城市公交公司培训计划

公共公司培训计划

本着为公司走向正规化管理，人才全面化的发展宗旨，制定出驾驶员七天培训计划。

第一天：驾驶员先了解公司环境、公司结构，学习驾驶员职业道德、行业性质。填写驾驶员基本信息表。

第二天：上午培训学习驾驶员岗位职责，安全行车。

下午熟悉车辆构造及车辆性能。

第三天：对驾驶员进行安全方面与文明服务方面的培训。

下午熟悉车辆基本操作及维护。

第四天：上午让驾驶员跟车熟悉1路所走线路。

下午让驾驶员跟车熟悉2路所走线路。

第五天：上午让驾驶员跟车熟悉7路所走线路。

下午让驾驶员跟车熟悉10路所走线路。

第六天：上午让驾驶员跟车熟悉17路所走线路。

下午让驾驶员跟车熟悉18路所走线路。

第七天：上午对驾驶员进行书面文件的考核。

下午对驾驶员进行线路行车独自操作的考核。

考核结束后，由培训人员将考核成绩上交于人事科。

公交营运调度系统解决方案设计

公交营运调度系统解决方案上海澳马信息技术服务有限公司 2013年11月

目录 1. 前言 (3) 2. 解决方案 (5) 2.1 系统架构 (5) 2.2 主要设备组成 (6) 2.2.1 智能车载调度终端 (6) 2.2.2 司机显示屏 (7) 2.2.3 车载键盘 (8) 2.2.4 电子站牌 (8) 2.2.5 客流统计 (9) 2.3 功能说明 (10) 2.3.1 定位 (10) 2.3.2 安全 (10) 2.3.3 监控录像 (10) 2.3.4 设备扩展 (11) 2.3.5 营运调度 (11) 2.3.6 报表统计 (11) 2.3.7 数据分析 (12) 2.3.8 服务用语功能 (12) 2.3.9 功能图示 (13) 3. 系统特色 (15) 3.1 提高数据精度 (15) 3.2 提高通信链路稳定 (15) 3.3 整合车载信息 (15) 3.4 一体化显示屏 (16) 3.5 大容量处理与存储 (16) 4. 核心优势 (18) 5. 客户案例 (19)

1.前言随着社会高速发展，交通已成为经济发展的关键要素。其中城市公共交通如血脉一般连接着城市的各个部分，为城市的发展提供着营养。而在我国，地铁普及率较低，城市公交的主要方式还是地面公交。公交行业具有乘客流动性大、密度差异大、素质参差不齐等特点，难以对其进行有效的监控管理，一旦发生安全问题，又往往后果严重。公交行业除了面对驾车安全、防盗防抢、司乘纠纷等传统问题还要特别关注新形势下针对公共交通的恐怖事件，这对公交行业提出了严峻挑战。如何解决面临的难题，给广大市民提供一个安全、稳定的出行环境，已成为公交行业关注的主要课题。上海澳马公司作为专业的智慧交通解决方案提供商，多年来先后参与了香港回归、50周年国庆、APEC会议、北京奥运、60周年国庆阅兵、上海世博、深圳大运会等多项国家及各大城市的重点项目建设，以骄人的业绩赢得用户、专家、业界乃至政府机构的首肯。其中由上海澳马自主开发智能公交营运调度系统已在上海、北京、深圳等大型城市有序运作，该类城市的市场份额50%以上。该系统建立在全球定位技术、无线通信技术、地理信息系统、网络技术、计算机技术、自动控制技术、软件技术综合运用的基础上，实现了车辆运营企业调度的信息化、自动化、智能化的高科技管理，实现了车辆调度智能化、实时化、无纸化，同时实现了为乘客提供完善的信息化服务。中国经济的发展凸现公交行业在运营管理上四个方面的需求： 1）安全对安全防控范围内的情况进行实时监控录像，并可通过3G无线网络进行远程视频监看以及监控图片的抓拍。 2）运营管理对车辆进行智能化调度，配车排班、调度日志，电子路单管理、路单日报管理，实时调度发车管理，用来解决运力配备、提高车辆利用率、合理分布线路网点等问题。 3）乘客服务

教职工安全教育培训计划

教职工安全教育培训计划为了使我校教职员工掌握一定的安全知识和安全防范技能，提高应对安全事故的能力。我校力求全面系统地向教职工介绍安全常识，以更科学的知识教育学生，保护自身和家人、家产安全，保护学生和学校财产安全，营造一个和谐、平安的教育教学环境，特制定本教职工安全教育培训计划。一、指导思想: 1、唤醒广大教师的安全意识，赋予全体教职工责任，以“三个代表”及“和谐社会”为重要指导思想，努力提高教师安全意识，构建和谐校园、平安校园。 2、通过培训，使安全管理员、广大教职工能掌握安全教育与管理的基本知识，能运用科学理论知识去管理学校安全工作。 3、进一步完善学校安全教育与管理制度，推动学校安全教育与管理工作进一步规范化、科学化，增强安全教育与管理的实效性，不断提高安全教育与管理水平和学生自我保护能力。二、工作措施: 1、安全领导小组定期组织开展全体教职员工的安全教育培训，以讲座、观看影像资料、实际演练等多种形式，及时传达上级有关安全工作会议精神，落实安全工作任务，以加强安全知识教育，提高安全意识; 2、定期对教学设施、生活设施进行管理、操作人员及安全保卫人员进行相关安全知识的业务培训，把安全规范操作列为业绩考核的重要内容; 3、学校坚持在重大节日、大型活动前进行安全工作会议,预先进行人员、时间安排; 4、学校一旦出现安全问题，学校抓住实际，结合实例，及时召开大会，对学生进行现场安

