空腹式桁框结构的抗震性能探讨
箱形截面空腹桁架设计
箱形截面空腹桁架设计［摘要］本文通过某室外连廊的工程实例，介绍了箱形截面空腹桁架的设计过程。
通过双层梁、普通桁架和空腹桁架的计算结果对比，了解空腹桁架受力形态，根据空腹桁架受力特点，给出相应的工程做法。
［关键词］箱形截面空腹桁架普通桁架连廊0工程概述新疆某大学新校区室外连廊，宽度5米，长向跨度24米，两侧悬挑9米，连廊高度4.8米，连廊底距地高度6.3米。
连廊采用钢结构箱形截面空腹式桁架，楼屋面板均采用钢筋桁架楼承板，基础形式为独立柱基，结构空间布置图如图1所示。
本工程抗震设防烈度为8(0.2g)，设计地震分组为第二组，基本风压为0.60kN/m²，地面粗糙度 B 类，基本雪压为1.0kN/m²。
主要荷载工况有：恒载、活载、雪荷载、风荷载、地震力（水平+竖向）。
图1 结构空间布置图1不同结构形式的计算分析本文通过对钢结构空腹式桁架、普通桁架、双层梁对比分析，分析三种结构形式受力特点，从而了解空腹式桁架受力形态，以便在下一步的结构设计中提出具体措施。
计算分析采用YJK和3D3S两种软件相互校核，计算结果非常接近。
1.1 空腹式桁架（恒活基本组合计算结果）空腹式桁架体系，弦杆：箱700×300×18×18，直腹杆：箱700×300×18×14，立柱：箱700×500×24×24，立柱两侧悬挑部分弦杆：箱700×300×28×28，对应直腹杆：箱700×300×24×24。
内力计算结果如图2～4所示：图2 空腹式桁架弯矩图图3 空腹式桁架剪力图图4 空腹式桁架轴力图1.2 普通式桁架（恒活基本组合计算结果）普通桁架体系，弦杆截面为箱700×300×18×18，直腹杆截面为箱400×300×18×18，斜腹杆截面为箱400×300×18×18，立柱截面为箱700×500×28×28，立柱两侧悬挑部分弦杆截面为箱700×300×28×28，对应直腹杆截面为箱700×300×24×24。
大跨空腹钢桁架组合屋盖结构施工工法(2)
大跨空腹钢桁架组合屋盖结构施工工法大跨空腹钢桁架组合屋盖结构施工工法一、前言大跨空腹钢桁架组合屋盖结构是一种新型的建筑结构形式，具有轻质、高强、寿命长等优点，在现代建筑中得到了广泛应用。
为了使读者更好地了解该结构的施工工艺和技术要点，本文将详细介绍大跨空腹钢桁架组合屋盖结构的施工工法。
二、工法特点大跨空腹钢桁架组合屋盖结构施工工法具有以下特点：1. 结构轻巧：采用轻质钢结构，减轻了自重；2. 施工周期短：采用预制工艺，加快了施工速度；3. 抗震性能优越：通过合理的结构设计和连接方式，提高了抗震性能；4. 可拆装：方便后期维护和改造，提高了使用寿命。
三、适应范围大跨空腹钢桁架组合屋盖结构适用于商业综合体、体育馆、会展中心等需要大跨度覆盖的建筑。
四、工艺原理大跨空腹钢桁架组合屋盖结构施工工法原理主要包括施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施。
在施工前，需要进行设计和预制，确保钢桁架的准确尺寸和质量。
施工时，需要先进行地基处理和基础施工，然后按照预制的钢桁架进行组装和安装。
在施工过程中，需要注意预埋件的安装和安全绳的使用，确保施工质量和安全要求。
五、施工工艺大跨空腹钢桁架组合屋盖结构的施工工艺主要包括以下阶段：1. 地基处理和基础施工：对地基进行平整和加固，然后进行基础的打桩和混凝土浇筑。
2. 钢桁架的预制和运输：根据设计要求，进行钢桁架的预制和质量检查，然后将预制好的钢桁架运输到施工现场。
3. 钢桁架的组装和安装：根据设计图纸，将预制的钢桁架进行组装和安装，注意连接和固定。
4. 屋面的安装和固定：根据设计要求，进行屋面的安装和固定，确保屋面的平整和牢固。
