汽车营销市场调查报告
汽车市场调研报告(5篇)
汽车市场调研报告（5篇）汽车市场调研报告1调查时间：20xx年1月18日——2月18日调查地点：珠海市调查对象：一般市民调查方法：问卷调查法调查者：一．调查目的：随着人们物质生活水平的不断提高，家用轿车已驶入寻常百姓家，成为新的消费热点。
而且这一趋势仍在增长。
为进一步了解我国家用轿车的消费状况，我们预报与决策社会实践小组特组织此次调查。
二．调查内容：此次调查回收有效问卷60余份。
调查主要面对工薪阶层的消费者，我们这次调查，是通过电子邮件的方式，对不同地区的消费者进行问卷调查。
虽然我们收回的有效问卷只有六十余份，但是这些数据却来自香洲区、斗门区、金湾区等地区。
调查的对象有老师、政府职员、企业职员、个体老板等等。
调查内容涉及汽车消费需求、汽车评价、购置汽车得的影响因素、售后服务、消费倾向、年龄结构、收入水公平各方面问题。
此次调查为我国汽车工业的进展、汽车消费环境的改善，供应了具有肯定价值的参考根据。
三．调查结果分析〔一〕消费者购置汽车状况分析调查结果说明：拥有家用轿车的消费者占13.3％，如今还没有家用轿车的消费者为86.7％，由此可见，我国的家用轿车的市场还是特别巨大的。
虽然我们调查的结果显示的家用轿车的拥有比率要高于国家的统计局公布的每百户家用轿车的拥有量标准，这有两方面缘由，一是我们的调查对象是工薪阶层的消费者，而不是全部的家庭，更不包括农村市场。
另一方面由于时间关系，我们没有太多的时间收取更多的问卷，导致我们的问卷结果和官方公布结果有误差。
在86.7％尚未购置汽车的消费者中，选择在1年内、2年以内、2—5年内和5年以上购置汽车的比例分别为0.045 、0.227 、0.432 和0.295。
我们可以看出，在没有购置汽车的消费者中，共有70.5％的消费者会在5年之内购置汽车，也就是说，将来五年将会是汽车销售快速上升的一个时期。
〔二〕调查样本年龄结构分析调查结果说明，购置汽车最旺的年龄段是31－40岁的消费群体，占总样本的38.3%，由此可见，这个年龄段的群体是汽车消费的中坚力气，在这个年龄层的人的主要是一些参与工作一段时间的中年人，他们事业已经胜利，工作、收入相对稳定，因此对汽车也具有相当大部分的需求；其次是26－30岁，占总样本的25%，这个群体的消费者，年轻，追求时尚，开头工作，有了肯定的收入，事业也开头步入正规，对汽车的热忱也高，因此对汽车的需求也相对较大；再次是25岁及其以下的消费人群占总样本的20%，多为追求时尚的年轻人，他们对汽车的热忱较高，但购置力量有限，因此对汽车的需求有限；51岁及以上人只占13.63%，主要缘由这个年龄段的群体有部分人由于身体缘由不便驾驶汽车，有部分人节俭观念较强，因此只有很少部分人对家用汽车有肯定的需求量。
市场调查报告范文集合10篇
市场调查报告范文集合10篇市场调查报告篇1一、我国汽车市场目前的规模国内汽车销量575、82万辆，同比增长13、54%，轿车销量278、74万辆。
表明中国轿车业对中国的汽车业有很大影响，轿车增长率虽有所降低，但两位数的增长速度仍然算是比较快的。
1-11月，国内轿车产销351、23万辆和341、17万辆，同比增长41、45%和38、52%。
其中轿车销量前十位企业共销售轿车234、41万辆，占汽车销售总量的68、7%，显示出市场的集中程度越来越高。
中国汽车的需求主体主要有三个：私人用车、集团用车和出租用车，近年来轿车的销售量在汽车行业中的比重逐年上升。
私人用车需求成为轿车需求的主体，这同中国经济快速稳定增长和新的汽车政策有很大的关系。
，中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局面，随着自主品牌的实力逐渐壮大，市场竞争将更趋激烈，特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域，由此，市场的洗牌在所难免。
二、中国汽车市场的趋势。
4月1日，新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天。
标准的出台使小排量轿车前景看好。
