液压系统油液污染监控与分析
船舶液压系统油液污染的预防与控制
对 液压 油污 染 的检 测 ， 高 液压 油 管理 技术 ， 能 有 效 提 才 降低液 压 系统 故 障 。 文通 过分 析液 压 油污 染 的成 因 ， 本
研 究有 效 实 用 的控 制 措施 对 船舶 液 压系 统 油液 污染 的 预 防 与控 制有 着 非 常重要源自的意义 。 成 少量水 ；
在 液 压 油液 中 ， 气存 在 着 两种 方式 ： 空 一种 是 空气 溶 解 于液 压 油 中 ；另 一种 则 是 以气泡 的形式 夹 杂 于液 压 油液 中 。 如果 空气 溶解 于液 压 油液 中 ， 不会 影响 液压
机 械 系统 的工作 ；但假 设 空 气 以气泡 或 气穴 形式 夹杂 于液压 油 中 ， 液 压机 械 就会 产 生 噪声 ， 则 使得 液压 系统
沉淀 ， 它最 明显 的危 害是腐 蚀 金属 表 面 ， 而 使得 元 件 从
表面发生进一步的腐蚀 ， 加剧对整个系统 的污染。 它还 会 与 油液 中的某些 添加 剂 作用 产 生粘 合性 物 质 ，造 成 阀芯粘 滞和 过滤 器滤 芯堵 塞等 故 障 。
解决 水 污 染 的根 本 方 法 是 阻 止水 分 进入 油 液 中 。 在 船舶 液压 装 置 中 ，通 常 有 以下几 种 情况 使水 分 进 人
１２ 水 污 染 ．
电
中 外 船 舶 科 技
２ １ ￣ ．ｇ ２ 期 ０ ０－ ３ １
位 侵入 的尘 土 ；工作 中油 液 氧化和分 解所 产生 的沉 淀 物等。
长 其寿命 ， 以采 取下列 有效 预 防措施 ， 可 以防液 压 油被
污染 。
２ 液 压 油 系 统 污 染 的 危 害
油液监测技术在液压系统中的应用与分析
析 ， 现代 工业 化 不 断发 展 的产 物 。我们 知 道 ， 备 运 是 设
转 过程 中 ，摩 擦 副 的相 对运 动会 产 生摩 擦磨 损 。据 研
究 ，０ ８ ％的机械设 备失 效是 由磨损 引起 的。为 了减少 机
械 设备 的磨 损 ， 常 是在 运 动表 面 添加 润滑 剂 。 因此 ， 通
作者 简 介 ： 张伟 （９ ５ ）男 ， 北 黄 石 人 ， 士 研 究 生 。 究 领 域 ： 电液 、 １８ 一 ， 湖 硕 研 机
设 备 故 障诊 断 。
润 滑 油 中含 有 丰富 的摩 擦学 信 息 ，对 润滑 油进 行分 析
和 监 测 就 显 得 尤 为 重 要 了 ，油 液 监 测 技 术 也 就 应 运 而
１ 油 液 分 析 技术 的概述
油 液分 析技 术 （ ｉ Ａ ａ ｓ ） Ｏ ｌ ｎ ｌ ｉ ，或简 称 为油 液 分 ｙｓ
析 技术 作 为 一种 新 兴 技术 ，在 工业 设备 的状 态监 测 中 也 起 到 了越 来越 重 要 的作 用 。 针对 液压 系统 应用 的广
泛 性 、 行工 况 和油 液 分 析技 术 的 特点 ， 用 油液 分 析 运 利 技 术 对液 压 系 统进 行 监测 ，可 以有 效 的避 免 液压 系 统