1 全教育; 5、增加安全教育培训的层次性。对校园安全管理员、教职工等不同层次的对象配备不同的培训内容; 6、加强安全培训内容的理论性。充分发挥有关法律、法规、文件在安全教育工作中的作用。要求全体教职工掌握有关安全教育的法律、法规、文件的有关知识，学会运用政策规范安全教育与管理; 7、增强安全培训的方法指导的针对性。学校要根据平时的安全工作，分析总结学校安全工作中带有普遍性、规律性的问题; 8、对全体教职工的集中教育每季度定期定时，要求培训面达到100%。凡未参加教育培训的，安全领导小组成员对其进行严肃教育，并进行补训; 9、任何人不能以任何不正当理由迟到或缺席安全工作会议，如果出现类似情况将依照学校常规管理规定进行处罚; 10、参会人员都必须认真听讲，作好会议记录，相关部门将定期组织检查; 11、学校各部门安全责任人结合培训内容，小结本月本部门安全工作情况,提出存在的问题以及需要采取的措施; 12、就安全工作方面还存在的问题，学校要在安全工作会议上提出日后的整改措施以及各部门、各教师要注意的事项; 13、学校办公室人员对每次安全工作会议作好详细的全程记录。上海市南洋模范中学 2009---9---1 2 3

城市公共交通公司工作总结及2021年工作计划

城市公共交通公司工作总结及2021年工作计划 2020年，南丰城市公交在上级主管部门的正确领导下，认真落实年度工作部署，以营运服务为中心，以营运安全为重点，积极组织生产经营和安全服务，顺利完成了全年生产计划，其它各项工作也得到较好落实，具体总结如下：一、2020年主要运营情况（1）主要指标完成情况： 1、2020年城市公交全年运营里程200万公里，年营运量527万人次。其中服务的老年卡、优抚对象等免费乘车人数达13000人，乘车比例占年营运量的60%，约316万。 2、新冠肺炎疫情防控期间，公司积极响应上级精神，制定下发了新冠肺炎防控通知，切实落实了公交车辆日消毒不低于2此，驾驶员及乘客佩戴口罩等防控要求，保障了员工及乘客的生命安全，未出现一起因乘坐公交而造成的疫情传播。 3、为满足发展需求，公司将在今年年底搬至位于高速出口方向的新公司。（2）运营服务情况： 1、调整了营运车辆。逐步用新能源公交替代传统车辆使用，环保同时也减少了营运开支。 2、优化了线路结构。重置性的优化了8路公交线路，新线路从琴城分局至九联新村，使其服务到更多的人群。新增火车站至观必上

乐园旅游专线，提升了外地游客旅游品质、提高了游客出行便捷。同时5路火车站公交会随着火车班次时间调整而相应调整； 6路也会随着莱溪小学上下学时间调整而相应调整，尽可能保障乘客出行，提高服务品质为己任。 3、涌现了一批拾金不昧、爱岗敬业的优秀驾驶员，比如说夏水云，拾到乘客重要物品归还失主，失主带感谢信亲自来公司感谢，展现了高尚的品质，为人民服务的情操。（3）运营安全情况： 1、根据抚交字【2020】23号、丰府字【2020】43号文件精神。公司在7月前全面完成公交站台安全防护栏建设目标，进一步加强公交车安全防护能力，切实保障人民群众生命财产安全。 2、根据抚交字【2020】18号文件精神，公司在46辆公交车及60辆出租车上安装了驾驶员行为分析仪系统，利用现代信息技术，加强了对公交车及出租车的安全管理。 3、根据实际情况及安全培训需求，公司同中平科技公司进行洽谈，由公司出资为55名公交驾驶员及60名出租车驾驶员办理了交道教育并对驾驶员学习情况制定了相关奖惩规定，从无到有的开创了驾驶员线上培训的先例，以提高驾驶员交通法律法规知识、安全防范意识、安全生产经营意识的提高。 4、全年在上级领导的指导下、在公司管理的协调下、在各位驾驶员的共同努力下，未出现一起重大交通事故。二、存在的不足 1、服务品质还不够。全年收到投诉及建议20条，涉及日常服

公交公司安全管理规定(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 公交公司安全管理规定 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-5416-62 公交公司安全管理规定(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。为加强城乡公交客运安全管理，切实满足城乡居民的出行需求，更好的服务人民、奉献社会，促进公司经济效益和社会效益的双丰收。根据国家《安全生产法》、《道路交通安全法》、交通部《公共汽车客运管理规定》及公司《运输生产管理办法》，结合公司实际，特制定本规定：一、公交车辆运行安全管理规定 1、公交运营车辆，实行安全日检制度。公交车辆每日发车前或收车后必须到检车台进行车辆日检，检查合格的由专职安检员做好登记并在《营运客车安全例检通知单》上签章，不合格的，由安检员强制车辆入库维修，并对维修项目进行登记。 2、公司值班人员和专职安全管理人员应经常深入发车现场，对车辆进行检验抽查，主要检查内容为各

