公交候车亭投标施工组织设计
重庆市某交通标志牌、公交站亭站牌、人行道护栏投标施工组织设计方案[详细]
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第一章综合说明一、施工组织设计编制说明(一)编制依据1.20XX年7月13日本公司对xx市xx县城区交通安全设施工程的现场勘察。
2.国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准及xx地方政府及业主颁布的有关法规性文件。
3.xx市广厦建筑规划设计有限公司对xx市xx县城区交通安全设施工程招标设计图纸。
4. xx市xx县城区交通安全设施工程的工程招标文件。
(二)编制原则1.施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。
2.施工环境保护工作,必须贯彻“全面规划,合理布局,预防为主,综合治理,强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。
3.遵循《合同文件》的原则,严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计,使建设单位各项要求均得到有效保障。
4.遵循《施工设计图纸》的原则,在编制施工组织设计时,认真阅读核对所获得的设计文件资料,理解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计,满足设计标准和要求。
5.遵循招标文件规定的相关施工技术规范和验收标准原则,在编制施工组织设计时,严格按施工技术规范要求优化施工方案,认真执行工程质量检验及验收标准。
6.遵循实事求是的原则,在编制施工组织设计时,根据工程特点,从实际出发,科学组织,均衡施工,达到快速、有序、优质、高效。
7.遵循“安全第一、预防为主”的原则,从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施,确保安全施工,服从建设单位及监理工程师的监督、监理,严肃安全纪律,严格按规章程序办事。
8.遵循“科技是第一生产力”的原则,在编写施工组织设计文件时,广泛应用新技术、新工艺、新材料“三新”成果,充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。
9.遵循专业化队伍施工和综合管理的原则,在组织施工时,以专业队伍为基本型式,配备充足的施工机械设备,同时采取综合管理手段合理调配施工资源,以达到整体优化的目的。
公交站台候车亭施工方案

公交站台候车亭施工方案一、项目概述二、施工方案2.1 施工组织2.2 施工工艺2.3 安全措施2.4 环境保护三、施工进度计划四、质量保证五、经济效益分析六、施工风险分析七、结论一、项目概述本项目位于临汾市滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥交汇处,是一处重要的公共交通枢纽,也是城市重点建设项目之一。
本项目旨在为广大市民提供更加便捷、快速、舒适的公共交通服务,提高城市道路交通的运行效率和服务水平。
二、施工方案2.1 施工组织本项目施工采用总承包模式,XXX作为总承包单位,负责项目的整体策划、设计、施工和管理。
施工组织方案将充分考虑现场环境、施工条件、安全管理等因素,确保施工过程中的安全、高效和质量。
2.2 施工工艺本项目主要施工工艺包括基础处理、钢结构安装、站台建设、屋面施工等。
其中,基础处理采用桩基础和地基加固技术,钢结构安装采用吊装技术,站台建设采用模板浇筑工艺,屋面施工采用钢结构和彩钢板覆盖工艺。
2.3 安全措施本项目施工过程中将严格按照国家相关法律法规和安全标准进行施工,制定详细的安全管理方案和应急预案,确保施工过程中的安全。
同时,加强对施工现场的管理和监督,防止施工过程中发生安全事故。
2.4 环境保护本项目施工过程中将严格按照国家相关法律法规和环保标准进行施工,采取有效的环保措施,减少对周边环境的影响。
同时,加强对施工现场的环境监测和管理,确保施工过程中的环保要求得到满足。
