速腾1.4t编码
一汽—大众轿车维修笔记汇总(15)
一汽—大众轿车维修笔记汇总（15）作者：谷朝峰来源：《汽车与驾驶维修》2012年第08期速腾/开迪车型故障122关键词：控制单元编码故障现象：一辆2009年产速腾2.0轿车，行驶里程7万km。
用户反映该车冷却风扇常转。
检查分析：维修人员检测发动机控制单元，未见任何故障码。
查看01—08—135组数据，冷却风扇控制占空比和风扇实际转速相符，说明并非冷却风扇本身的故障。
读取01—08—130组数据，散热器出水口温度略低于发动机出水口温度，正常。
但01-08-050组数据显示发动机控制单元未收到空调请求信号。
查看发动机控制单元编码，发现该车控制单元编码为11，而其正确编码应为71，很可能是被人为地改动过。
故障排除：对发动机控制单元重新编码，故障排除。
故障123关键词：增压器渗油故障现象：一辆2010年产速腾1.4T轿车，行驶里程5万km。
用户反映该车涡轮增压器进气口处渗油，拆卸增压器进气口检查，发现密封圈有明显压痕。
根据压痕的位置检查进气管的内部，发现密封圈凹槽内有毛刺。
故障排除：平整进气管密封国凹槽，更换密封圈，故障排除。
故障124关键词：定速巡航故障现象：一辆2008年产开迪1.6商用车，行驶里程12万km。
用户反映该车定速巡航失效，同时组合仪表上定速巡航指示灯不亮。
检查分析：维修人员检测发动机控制单元和电子转向柱控制单元，发现它们都有定速巡航开关E45信号不可靠的故障提示。
读取66组数据，发现其4区第1位不为1，说明定速巡航开关E45的信号未被发动机电控单元识别。
检查发现转向开关处的巡航开关导线已折断。
故障排除：更换定速巡航开关，故障排除。
迈腾车型故障125关键词：主继电器故障现象：一辆2009年产迈腾轿车，行驶里程8万km。
用户反映该车偶发熄火。
检查分析：维修人员检测发现，在变速器、转向机、前照灯和网关等多个控制单元内有故障码01314——发动机控制单元无信号。
这种情况多为控制单元的供电故障所致。
全车系刹车片D代号
D1107 D880 D1107??
D768 D768
明锐
带T,
斯柯达
VRS高配，
奥迪80,90,200
奥迪
1.8T, L4
A4
2.0T, L4
3.0L V6
(1.8TFSI,2010-2011)
A4L
(2.0TFSI,2010-2011)卖过不知道2.0T还要不要分
(3.2FSI,2010-2011)??
D684 D280 D280 D768 D687/D840-ES D768 D1107 D768
D768 9258
大众
高尔GOL 甲壳虫 高尔夫GOLF
帕萨特PASSAT
途观TIGUAN 迈腾 速腾
不带ABS, 单开门,
1.6L,1.8L,2.0L B4,2.0L,1992 B5, 1.8(1.8升发动机） 2.8 V6 B5,1.8T（1.8升涡轮增压发动机） 帕萨特Passat领驭 2011款，
南汽
天 津 一 汽
英格尔 优尼柯 新雅途
天津一汽 夏利N3
夏利N5
D1321 FDB1421/CH6350
L0342
FDB1421/CH6350 L0325
FDB1421/CH6350
L0326带线 L0342
L0342
L0326
1069.00/L0282 D350/L0221
FDB1666/L0222 FDB1666/L0222 1069.00/L0282 FDB1666/L0222 FDB1666/L0222
D1322？
D1462/FDB1355
名爵
名爵
比 亚 迪
名爵
名爵3
12年大众速腾使用手册
12年大众速腾使用手册摘要：1.大众速腾简介2.2012 款大众速腾车型特点3.2012 款大众速腾发动机配置4.2012 款大众速腾车型价格参考5.购买二手车注意事项6.总结正文：一、大众速腾简介大众速腾（VW Jetta）是一款由德国大众汽车公司生产的紧凑型轿车。
自1979 年问世以来，大众速腾凭借其独特的设计风格、精湛的制造工艺以及卓越的性能表现，在全球范围内赢得了众多消费者的青睐。
在我国，大众速腾更是备受追捧，成为了许多消费者的首选车型。
二、2012 款大众速腾车型特点2012 款大众速腾在外观方面采用了大众家族式设计，整体线条流畅、简洁。
车辆前脸采用了镀铬装饰的进气格栅，与两侧大灯相连，拉伸了视觉宽度。
车身侧面线条流畅，尾部设计简洁大方。
在车型配置方面，2012 款大众速腾提供了多种选择。
其中，1.6L 自然吸气发动机最大功率为105 马力，最大扭矩为153 牛·米；1.4T 涡轮增压发动机最大功率为125 马力，最大扭矩为200 牛·米。