种证件是否齐全有效；驾驶员自检自查情况、车载安全设备及超员、超速、超载情况等，对查出的问题，安值人员要立即予以纠正，并做好途中安全运行的交待工作。 3、公交车辆需按时参加季审、年审、年检技术检测、维护与保养等事宜。 4、安全管理职能部门要建立健全公交车辆的各种档案，包括行驶证、营运证、车辆保险、车辆GPS设备监控、车辆登记证书等。 5、公交营运车辆必须参加车辆保险，险种包括：交强险、车损险、三者险、责任免赔险、承运人责任险等。 6、特殊天气（冰、雪、雾灯）公司要派安全管理人员跟车上路，对重点路段（险区）加强现场指挥和指导。恶劣天气时，要对车辆进行枪支管制，禁止所有车辆出站运营。 7、加强对车载行车记录仪和GPS设备的安全监控，对营运车辆进行跟踪管理。根据天气、道路情况

公交公司2017年度安全生产实施方案

公交有限责任公司 2017年度安全生产实施方案为强化安全管理，公司坚持认真贯彻以“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，确保公司安全工作顺利开展，有效杜绝各类事故发生，结合公司实际，制定安全工作实施方案如下：一、总体思路坚持以人为本、科技创新、安全发展为总要求，加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、建立安全台账及现场管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作目标，切实把各项责任落实到位，做好安全生产各项工作，保证公司工作持续稳定开展。二、工作目标 1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。 2、一般责任交通事故率小于 5%，驾驶员违章小于 5%。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。 3、从业人员持证上岗达100%。 4、安全隐患整改率 100%。 5、乘客投诉率小于0.02%，车容车貌合格率达到 100%，驾驶员、乘务员仪容合格率达到 95%以上，乘客满意度达 90%以上。三、具体措施 1、加强组织建设以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准，建立健全各级组织，分级落实安全责任，与驾、乘人员签订安全责任书。每季度对各职能科室人员是否正确履行其职责与义务进行考核，确保安全责任得到有效落实。 2、加强安全教育培训 1)岗前安全教育培训。根据上级文件要求，加强内部协

调，做好新进职工的岗前教育培训。主要内容:工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能和强制性标准、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等。 2)日常教育和培训。安全股制定公司年度教育计划内容;每月根据计划进行安全教育一次，安全教育培训时间不少于 2 学时;继续做好各科室安全知识学习工作。 3、加强安全会议及节假日值班制度 1)安全例会。公司按月计划开展，执行安全例会制度。 2)节前会议。根据国家节日安排通知，开好节前会议，学习上级文件进行贯彻。 3)加强节假日值班制度，汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。 4、加强安全隐患排查对于每次检查出的安全隐患，需立即对隐患采取可控措施，减少隐患带来的危害，同时将填写完整的整改措施反馈安全股备案、有计划、有准备的防案。继续贯彻执行“以人为本，防重于抢”恶劣天气工作，确保公交干线正常运行。对查出的安全隐患，整改率需达100 %。 5、开展好检查、督查工作对执行检查人员进行相关培训，提高其业务能力;完善安全检查信息收集、传递、处理和反馈渠道，及时保证安全检查的高效性。 1)安全科做好现场检查工作，并将检查结果记录存档; 2)各科室加强协作做好不定期的检查; 3)安全生产领导小组开展不定期、不定时综合检查、季节性检查、节假日检查。 6、提高车辆管理力度 1)认真落实车辆每天例检例查日常保养，认真填写例检记录存档备案，不弄虚作假，坚持“行车前、行驶中、收车

公交公司运营方案

山西汽运集团朔州汽车运输有限公司偏关万通公交有限公司运营方案城市公共交通是一项社会公益性事业，也是区域性经济发展和人民生活的重要组成部分，“公交优先”本质上就是“百姓优先”。推进城市公共交通优先发展，是贯彻落实执政为民方针、顺应群众出行新期待的重大战略决策，是提高城市活力、转变城市发展方式的重要手段，对于促进经济社会发展、改善民生、应对资源环境挑战等具有十分重要的意义。根据偏关县交通运输局对组建偏关万通公交有限公司及加快城市公交开通的要求，特制定以下公交运营实施方案：一、组织机构及管理人员 1、公交公司的人员架构是，设立6名管理人员，分别是：经理1名、副经理1名、财务管理1名、调度1名、安全管理1名、综合1名，以后根据需要逐步调整。 2、维修、安全例检人员3名。二、办公场地及停车场地

根据站场规划及交通运输局制定的整合资源、综合利用、因地制宜、分步实施、科学管理、统筹规划的原则，在现有办公场地的基础上调节出办公室，作为公交公司的办公场地。停车场可以根据线路起点终点的实际情况协调使用。三、公交运营方案（一）车辆类型及数量根据相关政策要求，统一订购10辆新能源电动公交车，由经营户全资购买，公司负责公交车统一选购、上户、入保、办理相关证件，统一管理。（二）运营模式实行公车公营，两权（经营权、产权）归企业，承包经营。实行“六统一”，即统一管理，统一服务，统一标识，统一车型，统一排班，统一着装，这种经营模式既发挥了公司经营规模化的优势，又体现了经营管理的机动灵活性和秩序规范化，确保出行群众的认可，争取旅客、经营企业、政府和主管部门都满意的效果。（三）运营线路公交运营线路分为1路、2路……。 1路……。运行线路总长8KM,每5分钟对发一班，循环