三、施工进度计划本项目施工周期为六个月,按照工期计划,分别确定了各个施工阶段的时间节点和任务,确保施工进度的合理安排和控制。
四、质量保证本项目施工过程中将严格按照相关质量标准进行施工,加强对施工过程的质量监督和检查,确保施工质量符合要求。
五、经济效益分析本项目施工过程中将充分考虑经济效益,合理控制施工成本,提高施工效率,确保项目的经济效益得到最大化。
六、施工风险分析本项目施工过程中存在一定的风险,如施工现场的安全、环保、质量等风险。
【完整升级版】怀柔区公交站亭新建工程施工组织设计

目录第一章编制说明 (3)第二章编制依据 (5)第一节、投标依据 (5)第二节、图纸依据 (5)第三节、主要质量验收规范、规程、图集 (5)第四节、其他依据 (6)第三章工程概况 (7)第四章主要分部分项工程施工方案与技术措施 (8)第一节、土方工程 (8)第二节、钢结构工程 (9)第三节、新做地面 (11)第五章工程进度计划与保证措施 (13)第一节、施工进度计划 (13)第二节、主要机械设备供应计划 (14)第三节、劳动力计划 (16)第六章质量管理体系与保证措施 (18)第一节、工程质量标准 (18)第二节、施工质量管理 (18)第三节、施工技术管理工作的质量控制 (30)第七章安全和绿色施工保障措施 (34)第一节、安全生产目标与保证体系 (34)第二节、安全施工管理制度 (34)第三节、安全管理工作 (35)第四节、施工安全 (36)第八章雨季施工方案 (37)第一节、雨季施工措施 (37)第九章施工现场总平面布置 (39)第一节、施工总体布置 (39)第二节、临时设施 (39)第十章现场组织管理机构 (41)第一节、施工部署原则 (41)第二节、施工目标部署 (41)第三节、项目经理部的组成及分工 (41)第十一章成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺 (49)第一节、服务宗旨 (49)第二节、施工前期为甲方提供服务 (49)第三节、施工过程中为甲方提供服务 (49)第四节、施工后期为甲方提供服务 (51)第五节、竣工后投入使用的服务 (51)第六节、竣工回访和工程保修 (51)第十二章紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施 (52)第一节、生产安全应急预防案 (52)第二节、消防安全应急预案 (52)第三节、食物中毒应急预案 (58)第十三章环境控制措施 (59)第一节、环境保护责任目标 (59)第二节、扬尘污染控制 (59)第三节、材料运输及运输遗撒的控制 (59)第四节、车辆管理措施 (60)第五节、食物中毒管理措施 (60)第六节、节水、节电、节油管理措施 (60)第七节、水泥消耗管理措施 (61)第八节、机械设备油泄漏及废弃物处置的管理措施 (61)第九节、污水排放控制 (62)第十四章文明施工措施 (63)第一节、创建文明工地计划 (63)第二节、文明施工措施 (64)第一章编制说明非常荣幸能够参加本工程的投标,公司上下高度重视这次投标工作,我们特别珍惜此次来之不易的机会,在接到招标文件和设计图纸后,我公司组织各专业技术和施工管理人员对设计图纸和招标文件进行仔细认真的阅读和理解,由于工程占地面积大,工号分布广,故各项施工准备工作是本工程按期完成的关键之所在。
公交候车亭施工组织设计

公交候车亭施工组织设计一、施工背景公交候车亭是城市公共交通系统中重要的组成部分,为乘客提供遮蔽、休息和等待的场所,是城市交通设施的重要组成部分。
公交候车亭的建设对提高城市交通运营质量、提升城市形象和服务居民出行具有重要意义。
本施工组织设计以城市公交候车亭的施工为例进行设计,旨在合理组织施工流程,保证施工质量和安全。
二、施工原则1.安全原则:施工过程中遵循安全第一的原则,确保施工人员的人身安全。
2.质量原则:严格按照设计要求进行施工,保证公交候车亭的质量达到标准。
3.进度原则:合理安排施工流程,确保按照计划完成施工任务。
4.成本原则:合理利用资源,优化施工方案,降低施工成本。