微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现。
但国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长，市场对价格越来越敏感，以及轿车企业不断增加，竞争日益激烈，国内轿车市场的价格大战将越演越烈，竞争将更加残酷，这就让中国轿车行业在面临发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。
三、中国汽车市场的领导品牌华普车型多，但是每一个产品都没有一个很好的影响力，这个算是华普在研发方面的缺陷。
丰田的CAMRY，奇瑞的QQ，都由产品带动公司的发展。
()以前QQ占了奇瑞的半壁江山，渐渐的旗云也上来了，至于其他车型也许产量都不高，但是在品牌方面有着不可磨灭的作用。
但经过调查在私有车主方面，虽然上海大众的拥有率从22%下滑至17%，一汽大众则从15%下滑至12%。
汽车市场调查报告消费者购车意向
汽车市场调查报告消费者购车意向随着现代化社会的发展，汽车已成为人们生活中不可或缺的交通工具之一。
购车成为许多人的梦想和目标。
本调查报告将探讨消费者在购车意向方面的偏好和考虑因素，以帮助汽车制造商了解市场需求并制定更精准的营销策略。
调查方法：本调查采用了问卷调查的方式，通过面对面和在线调查两种方式，共收集了300份有效问卷。
调查对象为不同年龄、性别和收入水平的消费者。
调查结果分析：一、购车目的：在购车目的方面，调查结果显示，消费者主要的购车目的有三个方面：便捷出行、提升社交形象和满足个人需求。
具体来说，50%的受访者表示购车目的是为了便捷出行，30%的受访者表示购车是为了提升社交形象，而20%的受访者则表示购车是为了满足个人需求。
二、车辆类型：在车辆类型选择方面，调查结果显示，消费者更倾向于购买轿车和SUV。
具体来说，40%的受访者表示他们更喜欢购买轿车，理由是轿车小巧灵活，适合城市驾驶。
另外，35%的受访者表示他们更倾向于购买SUV，理由是SUV具有更好的通过性和更大的载货空间。
三、品牌选择：在品牌选择方面，调查结果显示，消费者对品牌的认知度和品牌声誉非常重要。
超过50%的受访者表示，他们更愿意购买知名和信誉好的汽车品牌。
此外，30%的受访者表示，他们选择品牌还会考虑品牌的形象和口碑。
只有少数的受访者表示对价格和销售活动更为关注。
四、价格范围：在购车预算方面，调查结果显示，大部分消费者的购车预算在10万元至30万元之间。
具体来说，45%的受访者表示他们的购车预算在10万元至20万元之间，30%的受访者的购车预算在20万元至30万元之间。
仅有10%的受访者表示他们的购车预算超过30万元。
五、购车方式：在购车方式方面，调查结果显示，消费者更倾向于通过实体车商购买。
约60%的受访者表示他们更愿意亲自前往车商，与销售人员沟通，并进行试乘试驾。
另外，30%的受访者表示他们更倾向于在线购车，理由是在线购车方便快捷，可以比较更多的车型和报价。
大众汽车市场调研报告
大众汽车市场调研报告1. 引言近年来，汽车行业发展迅猛，各大汽车制造商纷纷推出新款车型，市场竞争日益激烈。
作为全球领先的汽车制造商之一，大众汽车面临着来自不同市场、不同消费群体的竞争压力。
为了更好地了解大众汽车市场的现状和潜在需求，本文将进行一项大众汽车市场调研，并提供详尽的分析和建议。
2. 调研目的本次调研旨在探索大众汽车市场的发展趋势，了解消费者对大众汽车的购买意愿和偏好，分析竞争对手的优势与劣势，并为大众汽车制定未来的市场策略提供参考。
3. 调研方法本次调研采用了定量和定性相结合的方法，既通过问卷调查获取消费者的意见和反馈，又通过深入访谈了解消费者的购车决策过程和动机。
3.1. 问卷调查我们设计了一份针对大众汽车消费者的在线问卷调查，通过社交媒体、汽车论坛等渠道广泛传播。
问卷主要包括以下几个方面的问题：•消费者购车动机和目的•消费者对大众汽车的满意度•消费者对大众汽车不满意的地方•消费者对竞争对手的认知和评价•消费者对未来汽车市场的期望3.2. 深入访谈我们选择了若干位曾购买大众汽车的消费者进行深入访谈，通过面对面的交流获取更为详细和深入的信息。