中国平安保险培训方案设计

第一章公司简介2 1.2 公司战略2第二章新员工培训方案设计2 2.1 新员工培训需求分析2 2.1.1组织需求分析2 2.1. 2 工作需求分析3 2.1.3个体需求分析3 2.2 新员工培训计划制定3 2.2.1 新员工培训计划影响因素3 2.2.2 新员工培训内容计划4 2.3 新员工培训实施方案5 2.3.1 新员工培训与开发的方法5 2.4 新员工培训反馈与评估7 2.4.1 新员工培训效果控制7第三章中层员工培训方案设计8 3.1 培训需求分析8 3.1.1组织层面的需求分析8 3.1.2人员层面的需求分析9 3.2 培训计划制定9 3.3.培训实施流程13第四章高层管理者培训方案设计14 4.1培训需求分析14 4.1.1 战略层面的需求分析14 4.1.2 组织战略分析（组织面临的swot分析）：14 4.1.3 任务层面的需求分析15 4.1.4 人员分析16 4.2 高层管理者培训计划制定16 4.3 培训实施19 4.4 高层人员培训评估与反馈19 4.4.1 培训评估的原则19第五章培训保障机制20 5.1 保障机制20 5.2 培训的注意事项20

第一章公司简介 1.1 公司概况中国平安保险（集团）股份有限公司，1988年创立于深圳蛇口，是中国第一家股份制保险企业，为香港联合交易所主板及上海证券交易所两地上市公司，股票代码分别为2318和601318。旗下分保险系列、银行系列、投资系列等三大系列12家公司。2008年进入《财富》世界500强。中国平安保险(集团)股份有限公司（以下简称“中国平安”，“公司”，“集团”），至今已发展成为融保险、银行、投资等金融业务为一体的整合、紧密、多元的综合金融服务集团。中国平安的愿景是以保险、银行、投资三大业务为支柱，谋求企业的长期、稳定、健康发展，为企业各相关利益主体创造持续增长的价值，成为国际领先的综合金融服务集团和百年老店。中国平安拥有约41.7万名寿险销售人员及8.3万余名正式雇员，各级各类分支机构及营销服务部门3,800多个。截至2009年12月31日，集团总资产为人民币9357亿元，权益总额为人民币917亿元。2009年，集团实现总收入人民币1528亿元，净利润人民币145亿元。从保险业务收入来衡量，平安人寿为中国第二大寿险公司，平安产险为中国第二大产险公司。 1.2公司战略中国平安是中国金融保险业中第一家引入外资的企业，拥有完善的治理架构，国际化、专业化的管理团队。中国平安遵循“集团控股、分业经营、分业监管、整体上市”的管理模式，在一致的战略、统一的品牌和文化基础上，确保集团整体朝着共同的目标前进。中国平安拥有中国金融企业中真正整合的综合金融服务平台，位于上海张江的中国平安全国后援管理中心是亚洲领先的金融后台处理中心，公司据此建立起流程化、工厂化的后台作业系统，并借助电话、网络及专业的业务员队伍，为客户提供专业化、标准化、全方位的金融理财服务。通过业界首创的客户服务节及万里通、一账通等创新的服务模式，为客户提供增值服务。第二章新员工培训方案设计 2.1新员工培训需求分析 2.1.1组织需求分析组织层面需求分析的目的，在于明晰组织为了使新员工能够胜任工作而希望他们能够具备哪些素质、知识和能力。从新员工进入企业开始, 企业便希望新员工能够尽快调

公交公司年度工作计划

公交公司年度工作计划打算一：公交公司年度工作打算 20__年我司将在市委、市政府和集团公司的正确领导下，坚持进展不动摇、坚持进展才是硬道理，内强素养、外塑形象，努力改善公交硬件不硬、软件不软的状况，实实在在地把各项工作落到实处，争取完成集团公司下达的任务指标，为全市人民提供方便、快捷、优质、高效的运输服务。一、坚持进展才是硬道理，一手抓安全生产，一手抓经济效益，重视安全生产，提高经济效益，稳定职工队伍，提高职工工资和福利待遇。二、安全、高效、周密地组织生产，争取20__年营运收入再上新台阶。重点搞好春运、节假日和大型活动的运输组织工作，为全市人民提供安全、快捷、舒适、方便的乘车条件。三、调整经营结构：逐步收回私人承包线路的经营权，幸免承包线路各自组织运营调度，不利于公交系统整体效能的发挥，达到公交运营组织与调度一体化的目的。对包车合同到期的逐步取消包车业务。规范、科学的安排车辆运行，确保线路运营秩序，杜绝线路缺趟，统筹兼顾社会效益和经济效益。四、调整车型结构。第一季度打算增购25部排放达欧Ⅲ的客车投入营运市场，满足乘客需求，提高经济效益。五、对各科室、条线路进行规范治理，以提高服务质量为中心，抓好业调、机务、稽查、安全等部门的规范治理和人员素养的提高：业调要紧抓好三个方面：1、运行服务质量的提高；2、车厢服务质量的提高；3、人员服务质量的提高；机务方面：加强维修和材料的治理工作，节约成本，做好车辆技术状况普查工作及车辆的报废更新打算；安全方面：1、抓好驾驶员的安全教育和事故预防工作；2做好台风等自然灾难的防范工作，和应急预案的预备；3、开展安康杯竞赛活动，强化全员安全意识、提高安保技能；4、及时排查事故隐患，安全员不定期下各线点和承包线路安全检查，加强安检、监控力度；5、抓好社会治安的综合治理；做好事故理赔和结案工作；稽查方面：加强监控和路面稽查相结合，发觉咨询题及时解决。认真受理乘客投诉，答复率做到100%；六、宣传方面：利用新闻媒体大力宣扬公交优先、公交优秀的理念，让政府部门和社会各阶层都来关注公交、理解公交；七、抓好民主行风评议工作，提高服务质量；