5. 后期处理：进行验收和交付，处理房屋内外的杂物和垃圾，进行最后的清理和修整。
六、劳动组织大跨空腹钢桁架组合屋盖结构施工过程需要合理的劳动组织。
包括施工队伍的组织和管理，劳动力的分配和培训，以及施工过程中的协调和配合。
七、机具设备大跨空腹钢桁架组合屋盖结构施工所需的机具设备主要包括吊车、起重机、焊接机、切割机、螺栓机等。
实腹式与空腹式巨型框架柱抗震对比分析
［ ４ 】 蔡龙 ， 杜宏彪 ， 罗钊伟． 框架结构地震响应时程分析的计算模型［ Ｊ 】 ． 茂名学院学报， ２ ０ ０ ７ ． 【 ５ 】Ｇ Ｂ ５ ０ ０ １ ｌ 一２ ０ ｌ Ｏ ， 建筑抗震设计规范 ［ ｓ １ ． 北京 ： 中国建筑工业 出版社， ２ ０ １ ０ ．
观 察 ， 这 里 只 给 出模 型 一 、二 结 构 在
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２ ０ １ ５年第 ２期（ 总２ ０ ２期 ）
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＿—＿■＿
楼层 ／ 层
经分析可得出如下结论 ： 根据规范 ， 在Ｅ １ 一 ｃ ｅ ｎ ｔ ｒ ｏ 波、 Ｔ ａ ｒ ａ 波、 Ｌ ａ ｎ ￣ｏ ｔ ｌ 波作用下 实腹式巨型结构和空腹式 巨型结构 中最大层间位移角均小于规范要求 的 １ ／ ５ ５ ０的
限 值 Ｏ 以结 构 在 Ｅ １ 一 Ｃ ｅ ｎ ｔ ｒ ｏ波 作 用 下 为 例 ，实 腹 式 结 构 的 最 大 楼 层 侧 移 为
采用 可稍加修改 ， 具体设 置荷载如下 ： 楼面
的恒 载 ２ ． ０ ｋ Ｎ ／ ｍ ２ ，楼 面 的 活 载 ２ ． ５ ｋ Ｎ ／ ｍ ２ ， 屋
垂 ～
顶层位移 ， ｍ 目
图６ Ｅ ｌ － ｃ ｅ ｎ ｔ ｅ 波下顶层位移时程分析 ｒ 不 同模型 的巨型框 架结构 的自振周期对 比 袭１
的尺寸差别 ， 如图 １ 、 ２所示。
设计 使用年 限 ５ ０年 ， 地震设 防烈度为
７度 ， 设计其本地震加速 度值 为 Ｏ ． １ ０ ｇ ， Ⅱ类
高层建筑空腹桁架加强层结构分析与设计研究的开题报告
高层建筑空腹桁架加强层结构分析与设计研究的开题报告一、研究背景建筑结构往往需要满足较高的安全系数和使用要求，特别是在高层建筑中，结构的安全性显得更为重要。
常规的结构加强方式往往比较困难，在拆除与重建之间需要一个中间步骤，即进行结构加固，以提高结构的承载能力和安全性。
其中一种常见的加固方式是增加楼层和提高层数密度，即设计一些加强层。
而空腹桁架加强层结构是一种比较有效的加固方式，因此在高层建筑中得到了广泛应用。
二、研究目的本研究旨在通过分析空腹桁架加强层结构的工作机理，并根据此机理设计出一种更为完善的空腹桁架加强层结构方案，提高结构的承载能力和安全性。
三、研究内容1.对空腹桁架加强层结构的工作机理进行理论分析和实验研究；2.对不同设计参数下的空腹桁架加强层结构进行计算和分析；3.设计一种结构稳定性良好、承载能力强的空腹桁架加强层结构方案；4.将设计方案进行实验验证，并进行性能、经济性以及实用性评估。
四、研究方法1.理论分析法：通过有限元分析方法研究空腹桁架加强层结构的工作机理；2.模拟计算法：对不同设计参数下的空腹桁架加强层结构进行计算和分析，并整理出计算数据；3.实验方法：使用大型试验平台进行设计方案的实验验证，并进行性能、经济性以及实用性评估。
五、研究意义本研究针对高层建筑的结构加固问题，探究了一种有效的结构加固方式——空腹桁架加强层结构，并通过理论分析和实验研究，提供了具有实际应用价值的设计方案，可用于替代传统的结构加固方式。