访谈主要围绕以下几个方面展开：•购车决策过程和考虑因素•对大众汽车的评价和反馈•对竞争对手的认知和比较•对未来汽车市场的期望和预测4. 调研结果4.1. 消费者购车动机和目的根据问卷调查结果，消费者购车的主要动机是个人出行需求和提高生活品质。
他们认为大众汽车的品质和性能能够满足自己的需求，并提供可靠的交通工具。
4.2. 消费者对大众汽车的满意度大多数消费者对大众汽车的满意度较高，他们认为大众汽车在品质、安全性和舒适性方面表现出色。
然而，一部分消费者对大众汽车的售后服务存在一定的不满意。
4.3. 消费者对大众汽车不满意的地方根据访谈结果，消费者对大众汽车的不满主要集中在以下方面：•售后服务不够及时和周到•部分车型的油耗较高•部分车型的内饰设计不够时尚4.4. 消费者对竞争对手的认知和评价调研结果显示，消费者对竞争对手的认知较为广泛，主要包括丰田、福特、本田等品牌。
权威一汽大众市场调查报告
大众汽车市场调查报告目录一汽大众市场调查报告 (3)二、中国家用汽车市场现状 (3)三、调查内容及结果分析 (5)（一）消费者调查 (5)2 图二对一汽大众了解程度统计情况 (5)三、买车的目的 (6)四、买车目的与年龄的关系 (6)（二）销售渠道分析 (7)（三）用户行为调查 (9)1、收入水平 (9)2、职业背景 (9)4、心理价位 (9)一汽大众市场调查报告一、摘要：随着我国经济的快速发展，汽车市场已经彻底从卖方市场，消费者的需求决定了汽车产品的发展方向。
在营销过程中销售环节是汽车产业链中与消费者接触最近的环节，也是汽车产品成为最终消费品的重要环节，营销能力决定了汽车企业的在市场中竞争力。
所以对一汽大众公司进行了一次全面的调查。
（1）调查目的：通过本次市场调查，全面掌握一汽大众营销实务的现状、了解一汽大众面临的营销环境，找出问题点，为后续的营销策划提供决策依据。
（2）调查内容：消费者调查、销售渠道分析、用户行为调查、语义量表分析、多元量表分析、联合分析等。
（3）调查时间：2012年6月28日星期五（4）调查方式：网上查找二、中国家用汽车市场现状中国家用汽车市场现状: 从整体来看,我国的家用汽车工业发展大致经过从引进技术转向自主研发的创建阶段和由通过合资形式的技术引进转向自主研发的发展阶段。
这是我国家用汽车工业全面发展的阶段，从依靠合资模式的技术引进转向自主研发阶段.。
目前我国汽车市场由卖方市场转化为买方市场，消费的群体由集团消费转化为私人消费。
目前购车人群主要有 3 类：普通家庭购车,高新家庭购车,个人非家用购车。
中国家用汽车市场存在的问题市场存在的问题: 中国家用汽车市场存在的问题一、我国家用汽车市场发展中存在的问题（一）消费者的消费观念不够成熟1 、害怕消费或不敢超前消费。
这主要受我国传统消费观念中的“量力为出，注重节俭”的思想影响，因为汽车消费是一笔初次投入大并要长期支付较大使用成本的消费，消费者在购买时都会慎重考虑，并会与未来各种不可确定的因素综合起来考虑，较多消费者会选择放弃购买或持币观望。
广汽本田汽车市场营销的分析报告
广汽本田汽车市场营销的分析报告1.本田雅阁汽车的市场状况分析鉴于当前的经济形势， 2022 年我国汽车市场将延续 2022 年的现状， 2022 年中国国内市场汽车销售整体增幅将低于 5%。
但也有一些利好因素的必然存在，如，“汽车振兴产业规划”的政策出台等，它将在变局中为我国汽车业寻觅新的坐标。
介于宏观经济形势和国际汽车业起伏不定的格局变化，我国汽车业未来一年仍是变幻的一年。
1.1. 中国汽车市场现状整体分析关于中国汽车产业的现状，从两个角度来说，宏观角度与微观角度。
宏观上，中国在2001 年12 月11 日加入了世界贸易组织，国外的厂商陆续进入了中国市场，使得竞争进一步激烈；微观上，企业面临不得不降价的处境，处在亏损的边缘。
中国加入世贸组织，我国的汽车进口关税就向来在下调，这是履行WTO 的义务，同时也是为了进一步鼓励竞争，优化中国市场。
伴有着中国的改革开放，不少的国外企业进入了中国，搞起了合资，本质上就是以技术换市场。
但中国的汽车企业就是在夹缝中生存。