5.环保原则:推行绿色施工,减少对环境的影响。
三、施工准备工作1.设计审查:对公交候车亭的设计进行审查,确保满足施工要求。
2.材料准备:根据施工计划,准备所需的材料和设备。
3.人员组织:编制施工人员名单,确定各岗位职责,并进行培训。
4.现场布置:清理施工现场,确保施工区域整洁有序。
四、施工流程1.基础施工1)施工准备:根据设计要求,确定基础施工的起止时间和施工面积。
2)现场布置:在施工区域搭建施工临时设施,清理并平整施工场地。
3)土方开挖:按照设计要求进行土方开挖,确保基坑符合要求。
4)基础浇筑:按照设计要求进行基础混凝土浇筑,确保基础质量达到标准。
2.结构施工1)施工准备:根据设计要求,确定结构施工的起止时间和施工面积。
2)现场布置:在基础上搭建施工架,确保结构施工安全稳定。
3)柱模板安装:根据设计要求,安装柱子的模板,并进行调整和固定。
4)混凝土浇筑:按照设计要求进行混凝土浇筑,确保结构牢固。
3.安装施工1)施工准备:根据设计要求,确定安装施工的起止时间和施工面积。
2)现场布置:根据安装工艺要求,清理施工区域并搭建施工临时工具。
3)亭顶安装:根据设计要求,安装亭顶部分,并进行调整和固定。
4)玻璃安装:根据设计要求,安装亭内的玻璃,并进行调整和固定。
公交候车亭投标施工组织设计

快速公交一号线中间站钢结构工程施工投标文件投标人(盖章):法定代表人或委托代理人(签字或盖章):日期:年月日目录一、投标函二、法人授权委托书三、法定代表人XX明书四、工程预算报价表五、计划投入的主要施工机械设备表六、主要施工管理人员表七、施工组织设计第一章工程概况第二章施工部署、管理与资源配置第三章钢结构制作及运输第四章钢结构安装第五章钢结构施工测量第六章高强螺栓连接第七章钢结构现场施工涂装第八章钢结构施工质量保证措施第九章安全生产及文明施工管理措施第十章夏、雨季施工的技术和组织措施第十一章施工现场消防保卫措施第十二章质保期承诺及售后服务第十三章积极配合工程总施工的措施及合理化建议一、投标函:(一)根据已收到的工程的招标文件,我单位将遵照《中华人民XX国招标投标法》等有关规定并根据工程招标文件的规定,经考察现场和研究招标文件后,愿以人民币(大写)的总价,按招标文件的要求承包本次招标X围内的全部工程。
(二)我单位保证在收到贵单位发出的书面开工令后立即开工,拟派项目经理并在天内竣工。
(三)我单位保证本工程质量达到。
(四)我单位金额为人民币元的投标保证金已按招标文件要求汇入指定的账户。
(五)如果我方中标,我方将按照规定提交上述总价%的银行保函或上述总价%的现金支票作为履约担保,并按招标文件规定递交中标差额保证金银行保函。
(六)贵单位的招标文件、中标通知书和本投标文件将构成约束我们双方的合同。
投标人(盖法人章):法定代表人或委托代理人(签字或盖章):地址::邮政编码:日期:年月日二、授权委托书本授权委托书声明:我(XX)系(投标人名称)的法定代表人,现授权委托(单位名称)(XX)为我单位的合法代理人,以本公司的名义参加(招标人名称)的工程投标。
代理人所签署的一切文件和处理与之有关的一切事务,我均予承认。
委托期限:代理人无转委权,特此委托。
投标人(盖法人章):法定代表人(签字):XX:委托代理人(签字):XX:授权日期:年月日三、法定代表人XX明书投标人名称:单位性质:地址:成立时间:年月日经营期限:XX:性别:年龄:职务:系: (投标人单位名称)的法定代表人。
重庆市某交通标志牌公交站亭站牌人行道护栏投标施工组织设计

第一章重庆市某交通标志牌公交站亭站牌人行道护栏投标施工组织设计一、施工组织设计编制说明〔一〕编制依据年月日本公司对市县城区交通平安设备工程的现场勘察。
.国度和部颁的有关施工、设计规范、规程和规范及中央政府及业主公布的有关法规性文件。
市广厦修建规划设计对市县城区交通平安设备工程招标设计图纸。
. 市县城区交通平安设备工程的工程招标文件。
〔二〕编制原那么.施工总体布置表达统筹规划、规划合理、浪费用地、增加搅扰和防止环境污染的原那么。
.施工环境维护任务,必需贯彻〝片面规划,合理规划,预防为主,综合管理,强化管理〞的方针和〝谁污染谁管理、谁破坏谁恢复〞的原那么。