六、研究进度安排1. 第一阶段：研究空腹桁架加强层结构的工作原理、理论分析方法和实验研究技术。
预计需时3个月；2. 第二阶段：对不同设计参数下的空腹桁架加强层结构进行计算和分析，整理出计算数据。
预计需时4个月；3. 第三阶段：设计一种针对高层建筑结构加固问题的稳定性良好、承载能力强的空腹桁架加强层结构方案。
预计需时3个月；4. 第四阶段：将设计方案进行实验验证，并进行性能、经济性以及实用性评估。
钢结构框架建筑的抗震性能
钢结构框架建筑的抗震性能钢结构框架建筑在现代建筑领域中得到了广泛的应用，其独特的特点使其具备出色的抗震性能。
本文将从结构设计、材料选择和施工管理等方面探讨钢结构框架建筑的抗震性能，并提出进一步的建议和展望。
一、结构设计钢结构框架建筑的抗震性能与其结构设计密切相关。
在结构设计中，需要考虑以下几个方面：1. 全面考虑地震力：结构设计师应该充分考虑地震力的作用，根据地震区域和建筑物用途等因素，合理确定地震设计参数，确保建筑物在地震发生时能够承受地震力的影响。
2. 采用合适的结构形式：钢结构框架建筑可以采用多种不同的结构形式，如刚架、桁架等。
在设计过程中，要根据具体情况选择最合适的结构形式，以提高抗震性能。
3. 合理布置支撑系统：支撑系统是钢结构框架建筑中最重要的组成部分之一，其作用是分散并承担地震力。
在设计中，应合理布置支撑系统的位置和数量，确保其能够有效地传递和消耗地震能量。
二、材料选择钢结构框架建筑的材料选择也对其抗震性能产生重要的影响。
以下几个方面需要特别注意：1. 高强度钢材：在钢结构框架建筑中，采用高强度钢材可以提高结构的抗震性能。
高强度钢材具有更好的延性和韧性，能够在地震发生时更好地吸收和消耗地震能量，减小建筑物的震动。
2. 抗腐蚀材料：由于钢结构框架建筑常常处于潮湿和腐蚀的环境中，选用抗腐蚀材料可以延长结构的使用寿命，并减少地震后修复的成本。
三、施工管理施工管理是确保钢结构框架建筑抗震性能的关键。
以下几个方面需要引起重视：1. 施工质量控制：在施工过程中，要严格按照设计要求和相关规范进行施工，确保每个环节的质量得到有效控制。
特别是对焊接、连接和支撑等关键部位，要进行全面监控和检测。
2. 工地安全管理：提高施工场地的安全管理水平，确保工人的安全，防止事故发生。
建立健全的安全管理体系，落实好各项安全措施。
四、建议与展望钢结构框架建筑在抗震性能方面已经取得了很大的进展，但仍有改进的空间。
未来的研究可以从以下几个方面进行拓展：1. 钢结构框架建筑的抗震设计方法的进一步研究和改进，以适应不同地震区域和建筑用途的需求。
钢结构框架的抗震性能与设计优化
钢结构框架的抗震性能与设计优化随着城市建设的迅速发展，地震成为一项重大的社会问题。
为了保护人们的财产和生命安全，建筑结构的抗震性能成为了设计和建造过程中不可忽视的一个方面。
钢结构框架因其优异的抗震性能而备受关注，本文将重点探讨钢结构框架的抗震性能以及如何优化其设计。
首先，我们来了解一下钢结构框架的抗震性能。
相比传统的混凝土结构，钢结构框架具有更好的韧性和强度。
其主要特点包括刚度大、变形能力强、重量轻、施工速度快等。
在地震发生时，钢结构框架能够更好地吸收和分散地震能量，从而减小结构的受力，提高建筑物的整体稳定性。
然而，由于每个地震事件的特点各异，要确保钢结构框架在各种地震条件下都能发挥良好的抗震性能，就需要进行设计优化。
设计优化的主要目标是在不增加过多成本的前提下，提高钢结构框架的抗震性能。
首先，设计优化应从结构的整体层面着手。
通过综合考虑建筑物的功能和土地条件，采用适宜的结构形式和材料。
比如，在抗震设计中，可以采用刚性柱-薄弱梁体系，通过增加柱子的刚性，在地震作用下减小梁的变形，提高结构的整体抗震能力。