东风标致曾经实施降价补偿的销售策略，引起了中国汽车行业的轩然大波。
好多的厂商不得不推出降价策略，对于企业来说是一个不幸。
2004 年统计资料显示，中国汽车的亏损面达到了16%之多。
1.2．广州本田公司概况公司概况：广州本田汽车有限公司(简称广州本田)于 1998 年 7 月 1 日成立，它由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营，双方各占 50%股份,合作年限为 30 年。
广州本田目前的产品品种有 06 款雅阁(Accord)轿车、多功能轿车新锐派新奥德赛(Odyssey)、Fit(飞度)轿车和思迪(CITY)轿车，共四个系列，18 种车型。
生产规模：在国内轿车项目中，广州本田走出了一条“以市场为导向、少投入、快产出、滚动发展”的道路，经过年产 3 万辆、 12 万辆、 24 万辆生产能力阶段的工程改造，已经于 2004 年年初建立了年产 24 万辆的生产体制，并实现了日产 1000 台的目标。
中国宝马汽车市场调查报告
行业分析：
从能源消耗上看，近几年来汽车燃油消耗在我国石 油消耗中所占的比例日益增大。资料显示，目前中国进口的原油 有30%被汽车消耗，而今后汽车消耗原油量的比例将升至50%。汽 车燃油消耗量增多主要有两方面原因：
一是我国经济持续快速发展带动了汽车消费和保有量的大 幅攀升。
二是由于我国汽车技术水平相对落后，单车燃油消耗明显 高于国外，目前生产的汽车平均耗油量大约比国外汽车高 20% ～ 30% 。如此大的依存度会使我国经济易受国际形势影响，原油价 格的大副波动会波及我国经济的稳定。
五 宝马品牌定位分析
追求驾乘乐趣、创新的理念。体现中国传统文化，崇尚个性。 强调产品质量，推出多元化产品。 信奉“通路为赢”，实行“通路深耕”的渠道策略。 确保高级轿车的霸主地位，引导该市场潮流
懂你，源自十年的维护经验；
懂你，凭借完善的管理体系；懂你，依靠高效的服务机制用更为切实的 互动式服务，将客户需求把握更准确，了解更透彻。
二 形势与背景
BMW 集团的今天―以高档品牌高效增长当前宝马集团是全世界 最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。2009年，公司成功销售了 超过500万部BMW和MINI品牌的汽车，销售纪录首次突破五百万辆；在 摩托车业务上，销量超过 39.2万辆，再创销售新高。在全球，BMW集 团 的 员 工 总 数 超 过 20 万 人 。 与此同时，该品牌也面临着挑战：一方面，来自各种不同品牌 的汽车的竞争；另一方面，由于汽车行业不断推出新理念，而使得新 品种层出不穷。这些都无形中给宝马带来了压力。 BMW集团将长期贯彻明确的高档品牌策略，在未来几年内，这将 体现在大范围内的产品和市场攻势上。在注重各品牌独特性的同时， BMW集团将通过推出新产品进军新领域，并把公司的系列产品推广到 更多新市场。籍此，公司将跨入一个全新境界。
汽车调研报告4篇_调研报告_
汽车调研报告4篇调查项目：1、汽车 4s 店运行情况2、汽车营销类人才现状与需求3、汽车营销类人才职业能力要求4、目前我国汽车营销中从在的缺陷调查目的1、通过对汽车销售有限公司的岗位设置、服务模对式及基本运行情况进行系统化的调查， 4s 店有更深入的了解，提高我们的知识面。
2、通过调查，为我们汽车营销专业的学生对以后的职业发展进行明确的定位，对营销环境及职业能力的要求进行进一步的自我考量，明确目前汽车市场对毕业生的要求。
3、了解目前国内汽车销售市场存在的缺陷，并提高自身的综合素质，加强工作意识，强化专业技能。
三、调查意义市场调查在汽车营销系统中扮演着双重角色，一方面它是市场信息反馈的组成部分，同时它也是探索新的市场机会的基本工具。
这两个角色对市场调查所下的定义得以细致的体现：市场调查是通过将消费者、顾客和公众与营销者连接起来的方法。
这些信息用于识别和确定营销机会及问题，产生、提炼和评估营销活动，监督营销绩效，改进人们对营销过程的理解。
也为即将就业的学生创造一个更好的就业平台，并从中提高自己的能力，全面发展，便于学以致用。