.遵照«合同文件»的原那么,严厉按招标文件中的工期、质量、平安目的等要求编制施工组织设计,使树立单位各项要求均失掉有效保证。
.遵照«施工设计图纸»的原那么,在编制施工组织设计时,仔细阅读核对所取得的设计文件资料,了解设计意图,掌握现场状况,严厉按设计资料和设计原那么编制施工组织设计,满足设计规范和要求。
.遵照文件规则的相关施工技术规范和验收规范原那么,在编制施工组织设计时,严厉按施工技术规范要求优化施工方案,仔细执行工程质量检验及验收规范。
.遵照实事求是的原那么,在编制施工组织设计时,依据工程特点,从实践动身,迷信组织,平衡施工,到达快速、有序、优质、高效。
.遵照〝平安第一、预防为主〞的原那么,从制度、管理、方案、资源等方面制定实在可行的措施,确保平安施工,听从树立单位及监理工程师的监视、监理,严肃平安纪律,严厉按规章顺序办事。
.遵照〝科技是第终身产力〞的原那么,在编写施工组织设计文件时,普遍运用新技术、新工艺、新资料〝三新〞效果,充沛发扬科技在施工消费中的先导、保证作用。
.遵照专业化队伍施工和综合管理的原那么,在组织施工时,以专业队伍为基本型式,装备充足的施工机械设备,同时采取综合管理手段合理分配施工资源,以到达全体优化的目的。
市交通标志牌公交站亭站牌人行道护栏投标施工组织设计
市交通标志牌公交站亭站牌人行道护栏投标施工组织设计一、前言:交通标志牌、公交站亭站牌、人行道护栏的投标施工组织设计是一个重要的环节,能够指导施工过程中的组织安排、施工方案、工期计划等内容,确保工程的顺利进行。
本文将针对市交通标志牌、公交站亭站牌、人行道护栏的投标施工组织设计进行详细阐述。
二、项目背景:本项目是市交通标志牌、公交站亭站牌、人行道护栏的投标施工组织设计,在市区内多个道路设置交通标志牌,建设公交站亭,并安装人行道护栏。
三、项目概况:1. 交通标志牌:本项目在主要道路设置交通标志牌,包括指示标志、警告标志、禁令标志等,共计xx个。
2. 公交站亭站牌:本项目建设公交站亭,并设置站牌,共计xx处。
3. 人行道护栏:本项目在人行道两侧设置护栏,包括金属护栏、混凝土护栏等,总长度为xx米。
四、施工组织设计:1.组织安排:根据工程规模和要求,合理划分施工队伍,明确各个队伍的职责和任务,确保施工进度和质量。
2.施工方案:制定详细的施工方案,包括施工工艺流程、作业方法、安全措施等,确保施工过程的安全顺利进行。
3.工期计划:根据工程进度、天气条件等因素,制定合理的工期计划,确保工程按时完工。
4.材料采购:根据工程需要,制定材料采购计划,确保材料的及时供应和质量保证。
5.机械设备:根据工程施工需求,核实所需机械设备的数量和种类,确保施工过程中机械设备的正常运行。
6.人员培训:对施工队伍进行必要的培训,提高施工人员的技术水平和安全意识,确保施工质量和安全。
7.质量控制:制定质量控制方案,对施工过程进行监督检查,及时发现和修正质量问题,确保工程质量符合要求。
8.安全管理:制定安全管理方案,对施工现场进行安全监管,加强施工人员的安全防护意识,确保施工过程的安全。
9.环境保护:制定环境保护措施,对施工现场的噪音、污水、粉尘进行合理治理,保护周边环境。
五、总结:通过对市交通标志牌、公交站亭站牌、人行道护栏的投标施工组织设计,能够在施工过程中合理组织安排、制定详细的施工方案和工期计划,确保工程的顺利进行。
交通标志牌公交站亭站牌人行道护栏投标施工组织设计样本
第一章综合阐明一、施工组织设计编制阐明(一)编制根据1.7月13日我司对xx市xx县城区交通安全设施工程现场勘察。
2.国家和部颁关于施工、设计规范、规程和原则及xx地方政府及业主颁布关于法规性文献。
3.xx市广厦建筑规划设计有限公司对xx市xx县城区交通安全设施工程招标设计图纸。
4. xx市xx县城区交通安全设施工程工程招标文献。
(二)编制原则1.施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染原则。
2.施工环保工作,必要贯彻“全面规划,合理布局,防止为主,综合治理,强化管理”方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”原则。
