沥青透层、粘层与封层
粘层、透层、封层的区别
沥青透层、粘层、封层区别JTGF40-2004规定沥青路面各类基层都必须喷洒透层油。
透层：基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC-2，（PC-2表示慢裂喷洒型阳离子乳化沥青）用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。
喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1（PC-1表示快裂喷洒型阳离子乳化沥青）下封层，乳化沥青用量每平方米1.0升，集料粒径采用0.5～1cm，厚度不宜小于0.6厘米。
铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青PC-3，用量每平方米0.5升。
1.多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透油层后铺筑下封层。
必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。
同时，其作用和目的也有很大的区别。
现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油。
4.稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。
4.2.9下封层是设在半刚性基层（无机结合料稳定土）表面上，为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。
下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。
透层、粘层、封层的作用和适用条件。
(1)透层的作用和适用条件透层的作用为：使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。
符合下列情况，应浇洒透层沥青：①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。
②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。
③粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
沥青路面面层施工 透层、粘层、封层路面施工
二、透层
施工技术要求：
（1）气温低于10℃或大风、即将下雨时不得喷洒透层油。 （2）透层油洒布前需对基层进行各项验收，合格后方可进行洒布。 （3）沥青洒布前用吹风机除去基层灰尘；遮盖路缘石及人工构造物，避 免污染。 （4）半刚性基层的透层油宜在基层碾压成型后表面稍干、但尚未硬化时 喷洒，其透入深度不小于3mm。 （5）粒料类基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1～2d洒布，其透 入深度不小于5mm。
01 认识沥青路面 02 透层、粘层、封层施工 03 层铺法施工 04 热拌沥青混合料厂拌法
02
透层、粘层、封层施工
一、沥青路面功能层的应用
导读 沥青路面结构层之间根据不同的目的和 作用设置的透层、粘层和封层，称为功能 层。 图为某项目沥青路面结构，从图中可以 看出，该路面包括微表处面层、改性乳化 沥青稀浆封层、乳化沥青透层、半刚性基 层等结构层。
2）稀浆封层 石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、 外掺剂和 水，按一定比例拌和形成流态状态的沥青混合料。铺筑厚度3cm以下。
四、封层
施工机械：专用摊铺机、专用压路机
三、封层
施工技术要求：
（1）气温低于10℃或大风、即将下雨时不得施工微表处或稀浆封层。 （2）微表处和稀浆封层施工前，应彻底清除下承层的泥土、杂物。 （3）按配合比依次或同时输出矿料、填料、水、添加剂和乳液进行搅拌。 （4）拌合好的混合料流入摊铺槽，开动摊铺机匀速前进。 （5）摊铺完后，提起摊铺槽，将摊铺机移出摊铺点，清洗摊铺槽。
四、封层
定义：路面结构中用于阻止水下渗的功能层。主要有微表处和稀浆封层 两种。 适用范围：无机结合料稳定类或冷再生类材料基层与沥青面层之间宜设 置封层。
四、封层
沥青混凝土路面透层、粘层、封层的作用及施工
沥青混凝土路面透层、粘层、封层的作用及施工
目前在我国高速公路建设中，普遍采用的是沥青混凝土路面。
为谋求更高的质量标准，在路基、路面及其结构组成方面进行了许多优化和改进。
为了提高路面的承载力、耐久性和提高抗水毁能力，对于沥青混凝土路面各层间的处理也越来越重视，透层、粘层、封层的作用也显得越来越重要。
透层、粘层、封层各有作用，不能混淆。
下面结合沧黄高速公路的实际，说明各处理层的作用、对材料的要求及施工要点。
格按照《公路沥青路面施工技术规范》施工，保证施工质量。
透层粘层封层的位置
透层、粘层和封层在道路建设中的位置与作用在道路建设中，透层、粘层和封层是三个关键的层间处理方式，它们各自扮演着重要的角色，确保道路的稳定性和耐久性。
首先，透层位于基层上方，作为沥青混合料面层与非沥青材料基层之间的过渡层。
它发挥着至关重要的作用，能够使两层材料紧密结合，形成一个整体。
透层的存在可以防止基层开裂对沥青面层的反射裂缝，从而延长道路的使用寿命。
为了达到最佳效果，透层油应充分渗透到基层中，形成一定厚度的沥青膜，以确保基层与面层之间的良好粘结。
其次，粘层主要设置在沥青层之间或沥青层与水泥混凝土路面之间，旨在加强各层之间的粘结力。
在道路修建过程中，为了确保各层之间的紧密结合，需要在适宜的位置洒布粘层油。
通过粘层的存在，各沥青层之间能够形成稳定的粘结，从而提高道路的整体强度和稳定性。
粘层的重要性不容忽视，尤其是在道路拓宽或拼接时，它能够有效地防止接茬处的裂缝扩展。
最后，封层位于沥青面层之上或基层与沥青面层之间。
根据位置的不同，可分为上封层和下封层。
上封层铺设在面层表面，主要作用是封闭表面空隙，防止水分侵入面层或基层。
而下封层则与下面层形成整体，但并不能与基层形成整体。