学 技 术 出版 社 ．０ ２ ２０． ［】 颜 荣 庆 ， ． 代 工 程 机 械 液 压 与 液 力 系 统— — 基 本 原 理 、 ３ 等现 故 障 分 析 与 排 除【 ］ 京 ： 民 交通 出版 社 ，０ １ Ｍ． 北 人 ２０． ［］ 黄 志 坚 ， ． 压 设 备 故 障 诊 断 与 监 测 实 用 技 术 ［ 】 京 ： ４ 等液 Ｍ． 北 机 械 工 业 出版 社 ．０ ５ ２０ ．
农用机械液压油污染的分析与控制
啪- ■ —● ●
F o R U l诵
缩辑 ：程 科
农用 机械 液压油 污染 的
分析 与控制
■ 山 东交通 职 业 学院
滕文建
陈红 杰
随着 科 学 技 术 的 迅 猛 发 展 采 用 了机 电液
动生产率 劣
、
一
，
农用机 械普遍
一
1
．
1
液 压 油 中混 入 水 分
；
体化技术
，
这 对 于 迅 速 提 高劳
。
泄 露 量 油 温 升 高 压 力 降低 效 率 低 响 应 慢
， 、 、 、 、 ， ，
、
作 要 彻 底 地 防止 污 染 是 很 困难 的
，
不稳定 改变运 动方 向 运 动速度减低 承载能
液压 元 件 的使用 寿命 可 以根 据实 际情况 采取
一
力 下 降 阀芯 卡 死 烧 毁 电磁 线 圈
， ，
任何
一
种 外来 物都 能对 农 用 机 械 的液压 油
。
凝 结 成 水 分 子 混 入 油 中 油 液 中混 人
，
一
定量的
，
引起 污 染
液压 系统工 作性 能 的好坏 不 仅影
，
水 分 后 会 使 液 压 油 乳 化 呈 白浊 状 态 这 种 白
，
响液压 系统 的工 作性 能和 液压 元 件 的使用 寿
、
结成 水 珠 落人 油 中
。
(2 ) 冷 却 器 或 热 交 换 器
。
。
油液 污染是
密 封 损 坏 或 冷 却 管破 裂 使 水 漏 人 油 中
f3 )
液 压 系 统 发 生 故 障及 液 压 元 件 过 早 磨 损 或 损 坏 的 主 要 原 因 由 此 引 起 的 损 失 占液 压 系 统 全
液压油的污染与控制
仅供参考[整理] 安全管理文书液压油的污染与控制日期：__________________单位：__________________第1 页共7 页液压油的污染与控制摘要：液压系统工作性能的好坏，直接影响工程机械的作业性能。
本文分析了液压系统中液压油的污染原因以及对液压系统工作性能的危害,提出了防止液压油污染的具体措施,。
关键词：液压系统油液的污染危害控制近年来，液压传动入了一个新的发展阶段。
机械工程中液压油的应用越来越广泛。
液压油是液压机械的血液，具有传递动力、减少元件间的摩擦、隔离磨损表面、虚浮污染物、控制元件表面氧化、冷却液压元件等功能。
液压油是否清洁，不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命，而且直接关系机械能否正常工作。
液压机械的故障直接与液压的污染度有关，因而了解液压油污染和掌握控制液压油污染是液压系统正常工作的保障之一。
液压油液被污染的原因是复杂的，多方面的。
不仅仅是内部的，还包括外部的。
油液的污染源可概括为系统残留的，内部生成的，以及外界的侵入。
1.1潜在原因造成的污染在液压设备设计之初，就没能将污染的客观渠道堵死。
首先,没有合理选用滤油器。
过滤是控制液压油污染最直接、最容易的手段。
在泵的吸油口、重要元件的进油口、油箱的入口处均要设置不同精度的滤油器和合理的过滤精度。