主营品牌：公司现有销售部、市场部、售后服务部财务部、行政部、客户关爱部，也将秉承上海大众追求卓越，永争第一的企业理念，以人为本，服务好广大客户群体，同时也将广纳有才之士，为优秀人才提供施展才华的舞台，在实现企业和个人价值的同时，创造更多的社会价值。
公司现有员工 50 多名，本科以上学历 35 人，高级维修技工5 人，中级维修技工 9 人，初级维修工 3 人，销售顾问均经上海大众总部的培训认证，售后技术人员皆通过上海大众总部的技术培训和考核。
同时还为客户提供上汽集团财务公司提供个人购车信贷业务，个人购车贷款门槛低、利息少、负担轻，代办中国平安、中国大地车险业务，代上新车牌照，车险优惠、上牌迅捷新车装潢均是原厂附件。
以顾客为中心，提供满足顾客需求的方便，认真履行企业的责任，以良好周到的服务，为顾客创造更为优质的服务。
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汽车营销市场调查报告
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。
下面是为你带来的汽车营销市场调查报告，欢迎阅读。
调查目标：
了解汽车行业的生产和销售情况及其饱和度汽车人才的缺乏及汽车营销专业就业前景。
调查思路：
首先大体上了解汽车行业的生产销售情况，了解社会对汽车的需求度，汽车行业目前所面临的机遇和挑战，从而得出汽车行业应如何应对挑战，如何在竞争中走向发展，更有里的培养汽车人才，和汽车市场对于我们专业人才就业前景等方面。
调查途径：
1.汽车行业的生产销售情况。
国家信息中心出具的一组权威数字显示，今年中国汽车总需求量将达到580万辆，增长12%，其中轿车需求量仅为275万辆，增长17%。
节后新车层出不穷，车价将平稳走低
上海大众将推出POLO、TOURAN、PASSAT、SANTANA3000的改进产品，年底完工的上海大众汽车五场将进一步提升高中档轿车的生产能力，上海大众销售总目标为37万辆。
上海通用将推出H-CAR、V-CAR、T-CAR、凯迪拉克SRX四款全新产品和君威、凯越、GL8、赛欧的改进产品，其产销目标逾30万辆。
一汽丰田、广州本田、东风日产等主流汽车厂商，均在xx年的基础上相应提高各自产销目标。
据不完全统计，已经公开产销计划的十几家汽车生产厂商总产量超过500万辆，轿车产量接近300万辆，而销售量已超出305万辆。
根据以上及有关资料表明现在社会汽车各方面人才都紧缺，特别是在高级销售人员的缺乏在二手车市场上表现得更加明显。
与经营单一品牌的新车销售商相比，家家户户经营“万国车”的二手车市场上，汽车人才的缺口更大。
记者在市场上发现，人才优势已经成为一些二手车经纪公司牟利的新途径。
“现在，二手车消费环境差强人意，信息不对称，新手想入门也比较难。
”通利新亚经理李凯民表示，赚同行的钱，为刚进入二手车市场的同行们提供评估服务已经成了他们日常的一项业务。
2．消费者对汽车行业的态度：
xx年车市竞争最激烈的是价格区间在10万-20万的中档车型，新增的消费力量需要汽车消费贷款的援助。
在受到信贷限制的时候，消费者的购买力也日渐下滑。
此外，汽车召回制度10月份实施、燃油价格上涨、明年进口关税将解除等种种因素也直接造成消费者的“持币待购”心理。
上海市近日做的一个调查颇能反映这种心理：超过7成的消费者认为汽车消费税费太重，45.2%受访者认为车价太高。
因此，不少消费者认为“目前购车还没到时候”。
3．我国汽车行业面临的挑战：
中国汽车产业在入世前就承诺：到xx年7月，轿车的关税将降到25％；进口配额许可证到xx年取消；允许国外非金融机构进入，从事汽车贷款业务；逐步放宽省级政府轿车项目审批权；取消发动机合资企业外方控股不能超过50％的限制。
各大汽车巨头在这三年间
已经悉数登陆中国，他们看好这一国际上增长最快的汽车市场。
入世之后中国汽车产业日益融入国际市场，大众、通用、丰田等巨头在市场份额与利润回报上寻求最佳平衡点，惨烈竞争也随之展开。
国内现有120多家汽车企业，而业界也断定，当前无品牌、无规模、无保有量的那部分汽车企业将有可能先行出局，汽车行业重新洗牌不可避免。
4．相关政策法规对汽车行业的推动与制约：