其次，设计优化还可以从结构的细节层面入手。
通过改变构件的尺寸、连接方式、增设剪力墙等措施，提升结构的抗震性能。
例如，可以采用梁柱节点加强结构，在节点处增加补强板或加粗构件，提高节点的刚度和承载能力，从而增加整个结构的抗震能力。
另外，材料的选择也是设计优化的重要方面。
在钢结构框架设计中，应优先选择高强度、高韧性的钢材，这样能够在保持结构强度的同时提高结构的韧性，提高其抗震能力。
此外，还可以采用高阻尼橡胶支座、阻尼器等装置来增加结构的耗能能力，进一步提高钢结构框架的抗震性能。
最后，值得注意的是，在设计优化的过程中，工程师应充分考虑建筑物的维修、检测和管理等因素。
虽然钢结构框架具有出色的抗震性能，但在地震后可能会出现局部损坏的情况。
为了保障使用安全，需要定期检测和维修结构的损伤，以延长其使用寿命。
综上所述，钢结构框架的抗震性能是设计和建造过程中至关重要的一环。
空腹桁架钢框架论文
摘要空腹桁架钢框架是在钢框架的基础上，通过取消框架中间的柱子来增大结构的使用空间，同时为了不增大各个构件的截面尺寸，在框架的隔层增设腹板柱形成空腹桁架与钢框架组合的结构体系。
由于在钢框架中增设腹板柱形成空腹桁架结构，进一步增强了结构的水平刚度和竖向刚度，同时提高了结构的整体工作性能，进而实现了结构的大跨度。
空腹桁架钢框架结构可以应用于交错桁架结构体系和转换层结构，工程应用比较广泛。
对其受力性能、极限承载力以及结构的破坏模式进行深入的研究具有重要的理论意义和工程应用价值。
本文通过大量的算例分析，探讨空腹桁架层的节间数、节间间距、腹板柱的刚度以及结构的跨度对整体结构的受力性能、极限承载力及破坏模式的影响，分析表明：通过合理的桁架层设计，可以有效的提高结构的竖向刚度和水平刚度，以及结构的极限承载力，并可以使结构的塑性变形首先出现在腹板柱上，这有利于结构内力的重分布，增加结构的延性性能，充分发挥构件的极限承载能力。
在算例分析的基础上，设计合理的实验模型，对其进行极限承载力试验研究，分析结构的荷载－位移曲线以及最终破坏形式。
…………………关键词：Frame and Experiment Study（Structural Engineering ）Vierendeel truss-steel frame has wide technical application that can be applied to the staggered truss structure and transfer structure. It has important theory significance and value of technical application to research the behavior,the ultimate load-carrying capacity and structural destroy mode.········· Key Words: vierendeel truss-steel frame, load bearing behavior, elastoplasticanalysis, ultimate load-carrying capacity, experimental research目录摘要·IABSTRACT·II1章绪论空腹桁架钢框架的特点及研究意义·1空腹桁架钢框架的研究现状·3现有研究的不足及本文的研究内容·5第2章空腹桁架钢框架有限元建模及验证2.1 引言·82.2 弹塑性分析方法简介·122.3 ANSYS在空腹桁架钢框架弹塑性分析中的应用·18 2.4 ANSYS分析模型正确性检验·202.5 小结·21第3章空腹桁架钢框架受力性能有限元分析3.1 引言·233.2 