其次就是在制造、安装阶段、对元件和系统必须进行清洗。
液压元件在加工制造过程中，每一个元件都需要采用净化措施。
在液压元件的制造过程中，还可采用一些新的加工工艺，如采用“喷砂”工艺可去除阀块内孔的毛刺。
为保证液压系统的可靠性和延长元件的使用寿命。
元件组装时，必须保持环境的清洁，所有元件装配时，需第 2 页共 7 页采取干装配方式。
1.2外界侵入物的污染在液压系统工作过程中，风沙、固体颗粒水、分、灰尘、潮气等外来污染物，均可通过油箱透气孔和加油口以及阀门侵入系。
通过液压缸往复伸缩的活塞杆及管路连接处、注入系统中的油液、溅落或凝结的水滴、流回油箱等各种渠道侵入液压系统，使液压油污染。
液压系统的油液污染控制与管理相关问题探讨
作用 ， 把 内部 和 外 界 的 污染 物 进 行 清 除 ， 从 受度的限度之内。
而保 证 控 制 油 液污 染 度一 直 在 元件 污 染耐
首先 ， 对于 滤 油 器 的选 择 来 说 ， 其 性 能
条件 应 该 注 意下 面 几 个 问 题 ： （ １ ） 保 证 一 定
过滤 精 度 ， 即 使得 油 液 达 到 要 求的 污 染 度 。
磨 损 等 问题 出现 的 油污 染 。 所以可见 ， 为
命， 提 高 延 长 相 应 的 故 障时 间 间 隔 ， 监 测 液
重要环节之一 。
部 固 有 的污 染 物 往 往 容 易 造 成 下 述 失效 情
对于 元件清 洗净化来 说 ， 应 该 从 最 初
（ ２ ） 尽 可 能减 小 流 体 阻 力 引起 的 压 力 损 失 。
得 有 关 系 统 内元 件 磨 损 的 信 息 则可 以 通 过
为 了 清除 铸件 表 面 粘 结 的 型 砂 和 氧化 相 关 的 油 液 中 的 金 属 磨 屑 进 行 检 测 而 得
寿 命 和可 靠 性 ， 一方面 ， 通过 利 用 耐 污 染 元 物 ， 一 般 都 是 采 用 喷 丸 或 在 旋 转 筒 中 翻 滚 到 。 其 中， 要 想知 道 元 件 的 磨 损 形 式 、 部 位 件， 可 以从 设 计 参 数 、 结 构和 材 质等 方 面 进 等 方 法 ， 还 有相 关的 化 学 方 法 可 以采 用 。 其 和 程 度 ， 都 是 可 以 通 过 油 液 中 金 属磨 屑的
行改进 ， 这 样 就 可 以 从 某 些 特 定 方 法 来 提
中， 对 于粗 洗 的 主要 过 程 来 说 ， 主 要是 指 清 种 类 、 形态 和 含 量 等 信 息而 获 得 ， 相 关 的 元
浅谈液压油的污染与控制
口 王 建 明
（ 河南省安阳钢铁 集团公 司第二轧钢厂 河 南 ・ 阳 安 ４５０ ） ５００
摘
要 ：液压系统工作性能的好坏 ， 直接影 响工程机械 的作业性能。而液压 系统油液污染是导致故障的主要原
因之一 ， 因此控 制油液的污染显得尤 为重要。 分析 了液压油污染的原 因及途径， 并对控制和减少液压污染提 出 了