继去年12月底调整车购税最低计税价格后，国家税务总局节后再次全面调整车购税最低计税价格。
此次调整涉及5万多种车型，是历次调整中波及面最大的一次。
根据我国加入WTO的承诺，从今年元旦开始，将取消汽车进口的配额许可证管理，汽车进口关税从去年的34.2%降到30%，汽车零部件关税降到13%。
据业内人士分析，关税下降必然带来进口汽车价格的下浮，并通过市场挤压，带动国产车价格全面下滑
5汽车专业就业前景：
作为国家支柱产业的汽车工业方面,近几年产销和经济效益一
直呈现高速增长的势头.汽车服务贸易业(包括汽车产品批发和零售、售后服务,维修,二乎车经营等)作为汽车工业的派生产业,也将呈现
出勃勃生机,然而我国这方面的汽车技术服务与营销人才又十分缺乏,
这就要求高职院校尽快培养出一批高素质的人才去满足这种市场需求。
所以说汽车在中国还有很大的发展空间而且汽车行业连续3年都进了中国10大暴利行业的前5名，中国以拥有汽车和房子为容的人
贼多，所以我认为汽车的前景很广，估计你也会想到这点。
总的说来，汽车这个行业很不错的。
在竞争日益激烈的汽车销售市场中，汽车营销已具有了更高的观赏性、更强的亲和力和更出色的现场感。
可以说，汽车营销已进入了“文化时代”，这是汽车营销模式的创新发展，也是汽车营销的发展趋势。
不过我担心的是，找工作的话，到大企业，还会有保障点，去网点营销也不错，就怕让你下车间修车什么的，这是我最担心的，尤其是私人汽车维修部，在那就没出头之日了，和卖苦力没什么区别。
如果真的很有实力和财力的话，我们这些汽车朋友可以联合起来做汽车生意。
最近几年看这个专业很好就业不成问题但是由于专业扩招的原因找好的工作不是很容易了不知道你听说过长
春汽车工业高等专科没那个学校里面的和汽车有关的专业毕业后很
大一部分都能留到长春一汽（除了不愿意留在东北去南方发展的）而且工作两年后工资到3000一点问题都没有我有个朋友在那都毕业了
了现在公司都给配车了卓识让我们这些本科毕业的学生羡慕不已啊！！好专业只要中国能源不断汽车专业就很有前途！！！好好学！汽车营销专业的本科或研究生那就更了不起了前途一片光明。
6汽车营销人才的紧缺：
“一切就像是电影，比电影还要精彩！”这句广为传唱的歌词
形容当下汽车人才市场激烈的竞争场面并不为过。
而人才江湖告急，
早已成为从汽车厂商、站到媒体的共识。
现在许多商家为了招募急需的人才，汽车企业更用尽各种招数，打破了“门第”局限。
一边使用猎头，花高薪挖别人的墙脚。
等方式来挖技术服务与营销复合性的人才。
xx年汽车及相关产业的人才会继续保持在每月发布7000个需求职位这一规模上，并且存在小幅上升。
7调查结果分析：
根据以上分析，我们可以得到这样的信息：目前国内行业业正在大打价格战。
各汽车公司都面临降价的压力。
同时国外汽车巨头正激烈抢滩中国，使得本来的竞争显得更加激烈，国内汽车行业正面临有史以来最大的考验。
虽然国内汽车品牌具有制造成本低、产能大的优势，极具出口潜力，但国内汽车业界的专家曾断言，成为一个真正意义上的汽车强国必须具备四个条件：自主品牌、齐全的零部件工业、相关产业链的有力支撑、完善的销售和售后服务市场。
如此看来，中国汽车产业要完成质的跳跃还很多很多，决不单单是成为“汽车产量大国。
我国汽车工业面临跨世纪的挑战，轿车市场在不断地分化与擅变之中。
我认为，构造一个以品牌营销为核心的汽车流通框架体系，是跨世纪中国汽车市场营销的基本模式和必然选择。
品牌经营的基础是建立起新型的工贸关系，使工贸之间形成一个适度分工的定位，演变成在整车企业领导下金融机构参与的以品牌营销为核心的流通体制。
工贸之间应该是一对咬合十分紧密的齿轮，整车企业是主动轮，而经销商是从动轮，它应该在主动轮的带动下稳定和谐地运转
根据报告，在一些行业受宏观调控政策等因素出现起伏的同时，汽车、地产、IT对人才的需求却没有遏止的苗头。
专家预计，今后，汽车行业人才的需求仍然旺盛。
一是研发人员；二是汽车销售人员；三是汽车金融服务人才；四是具有“知识产权代理人”资格证书的管理人员奇缺。
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