封层在道路建设中起到了至关重要的作用，它能够保护面层不受环境因素的影响，防止水分侵入导致损坏。
同时，封层的存在还能提高道路的防滑性能和耐磨性能，延长道路的使用寿命。
综上所述，透层、粘层和封层在道路建设中各自扮演着重要的角色。
透层的存在能够使基层与面层紧密结合，防止反射裂缝的产生；粘层的洒布则加强了各沥青层之间的粘结力，提高了道路的整体强度；而封层的设置则有效地封闭了表面空隙，防止水分侵入面层或基层，保护道路免受损坏。
通过合理运用这三种层间处理方式，能够显著提高道路的质量和耐久性，为行车安全提供有力保障。
沥青透层、粘层、封层区别
透层：基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC-2，用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。
喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层，乳化沥青用量每平方米1.0升，集料粒径采用0.5～1cm，厚度不宜小于0.6厘米。
铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青PC-3，用量每平方米0.5升。
1.多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透油层后铺筑下封层。
必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。
同时，其作用和目的也有很大的区别。
现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油。
4.稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。
4.2.9下封层是设在半刚性基层表面上，为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。
下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。
透层、粘层、封层的作用和适用条件。
(1)透层的作用和适用条件透层的作用为：使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。
符合下列情况，应浇洒透层沥青：①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。
②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。
粘层、透层、封层的区别
沥青透层、粘层、封层区别之答禄夫天创作JTGF40-2004规定沥青路面各类基层都必须喷洒透层油。
透层：基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采取乳化沥青PC-2，（PC-2暗示慢裂喷洒型阳离子乳化沥青）用量可按升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。
喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1（PC-1暗示快裂喷洒型阳离子乳化沥青）下封层，乳化沥青用量每平方米升，集料粒径采取～1cm，厚度不宜小于厘米。
铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物正面必须喷洒粘层油，粘层油采取乳化沥青PC-3，用量每平方米升。
1.多雨湿润地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不克不及及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透油层后铺筑下封层。
必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭概况，纷歧定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。
同时，其作用和目的也有很大的区别。
现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不克不及代替透层油。
4.稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。
下封层是设在半刚性基层（无机结合料稳定土）概况上，为了呵护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性资料养生，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。
下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。
透层、粘层、封层的作用和适用条件。
(1)透层的作用和适用条件透层的作用为：使沥青面层与非沥青资料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层概况的薄层。
符合下列情况，应浇洒透层沥青：①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。
②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。
③粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
粘层透层封层的区别
沥青透层、粘层、封层区别ＪTGF40-２0０４规定沥青路面各类基层都必须喷洒透层油。
透层:基层碾压后6小时内必须喷洒透层油,透层油采用乳化沥青PＣ-2,(PＣ-２表示慢裂喷洒型阳离子乳化沥青)用量可按１、５升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于５ｍm。
喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC—1(PC-1表示快裂喷洒型阳离子乳化沥青)下封层,乳化沥青用量每平方米１。
0升,集料粒径采用０.５～１cｍ,厚度不宜小于0.６厘米。
铺筑沥青混凝土之前,在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油,粘层油采用乳化沥青ＰC—3,用量每平方米0.5升、1。
多雨潮湿地区得高速公路、一级公路得沥青面层空隙率较大,有严重渗水可能,或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时,宜在喷洒透油层后铺筑下封层。
ﻫ必须严格地区分下封层与透层油得区别:下封层得目得在于封闭表面,不一定要求透下去;透层油要求渗透到一定深度。
同时,其作用与目得也有很大得区别。
现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去,便将透层油上撒集料与砂作为下封层,因此,它也许能够起到封闭得作用,但不能代替透层油。
ﻫ４.稀浆封层一般用于二级及二级以下公路得预防性养护,也适用于新建公路得下封层。
4.2。
9下封层就是设在半刚性基层(无机结合料稳定土)表面上,为了保护基层不被施工车辆破坏,利于半刚性材料养生,同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内,以及加强面层与基层之间结合而设置得结构层。
下封层虽有多种做法,实践证明沥青单层表处就是经济、有效得方法之一。
ﻫ透层、粘层、封层得作用与适用条件。
ﻫ(１)透层得作用与适用条件ﻫ透层得作用为:使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成得透人基层表面得薄层。
符合下列情况,应浇洒透层沥青:ﻫ①沥青路面得级配砂砾、级配碎石基层。
②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。
ﻫ③粒料得半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
透层、粘层和封层
透层、粘层和封层
需要注意的是，在气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。
2粘层油使用的基质沥青是同品牌、同标号A-90#沥青的中上层。
为了避免粘层沥青发生粘轮现象，应在面层施工前1天洒布粘层沥青，并确保改性乳化沥青破乳完成后再行施工。
在此期间应做好交通管制，禁止任何车辆行驶。
粘层油用量通过试洒确定。
各面层之间粘层沥青喷洒数量折算成纯沥青宜为0.2～0.3kg/m2，对于隔年施工的面层应取高限；不设防水层的桥面、通道表面和搭板的表面喷洒数量折算成纯沥青宜为0.4～0.5kg/m2。
施工前，应清扫并风干沥青中下面层受到污染的部分。
如雨后或用水清洗的下承层，水分必须蒸发干净、晒干，严禁在下承层未干透前施工。
喷洒区附近的结构物应加以保护，避免污染。
粘层正式施工前，应做至少不小于100m的试验路段，以确定粘层油的用量、洒布车的行驶速度和透层的标准施工工艺。
当原材料、施工机械、施工方法及试验段各项检测项目的检测结果都符合规定时，可编写试验段施工总结报告，经批准后可作为申报粘层正式施工开工的依据。
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1.11沥青透层、粘层与封层
1.11.1适用范围
适用于各种等级公路和城市道路的透层、粘层及封层施工。
1.11.2施工准备
1.11.
2.1材料要求
1.乳化石油沥青
(1)乳化石油沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032)的有关规定。
(2)乳化石油沥青可利用胶体磨或匀油机等乳化机械在沥青拌合厂制备，乳化剂用量(按有效含量计) 宜为沥青用量的 0.3%～0.8%。
制备乳化石油沥青的温度应通过试验确定，乳化剂水溶液的温度宜为40℃～70℃，石油沥青宜加热至120℃～160℃，乳化沥青制成后应及时使用，存放期内要求不离析、不冻结、不破乳。
2.液体石油沥青：液体石油沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032)的有关规定。
使用前应由试验确定掺配比例。
3.煤沥青
(1)煤沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032)的有关规定。
(2)煤沥青使用期间在储油池或沥青罐中储存温度宜为70℃～90℃，并应避免长期储存。
经较长时间存放的煤沥青在使用前应抽样检测，质量不合格不得使用。
4.集料
(1)集料质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032)的矿料要求，颗粒状集料(大于 1mm)应选用强度高、硬度大、耐磨耗的砂石集料。
(2)稀浆封层所需集料适宜用矿渣、碎石，不适宜用轻质材料、页岩及泥岩等。
对于小于 5mm 的细集料，应选用坚硬、干燥、洁净、无泥土和有机杂质，级配适当、砂当量不低于 45%的石屑或砂。
5.填料：可用水泥、石灰或粉煤灰等作为填料，要求松散、干燥、不含泥土。
6.水：水质应满足洁净水标准，盐水、工业废水及含泥水不能使用。
7.沥青路面透层及粘层材料规格和用量见表 1-26。
8.乳化沥青稀浆封层的矿料级配及沥青用量范围如表 1-27 所示。
注： 1.表中沥青用量指乳化沥青中水分蒸发后的沥青数量，乳化沥青用量可按其浓度计算。
2.ES-1 型适用于较大裂缝的封缝或中、轻交通道路的薄层罩面处理；
ES-2 型是铺筑中等粗糙度磨耗层最常用的级配，也可适用于旧路修复罩面；
ES-3 型适用于高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的表层抗滑处理，铺筑高粗糙度的磨耗层。
1.11.
2.2机具设备
1.主要机械设备：沥青洒布车、手工沥青洒布机、双钢轮压路机、稀浆封层铺筑机等。
2.其他机械设备：水车、空压机、铲车、运输车等。
1.11.