（） ３ 侵入物的污染： 液压 油中混入过 多的颗粒物会堵塞油 滤、 擦伤密封件 、 堵塞或磨损元件 。但液压油在生产过程及使 用过程中不可能做到没有颗粒物 。 现在我国国家标准对液压油 的颗 粒 物 是 以 “ 械 杂 质 ” ０ ０ ％￣ 控制 的，国外 多 用美 国宇 机 ＜． ５ ０ 航局 （ ） ＮＡＳ 和国际标准化组织 （ Ｏ 的液压油清洁度级别来恒 Ｉ ） Ｓ 量。 目前 部 分 企 业 在对 液 压 系 统 的 维修 过 程 中 ， 粗放 操 作 ， 视 忽 了侵入物的污染 ， 甚至有的不用过滤器 ， 直接操作， 导致异物侵 入， 有的过滤器几年不清洗 ， 滤网既不经常清洗又不及时更换， 这些都会导致异物侵入。 有的油桶 甚至没有经过清洗就直接拿 来第二次使用 ， 内的杂质也未倒 出， 桶 从而把污染物带入。 （） ４ 生成物的污染 ： 主要指液 压传动系统在工作过程 中所 产生的金属微粒 、 密封材料磨损颗粒、 涂料剥离片、 水分、 气泡、 油液变质后 的胶状物 以及 油液分解 的残余物 、表面活性媒介 物等所造成 的液压 油污染 。 ３ 液 压 油 污 染 的危 害 液 压 油被 污 染 后 对 液压 传动 系统 所 造 成 的主 要 危 害 是 ： （） 于 泵 类 元件 ， 垢颗 粒 会 使泵 的滑 动 部 分 磨损 加 剧 ， １对 污 缩 短 泵 的使 用 寿命 。 （） ２ 对于 阀类元件 ， 污垢 颗粒会加速 阀体磨损 ， 卡紧阀芯， 堵塞节流孔和 阻尼孑 。 Ｌ （） ３对于液压缸， 污垢颗粒会加速密封件的磨损， 使泄漏增大。 （ ） 了固 体 颗 粒 的危 害 外 ， 分 和 空气 的混 入 也 会 降低 ４除 水 液压 油的润滑 能力 ， 并加速其 氧化 变质 ； 产生气蚀 ， 使液压元 件加速损坏 ： 液压传动系统 出现振动 、 爬行等现象 。 ４控 制和减 少液压 油污 染的措 施 由于液压 油被污染 的原因比较 复杂，液压传动系统在工 作过程 中液压 油又在不 断地产 生污染物 ， 因此 ， 要彻底地防止 污染 是很 困难 的。 参考文献 ：
MQC-75型清仓机液压系统油液污染分析与控制
摘要： 本文着重分析 了液压油污染后直接影响着液压 系统工作质 量的主要原 因在 于机械性磨损和腐蚀。 如何有效控制液压油污染， 确保液压 系统 的工作可靠性， 针对 Ｍ Ｃ ７ 型清仓机液压 系统具体情况进行分析 ， 出了油液污染控制措施。 Ｑ 一５ 提
Ａｂｓｒ ｃ ：Ｔｈ ｓ ａ ｔｃｅ ｆ ｃ ｅ ｎ ｔ ｅ ａ ａｙ ｉ ｏ ｅ ａ ｅ ｈａ ｙ ｒ ｕｉ ０ｌ ｐｏｌ ｔｏ ｄｒ ｃｌ ｆｅ ｔ ｔｅ ｗｏ ｋ ｑ ｌｉ ｄ ａ ｌｃ ｙ ｔｍ： ｔａｔ ｉ ｒｉｌ ｏ ｕｓ ｓ ｏ ｈ ｎ ｌ ｓｓ ｆｔ ｃ ｕｓ ｓ ｔ ｔ ｈ ｄ ａ ｌｃ ｉ ｌｕｉｎ ｉｅ ｔ ａ ｃｓ ｈ ｒ ｕａ ｔ ｏ ｈｙ ｕｉ ｓ ｓｅ ｈ ｙ ｙｆ ｒ ｍｅ ｈａ ｃ ａ ｄ ｃ ｒｏ ｉｎ ｎ ｏ ｄ ｒｔ ｆｅ ｔ ｅｙ ｃ ｎ ｒｌｔｅｈｙ ａ ｌｃ ｏｌｐ ｌ ｉｎ ａ ｄ ｅ ｓ ｒ ｈ ｒ ｉｇ ｒｌａ ｌｔ ｈ ｙ ａ ｉ ｙ ｔｍ，ｆｒｔ ｅ ｃ ｎｉａ ｗｅ ａ ｏｒ ｓｏ ．Ｉ ｒ ｅ Ｏ ｅｆｃｉ ｌ ｏ ｔｏ ｄ ｕ ｉ ｉ ｏｌ ｏ ｎ ｎ ｕ ｅ ｔｅ ｗｏ ｋｎ ｅｉｂｉ ｙｏ ｔ ｅｈ ｄ ｕｌｃｓ ｓｅ ｌ ｒ ｎ ｖ ｈ ｒ ｕｔ ｉ ｆ ｒ ｏ ｈ
Ｖａ ｕ ｎ ｉ ｅ ｒ ｇ ｌ ｅＥ ｇｎ ｅｉ ｎ