3.遵循《合同文献》原则,严格按招标文献中工期、质量、安全目的等规定编制施工组织设计,使建设单位各项规定均得到有效保障。
4.遵循《施工设计图纸》原则,在编制施工组织设计时,认真阅读核对所获得设计文献资料,理解设计意图,掌握现场状况,严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计,满足设计原则和规定。
5.遵循招标文献规定有关施工技术规范和验收原则原则,在编制施工组织设计时,严格按施工技术规范规定优化施工方案,认真执行工程质量检查及验收原则。
6.遵循实事求是原则,在编制施工组织设计时,依照工程特点,从实际出发,科学组织,均衡施工,达到迅速、有序、优质、高效。
7.遵循“安全第一、防止为主”原则,从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行办法,保证安全施工,服从建设单位及监理工程师监督、监理,严肃安全纪律,严格按规章程序办事。
8.遵循“科技是第毕生产力”原则,在编写施工组织设计文献时,广泛应用新技术、新工艺、新材料“三新”成果,充分发挥科技在施工生产中先导、保障作用。
9.遵循专业化队伍施工和综合管理原则,在组织施工时,以专业队伍为基本型式,配备充分施工机械设备,同步采用综合管理手段合理调配施工资源,以达到整体优化目。
10.遵循贯标机制原则,保证ISO9000质量原则体系在本项目自始至终得到有效运营。
公交站台候车亭施工方案
公交站台候车亭施工方案一、项目背景随着城市化进程的不断加快和公共交通的不断完善,公交站台的建设变得越来越重要。
候车亭作为公交站台的重要组成部分,具有保护乘客等候的功能,对于提升城市形象、服务乘客具有重要意义。
因此,本施工方案针对公交站台候车亭的建设提出了具体的方案。
二、项目概述本项目拟在城市主干道上建设50座公交站台候车亭。
候车亭的主要功能是保护乘客免受气候的影响,提供舒适的候车环境。
候车亭的设计要求简洁、美观大方,结构稳定可靠。
三、施工流程1.前期准备(1)制定详细的施工方案,明确工期和质量要求。
(2)组织采购所需的材料和设备。
(3)与相关单位和部门沟通协调,确保施工所需的手续和许可证齐全。
2.基础施工(1)现场勘测,确定基础位置和尺寸。
(2)进行地面开挖,清理杂物。
(3)浇筑混凝土基础。
(4)安装基础固定件。
3.亭身施工(1)根据设计图纸制作亭身结构。
(2)焊接亭子的主体骨架。
(3)进行防腐处理。
(4)安装玻璃、屋面和墙面材料。
(5)进行内外墙的漆面处理。
4.设施安装(1)安装座椅、广告牌等室内设施。
(2)安装候车信息显示屏。
(3)安装照明设施。
(4)安装通风和空调设备。
5.周边环境布置(1)铺设人行道,确保行人通行畅通。
(2)种植绿化植物,提供清新空气。
(3)绘制候车亭指示标识,指引乘客正确候车。
6.竣工验收及试运行(1)进行竣工验收,确保施工质量符合要求。
(2)开展试运行,排除可能出现的问题。
(3)完善项目档案,交付使用。
四、质量控制1.严格按照设计图纸进行施工,确保结构稳定可靠。
2.采购质检合格的材料和设备。
3.对焊接工艺进行严格把关,确保焊接质量达标。
4.对基础施工和亭身施工过程进行现场监控,确保施工质量。
5.在竣工验收前进行验收交底,确保施工符合规范和要求。
五、安全措施1.施工现场设置明显的安全警示标志,确保人员和车辆安全。
2.施工过程中严格遵守安全操作规程,防止事故发生。
3.实行24小时监控制度,及时发现和解决安全隐患。
公交候车亭施工组织设计
公交候车亭施工组织设计一、前言公交候车亭作为城市基础设施的重要组成部分,在城市交通系统中发挥着重要的作用。
本文旨在探讨公交候车亭施工组织设计的重要性及相关内容,以期为城市公交建设提供指导。
二、施工组织设计的背景公交候车亭的建设需要经过综合的规划设计和施工组织设计。
施工组织设计是指在规划设计的基础上,对施工过程进行计划和组织安排,以确保施工顺利进行、质量可控、安全保障。