2.3作业条件
1.当气温低于 10℃时，不得进行透层、粘层及封层施工，风力大于 4 级或即将降雨时，不得浇洒透层油，当路面潮湿时不得浇洒粘层沥青。
2.透层、粘层及封层施工前，下承层必须经监理工程师验收合格。
3.当在已有旧路面上铺筑稀浆封层时，施工前应先修补坑槽、整平路面。
4.乳化沥青由沥青拌合站集中生产，运至现场。
1.11.3施工工艺
1.11.3.1工艺流程
1.透层施工
2.粘层施工
1.11.3.2操作工艺
1.透层施工
(1)透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，当基层完工时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并对附属构造物覆盖保护，待表面稍干后浇洒透层沥青。
(2)透层大面积施工前应在路上先行试洒，以确定喷洒速度及洒油量。
施工时采用沥青洒布车按设计沥青用量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘喷洒不到部位，应采用人工洒布机补洒，应做到外观检查不露白、不缺边。
(3)在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量(2～3)m3／1000m2 的石屑。
在无机结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下透层沥青用量宜增加 10％。
撒布石屑或粗砂后，应用 6～8t 双钢轮压路机稳压 1～2 遍。
在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落应予修补；当有多余的浮动石屑或粗砂时，应予扫除。
(4)透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。
当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其破乳且洒布时间不宜少于24h 之后，方可铺筑沥青面层。
(5)在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予以清除。
2.粘层施工
(1)粘层沥青宜采用沥青洒布车喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。
沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。
在路缘石、雨水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷。
(2)粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应予刮除，洒布不到部分，采用人工进行补洒。
(3)粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青面层，但乳化沥青应待破乳、水分蒸发完后铺筑。
3.封层施工
(1)上封层及下封层可采用拌合法或层铺法施工的单层式沥青表面处置，也可采用乳化沥青稀浆封层。
新建的高速公路、一级公路的沥青路面上不宜采用稀浆封层铺筑上封层。
(2)拌和法沥青表面处置铺筑上封层或下封层，应按《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032)中热拌
沥青混合料的规定执行。
(3)单层式沥青表面处置铺筑上封层或下封层，施工工艺可参照透层施工工艺，沥青用量及碎石规
格用量按设计要求确定。
(4)稀浆封层施工应采用稀浆封层铺筑机进行。
铺筑机应具有储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能。
摊铺时应控制好集料、填料、水、乳液的配合比例。
当铺筑过程中发现有一种材料用完时，必须立即停止铺筑，重新装料后再继续进行。
(5)稀浆封层铺筑机工作时，应匀速前进，达到厚度均匀、表面平整的要求。
(6)稀浆封层混合料的湿轮磨耗试验的磨耗损失不宜大于 800g／m2；轮荷压砂试验的砂吸收量不宜
大于 600g／m2。
稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性的程度由稠度试验确定，要求的稠度应为
20mm～30mm。
(7)稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。
1.11.3.3季节性施工
1.雨期施工：透层施工如遇阴雨天，可在雨停后，基层表面无积水时进行施工。
粘层、封层施工，应
在下承层干燥后再进行施工，对局部潮湿的路段，可采用喷灯进行烘干。
2.冬期施工：当气温低于10℃时，不得进行透层、粘层和封层施工。
1.11.4质量标准
1.11.4.1基本要求
1.沥青材料的各项指标和石料的质量规格及用量应符合设计要求。
2.沥青浇洒应均匀、无露白，不得污染其他构筑物。
1.11.4.2实测项目
见表 1-28。
1.11.5成品保护
1.11.5.1透层、粘层沥青洒布后，严禁车辆、行人通行，必要时设置围挡保护。
1.11.5.2施工过程中应加强对路缘石、绿化等附属工程的保护，采用塑料布或编织布覆盖保护。
1.11.6应注意的质量问题
1.11.6.1透层、粘层和封层喷洒应均匀，不得露白，防止出现布量过多或过少现象，防止造成路面泛油或剥落等质量问题。
1.11.6.2为保证路面质量，面层、透层撒布的石屑必须坚硬、清洁、无风化、无杂质，撒布量应适宜，不得有多余的浮动石屑。
1.11.6.3透层、粘层和封层施工前，下承层必须清扫干净，粘层、封层施工应在下承层干燥情况下进行。
防止路面和基层出现两层皮现象。
1.11.7环境、职业健康安全管理措施
1.11.7.1环境管理措施
1.严格执行作业时间，尽量避免噪声扰民，控制强噪声机械在夜间作业。
2.喷洒透层、粘层、封层沥青时，应采取措施保护道路构筑物，防止污染周围环境。
1.11.7.2职业健康安全管理措施
1.所有机械操作手都必须持证上岗，杜绝酒后操作设备。
2.现场施工人员必须配备齐相应的劳动防护用品。
3.操作人员应定期进行体检，对沥青材料过敏者和皮肤病患者不宜从事此项工作。
4.运输车辆进入施工现场应注意控制车速，安全行驶。