2017年公交公司安全生产管理制度(精)

安全生产管理制度安全生产管理制度是公司依据国家法律、法规、标准，结合安全生产工作实际, 以公司名义起草颁布的有关安全生产的规范性文件，是公司的法定责任，是规范从业人员的生产作业行为，保证生产经营活动安全、顺利进行的重要手段。全体员工在安全生产作业过程中，要充分熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，熟练掌握本岗位的安全操作技能。安全生产责任制安全生产责任制是公司管理的重要制度之一，各岗位责任人要根据安全生产法律、法规，按照安全第一、预防为主、综合治理”的方针以及管生产必须管安全” 的原则，根据各自的工作任务、岗位特点，认真履职，确保安全生产，做到责任无盲区，管理无死角。一、认真贯彻执行安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵守国家法律法规、安全生产操作规程和服务质量规范，落实各级行业主管部门的安全生产管理要求,组织学习安全生产管理知识，最大限度地控制和减少城市公共交通事故的发生。二、公司法定代表人负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责；分管安全生产的负责人统筹协调和综合管理公司的安全生产工作,对安全生产负重要管理责任；各部门负责人具体负责本部门的安全生产工作,对业务范围内的安全生产工作负责；公司设立安全生产管理机构，负责安全生产事故的处理、分析、汇总、报告等工作。三、制定并落实安全生产责任制，层层签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清;认真落实一岗双责”要求，根据安全生产责任制定期进行考核和奖惩。

四、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，制定安全生产奖惩制度，保证安全生产工作顺利开展。五、落实事故处理四不放过”的原则，即:事故原因不查清不放过；事故责任者未处理不放过；教训不吸取不放过，整改措施不落实不放过。六、建立运营车辆维护、检验工作制度，督促车辆按时做好综合性检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。安全例会制度为加强安全生产管理，确保安全生产管理办法及相关制度的顺利实施，有效预防安全生产事故的发生，提高安全生产管理水平，特制订安全生产例会制度。一、安全生产例会的时间每月第一周由安全生产领导小组组织召开安全例会。二、安全生产例会参加的对象为安全生产领导小组成员和特邀代表或安全生产事故当事人。三、安全生产例会的内容 1、学习安全生产法律法规和各级有关安全生产的文件及指示。 2、听取上一周期各部门安全生产工作情况、安全事故情况的总结分析和汇报。 3、研究安全生产事故处理及事故隐患整改。 4、分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的薄弱环节，研究和落实相应措施

公交车驾驶员培训方案

重庆市万州汽车运输集团云阳县云万公共交通有限公司公交车驾驶员2018年服务质量培训方案注明： 1、本方案为2018年优质服务年度培训方案。 2、全年按季度分四次进行培训。 3、本培训方案可以重复培训。第一讲：为加强公交行业规范化管理，提高从业人员整体素质，提升公交行业服务水平，结合本公司实际，特制定驾驶员培训学习方案。一、培训意义进一步提高驾驶人员的综合素质、职业道德和文明优质服务水平，通过安全生产、文明优质服务，全面提升公交行业整体城市“窗口”形象。二、培训目的 1、通过培训学习使驾驶人员掌握相关日常运行的基本知识。

2、使驾驶人员如何改善服务质量，提升优质服务水平。三、培训对象本公司所有在职驾驶员（一）驾驶员职业道德规范：遵纪守法、服务指挥；文明驾驶，安全行车；钻研技术，提高技能；驾乘配合，规范服务。（二）驾驶员仪容规范 1、上班时应穿着规范的工作服装，工作服装洁净、平整、无异味、无破损； 2、身体无异味、勤洗澡更衣；口气清新、营运前不得食用带有刺激性异味食物； 3、发型大方、勤于修剪、梳理整齐、无怪异发型及颜色、手部洁净、指甲修饰得体、男驾驶员不剃光头、留盖耳长发、畜胡须；女性驶员不长发披肩。（三）驾驶员行为规范 1、微笑服务。举止得体，态度诚恳、礼貌； 2、使用普通话（必要时用双语）和文明用语为乘客服务。立迎立送，“请”字当先，说话和气、不骂人、不打人、不恶语伤人、不借故刁难乘客； 3、不在乘客面前挖鼻孔、掏耳朵、挑牙、向车内外吐痰等、打喷嚏时应遮挡口鼻及回避乘客。

4、不向乘客索要财物、不接受乘客的任何食品、饮料和香烟等； 5、回答乘客问题应主动、与乘客交流应适度、交谈内容应健康文明、不信谣、不传谣；乘客间谈话时不得插话； 6、尊重不同人群、民族的宗教信仰和风俗习惯。（四）驾驶员车厢服务规范 1、驾驶员不得接触钱币、乘客上车时应认真监督乘客投币、刷卡、乘客投大额钱币时，应提醒乘客不找零钱。 2、车厢内备足有效票据，方便乘客取用。 3、宣传照顾老、弱、病、残、孕等特殊乘客，努力营造车厢文明礼让气氛。 4、及时报站，积极疏导车内乘客，方便乘客上、下车； 5、空调车应在车厢温度低于11度时送暖风，高于26度时送冷风。 6、广播内容应以新闻、音乐和营运服务方面的信息为主，不得妨碍安全驾驶和车辆报站。 7、合理控制广播及多媒体音量，不得对乘客造成噪音干扰，不得妨碍安全驾驶和车辆报站。 8、对拾遗物品要及时登记、妥善保管，按规定上缴处理； 9、做到勤检查，发现问题及时报修； 10、车头灯、尾灯、方向灯的面罩等设施完好；