三、施工组织设计的内容1.施工方案制定在施工组织设计中,需要制定详细的施工方案,包括施工工艺流程、施工机具设备、施工人员配备等内容,并根据具体情况作出合理的调整。
2.施工进度计划制定施工进度计划对于保障工程的进度和质量至关重要。
需要根据工程性质、规模和工期,合理安排施工进度表,并明确各施工阶段的时间节点。
3.施工安全保障措施施工过程中安全是首要考虑的因素,必须制定详细的安全保障措施,保障施工现场人员和设备的安全。
4.施工质量保障措施保证工程质量是施工过程中的重要任务,需要合理制定施工质量控制措施,确保公交候车亭的施工质量达标。
四、施工组织设计的实施1.施工前的准备工作在实施施工组织设计之前,需要进行充分的准备工作,包括人员培训、材料准备、施工现场布置等工作。
2.施工过程中的监督和检查在施工过程中,需要对施工进度和质量进行及时监督和检查,确保施工按照设计方案进行。
3.施工后的总结与评估施工结束后,需要对整个施工过程进行总结与评估,分析存在的问题和不足,为以后类似工程提供经验借鉴。
五、总结公交候车亭施工组织设计是一个复杂而细致的工作,它直接关系到工程的质量、进度和安全。
只有合理制定施工组织设计方案,做好施工准备工作,严格监督施工过程,才能保证公交候车亭工程的顺利进行。
希望通过本文的介绍,能够引起城市建设部门的重视,为城市的发展贡献一份力量。
以上便是对公交候车亭施工组织设计的一些探讨,希望对相关领域的从业者有所启发。
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快速公交一号线中间站钢结构工程施工投标文件投标人(盖章):法定代表人或委托代理人(签字或盖章):日期:年月日目录一、投标函二、法人授权委托书三、法定代表人身份证明书四、工程预算报价表五、计划投入的主要施工机械设备表六、主要施工管理人员表七、施工组织设计第一章工程概况第二章施工部署、管理与资源配置第三章钢结构制作及运输第四章钢结构安装第五章钢结构施工测量第六章高强螺栓连接第七章钢结构现场施工涂装第八章钢结构施工质量保证措施第九章安全生产及文明施工管理措施第十章夏、雨季施工的技术和组织措施第十一章施工现场消防保卫措施第十二章质保期承诺及售后服务第十三章积极配合工程总施工的措施及合理化建议一、投标函:(一)根据已收到的工程的招标文件,我单位将遵照《中华人民共和国招标投标法》等有关规定并根据工程招标文件的规定,经考察现场和研究招标文件后,愿以人民币(大写)的总价,按招标文件的要求承包本次招标范围内的全部工程。
(二)我单位保证在收到贵单位发出的书面开工令后立即开工,拟派项目经理并在天内竣工。
(三)我单位保证本工程质量达到。
(四)我单位金额为人民币元的投标保证金已按招标文件要求汇入指定的账户。
(五)如果我方中标,我方将按照规定提交上述总价%的银行保函或上述总价%的现金支票作为履约担保,并按招标文件规定递交中标差额保证金银行保函。
(六)贵单位的招标文件、中标通知书和本投标文件将构成约束我们双方的合同。
投标人(盖法人章):法定代表人或委托代理人(签字或盖章):地址:电话:邮政编码:日期:年月日二、授权委托书本授权委托书声明:我 (姓名)系 (投标人名称)的法定代表人,现授权委托 (单位名称) (姓名)为我单位的合法代理人,以本公司的名义参加(招标人名称)的工程投标。
代理人所签署的一切文件和处理与之有关的一切事务,我均予承认。
委托期限:代理人无转委权,特此委托。
投标人(盖法人章):法定代表人(签字):身份证号码:委托代理人(签字):身份证号码:授权日期:年月日三、法定代表人身份证明书投标人名称:单位性质:地址:成立时间:年月日经营期限:姓名:性别:年龄:职务:系: (投标人单位名称)的法定代表人。
特此证明投标人(盖法人章):日期:年月日四、工程预算报价表五、计划投入的主要施工机械设备表六、主要施工管理人员表七、施工组织设计第一章工程概况工程概况快速公交一号线,起自海州客运站,经幸福路、海连路、新港城大道、中山路、海棠路至国际展览中心,全长约公里。
共设有28个站55个站台(不含首末站)。
;工程范围工程的制安工程内容有:钢结构构件的制作、油漆、安装。
