大梁施工。
汽机基座运转层施工工艺流程：异形梁满堂支撑体系搭设、底模安装→大型埋件和地脚螺栓就位安装→大型埋件和地脚螺栓初验→与“整体固定支架”焊接固定→异形梁钢筋安装→大型埋件和地脚螺栓复验→异形梁侧模安装→大型埋件和地脚螺栓终验→运转层砼浇筑。
图1 汽机基座运转层平面布置图图2 汽轮发电机机基础剖面图5.2汽机基座框架柱模板施工汽机基座框架柱模板采用18mm厚九夹板、100×100mm木方拼装；柱模高度范围内，其垂直度依靠上、下共两道井字型φ48×3.5mm钢管进行校正。
柱模校正完成后，采用φ48×3.5mm双钢管及M14@500对拉螺栓通过“3”型卡进行固定，柱模底部1000范围M14@300；考虑木方材质原因，在承受砼浇筑侧压力时，容易凹陷而造成柱截面变形、砼漏浆等，在井字型钢管内侧衬垫50mm宽硬质九夹板，见图3。
图3 汽机基座框架柱模板加固图5.3汽机基座运转层异形梁支撑设计与模板施工汽机基座运转层一般均为异形大截面梁，形状均不规则。
采用φ48×3.5mm 钢管作支撑体系，梁底纵、横方向立杆间距@500，模板采用18mm 厚九夹板、100×100mm 木方配制，采用M14@500对拉螺栓进行加固。
考虑运转层砼泵送浇筑时，结构自重以及砼的冲击荷载较大，异形梁底模方木下衬垫60×6mm 通长扁钢，扁钢与钢管支撑系统内的横杆点焊固定，异形梁底钢管支撑体系设置2道剪刀撑。
对于异形梁截面改变处，另增加M14@500对拉螺栓进行加固，见图4。
φ48×3.5mm脚手钢管梁变截面处，增加图4 运转层异形梁模板加固示意图5.4汽机基座运转层大型埋件以及地脚螺栓安装汽机基座运转层上，设计的大型埋件包括2个阀门基础支架“A ”、2个阀门基础支架“B ”、4块低压缸固定板、8块发电机导向装置以及大量的弧形热控埋管，均为异形大型埋件。
汽机基座运转层Ⅰ～Ⅲ轴为汽轮机基座，地脚螺栓均为大型直埋式地脚螺栓；Ⅲ～Ⅳ轴为发电机基座，除地脚螺栓（M36）为直埋式外，其余地脚螺栓均为穿孔式（M56、M64）地脚螺栓。
5.4.1总体安装原理单座汽机基座运转层设计为一个“大整体固定支架”，其总体安装原理如下：汽机基座共有8根大截面框架柱，利用每根框架柱四角设计的工艺角钢4L125×10埋件，在柱顶设L75×6角钢进行焊接连接，然后在各柱间采用 [12槽钢与柱顶L75×6角钢焊接固定。
上述大型埋件、地脚螺栓的固定支架的安装，通过槽钢[12 与框架柱联结成整体，从而使汽机基座运转层形成一个“大整体固定支架”，柱顶工艺埋件和柱顶角钢连接件详见图5所示。
线图5 柱顶工艺埋件及柱顶角钢连接件示意图通过上述做法使[12型钢固定支架形成独立的、稳定可靠的支承体系，它同运转层异形梁的模板完全分开，运转层异形梁砼浇筑时，若模板略有变形，不影响大型埋件以及地脚螺栓的安装精度要求。
每组地脚螺栓均依靠型钢固定支架组装成整体，大型埋件依靠型钢固定支架单独固定，地脚螺栓以及大型埋件的型钢固定支架，均与设计的汽机基座运转层“整体固定支架”，采用型钢（[12槽钢）焊接连接，从而使汽机基座运转层形成一个具有整体刚度以及稳定性的“大整体固定支架”（详见大型埋件阀门基础支架“B”和汽轮机M30预埋螺栓安装示意图）。
5.4.2控制轴线引测以机组中心线、凝汽器中心线、发电机中心线为主控制轴线，采用精密全站仪将机组中心线、凝汽器中心线、发电机中心线的轴线控制点，在汽机房内砼走道板（与汽机基础标高相近）的钢板上精确定位（砼走道板上的轴线控制点位处，安装槽钢[12、槽钢顶部焊接一块140×60×6mm钢板、高度500mm），利用花篮螺栓绷紧φ1.5mm的钢丝，作为大型埋件以及地脚螺栓等安装的控制轴线，主要控制汽轮机的地脚螺栓以及阀门基础支架“A”、阀门基础支架“B”的安装精度。