空腹桁架钢框架与普通钢框架力学性能对比·26 3.3 影响空腹桁架钢框架力学性能的因素·29第4章空腹桁架钢框架极限承载力试验研究4.1 试验目的·304.2 模型设计依据·324.3 试验概况·354.4 试验过程描述·384.5 试验结果·454.6 小结·55第5章全文总结5.1 主要结论·625.2 有待进一步解决的问题·64参考文献·65后记·68攻读硕士学位期间论文发表及科研情况·6911.1 空腹桁架钢框架的特点及研究意义用空间，同时为了不增大各个构件的截面尺寸，在框架的隔层增设腹板柱形成空腹桁架与钢框架组合的新型钢结构，结构形式如图1.1。
某大跨度空腹桁架结构设计分析和实践
图3
SATWE 设计弯矩包络图
从以上计算结果可以看出:
１) 三层楼的总重量产生的效应按照桁架上弦、下弦、中
间横腹杆的刚度进行了重新分配ꎬ并且主要由截面和刚度较
大的桁架上、下弦来承担ꎮ 空腹桁架结构按两种模型计算得
到的关键部位内力比较见表 １ꎮ 两者计算结果存在一定差
２ ０ ２ ０ 年 ９ 月
４２
山
西
约为 １８ ０００ ｋＮｍꎻ总剪力值相近ꎬ差额部分主要是因为中
间腹杆的分担ꎮ 考虑到计算软件对型钢混凝土构件刚度模
拟假定的近似性ꎬ设计时仍按两者较大值进行包络设计ꎮ
-3 217
-2 563
-835
-5 777
-1 296
-5 467-3 394
-928
-443
3 293.0
桁架下弦 800×1 450
（内置型钢 1 050×300×24×30）
3 900 4 500
25 200
图2
-4 817.8 -2 361.3
-329.3
3 437.8
688.0 500.0 -340.2 588.5 -784.0 305.2 -397.0
8 400
8 400
空腹桁架立面展开图
力模式ꎬ其受力和破坏形态复杂ꎬ因此需要采用两种力学模
型的软件对整体结构进行分析ꎬ并按结果进行包络设计 [２] ꎮ
本工程采用 ＰＫＰＭ ＳＡＴＷＥ 和 ＭＩＤＡＳ ＧＥＮ 两种不同软件进
行空腹桁架在整体空间作用下的内力ꎮ 在 ＳＡＴＷＥ 整体模
型中ꎬ须将桁架的上、下弦定义为转换梁ꎬ将桁架上下弦所
在楼层的板定义为弹性板ꎬ并且在计算桁架内力时把桁架
中心支撑钢框架在空腹效应作用下抗连续倒塌分析
Abstract: Multi-stoi/ frame structures exhibit dPferent anti-collapse mechanisms after key components failed. Tha Vierendeel action is ona of tha impoCant anti-progressiva collapse mechanisms. Tha dynamic non-linear analysis consideingdamageand siain Paiewasused iosimuaaiecoaumn-emoeaaiesisbyoihePschoaason muaii-sioyoames, and aiheoeiicaamodeaooiheVieendeeaaciion wasp oposed. Then, ihesieeaconceniicaayb aced oamecommonayused in seismicdesign wasimp oeed, and hoPizoniaabPacingwasaPanged on iheiop sioPy.Finaay, ihehoPizoniaabPacingsysiem wasappaied ioiheOhioUnion buiading.The esu ais show iha i ihe Vie endee aa ciion