根据业主提供的图纸资料和本工程的技术要求,工作内容包括制作、运输与安装;采取以包工、包材料、包工期、包质量、包安全的承包方式。
方案编制依据1.3.1 编制依据1、本工程招标文件及答疑文件;2、本工程招标阶段设计图纸;3、国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准。
4、现场及周围环境条件;5、本企业项目管理手册;6、本企业质量管理手册及程序管理文件;7、本企业职业健康与环境安全管理手册及程序管理文件;8、本企业其它规章制度及标准。
1.3.2本工程使用规范、标准清单本工程使用的主要规范、标准清单见表。
表主要规范、标准清单工程目标与承诺为确保本工程按照招标文件的要求顺利完成,实现我公司对业主的承诺,我公司将充分发挥自身的优势,抽调一批有施工经验、年富力强、责任心强的工程技术人员,作为本工程技术骨干,按照工程要求统筹组织本项目钢结构工程的施工。
与此同时,我公司将在人力、机械、材料、资金等方面对本工程给予重点支持,确保施工的需要。
为加强施工控制,根据招标文件的要求,针对工程质量、施工进度、成本、文明施工、安全生产、工程资料收集等控制要素制订了如下管理目标:1.4.1 质量目标保证工程施工质量一次交验合格。
1.4.2 工期目标按照业主所提供的总体工期计划,我单位编制详细的钢结构施工计划,并做到提前准备,尽早插入,按期完成工作内容,及时交付工作面,确保按招标文件要求,在合同约定工期内,完成钢结构工程的全部工作内容。
1.4.3 成本目标在工程实施过程中,按照工序制定设计、生产成本控制计划,从满足施工需求和又不发生额外损耗的角度出发,细化人、机、料的投入,力争将消耗控制在行业最低消耗水平。
采用先进建筑施工技术,提高生产效率,从而提高施工进度,降低成本,力争实现行业最低成本目标,提高经济效益和社会效益。
1.4.4 安全生产目标确保人员、设备、工程安全,施工人员重伤、死亡事故为零指标。
1.4.5 文明施工目标按规范化、标准化进行管理,现场布置美观,材料堆放整齐。
建花园式工地,创建一流的施工现场。
1.4.6 服务目标坚持“优质、高效、守约、服务”的宗旨,为业主提供优质的服务,建造优质工程,让业主满意,实现对业主的承诺。
1.4.7 环境保护目标采用合理的施工工艺和方法降低噪音,合理安排作息时间,以减少现场施工噪音对厂区内其他位置的污染。
施工中的建筑和生活垃圾按要求集中堆放,并及时清理运输至指定堆放场地或运离现场。
1.4.8工程资料管理目标从原始资料开始做起,按照工程档案资料管理有关规定,及时按规范收集与整理施工资料,最终以符合归档要求的竣工资料移交业主。
第二章施工部署、管理与资源配置钢结构施工方案2.1.1 施工方案概述1、在接到业主开工令后,进行钢结构生产加工。
2、钢柱、钢梁及构件、散件在加工厂进行下料、成型,焊接坡口均在工厂制作。
构件散件运输到工地现场后,在现场进行钢屋架的分段安装。
3、垂直支撑和水平支撑均在工厂制作、装配完成后,运输至现场直接吊装。
2.1.2 方案要点1、公交站台钢梁应按照设计要求准确制作变截面构件,保证构件中心线与平面、立面轴线的夹角正确。
构件分段截面连接节点制作是保证加工精度,控制高强螺栓连接施工质量。
2、钢柱制作、安装难度大,保证构件加工精度的同时,现场安装控制安装进度。
3、现场构件运送、存放的规划。
前期施工准备时,对构件的备料,存放需要慎重考究。
保证汽车吊开始施工后,构件能够及时充足的提供,保证流水施工进度。
施工平面布置2.2.1 施工平面布置原则施工总平面布置合理与否,将直接关系到施工进度的快慢和安全文明施工管理水平的高低,为保证现场施工顺利进行,具体的施工平面布置原则如下:1、紧凑有序,节约用地,尽可能避开拟建工程用地。
即在满足施工的条件下,尽量节约施工用地;2、适应各施工生产需要,利于现场施工作业;3、满足施工需要和文明施工的前提下,尽可能减少临时设施的投资;4、在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料要求的前提下,最大限度地减少场内运输,特别是减少场内二次倒运;5、尽量避免对周围环境的干扰和影响;6、符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范;7、钢结构工程是本工程的重点之一,尽量保证足够的钢结构施工用地合理性。