此外，车辆还提供了自动和手动两种变速箱供消费者选择。
三、2012 款大众速腾发动机配置2012 款大众速腾发动机配置方面，提供了1.6L 自然吸气和1.4T 涡轮增压两种发动机选择。
1.6L 自然吸气发动机最大功率为105 马力，最大扭矩为153 牛·米；1.4T 涡轮增压发动机最大功率为125 马力，最大扭矩为200 牛·米。
四、2012 款大众速腾车型价格参考根据二手车市场的报价，2012 款大众速腾的价格差异主要取决于车况、行驶里程、配置等因素。
以下是一些价格参考：1.2012 款，1.6L, 自动时尚型，2.5 万元2.2012 款，1.6L, 手动舒适型，2.44 万元3.2012 款，1.4TSI, DSG 时尚型，2.63 万元4.2012 款，1.4TSI, DSG 豪华型，2.93 万元5.2012 款，1.8TSI, DSG 旗舰版，3.26 万元6.2012 款，1.4TSI, 手动豪华型，2.64 万元7.2012 款，1.6L, 自动舒适型，2.61 万元8.2012 款，1.6L, 手动时尚型，2 万元五、购买二手车注意事项购买二手车时，消费者需要关注以下几个方面：1.车辆年限与行驶里程：通常情况下，车辆年限越短、行驶里程越低，车辆价值越高。
速腾1.4T 自动挡操作方法
速腾1.4T 自动挡操作方法速腾1.4T A T点火、预热、起步、行车及冷车启动操作。
一、点火分解动作1. 插入钥匙顺时针旋转到【档位2】，并在此档位停留8～10秒（乘这空儿系上安全带），这时行车电脑开启，细听有嗡的一声，这是油泵开始运转。
2. 踩刹车，按【档杆按钮】并把【档杆】拉入【N档】，钥匙再顺时针旋转至【档位1】，启动发动机，松刹车。
背景知识通常我们会把钥匙直接通过档位2转至档位1，点火启动发动机，这样做应该很正常，因为说明书上就这么写的。
但如果您仔细观察就会发现，在点火的瞬间，由于供电不足，当钥匙转至档位２时刚启动还没完全启动的油泵被关闭，然后自动重新启动。
瞬间重复启动对油泵、电瓶、电路都不好。
反之，如果钥匙在档位2停留几秒，就会避免这种不必要的损耗，而且油压也上来了。
TSI可以在P档点火，也可以在N档点火。
为什么要选择在N档点火呢？因为点火后起步要挂D档，倒车要挂R档。
从N档挂D档要下拉档杆，从N 档挂R档要上推挡杆，方向正好相反，对新手来说，这样不容易挂错档。
另外DSG起步预设的档位是D档中的１档。
您觉得从N直接到１档好呢？还是由P 到R到N到１档好呢？二、热车像TSI这款代表世界最先进的发动机技术的汽车，要不要怠速热车？如果需要，怠速多久？这里存在的误区很多。
通过在德国论坛与大众汽车设计师直接的交流，获得如下信息：TSI不需要怠速热车，发动机启动等转数稳定后可立即起步。
冷车状态下，发动机转速要控制在1200～2000转之间，不可过低也不可过高。
建议启动后的最初10公里～12公里避免剧烈驾驶（深踩油门急加速，急刹车）。
背景知识什么是冷车状态？TSI的正常工作油温是90摄氏度。
油温低于50摄氏度时，汽车处于冷车状态。
为什么要等发动机转速平稳后才可以起步？发动机转速平稳说明机仓内已经建立起油压，并且机油已达到各润滑面。
为什么不需怠速？通过怠速来升高油温比边行车边热车要慢。
而发动机达到正常工作温度的时间越短，发动机的磨损越小，所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间。
速腾1.4T发动机抖动加速无力故障排除
1故障说明一辆速腾1.4T发动机CFBJ80643抖动，凉车状态下，不加油门，车辆着不住车，热车状态下车辆勉强能着住车，但怠速抖动严重，车辆加速无力，怠速时还轻微伴随有金属敲击声。
对于一汽大众车型，采用专用的诊断仪器VAS6150读取故障码，以助于分析车辆故障原因。
通过VAS6150检测，读取电脑检测显示故障码如图1。
删除故障码，再次着车00136和00022故障码有时无法删除，有时能够删除，能删除时，删除后着车过一会故障码会再次出现。
2故障分析根据故障代码提示，发动机可能存在的故障为凸轮轴位置传感器和发动机转速传感器故障，燃油系统压力故障两个大的方面。
随后进行排除诊断。
首先考虑燃油系统问题，利用诊断仪VAS6150脑读取数据燃油压力数据，在怠速情况下，其燃油压力在80bar 左右，明显大于正常的40bar左右的压力，拔去燃油压力调节阀N276插头，燃油显示达到最高，判断燃油压力调节阀基本无故障。
检查凸轮轴位置传感器G40和发动机转速传感器G28分配问题。