5.4.3阀门基础支架“B”安装阀门基础支架“B”采用汽机房设计的70/20t桥式起重机吊装初步就位，由于阀门基础支架“B”很重，有的重达6t，为了确保其中心线与机组中心线的重合度以及垂直度偏差在允许范围之内；其支撑承重体系的纵横立杆间距@500，并设剪刀撑3道，支架“B”底部纵横脚手钢管交接处均设置3个扣件固定。
阀门基础支架“B”底部采用槽钢[12焊成型钢支撑架，安装基本完成后，利用千斤顶、倒链配合精密水平尺，采用楔形铁对阀门基础支架“B”的标高、与机组中心线的重合度进行微调，满足要求后，在阀门基础支架“B”侧向采用槽钢[12、对称施焊，与“整体固定支架”连接成整体，详见图6。
--剖面图6 阀门基础支架“B”安装示意图5.4.4地脚螺栓安装汽机基座运转层的每组地脚螺栓，均采用型钢精确组装成整体、水平尺控制地脚螺栓的垂直度，利用型钢作为连接件进行固定，每组地脚螺栓的施工工艺流程如下：异形梁满堂支撑体系搭设、底模安装→固定支架制作→地脚螺栓组装→固定支架精确拼装→地脚螺栓精确固定→整体吊装就位→异形梁钢筋安装前，地脚螺栓初验→与“整体固定支架”焊接固定→异形梁钢筋安装完成后，地脚螺栓复验→异形梁侧模安装完成后，地脚螺栓终验→运转层砼浇筑→外露模具拆除。
对于汽轮机地脚螺栓组，其固定支架主要采用槽钢[12制作，在地面精确拼装成整体，采用汽机房设计的70/20t桥式起重机吊装初步就位，利用倒链配合精密水平尺，采用楔形铁对其标高、中心线偏差进行微调，满足要求后，在其侧向采用槽钢[12、对称施焊，与“整体固定支架”连接成整体，详见图7。
竖向立撑 12大样 1图7 汽轮机地脚螺栓群安装示意图5.4.5大型埋件及地脚螺栓初验初次验收主要是自验，采用花篮螺栓绷紧直径φ1.5mm的钢丝，以机组中心线、凝汽器中心线、发电机中心线为主控制轴线，逐一检查复核各大型埋件及地脚螺栓的中心线、与机组中心线的相对位置及标高，必须满足汽轮机直埋式地脚螺栓、阀门基础支架“A”、阀门基础支架“B”的安装精度要求。
5.4.6大型埋件及地脚螺栓复验经初验符合要求后，开始安装异形梁钢筋；异形梁钢筋安装主要是配合各大型埋件及地脚螺栓的安装需要，部分大型埋件及地脚螺栓布置较少区域，可提前将梁底筋铺放到位，以避免增加后期穿筋难度。
异形梁钢筋安装完成后，进行大型埋件及地脚螺栓的第二次验收，即复验，本次验收应有监理单位参加。
5.4.7大型埋件及地脚螺栓终验异形梁侧模安装完成后，进行汽机基座运转层的隐蔽验收，隐蔽验收主要是各大型埋件及地脚螺栓的第三次验收，即终验，其它的小型埋件以及钢筋，均在施工过程中进行过程验收；各大型埋件及地脚螺栓终验是包括设备安装等单位参加的多家联合验收，采用全站仪进行各控制轴线的复查验收，验收完成后有关各方均办理签证手续。
各大型埋件及地脚螺栓的允许偏差如下：各定位板中心与机组中心线的重合度，允许偏差小于±3mm；各定位板垂直度要求任何方向之偏差小于3°；地脚螺栓的中心偏差不大于2mm，标高偏差不大于3mm。
5.5 汽机基座运转层异形梁钢筋安装大型埋件及地脚螺栓经初验符合要求后，开始安装异形梁钢筋。
钢筋安装主要是配合各大型埋件及地脚螺栓的安装需要，部分大型埋件及地脚螺栓布置较少区域，可提前将梁底筋铺放到位，以避免增加后期穿筋难度。
由于大型埋件及地脚螺栓均依靠型钢固定支架固定，将运转层异形梁部分钢筋截断，截断的钢筋采用以下三种方法进行处理：（1）截断的主筋采用角钢作为连接件，与大型埋件或其固定支架焊接连接，必须保证足够的焊缝长度。
（2）截断的主筋采用直螺纹套筒机械接头连接，主筋配料统筹考虑，对设置型钢固定支架的部位重点复核，截断的主筋提前设置直螺纹套筒机械接头。
（3）截断的箍筋采用开口箍筋，开口箍筋均采用单面搭接焊结合绑扎进行连接，搭接焊长度大于10d。
5.6 汽机基座运转层砼浇筑5.6.1运转层隐蔽验收隐蔽验收主要是各大型埋件及地脚螺栓的终验，其它的小型埋件以及钢筋，均在施工过程中进行过程验收，各大型埋件及地脚螺栓终验包括设备安装单位参加多家联合进行验收，采用全站仪进行各控制轴线的复查验收。