isihe esuaiooiheiniePnaaooces Pedisiibuiion amongiheeeiicaamembePs, which eoaecisiheoeeaasieschaPacieisiicsooiheoamesiuciuPe.The ViePendeeaaciion and oihePanii-coapsemechanismsiogeihePesisiiheunbaaanced aoad.Theiop hoizoniaab acingcan signioicaniayPeduceihedispaacemeniaiiheoaiauPepoini, paayihe oaeooVieendeeaaciion, and imp oeeihep ogesiee coapsePesisianceooihesiuciu e.AoiePiwomiddae-coaumn ooiheOhioUnion buiadingoaia, ihebPacingsysiem iansoes mosiooihegaeiiyooiheoaiaed span ioiheadiacenisiuciu e.
钢空腹桁架梁—空腹夹层板结构体系的静动力性能分析
钢空腹桁架梁—空腹夹层板结构体系的静动力性能分析钢空腹桁架梁-空腹夹层板空间结构体系的楼屋盖采用空腹夹层板,柱间采用钢空腹桁架梁。
空腹夹层板的柱间板带兼做空腹桁架梁的上、下弦。
空腹桁架梁可以均匀布置,也可以交错布置。
与普通的空腹夹层板-柱体系相比,这类结构体系用于跨越大空间时在受力性能方面有一定的优势。
这类结构板和梁等均为空腹构件,而非实腹构件,其自重要比实腹结构小很多。
本文研究了其构造特点与静动力受力性能。
以某拟建的两层跨层结构钢空腹桁架梁-空腹夹层板结构为例,采用有限元方法分析了结构的静力性能。
结果表明,钢空腹桁架梁-空腹夹层板结构的所有上肋(或上弦杆)以承受轴向压力为主,下肋(或下弦杆)以承受轴向拉力为主。
在荷载作用时楼盖单跨变形从柱支撑点向跨中的挠度逐渐增大,呈“椭圆碗状”分布。
通过参数化分析,得到影响结构挠度的各种因素中,跨高比对楼盖挠度影响最大,应作为控制楼盖挠度的主控因素,其次是剪力键的刚度。
为了分析钢空腹桁架梁-空腹夹层板结构的动力特性,采用有限元子空间迭代法,分析了结构的低阶振幅和频率。
结果表明,钢空腹桁架梁-空腹夹层板的低阶振型中前3阶以平动、扭转为主,后9阶主要以竖向振动为主,前3阶具有框架结构的受力特性,后9阶具有板的受力特性。
对这类结构体系进行了动力性能的参数分析。
钢空腹桁架梁-空腹夹层板结构的基频随着混凝土厚度的增加而减小;随着跨高比的增大而减小;随着剪力键和柱的刚度增加而逐渐增大;随着钢空腹桁架梁上下肋的刚度的增大而增大;随着结构长宽比的增大而减小。
其中柱截面宽度对结构基频影响最大。
由于框架结构的侧向刚度较差,对钢空腹桁架梁-空腹夹层板结构抗侧刚度刚度进行分析,研究各构件的刚度对结构抗侧刚度的影响。
分析结果表明,结构的柱刚度对整个结构抗侧刚度最为明显。
综上所述,钢空腹桁架梁-空腹夹层板楼盖结构具有自重轻、刚度大、经济性好等优点,其中柱的刚度对整个结构的静动力性能影响最大。
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空腹式桁框结构的抗震性能探讨
摘要：在桁框结构的桁架跨中设置空腹式消能段是一种延性桁框结构。
本文针对该结构体系，进行了罕遇地震作用下的时程分析。
结果表明：与普通桁框结构相比，设置消能段的桁框结构抗侧刚度减小，侧移增大，显著降低结构对地震作用的敏感性，底部剪力明显降低。
关键词：桁框结构；消能段；时程分析
中图分类号：tu973+.31 文献标识码：a 文章编号：