对发动机四个气缸进行缸压测量，拆下四个气缸的火花塞，测量此车缸压，四个缸缸压均在12个左右，测量时发现了一个奇怪的现象，将四个火花塞拆下，将速腾1.4T发动机抖动加速无力故障排除杨文华①;周英辉②（①北京交通运输职业学院，北京100000；②中国铁路北京局集团有限公司，北京100000）摘要:发动机抖动是汽车使用中常见的故障之一。
如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，因此，对发动机抖动故障应加以重视。
关键词:发动机；抖动；故障3.2利用互联网通信技术实行远程沟通远程沟通和交流在以往的汽车维修行业当中是难以实现的，维修人员的沟通只局限于面对面的直接沟通，利用互联网通信技术实行远程沟通可以打破以往沟通方式的地域限制时间限制，可以实现实时沟通。
实现远程沟通可以实现维修检测技术的共享，有利于汽车维修人员了解新型技术的速度。
将互联网通信技术应用到汽车维护与检修当中，能够达到培训的作用，实时远程沟通，可以不受地域限制帮助维修人员解决维修问题。
案例题目速腾1.4t有时加速无力摘要涡轮增压器故障导致加速无力
案例题目：速腾 1.4T有时加速无力
摘要：涡轮增压器故障导致加速无力
故障现象： 有时加速无聊
故障诊断过程：用5052读取故障码，无故障码，测量油压正常，空加油门时能听到涡轮增压
器工作的声音，多次出去试车才发现有时加速无力，在加速无力时停下车辆空加油门发现听不到涡轮增压器工作的声音，由此判断可能是涡轮增压器不工作导致加速无力，首先检查旁通阀如下图：
置，由此判断故障点与旁通阀控制电磁阀及控制电路无关，轻轻用螺丝刀敲打旁通阀推杆，此时旁通阀关闭，故障点可能是旁通阀发卡导致不能回位，拆卸涡轮增压器用手拨动旁通阀发现有时不能正常回位。
如下图：
故障原因分析：由于旁通阀有时不能回位，排气管排出的气体不能推动涡轮增压器工作，导致有时加速无力。
故障处理方法：更换涡轮增压器
专用工具/设备：5052A
案例点评及建议：在遇有偶发故障时，思路要清晰，要考虑导致该故障的一些原因，排除一些能检测的故障原因，进行多次试车，确保故障现象能再现。
马勒滤清器OE车型对照
OX 254D4 ECO OX 366D ECO OX 381D ECO OX 983D ECO OX 396D ECO OX 398D ECO OX 1108D ECO KL 449 KL 460 KL 450/1 KL 450 KL 479 KL 502 KX 192D LX 1678 LX 1679 LX 1680 LX 1681 LX 1721 LX 1897 LX 1898 LX 1682
FOC1022T FOC1196T
06J机滤 新桑塔纳机滤
OC 1022 OC 1196 OX 128/1D ECO
30 40 10 进口件
FOX128/1DT OX128/1D机滤芯
FOX188DT
OX188D环保机滤芯
OX 188D ECO
10
进口件
FOX254D4T OX254D4机滤芯 FOX366DT FOX381DT FOX983DT FOX396DT FOX398DT OX366D环保机滤芯 OX381D环保机滤芯 OX983D环保机滤芯 074环保机滤芯 劲情劲取环保机滤芯
进口件 10 10 10 20 30 30 210 30 30 30 30 20.0 10 14 24 18 20 30 20 20 20 进口件 进口件 进口件 进口件
FOX1108DT OX1108D环保机滤芯 202003WT 202004WT 202005WT 202014WT 202087WT FKL502T FKX192DT 203163WT 203165WT 203167WT 203169WT 203211WT FLX1897T FLX1898T 203217WT 普桑汽油滤 POLO电喷燃油滤 桑塔纳电喷燃油滤(铝) 捷达电喷燃油滤 宝来燃油滤 捷达柴油车柴滤 KX192D燃油滤芯 普桑空滤芯 2000型空滤芯 2VQS空滤芯 B5空滤芯 POLO空滤芯(1.4) 劲情劲取空滤芯 高尔空滤芯 捷达空滤芯(KF2917)
大众车型编码功能
最后，为了调出安全带灯，我把编码改成了07302。
好像1。8就是第四位不能改，改成1，2都是机油报警，让立即去服务站。3没试。
1。8T的就能改第四位，可以改成07312。
菜花虫补充：我最后选03604，我原来的编码是01104，就用03604。多加了一个速度提示, 钥匙提醒＋灯光提醒+安全带灯.但安全带灯并不能检测你戴不戴安全带,估计是这个传感器也被暗杠了,只能在开动钥匙的时候在仪表上提示一下.意义不是特别大.