公交停车场安全管理规定

公交停车场安全管理规定为进一步加强公交停车场安全管理，健全安全管理流程，完善安全管理基础台账，落实安全管理责任，特规定如下：一、公交停车场的管理单位是安全管理的责任单位，负责停车场内的安全管理工作。二、公交停车场使用单位必须遵守停车场安全管理规定，服从管理单位的安全管理工作。三、公交停车场按设计核准的停车数量停放车辆，不得占用消防应急疏散通道超停车辆。 1、超停车辆的停车场必须每年将超停数量、安全防范措施、解决计划向集团安全管理部备案。 2、集团安全管理部定期对超停车辆的停车场进行检查核实，并对安全防范措施和解决计划落实情况进行监管。四、执行公交车辆进出场安全检查制度。 1、公交车辆进场前由警卫人员上车进行安全检查，发现异常情况、异常物品应按规定处置。 2、公交车辆凭使用单位开具的车辆出门证出场。五、公交停车场内车辆安全行驶制度。 1、公交停车场内机动车辆应按规定的线路行驶，不得违规逆向行驶。

2、公交停车场内公交车辆行驶速度不得超过5公里/小时，小型机动车行驶速度不得超过10公里/小时。 3、公交停车场内机动车辆按规定的区域停放，不得违规停放。 4、公交停车场内禁止非机动车、电瓶助动车、摩托车行驶。六、执行公交停车场内禁烟禁火制度。 1、公交停车场是禁烟禁火重点单位，除划定的吸烟点外，全部禁烟禁火。 2、因生产作业、维修施工需要动火的，应向管理部门提出申请，经批准后方可进行动火作业。管理单位派员在动火区域设置警戒线并配备灭火器材。 3、应设立动火作业申请、批准和配合作业记录台账。七、落实各岗位的安全管理责任。 1、管理人员的安全管理责任 2、警卫人员安全管理责任 3、安全消防巡查人员安全管理责任 4、监控消防值班人员的安全管理责任八、定期开展职工安全教育活动。 1、管理单位所属的管理大区人员每月不少于二次安全教育活动，每次不少于二小时。 2、管理单位各岗位人员每月不少于一次安全教育活动，

公交公司培训心得体会

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公交公司培训心得体会篇一：公交新员工培训心得新员工培训心得从部队转业，我就很荣幸地成为ＸXX公交集团有限责任公司的一员,怀着自己美好的希望和从零开始的心态，开始了自己人生的新征程。为了让我们更快地了解公司、适应工作,公司特地从8 月26日开始对我们进行了为三天的新员工入职岗培训。这次培训的内容十分丰富，主要有公司历史沿革、公司组织机构与企业文化介绍、公司领导讲座、各部门负责人讲授相关专业知识和自身经验的传授、安全、管理体系以及安全生产等诸多方面的系统学习。经过三天的培训,使我在最短的时间里了解到本公司的基本运作流程,以及公司的发展历程与企业文化、企业现状和一些我以前从未接触过的专业知识等。通过这次培训,使我受益非浅、深有体会。培训的第一天就是介绍单位的历史发展，了解公司历史与公司机构、企业文化。XXX公交集团有限责任公司是X ＸX省规模最大,以城市公共客运服务为主业,社会效益与经济效益紧密结合的社会公益性国有大型企业。作为反映社会文明和谐程度的“民生”工程，ＸXＸ公交集团主要承担着昆明市区及近远郊市民出行的输送运载工作,体现了城市形

象、发展水平和政府城市综合管理执政能力，是城市效率的“加速器”、是城市产业的“生命线”、是促进经济社会发展的 “命脉”。作为“窗口”行业,XX公交集团把“加强行业两个文明建设”作为服务市民,构建和谐社会的有效载体和重要途径，实现企业物质文明与精神文明协调发展。?创业之初，依靠仅有的XX辆老式木炭公共车、X条营运线路和１０８名公交人,开始了艰苦的创业之路，平凡朴实的公交人呕心沥血、艰苦奋斗,经历半个多世纪的风雨沧桑，昆明公交由小到大，从弱变强，逐步发展成为XXXXX企业。?集团机关下设XＸＸ个职能处室，ＸX个营运分公司(共计 XX个车队,XX个场站)；XX个全资子公司:XXＸ巴士有限责任公司、公交ＸＸ公司、公交XX供应公司、公交XX传媒有限责任公司、公交XX有限责任公司、城市公共交通ＸＸX有限责任公司; (找找公司概况复制粘贴）截止2０xx年,全司在职员工ＸＸX人（其中驾驶员X人）,营运线路X条，营运车辆X台(X标台)，日均客运量为XX万人次,日均营运里程为XXX 万公里。ＸXXX介绍得很详细，仿佛带领我们重走过这ＸX Ｘ多年的风雨,见证企业的发展路程，也了解到了其中的艰辛。这使我们更加珍惜现在来之不易的今天，激励我们更加努力去建设辉煌的明天。在同一天,XXＸX总经理为我们介绍