0 引言
在大跨度框架结构中用刚桁架代替实腹式钢梁是一种杂交结构，本文称之为桁框结构。
普通桁框结构在强烈地震作用下，桁架腹件容易过早失稳，耗能能力较差[1-2]。
20世纪90年代，美国学者goel等[3] 提出了延性桁框结构的设计理念，通过在桁架跨中设置消能段，提高结构的耗能能力。
消能段有多种做法，空腹式消能段便是其中一种[4-5] 。
相关研究资料[6]表明，通过在桁框结构中设置合理的空腹式消能段，可以显著提高结构的承载能力，抗震性能优越。
本文以采用不同长度的消能段的桁框结构为算例，进行了罕遇地震作用下的时程分析。
1 分析模型及研究参数
针对不同的消能段长度，本文设计了s1-s4四个有限元模型，见图1。
层数均为3层，跨度15m，开间9m，层高5.4m，桁架轴线
高度1.5m，节间长3m；楼面恒载4kn/m2，活载2kn/m2，抗震设防烈度为8度（0.2g），罕遇地震下的地震影响系数取0.9。
构件截面全为h型钢，柱脚及桁架节点均为刚接，钢材为q235。
采用3d3s 软件设计，计算所需构件截面如下：柱为h600×400×14×20，上下弦杆为h250×250×10×14，桁架斜腹杆为h150×150×8×12。
试件s1无消能段，s2、s3、s4设置了消能段，长度分别为3m、6m、9m，消能段两端的竖腹杆分别为h150×150×8×12、h250×250×10×14、h250×250×10×14，消能段的节间长度均为1.5m，节间竖腹杆都采用h100×100×6×8（两端铰接）。
图1 结构模型简图
本文采用ansys软件对一榀桁框架模型进行罕遇地震作用下的时程分析，构件均采用beam189单元，钢材屈服强度、弹性模量、泊松比等按名义值取用。
地震波选取el centro波的前10s，加速度峰值调整为400gal。
2 计算结果及分析
2.1 顶层位移
图2 顶点水平位移对比图
由图2可以看出，随着消能段长度的增加，顶点最大位移呈增大趋势。
其中，s1、s2、波形相似，顶点位移达到最大值的时刻接
近，s3、s4波形较疏，这是因为设置消能段导致结构抗侧刚度降低，周期变长。
2.2 底部剪力
图3 底部剪力对比图
由图3可以看出，随着消能段长度的增加，底部剪力逐渐减小。
其中，s1、s2波形相似，最大剪力也相近。
这说明，设置3m长度
的效能段对结构的影响较小。
与s1、s2相比，s3、s4底部剪力有
较大幅度的降低。
这是因为结构抗侧刚度的降低，吸收的地震作用相应减小。
3 结论
通过对空腹式桁框结构的时程分析，可以初步得出以下结论：
通过在桁架跨中设置合理长度的消能段，可以有效降低结构对地震作用的敏感性，使得结构吸收的地震作用减小，底部剪力也显著降低。
但是，设置消能段会使结构的抗侧刚度降低，是否满足我国抗震规范的规定还需要进一步研究。
参考文献
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truss-moment frames [j]. journal of structural engineering, asce, 1994, 120(6): 1763-1780.
goel s.c. and itani a. seismic-resistant special
truss-moment frames [j]. journal of structural engineering, asce, 1994, 120(6): 1781-1797.
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郭兵，张帅，刘川川等。
空腹式延性桁框结构探讨[j]。
建筑钢结构进展，2012。