灯光提醒：灯未关，开驾驶员车门会告警;
公制显示: 里程为公里 温度为摄氏;
英制显示: 里程为英里 温度为华氏;
有点特别的是第三位为5时，油耗是每升跑的公里数，而不是通常的百公里油耗
（七）关于防盗仪表控制单元编码
可增加新功能:
选择地址码17(防盗仪表 再选择07(修改控制单元编码)
输入:
01302 熄火后未取钥匙打开左前门蜂鸣器发出提示音
第三位（我设为6）
======
0灯光提醒＋公制显示24小时制11L/100KM
1灯光提醒＋公制显示24小时制11L/100KM
2钥匙提醒＋灯光提醒＋英制显示12小时制11L/100KM
3钥匙提醒＋灯光提醒＋公制显示12小时制11L/100KM
4灯光提醒＋英制显示24小时制11L/100KM
5钥匙提醒＋公制显示24小时制9.1KM/L（polo不支持，我没试过）
注：可一键关闭所有的车窗，包括天窗。
1、 舒适系统零件号为1K0 959 433 AM
准备一条数据线，连上电脑，用5053软件进入到46，点击07单元，只要将
原来的编码:19D8 02（08） 7F2D 8405 484F 01E0 11A0
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自从10年1月9号购买速腾1.4T自动技术型车以后，原厂简配升级了不少，今天就买5053线后实现的功能归纳一下：
一：一键升窗（本人已实现）：
先来解释一下“一键升窗”，原车在锁车后要一直按住摇控器锁键不能松手，没关的玻璃才会升到顶,按到中途松开遥控器玻璃窗就会停下来.现在更改编码后只要按一下键摇控的关门键玻璃窗就可以直接关上了。
注：可一键关闭所有的车窗，包括天窗。
1、舒适系统零件号为1K0 959 433 CB
用VCDS软件进入到46，点击07单元，将
原来的编码:91910A0001060C7F2D04840560084F03E0FCA0
改成91910A0001064C7F2D04840560084F03E0FCA0，拔掉钥匙，打开车窗，然后锁车，按住锁车键不放，直到玻璃启动，放开锁车键，车窗玻璃仍然上升，成功。
2、还可以选择46-中央便利系统—BYTE6—在舒适功能自动关闭前打对号9（已开）
二：开启北美版行车灯+尾灯2个圈功能（本人已实现）
原车大灯转向灯，只有在打转向的时候才会闪烁，而北美版的风格是：当打开示宽灯时，大灯里的转向灯会亮起，但是亮度不是全亮，15%亮度，这时候如果在打转向，随之变成转向灯模式，亮度变成100%，转向灯回正，继续实现行车灯功能
进09-中央电控系统
原编码
01840F27000418 (00) 07 (0A) 00000F00000000095D035C00010000000000000
改成新编码
01840F27000418 (1F) 07 (0A) 00000F00000000095D035C00010000000000000 （实现北美版行车灯，0F 15%亮度1F 30%亮度）
01840F27000418 (00) 07 (00) 00000F00000000095D035C00010000000000000 （实现后尾灯中刹车灯不亮，只亮2个圈，踩刹车时全亮）
二者配合使用的长编码就是
01840F27000418 (1F) 07 (00) 00000F00000000095D035C000100000000000
三：夜间行车转弯雾灯自动独立补光系统（本人已实现）：
打开大灯的时候，随着方向盘转向或开启转向灯，需要转向的雾灯开启，照亮转向的一侧，方形盘摆正，又自动熄灭！很好的功能！进入09中央电控系统，重新编码，如下：
01840F2700041800070A00000F00000000095D035C000100000000000000
01840F2700041800070A00000F00000000095D035C00010C000000000000 直接将第23字节，就是倒数第13位，由0改成C，即可完成。
四：天高自动大灯 +原厂自动大灯开关(本人已实现）
离家,到家是两个功能,如果用原厂的光雨感的话,白天遥控解锁时,大灯是不会亮的.用天高的模块,大灯是会亮一下,然后被模块检测到再关闭.