8、现场临建布置将服从业主统一安排,设置相应的功能建筑。
需要生活区在考虑不影响现场施工的条件下,尽量靠近施工现场。
2.2.2 施工平面计划综合考虑工程特点、现场的实际情况、工期等因素,经过各种方案反复比较,从吊装设备、与土建交叉配合要求及本企业的施工实践,钢结构主要吊装设备选择两台16T汽车吊作为构件拼装、转运设备,构件堆场设在厂房一端。
配合与协调2.3.1 与业主的配合我公司在与业主就现场施工事务应充分合作,双方相互理解。
在处理双方关系时需要遵循以下原则:1、严格服从业主的全面管理,一切现场施工活动,对外的经营活动均需在监理及业主的统一领导下进行。
2、与土建、安装等单位出现施工配合和冲突时,服从业主的统一调整,并严格执行协调结果。
3、严格执行业主的现场规划和管理。
4、严格执行业主的总体进度安排,保证每个施工节点工期。
5、资料文件、函件往来严格按照业主的统一规定执行。
2.3.2与监理的配合1、开工前将正式施工组织设计及施工计划报送监理工程师审定。
2、各类检测设备和重要机电设备的进场情况向监理申报,并附上年检合格证明或设备完好证明。
3、施工用各类主要材料均向监理报送样品、材质证明等有关技术资料,经监理审核批准后再行采购使用。
4、工程隐蔽前,在检查合格的基础上,提前24小时书面通知监理。
5、若监理对某些工程质量有疑问,要求复测时,项目部将给予积极配合,并对检测仪器的使用提供方便。
6、及时向监理报送分部分项工程质量自检资料。
7、若发现质量事故,及时报告监理和业主,并严格按照共同商定的方案进行处理。
8、工程全部完工后,先认真自检,再向监理工程师提交验收申请,经监理复验认可后,转报业主,组织正式竣工验收。
2.3.3与设计单位的配合1、开工前,做好图纸会审工作,领会设计意图,认真听取设计院的交底。
2、严格按设计图纸施工,发现图纸技术问题及时与设计院联系。
3、对设计院的设计变更,予以认真落实,并及时调整现场施工。
项目施工管理科学合理的管理体制、统一有效的工程指挥系统是顺利施工的重要保证,为此,我项目在本工程的施工组织上,按照“项目法施工”的模式,组建一个精干、高效的钢结构项目经理部。
钢结构项目经理部所采用的管理模式是实行项目经理负责制,项目经理将选择具有建设部颁发的项目经理一级资质;具有高级工程师职称。
2.4.1 项目组织机构具体的项目组织机构见钢结构项目组织机构图。
劳动力计划与管理2.5.1 劳动力计划施工劳动力是施工过程中的实际操作人员,是施工质量、进度、安全、文明施工最直接的保证者。
我们选择劳动力的原则为:具有良好的质量、安全意识;具有较高的技术等级;具有相类似工程施工经验的人员。
劳动力划分为二大类:第一类为专业性强的技术工种,包括起重、焊工、测量、机操工、机修、维修电工等工种,这些人员均为我项目曾经参与过相类似工程的施工、具有丰富的施工经验、持有相应上岗操作证的自有职工;第二类为非技术工种,此类人员的来源为长期与我项目合作的成建制施工劳务队伍,进场人员具有一定的专业素质。
劳动力组织配备详见劳动力需用量动态计划表(后附:劳动力计划表)。
2.5.2 劳动力管理措施采用内部劳务招标的形式选拔高素质的施工作业班组进行本工程的施工。
竞标的主要指标是各自承诺的质量、安全、工程进度、文明施工等。
对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育,教育工人树立“质量第一,安全第一”的正确思想;遵守有关施工和安全的技术法规。
搞好生活后勤保障工作:在大批施工人员进场前,必须做好后勤工作的安排,为职工的衣、食、住、行、医等予以全面考虑,认真落实,以便充分调动职工的生产积极性。
机械设备计划与管理2.6.1 机械设备维修保养及人员由于本工程施工所要求的机械设备均要连续作业,所以机修人员不仅要跟班作业,而且当机械出现故障时,要能在施工工艺允许的时间范围内进行抢修。