2017节能和新能源公交车运营补助

2017年度节能和新能源公交车运营补助资金分配方案根据江苏省财政厅、江苏省交通运输厅苏财建〔2019〕83号《关于下达2017年度节能和新能源公交车运营补助资金的通知》文件要求，结合我市实际情况，特制定如下节能和新能源公交车运营补助资金分配方案(2017年度)：一、资金总额省苏财建〔2019〕83号下达我市2017年度运营补助资金492万元。二、分配原则根据苏财建[2015]461号文件要求，2017年江苏省新增及更换的公交车中，新能源公交车比重应达到60%，如皋市公交行业2017年1月1日至12月31日登记公交注册车辆数为52台，其中，新能源公交车辆数为40台，所占比例为77%，完成了新能源公交车的年度推广目标要求。此外，根据苏财建[2015]461号文件，“申请运营补助资金的新能源公交车和非插电式混合动力公交车年度运营里程应不低于3万公里(含3万公里)”和“对于考核年度因新增及更换、退出运营等造成实际运营时间不足一年的，以实际运营时间按月折算运营里程，月均运营里程应不低于2500公里（含2500公里）”的规定，如皋市公交行业2017年登记

注册的40台新能源公交车（于2017年12月27日起陆续上线），以及存量部分100台新能源公交车（2017年以前上线）中，共有100台（存量部分100台、增量部分0台）里程数达到申请运营补助资金的条件。（详见附件2）三、测算依据以申报系统资料作为测算依据。四、具体方案 2017年度，如皋市公交企业只有如皋市星星公交有限公司拥有新能源公交车并符合当年度江苏省节能与新能源公交车运营补助资金申报条件，因此，此次省财政厅下达2017年度如皋市节能与新能源公交车运营补助资金492万元全部拨付给如皋市星星公交有限公司。五、发放资金程序。 1. 企业按分配标准填制《2017年度节能和新能源公交车运营明细表》并以电子版形式报我大队复核及财政审核； 2. 待审核无误后，企业报送纸质审批表并加盖公章； 3. 交通运输局、财政局审核盖章，公示（5个工作日）结束后，企业开收据，财政拨款； 4. 企业发放。如皋市交通运输综合执法大队 2019年8月22日

2017年度监理安全教育培训计划

苏州市轨道交通5号线12标土建工程监理安全教育培训计划编制：审核：上海建浩工程顾问有限公司苏州轨道交通5号线土建05监理部

2017年度安全生产教育培训计划为加强和规范上海建浩工程顾问有限公司苏州轨道交通5号线土建监理05监理部安全教育培训工作，提高监理人员安全意识和安全素质，防止产生不安全行为，防范安全事故。结合监理项目部实际，特制定2017年度安全生产教育培训计划：一、指导思想为把思想和行动统一到创建平安工地通知精神上来，以本质安全为目标，始终把安全作为第一责任、第一工作、第一效益，进一步健全安全生产监督体系与保证体系，强化各级人员责任制的落实，狠抓隐患排查治理和反违章治理，着力推进安全标准化建设，全面推行安全工作信用评价机制，进一步加大安全检查、整改、考评、奖惩工作力度，真抓实干、强化落实，推动安全生产工作上新的台阶。二、教育培训目标通过教育培训，使监理人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，提高安全管理能力，增强预防事故、控制职业危害和应急处理的能力。三、重点工作及要求 1.进一步组织学习“两法一条例”，提高领导与员工的安全生产管理法制观念，提高安全生产法制意识。要进一步组织学习监理项目部部安全生产责任制度，提高领导到员工的安全生产管理责任意识。全面落实安全生产责任制，做到各负其责，认真履责。要进一步强化生产过程管理的领导责任，监理部领导班子要轮流现场带队检查，切实落实监理部安全生产技术管理负责制。各级管理人员要坚持“一岗双责”制，在各自职责范围内把安全生产管理责任履行到位；现场监理人员在保证本岗位安全的前提下完成各项生产任务的监理。现场监理人员在遇到险情时及时要求停止施工、撤离现场作业人员，第一时间向总监理工程师汇报。 2.严格按照安全质量监督管理部门等相关单位下发的有关规定，完善安全生产责任制度，要进一步强化安全生产考核激励机制，推动所监理各施工单位各级人员安全生产责任制的落实。充分发挥各个职能部门在安全文明生产中的群体作用，着力营造起一个时时想安全、处处保安全、人人要安全的全额员、全过程、全方位的安全管理氛围，将系统安全的理念贯穿于安全生产管理活动，推动监理

公交公司技术设备部工作计划精选

公交公司技术设备部工作计划 20××年，公司技术设备部总体工作思路是：突出治理内涵创新，确保车辆等级，实现降耗增效目标；运用科技手段，加大技术创新力度，提升公交品质，促进生产力快速发展；科学发展，教育先行，以人为本，构建和谐公交。一、突出治理内涵创新，确保车辆等级，实现降耗增效目标 1、以抓燃料消耗成本为重点，全面推进节能降耗工作。要建立一个以一种能源为基准，较为系统地分析汽油、柴油、LPG、CNG四种燃料结构与成本因果关系的模型，研究它们之间的内在规律，来影响车辆燃料结构的变化趋势，指导优先发展经济能源的车型，为实现安全、经济、低成本、高效率营运目标奠定基础。形成上下互动的联动机制，推进节能降耗工作向纵深发展。依据车型、车况与消耗，集合公里、季节、收入等变量因数，搭建燃料、材料消耗两大技术经济指标的分析平台。在实施中，要通过优化统一车辆规模、年限、燃料结构基础单元表格，设定基础数据，以目标为纲，制定不同条件下的消耗指标，指导二级公司控制燃耗成本。定期测算变量因素的影响，建立数据分析模型，提供成本测算依据，实行月公布、季讲评，半年平衡，年终考核，以指标带动节能降耗向纵深开展。二级公司在整体分析框架体系内，确定目标，掌控消耗，有的放矢地来应用杠杆法则，调配公里、营收和分配，对比差距，找准方向，提升自我。同时，要建立技术经济成本治理的互动机制，不断拓展“宏观控制、微观创新”的治理内涵，形成一个上下互动，精确治理，左右平衡的发展格局，促进降耗增效不断进步。 2、探讨优化现有的保修资源，创新保修治理方式，不断提升保修效率最大化。按照精细化治理思路，改革研究车辆年保、中修制度，用足用活有限的保修资源，降低维修成本，提高技术等级。坚持保修生产“双百方针”，跟近车辆