・４ 系统油液污染分析与控 制
Ａｎ ｌｓ ｎ ｏ ｔｏ ｆＯｉＰ Ｈ ｆ ｎｏ ｅＭＱＣ ７ 一 ｙ ｅＣ ｅ ｒ ｃ ｄ ａ ｌ ｙｔｍ ａｙｉ ａ ｄ Ｃ ｎ ｒ ｌ ｌ ｏ ｕ ｏ ｆｔ ｓ ｏ ｉ ｈ 一 ５ ｔｐ ｌ ａ ｅＨｙ ｒ ｕｉ Ｓ ｓｅ ａｎ ｃ
ＭＱ 一 ５ ｔ ｅ ｌ ａ ｃ ｙｒｕｉ ｓｓ ｍ ｔ ａ ｅ ａ ｚｓ ｈ ｅ ｉｃ ｉ ａ ｏ ｄｐｏ ｏｅ ｎｒ ｅｓ ｒｓ Ｃ ７ 一 ｐ ｅ ｎ ｅｈ ｄａｌ ｙｔ ．ｈ ｐ ｐ ｒ ｌ ｅ ｅｓ ｃ ｔ ｔ ｎａ ｒｐ ｓｓ ｏ ｔ ｌ ａｕｅ． ｙ ｃａ ｒ ｃ ｅ ｅ ｎ ａ ｙ ｔ ｐ ｆ ｓｕ ｉ ｎ ｉ ｃ ｏｍ 关 键 词： 液 ； 染； 油 污 控制
TBM液压系统污染原因分析及控制措施
关键词 ：Ｂ Ｔ Ｍ 液压 系统 污染 原 因分析 控制
随着 机械 设 备液 压 系 统 功 能 的 日趋完 善，结 构 越 是 Ｔ Ｍ 液压 系统 污染的主要根源 ， Ｂ 也是控制的重点对 象。
来越 复 杂，精密 程 度也 越 来越 高 ，液 压 系 统污 染 的危 １ 固体颗粒的来源及危害 ． １ 害也 日益严 重。Ｔ Ｍ 液 压 系统状 态 良好与否 是 掘进 施 Ｂ Ｔ Ｍ 液压 系统 固体颗粒 物的来源众 多，主要有 液 Ｂ
加强 “ 四管 ” 人 员 （ 钱 、管 物、 管人、 管工 程 ） 管
通讯地址： 浙江省杭州市朝晖路１５ ７号联锦大厦
Ａ－ 楼（１ ０４ １ ３ ３０ １）
０◆
２ １ ．６建设机械技术与管理 １ ０ １０ ２５
破坏 润滑，降 低 油液 弹 性模 量 ，延 迟 系统 响 应 ； 坏 工作 ，比如 Ｔ Ｍ 液 压油箱 为开启式 加油 ，加油 口无防 破 Ｂ 油质 ； 加系统温 升 ； 增 加速油液氧化 。 水 ，防尘 装置 ，加油或检 查 时灰 尘、水分很容易进 入 ； 液压 维修人 员加油前对 加油 口清 洁不彻 底 ，加油后 没有
营行 为 ，实 行产 品质 量 安 影 响经济 效 益 的 重点 环 节 的效 能监 察 和审计 立项，推
全 一体 化管 理 ，加 强前 向一 体化 管 理 ，规 范合格 分 承 进纪检 监察审计工作规 范化 和制度化 ，确保 企业价值链
豳中铁十八局集 团有限公司隧 道工程 公司 刘 路／ Ｉ ｕ ＬＵ Ｌ
摘 要： 本文全面分析 了 Ｔ ８ ０ Ｂ ８ Ｅ型隧道 掘进 机液压 系统 污染的种 类、危害和主 要原因 ， 绍了液压 介 系统污染 控 制与检 测标准 ，在 此 基 础上有针对 性 的提 出了 ＴＢ 液 压 系统 污染 的预 防措施 。 可供 Ｔ Ｍ ＢＭ
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液压系统油液污染监控与分析
对液压系统油液监测中的的污染监控越来越成为日常维护的重要环节，对于保障设备正常运行和防止重大故障的发生起着积极的作用。
01
对油液中金属磨屑的监控与分析
75%~85%的系统故障归因于系统中的颗粒污染。
而在油液的颗粒污染物中，金属磨屑占有20%-70%比率。
金属磨屑主要来自于元件的磨损，因而对油液中的金属磨屑进行检测可以获得有关系统内元件磨损的信息。