其实离家\到家是两个功能,你可以单独开启到家功能,也就是晚上灭车后延时多少秒关灯..
不开启离家功能,就不会出现白天大灯亮一下再灭的情况了(同样也丧失了晚上遥控解锁大灯自动亮的功能,但是可以保证大灯长寿一些.).
离家功能：在具备光感的条件下，夜间准备开车离开，用遥控开锁时即使大灯开关处于关的位置，近光灯和驻车灯也会点亮。
打开点火开关（无需发动）后，如果大灯开关在关的位置，则两灯会立即关闭。
如果你一直不开电源，则两个灯会亮10秒（该时间可以调整）后熄灭。
回家功能：在具备光感的条件下，夜间回家停车拔钥匙后（使用原厂自动大灯和雨感系统的，须将大灯开关置于自动位置），大灯还会继续亮10秒（该时间可以调整）左右，照亮你的回家路。
进09-中央电控系统
原编码(05) 840F270004181F070000000F00000000095D035C00010000000000000
新编码(A5) 840F270004181F070000000F00000000095D035C00010000000000000 （使用天高自动大灯）
调整离回家功能的大灯自动亮的时长：
进入“09 - 中央电控系统”的“匹配－10”：
通道01可以设定回家功能时间，范围是10～120秒，貌似只能设置整10秒的，如10秒、20秒、30秒，本来想设置为15秒的，没有成功，后来改成20秒了。
通道02可以设定离家功能时间，范围也是10～120秒，取值同上；
五：胎压监测（本人已实现）
一、接线方法：
将ESP开关棕色、灰色、黑绿线插针挑出来，插入同样颜色对应位置的黑色插头里棕色对棕色、灰色对灰色、绿色对黑绿色线（注意线序不能错），再将线束上棕色对棕色、灰色对灰色、绿色对黑绿色线的插针插回到原来ESP开关的针脚里。
速腾1.6，2.0，1.8T：长线接ABS泵27脚。
速腾1.4T：长线接ABS泵41脚（自动）。
速腾1.4T：长线接ABS泵27脚（手动）。
二、布线方法：
接ABS泵的红线需要拆副驾驶储物箱，走储物箱后面的预留孔位，进入发动机舱。
三：进入ABS控制单元--07重新编码原值0052354-0016384=0035970
六： 10款速腾1.4T自动技术型四门门灯（本人已实现）：
VCDS(106.3中文版）前门：进入42驾驶员门，进入07 原编码0000B5，修改为0000F5。
进入右前门52，进入07 原编码0000B4，改为0000F4。
后门：编码也要从前门进入，进入42和52驾驶员门和前乘客门，下拉项选择更改编码，原编码是00009D,都改为0000D0。
后门两个都是一样的编码，后门倒数第二位把9改D。
前门门灯接法:
门灯插头的第2脚接门控单元的第18脚(正极)
门灯插头的第1脚接门控单元的第19脚(接地)
后门门灯接法：
门灯插头的第2脚接门控单元（18级黑色插头）的第14脚（正极）
门灯插头的第1脚接门控单元（18级黑色插头）的第4脚（接地）
七：后备箱，油箱盖一体开关{我以实现}
将线束一端接到油箱开关插头的3号插口，另一端安装在车门控制单元（J386）T32a插头内。
八：关闭安全带提醒（我以实现）：进入VCDS仪表单元，把原来的代码0019103改成0017103好了 OK!当你按下执行后。
仪表上的安全带警报灯从此熄灭了。
九：脚窝灯（我以实现）：将脚步照明灯的2号脚接入J519的B插头7号脚，脚部照明灯的1号脚接地（建议接在左侧A柱下面的接地端子上）
用VCDS软件进入09—07，打开长编码辅助，把脚部照明灯已安装选项打勾即可。
云天一笑 2011.05.03。