公交从业人员职业健康培训方案

公交从业人员职业健康培训方案为全面提高我司职业健康整体素质水平，有效预防、控制和消除职业危害因素，更好的维护从业人员健康权益，根据《职业病防治法》、《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》等有关法律法规，经总公司培委会研究决定，对全司存在职业危害生产经营单位主要负责人、安全管理人员及接触职业危害因素作业人员集中进行职业安全健康培训，现制定方案如下：一、指导思想以《安全生产法》、《职业病防治法》和国家安监总局《生产经营单位安全培训规定》为依据，以提高职业危害生产经营单位主要负责人、安全管理人员及接触职业危害因素从业人员责任意识、法规意识、安全意识和安全技能为重点，加强领导，落实责任，真抓实干，分级实施，全员参与，切实提高存在职业危害生产经营单位从业人员的安全素质，保护从业人员的生命安全和身体健康，促进我司安全生产形势持续稳定好转。二、工作目标严格落实《总公司安全生产重点工作任务责任分工方案》规定的任务目标，年底前职业危害生产经营单位主要负责人、安全管理人员培训取证率达到100%，接触职业危害因素作业人员培训取证率达到80%。三、参培对象：司属各单位主要负责人、安全管理人员及接触职业危害因素从业人员三、培训内容 1、国家相关安全生产、职业健康法律法规文件精神宣贯； 2、职业安全健康基本知识及法律、法规和规章，重点是从业人员职业安全健康的权利和义务； 3、职业危害因素辨识、个体基本防护知识和防护用品的使用； 4、职业危害因素预防和控制措施及相关事故案例分析； 5、学习、演练《**市公共交通总公司驾驶员突发事件处置原则与暂行规定》。四、组织形式司属各单位主要负责人、安全管理人员培训由职工技校组织培训；接触职业危害因素从业人员培训由各基层单位自主组织培训。五、培训时间存在职业危害生产经营单位主要负责人、安全管理人员、接触职业危害因素作业人员培训工作纳入总公司年度培训计划统一安排，原则上每年7月中旬开始至11月底结束。六、工作要求（一）高度重视，切实加强领导。要有效遏制职业危害事故的发生，必须首先提高接触职业危害因素作业人员的自我保护意识和能力，各单位要坚持以人为本的指导思想，树立安全发展、科学发展的理念，充分认识职业安全健康工作的重要性，进一步提高思想认识，明确专人负责，全力做好职业安全健康培训工作。（二）周密安排，认真组织。各单位要按方案通知要求做好从业职业健康宣传培训，使其了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素和职业危害、防范措施和应急处理措施，确保存在职业危害生产经营单位培训率达到100%，接触职业危害因素作业人员培训率达到80%。

公交车管理系统整体解决方案

公交车管理系统介绍公交车管理系统能够时刻监测公交出行路线和运行状态，公交行驶路径轨迹一目了然，车辆业务管理系统帮您快速解决车辆难题。公交车管理系统界面设计简洁、美观、其人性化的管理可以使用户轻易上手，是协助各公交公司合理和优化管理的好帮手。公交车管理系统是一款适用于公交公司的管理软件，它包括档案管理（车辆档案、驾驶员档案、供商信息）、维修管理（车辆维修、车辆维修费用）、配件管理（配件信息、配件入库、配件库存）、事故管理（交通事故登记、期间事故数统计、期间赔偿金额统计）、提醒功能（强险提醒、年检提醒、一级保养提醒、二级保养提醒、驾驶员证件有效提醒、从业资格证有效提醒、驾驶员年审提醒、从业资格证年审提醒）。一、公交车管理系统之车辆管理 1、车辆登记：对车辆信息进行登记，包括登记编号、车牌、车属单位、所属路线、年审上牌时间、保险信息等资料的登记。

2、轮胎管理：对轮胎的使用情况进行登记。此模块为单独模块，与配件采购、配件库存、维修没有任何关联。 3、规费登记：比如行驶证年审、二级维护、营运证年审、GPS费等，费用项目支持自定义，用户可要求实际情况进行自定义设置。 4、保险处理：对车辆保险到期进行处理。选择车牌号后会自动带入原保单号、投保时间以及保险到期时间。 5、维修登记：对车辆维修进行登记。维修可以分为内部维修与外部维修，外部维修需指定维修地点（维修厂），以便进行应付已付计算，内部维修会从配件库存中减掉。 6、配件采购：对配件采购进行入库登记。保存后，配件库存会自动更新。 7、配件库存：对配件即时库存进行查询。二、公交车管理系统之业务管理 1、线路管理：对运营线路资料进行设置，包括线路的名称，单程耗油量、公里数、提成等。