油液中金属磨屑的种类、形貌和含量等信息可反映元件的磨损形式、部位和程度，并能预测可能发生的故障和元件的剩余寿命，为采取必要的维修措施提供依据。
由此可见，对油液中的金属磨屑的监测是液压元件磨损检测和故障诊断的有效方法和措施。
对油液中金属磨屑的检测通常可采用光谱分析、铁谱分析、颗粒计数分析、常规理化分析和磁塞检测等方法。
并对原始数据进行数据处理、特征信息提取、以及图表分析、趋势分析和综合评价。
光谱分析能够方便地检测出油液中各种金属元素的含量；铁谱分析法可以利用显微镜观察磨屑的形貌和尺寸，可分辨磨屑的种类；颗粒计数法可直接读出不同大小颗粒的数值，直观、方便；利用光密度计可检测磨屑的相对含量；磁塞法是利用设置在系统中的磁性元件拦截和吸附油液中的金属磨屑。
当金属磨屑积累到一定量时，会通过控制系统发出电信号。
02
对油液监测中的污染监控与分析
对液压系统油液污染的控制，无论是防止污染物进入系统，还是采用合理的技术手段对油液进行过滤净化，都不能完全去除系统油液中的污染物。
在确定元件的污染耐受度之后，定期对油液的污染度进行检测，采取合理、有效的措施控制，确保油液的清洁度。
使得系统油液的污染度与关键液压元件的污染耐受度之间达到一定平衡。
唯有如此，元件的寿命和可靠性才能得以保证。
对油液监测中的污染监测是液压系统日常维护工作的重要环节。
定期的检测与维护，能够有效防止故障的发生。
按工况检测结果进行维修是经济而有效的方法。
一般采用便携式监测仪器对设备进行实时监测，如振动、噪声监测、温度监测，对油液污染度的颗粒含量分析或铁谱分析。
采用这种方法能够有效地发现机器发生故障的前兆，以便及时采取维修措施，以防止突发性重大故障的产生。
对油液监测中的污染监测是整个工况监测和维护工作中最基本的环节。
而取样点的选取关系到对油液污染的监测结果。
2. 1设定取样点
取样点的选取需要考虑两个因素：第一，应该选取具有代表性的油样，比如从管路中取样所得的样液为动态样液。
能较为准确的反映整个系统油液的污染状况；第二，应该把装置安装在系统内污染最严重且容易发生故障的部位，如滤油器的上、下游、主油泵下游等。
当从油箱直接取样时，应尽量注意将取样管深入到液面以下的一半左右。
保证油液中颗粒污染物充分混合并处于悬浮状态。
当从管路中取样时应该计算取样点的雷诺数。
只有在雷诺数Re>2000时，管中油液的流动才能处于紊流状态，才能使所取样液真实反映系统的实际污染状况。
2.2取样间隔
以运行时间确定取样时间是在整个油液污染监测和故障诊断中的重要内容，一般根据设备工作性质和系统压力确定取样间隔，同时考虑运行时间长短和技术状态的影响而对取样间隔进行相应的调整。
对于工作初期（500h以内）的磨合状态，取样间隔要小，能够保证及时掌握系统的内部运行情况。
特别要注意设备初始安装运行或大修后的的几天里要进行采样分析。
在接近维修期限，要缩短取样周期。
对于正常工作期间内出现的异常现象，如系统过热、工作不稳定、噪声和振动加大，则应立即进行采样分析。
结语
对液压系统油液监测中的污染监测是一种行之有效的预防性措施。
在确定元件的污染耐受度后，应定期检测系统油液的污染度，以便采取有效的预防和控制措施，确保油液的污染保持在元件污染耐受度以内，以保证系统可靠性运行和元件使用寿命。